Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 1.1-6/24/15066-1 |
Registreeritud | 02.09.2024 |
Sünkroonitud | 04.09.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 1.1 Üldjuhtimine |
Sari | 1.1-6 Juhtimisalane kirjavahetus |
Toimik | 1.1-6/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Kliimaministeerium |
Saabumis/saatmisviis | Kliimaministeerium |
Vastutaja | Sülvi Seppel-Hüvonen (Users, Teehoiuteenistus, Maade osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
K Ä S K K I R I
Tallinn 02.09.2024 nr 1-2/24/342
Peetri kinnisasja osaline avalikes huvides riigile
omandamine
1. ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK Pärnu maavanema 01.10.2012 korraldusega nr 529 on kehtestatud Pärnu maakonnaplaneeringut
täpsustav teemaplaneering „Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn–Pärnu–Ikla (Via Baltica) trassi
asukoha täpsustamine km 92,0-170,0“. Lähtudes teemaplaneeringust, algatas Transpordiamet
11.01.2024 korraldusega nr 1.1-3/24/38 projekteerimistingimused „Projekteerimistingimuste
andmine riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 108,5–120,6 asuva Are–Nurme lõigu rekonstrueerimise
ehitusprojekti koostamiseks“. Teeprojekti eesmärk on Tori vallas asuva olemasoleva 1+1
sõidurajaga maanteelõigu liikluslahenduse vastavusse viimine teemaplaneeringuga kavandatud I
klassi maanteele, kiirusrežiimiga 120 km/h ning liiklusohutuse taseme tõstmine. Are–Nurme lõigu
rekonstrueerimine sisaldab uute teerajatiste, sealhulgas Are õgvenduse rajamist, tee katendi ning
muldkeha remonti (sealhulgas olemasolevad ristmikud, vete äravoolusüsteemid,
liikluskorraldusvahendite asendamine jmt), eesmärgiga liiklusohutuse taseme tõstmine,
sõidumugavuse ja katendi kandevõime parandamine ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine.
Skepast & Puhkim OÜ koostas “Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn–Pärnu–Ikla km 99,0–120,6
Libatse–Nurme lõigu rekonstrueerimise põhiprojekt“ (edaspidi teeprojekt).
Pärnu maakonnas Tori vallas Nurme külas asuv Peetri kinnisasi (registriosa nr 2149406,
katastriüksuse katastritunnus 73001:001:1531, pindala 31 201 m2, ärimaa 100%) jääb teeprojekti
kohaselt osaliselt, ligikaudsete pindaladega 6743 m² ja 4179 m², avalikult kasutatava riigitee
ümberehituse alale. Äralõiked on hoonestamata. Peetri kinnisasja omanikuna on
kinnistusraamatusse 04.05.2001 sisse kantud osaühing Peeter Projekt (registrikood 10276677).
Kinnistusraamatu registriosa nr 2149406 kolmandas jaos on järgmised kanded:
1) kande nr 2 alla on 06.07.2006 sisse kantud tähtajatu ja tasuta sõiduteeservituut kinnistu
nr 3349206 igakordse omaniku kasuks;
2) kande nr 4 alla on 30.01.2023 sisse kantud märkus üürilepingu (üürilepingu pool
R&R Real Estate OÜ (registrikood 12161047)) kohta tähtajaga 31.12.2043;
3) kande nr 5 alla on 21.03.2024 sisse kantud tähtajatu isiklik kasutusõigus Elektrilevi OÜ
(registrikood 11050857) kasuks elektrivõrgu ehitamiseks, remontimiseks, korrashoiuks,
hooldamiseks, asendamiseks, kasutamiseks, kasutusse andmiseks ja muul viisil
ekspluateerimiseks elektrivõrgu talituse tagamise eesmärgil (maakatastri infosüsteemis
ruumiandmete tunnus 18370).
Transpordiamet alustas kinnisasja avalikes huvides omandamise seaduse (edaspidi KAHOS)
§ 4 lõike 1 punkti 7 alusel omandamise menetlust, teavitades 30.11.2023 kirjaga
nr 8-3/23-131/24841-1 Peetri kinnisasja omaniku seaduslikku esindajat kinnisasjast avalikuks
kasutamiseks vajaliku tee ehituseks äralõigete tegemisest, ligikaudsete pindaladega 6743 m² ja
4179 m².
Kinnisasja väärtuse väljaselgitamiseks tellis Transpordiamet eksperthinnangu ja esitas 03.06.2024
kirjaga nr 8-3/23-131/24841-3 omaniku seaduslikule esindajale OÜ Inseneribüroo STEIGER
29.05.2024 eksperthinnangu nr 24/4674-II-27 alusel pakkumuse Peetri kinnisasja osade,
pindaladega ca 6743 m² ja ca 4179 m² (kokku ca 10 922 m2), omandamiseks hinnaga kokku
summas 244 091 eurot. Pakkumus sisaldas (lähtudes KAHOS § 11 lõikest 6, ümardatakse tasu
alates 100-eurosest väärtusest kümne euro täpsusega ja täiendavad hüvitised ümardatakse ühe euro
täpsusega):
1) kahe äralõike eest (kokku ca 10 922 m2) makstavat tasu 83 770 eurot (7,67 eurot/ m²),
2) kahe äralõikega (kokku ca 10 922 m2) kaasnev kahju kasutusotstarbe muutusest kokku summas
119 490 eurot (10,94 eurot/m2),
3) KAHOS § 15 lõike 3 alusel motivatsioonitasu summas kokku 40 652 eurot,
4) ühekordset hüvitist asjaajamisega seotud kulude eest summas 179 eurot.
Saamata jäävat tulu ei esine.
Kirjas selgitati Peetri kinnisasja omaniku seaduslikule esindajale, et juhul kui jagatava Peetri
kinnisasja maakorraldusliku jagamise käigus selgub, et omandatavate äralõigete pindalad on kas
suuremad või väiksemad kui 6743 m² ja/või 4179 m², siis suurendatakse või vähendatakse
vastavalt kinnisasja osa eest makstavat tasu, kaasneva kahju hüvitist ja motivatsioonitasu
ruutmeetri väärtuse järgi.
Kinnisasja omaniku seaduslik esindaja vastas 06.06.2024 e-kirja teel, kus kinnitas pakkumusega
nõustumist.
Transpordiamet korraldab kinnisasja jagamise, mille tulemusel moodustatavad katastriüksused
kantakse maakatastrisse järgmiselt:
1) riigile omandatav ca 6743 m2 suurune äralõige,
2) riigile omandatav ca 4179 m2 suurune äralõige,
3) omanikule alles jäävad ca 7264 m2 ja ca 13 015 m2 suurused maaüksused.
Maakorraldusliku jagamise käigus võivad äralõigete pindalad muutuda.
KAHOS § 27 lõigete 1 ja 6 kohaselt, kui kinnisasja omanik nõustub menetluse läbiviija
pakkumusega, esitab ta nõusoleku, mille alusel kinnisasja omandamise otsustaja otsustab
kinnisasja omandamise raha eest ja määrab kinnisasja omandamise lepingu sõlmimiseks tähtaja.
Tähtaeg võib olla kuni kaks kuud kinnisasja omandamise otsuse kättesaamisest arvates.
Põhjendatud juhul võib kinnisasja omandamise otsustaja nimetatud tähtaega pikendada. Kuivõrd
Peetri kinnisasjast osade omandamisega kaasnevad täiendavalt kinnisasja maakorralduslikud
jagamistööd, siis on mõistlik määrata kinnisasja omandamise asjaõigusliku lepingu sõlmimise
tähtajaks kaks (2) kuud arvates kinnisasja maakorralduslikul jagamisel tekkivate ja riigile
omandatavate katastriüksuste registreerimist maakatastris.
Peetri kinnisasja omaniku seaduslikule esindajale makstav täpsustunud hüvitis, lähtudes KAHOS
§ 17 lõikest 1, on menetluses osalemisega kaasneva asjaajamise eest 182 eurot, mis vastab
Statistikaameti avaldatud tehingule eelneva aasta keskmisele brutotunnipalgale 16 tunni eest.
Keskmine brutotunnipalk on 11,37 eurot, mis on arvutatud Statistikaameti poolt avaldatud
tehingule eelneva aasta (juuli 2023 – juuni 2024) keskmiste brutotunnipalkade aritmeetilise
keskmisena.
Peetri kinnisasja osade omandamisega seotud kulud kannab Transpordiamet.
Kinnistusraamatu registriosa nr 2149406 kande nr 2 alla kantud sõiduteeservituudi maa-ala ei jää
riigile omandatavatele äralõigetele ning seega ei kanta sõiduteeservituuti üle jagamisel
moodustatavatele kahele riigi kinnistule.
Elektrilevi OÜ andis 23.07.2024 nõusoleku Peetri kinnistu registriosa nr 2149406 jagamiseks
selliselt, et kolmandasse jakku kande nr 5 all sisse kantud isiklik kasutusõigus jääb koormama
riigile omandatavast ca 6743 m2 äralõikest moodustatavale kinnistule.
Üürilepingu poole R&R Real Estate OÜ seaduslik esindaja esitas 13.08.2024 kirjaga nõusoleku
kahe äralõike võõrandamisega riigile. Üürilepingu ese ei ulatu teeprojekti jaoks riigile
omandatavatele osadele ning ei kanta üle jagamisel moodustatavatele riigi kinnistutele.
2. OTSUS
Tulenevalt eeltoodust ja lähtudes KAHOS § 3 lõike 1 punktist 1, § 4 lõike 1 punktist 7, § 27
lõigetest 1 ja 6 ning riigivaraseaduse § 7 lõikest 1:
2.1. Omandada riigile osaühingu Peeter Projekt (registrikood 10276677) omandis oleva Pärnu
maakonnas Tori vallas Nurme külas asuva Peetri kinnisasja (registriosa nr 2149406,
katastriüksuse katastritunnus 73001:001:1531, pindala 31 201 m2, sihtotstarve ärimaa
100%) osad, ligikaudsete pindalaga 6743 m² ja 4179 m².
2.2. Tasuda punktis 2.1 nimetatud kinnisasjast osade omandamise eest omanikule kokku
244 094 eurot, mis koosneb:
2.2.1 ligikaudu 6743 m² ja 4179 m² äralõigete eest summas 83 770 eurot (7,67 eurot/m²); 2.2.2 ligikaudu 6743 m2 ja 4179 m2 äralõigetega kaasneva kahju hüvitamine kasutusotstarbe
muutuse eest summas 119 490 eurot (10,94 eurot/m²); 2.2.3 motivatsioonitasu, KAHOS § 15 lg 3 kohaselt, kokku summas 40 652 eurot; 2.2.4 täiendav hüvitis asjaajamisega kaasnevate kulude eest summas 182 eurot.
2.3 Juhul, kui punktis 2.1. toodud kinnisasja maakorraldusliku jagamise käigus selgub, et
omandatavate äralõigete pindalad on kas suuremad või väiksemad kui 6743 m² ja 4179 m²,
suurendada või vähendada, kooskõlas KAHOS § 11 lõikega 6, asjaõiguslepingu sõlmimisel
vastavalt kinnisasja osade eest makstavat tasu, lähtudes käskkirja punktides 2.2.1. ja 2.2.2.
toodud ruutmeetri hinnast ning motivatsioonitasu.
2.4 Tasuda kinnisasja osade riigile võõrandamise eest omanikule punktis 2.2 nimetatud
tasudest 50% võlaõigusliku müügilepingu sõlmimisel ja ülejäänud osa tasuda pärast maakorralduslikku jagamist korrigeeritud pindaladega ja maakatastrisse kandmist asjaõiguslepingu sõlmimisel.
2.5 Transpordiametil sõlmida punktis 2.1. nimetatud kinnisasja osade omandamiseks
võlaõiguslik müügileping kahe kuu jooksul arvates käesoleva otsuse kättesaamisest ning
asjaõigusleping (iga kinnisasja osa eraldi registriosa numbri alla) sõlmida kahe (2) kuu
jooksul, arvates jagamisel tekkivate ja riigile omandatavate katastriüksuste maakatastris
registreerimisest.
2.6 Transpordiametil korraldada kannate tegemine riigi kinnisvararegistris riigile vara
omandamise ning Kliimaministeeriumi valitsemisele arvele võtmise kohta.
3. VAIDLUSTAMINE
Käskkirja peale võib esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus
§-s 46 sätestatud tähtaja jooksul.
(allkirjastatud digitaalselt)
Vladimir Svet
taristuminister
Saata: Transpordiamet, osaühing Peeter Projekt
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Leping | 20.09.2024 | 3 | 3.2-2/24/1647-1 🔒 | Maaleping | transpordiamet | |
Telia Eesti AS vastus korraldusele: tee ehitusloa andmine riigitee 4 (E67) Tallinna–Pärnu–Ikla tee km 108,5-120,6 asuva Are–Nurme lõigu ehitamiseks | 13.05.2024 | 2 | 8-1/21-200/8258-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Telia Eesti AS |
Tee ehitusloa andmine riigitee 4 (E67) Tallinna–Pärnu–Ikla tee km 108,5-120,6 asuva Are–Nurme lõigu ehitamiseks | 10.05.2024 | 3 | 1.1-3/24/362 | Korraldus | transpordiamet | |
Kiri | 15.01.2024 | 119 | 8-1/21-200/21506-24 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | E. Ö. |
Riigimetsa Majandamise Keskuse kaasamisest riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 108,5-120,6 projekteerimistingimuste andmisele | 12.01.2024 | 122 | 8-1/21-200/21506-23 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Riigimetsa Majandamise Keskus |
Projekteerimistingimuste andmine riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 108,5-120,6 asuva Are–Nurme lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks | 11.01.2024 | 123 | 1.1-3/24/38 | Korraldus | transpordiamet | |
Kiri | 04.01.2024 | 130 | 8-1/21-200/21506-22 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | |
Riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 108,5-120,6 asuva Are–Nurme lõigu rekonstrueerimise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamise vastuskiri | 10.11.2023 | 185 | 8-1/21-200/21506-20 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | M. N. |
Peeter Projekt OÜ riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 108,5-120,6 asuva Are–Nurme lõigu rekonstrueerimise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamise vastuskiri | 10.11.2023 | 185 | 8-1/21-200/21506-21 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Peeter Projekt OÜ |
Riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 108,5-120,6 asuva Are–Nurme lõigu rekonstrueerimise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamise vastuskiri | 10.11.2023 | 185 | 8-1/21-200/21506-19 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | L. L. |
Kiri | 09.11.2023 | 186 | 8-1/21-200/21506-12 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | V. M. |
Riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 108,5-120,6 asuva Are–Nurme lõigu rekonstrueerimise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamise vastuskiri | 09.11.2023 | 186 | 8-1/21-200/21506-18 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | M. R. |
Kiri | 09.11.2023 | 186 | 8-1/21-200/21506-11 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | J. Ü. |
OÜ Woodsmart arvamus riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 108,5-120,6 asuva Are–Nurme lõigu rekonstrueerimise projekteerimistingimuste kohta | 09.11.2023 | 186 | 8-1/21-200/21506-15 | Sissetulev kiri | transpordiamet | OÜ Woodsmart |
Kiri | 09.11.2023 | 186 | 8-1/21-200/21506-16 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | K. V. |
OÜ Karo Mets arvamus riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 108,5-120,6 asuva Are–Nurme lõigu rekonstrueerimise projekteerimistingimuste kohta | 09.11.2023 | 186 | 8-1/21-200/21506-14 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Osaühing KARO METS |
Kiri | 09.11.2023 | 186 | 8-1/21-200/21506-10 | Sissetulev kiri | transpordiamet | K. L. |
Kiri | 09.11.2023 | 186 | 8-1/21-200/21506-13 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | A. A. |
Riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 108,5-120,6 asuva Are–Nurme lõigu rekonstrueerimise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamise vastuskiri | 09.11.2023 | 186 | 8-1/21-200/21506-17 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | V. J. |
Tori Vallavalitsuse arvamus riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 108,5-120,6 asuva Are–Nurme lõigu rekonstrueerimise projekteerimistingimustele | 07.11.2023 | 188 | 8-1/21-200/21506-7 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tori Vallavalitsus |
Kiri | 07.11.2023 | 188 | 8-1/21-200/21506-9 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | N. T. |
Kiri | 07.11.2023 | 188 | 8-1/21-200/21506-8 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | A. M. |
Kiri | 02.11.2023 | 193 | 8-1/21-200/21506-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Uus Mets OÜ |
Kiri | 27.10.2023 | 199 | 8-1/21-200/21506-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Advokaadibüroo LEXTAL OÜ |
Kiri | 27.10.2023 | 199 | 8-1/21-200/21506-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Leheris OÜ |
Kiri | 26.10.2023 | 200 | 8-1/21-200/21506-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Advokaadibüroo K&S Legal |
Kiri | 26.10.2023 | 200 | 8-1/21-200/21506-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Advokaadibüroo Lillo & Partnerid |
Kiri | 12.10.2023 | 214 | 8-1/21-200/21506-1 | Valjaminev kiri | transpordiamet | L. m. |