Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Keskkonnaamet

[email protected]

Narva mnt 7a

15172, Tallinn, Harju maakond

*Teie 13.09.2024 */ nr DM-129007-8

Meie 26.09.2024 nr 7.1-7/24/10774-11

Maardu III lubjakivikarjäär

Teavitate, et on võetud menetlusse Limestone factories of Estonia OÜ esitatud Maardu III lubjakivikarjääri

mäeeraldise keskkonnakaitseloa taotlus.

Limestone factories of Estonia OÜ taotleb maavara kaevandamise luba Maardu III lubjakivikarjääri

mäeeraldisele Maardu lubjakivimaardla kõrgemargilise ehituslubjakivi aktiivse tarbevaru plokkide 22 ja 23

kaevandamiseks. Taotletav Maardu III lubjakivikarjäär asub Jõelähtme valla Maardu külas jäädes

riigiomandisse kuuluvatele Viimsi metskond 72 (kat tunnus 24502:003:0053), Viimsi metskond 73 (kat

tunnus 24504:003:0054), Pruuli (kat tunnus 24501:003:0149) ja Juku (kat tunnus 24501:001:0374)

kinnistutele. Viimsi metskond 72, Viimsi metskond 73 ja Pruuli kinnistute valitsejaks on

Kliimaministeerium, volitatud asutuseks Riigimetsa Majandamise Keskus. Juku kinnistu valitsejaks on

Regionaal- ja Põllumajandusministeerium, volitatud asutuseks Maa-amet. Maardu III lubjakivikarjääri

mäeeraldise teenindusmaa pindala on 121,85 ha, sh mäeeraldis pindalaga 40,90 ha. Taotletaval

lubjakivikarjääri aktiivne tarbevaru 31.03.2024 on Maardu III lubjakivikarjääri mäeeraldise plokides

järgnev: 22 plokk (kõrgemargiline ehituslubjakivi) taotletav varu on 2305 tuh m3 ja sellest kaevandatav

varu on 2244 tuh m3, 23 (madalamargiline ehitusdolokivi) taotletav varu on 2506 tuh m3 ja sellest

kaevandatav varu on 2329 tuh m3. Maardu III lubjakivikarjääri mäeeraldisele taotletakse keskkonnaluba, et

varustada Harjumaad (sh Tallinna) ja selle ümbrust kvaliteetse lubjakivikillustikuga. Maardu III

lubjakivikarjääri mäeeraldisele taotletakse keskkonnaluba 30 aastaks.

Transpordiamet, tutvunud esitatud dokumentidega, märgib järgmist:

- taotletav ala piirneb riigitee 11302 Lagedi-Kostivere teekaitsevööndiga, otsest puutumust

omamata;

- maavara väljavedu plaanitakse kohaliku Maardu raba tee kaudu riigiteele 11302 ja sealt edasi

riigiteele 1 Tallinn-Narva;

- enne kaevandamistööde alustamist tuleb riigiteel 11302 materjalide väljaveoks kasutatav

ristumiskoht km 7,65 rekonstrueerida, sest oleva ristmiku gabariidid ei vasta maavara väljaveoks

sobilikele tingimustele. Transpordiamet väljastab EhS § 99 lõike 3 kohased täpsemad nõuded

projekti koostamiseks ristumiskoha kinnistu omaniku taotluse alusel;

- riigitee 11302 ristumisel riigiteega 11304 Aruküla-Kostivere tuleb arvestada, et ristmik on

kanaliseerimata, mis ei vasta liiklusohutuse nõuetele;

- pideva väljaveo toimumisel tuleb arendajal Transpordiametiga koordineeritult arendaja poolse

tegevuse tagajärjel risustatud riigiteid puhastada (sügis/kevad pori) ja ka liivatada (kuumal suvel

katete „leemendamisel“);

- tuleb arvestada, et arendaja osaleb teede taastamisel või rekonstrueerimisel, kui riigiteede seisukord

halveneb väljavedude tõttu märkimisväärselt. Taastamistööde mahud lepitakse kokku

Transpordiametiga;

- maavara väljaveotee (Maardu raba tee) peab olema mustkatte all, sest vastavalt liiklusseaduse § 72

lg 1 on teed keelatud kahjustada ja risustada. Transpordiveokite rataste pesuks kasutada

rattapesuvanni (nt Vasalemmas karjääris sarnane lahendus toimib);

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

[email protected]