Harjumaa Raasiku vald Aruküla Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant

Saatja: Krista Einama <[email protected]>

Saadetud: 21.02.2023 12:49

Adressaat: MNT Teed <[email protected]>

Teema: RE: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant

Manused: image001.png; image002.png; image003.png; image004.png; image005.png;

image006.png

Palun reg

From: Ivan Gavrilov <[email protected]> Sent: Tuesday, February 21, 2023 12:17 PM To: Krista Einama <[email protected]> Cc: Tarmo Mitt <[email protected]>; Krista Erg <[email protected]> Subject: RE: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Tere, Krista, Cc: Krista Erg, Tarmo Mitt Palume Transpordiameti seisukohta esitatud variandile, mis on kantud laiendatud geoalusele. Vastavalt viimasel koosolekul räägitule oleme otsustanud ühe juurdepääsu kasuks, mis kanaliseeriks liiklust jaotustänavale, mida on võimalik tulevikus pikendada ida suunas uutele arendusaladele. Nii ei pea iga arendusala tarbeks tegema mahasõitu riigiteelt. Ristmikuks on valitud olemasolev ristumiskoht Harju teega, kuna see on a) logistiliselt aktsepteeritav Linnaku arenduse seisukohast b) omab maareservi ristmiku rajamiseks ja c) on kooskõlas valla üldplaneeringuga. Ristmik on projekteeritud kiirusele 70 km-h ja ülekäigurajad on asendatud ületuskohtadega. Männiku tee ristmikku ei ole käesoleva planeeringuga ette nähtud. Planeeringus jäetakse maareserv Männiku tee pikendamiseks Linnaku arendusalale juhuks, kui tulevikus tekkib linnaline keskkond ja KOV soovib tänavavõrku ühendada. Ühtlasi jäetakse sinna täiendav kergliikluse ülepääs. Kahe kergliikluse ülepääsu vajalikkus on põhjendatud asjaoludega, et a) Tallinna suunalise bussipeatuse nihutamine ei ole otstarbekas ja selleks ei ole ka head sobivat kohta detailplaneeringuga lahendataval maanteelõigul ja b) valla kavandatav kergliiklustee jääb aleviku asustatud keskosast teisele poole maanteed, seega on otstarbekas anda ületusvõimalus vähemalt iga aktiivselt kasutatava tänava sihil vältimaks riigitee ületamist selleks mitte ettenähtud kohas Vasakpöörderada Aruküla aleviku suunas Männiku teel on näidatud eesmärgiga illustreerida maksimaalselt võimalikku maavajadust riigitee laiusele juhuks, kui tulevikus tekkib linnaline keskkond, kiirus väheneb 50 km-h ja KOV soovib tänavavõrku ühendada ning tuleb projekteerida kanaliseeritud ristmik ka Männiku teele. Kui see takistab hetkel Transpordiameti kooskõlastust, saame seda jooniselt eemaldada. Palume Teie tagasisidet esitatud variandile. Võimalusel palume anda teada, kas saate anda nt tingimustega kooskõlastust. Täname Teid ette! Ivan Gavrilov

Detailplaneeringute üksuse juht Skepast&Puhkim OÜ Mob +372 5031352

[email protected]

From: Krista Einama <[email protected]> Sent: Friday, November 25, 2022 3:22 PM To: Ivan Gavrilov <[email protected]> Cc: Tarmo Mitt <[email protected]>; Krista Erg <[email protected]> Subject: RE: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Tere, Tänan tagasisideme eest. Oleme alles koostöö etapis, mistõttu saame suhelda otse. KOV võiks olla koopias. Tervitades Krista Einama

From: Ivan Gavrilov <[email protected]> Sent: Friday, November 25, 2022 3:17 PM To: Krista Einama <[email protected]> Cc: Tarmo Mitt <[email protected]>; Krista Erg <[email protected]> Subject: RE: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Tere, Krista, Tänan Teid tagasiside eest. Meie järgmised sammud on topoaluse laiendamine Harju tn ristmiku piirkonnas, et saaks Teile näidatud mustandit kanda geoalusele. Seejärel esitame Teile uuesti kooskõlastamiseks DP põhilahenduse, kus püüame võimaluste piires arvestada Teie täna laekunud tagasisidega. Saadan kindlasti juurde ka selgitava kaaskirja, kui midagi vajab kommenteerimist ja/või ei saanud arvesse võtta. Palun öelge, kas Teile sobib otse esitamine planeerija poolt, või soovite, et esitaks KOV. Head nädalavahetust! Ivan Gavrilov Detailplaneeringute üksuse juht

Planeeringute osakond Skepast&Puhkim OÜ Mob +372 5031352

[email protected]

From: Krista Einama <[email protected]> Sent: Friday, November 25, 2022 8:08 AM To: Ivan Gavrilov <[email protected]> Subject: RE: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Tere, Projekteerija mõte on hea rajada arendusala juurdepääs Harju teelt läbi nihutatud haaradega ristmiku, mis läbi kogujatee ühendaks nii lääne kui ka ida poolseid arendusi. Ristmikule on kavandatud kanaliseeritud vasakpöörded ja jalakäijate teeülekäigurada üle liiklussaare. Kas DWG joonisel nähtuv Männiku teele ette nähtud vasakpöörde kanaliseerimine ja jalakäijate teeületus jäävad samuti jõusse? Männi teed ei ole ristmikule ära ühendatud, kuidas sellesse suhtuda? Arutelul oli juttu arendusala teenindavast ühest ristumiskohast ja ühest jalakäijate teeületusest. Millisele liiklusanalüüsile ja põhjendusele lahendus tugineb, analüüs peaks tuginema pikemale teelõigule Aruküla männiku vahel. Igast ristmikust ei pea vasakpöördeid sooritama liiklussagedusel AKÖL 3480 autot/ööp. Samuti peaks ära planeerima, kus toimuvad jalakäijate ületused pikemas lõigul.

Saadan esialgse hinnangu, sest ametisiseselt pean samuti vajalikuks laiemat arutelu projekteerimise üksuses. Loodan enne Teilt saada selgitused/põhjendused juurde. Aruküla männiku arendusalade võlu seisneb eelkõige paiknemises männikus. Lähiajal ei ole ette näha linnalise liikluskeskkonna tekkimist riigiteele, samuti ka arendusega ei teki hoonestust vahetult riigitee äärde. Riigiteel on suur liiklussagedus, sh suur raskeliikluse osakaal ja maantee tüüpi sõidutee, hetkel puuduvad veel jalg- ja jalgrattateed, st puuduvad täielikult linnalise liikluskeskkonna tunnused. Ainult riigitee kanaliseerimisega linnalist liikluskeskkonda ei ole võimalik saavutada, ümbritsev inimtekkeline keskkond peab seda igati toetama. Suure liiklussagedusega riigitee liikluskorraldus sh ristmike kanaliseerimine peab olema põhjendatud. Eeltoodust lähtuvalt

1. Ristmik projekteerida arvestades maantee liikluskeskkonnaga kiirusele 70 km/h. 2. Ülekäigurada tuleb asendada tee ületusekohaga, samuti tuleb arvestada sõiduradade

projekteerimisel vastavate parameetritega. 3. Kui dwg joonisel on 2 ristmikku jõus, tuleks analüüsida ja põhjendada, kas kahte vasakpöörde

lisarada on Aruküla keskuse suunal vajalik ette näha, samuti kahte teeületuskohta (koosolekul oli jutuks üks) ning kuhu oleks õige bussipeatused kavandada.

4. Bussipeatused peaksid olema ühendatud jalgteedega, samuti planeeringualale tuleks riigiteega kavandada paralleelne jalgtee, millises lõigus on põhjendatud, tuleb analüüsida.

Raasiku valla üldplaneering on ette näinud riigiteede 11304 ja 11300 ristumiskohale kergliiklejate eritasapinnalise teeületuskoha. Ristmikul paiknevale Nõmme tee 1 kinnistule on alustatud detailplaneeringu koostamist tankla rajamiseks ja KOV saab ära otsustada Nõmme tee 1 planeeringu koostamisega, kas planeerib eritasapinnalise ristumiskoha perspektiivselt Nõmme tee äärsele ristmikule või on mõni teine asukoht sobivam 11300 kergliiklejate teeületuseks, näiteks Linnaku dp-ga seotud jalakäijate teeületus. Otsustamine ei tähenda, et peab rajama, aga tüüpse jalakäijate tunneli lahenduse maavajadusega tuleb arvestada. Eraldi juhime tähelepanu, et Nõmme tee 1 kinnistul on maad väga vähe. Vabandan ooteaja pärast, kuid tegeleme töödega nende registreerimise järjekorras. Tervitades, Krista Einama

From: Ivan Gavrilov <[email protected]> Sent: Thursday, November 24, 2022 4:38 PM To: Krista Einama <[email protected]> Cc: Tarmo Mitt <[email protected]> Subject: RE: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Importance: High Tere, Krista, Palume Teid leida aega Linnaku osas kasvõi esialgse arvamuse kujundamiseks. Meil on vaja topoalust laiendada enne, kui paksem lumekiht maha tuleb. Ivan Gavrilov Detailplaneeringute üksuse juht Planeeringute osakond Skepast&Puhkim OÜ Mob +372 5031352 [email protected]

From: Krista Einama <[email protected]> Sent: Friday, November 18, 2022 10:08 AM To: Ivan Gavrilov <[email protected]> Subject: RE: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Tere, Esmaspäevaks olen planeerinud Suur-Sõjamäe tee 41 dp ülevaatamise, paraku nii tihe on tööde ajakava olnud, vabandan. Linnaku dp ristmiku variandile ootan veel liikluskorraldajalt arvamust ja siis otsustame, kas läheb suuremale siseringile ka arvamuse avaldamiseks. Otsustuskohtadele laiem kaasamine on ülioluline, aga see võtab aega. Tervitades Krista Einama

From: Ivan Gavrilov <[email protected]> Sent: Friday, November 18, 2022 9:08 AM To: Krista Einama <[email protected]> Subject: RE: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Tere, Krista, Kas jõudsite täiendatud materjalidega tutvuda? Ivan Gavrilov Detailplaneeringute üksuse juht Planeeringute osakond Skepast&Puhkim OÜ Mob +372 5031352 [email protected]

From: Ivan Gavrilov Sent: Wednesday, November 9, 2022 9:27 AM To: Krista Einama <[email protected]> Subject: RE: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Tere, Krista, Planeeringuala juurdepääs on võrreldes algse lahendusega viidud Harju teele (varasemalt oli Männiku teel). Harju teele nõuetekohase ristmiku ehitamisega on võimalik Harju tee kujundada nö kogujateeks, millest tulevikus saaksid juurdepääsu ka sellest itta jäävad perspektiivsed elamumaad – nii ei ole vajadust iga järgmise arenduse puhul riigiteele ristmikke kavandada. Männiku tee sihile jääb nii kergliikluskoridor, kui reserveeritakse ka võimalus tulevikus sõidutee välja ehitada (valla nõue), selleks jäetakse algselt planeeritud teemaa krunt alles ja hoonestamata. Palun Teie seisukohta. Kui TRAMile võiks see lahendus põhimõtteliselt sobida, laseme vastavalt laiendada geoalust ja esitame kogu töö kooskõlastamiseks. Ivan Gavrilov Detailplaneeringute üksuse juht Planeeringute osakond Skepast&Puhkim OÜ

Mob +372 5031352 [email protected]

From: Krista Einama <[email protected]> Sent: Monday, October 3, 2022 3:57 PM To: Ivan Gavrilov <[email protected]> Subject: RE: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Tere, Olen esimest päeva peale puhkust tööl ja paraku pean tegelema tähtajaliste töödega. Tervitades Krista Einama

From: Ivan Gavrilov <[email protected]> Sent: Monday, October 3, 2022 3:53 PM To: Krista Einama <[email protected]>; Krista Erg-Scacchetti <[email protected]>; Hannes Ristov <[email protected]>; Jaan Saia <[email protected]> Cc: 'Tarmo Mitt' <[email protected]> Subject: RE: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Tere, Tänan. Siis teeme 06.10 kell 13.00, saadan kutse. Kas praegu on juba tekkinud tähelepanekuid, millele vastamiseks võiskime kuni neljapäevani valmistuda? Ivan Gavrilov Detailplaneeringute üksuse juht Planeeringute osakond Skepast&Puhkim OÜ Mob +372 5031352 [email protected]

From: Krista Einama <[email protected]> Sent: Monday, October 3, 2022 3:40 PM To: Krista Erg-Scacchetti <[email protected]>; Ivan Gavrilov <[email protected]>; Hannes Ristov <[email protected]>; Jaan Saia <[email protected]> Cc: 'Tarmo Mitt' <[email protected]> Subject: RE: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Tere, Meile sobiks 6.10.2022 alates kella 13.00. Kaasaksin ka liikluskorraldaja Jaan Saia. Tervitades Krista Einama

From: Krista Erg-Scacchetti <[email protected]> Sent: Monday, October 3, 2022 2:20 PM To: 'Ivan Gavrilov' <[email protected]>; Krista Einama <[email protected]> Cc: 'Tarmo Mitt' <[email protected]> Subject: Vs: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Tere! Mulle sobiks 5.okt kell 9.00 või 16.00. Lugupidamisega Krista Erg-Scacchetti planeeringute spetsialist Raasiku Vallavalitsus tel +372 501 7483 [email protected] [email protected] / www.raasiku.ee

Saatja: Ivan Gavrilov [mailto:[email protected]] Saatmisaeg: reede, 30. september 2022 16:09 Adressaat: [email protected] Koopia: Krista Erg <[email protected]>; Tarmo Mitt <[email protected]> Teema: Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant Tere, Linnaku arenduse kanaliseeritud ristmiku võimalik variant on manuses (PDF) ja DWG on lingina.

DP-05_Linnaku_DP_PJ_20211124_bind - Standard.zip Palume võimalust seda mustandit arutada järgmisel nädalal Teamsi vahendusel. Variandid on: 05.10 vahemikus 09.00-10.00 või vahemikus 14.00-17.00 06.10 vahemikus 12.00-17.00 Ootame Teie tagasisidet! Tänan ette. Ivan Gavrilov Detailplaneeringute üksuse juht Planeeringute osakond Skepast&Puhkim OÜ Mob +372 5031352 [email protected]