Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.2-2/22/23456-2 |
Registreeritud | 08.11.2022 |
Sünkroonitud | 30.08.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute kooskõlastamine |
Toimik | 7.2-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Kastre Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Kastre Vallavalitsus |
Vastutaja | Tuuli Tsahkna (Transpordiamet, Users, Taristu haldamise teenistus, Projekteerimise osakond, Taristu kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
1 / 5
Kastre Vallavalitsuse 06. oktoober 2022 korralduse nr 520
Lisa 1
Lähteseisukohad Hugo katastriüksuse detailplaneeringu koostamiseks ja
vormistamiseks
1. Lähteseisukohtade koostamise alus ja koostaja
Planeerimisseadus (edaspidi PlanS) § 6 punkti 12 kohaselt on planeeringu lähteseisukohad
planeerimismenetluse algatamisel või pärast algatamist koostatav dokument, milles planeeringu
koostamise korraldaja kirjeldab planeeringu koostamise vajadust, eesmärki ja ülesandeid, mida
planeeringuga kavatsetakse lahendada, esitab planeeringu koostamise eeldatava ajakava ning annab
ülevaate planeeringu koostamiseks vajalike uuringute tegemisest ja planeeringu koostamisse
kaasatavatest isikutest. Samuti esitab Kastre Vallavalitsus lähteseisukohtades ka muu vajamineva info
planeeringu koostamiseks ja vormistamiseks. Lähteseisukohad koostas Kastre Vallavalitsuse
maaspetsialist Kati Kala. Käesolevad lähteseisukohad kehtivad algatamisest kuni 12 kuud. Kui
ettenähtud tähtajaks ei ole esitatud Kastre Vallavalitsusele vastuvõtmiseks aktsepteeritavat
detailplaneeringu lahendust, on Kastre Vallavalitsusel õigus lähteseisukohti muuta ja ajakohastada.
2. Detailplaneeringu eesmärk, ülesanded ja muu vajalik info
Joosep Henrik Sild esitas volikirja alusel 05.09.2022 avalduse (registreeritud dokumendiregistris
06.09.2022 nr 6-3/935 all) detailplaneeringu algatamiseks.
Planeeringualaks on Tohvri katastriüksus (kinnistu registriosa nr 21913750, katastritunnus
50101:001:0001, pindala on 7248 m2, sihtotstarve 100% maatulundusmaa). Ehitisregistri andmetel
katastriüksusel paikneb kaks hoonet - elamu (ehitisregistri kood 104022818, ehitisealune pind 54,0
m2) ja kõrvalhoone (ehitisregistri kood 104022819, ehitisealune pind 39,0 m2). Planeeritava ala pindala
kokku on 7248 m2. Detailplaneeringu eesmärk on planeeringuala kruntideks jagamine ja ehitusõiguse
määramine nelja üksikelamu ning neid teenindava abihoonete püstitamiseks.
Planeerimisseaduse § 125 lõike 2 kohaselt on detailplaneeringu koostamine nõutav üldplaneeringuga
määratud detailplaneeringu koostamise kohustusega alal või juhul. Mäksa valla üldplaneeringu
(seletuskirja peatükk III-6) kohaselt on detailplaneeringu koostamine kohustuslik, kui hajaasustusalal
soovitakse hoonestust tihendada või ehitusõigust taotleda suuremal määral, kui see on tsoonis
üldnormina 100/1 lubatud või kui uushoonestus on naabri elukondlike hoonete mõttelises
privaatsusringis, st lähemal kui 100 m. Detailplaneeringu algatamine ei ole vastuolus Mäksa valla
üldplaneeringuga ja koostatava detailplaneeringuga ei muudeta kehtivat Mäksa valla üldplaneeringut.
Detailplaneeringu ülesanded on:
planeeringuala kruntideks jagamine (esitada planeeringualast välja jäävate naabermaaüksuste
piirid vähemalt 20 meetri ulatuses väljaspool planeeritavat ala. Anda maakasutuse koondtabel-
planeeringu algatamise eelsed ja järgsed kruntide pindalad, kruntide kasutamise sihtotstarbed,
sh avalikku kasutusse planeeritud maa-alad);
krundi hoonestusala määramine (minimaalne kaugus krundi piirist 4 m. Sätestada tingimus, et
väljapoole hoonestusala on hoonete ja rajatiste püstitamine keelatud);
krundi ehitusõiguse määramine (krundi kasutamise sihtotstarve, hoonete suurim lubatud arv
(nii ehitusloakohustuslikud kui ka ehitusloakohustuseta hooned), hoonete suurim lubatud
ehitisealune pind (mille hulka arvestatakse nii ehitusloakohustuslikud kui ka
ehitusloakohustuseta hooned), hoonete lubatud maksimaalne kõrgus, hoonestusala suurus m2);
hoonete ja rajatiste toimimiseks vajalike ehitiste, sealhulgas tehnovõrkude ja -rajatiste ning
avalikule teele juurdepääsuteede võimaliku asukoha määramine (näidata
võimalikud/soovitavad hoonete asukohad). Kõikide uute kavandavate tehnovõrkude korral või
olemasolevate tehnovõrkude liitumiskohtade muutmise korral tuleb detailplaneeringu
2 / 5
koostamiseks taotleda võrgu valdajate tehnilised tingimused. Väljastatavad tehnilised
tingimused tuleb esitada detailplaneeringu lisade hulgas;
ehitise ehituslike tingimuste määramine (määrata hoone ±0.00 sidumine);
ehitise arhitektuuriliste ja kujunduslike tingimuste määramine - piirkondlikult ühtsete
arhitektuursete tingimustega, mis looks piirkonnale ühtse visuaalse identiteedi, tugevdades
piirkonna elanike kogukonna tunnetust (piirete lubatud kõrgus 1,5 meetrit (aed, hekk) ja piire
rajamisel arvestada lumelükkamisega st piirde kaugus teest vähemalt 1,0 meetrit. Teede
ristumiskohtade juures asuvatel kruntidel ei tohi piire olla läbipaistmatu ja piirde nurk ei tohi
ristumisel olla 90 kraadiga, et tagada ohutus);
liikluskorralduse põhimõtete määramine, moodustada juurdepääsuks eraldi transpordimaa
(tolmuvaba kattega) katastriüksus, mille osaks 5,5 meetri laiune sõidutee (tupiktänava
kavandamisel planeerida tupiktänava lõpus ümberpööramisala 12x12m) ning 22260 Vana-
Kastre-Roiu tee äärde kavandatav kergtee. Kuna detailplaneeringuala asub riigitee
kaitsevööndis, siis tuleb arvestada Transpordiameti poolt detailplaneeringu koostamiseks
väljastavate lähteseisukohtadega. Kõik transpordimaa krundid tuleb näha ette avalikku
kasutusse;
haljastuse ja heakorrastuse põhimõtete määramine;
kuja määramine;
kuritegevuse riski vähendavate tingimuste määramine;
müra-, vibratsiooni-, saasteriski- ja isolatsioonitingimusi ning muid keskkonnatingimusi
tagavate nõuete seadmine (kaitse müra eest ja vastavalt standardile EVS 840:2017 „Juhised
radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes“);
servituutide seadmise ja olemasoleva või kavandatava tee avalikult kasutatavaks teeks
määramise vajaduse märkimine;
nendele ehitistele tingimuste seadmine, mille ehitamiseks ei ole detailplaneeringu koostamine
nõutav;
keskkonnatingimustega arvestamine ja kaitseväärtustele vajalike leevendavate meetmete
käsitlemine.
3 / 5
Joonis 2. Väljavõte kaardilt Mäksa valla üldplaneeringu maa-ja veealade üldised
kasutustingimused
Joonis 3. Katastriüksustele ulatuvad kitsendused
(Allikas: Maa-amet)
Joonis 4. Planeeringuala, mis on kantud valla
detailplaneeringute avalikustamise keskkonda
EVALD. Planeeringuala suurus on 4,25 ha.
Kontaktvööndina tuleb käsitleda planeeringuala
lähiümbrust (vähemalt ~50 meetrine raadius
planeeringualast).
3. Koostöö ja kaasamine detailplaneeringu koostamisel
PlanS § 127 lg 1 kohaselt koostatakse detailplaneering koostöös valitsusasutustega, kelle valitsemisalas
olevaid küsimusi detailplaneering käsitleb. PlanS § 127 lg 2 kohaselt kaasatakse detailplaneeringu
koostamisse isikud, kelle õigusi võib planeering puudutada, ja isikud, kes on avaldanud soovi olla
kaasatud.
Kooskõlastajad / koostöö tegijad Kaasatavad
Päästeamet Lõuna päästekeskus Maa-amet
Transpordiamet Sillapesa - naaberkinnisasi
Elektrilevi OÜ Hoidla - katastriüksus
Sireli - naaberkinnisasi
Teelahkme - naaberkinnisasi
4 / 5
Planeerija koostab kooskõlastuste ja koostöö koondtabeli. Paberkandjal kooskõlastused lisada
põhikausta ja lisaks esitada ka digitaalselt detailplaneeringu digitaalses konteineris. Tekstilises
osas esitada kooskõlastuste/koostöö kokkuvõte, kus on näidatud, millisel joonisel/leheküljel
kooskõlastus asub, kooskõlastatava instantsi nimi ja kooskõlastuse kuupäev, märkused
kooskõlastaja tingimuste täitmise kohta. Tehnovõrkude valdajatega teeb koostööd planeerija
ning kirjavahetus ja muu dokumentatsioon (nt tehnilised tingimused) edastatakse e-kirja teel
Kastre Vallavalitsuse maaspetsialistile.
4. Detailplaneeringu koostamise eeldatav ajakava
Ajakava on esialgne ja sellesse võib tulla muudatusi, mis sõltuvad detailplaneeringu
menetlustoimingute kestvusest. Kui detailplaneeringu avalikul väljapanekul esitatakse kirjalikult
arvamusi, mida planeeringu koostamisel ei arvestata, tuleb planeering vastavalt PlanS § 138 esitada
heakskiitmiseks Rahandusministeeriumile. Pärast heakskiitmist saab detailplaneeringu kehtestada ja
seetõttu pikeneb menetluse kestvus.
Tegevus Toimumise eeldatav aeg
Detailplaneeringu algatamine 2022 oktoober
Halduslepingu sõlmimine (PlanS § 130) 2022 oktoober
Detailplaneeringu koostamine 2022 oktoober - detsember
Detailplaneeringu kontrollimine (vastavus lähteseisukohtadele,
üldplaneeringule)
2023 jaanuar
Detailplaneeringu kooskõlastamine, arvamuse avaldamine 2023 veebruar - märts
Detailplaneeringu vastuvõtmine 2023 aprill
Detailplaneeringu avaliku väljapaneku ja avaliku väljapaneku
tulemuste avaliku arutelu korraldamine
2023 mai-juuni
Halduslepingu sõlmimine (PlanS § 131) 2023 juuli
Detailplaneeringu kehtestamine 2023 august
5. Varem koostatud arvestamisele kuuluvad planeeringud ja muud dokumendid
Mäksa valla üldplaneering (seletuskiri ja joonis_maa-ja veealade üldised kasutustingimused);
Kastre valla arengukava aastateks 2019-2026;
Kastre valla ühisveevärgi ja-kanalisatsiooni arendamise kava 2019-2030;
Planeerimisseadus;
Tartumaa maakonnaplaneering 2030+;
Riigihalduse ministri 17.10.2019 määrus nr 50 „Planeeringu vormistamisele ja ülesehitusele
esitatavad nõuded“;
ja muud asjakohased õigusaktid, standardid.
6. Detailplaneeringu koostamiseks vajalike uuringute ja analüüside tegemine
Detailplaneeringut algatades uuringute ja analüüside tegemise vajadus puudub. Kui detailplaneeringu
koostamise käigus selgub, et detailplaneeringu koostamise raames on vajalik teha uuringuid, analüüse,
ekspertiise, vms, siis tuleb need teha vajaduse tekkimisel. Uuringute, analüüside, ekspertiiside, vms
eest tasub detailplaneeringust huvitatud isik.
7. Majanduslikud võimalused planeeringu elluviimiseks
Planeeringu rakendamiseks sõlmib planeeringu korraldaja planeeringu koostamisest huvitatud
isikutega realiseerimise lepingu. Planeeringu elluviimine toimub vastavalt lepingule. Kastre
Vallavalitsus ei võta kohustusi seoses planeeringu realiseerimisega. Juhul kui planeeritava
tegevusega kaasnevad vajalikud ehitustööd väljaspool planeeringuala, jäävad ka need tegevused
5 / 5
huvitatud isiku finantseerida. Planeeringus anda elluviimise ajakava ja tegevuste loetelu, mis
tagavad planeeringu elluviimise. Ajakavasse märkida tingimus, et kui planeeringuala
realiseerimisega ei ole alustatud 5 aasta jooksul peale detailplaneeringu kehtestamist, on kohalikul
omavalitsusel õigus tunnistada koostatud detailplaneering kehtetuks.
8. Detailplaneeringu esitamine vastuvõtmiseks ja avalikule väljapanekule suunamiseks,
detailplaneeringu vormistamine, detailplaneeringu kehtestamine
Planeering koosneb planeerimise tulemusena valminud seletuskirjas ja joonistest. Planeering
vormistada vastavalt riigihalduse ministri 17.10.2019 määrusele nr 50 „Planeeringu vormistamisele ja
ülesehitusele esitatavad nõuded“. Menetlusdokumentide kausta komplekteerib Kastre Vallavalitsus.
Detailplaneeringu avalikustamine toimub vastavalt planeerimisseaduses sätestatud korrale.
Detailplaneering esitatakse Kastre Vallavalitsusele ühes eksemplaris paberkandjal tehnovõrkude
valdajate tingimustega ning digitaalselt riigiasustustega kooskõlastamiseks, vastuvõtmiseks ja
avalikule väljapanekule suunamiseks (doc ja pdf vormingus). Detailplaneering avalikustatakse
vastavalt planeerimisseadusele.
Planeerija vormistab detailplaneeringu materjalid ja esitab need Kastre Vallavalitsusele kehtestamise
otsuse tegemiseks digitaalselt allkirjastatud konteinerina ja lisab juurde PLANK automaatkontrolli
tulemused ning kahes identses eksemplaris planeeringu ka paberkandjal, mille juurde on
köidetud/lisatud planeering CD-l või USB mälupulgal.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Kastre Vallavalitsus
Vallamaja
62113, Tartu maakond, Kastre vald,
Kurepalu küla
Teie 17.10.2022 nr 6-3/1303
Meie 08.11.2022 nr 7.2-2/22/23456-2
Seisukohtade väljastamine Tohvri
katastriüksuse detailplaneeringu
koostamiseks
Olete teavitanud meid Tohvri katastriüksuse detailplaneeringu (katastritunnus 50101:001:0001,
edaspidi planeering) algatamisest Kastre Vallavalitsuse 06.10.2022 korraldusega nr 520.
Juhime tähelepanu, et korraldusele lisatud lähteseisukohtade (vt Lisa) pealkirjas on vale
katastriüksuse nimetus (Tohvri asemel Hugo).
Planeeringu eesmärgiks on planeeringuala kruntideks jagamine ja ehitusõiguse määramine nelja
üksikelamu ning neid teenindava abihoone püstitamiseks.
Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 22260 Vana-Kastre – Roiu (edaspidi riigitee) km 0,125-0,265.
Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 980 sõidukit. Võttes aluseks ehitusseadustiku
(EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106
„Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks
järgnevalt.
1. Tohvri kinnistule puudub juurdepääs. Planeeringualale juurdepääsu kavandamiseks on kaks
võimalust, millest võib realiseerida vaid ühe või kasutada korraga mõlemat varianti:
1.1. Juurdepääsu planeeringualale võib kavandada olemasolevalt ristumiskohalt riigitee ca km
0,28 läbi naaberkinnistute katastritunnustega 29101:001:0850 ja 29101:001:0808
(Teenurga), kusjuures mahasõidu Tohvri kinnistule võib kavandada ainult Teenurga
kinnistu piirides nii, et see ei lõiku olemasoleva ristumiskoha geomeetriaga (st
juurdepääsu ei tohi kavandada olemasoleva ristumiskoha pöörderaadiuse ulatuses) ning
planeeringualalt väljuv sõiduk saab reastuda oma sõiduritta enne riigiteele keeramist.
1.2. Juurdepääsu planeeringualale võib kavandada otse riigiteelt vahemikus km 0,147-0,211
(vt Joonis 1). Ristumiskoha rajamiseks tuleb taotleda meie käest
[email protected] nõuded projekti koostamiseks.
2 (3)
Joonis 1. Riigitee nr 22260 km 0,147-0,211
2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
3. Teekaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud
ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib
kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.
Hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub
väljakujunenud hoonestusjoon.
4. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas
paiknevate planeeringute ja projektide lahendustega.
5. Kergliiklusteede kavandamisel on sobilik lähtuda järgmistest põhimõtetest.
5.1. Näha ette kergliiklusteede sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse tagamine, sh
väljapool planeeringuala.
5.2. Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb kergliiklusteed eraldada sõiduteest ohutusribaga,
mille minimaalse laiuse valikul tuleb lähtuda kergliiklustaristu kavandamise juhendi
tabelist 4.
6. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.
7. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada nähtavuskolmnurgad vastavalt juhisele „Ristmike
vahekauguse ja nähtavusala määramine“. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid
takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
8. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning
muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul
võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.
Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel
meetodil. Lähtuda meie juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale
kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
9. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist
riigitee teemaale, kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva keskkonnaohu võimalik ulatus
(VeeS § 133, 134, 136, 137).
10. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.
Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud
teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett
juhtida riigitee alusele maaüksusele.
11. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada
ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)
kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitamise alustamise
teatise esitamist.
12. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas
3 (3)
ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete
ärajuhtimise süsteemi jms. Võttes aluseks „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele
uurimistöödele teede projekteerimisel“ p 2.3, soovitame mõõdistusala laiuseks 50 meetrit tee
teljest või lähimate hoonete fassaadideni, kuid mitte vähem kui 20 meetrit tee teljest.
13. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (piire, parkla, kergliiklustee,
tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.
14. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
15. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata
vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise
eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu
kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri
16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.
Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.
Seletuskirja lisada selgitus, et riigitee omanik (Transpordiamet) ei võta endale kohustusi
planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
16. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille
koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada meile nõusoleku
saamiseks.
17. Me ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste
väljaehitamiseks.
Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,
tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu
koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tuuli Tsahkna
peaspetsialist
projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus
Lisa: 4.1 Lisa_Tohvri DP lähteseisukohad algatamisel
Tuuli Tsahkna
58073001, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Tartumaa Kastre vald Vana-Kastre küla Tohvri katastriüksuse detailplaneeringavaliku avalikust väljapanekust teavitamine | 23.01.2025 | 1 | 7.2-2/25/23456-7 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kastre Vallavalitsus |
Tartumaa Kastre vald Vana-Kastre küla Tohvri katastriüksuse detailplaneeringavaliku avalikust väljapanekust teavitamine | 23.01.2025 | 1 | 7.2-2/25/23456-7 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kastre Vallavalitsus |
Otsus | 27.12.2024 | 3 | 7.2-2/24/23456-6 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Kastre Vallavalitsus |
Tartumaa Kastre vald Tohvri katastriüksuse detailplaneeringu esitamine korduvaks kooskõlastamiseks | 27.11.2024 | 2 | 7.2-2/24/23456-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kastre Vallavalitsus |
Kiri | 19.09.2024 | 4 | 7.2-2/24/23456-4 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Kastre Vallavalitsus |
Tartumaa Kastre vald Tohvri katastriüksuse detailplaneeringu esitamine kooskõlastamiseks | 28.08.2024 | 2 | 7.2-2/24/23456-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kastre Vallavalitsus |
Tartumaa Kastre vald Tohvri katastriüksuse detailplaneeringu algatamine | 17.10.2022 | 683 | 7.2-2/22/23456-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kastre Vallavalitsus |