| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-2/26/16237-7 |
| Registreeritud | 07.10.2026 |
| Sünkroonitud | 09.10.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
| Toimik | 7.2-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Rae Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Rae Vallavalitsus |
| Vastutaja | Jana Prost (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Rae Vallavalitsus
Aruküla tee 9
75301, Harju maakond, Rae vald,
Jüri alevik
Teie 04.09.2026 nr 6-1/9667
Meie 07.10.2026 nr 7.2-2/26/16237-7
Karla küla Kaasiku ja Teeääre kinnistute ja
lähiala detailplaneeringu kooskõlastamata
jätmine
Olete taotlenud Transpordiametilt korduvat kooskõlastust Harju maakonna Rae valla Karla küla
Kaasiku ja Teeääre kinnistute ja lähiala detailplaneeringule (katastritunnused vastavalt
65301:003:0253; 65301:003:0761, edaspidi planeering).
Planeeringuga soovitakse luua eeldused kinnistute jagamiseks elamumaa, ärimaa, tootmis- ja
ärimaa, üldkasutatava maa ning transpordimaa sihtotstarbega maaüksusteks.
Oleme jätnud planeeringu kooskõlastamata 02.03.2026 kirjaga nr 7.2-2/26/16237-5 (eelnevalt
21.10.2024 kiri nr 7.2-2/24/16237-2). Korduvaks kooskõlastamiseks esitatud planeeringu
lahendust on osaliselt korrigeeritud, kuid see vajab jätkuvalt täpsustamist.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu
kooskõlastamata järgmistel põhjustel.
1. Planeeritud sidekaev paikneb endiselt mahasõidu muldkehas ning kraavi nõlvas. Palume
nihutada sidekaev mahasõidust, kraavidest, truupidest eemale ning kavandada see
asukohta, mis ei jää riigitee rajatiste vahetusse mõjualasse, näiteks teisele poole
kergliiklusteed (vt joonis 1).
Joonis 1. Väljavõte tehnovõrkude koondplaanist vertikaaliga
2 (3)
Palume kavandada sidetrassi liitumine asukohta, kus olemasolev sidetrass ei paikne riigitee
muldkehas ega kraavide alal, näiteks Teeääre kinnistuga külgneval alal.
2. Palume muuta keskpingekaabli riigiteega ristumise asukohta. Kavandatud asukohas jääb
kaabel riigitee ja bussipeatuse muldkehasse, mistõttu võib lahenduse elluviimine
kahjustada riigitee konstruktsioone (vt joonis 2).
Joonis 2. Väljavõte tehnovõrkude koondplaanist vertikaaliga
Palume kavandada keskpingekaabli ristumine riigiteega samas koridoris madalpingekaabli
ristumisega ning korrigeerida vastavalt ka asendiplaani.
3. Esitatud materjalidest ei selgu torustiku funktsioon ega haljasalalt sademevee
drenaažisüsteemi juhtimise vajadus. Palume materjale vastavas osas täpsustada ja esitatud
lahendust põhjendada (vt joonis 3).
Joonis 3. Väljavõte tehnovõrkude koondplaanist vertikaaliga
4. Asendiplaanil kajastada, et tehnovõrkude ristumisel riigiteega, tuleb tehnovõrgud rajada
kinnisel meetodil ning kaitsehülsis või kaitsetorus. Palume lisada asendiplaanile vastavad
viited riigiteega ristumise asukohtadesse.
3 (3)
5. Sademeveekanalisatsiooni projekteerimisel mitte kavandada sademevee juhtimist riigitee
alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse ja truupidesse (sh
maapinna kalletega riigitee nr 11 Tallinna ringtee äärsetesse kraavidesse).
Esitatud materjalidest ei selgu, kuidas ja millises asukohas toimub sademevee immutamine
planeeringuala kinnistutel. Palume esitada toimiv ja üheselt mõistetav lahendus sademevee
immutamiseks ning kajastada see planeeringumaterjalides, sealhulgas asendiplaanil.
Asendiplaanil tuleb näidata immutusala või immutustiigi asukoht ning hinnata lahenduse
toimimist. Muuhulgas tuleb esitada andmed immutatava veekoguse, rajatise mahu,
mõõtmete ja veetaseme kohta ulatuses, mis võimaldab hinnata kavandatud lahenduse
piisavust.
Juhime tähelepanu, et juhul kui sademevee juhtimine riigitee kraavidesse osutub
vältimatuks, tuleb tagada kraavide ja truupide läbilaskevõime ning riigitee muldkeha
niiskusrežiimi säilimine.
Selleks tuleb pädeval spetsialistil hinnata olemasolevaid (sh Rail Baltica),
arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide
läbilaskevõimet, sh truupide seisukorda ja teostada läbilaskearvutused kuni riikliku
eesvooluni (Pirita jõeni).
Vooluhulkade hindamisel tuleb arvestada ka Rae peakraavi juhitava sademeveega,
sealhulgas Rail Baltica ehitusest ja arendustegevusest tulenevate täiendavate
vooluhulkadega.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Jana Prost
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa. DP1214_tehnovorgud
Jana Prost
5792 4753, [email protected]
Laur Kõiv
5590 1417, [email protected]
ÜP
ÜP
kanalÜPVK
ÜPV
vesi
reoveepump
ÜP
plan. sidekaev 094YK55
ol.ol. sidekaevu 094YK17
paigaldatav kaablimuhv 094YM14
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2 V2
V2
V2
V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2
V2
ka na
li s ild
36.70 36.60
39.80
39.80
40.00
40.10
40.00
39.90 38.
70
38 .10
38.10
38. 50
37.50
37.50
37.50 38.10
38. 3038.30
38.10
38.50
39.00
39.00
38.50
39.50
39.50
40.00
40.00
39.90
39.90
40.00
37.00
37.00
36.50
36.50
36.50
37.0037 .0 0
36.80
36.80
36.30
36 .30
36.20
36.40
36.40
36.50
36.5036.40
36.60
39.70
39.70
39.70
39.80
39 .9 0
39.90
39.80
40.00
39.90
39.8039 .8 0
39 .80 39.80
39.70
39.60
40.10
40.10
40 .1 040 .3 0
40.30
UUS-KAASIKU menetluses DP
P 30
P 30
P 30
P 14
P 20 P 20
P 20 P 20
P 20 P 20
P 11
P 50
P 30
vajadusel ümberpööramisala
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Drenaažitorustiku likvideerimine/ torude otsad sulgeda.
Ühendus ol. ol. kraaviga
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
20 .0
0.00=40.4
LAIAKIVI bussipeatus
LAIAKIVI bussipeatus
3 3
1 1
2 2
Kivisalu tee
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Plan. kanalisatsiooni pumpla
Ol. olev drenaažitoru ühendada läbi setteosaga kaevu plan. sademevee- torustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada läbi setteosaga kaevu plan. sademevee- torustikku.
Ø160 L=101.6
RAE KRAAV
Ol. olev drenaažitoru ühendada läbi setteosaga kaevu plan. sademevee- torustikku.
Plan.sademeveekanalisatsioon on ette nähtud juhtida olemasolevasse DE 200 drenaaži transiitkollektorisse. Maksimaalne sinna juhitav sademevee kogus on 10 l/s.
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Ol. olev drenaažitoru ühendada läbi setteosaga kaevu plan. sademevee- torustikku.
Liitumispunkt Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10
11
12
13 14
15 16
17 18
19
20
21
PIRITA JÕGI
Pos 1 sademeveekanalisatsiooni liitumispunkti võimalik asukoht. Plan.sademeveekanalisatsioon on ette nähtud juhtida olemasolevasse DE 200 drenaaži transiitkollektorisse. Maksimaalne sinna juhitav sademevee kogus on 10 l/s.
36.70 36.60
39.80
39.80
40.00
40.10
40.00
39.90
38. 70
38 .10
38.10
38. 50
37.50
37.5 0
37.50 38.10
38. 3038.30
38.10
38.50
39.00
39.00
38.50
39.50
39.50
40.00
40.00
39.90
39.90
40.00
37.00
37.00
36.50
36.50
36.50
37.0037 .0 0
36.80
36.80
36.30
36 .30
36.20
36.40
36.40
36.50
36.5036.40
36.60
39.70
39.70
39.70
39.80
39 .9 0
39.90
39.80
40.00
39.90
39.8039 .8 0
39 .80 39.80
39.70
39.60
40.10
40.10
40 .1 040 .3 0
40.30
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
UUS-KAASIKU menetluses DP
JK JK
JK JK
JK JK
JK JK
JK JK
JK JK
JK JK
JK JK
JK JK
JK JK
JK JK
JK JK
JK
JK JK
JK
JK
JK JK
JK
JK
JK JK
JK
JK
JK JK
JK
JK
JK JK
JK
P 30
P 30
P 30
P 14
P 20 P 20
P 20 P 20
P 20 P 20
P 11
P 50
P 30
geod. märgiümbertõstmine
160.0
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
ÜP vesi
150
vajadusel ümberpööramisala
K1
K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1
sisselõige KP kaablisse
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Drenaažitorustiku likvideerimine/ torude otsad sulgeda.
Ühendus ol. ol. kraaviga
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
JK JK
HOOLDUSAUTO
20 .0
0.00=36.80
0.00=39.70
0.00=39.70
0.00=39.10
0.00=40.4
0.00=40.30
0.00=40.20
0.00=40.10
0.00=40.00
0.00=40.10
0.00=40.10
0.00=40.00
0.00=40.00
0.00=40.00
0.00=40.00
0.00=39.90
0.00=39.90
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1 K1
K1
V1 V1
V1 V
V V
V V
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1 V1
V1
13
2.5
5.0 4.0 2.0
4.9
1. 5
4. 0
6. 0
1. 9
50.0
4.0 5.0 4.0 2.5
17.5
2.0
8.01.5
6.0
2.5 2.0
2. 5
14 .0
14.0
16.0
16.2
18.3 13.5
14 .5
8. 0
17 .5
4. 0
2. 5
4. 0
2. 0
5. 0
1.5
6. 0
2. 5
4. 044.7
38.2
4. 0
4.0
4. 0
6. 8
18.0
18.5
23 .8
20 .0
4.0
7.0 5.0 7.0 10.0
7.0 5.0 5.0
2. 7
17.0
6. 0
5.0
5.0
4. 0
6. 0
5.0
4. 0
17.0
4. 0
4. 0
5.0
4. 0
5.0
4. 0
17.0
17.0
4. 0
4. 0
5.0 4.0 5.
0
4.0
4. 0
4.0
4.0
4. 0
27.3
8. 0
4.0
4. 0
4. 0
4.0
8. 0
4.0
4. 0
4. 0
4.0 4.0
4. 0
8. 0
4.0
4. 0
8. 0
4.0
4.0
4. 0
4. 0
4.0
16.0
4.0
4.0
4.0
4. 0
13.1
30.0
13.9
4.0
4.0
4. 0
12.7
12.6
4. 0
4.0
4. 0
8. 0
4.0
4. 0
4.0
8. 0
4.0
4. 0
4.0
8.0
4.0
4.0
4. 0
8.0
4.0
4. 0
4. 0
4. 0
4.0
4. 0
8.0
4. 0
4.0
4. 0
12.9
LAIAKIVI bussipeatus
LAIAKIVI bussipeatus
3 3
1 1
2 2
R 15.0
Kivisalu tee
200
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Plan. kanalisatsiooni pumpla
Ol. olev drenaažitoru ühendada läbi setteosaga kaevu plan. sademevee- torustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada läbi setteosaga kaevu plan. sademevee- torustikku.
Ø160 L=101.6
4.0
4. 0
2. 5
5. 0
7. 0
5. 03.62.7
4.0
4.0
14 .7
38.50
37.72
36.92
36.30
36.60
4. 0
150
Ol. olev drenaažitoru ühendada läbi setteosaga kaevu plan. sademevee- torustikku.
Plan.sademeveekanalisatsioon on ette nähtud juhtida olemasolevasse DE 200 drenaaži transiitkollektorisse. Maksimaalne sinna juhitav sademevee kogus on 10 l/s.
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Ol. olev drenaažitoru ühendada läbi setteosaga kaevu plan. sademevee- torustikku.
Liitumispunkt Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Drenaažitorustiku likvideerimine / torude otsad sulgeda.
Ol. olev drenaažitoru ühendada plan. drenaažitorustikku.
18
plan. sidekaev 094YK55
19
20
21
12
11
2. 5
Pos 1 sademeveekanalisatsiooni liitumispunkti võimalik asukoht. Plan.sademeveekanalisatsioon on ette nähtud juhtida olemasolevasse DE 200 drenaaži transiitkollektorisse. Maksimaalne sinna juhitav sademevee kogus on 10 l/s.
S
N
Mõõtkava:
Objekt:
Joonise nimetus: 1:500DENDROLOOGILINE INVENTEERIMINE
PUITTAIMEDE HINDAMINE
Kaasiku ja Teeääre Harju maakond, Rae vald, Karla küla
Leht:Lisa:Töö nr: Kuupäev: 19.04.2023.a.190423/14 6
Koostas Mariana Simson
1
Mõõtkava:
Objekt:
Joonise nimetus: 1:500
MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDEGA Harju maakond, Rae vald, Karla küla
Kaasiku ja Teeääre
TVG GRUPP OÜ
TVG GRUPP
Leht:Staadium:Töö nr: Kuupäev: 10.05.2026.a.0526-04-G GEODEESIA
Koostas: Sven Viileberg
1
2. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 10.05.2026.a.
Märkused: 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis.
65301:003:0253 ja 65301:003:0761
3. Drenaazitorude asukoht joonisel on ligikaudne.
OL.OL. JALGRATTA- JA JALGTEE
OL.OL. TEEPIIRE
OL.OL. KINNISTU PIIR
OL.OL. ASFALTEERITUD TEE
PLANEERINGUALA PIIRI ESITUSKUJU
PLAN. ÄRI-/TOOTMISHOONE VÕIMALIK ASUKOHT*
PLAN. TEED, PLATSID
PLAN. JALGRATTA- JA JALGTEE
PLAN. HOONESTUSALA PIIR
OL.OL. RIIGIMAANTEE TEEKAITSEVÖÖND
PLAN. KRUNDILE JUURDEPÄÄSU VÕIMALIK ASUKOHT
PLAN. KOGUMISMAHUTITE VÕIMALIK ASUKOHT
OL.OL. ISIKLIK KASUTUSÕIGUS RAE VALLA KASUKS
OL.OL. KRUUSATEE
OL.OL. KRAAV
PLAN. EHITUSJOON
PLAN. KRUNDI PIIR
PLAN. ÜKSIKELAMU VÕIMALIK ASUKOHT*
PLAN. KÕRGHALJASTUSE VÕIMALIK ASUKOHT vähemalt ÜP-s nõutud minimaalses mahus
VARIKATUSE VÕIMALIK ASUKOHT
PLAN. JÄÄTMEKONTEINERID
PLAN. ABIHOONE VÕIMALIK ASUKOHT*
LIKVIDEERITAV IV VÕI V KLASSI PUITTAIM
SOOVI KORRAL SÄILITATAV IV KLASSI PUITTAIM JUUREKAITSEVÖÖNDIGA
PLAN. TEHNOVÕRGU VÕI -SEADME KAITSEVÖÖND / SERVITUUDIVAJADUSEGA ALA
ALUSANDMETE LEPPEMÄRGID:
EHITUSÕIGUSE TABEL
PLAN. VÕIMALIK LIKVIDEERITAV OBJEKT
OL.OL. TEHNOVÕRGU KAITSEVÖÖND PLANEERINGUALAL
OLEMASOLEVAD TEHNOVÕRGUD:
KP. KAABEL
MP. ÕHULIIN
SIDEKANALISATSIOON
SIDEÕHULIIN
DRENAAŽITORUSTIK
SURVEKANALISATSIOONI TORUSTIK
MP. KAABEL JA TÄNAVAVALGUSTUS
TEE HOOLDUSALA (1,5 m), kuhu ei ole lubatud istutada kõrghaljastust
JKJK JK JK
ÜMBERTÕSTETAV GEODEETILINE MÄRK
PLAN. AVALIKU KASUTUSE SERVITUUDIVAJADUSEGA ALA
PLANEERITUD TEHNOVÕRGUD: RINGISTAV VEETORU
KANALISATSIOONITORUSTIK JA LIITUMISPUNKT ISEVOOLNE SADEMEVEEKANALISATSIOONI ÜHISTORUSTIK JA LIITUMISPUNKT
MP. KAABEL JA LIITUMIS-/JAOTUSKILP
SIDEKANALISATSIOON JA LIITUMISPUNKT
TÄNAVAVALGUSTUSE KAABEL
V2 V2 V2
K1 K1
PUMPLA JA SURVEKANALISATSIOONI TORUSTIK
ALAJAAM
VEETORUSTIK JA LIITUMISPUNKTV1 V1
TULETÕRJEVEEMAHUTI, KUIVHÜDRANT
10 kV MAAKAABEL
PERSP. 10 kV MAAKAABEL
ISEVOOLNE DRENAAŽI ÜHISTORUSTIK
ISEVOOLNE KINNISTUSISENE DRENAAŽI TORUSTIK
LIKVIDEERITAV TEHNOVÕRK
TRUUP
40.00 VERTIKAALPLANEERIMINE
PLANEERINGULAHENDUSE LEPPEMÄRGID:
* planeeritud tootmis- ja ärihooned ning üksikelamud koos abihoonetega on joonisel esitatud ühes võimalikus illustratiivses asukohas maksimaalse lubatud ehitisealuse kogupinna suurusega
kru nd
i p iir
kru nd
i p iir
LÕIGE 3-3
sõidutee jalgratta- ja jalgtee
4.0 5.0 4.0
2.5 2.0
17.5
V1K1
1.8 0.2 0.2 0.20.3
0.80.5 0.4 0.5 0.9
RENAULT
kru nd
i p iir
kru nd
i p iir
LÕIGE 2-2
sõidutee
V1K1
jalgratta- ja jalgtee
1.8
1.5 6.0 4.0
2.5 2.0
16.0
0.2 0.2 0.20.3
0.80.5 0.4 0.5 0.9
RENAULT
V1 K1
kru nd
i p iir
kru nd
i p iir
LÕIGE 1-1
sõiduteejalgratta- ja jalgtee
2.5 6.0 4.0
2.2
14.7
0.2 0.3
1.5 0.5
0.50.50.60.2 0.2 0.50.5
V2 V2 V2 V2 PLAN. RINGISTAV VEETORU
PLAN. SURVEKANALISATSIOON
OL.OL. SIDEKANALISATSIOON
OL.OL. JALGRATTA- JA JALGTEE
HARJUMAA, RAE VALD, KARLA KÜLA, KAASIKU JA TEEÄÄRE MÜ
KAASIKU JA TEEÄÄRE KINNISTUTE JA LÄHIALA DETAILPLANEERING DP1214Rae Vallavalitsus, reg 75026106
Aruküla tee 9, Jüri alevik, Rae vald 75301 [email protected], 6056750
Kinnistud S OÜ, reg 162646768 Kai tn 1, Tallinn 10412 [email protected], 504 9915
DP 277-2022
1:1000
DP
DP-5
TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN VERTIKAALIGA
Guru Projekt OÜ Lai tn 2-14 Tallinn 10133 tel 644 4414 [email protected]
Töö nr: Joonise nr:
PROJEKT Koostamise korraldaja:
Huvitatud isik:
Arh. Arh.
I. Rebane R. Salu
03.09.2026
Töö nimetus: Staadium:
Mõõtkava:Joonise nimetus:
Objekti asukoht:
MÄRKUSED: 1. Tehnovõrkude ja vertikaalplaneerimise lahendus on põhimõtteline ja täpsustatakse ehitusprojektides. 2. Kuna planeeringuala paikneb maaparandussüsteemide alal Rae 1-2, siis tuleb rekonstrueerida maaparandussüsteem terviklikult kogu
planeeringualal ning tagada vahetute maaüksuste, mille vihma- ja liigvett lahendab olemasolev süsteem, liigveest vabanemise toimimise jätkumine. Kuna planeeringuala maaüksused on liigniisked, siis tuleb drenaaži ümberehitamisel/rekonstrueerimisel tagada ka sademevee ja muu liigvee äravool.
3. Liitumine ühisveevärgi ja ühiskanalisatsiooniga on kohustuslik.
TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN VERTIKAALIGA 1:1000
SADEMEVEE JUHTIMISE SKEEM EESVOOLUNI 1:2000 ÜVK JA SIDEVARUSTUSE SKEEM
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harjumaa Rae vald Karla küla Kaasiku ja Teeääre kinnistute ja lähiala detailplaneeringu esitamine korduvaks kooskõlastamiseks | 07.09.2026 | 4 | 7.2-2/26/16237-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rae Vallavalitsus |
| Kiri | 02.03.2026 | 1 | 7.2-2/26/16237-5 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Rae Vallavalitsus |
| Rae vald Karla küla Kaasiku ja Teeääre kinnistute ja lähiala detailplaneeringu esitamine korduvaks kooskõlastamiseks | 05.02.2026 | 26 | 7.2-2/26/16237-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rae Vallavalitsus |
| Harjumaa Rae vald Karla küla Kaasiku ja Teeääre kinnistute ja lähiala detailplaneeringu esitamine korduvaks kooskõlastamiseks | 15.01.2026 | 47 | 7.2-2/26/16237-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rae Vallavalitsus |
| Kiri | 21.10.2024 | 2 | 7.2-2/24/16237-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Rae Vallavalitsus |