Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/1556-4 |
Registreeritud | 15.05.2024 |
Sünkroonitud | 20.05.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Rae Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Rae Vallavalitsus |
Vastutaja | Annika Matson (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Rae Vallavalitsus
Aruküla tee 9
75301, Harju maakond, Rae vald,
Jüri alevik
Teie 09.05.2024
Meie 15.05.2024 nr 7.1-2/24/1556-4
Lagedi alevik Maikellukese tänava ja
tehnovõrkude ehitusloa eelnõu
kooskõlastamata jätmine
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Rae valla Lagedi aleviku
Maikellukese tänav (katastritunnusega 65301:001:6525) tee, sidekanalisatsiooni ja välisvalgustuse
ehitusloa eelnõu (menetlus nr 413317).
Tehnovõrk kavandatakse riigitee nr 11112 Lagedi-Jüri tee km 1,70-1,73 kaitsevööndisse ja riigitee
alusele maale.
Ehitusluba antakse välja tee, sidekanalisatsiooni ja välisvalgustuse ehitamiseks. Ehitusloa aluseks
on „Maikellukese tänava ja tehnovõrkude ehitusprojekt projekt“ (peaprojekteerija K-Projekt AS,
töö nr 23077)
Ehitusloa aluseks olev projekt ei vasta Transpordiameti tüüpnõuetele tehnovõrkude teemaale
kavandamisel. Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg
2 ja lg 3 ning §99 lg 3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise
normid“, jätame ehitusloa kooskõlastamata ning esitame alltoodult oma selgitused ja
põhjendused:
Sidekanalisatsioon
1. Transpordiameti maal peab rajatava sidetrassi sügavus olema min 1m sügavusel ja
ristumisel riigiteega min 1,5m. Palun täiendada seletuskirja ja lisada selgitav viide
paigaldatava kaitsetoru paigaldussügavuse, läbimõõdu ja tugevuse infoga asendiplaanile.
2. Puurimise lõpukaevik rajada väiksem (1,5m x 1m) ja maksimaalselt riigitee maaüksuse
piiri äärde, et mitte kaevata lahti kõnnitee mullet. Tagada puurimise stardikaeviku kaugus
riigitee katte servast min 3m. Kõnniteepoolse puurimiskaeviku sein vajadusel toestada.
3. Sidekaevu LAG-064 sidetrassi sisenemine teostada kaevu idapoolsest küljest
maksimaalselt riigitee maaüksuse piiri äärest. Kaaluda puurimise lõpukaeviku rajamist
sidekaevu LAG-064 taha riigitee maaüksuse piiri äärde ning nihutada sidekanalisatsiooni
riigiteega ristumist veidi põhja poole.
4. Palun täiendada projekti geodeetilist alusplaani, et kajastuks ka looduslik situatsioon kaevu
LAG-064 ümbruses ja selle läheduses oleva puurimiskaeviku asukohas.
2 (3)
5. Asendiplaani joonisele märkida puurimiskaevikute kaugused sõidu-ja kõnnitee katte
servast.
6. Suundpuurimise ristlõike joonis palun koostada mõõtkavaline (mitte skemaatiline), mis
oleks vastavuses projekti joonisega. Ristlõike joonisele märkida peale ka katastriüksuse
piirid ja nimetused/katastriüksuse tunnused ning kujutada puurimiskaevikute
varisemisnurkasid (53˚).
7. Kuna ristumisel riigiteega on kavandatud lisaks sidekanalisatsioonile ø100mm paigaldada
ka ø110mm läbimõõduga kaitsetoru välisvalgustusele, siis palun lisada seletuskirja, et
antud puurimised tuleb teostada samaaegselt ning täiendada projekti seletuskirja riigitee
alt teostatava suundpuurimise metoodika ja tühimike täitmise tehnoloogilise kirjeldusega,
kuidas tagatakse teemaal kinnisel paigaldamisel tekkinud tühimike täitmine.
8. Märkida asendiplaanile projekteeritud tehnovõrgu lahtisel meetodil paigaldamiseks
rajatavate avatud kaevikute kontuurid ning nende kaugus sõidu-ja kõnnitee katte servast.
9. Palun edastada riigitee maaüksusel haljastuse taastamise ristlõike joonis ning juhul, kui on
vajadus kõnnitee taastamiseks riigitee maaüksusel, siis edastada kõnnitee katte taastamise
joonis, mis on koostatud vastavat pädevust omaval teeprojekteerija poolt.
10. Palun koostada eraldi IKÕ plaanid side- ja välisvalgustusele isikliku kasutusõiguse
seadmiseks. IKÕ plaan koostada vastavalt näidislahendusele.
Välisvalgustus
1. Nõustume välisvalgustuskaabli paigaldamisega kaitsetorus riigitee vasakpoolsel küljel
haljasalal min 0,7m sügavusele, juhul kui see paikneb maksimaalselt riigitee maaüksuse
piiri ääres. Kuna riigitee parempoolses servas on kavandatud välisvalgustuskaabli
paigaldamine sidekanalisatsiooniga samasse kaevikusse, siis palume seal paigaldada
välisvalgustuskaabel min 1m sügavusele. Ristumisel riigiteega paigaldada
välisvalgustuskaabel min 1,5m sügavusele. Palun projekteerida puurimise lõpukaevikust
väljuv ja piki riigitee maaüksust kulgev välisvalgustuskaabel maksimaalselt riigitee
maaüksuse piiri äärde. Täiendada projekti seletuskirja seoses kinnisel meetodil
paigaldatava trassi sügavuse osas ja lisada selgitav viide paigaldatava kaitsetoru
paigaldussügavuse, läbimõõdu ja tugevuse infoga asendiplaanile.
2. Puurimise lõpukaevik rajada väiksem (1,5m x 1m) ja maksimaalselt riigitee maaüksuse
piiri äärde, et mitte kaevata lahti kõnnitee mullet. Tagada puurimise stardikaeviku kaugus
riigitee katte servast min 3m. Kõnniteepoolse puurimiskaeviku sein vajadusel toestada.
3. Palun täiendada projekti geodeetilist alusplaani, et kajastuks ka looduslik situatsioon
riigitee vasakpoolsel küljel, kuhu on kavandatud rajada välisvalgustuskaabel ja
puurimiskaevik. Kaaluda puurimise lõpukaeviku rajamist sidekaevu LAG-064 taha riigitee
maaüksuse piiri äärde ning nihutada riigiteega ristumist veidi põhja poole.
4. Asendiplaani joonisele märkida puurimiskaevikute kaugused sõidu-ja kõnnitee katte
servast.
5. Edastada riigiteega ristumise ristlõike mõõtkavaline joonis, mis oleks vastavuses projekti
joonisega. Ristlõike joonisele märkida peale ka katastriüksuse piirid ja
nimetused/katastriüksuse tunnused ning kujutada puurimiskaevikute varisemisnurkasid
(53˚).
6. Kuna ristumisel riigiteega on kavandatud lisaks välisvalgustuse ø110mm kaitsetorule
paigaldada ka ø100mm läbimõõduga sidekanalisatsioon, siis palun lisada seletuskirja, et
antud puurimised tuleb teostada samaaegselt ning täiendada projekti seletuskirja riigitee
alt teostatava suundpuurimise metoodika ja tühimike täitmise tehnoloogilise kirjeldusega,
kuidas tagatakse teemaal kinnisel paigaldamisel tekkinud tühimike täitmine.
3 (3)
7. Märkida asendiplaanile projekteeritud tehnovõrgu lahtisel meetodil paigaldamiseks
rajatavate avatud kaevikute kontuurid ning nende kaugus sõidu-ja kõnnitee katte servast.
8. Palun edastada riigitee maaüksusel haljastuse taastamise ristlõike joonis ning juhul, kui on
vajadus kõnnitee taastamiseks riigitee maaüksusel, siis edastada kõnnitee katte taastamise
joonis, mis on koostatud vastavat pädevust omaval teeprojekteerija poolt.
Palun koostada eraldi IKÕ plaanid side- ja välisvalgustusele isikliku kasutusõiguse seadmiseks.
IKÕ plaan koostada vastavalt näidislahendusele.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Annika Matson
54620384, [email protected]