Riigitee ristumiskohtade projekti koostamise vajadus
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/26/17337-1 |
| Registreeritud | 30.09.2026 |
| Sünkroonitud | 06.10.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ |
| Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Failid
Tere!
Oleme koostamas RMK-le metsateede ehitamise ning rekonstrueerimise projekte. Palume üle vaadata ristumiskoha projekti koostamise vajadus ehk on võimalik riigitee ristumiskoht lahendada näidislahenduse lepingut rakendades.
-
Käesolevaga on väljastatud riigitee 13103 Lüganuse-Oandu-Tudu tee ja Kerisaare tee ristumiskoha ehitamise nõuded (nr 7.1-1/26/1007-2).
Kerisaare teele esitatavad nõuded RMK poolt (lähteülesanne) - 3.2. Kerisaare tee (pikkus ca 5,24 km) rekonstrueerimine algusega Lüganuse-Oandu-Tudu
riigiteelt kuni Kaukvere-Virunurme teeni. Tee algusesse projekteerida Transpordiameti nõuetele vastav ristumiskoht ja lõppu ristmik R-T. Tee projekteerida 4,5 m laiusena, 3.järgu metsateena.
-
Valga maakonnas Otepää ja Valga vallas maaparanduse ja metsateede ehitamise projekti „Suur-Paabu mets“ alusel ristumiskoha ehitamise nõuded (nr 7.1-1/26/2873-2).
Teedele esitatavad nõuded RMK poolt (lähteülesanne) -
Pekulaane tee (pikkus ca 1,64 km) ehitamine algusega Õru-Keeni-Sikstina riigiteelt (2.814km) kvartal 443 eraldus 1-lt, kuni kvartal VL477 eralduseni 8. Tee algusesse projekteerida Transpordiameti nõuetele vastav ristumiskoht. Tee lõppu T-kujuline tagasipööramise
koht. Tee järk 4.
Stoppkraani tee (pikkus ca 0,31 km) ehitamine algusega Õru-Keeni-Sikstina riigiteelt (4.861km) kvartal VL451 eraldus 13-lt, kuni kvartal VL451 eralduseni 7. Tee algusesse projekteerida Transpordiameti nõuetele vastav ristumiskoht. Tee lõppu L-kujuline
tagasipööramise koht. Tee järk 4.
3.2.2. Tee katendi laiused rajada võimalusel 4,0 kuni 4,5 m, olenevalt tee pikkusest ja uurimistöö tulemustest
Parimate soovidega
──────────────────────────
Martin Malm | Projekteerija
Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ
📱 +372
58 414 501 | ✉ [email protected]
──────────────────────────
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Riigitee 13103 ja Kerisaare tee ristumiskoha projekti koostamise vajadus | 01.10.2026 | 5 | 7.1-1/26/17337-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ |
| Kiri | 21.01.2026 | 258 | 7.1-1/26/1007-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Riigitee nr 13103 Lüganuse-Oandu-Tudu tee ja Kerisaare tee ristumiskoha rekonstrueerimine | 20.01.2026 | 1 | 7.1-1/26/1007-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Vinni vallas Kaukvere külas Kerisaare tee ristumiskoha projekteerimise nõuded | 15.11.2021 | 1528 | 7.1-1/21/25015-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Lääne-Virumaa Vinni vald Ojamaa-Moskva metsaparandusobjekti teede rekonstrueerimine | 18.10.2021 | 1556 | 7.1-1/21/25015-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |