Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/6304-3 |
Registreeritud | 03.09.2024 |
Sünkroonitud | 05.09.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Stromtec OÜ |
Saabumis/saatmisviis | Stromtec OÜ |
Vastutaja | Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Tere
Öelge palun kuupäev millal IKÕ saadate ja ma pikendan Teie taotlust (teie öeldud kuupäevale lisan 5 tööpäeva) kuna mul tähtaeg ligidal.
Arvo Veltri
peaspetsialist
Planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
GSM 516 4006
Valge 4/11413 Tallinn/Transpordiamet
From: Ivo <[email protected]>
Sent: Tuesday, September 3, 2024 9:24 AM
To: Arvo Veltri <[email protected]>
Subject: RE: Kauksi fiidri 20kV rekonstrueerimine Tööprojekt LR8973_TRAM märkused_03.09.2024
Tere
Tänan tagasiside eest.
Kuna IKÕ plaane on palju ja need on mahukad, siis läheb nende koostamisega veidi aega. Katsun mõistliku aja jooksul ära teha.
Lugupidamisega,
Ivo Rohula
Projekteerija
Stromtec OÜ
56761280
From: Arvo Veltri <[email protected]>
Sent: Tuesday, September 3, 2024 9:20 AM
To: Ivo <[email protected]>
Subject: Kauksi fiidri 20kV rekonstrueerimine Tööprojekt LR8973_TRAM märkused_03.09.2024
Tere
Nõus. vormistage IKÕ plaanid ja saatke palun otse mulle.
Arvo Veltri
peaspetsialist
Planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
GSM 516 4006
Valge 4/11413 Tallinn/Transpordiamet
From: Ivo <[email protected]>
Sent: Tuesday, August 13, 2024 5:35 PM
To: MNT Teed <[email protected]>
Subject: FW: Kauksi fiidri 20kV rekonstrueerimine Tööprojekt LR8973_TRAM märkused_09.05.2024
Tere
Edastan projekti kooskõlastuse taotluse uuesti.
Paraku töö mõnda aega seisis ning siis oli raskusi teeprojekti saamisega.
Korrektuurid on sisse tehtud vastavalt Arvo Veltriga toimunud koosolekule. IKÕ plaanid saadan siis, kui projektlahendus on sobilik.
Dokumendid on mahupiirangu tõttu lisatud Onedrive keskkonda:
Lugupidamisega,
Ivo Rohula
Projekteerija
Stromtec OÜ
56761280
From: Arvo Veltri <[email protected]>
Sent: Thursday, May 9, 2024 11:59 AM
To: Ivo <[email protected]>
Subject: Kauksi fiidri 20kV rekonstrueerimine Tööprojekt LR8973_TRAM märkused_09.05.2024
Meie 09.05.2024 nr 7.1-2/24/6304-1
Elektripaigaldiste tööprojekti nr 23-92_LR8973
kooskõlastamisest keeldumine riigitee nr 13111 tee piirides
Alutaguse vallas Ida-Virumaal
Olete Transpordiametile (TRAM) esitanud kooskõlastamiseks elektripaigaldiste ehitusprojekti, OÜ Stromtec töö nr 23-92_LR8973 „Kauksi fiidri 20kV rekonstrueerimine ja Rannasalu tee 113 liitumine Alutaguse vald, Ida-Viru maakond“ (edaspidi Projekt) tööprojekti staadiumis.
Elektripaigaldiste, madalpinge ja keskpinge maakaablite, elektrikilpide, alajaamade (edaspidi tehnovõrgud) projekteerimistööd ja ehitustööd on ette nähtud riigitee nr 13111 Kauksi – Vasknarva km 5,57-11,42 tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Alutaguse vallas Ida-Virumaal.
Tehnovõrgud on riigitee nr 13111 teemaale kavandatud km 6,23-10,82, km 11,16-11,41, km 14,27-14,41 ja km 14,66-14,87.
Tutvunud esitatud materjalidega ja koondanud Transpordiameti (edaspidi TRAM) sisemisel kooskõlastusringil tulnud märkused ei pea võimalikuks esitatud Projekti kooskõlastada ning esitame informatsiooni, oma märkused ja ettepanekud Projekti täiendamiseks riigiteede tee piirides (EhS § 99 lg 3):
1. Üldised nõuded tehnovõrkude projekteerimisel riigiteede tee piirides kui puuduvad erisused on:
1.1. Projekt tuleb koostada vastavalt selle tehnovõrgu projekteerimisnormidele ja riigiteede tee piirides Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4).
1.2. Projekti koostamisel tuleb juhinduda Maanteeameti tüüpnõuetest: „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ (edaspidi Nõuded) , asub: https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid#tehnovrgud
1.3. Kaevetöödel ja lahtiste kaevikute kavandamisel tuleb juhinduda Tööinspektsiooni juhendist „Tööohutus ehitusplatsil“, asub: https://issuu.com/tooinspektsioon/docs/tooohutus_ehitusplatsil või https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid#valdkonnalesed-norm--2
1.4. Varisemisnurk millega me tehnovõrkude paigaldamisel kaevetöödel piki teed nõustume (mitte järsem) on 1:3/4 (53°) eeldades A-tüüpi pinnast (vt „Tööohutus ehitusplatsil).
1.5. Enne riigitee teemaale sisenemist tuleb alati kaaluda alternatiivseid lahendusi (sh naaberkinnistud). Tuleb arvestada, et riigitee teemaad saab kasutada ainult tee toimimise vajadustest üle jääva vaba maa olemasolul. Vastavalt riigivaraseaduse § 15 lg 2 ei anta riigivara kasutamiseks, kui kasutamiseks andmine raskendaks oluliselt selle varaga seotud riigivara otstarbekohast kasutamist või muudaks selle võimatuks.
2. Üldised märkused:
2.1. Projekti koosseisust puuduvad riigitee teemaal asuva tehnovõrgu IKÕ joonised – palume esitada;
2.2. Riigitee nr 13111 kruuskattega tugipeenra laiuseks tuleb arvestada 1,0-1,5 m
2.3. Maakaablid tuleb paigaldada maksimaalselt riigitee teemaa piirile 0,5 m piirist.
2.4. Lahtiste kaevikute kavandamisel riigitee teemaal, haljasalal tuleb lähtuda alltoodud geomeetriast:
Ja arvestada nii, et varisemisnurk ei ulatuks riigitee muldkehasse (nõlva või tugipeenrasse).
2.5. Riigitee tee kraavidesse, piki kraavi tehnovõrke palume mitte projekteerida.
2.6. Riigitee teemaal kui minnakse mahasõitudest läbi lahtise kaevega tuleb esitada taastamise projektjoonised (tüüpjoonis) ja näidata taastamise ulatus kõikidel mahasõitudel:
2.7. Projekti Joonistel puudub informatsioon kõikide riigitee truupide kohta (materjal, diameeter, kõrgusarvud – sisse/väljavool, katte kõrgusarv)
Samuti puudub informatsioon millises sügavuses on tehnovõrk ristumisel truubiga, kraaviga – peab olema min 1,0 m truubi, kraavi põhjast ja ristumisel kraaviga see sügavus +/- 2,0 m ulatuses kraavi maapealsest (ülemine serv) väliskontuurist.
2.8. Puudub informatsioon riigitee teemaal olevate mahasõitude all olevate truupide kohta (materjal, diameeter, kõrgusarvud) ja informatsioon kaabli sügavuse kohta selles kohas
Mida tähendab, kuidas mõista informatsiooni „Lahtikaevatav ala 2+2m2“ – kus on kaeve ette nähtud (tingmärk) ?
Palume projekti täiendada, lisada puuduvad materjalid ning esitada uuesti kooskõlastamisele aadressil: [email protected] .
Arvo Veltri
peaspetsialist
Planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
GSM 516 4006
Valge 4/11413 Tallinn/Transpordiamet
From: Ivo <[email protected]>
Sent: Friday, April 12, 2024 6:50 PM
To: MNT Teed <[email protected]>; Alutaguse Vald <[email protected]>; [email protected]
Subject: Kauksi fiidri 20kV rekonstrueerimine ja Rannasalu tee 113 liitumine. Alutaguse vald, Ida-Viru maakond. Tööprojekt LR8973
Tere
Palume kooskõlastada elektripaigaldise projekt, millega on ette nähtud teostada: Kauksi fiidri 20kV rekonstrueerimine ja Rannasalu tee 113 liitumine. Alutaguse vald, Ida-Viru maakond. Tööprojekt LR8973
Projekti eesmärk on piirkonna elektrivõrgu varustuskindluse suurendamine. Projektiga demonteerime keskpinge õhuliini ning asendame selle uue maakaabliga. Samuti asendame vanad alajaamad ja seoses sellega 0,4kV elektrivõrgu ühendused.
Dokumentatsioon on suure mahu tõttu laetud Onedrive keskkonda ning on kättesaadav siit: 23-92 14.01 426290 Katase, Rannasalu tee, 113, 1 osa. LR8973
Tingimused on keerukad, kuid objekt on lahendatud projekteerija nägemuse järgi võimalikult parimal moel.
Palun sobivusel anda nõusolek digiallkirjastades dokumendid või meili teel vabas vormis.
Lugupidamisega,
Ivo Rohula
Projekteerija
Stromtec OÜ
56761280
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Kiri | 04.11.2024 | 2 | 7.1-2/24/6304-4 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Stromtec OÜ |
Ida-Virumaa Alutaguse vald Kauksi fiidri 20kV rekonstrueerimine ja Rannasalu tee 113 liitumine, LR8973 1. osa | 14.08.2024 | 2 | 7.1-2/24/6304-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Stromtec OÜ |