Vastus Harjumaa Kose vald Kõue 35-10 PAJ, Habaja 10 kV fiidri rekonstrueerimine

Tere

Oleme projekti läbi vaadanud ning palume korrigeerida/täiendada projekti.

• * Materjalide hulgas polnud seletuskirja, palume lisada.

• * Maakaablite paiknemise asukoha ja sügavuse osas järgida Transpordiameti juhendit: „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ tabel 1. Sealhulgas olemasolevate ning projekteeritavate liiklusmärkidega (sügavus min 2,0m/ kaugus min 1,0m) samuti valgustusmastidega (sügavus min 2,5m/kaugus min 2,5m lahtine kaeve/1,5m kinnine), jalakäijate piirdega.

• * Ristmevälja joonistel kajastada projekteeritavate teede sh kergliiklusteede kontuurid (asukoht, kõrgus jne). Lisaks kajastada ristmevälja joonistel projekteeritavad tehnovõrgud (asend, sügavus) sh sademe veetorustik.

• * Juhime tähelepanu, et keskpingekaablite paiknemine ei tohi takistada riigitee rekonstrueerimist ega kergliiklusteede rajamist. Palume arvestada vastavate sügavuste ja paiknemistega.

• * Projekteeritavate teede sh mahasõidud, kergliiklusteed alla kaitsetoru tugevus 1250N ning min sügavus 2,2m.

• * Asendiliselt palume nihutada maakaablid antud asukohas väljapoole riigitee maaüksust.

• * Antud asukohas palume leida alternatiiv ristumisele ja kulgemisele, kuna lahendus võib jääda tee rekonstrueerimist segama ning tehnovõrgu omanikul tuleb võtta ümbertõstmise kohustus.

• * Asendiplaanil on kajastatud oranž kontuur, millega on tegemist, palume lisada ka tingmärkidesse.

• * Antud asukohas on kajastatud haljasala konstruktsiooni (roheline) tee all, palume kontrollida ning parandada.

• * Palume täpsustada ning lisada vastav info ka asendiplaanidele ja seletuskirja, kas õhuliinide osas on tegemist paljasjuhtmetega õhuliinidega või kaetud juhtmetega õhuliinidega. Juhul kui tegemist on paljasjuhtmetega õhuliiniga, siis tuleb ristumisel teega vastavalt arvestada õhkvahemikku (Del).

• * Pdf asendiplaanil ei kajastu õhuliini ristumine riigiteega nr 14 samuti puudub õhuliini kohta ristmevälja joonis ning taotluses polnud kirjas antud õhuliini ristumist.

Ristmevälja joonisel palume kajastada projekteeritav tee pind.

Juhime tähelepanu, et tänavavalgustuse projektiga on antud piirkonda planeeritud valgustusmast, mis jääb liinide alla, kas ja kuidas on sellega arvestatud?

• * Tuleb järgida, et sõiduteega lõikuva õhuliini vähim kõrgus tee pinnast juhtme suurima rippe puhul peab olema minimaalselt 7 m.

• * IKÕ plaanil palume kajastada POS 1 tähis

• * Kontrollida IKÕ plaanil olevas tabelis km nr, tunduvad nihkes olevat.

• * Palume võimalusel IKÕ plaani loetavust parandada (mõõtkava, kaks eraldi joonist vms), hetkel ei ole joonis hästi loetav (väiksus).

Palume edastada komplektne täiendatud projekt, kas minu e-mailile või [email protected].

Juhime tähelepanu, et esitatud projektile võib tekkida täiendavaid märkusi.

PS. viibin ise puhkusel 1.07-14.07.

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere,

Saadan uuesti. Üks plaan oli kogemata vana jäänud

Tere,

Olen kätte saanud teeprojekti ja viinud enda projekti sisse vastavad muudatused.

Saadan parandatud kooskõlastuse taotluse

Tere

Juhime tähelepanu, et riigitee nr 14 Kose – Purila teemaal ja kaitsevööndis km 4,284 – 11,713 ja km 11,713-24,560 on koostamisel rekonstrueerimistööde projekt. Riigitee projekti koostaja on Landverk OÜ (Ott Ojaperv, [email protected]).

Palun täpsustage kindlasti projektlahendust Landverk OÜ-ga (Ott Ojaperv, [email protected]) ning viige projektlahendus vastavusse riigitee projektiga.

Edastame teile vastava asendiplaani-eskiisi tutvumiseks.

Lisame juurde, et elektrikaablite rajamise tööd tuleb ellu viia enne riigitee projekti realiseerimist. Kui kooskõlastatud projekt viiakse ellu riigitee nr 14 teeprojekti elluviimise järgselt, tuleb projekti lahendus ning olemasolev situatsioon üle vaadata ning vajadusel projekti lahendust muuta. Kõik tehnovõrkude ümberprojekteerimise ja lisanduvate töödega seotud kulud kannab arendaja. Transpordiamet ei võta endale kohustusi projekti lahenduse võimaliku muutmisvajaduse osas.

Lisaks palume seletuskirjas ning asendiplaanil kajastada vastava riigitee projekti asjaolud (viide projektile, esitada ka nn üks asendiplaan koos riigitee projektiga antud asukohas).

Palume projekti täiendada ning edastada projekt, kas minu e-mailile või [email protected].

Seejärel saame lahenduse üle vaadata ning anda vastava tagasiside.

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet