| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-4/23/1632-2 |
| Registreeritud | 28.02.2023 |
| Sünkroonitud | 19.09.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-4 Projektid, detailplaneeringud ja muud dokumendid ehitustegevuse kohta veeteedel ja navigatsioonimärkide vahetus läheduses |
| Toimik | 7.2-4/2023 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Saabumis/saatmisviis | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Vastutaja | Pärtel Keskküla (Users, Liikuvuse planeerimise teenistus, Laevateede osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Liina Roosimägi
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve
Amet
Endla tn 10a
10142, Tallinn, Harju maakond
Teie 19.01.2023 nr 16-7/22-18228-004
Meie 28.02.2023 nr 7.2-4/23/1632-2
Seisukoht AS Utilitas Tallinn hoonestusloa
taotlusele
Austatud Liina Roosimägi
Esitasite Transpordiametile arvamuse avaldamiseks AS Utilitas Tallinn hoonestusloa taotluse ning
taotluse täienduse koordinaatide osas Tallinna reidile ning Tallinna lahte soojuspumba toimimiseks
vajaliku mereveetorude trassi paigaldamiseks. Tutvusime lisatud dokumentidega ning teatame
järgmist.
Transpordiamet ei ole põhimõtteliselt vastu hoonestusloa menetluse algatamisele selles
piirkonnas, kuid leiame, et mereveetoru paiknemine pakutavates asukohtades tekitab olulisi
veeliiklusega seotud riske.
1) Toru kavandatakse Tallinn lahe ankrualade B ja C lähistele - lähemale kui meresõiduohutuse
seaduses toru kahjustamise vältimiseks ette nähtud 0,5 meremiili ja kohati ka lähemale kui nt
ühisveevärgi ja kanalisatsiooni seaduses torustike kaitsevööndiks ette nähtud 200 m. Ankruala ja
toru trassi vahele peab jääma piisav ohutusala olukordadeks, kui ankrualas seisval laeval ankur ei
pea ja laev hakkab triivima, et vähendada võimalust, et ankur toru vigastab või ankur toru taha
kinni jääb.
2) Toru läbib Vanasadama akvatooriumis kruisikai lähenemis- ja sildumisala, kus laevadel võib
olla kai äärde tulekul tehnilise rikke, raskete ilmaolude korral vms juhtudel vaja ohutuse
tagamiseks ankur vette lasta. Planeeritavas kohas toru korral on sellistel juhtudel oht ankru
takerdumiseks ja/või toru vigastamiseks.
Palume täiendavalt analüüsida toru, ankrualade ja veeliiklusega seotud riske ja leida nendega
paremini arvestav paiknemine.
Juhime tähelepanu, et toru trassi variandid läbivad Patareisadama akvatooriumi ja Vanasadama
akvatooriumi, mistõttu tuleb toru trass kooskõlastada ka sadama pidajaga.
2 (2)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kert Süsmalainen
juhataja
laevateede osakond
Pärtel Keskküla
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kooskõlastus | 16.10.2024 | 2 | 7.2-4/24/15951-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet, Kliimaministeerium |
| Kiri | 16.09.2024 | 3 | 7.2-4/24/15951-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Kooskõlastus | 06.10.2023 | 349 | 7.2-4/23/1632-5 🔒 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Kiri | 22.09.2023 | 363 | 7.2-4/23/1632-4 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Kiri | 01.09.2023 | 384 | 7.2-4/23/1632-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Kiri | 20.01.2023 | 608 | 7.2-4/23/1632-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |