| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-2/23/15624-2 |
| Registreeritud | 01.08.2023 |
| Sünkroonitud | 09.10.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
| Toimik | 7.2-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Saku Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Saku Vallavalitsus |
| Vastutaja | Marek Lind (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saku Vallavalitsus
Juubelitammede tee 15
Saku alevik, Saku vald, 75501,
Harju maakond
Teie 14.07.2023 nr 7-1/77-6
Meie 01.08.2023 nr 7.2-2/23/15624-2
Seisukohtade väljastamine Põllu, Ojaniidu,
Lepikuotsa, Lepikumetsa, Lepiku
maaüksuste detailplaneeringu
detailplaneeringu koostamiseks
Olete taotlenud seisukohti Harju maakonna Saku valla Jälgimäe küla Põllu, Ojaniidu maaüksuste,
Lepikuotsa, Lepikumetsa, Lepiku maaüksuste osa ja lähiala detailplaneeringu (katastritunnused
71801:003:0254, 71801:003:0574, 71801:001:1673, 71801:001:1672, 71801:001:1671, edaspidi
planeering) koostamiseks. Planeeringut ei ole algatatud.
Planeeringu eesmärk on Põllu, Ojaniidu maaüksuste ja Lepikuotsa, Lepikumetsa, Lepiku
maaüksuste osade kruntideks jaotamine ning elamumaadele hoonestusalade ja ehitusõiguste
määramine üksik-, kaksik- ja ridaelamute ehitamiseks. Lisaks soovitakse planeeringuga ette näha
äriettevõtte ja ühiskondliku hoone maa-ala lasteaia, huvikooli, eakate kodu, spordikooli jmt
ehitamiseks. Detailplaneeringuga antakse tehnovõrkude ja rajatiste, heakorrastuse, avaliku ruumi,
haljastuse, liikluskorralduse ja parkimise põhimõtteline lahendus. Planeeritav ala paikneb
„Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu – Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 12,0
– 44,0“ trassikoridoris, tänase teeaadressi järgi orienteeruvalt km 16,2 – 16,7. Riigitee keskmine
ööpäevane liiklussagedus on 16961 autot. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja
planeerimisseaduse (PlanS) ning majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks
järgnevalt.
1. Nõustume algatamisettepaneku skeemiga, mille kohaselt kavandatakse juurdepääsud
planeeringualale kohalike teede kaudu.
2. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda järgmiste
kontaktalas paiknevate planeeringute ja teeprojektide lahendustega.
2.1. Teemaplaneering „Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu – Ikla (Via Baltica) trassi
asukoha täpsustamine km 12,0 – 44,0“.
2.2. Jälgimäe küla Teeääre, Toominga, Küünimäe, Uueoti kinnistute, Metsaääre kinnistu osa
ja lähiala detailplaneering.
2.3. Võib osutuda vajalikuks riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 15,0 – 28,5 Topi-Ääsmäe
lõigu teeprojekt eskiisi staadiumis (Reaalprojekt OÜ töö nr P22014-3).
2 (2)
3. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning
muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul
võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.
Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel
meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale
kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
4. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud
rajatiste väljaehitamiseks.
5. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
6. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata
vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise
eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu
kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri
16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.
Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.
Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga
kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,
tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu
koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
54501752, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harjumaa Saku vald Jälgimäe küla Põllu, Ojaniidu maaüksuste, Lepikuotsa, Lepikumetsa, Lepiku maaüksuste osa ja lähialadetailplaneeringu seisukohtade uuendamine | 06.10.2026 | 3 | 7.2-2/26/15624-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |
| Harjumaa Saku vald Jälgimäe küla Põllu, Ojaniidu maaüksuste, Lepikuotsa, Lepikumetsa, Lepiku maaüksuste osa ja lähialadetailplaneeringu algatamine | 13.10.2023 | 1092 | 7.2-2/23/15624-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |
| Harjumaa Saku vald Jälgimäe küla Põllu, Ojaniidu maaüksuste, Lepikuotsa, Lepikumetsa, Lepiku maaüksuste osa ja lähiala detailplaneeringu algatamiseks seisukoha küsimine | 14.07.2023 | 1183 | 7.2-2/23/15624-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |