Seisukohad Sõrve mnt 13 detailplaneeringu koostamiseks

90

120

150

180

210

240

270

300

330

0

30

60

W E

S

N

80

70

50

4O

20

10350

320

310

290

280

260

250

230

220

200

190 170

160

140

130

110

100

340

EP ÜKSIKELAMU MAA

MAX EHITISEALUNE PIND

KRUNDI PIND HOONE MAX KÕRGUS MAAPINNAST

HOONETE ARV KRUNDIL

100%

3350

E

8 / 6

2 / 1

ELAMU/ABIHOONE HOONE MAX KORRUSELISUS

1+2

ELUHOONE+ABIHOONED

SIHTOTSTARVE

3214

1

POSITSIOONI NR

ELAMU/ABIHOONE

LT TEE- JA TÄNAVAMAA

PROJEKT BÜROO

Reg.kood 11217547

Rohu 5, Kuressaare

Tel +372 4545491

DP Projektbüroo OÜ

EEP000710, 26.04.2006

Joonise nimetus

Mõõt

1 1 Töö nr Joonis Jooniseid

24-21-DP

Töö nimetus ja aadress

Detailplaneeringu koostamise huvitatud isikud

1:1000 Staadium

eskiis

Paul Põld, Odette Põld

Eskiislahendus Koostajad: Alar Oll

Janika Jürgenson

Nasva alevik, Saaremaa vald, Saare maakond Sõrve mnt 13 detailplaneering

Kuupäev: 21.01.2022

100%EP

3214 m

1

8/6

2/1 katusekalle 30-45%

2

1+2 350 3

100%EP

4659 m

2

8/6

2/1 katusekalle 30-45%

2

1+2 350 3

100%EP

7424 m

3

8/6

2/1 katusekalle 30-45%

2

1+2 350 3

4

100%LT

296 m

-

2

- -

4

4

17

17

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

8

8

8

4

4 2

, 7

9

44,54

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saaremaa Vallavalitsus

[email protected]

Tallinna tn 10

93819, Kuressaare, Saare maakond

Teie 16.02.2022 nr 5-2/601-2

Meie 11.03.2022 nr 7.2-2/22/3548-2

Seisukohtade väljastamine Sõrve mnt 13

detailplaneeringu koostamiseks

Olete taotlenud algatamise eelselt seisukohti Nasva alevikus Sõrve mnt 13 detailplaneeringu

(katastritunnus 34804:001:0046, edaspidi planeering) koostamiseks. Taotlusele oli lisatud

detailplaneeringu eskiislahendus (seletuskiri ja joonis).

Planeeringu eesmärgiks on ehitusõiguse määramine üksikelamute ehitamiseks, teede ja

juurdepääsude ning liikluskorralduse põhimõtete planeerimine, tehnovõrkude ja -rajatiste

paigutuse ning servituutide ja kitsenduste vajaduse määramine. Olemasolevast Sõrve mnt 13

katastriüksusest soovitakse moodustatakse üks transpordimaa ja kolm elamumaa sihtotstarbega

krunti.

Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 77 Kuressaare-Sääre km 6,00-6,12. Riigitee keskmine

ööpäevane liiklussagedus on 2937 autot.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja planeerimisseaduse (edaspidi PlanS) esitame

seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Kinnistul on olemasolevad mahasõidud riigitee km 6,074 ja 6,08. Taotlusele lisatud

eskiisjoonise ja seletuskirja (Lisad 1 ja 2) järgi ei ole üheselt mõistetav, kas tulevikus

soovitakse kasutada mõlemat mahasõitu või km 6,08 olev mahasõit suletakse ning kõikidele

kinnistutele rajatakse juurdepääs riigitee km 6,074 asuva ristumiskoha kaudu. Riigitee ning

riigiteega külgneva Kuressaare-Mändjala kergliiklustee toimivuse ja ohutuse tagamise

seisukohalt on sobivam lahendus planeeringualale riigiteelt ainult ühe ristumiskoha

kavandamine.

2. Eskiisjoonise järgi on kinnistutele juurdepääsuks kavandatud tee moodustatavale

transpordimaa krundile, mille laius on ca 4 m. Palume kaaluda, kas sellise laiusega krunt on

piisav, et tagada tee väljaehitamine, toimivus ja hooldus.

3. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 p 7. Soovitame

lisada riigitee ristmik planeeringualasse. Vastasel juhul on vajalik käsitleda ristmiku

väljaehitamise kohustust planeeringu kehtestamise otsuses. Arvestada, et planeering on

ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks, ohutu liikluslahenduse

planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava projektlahenduse võimaldamiseks

(vastavalt EhS § 10) soovitame kaasata planeeringu koostamisse teedeinsener kui

eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6).

4. Planeeritav ala paikneb riigitee kaitsevööndis. Planeeringu joonistele kanda ja seletuskirjas

tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

2 (3)

5. Riigitee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Nõustume

eskiislahenduses tehtud ettepanekuga, et hoonestusala asub väljaspool teekaitsevööndit, ca

12 m kaugusel sõidutee servast.

6. Planeeringus käsitleda kõrgematele planeeringutele vastavust ning planeeringulahendus

siduda kontaktalas paiknevate teiste planeeringute (nende olemasolul) lahendustega.

7. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

8. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada juhise „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala

määramine“ kohased nähtavuskolmnurgad ja külgnähtavus, milles ei tohi paikneda nähtavust

piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS §

72 lg 2).

9. Planeeringu joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi

olemasolul võime asukohapõhiselt anda nõusoleku seda maad tehnovõrkude paigutuseks

kasutada. Kui planeeringu koosseisus kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb

need kavandada kinnisel meetodil.

10. Planeeringus käsitleda ning näidata joonistel planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu

kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul kui teekraavidesse sademevete juhtimine on

vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim. Selleks

tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide

läbilaskevõimet, sh truupide seisukorda ja teostada läbilaskearvutused.

11. Planeeringus määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust

piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS §

72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone kasutusloa väljastamist.

12. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

13. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

14. Kanda joonistele planeeritud objektide (sh hoonestusala, parkla, tehnorajatis) kaugused riigitee

katte servast.

15. Planeeringus tuleb kasutada riikliku teeregistri (https://teeregister.mnt.ee) põhiseid teede

numbreid ja nimetusi.

16. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb planeeringu

koostamisel hinnata vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. määrusele nr 32 ning

planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusel kavandada vajadusel leevendavad meetmed häiringute

mõju vähendamiseks, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr 71 lisas 1 toodud

müra normtasemete tagamiseks. Planeeringu seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata

joonistel kavandatud leevendusmeetmed ning planeeringu seletuskirja lisada selgitus, et tee

omanik ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete

rakendamiseks.

17. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks. Riigiteega liitumise või ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99 lg

3) tuleb taotleda nõuded projektile Transpordiametilt.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

3 (3)

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: 1. Nasva Sõrve mnt 13 dp eskiislahendus.pdf

2. Sõrve mnt 13 dp eskiislahenduse seletuskiri.pdf

Marje-Ly Rebas

58581095, [email protected]

DP Projektbüroo OÜ töö nr 24-21-DP

Saare maakond, Saaremaa vald, Nasva alevik, Sõrve mnt 13 detailplaneering

DP Projektbüroo OÜ

Reg.kood 11217547 EEP000710 (26.04.2006)

Tellija: Saaremaa Vallavalitsus

Tallinna 10, Kuressaare 93819

Huvitatud isikud: Paul Põld, Odette Põld

Sõrve mnt 13, Nasva alevik, Saaremaa vald

Töövõtja: DP Projektbüroo OÜ

Rohu 5, Kuressaare 93819

e-post: [email protected]

tel: +372 4545491

SAARE MAAKOND, SAAREMAA VALD, NASVA ALEVIK,

SÕRVE MNT 13

Kat.tunnus 34804:001:0046

DETAILPLANEERINGU ESKIISLAHENDUS

TÖÖ NR. 24-21-DP

Koostajad: Alar Oll

Janika Jürgenson

Esitatud: 21.01.2022

KURESSAARE 2022

DP Projektbüroo OÜ e-post: [email protected]

Rohu 5, Kuressaare 93819 tel: 4545491

DP Projektbüroo OÜ töö nr 24-21-DP

Saare maakond, Saaremaa vald, Nasva alevik, Sõrve mnt 13 detailplaneering

SÕRVE MNT 13 DETAILPLANEERINGU

ESKIISLAHENDUSE SELETUSKIRI

1. Detailplaneeringu eskiislahenduse koostamise alused ja lähtedokumendid

- Paul Põld ja Odette Põld taotlus detailplaneeringu algatamiseks

- Kuressaare linna ja Kaarma valla kontaktvööndi ühisplaneering

2. Detailplaneeringu üldeesmärgid

Detailplaneeringu üldeesmärgid on katastriüksustele ehitusõiguse määramine üksikelamute

ehitamiseks, kruntide ehitusõiguse ja arhitektuursete tingimuste määramine, liikluskorralduse

põhimõtete määramine sh Sõrve mnt 15 juurdepääsu planeerimine, tehnovõrkude, trasside ja

tehnorajatiste asukoha määramine, hoonestuse ja haljastuse põhimõtete ja ulatuse määramine,

keskkonnatingimuste seadmine planeeringuga kavandatu elluviimiseks, seadustest ja teistest

õigusaktidest tulenevate kitsenduste ja servituutide ulatuse määramine.

3. Planeeringuala asukoht ja olemasoleva olukorra iseloomustus

Planeeringuala asub Saaremaa valla Nasva aleviku keskosas, 77 Kuressaare-Sääre

riigimaantee (Sõrve mnt) lõunapoolses küljes. Planeeringuala asub Kuressaare linna ja

Kaarma valla kontaktvööndi ühisplaneeringuga määratud tiheasustusega alal. EHR andmetel

asub katastriüksusel elamu (kood 121286802) ja kaks registreerimata abihoonet.

Sõrve mnt 13 katastriüksus pindalaga 15592 m 2 ja sihtotstarbega maatulundusmaa 100%

piirneb põhja poolt 77 Kuressaare-Sääre teega (kat.tunnus 34801:008:0168), lõuna poolt

Kõrtsi katastriüksusega (kat.tunnus 34804:001:0022), ida poolt Sõrve mnt 11 (kat.tunnus

34804:001:0110) ja Sõrve mnt 7a (kat.tunnus 34804:001:0311) katastriüksusega, lääne poolt

Sõrve mnt 15 (kat.tunnus 34804:001:0007) ja Sõrve mnt 17 (kat.tunnus 34804:001:0031)

katastriüksusega. Kõlvikuliselt koosseisult koosneb Sõrve mnt 13 katastriüksus 3307 m²

õuemaast, 1674 m² looduslikust rohumaast, 6815 m² metsamaast, 3796 m² muust maast.

Planeeringuala läbivad OÜ Elektrilevi 1-20 kV ja 0,4 kV õhuliinid, kesk- ja

madalpingekaablid. Katastriüksusel asub Elektrilevi OÜ alajaam Mudiste:(Kuressaare). Sõrve

mnt ääres asuvad Telia Eesti AS sidekaablid ja Kuressaare Veevärk AS vee- ja

kanalisatsioonitrassid. Katastriüksusele on rajatud aiamaa, viljapuuaed, kõrg- ja

madalhaljastus, juurdepääsutee, side- ja elektrivarustus, vee ja kanalisatsiooni ühisvõrgud.

Planeeringualal ei asu vääriselupaiku, Natura 2000 võrgustiku alasid ega muid kaitsealuseid

loodusobjekte, samuti puuduvad muinsuskaitsealused objektid ning kultuurimälestised.

Planeeringuala läbivad järgmised kitsendusi põhjustavad objektid:

- 1-20 kV keskpinge õhuliin, trassikaitsevöönd 20 m;

- madal- ja keskpingekaabel, trassikaitsevöönd 2 m;

- sidekaabel, trassikaitsevöönd 2 m;

- vee- ja kanalisatsioonitrassid, trassikaitsevöönd 4 m.

DP Projektbüroo OÜ töö nr 24-21-DP

Saare maakond, Saaremaa vald, Nasva alevik, Sõrve mnt 13 detailplaneering

4. Üldplaneeringust tulenevate teemade kirjeldus

Vastavalt Kuressaare linna ja Kaarma valla kontaktvööndi ühisplaneeringu (edaspidi ÜP)

maakasutuse kaardile asub planeeringuala pereelamute alal. Pereelamute ala all mõistetakse

vastavalt ÜP-le ühepereelamumaad kompaktse hoonestusega aladel. Alale võivad jääda

elamuid teenindavad ehitised, sh teed ja tehnorajatised, samuti elamute lähiümbruse puhke- ja

spordiotstarbeline maa ning rajatised.

SAARE MAAKONNAPLANEERING 2030+ (kehtestatud riigihalduse ministri 27.04.2018

käskkirjaga nr 1.1-4/94) kohaselt asub maaüksus üleujutusohuga seotud riskipiirkonnas.

Üleujutuste seisukohalt tuleb planeeringutes arvestada üleujutusohuga seotud riskidega ning

rakendada looduslikke veesidumismeetmeid. Tiheasustusaladel, mis asuvad üleujutusohuga

riskipiirkonnas tuleb seada vajalikud ehituspiirangud, mis arvestavad üleujutuse ulatust,

veetaset ja prognoositud kliimamuutusi.

Sõrve mnt 13 kinnistu omanik soovib maa-alale lisaks olemasolevale uute pereelamu maade

kavandadamist ja juurdepääsu tagamise planeerimist Sõrve mnt 15 kinnistule. Planeeritav

tegevus on kooskõlas ühisplaneeringuga seatud maakasutuse juhtfunktsiooniga pereelamu ala.

Detailplaneeringu koostamisel lähtutakse üldplaneeringus p.4.3 nimetatud üldistest

ehitustingimustest.

5. Planeeritava ala kontaktvööndi analüüs.

Planeeringuala lähipiirkonda ida ja lääne poolt iseloomustavad Nasva aleviku tiheasustatud

elamualad. Lõuna poole jäävad hoonestamata maatulundusmaad. Piirkonna keskmised

elamumaa krundisuurused on 4000-5000 m 2 . Elamute omavahelised kaugused on keskmiselt

40-60 m. Planeeritav krundijaotus ja elamute paigutus arvestab piirkonna väjakujunenud

asustusmustriga. Arvestades olemasolevat ja planeeritavat hoonestustihedust, jääb piirkond

peale planeeringu realiseerumist Nasva alevikule omaseks pereelamualaks.

6. Kruntide moodustamine

Olemasolevast Sõrve mnt 13 katastriüksusest moodustatakse planeeringu tulemusel 3

elamumaa ja 1 transpordimaa sihtotstarbega katastriüksus.

7. Katastriüksuste ehitusõigus

EHR andmetel asub katastriüksusel elamu (kood 121286802) ja kaks registreerimata

abihoonet. Rajatistest asub kinnistul keskpinge õhuliin kaitsevööndiga 10 m liini teljest

mõlemale poole, madalpinge õhuliin kaitsevööndiga 2 m liini teljest mõlemale poole, alajaam

kaitsevööndiga 2 m rajatise seinast, kesk- ja madalpinge maakaabel kaitsevööndiga 1 m kaabli

teljest mõlemale poole, sidekaabel kaitsevööndiga 1 m kaabli teljest mõlemale poole, vee- ja

kanalisatsioonitrassid kaitsevööndiga 2 m trassi teljest mõlemale poole.

Planeeritavatele elamumaa sihtotstarbega katastriüksustele rajatakse üksikelamu koos

abihoonetega ehitisealuse pinnaga ühel krundil kuni 350 m 2 , elamu suurim ehitisealune pind

200 m 2 , abihoone suurim ehitisealune pind 150 m

2 . Hoonete maksimaalne arv krundil on 3 -

eluhooned 1, abihooned 2. Elamud rajatakse kuni kahekorruselised, maksimaalse harja

kõrgusega 8,0 m, abihooned rajatakse eluhoonetest madalamad. Projekteeritakse esteetiliselt

sobivaid ja kõrgel arhitektuursel tasemel hooneid ja rajatisi. Hooned ja rajatised

DP Projektbüroo OÜ töö nr 24-21-DP

Saare maakond, Saaremaa vald, Nasva alevik, Sõrve mnt 13 detailplaneering

projekteeritakse terviklikult koos hoonetevahelise ruumi, haljastuse, piirete, maastiku, teede

jm ruumielementidega. Projekteerimisel arvestatakse ümbritseva miljöö, väljakujunenud

ruumistruktuuri ja maastikuliste võimalustega. Ehitus- ja viimistlusmaterjalideks valida

looduslikud materjalid ja looduslähedased värvitoonid. Piirded vajadusel krundipiiridel-

rajada kooskõlas planeeritava arhitektuuri ja ümbrusega sobivad. Hoonete tulepüsivusklass on

TP3.

8. Teedevõrk ja liikluskorraldus

Kinnistutele pääseb Kuressaare-Sääre riigimaanteelt nr 77 (Sõrve mnt) olemasolevate

mahasõitude kaudu. Planeeringualale rajatakse transpordimaa sihtotstarbega teemaa

katastriüksus. Rajatavad teed, platsid ja tänavad on tolmuvaba kattega, võimaldades

juurdepääsu päästetehnikale ja elamuid teenindavale transpordile.

Parkimine elamumaadel lahendatakse krundisiseselt.

9. Veevarustus ja kanalisatsioon

Veevarustus ja kanalisatsioon moodustatavatele kruntidele planeeritakse Nasva aleviku

ühisvõrkudest. Võrguühendused teostatakse vastavalt AS Kuressaare Veevärk tehnilistele

tingimustele. Liitumised teostatakse moodustatavalt transpordimaa sihtotstarbega

katastriüksuselt. Sise- ja välisvõrkude rajamiseks koostada eraldi tehnilised projektid.

10. Soojavarustus

Hoonete soojavarustuseks planeeritakse põhiküttelahendusena maakütteväljakud. Kasutada

võib ka teisi liike kütteallikaid- õhksoojuspumbad, tahkeküte ja taastuvenergia. Sise- ja

välisvõrkude rajamiseks koostada eraldi tehnilised projektid

11. Elektrivarustus

Elektrivarustuseks taodeldakse Elektrilevi OÜ-lt tehnilised tingimused. Alternatiivselt võib

kasutada elektrienergia tootmiseks taastuvenergia allikaid (näit. päikesepaneelid hoonete

katustel). Hoonestusalade otstarbekamaks paigutamiseks planeeritakse olemasolevate

madalpinge õhuliinide osaline likvideerimine ja maakaablite rajamine. Elekripaigaldiste

rajamiseks koostatakse eraldi tehnilised projektid.

12. Sidevarustus

Sidevarustuseks kasutatakse olemasolevalt Telia Eesti teleteenuseid. Planeeritavatel kruntidel

on võimalik teleteenustega liitumine või kasutada mobiilse interneti teenust.