| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/15810-2 |
| Registreeritud | 11.09.2026 |
| Sünkroonitud | 18.09.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Aarens Projekt OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Aarens Projekt OÜ |
| Vastutaja | Elliko Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Andrus Pajula
Aarens Projekt OÜ
07.09.2026
Meie 11.09.2026 nr 7.1-2/26/15810-2
Nõuded tehnovõrguprojekti
koostamisele riigitee nr 15173 km
0,63-0,75 teemaal ja kaitsevööndis
Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid Järva maakonnas Türi vallas Väljaotsa külas asuvale
Sopi kinnisasjale (katastritunnus 53701:002:0482) silohoidla rajamiseks vajaliku survetrassi ja
elektrimaakaabli (edaspidi tehnovõrk) projekteerimiseks.
Tehnovõrk kavandatakse riigitee nr 15173 Oisu-Kärevere-Taikse tee alusele maale ja tee
kaitsevööndisse km 0,63-0,75.
Juhime tähelepanu, et Transpordiamet on 29.06.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/9662-2 „Nõuded
siloplatsi projekti koostamiseks riigitee nr 15173 km 0,63-0,755 kaitsevööndis ja ristumiskoha
ehitamiseks“ väljastanud nõuded siloplatsi projekteerimiseks ja ehitamiseks.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ning
Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ esitame nõuded tehnovõrgu projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee
piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.
1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude
teemaale paigaldamise kavandamisel.
2. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel
palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja
maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-
is.
3. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada
vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele
uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori
31.07.2024. a. käskkirjaga nr 1.1-1/24/117 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-
geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://transpordiamet.ee/riigiteede-
juhendid#projektide-vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele
alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid.
4. Projekti koostamisel tuleb arvestada geoloogiliste tingimustega (sh paekivi paiknemisega).
Vajadusel teostada täiendavad uuringud, et riigitee maaüksusel ehitustööde tegemiseks oleks
võimalik valida pinnasele vastav ehitustehnoloogia.
2 (3)
5. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,
standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed
tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse
käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid,
liiklusmärgid jne).
6. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede
laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine,
teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute
tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.
7. Piki teemaad tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid
lahendusi ning välja tuua põhjendused, miks on vaja tehnovõrk kavandada teemaale ja
kas puudub tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam lahendus.
8. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega,
jalg-ja jalgrattateedega ning mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil,
suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha
allpool külmumispiiri, vähemalt 1,5 m sügavusel ümbritsevast maapinnast. Juhul kui
ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde
varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste
kahjustamist.
9. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.
10. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,
sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.
11. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on
näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast
(sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda
riigitee teljega.
12. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda
„Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise
kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti
juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid).
Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava
tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab
Transpordiamet.
13. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama EhS tulenevatele normidele ning ei tohi
ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule
(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja
kaitsevööndist.
14. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada
nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.
15. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine,
demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide,
truupide, mulde ning teekatte taastamine.
16. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks
MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil
M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee
ehitusloa menetluses. Projekti juurde lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.
3 (3)
17. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii
hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses
tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud
defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti
poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.
18. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida
teehoiutöödega seotud tegevusi.
19. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile
vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale
tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval
www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade
kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise
taotlus (tehnovõrgud ja rajatised)). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde
teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
20. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas
ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks.
Juhime tähelepanu, etprojektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja
ehitamiseks tee kaitsevööndispeab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist
liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/taotlused-
blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018
määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
Järelevalvet „EhS“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle
kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet seadusega kehtestatud korras.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie
Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse
seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Elliko Kõiv
tehnovõrkude koordinaator
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisad: Asendiplaan „202608_EP_AS-4-01_Asendiplaan“.
Elliko Kõiv
57848581, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Järvamaal Türi vallas Väljaotsa külas Sopi kinnistule survetrassi ja maakaabli paigaldus | 07.09.2026 | 4 | 7.1-2/26/15810-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Aarens Projekt OÜ |
| Nõuded siloplatsi projekti koostamiseks riigitee nr 15173 km 0,63-0,755 kaitsevööndis ja ristumiskoha ehitamiseks | 29.06.2026 | 2 | 7.1-2/26/9662-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | AS Infortar |