Projekti kooskõlastamine

Töö nr 024019

Jälgimäe tee 13 kinnistu katete taastamine

Põhiprojekt

Jälgimäe tee 13, 14, 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee, Jälgimäe tee T1; Jälgimäe

küla, Tänassilma küla, Saku vald, Harju maakond

KOOSTAJA

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Valukoja 10, 11415 Tallinn

Telefon +372 51 72 182

MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115

E-post [email protected]

Projekteeris: Simon Oja

Vastutav täitja: Roland Mäe

Kutsetunnistus nr 155620

[email protected]

TELLIJA

Merindorf OÜ

Tammsaare tee 47, Tallinn 11316

[email protected] 55541294

Tallinn 2024

Töö nr: 024019 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Jälgimäe tee 13 kinnistu katete taastamine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 8

Sisukord 1. Üldosa ................................................................................................................................. 3

1.1 Lähtematerjalid ........................................................................................................... 3

1.2 Uuringud ..................................................................................................................... 3

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus .......................................................................................... 3

2.1 Tee ehitusprojektiga hõlmatud ala kirjeldus .............................................................. 3

2.2 Uuringu tulemuste kokkuvõte .................................................................................... 4

2.2.1 Geodeesia ............................................................................................................... 4

3. Projektlahendus ................................................................................................................... 4

3.1 Plaanilahendus ............................................................................................................ 4

3.2 Vertikaalplaneering .................................................................................................... 4

3.3 Muldkeha ja katend .................................................................................................... 4

3.3.1 Muldkeha ................................................................................................................ 4

3.3.2 Katendid ................................................................................................................. 5

3.3.3 Nõuded materjalidele ............................................................................................. 6

3.4 Veeviimarid ................................................................................................................ 6

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .......................................................................... 6

3.6 Tehnovõrgud .............................................................................................................. 6

3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ............................................................... 6

3.7.1. Haljastus .................................................................................................................... 6

3.7.2 Piirdeaed .................................................................................................................... 7

3.7.3 Jäätmekava ................................................................................................................. 7

4. Tööde teostamine ................................................................................................................ 7

4.1 Üldosa ......................................................................................................................... 7

4.2 Ettevalmistustööd ....................................................................................................... 8

4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus ...................................................................................... 8

Joonised

Joonis Nimetus Mõõtkava

Joonis 1 Projekti asukoht (asub seletuskirjas)

024019_PP_TL-4-01

024019_PP_TL-6-01

Katete taastamise plaan

Ristlõiked

1:500

1:100

Töö nr: 024019 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Jälgimäe tee 13 kinnistu katete taastamine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 8

1. Üldosa Objekti nimetus: Jälgimäe tee 13 kinnistu katete taastamine

Objekti asukoht: Jälgimäe tee 13, 14, 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee, Jälgimäe tee T1;

Jälgimäe küla, Tänassilma küla, Saku vald, Harju maakond

1.1 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning

juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee,

Standardikeskus www.standard.ee ning Transpordiameti kodulehel.

1.2 Uuringud

Nimetus Valmimise

aeg

Töö

number

Ettevõte / koostaja

Geodeesia Mai 2024 G24050 GeoEx OÜ

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus

2.1 Tee ehitusprojektiga hõlmatud ala kirjeldus Projekteeritav teelõik asub Harju maakonnas, Saku Vallas, Tänassilma ning Jälgimäe külades,

mis hõlmab kinnistuid Jälgimäe 13 ja 14 ning riigiteid 11340 Tallinn-Saku-Laagri ja Jälgimäe

tee T1. Katete taastamise osa on näidatud alljärgneval joonisel (Joonis 1) punase joonena.

Joonis 1. Projekti asukoht

Objekti vahetus läheduses asub logistikakeskus, kus liiguvad nii sõiduautod kui ka suured

veokid. Antud piirkonnas teostatakse katete taastamine enamjaolt haljasalal, kuid ka läbi

Töö nr: 024019 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Jälgimäe tee 13 kinnistu katete taastamine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 8

olemasoleva betoonkivisillutis parkla, mis on haljasalast eraldatud äärekiviga, ning

killustikust sõidutee.

Objekti vahetus läheduses asub ka riigitee 11340 Tallinn-Saku-Laagri, kus kehtib suurim

lubatud sõidukiirus 50km/h ning mõlemas suunas on üks sõidurada. Ühel pool sõiduteed

kulgeb haljasalaga eraldatuna asfaltbetoonist kergliiklustee.

2.2 Uuringu tulemuste kokkuvõte

2.2.1 Geodeesia

Teeprojekti koostamisel lähtuti GeoEx OÜ geodeesia tööst nr G24050.

3. Projektlahendus

3.1 Plaanilahendus Käesoleva projektiga olemasolevat geomeetriat ei muudeta ning katted taastatakse ainult

tehnovõrkude ehitamiseks vajalikus ulatuses.

3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu projekteerimisel arvestati olemasolevate sõiduteede, kergliiklustee ning

kinnistute kõrgustega.

3.3 Muldkeha ja katend

3.3.1 Muldkeha

Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase

täitematerjaliga. Muld ja turvas tuleb tee alt eemaldada.

Nõrkadeks aluspinnasteks loetakse peenpinnased, mille dreenimata nihketugevus looduslikus

olekus cu< 40 kPa või elastsusmoodul E<5,0 MPa. Nõrkadeks pinnasteks loetakse samuti

turvas ja turvastunud pinnased, mudad, sapropeelid ning savipinnased konsistentsarvuga alla

0,5.

Dreeniv pinnas on kalju ja jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on

savi ja tolmliiv.

EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse

dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi:

1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera

suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%.

Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi

toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused:

1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%;

Töö nr: 024019 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Jälgimäe tee 13 kinnistu katete taastamine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 8

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%;

3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%.

Kui sõelkõvera nõuded ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide filtratsioonimoodul

olema suurem kui 0,5 m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on kirjeldatud standardis EVS

901-20.

Mullete ehitamisel ja kohaliku pinnase kasutamisel tuleb lähtuda järgmistest dokumentidest:

„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi

juhis“; „Teealade kuivenduse projekteerimise juhend“ ja „Muldkeha pinnaste tihendamise ja

tihenduse kontrolli juhised“.

3.3.2 Katendid

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:

Tüüp 1: Kõnnitee asfaltbetoonist katend

Katendi kiht Kihi paksus

Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 h=5 cm

Paekillustikust alus fr 4/63 (Emin 140MPa) h=20 cm

Täitematerjal Tm_105 hmin=20 cm

Töömahtude piir

Kaeviku tagasitäide

Olemasolev aluspind

Tüüp 1.1: Kõnnitee asfaltbetoonist ülekate

Katendi kiht Kihi paksus

Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 h=5 cm

Töömahtude piir

Olemasolev aluspind

Tüüp 2: Sõidutee betoonkivisillutiskatend

Katendi kiht Kihi paksus

Betoonist sillutuskivi (tume/hele) h=8 cm

Liiv-tsement segu 3:1 h=3 cm

Paekillustikust alus fr 4/63 (Emin 170MPa) h=30 cm

Täitematerjal Tm_105 hmin=30 cm

Töömahtude piir

Kaeviku tagasitäide

Olemasolev aluspind

Tüüp 3: Sõidutee killustikkatend

Katendi kiht Kihi paksus

Optimaalse terakoostisega segu pos 6 h=20 cm

Töömahtude piir

Kaeviku tagasitäide

Olemasolev aluspind

Töö nr: 024019 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Jälgimäe tee 13 kinnistu katete taastamine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 8

Tüüp 4: Haljasala

Katendi kiht Kihi paksus

Murukülv (III klass)

Kasvupinnas hmin=15cm

Töömahtude piir

Kaeviku tagasitäide

Olemasolev aluspind

3.3.3 Nõuded materjalidele

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,

standardite ja juhenditega.

Nõuded asfaltsegudes ja killustikalustes kastutatavale materjalile valida vastavalt AKÖL20-le

EVS-901-3. Killustikust katendikihtide ehitamisel lähtuda juhise tabelist 1.

Teedeehituses kasutatavad betoonist äärekivid peavad vastama standardile EVS 1340

(Betoonist äärekivid), parameetrid valida vastavalt klassile 3; sh vastupidavus külma ja

jäätumisvastaste soolade mõjule klass 3. Kasutatav betoon peab vastama EVS-EN 206 nõuetele.

Äärekivid betoneeritakse projektijärgsele kohale. Betoneerimisel peab kasutatava betooni

tugevusklass olema vähemalt C16/20. Äärekivid paigaldatakse betoonist sängituskihile ja

toestatakse betooniga viisil, mis ei takista teiste konstruktsioonielementide paigaldamist ja

ehitamist. Sängitusbetooni kõrgus peab olema selline, mis võimaldaks ehitada projektijärgse

katte nõutud paksuses.

Betoonist sillutuskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338, parameetrid valida vastavalt

klassile 3, sh vastupidavus külma ja jäätumisvastaste soolade mõjule klass 3.

3.4 Veeviimarid Projektiga ei ole ettenähtud uusi veeviimareid.

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Projektiga ei ole ettenähtud uusi liikluskorraldus- ja ohutusvahendeid.

3.6 Tehnovõrgud Tehnovõrgud ehitada vastavalt asjakohastele projektidele.

3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd

3.7.1. Haljastus

Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta.

Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab

säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.

Vajadusel teostada umbrohutõrjet.

Töö nr: 024019 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Jälgimäe tee 13 kinnistu katete taastamine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 8

Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 15 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla

nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema

taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi

sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

3.7.2 Piirdeaed

Projektiga on ettenähtud piirdeaia taastamine.

3.7.3 Jäätmekava

Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete

käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja

kohustus.

Ehitustööde lõpetamise järel kinnitatakse Tallinna Strateegiakeskuse ringmajanduse osakonnas

jäätmeõiend, mis lisatakse ehitise ülevaatuse dokumentidele.

Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks,

taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või

registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja

taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas.

Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba või olema

registreeritud Keskkonnaameti Põhja regioonis. Peale ehitustöid vormistada nõuetekohane

jäätmeõiend ja lisada kasutusloa taotluse/-teatise juurde.

4. Tööde teostamine

4.1 Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel

tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust.

Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.

Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,

standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde

tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse

8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu

ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad

olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama

Töö nr: 024019 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Jälgimäe tee 13 kinnistu katete taastamine

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 8

Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde

ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse

mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad

oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud

töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt

projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise

määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste

seaduslikkusest ja põhjendatusest.

Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult

avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest

abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.

4.2 Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide

tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi

asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb

edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude

paigaldamise teostusjoonised.

Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses

(nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Omaniku soovi korral võimaldada neil

likvideerimistööd endal teostada.

Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui

ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud

tööd jne).

Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt

tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see

osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik

tööde käigus hävinud piirimärgid.

4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja

vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt

majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.

Koostasid:

S. Oja

R. Mäe

03.10.2024

1 1

2 2

3 3

4

4

Ø160 L=11.6 V1V1 Ø160 L=37.6 V1V1 Ø160 L=32.6 V1 V1Ø160 L=38.1

V1V1 Ø160 L=42.2 V1Ø160 L=27.4 V1Ø160 L=25.5 V1V1 Ø160 L=31.8 V1Ø160 L=23.6 V1Ø160 L=20.5 Ø160 L=4.0

Ø1 60

L= 6.7

JÄ LG

IM ÄE

T EE

Proj. survetorustik Ø160, PN10

paikneb hülsstorus Ø250, PN10

(rajatakse kinnisel meetodil)

3,02 km

A A

Ettevaatust ristumine gaasitorustikuga

gaasitorustiku Ø63 kõrgus abs järgi toru peale 42.23

Ettevaatust ristumine gaasitorustikuga

gaasitorustiku Ø63 kõrgus abs järgi toru peale 41.14

Ettevaatust ristumine gaasitorustikuga

gaasitorustiku Ø110 kõrgus abs järgi toru peale 42.77

Olemasoleva veekaevu

likvideerimine

Ettevaatust ristumine gaasitorustikuga

gaasitorustiku Ø160 kõrgus abs järgi toru peale 40.98

2,7

V1Ø160 L=13.1 Ø160 L=1.6

Ø160 L=4.1

Ø160 L=26.25541.6041.60

41.70

41.80

41.90

42.00

42 .00

42.10

43.60

43.60

43.70

43.70

43.20 43.30

43.40 43.50

43.60

43.70

43.70

42.60 42.70

42.80 42.90

43.00

42.30

42.40 42.50

42.60

42.7042 .7

0 42 .7

0 42.70 42.7042.80 42 .8

0

42.80

42.80 42 .8

0 42.80 42.80 42.80

42 .2

0

42 .3

0

42 .4

0

43.50

42.90

41.70

42.50

42.60

42.70

42.80

42.90

43.00

43.60

43.50

43.40

43.50

42 .5

0

42.4042.30

TINGMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud tee servajooned

Taastatav sõidutee äärekivi

Taastatav kõnnitee asfaltbetoonist katend Tüüp 1

Taastatav kõnnitee asfaltbetoonist ülekate Tüüp 1.1

Taastatav sõidutee betoonkivisillutiskatend Tüüp 2 (taastada samaväärselt olemasoleva betoonkivi värvusega)

Taastatav sõidutee killustikkatend Tüüp 3

Taastatav haljasalade murukate Tüüp 4

Taastatav piirdeaed

Kaeviku tsoon

Projekteeritud horisontaal

Olemasolev horisontaal

7.00

7.00

TINGMÄRGID Mõõdistatud maaregistritunnuse saanud krunt Proj. veetorustik

Olemasolev keskpingekaabel

Olemasolev kanalisatsioon Olemasolev majandus-joogivee veetorustik

Olemasolev sidekanalisatsiooni trass Olemasolev madalpingekaabel

Olemasolev gaasitorustik

Olemasolev drenaaž Olemasolev sademeveetorustik

Proj. veetorustik ( rajatakse kinnisel meetodil)

Likvideeritav veetorustik

Kinnisel meetodil torustiku rajamise tööpiirkond

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: GeoEx OÜ G24050 mai 2024

MÄRKUSED:

1. Alused ja katted rajada vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (Majandus- ja taristuiministri 20. november 2020. a. määrus nr 101).

2. Killustikalused peavad vastama "Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele" MA 2016-012. 3. Kohtades, kus kaeviku kalle on järsem kui 3:1 tuleb kaevetööde teostamisel kaeviku serv kindlustada punnseinaga (vaiseinaga). 4. Kui kaevetööde käigus kahjustatakse suuremat ala kui joonisel näidatud, tuleb ka see nõuetekohaselt taastada. 5. Kaeviku nõlvus ja toestamisvajadus määratakse vastavalt vajadusele ja tööohutusnõudeid silmas pidades. Toestamisvajadust

määrates peab arvestama ehituspaiga pinnasekihtide kandevõimet, pinnasevee taset, kaevesügavust, aastaaega, paigaldamistööde kestust, liiklust torustiku läheduses ning valli tõstetud väljakaevatud pinnase ja mehhanismide mõju.

6. Kui vastavate eriosade projekteerija pole kaeviku mõõtmeid ette andnud, lähtub teedeosa projekteerija kaeviku minimaalsetest nõuetest. Kui selgub, et kaevikut on vaja laiemalt kaevata, tuleb see eelnevalt kokku leppida tellijaga.

7. Juhul kui kaevetöödega lõhutakse suuremat ala kui joonisetel märgitud, tuleb täiendav katete taastamine teostada samuti vastavalt kehtivatele normdokumentidele

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

3. okt 2024 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeS. Oja

1:500 4-01

Katete taastamise plaan 024019

Jälgimäe tee 13, 14, 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee, Jälgimäe tee T1; Jälgimäe küla, Tänassilma küla, Saku vald, Harju maakond

Jälgimäe tee 13 kinnistu katete taastamine Merindorf OÜ, Tammsaare tee 47, Tallinn 11316

N

39.00

40.00

41.00

42.00

43.00

44.00

Projekteeritud trassV1 Hoiatuslint

Kaeviku põhi tihendada 90% tiheduseni

Olev maapind

0.30 0.30

Va st

av al

t p la

an ile

3 :1

3:1

Töömahtude piir ViaVelo IB OÜ

Lõige 1-1 Kõnnitee

TÜÜP 1 - Kõnnitee asfaltbetoonist katend AC 8 surf h=5 cm Paekillustikust alus fr 4/63 (Emin 140MPa) h=20 cm Täitematerjal Tm_105 hmin=20 cm Töömahtude piir Kaeviku tagasitäide Olemasolev aluspind

0.30 0.30

>0,4

Täitematerjal Tm_105, Kt 0,98

Täitematerjal Tm_105, Kt 0,95

O l.o

l k in

ni st

up iir

TÜÜP 1.1 - Kõnnitee asfaltbetoonist ülekate AC 8 surf h=5 cm Töömahtude piir Olemasolev aluspind 0.50

40.00

41.00

42.00

43.00

44.00

45.00

Töömahtude piir ViaVelo IB OÜ

0.30 0.30

0.30 0.30 Olev äärekivi

Olev maapind

Olev asfaltkate

Lõige 2-2 ParkimiskohadSõidutee Haljasala

Projekteeritud trass V1 Hoiatuslint

Kaeviku põhi tihendada 90% tiheduseni

Va st

av al

t p la

an ile

3 :1

3:1

TÜÜP 2 - Sõidutee betoonkivisillutiskatend Betoonist sillutiskivi (tume/hele) h=8 cm Liiv-tsemendi segu 3:1 h=3 cm Paekillustikust alus fr 4/63 (Emin 170MPa) h=30 cm Täitematerjal Tm_105 hmin=30 cm Töömahtude piir Kaeviku tagasitäide Olemasolev aluspind

Täitematerjal Tm_105, Kt 0,98 Täitematerjal Tm_105, Kt 0,95

>0,4

40.00

41.00

42.00

43.00

44.00

45.00

Lõige 3-3 Haljasala

0.300.30

Sõidutee

Projekteeritud trass V1 Hoiatuslint

Kaeviku põhi tihendada 90% tiheduseni

Va st

av al

t p la

an ile

3 :1

3:1

TÜÜP 4 - Haljasala

Murukülv (III klass) Kasvupinnas h=15 cm Töömahtude piir Kaeviku tagasitäide Olemasolev aluspind

Töömahtude piir ViaVelo IB OÜ

Olev maapind

40.00

41.00

42.00

43.00

44.00

45.00

Lõige 4-4 Sõidutee

Projekteeritud trass V1 Hoiatuslint

Kaeviku põhi tihendada 90% tiheduseni

3 :1

3:1

TÜÜP 3 - Sõidutee killustikkatend Optimaalse terakoostisega segu pos 6 h=20 cm Töömahtude piir Kaeviku tagasitäide Olemasolev aluspind

Täitematerjal Tm_105, Kt 0,98

Täitematerjal Tm_105, Kt 0,95

>0,4

Olev maapind

Vastavalt plaanile

39.00

40.00

41.00

42.00

43.00

44.00

Lõige 5-5 Haljasala

TÜÜP 4

Sü ga

vu s

m aa

pi nn

as t

~ 2

.2 0

m

Sõidutee nõlva taastamine Murukülv kasvupinnasel h=10 cm Paekivikillustikalus (fr 16/32+32/64) h=22 cm

Tehiskruus (50% killustikku ja 50% sõelmeid) h=45 cm

Töömahtude piir Olemasolev aluspind

Töömahtude piir ViaVelo IB OÜ

1 :½

Olev haljasala Olev teepeenar

Olev asfaltkate

1.01 0.79 0.76

0.30 0.30

0.30

Sõidutee

MÄRKUS: Riigiteepoolne kaeviku sein tuleb toestada

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: GeoEx OÜ G24050 mai 2024

MÄRKUSED:

1. Alused ja katted rajada vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (Majandus- ja taristuiministri 20. november 2020. a. määrus nr 101).

2. Killustikalused peavad vastama "Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele" MA 2016-012. 3. Kohtades, kus kaeviku kalle on järsem kui 3:1 tuleb kaevetööde teostamisel kaeviku serv kindlustada punnseinaga (vaiseinaga). 4. Kui kaevetööde käigus kahjustatakse suuremat ala kui joonisel näidatud, tuleb ka see nõuetekohaselt taastada. 5. Kaeviku nõlvus ja toestamisvajadus määratakse vastavalt vajadusele ja tööohutusnõudeid silmas pidades. Toestamisvajadust

määrates peab arvestama ehituspaiga pinnasekihtide kandevõimet, pinnasevee taset, kaevesügavust, aastaaega, paigaldamistööde kestust, liiklust torustiku läheduses ning valli tõstetud väljakaevatud pinnase ja mehhanismide mõju.

6. Kui vastavate eriosade projekteerija pole kaeviku mõõtmeid ette andnud, lähtub teedeosa projekteerija kaeviku minimaalsetest nõuetest. Kui selgub, et kaevikut on vaja laiemalt kaevata, tuleb see eelnevalt kokku leppida tellijaga.

7. Juhul kui kaevetöödega lõhutakse suuremat ala kui joonisetel märgitud, tuleb täiendav katete taastamine teostada samuti vastavalt kehtivatele normdokumentidele

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

3. okt 2024 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeS. Oja

1:100 6-01

Ristlõiked 024019

Jälgimäe tee 13, 14, 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee, Jälgimäe tee T1; Jälgimäe küla, Tänassilma küla, Saku vald, Harju maakond

Jälgimäe tee 13 kinnistu katete taastamine Merindorf OÜ, Tammsaare tee 47, Tallinn 11316

1 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

Köite koostas:

Insener Raido Mugamäe

2 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK ...................................................................................... 3

1. Üldandmed ............................................................................................................... 3

1.1 Projekteerimistöö piiritlus ..................................................................................................... 3

1.2 Alusdokumendid .................................................................................................................... 3

1.2.1 Ehitusuuringud .......................................................................................................... 3

1.2.2 Normdokumendid ...................................................................................................... 3

2. Veevarustuse välisvõrk ............................................................................................ 4

2.1 Olemasolev olukord .......................................................................................................... 4

2.2 Projekteeritud veevarustus ................................................................................................ 4

2.3 Torustikud ja armatuur ..................................................................................................... 4

2.3.1 Torustike materjal ...................................................................................................... 4

2.3.2 Armatuur .................................................................................................................... 5

2.3.3 Veetorustike paigaldus .............................................................................................. 5

3 Üldised nõuded ........................................................................................................ 6

3.1 Tööde teostamise aeg ja aruandlus ................................................................................... 6

3.2 Ehitustööde korraldamine ................................................................................................. 6

3.3 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine....................................................................... 7

3.4 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine............................................................. 7

3.5 Ettevalmistustööd .............................................................................................................. 8

3.6 Kaevetööd ......................................................................................................................... 8

3.7 Kaeviku rajamine .............................................................................................................. 9

3.8 Kaeviku täide .................................................................................................................... 9

3.9 Veetõrje ehituskaevikust ................................................................................................. 10

3.10 Materjalide nomenklatuur ........................................................................................... 10

3.11 Täpsusnõuded torustike ja kaevude paigaldamisel ..................................................... 11

3.12 Katsetamine ja tööde vastuvõtmine ............................................................................ 11

4 Keskkonnakaitse ja hooldusjuhend ........................................................................ 12

5 Jäätmekäitlus ja jäätmekava .................................................................................. 13

6 Katendite taastamine ............................................................................................. 13

Joonised:

- VKV-4-01 (Proj. veetorustike asendiplaan) - VKV-4-02 (Proj. veetorustike pikiprofiilil)

Lisad

1. Spetsifikatsioon....................................................................................................25

3 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK

1. Üldandmed

1.1 Projekteerimistöö piiritlus

Käesolevaga on lahendatud Jälgimäe tee 13, 14, 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee, Jälgimäe tee T1 kinnistutel paikneva olemasoleva veetorustiku rekonstrueerimine vastavalt kehtivale seadusandlusele ning valdkonnas kasutusel olevatele normdokumentidele. Veevarustuse torustike ehitamisel tuleb jälgida AS Saku Maja tehnilisi nõudeid. Käesolevas projektis on kirjeldatud järgmisi VK süsteeme:

o veevarustus NB! Tehnovõrgu riigiteealusele maale paigaldamise korral peab tehnovõrgu omanik enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektis kooskõlastatud asukoha-skeemiga tehnovõrgu paigaldamise ja talumise lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval Transpordiameti kodulehel). Sõlmitud leping on aluseks riigitee alusel maal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku liiklusväliste tööde loa väljastamiseks. NB!! Projekteeritud veetorustik on ette nähtud ehitatada kahes etapis. Esimene etapp rajatakse on sõlmede V1-1 ja V1-4 vahel ning teine etapp sõlmede V1-4 ja V1-16. Veetorustiku etapiline ehitus tähendab seda, et on tagatud piirkonna veeringistus ning lisaks ka seda, et Jälgimäe tee 13 kinnistul paiknev tehasel on tagatud piisav veevarustus. Veekatkestuse kestus peab olema võimalikult lühiajaline (kooskõlastatakse ehitustööde käigus AS Saku Majaga) NB!!! Töödevõtja peab ehitustööde käigus arvestama gaasitorustike maakraanide kapede ja kaevudega.

1.2 Alusdokumendid

1.2.1 Ehitusuuringud

 Geodeetiline alusplaan on koostatud GeoEx OÜ, töö nr G24050 (2024).

1.2.2 Normdokumendid Projekti koostamise normatiivse baasi valikul on lähtutud heast projekteerimistavast ja Eesti Vabariigis kehtivast normdokumentatsioonist.

Kõik ehitustööd tuleb teha vastavuses allpool toodud dokumentidega: - Eesti Vabariigi seadused, valitsuse määrused ja otsused; - kohalike võimuorganite otsused, kehtestatud nõuded; - järelvalve- ja kontrollorganite otsused ja juhised;

4 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

 Eesti Vabariigis tööde teostamise ajal kehtivad standardid - kui ei ole teisiti määratud käesolevas tööseletuses vôi joonistel :

a) EVS 932:2017 Ehitusprojekt b) EVS 921:2022 Veevarustuse välisvõrk c) EVS 843:2016 Linnatänavad. Osa 10 Tehnovõrgud d) ÜVK seadus e) Ehitusseadustik;

 LVI-RYL 2002,  Maa RYL 2010 Ehitiste üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja

alustarindid  RIL 77-2013 Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud.

Paigaldusjuhend.

2. Veevarustuse välisvõrk 2.1 Olemasolev olukord Jälgimäe tee 13, 14, 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee, Jälgimäe tee T1 kinnistutel paiknev olemasolev Ø110mm PE veetorustik. 2.2 Projekteeritud veevarustus Käesoleva projekti raames on ette nähtud asendada olemasolev Ø110mm veetoru suurema läbimõõduga veetoru (Ø160mm PE) vastu. Lahendusega on projekteeritud veetorustik Ø160mm PE PN10 lõigus V1-1 kuni V1-16 Projekteeritud veetorustik paigaldatakse minimaalselt 1,8m sügavusele maapinnast ( toru peale) Kaevikusse paigaldatav veetorustik varustatakse signaalkaabliga. Toru kohale ca 30…40 cm kõrgemale toru laest paigaldatakse märkelint. NB! Jälgimäe teel alt rajatakse proj. torustikud kinnisel meetodil. Olemasolevad veetorustikud ja kaevud on ette nähtud likvideerida vastavalt AS Saku Maja tehnilistele nõuetele. 2.3 Torustikud ja armatuur Torustike paigaldamisel arvestada teiste eriosadega ja konstruktsioonidega. Torustike paigaldamine ja ehitamine peab vastama AS Saku Maja tehnilistele nõuetele. Projekteeritud veetorustiku materjalina kasutada PEH PN10 veetorusid. 2.3.1 Torustike materjal PE-torud ja plastist fassongosad peavad vastama standardile EN12201, ISO 4427 või mõnele teisele samaväärsele standardile. Standardi tähis peab olema tootja poolt

5 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

kantud torule. Torude materjalide valikul lähtuda AS Saku Maja tehnilistest nõuetest. Ehitusplatsile tarnitavad torud peavad olema varustatud otsakorkidega, mis peavad jääma paigale kuni torustike paigaldamiseni. Toru SDR peab olema vahemikus, mida on lubatud kasutada vastava ühenduselemendi (nt. keevismuhvi) puhul. Maa-alustes ühendustes tohib kasutada ainult plast ja malm detaile (kolmikud, ristid). Keelatud on kasutada roostevabast terasest kolmikuid ja liitmikke. Samuti on keelatud kasutada ilma plast või galvaanilist katet omavaid terasest detaile. PE torude ühendamiseks projekteerida põkk- või elekterkeevitusdetaile. Olemasoleva ja uue toru või armatuuri ühendamine on lubatud lahendada tõmbekindlaid tolerantsliitmikke kasutades, juhul kui ei ole võimalik tagada põkk- või elekterkeevitamiseks vajalikke tingimusi.Kõik malmist detailid (olenemata liigist) peavad olema kaetud korrodeerumist takistava kattega vastavalt standardile DIN 30677. Põkk-keevitusega valmistatud liitmikud tuleb vajaduse korral toestada betooniga. Survetorustiku toru kohale (ca 300...400 mm toru laest) tuleb paigaldada hoiatuslint. Lindi värvus ja tekst peab olema järgmine:

- Veetorustik – sinine, tekstiga VESI

Veetorustike paigaldamisel tuleb torustiku külge kinnitada asukoha määramiseks min 2,5mm2 ristlõikega isoleeritud vaskkaabel, pinnasesse jäävad kaabli jätkud peavad olema veetihedad.

Märkekaabli üks ots tuua liitumispunktis asuva sulgelemendi kape alla ja teine ots veemõõdusõlme ning kinnitada konsooli külge. 2.3.2 Armatuur Sulgeseadmete ja spindli kapde materjalid ja mõõdud peavad vastama AS Saku Maja tehnilistes nõuetes toodud nõuetele. Projekteeritud siibrid on ette nähtud teleskoopse spindli ja kapega. Tagada kape jäämine maapinna ja asfaltkatte tasapinnale (nähtavalt). „Kaped“ ehk sulgeseadmete spindlipikenduste luugikomplektid, peavad vastama standardile EVS-EN 124. Siibri spindlipikenduse kape peab olema kandejõuga 400 kN. Liiklusalal kasutada fikseeritud malmkaasi. Väljaspool liiklusala kasutada vähemalt 200mm läbimõõduga kapesid. Sulgeseadmete kinnitamiseks kasutatavad poldid, seibid ja mutrid tuleb projekteerida roostevabast terasest (A2) ja kinnitamiseks ette näha tootjapoolsed määrded. Sulgeseadmete asukoht tuleb valida selliselt, et oleks tagatud nõuetele vastav vahekaugus teistest allmaavõrkudest ja –rajatistest ning hiljem, ehituse käigus, oleks piisavalt ruumi kaeviku tagasitäite teostamiseks (tagasitäitematerjali tihendamiseks) ja tee-ehitustööde tegemiseks. 2.3.3 Veetorustike paigaldus

6 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

Veetorustiku minimaalne rajamissügavus toru peale on 1,8 m ning need torustikud on projekteeritud PE veetorudest PN10. Juhul kui see ei ole tagatud, siis on ette nähtud torustik soojustada. Projekteeritud torustike ristumised olemasolevate kommunikatsioonidega (side-, elektrikaablid jne) täpsustada ehitustööde käigus – tagada minimaalne vahekaugus vertikaalsuunas min 0,2 m. Tööde teostamisel kaablite tsoonis täpsustada nende asukoht ja maandamissügavus vastavate kommunikatsioonide valdajate juuresolekul. Ehitusel jälgida täpselt kooskõlastustega ette nähtud tingimusi. Torustike paigaldamisel järgida tootja firma poolt ette antud nõudeid ja tehnilisi tingimusi. Torude paigaldamisel peab kaevikud teostama nii, et oleks tagatud vajalik tööohutus ja heakord. Torustik tuleb rajada kuivale pinnasele. TOlemasolevate rajatiste kõrval töid teostades tuleb olemasolevad rajatised toestada ja kaitsta. Torustike ja kaevude ehitamisel juhinduda tootjatehase paigaldusjuhistest ja RIL-77 toodud nõuetest. 3 Üldised nõuded

3.1 Tööde teostamise aeg ja aruandlus Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku Tellija ja tööde teostaja vahelises lepingus. Tööde teostajal tuleb arvestada ilmastikust tingitud tööseisakute ja neist tulenevate kulutustega. Tööde planeerimisel tuleb töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös Tellijaga.

3.2 Ehitustööde korraldamine

1. Erinevate tööliikide ajalisel planeerimisel tuleb arvestada tiheasustusalal kehtivate

piirangutega mürale, tolmule jms. 2. Kinnistuväliseid torustikke haldab AS Saku Maja. Torustike ajutine sulgemine tuleb

kirjalikult kooskõlastada AS-iga Saku Maja. Sulgemisest tulenevad kulud (näit. tarbijate teavitamine, joogiveega varustamine, reovee ja sademevee ümberpumpamine) kannab tööde teostaja.

3. Ehitustööde teostamine ja materjalidega varustamine tuleb planeerida nii, et ehituskaeviku lahtioleku aeg oleks minimaalne.

4. Tööpiirkonnas võib ajutiselt ladustada samal päeval kasutatavaid materjale. Ehitusmaterjalide pikemaajalise ladustamise ning ehitustehnika hoidmise koht (kohad) tuleb Tellijaga kooskõlastada enne tööde algust.

5. Ehituskaevikust väljakaevatav, tagasitäiteks mittekasutatav materjal ja lammutatud ehitiste materjal tuleb koheselt ära vedada ja ladustada selleks ette nähtud kohas Samuti tuleb iga tööpäeva lõppedes koristada tööpiirkonnast väljapoole sattunud ehituspraht ja pinnas nii, et taastuks ehituseelne heakord.

6. Torustiku ehituskaeviku kaevamine, torude paigaldamine ning tagasitäitmine kooritud pinnani peab toimuma samal päeval, jättes iga päeva lõppedes avatuks 3 – 5m pikkuse kaevikulõigu. Veetõrjetöödega peab olema välditud vee kogunemine

7 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

kaevikusse. Täitmata kaevikus peavad paigaldatud torud olema kaitstud vigastuste eest (kivide kukkumine jms).

7. Lähemale kui 0,6m gaasitorustiku välisseinani teostada kaevetööd käsitsi, puurimistööde puhul on min vahekaugus 0,8m, kui puurimistööde puhul ei ole tagatud minimaalne vahekaugus 0,8m gaasitorustiku välisseinast kuni puuripea servani tuleb projekteeritud torustik nihutada kaugemale. kaevetööde puhul lähemal kui 0,6m ette näha vahendid objektil gaasitorustiku toestamiseks kui peaks kaeviku sein varisema alla.

3.3 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine 1. Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja

vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.

2. Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale ja ehitusaegsele liiklusskeemile. Ehitusaegse liikluskorralduse skeemi koostab ning kooskõlastab kohaliku omavalitsusega ehitustööde teostaja.

3. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale.

4. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega. Ehituskaevik tuleb piirata pideva, vähemalt 1m kõrguse aiaga, mis on võimeline vastu võtma koormust 0.5 kN/m. Muud tüüpi piiretel (lint, postid vms.) võib olla hoiatav eesmärk näiteks ladustuspaiga tähistamiseks. Aia eemaldamine ehitustööde ajal on lubatud ehitustehnika läbipääsuks, vältides samal ajal kõrvaliste isikute ohtusattumise.

5. Kogu ehitustööde teostamise perioodi vältel peab olema tagatud jalakäijate ohutu läbipääs piirkonnast. Jalakäijate tee ja ehituskaeviku lõikumisel tuleb ehituskaevikutest ülepääsuks paigaldada vähemalt 1m laiused ajutised sillad käsipuude kõrgusega vähemalt 1m.

6. Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.

7. Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele ning muudele objektidele.

3.4 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine 1. Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste

rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetusläheduses töötamisel.

2. Vastavalt olemasolevate hoonete ja rajatiste iseloomule tuleb nende läheduses tööde teostamiseks valida sobiv tehnoloogia ja tehnika näit. vibratsiooni vms. kahjustava mõju vältimiseks. Vigastuse avastamisel tuleb sellest kirjalikult informeerida nii ehitise valdajat kui Tellijat. Ehitise kasutuskõlblikkus tuleb taastada

8 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

võimalikult lühikese ajaga. Tööde käigus kahjustatud ehitiste endisele kujule taastamiseks, samuti nende mittefunktsioneerimisest põhjustatud kahjude hüvitamiseks vajalikud kulud tuleb kanda tööde teostajal.

3. Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne kõrgus ja läbimõõt ka valdajatele teada (näit. olemasolevad veetorustikud, elektrikaablid, gaasitorustikud, sidekaablid ja –kanalisatsioon, ka kanalisatsioonitorustikud). Tööde teostajal tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest tuleneva kuluga (alternatiiviks on projekteeritud rajatise ehitamine projektiga näidatust erinevale kõrgusele). Projekteeritud torustike ühendamisel olemasolevate torustikega tuleb nende läbimõõdud täpsustada tööde käigus kohapeal. Tööde teostajal tuleb arvestada kuludega, mis tulenevad projektis märgitud ja tegelikult olemasolevate torustike ühendamiseks vajaminevate detailide erinevusest.

4. Tööde käigus likvideeritud või kahjustatud geodeetilise võrgu punktid tuleb peale tööde lõpetamist taastada. Taastamisest tulenevad kulud kannab tööde teostaja.

5. Olemasolevad, säilitatavate kaevude kaaned ning maakraanide ja siibrite kaped tuleb ümber paigaldada olenevalt projekteeritud tee pinna kõrgusest. Tööde teostaja peab arvestama ümberehitusest tulenevate kulutustega. 3.5 Ettevalmistustööd

1. Tööde alustamine on võimalik peale loa saamist omavalitsuse territooriumil

kehtestatud alustel ja korras. Rajatise mahamärkimine peab toimuma vastavasisuliste ehitusgeodeetiliste tööde litsentsi omava isiku poolt digitaalsete mõõtevahendite abil (v.a. hoonete ühendustorustike hoonepoolne ots, mille asukoht tuleb täpsustada krundi või kinnistu valdaja või nende esindajaga).

2. Otstarbekas on rajada tööpiirkonnas ajutiste reeperite ja koordineeritud punktide süsteem, mis võimaldab jooksvalt kontrollida rajatava torustiku asukoha ja kõrguse õigsust. 3.6 Kaevetööd

1. Asfalt- ja muud tüüpi kõvakattega teede alla paigaldatava torustiku ehituskaeviku

kaevamiseks ei ole lubatud kasutada terasest roomikutega ehitusmasinaid. 2. Nimetatud tüüpi katete eemaldamiseks tuleb kate kogu paksuse ulatuses lahti

lõigata. Lõige peab olema tehtud vähemalt 30cm kauguselt tagasitäidetava kaeviku servast. Kui vajaliku lõikekoha ja katte serva vahekaugus on 1.0m või vähem, tuleb teekate eemalda kuni servani. Samuti tuleb kate eemaldada nende lõigete vahelt, mille vahekaugus on 1.0m või vähem.

3. Väljakaevatud pinnase ladustamisel tuleb vältida olukordi, kus suletakse olemasolevad sademevee voolusängid põhjustades sellega vee kogunemise või väljakaevatud pinnase uhtumise.

4. Olemasolevate kaablite, torustike ja õhuliinide kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba.

5. Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et maa-aluste rajatiste avamine ja nende vahetus läheduses kaevetööde teostamine tuleb reeglina teha käsitsi.

6. Kasutatavad mehhanismid ja tööde teostamise tehnoloogia peab olema valitud nii, et oleks välditud olemasoleva kõrghaljastuse vigastamine tööde käigus.

9 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

3.7 Kaeviku rajamine

Kaeviku põhja laius (tasanduskihi all) peab olema vähemalt 1000mm. Kommunikatsioonide läheduses tuleb kaevata käsitsi. Lahtikaevatavad kommunikatsioonid tuleb toestada. Kommunikatsioonide liivalused tuleb taastada. Puude läheduses kaevetööde teostamisel võtta tarvitusele abinõud, et võimalikult vähe vigastada puude juuri. Elektri õhuliinide all töötades rakendada vastavaid ettevaatusmeetmeid. Pärast eramaadel teostavaid kaevetöid tuleb taastada endine olukord, mis oli enne kaevetööde algust (haljastus, teed, aiad jne).

3.8 Kaeviku täide Tasanduskiht Liikluspiirkonnas tuleb torude alla rajada tasanduskiht, mille paksus peab olema vähemalt 150 mm mõõdetuna toru alla. Aluspinnas ja tasanduskihi materjal ei tohi olla jäätunud. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 98% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega. Toru peab toetuma alusele ühtlaselt kogu toru pikkuses. Muhvide kohale tuleb toru alusesse teha süvend vältimaks toru toetumist muhvile. Algtäide Algtäite materjal peab vastama samadele nõuetele, mis on esitatud tasanduskihi kohta. Algtäide peab ulatuma vähemalt 300 mm toru laest kõrgemale. Liikluspiirkonnas kasutatakse kõikide torude korral, väljaspool liikluspiirkonda < PN 10 torude korral fraktsiooni nõuetele vastavat kruusa. Väljaspool liikluspiirkonda võib survetorustikel > PN10 kasutada ka fraktsiooninõuetele vastavat kruusa. Liikluspiirkonnas peab algtäite tihedus olema vähemalt 98%. Väljaspool liikluspiirkonda kehtib sama nõue erandiga torustikele > PN10. Toruümbruse pinnast võib mehhanismide abil tihendada alles siis, kui toru peale jääva pinnasekihi paksus on vähemalt 300 mm. Teisi tihendusvõtteid kasutades peab kihi paksus olema vähemalt 150 mm. Lõpptäide Liikluspiirkonnas peab lõpptäitematerjal olema tihendatav. Ehituskaevik tuleb kattega sõidu- ja jalakäijate teede all tagasi täita liivaga, mujal kohapeal väljakaevatud, tagasitäitmiseks ja tihendamiseks sobiva pinnasega. Kui kaevikust väljavõetud pinnas sobib, kasutatakse seda, muudel juhtudel kasutatakse mujalt toodud materjali. Pealisehituse osas peab lõpptäitematerjal siiski olema vastava ehituskihi jaoks vastav. Juhul, kui tegemist paepinnasega, siis tuleb täide teha killustikuga. Lõpptäite materjali terasuse nõuded:

10 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

- toru laest mõõdetuna 1.0 m paksuses kihis ei tohi olla läbimõõdult üle 300 mm kive ega kamakaid - suurim lubatud terajämedus on 2/3 ühe tihendatava kihi paksusest - materjal peab olema selline, et ei jääks täitesse tühikuid Liiklusaladel peab lõpptäide olema tihendatud 98%-ni. Mitteliiklusaladel tihendada pinnas 90%-ni. Väljaspool liikluspiirkonda võib lõpptäite jätta tihendamata või siis tihendatakse see vastavalt kohalikele tingimustele. Kaevik tuleb täita sellise kõrguseni, et täide hiljem tihenedes jääks planeeritud kõrgusele või maapinnaga ühele tasemele.

3.9 Veetõrje ehituskaevikust Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnases ehitustööde ajal ning pinnase omadustest konkreetsel kaeviku lõigul. Veetõrje meetodi valiku teeb Töövõtja, soovitav kasutada pinnase kuivendamist, so näiteks nõelfiltreid. Töövõtja tagab tööjõu, materjali ja seadmed nende tööde tegemiseks, mis on vajalikud pinnaveetaseme ja hüdrostaatilise rõhu alandamiseks ning kontrollimiseks, et kaeve- ja ehitustöid saaks teostada kuivas keskkonnas. Veetõrjega tuleb tagada veetaseme püsimine ehituskaeviku põhjast allpool võimaldamaks rajatiste nõuetekohast paigaldust ning kaeviku tagasitäite tihendamist. Enne veetõrje alustamist vaatavad Töövõtja, Tellija ühiselt üle kõik konkreetsel ehitusplatsil asuvate või sellega külgnevate ehitiste, rajatiste jm olukorra. Ehitisi, rajatisi jm pildistatakse, et oleks olemas tõendusmaterjal, kui hiljem peaks esitatama kahjunõudeid. Töövõtja pakkumine peab sisaldama piisaval arvul fotode tegemisega seonduvaid kulusid. Töövõtja vastutab nende kahjunõuete likvideerimise eest ja kannab loodusliku aluspinnase, ehitiste, rajatiste jms, mis on saanud kannatada veetõrje protsessi käigus, asendamise või taastamisega seotud kulud. Töövõtja kannab kõik kulud, mis on põhjustatud tema enda hooletusest antud töö teostamisel või veetõrje protsessi ebaõnnestumisest. Töövõtja peab nimetatud töö teostamisel järgima kõiki vastavaid kohalikke eeskirju. Kõik kulud, mis on seotud veetõrjetöödega, peab Töövõtja arvestama pakkumise hinna sisse.

3.10 Materjalide nomenklatuur

1. Enne ehitustööde alustamist tuleb tööde teostajal esitada Tellija poolt määratud

ehitusjärelvalve insenerile (edaspidi Insener) kasutatavate materjalide tehnilised näitajad, nõutud standarditele vastavust tõendav dokumentatsioon ning nimekiri nende materjalide tootjatest ning tarnijatest. Inseneril on õigus nõuda täiendavat informatsiooni (katsete tulemused, paigaldusjuhised jne). Materjalide kasutamiseks tuleb saada Inseneri kirjalik nõusolek.

2. Kõik joogiveega kokkupuutuvad materjalid peavad olema saanud kasutusloa Tervisekaitseametilt.

11 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

3. Materjalide transport ja ladustamine peab toimuma vastavalt tootja poolt koostatud nõuetele ja eeskirjadele. Transportimisel, ladustamisel või mõnel muul tööoperatsioonil saadud defekti tõttu standardiga kehtestatud nõuetele mittevastavaks muutunud materjalid tuleb asendada. Asendamisega seotud kulud kannab tööde teostaja.

4. Paigaldatavad materjalid peavad olema loetavalt ja koos materjaliga ajas säilivalt markeeritud.

5. Alternatiivina alljärgnevalt märgitud toodetele, võib Inseneri nõusolekul kasutada teistele standarditele vastavaid tooteid eeldusel, et nende kasutamine annab võrdväärse või parema tehnilis-majandusliku tulemuse. Varem kasutusel olnud materjale ei ole lubatud kasutada.

3.11 Täpsusnõuded torustike ja kaevude paigaldamisel

Valmis ehitatud survetorustikel lubatakse järgmisi kõrvalekaldeid projektist, juhul kui need ei kahjusta konstruktsiooni toimivust või torustiku harude ehitamist:

- mistahes projekteeritud punkt (siiber, trassi telje punkt) horisontaaltasapinnal 200 mm;

- mistahes projekteeritud punkti kõrgusmärk ±100 mm; - seadmekaevu asukoht horisontaalpinnal ja kõrgusmärk ±100 mm.

Valmis ehitatud veetorustiku vertikaalsete või horisontaalsete käänakute, kolmikute, siibrite, üleminekute ja toruotste torutoed võtavad vastu kõik koormused ega nihku paigast. Üheski punktis ei tohi kõrvalekalle ületada etteantud suurust, vajadusel tuleb kõik torud, millel on avastatud lubatust suurem kõrvalekalle, lahti kaevata. Kui kõrvalekalde põhjus on välja selgitatud, tuleb see likvideerida ning esmane ja lõplik täide taastada.

3.12 Katsetamine ja tööde vastuvõtmine Kaevik Kontrollida tuleb iga kaeviku põhi ja mõõtmed. Kaevikus ei tohi tekkida vajumisi, varinguid, lekkeid vms. Valitud kohtades tuleb viia läbi tihedusproovide teostamine. Tihedusproovid tuleb teha vähemalt 1 proov 50 m³ tihendatud pinnase kohta. Survetorustikud Paigaldatud torustik tuleb katsetada vastavalt SFS 3115-le. Töövõtja eraldab vajaliku tööjõu, paigaldab kogu katsetamise seadmestiku ja paigaldab selle nii, et oleks võimalik kõik ettenähtud katsetused läbi viia. Katsetused tuleb läbi viia seadmete abil, millega saab survet tõsta ja hoida nõutud tasemel. Katse ebaõnnestumisel tuleb likvideerida tõrked ja korrata katsetuse protseduuri kogu mahus seni, kuni katsetingimused on täidetud. Kõik katsetused tuleb protokollida ja allkirjastada nii Töövõtja kui Inseneri poolt. Kõigi ühisveevärgiga ühendatud torustike (nii ajutised kui põhitorustikud), mille abil juhitakse vesi tarbijatele, põhjaliku puhastamise ja vajadusel desinfitseerimise eest vastutab Töövõtja. Pärast katsetuste lõppu tuleb veetorustikule teha läbipesu. Torustiku läbipesu peab

12 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

toimuma lõikude kaupa ning olema kirja pandud iga lõigu kaetud tööde aktis. Pärast veetorustiku läbipesu tuleb torustikust võtta veeproov, et kontrollida kas veeproovi tulemused vastavad Eestis kehtestatud joogivee kvaliteedinõuetele. Veeproovi saab võtta selleks atesteeritud isik järelevalve juuresolekul. Veeanalüüsid tuleb lasta teha akrediteeritud laboris. Joogivee kvaliteedi- ja kontrollinõuded ning analüüsimeetodid peavad vastama sotsiaalministri 31. juuli 2001. a määrusele nr 82 ``Joogivee kvaliteedi- ja kontrollinõuded ning analüüsimeetodid (ja eelpoolnimetatud määruse muudatusele, jõust. 28.11.2015). Veetorustik tuleb desinfitseerida juhul, kui pärast torustiku läbipesu võetud veeproovi tulemused ei vasta Eestis kehtestatud joogivee kvaliteedinõuetele. Veetorustik desinfitseeritakse kloorilahusega (konsulteerida kohaliku tervisekaitsetalitusega). Kemikaali lisatakse sellisel hulgal, et jääkkloori sisaldus on 50 mg/l kogu desinfitseeritava lõigu ulatuses kui toru on lahusega täidetud. Desinfitseerimise ajal on torustikes rõhk üle atmosfäärirõhu. Lahust hoitakse torustikes 24 tundi, pärast mida peab jääkkloori sisaldus olema üle 25 mg/l, vastasel juhul tuleb protsessi korrata. Pärast edukat deinfitseerimist, pestakse kloorivesi hoolikalt torudest välja, kuni jääkkloori tase ei ületa 0,3-0,5 mg/l ja veel ei ole kloori lõhna.

Teostusdokumentatsioon Teostusdokumentatsioon vormistada projekti tööjooniste vajalike paranduste näol, kuhu lisada kasutatud materjalide sertifikaadid, torustike surveproovide, videovaatluste ja veeanalüüsi aktid ja pinnase tihedusaktid ning ehituspäevik. Lisaks veel sõlmede ja kaevude fotod. Mõõdistus tuleb koostada mahus, mis võimaldab ehitusjärgselt kindlaks teha kasutusse antud rajatiste asukohta looduses (ka kõrguslikult). Teostusmõõdistusel tuleb kasutada projektiga identset kaevude ja sõlmede tähistust. Teostusjoonistele kantud informatsioon peab kajastama rajatist iseloomustavaid parameetrid (mõõtmed, materjal jms.). Samuti peavad olema teostusjoonistele kantud ehituskaevikuga avatud olemasolevad ehitised ja nende parameetrid. Mõõdistus tuleb teha enne ehituskaeviku tagasitäitmist ja on soovitav ühildada paigaldustäpsust kontrolliva mõõtmisega. Muud nõuded (vormistus, andmete esitus jne.) teostusjoonistele tulenevad Saku valla ja võrguettevõtete kehtivast korrast ja Tellija poolt esitatavatest nõuetest.

Teostusjoonised peavad lisaks vastama EVEL nõuetele ning kuuluvad sissekandmisele AS Saku Maja geoinfosüsteemi KeyAqua.

4 Keskkonnakaitse ja hooldusjuhend Jäätmekäitluse Saku vallas sätestab Saku valla jäätmehoolduseeskiri, mille eesmärgiks on säilitada puhas ja terviklik elukeskkond, vähendada jäätmete koguseid nende tekkekohas ning soodustada jäätmete taaskasutamist. Ehitamise käigus tuleb vältida tarbetut keskkonna kahjustamist. Töövõtja peab võtma vastavad meetmed, tutvustamaks kõigile oma töötajatele Eestis kehtivaid keskkonnakaitseseadusi ja – nõudeid ning rakendama kõigis tööpiirkondades kõiki vajalikke kontrollmeetmed, enne kui lubab töid jätkata. Töövõtja ehitab ja paneb tööle vajalikud kogumisseadmed, nagu

13 024019 Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt.Insener Raido Mugamäe;

staadium: tööprojekt (veevarustuse välisosa)

_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];

Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629

näiteks kõrvalejuhtimisvallid, kraavid, dreenid, õlieraldid, settetiigid jms., et vältida saastumist ja hõljuvained välja setitada. Kogutud ained hävitatakse Tellija esindaja poolt heakskiidetud viisil. Mahaloksumise korral tuleb kohe võtta meetmed saastunud alade puhastamiseks. Kui mõni töövõtja töötaja eirab keskkonnakaitse eeskirju, on see piisavaks põhjuseks, et tellija esindaja teeks vastavalt töövõtulepingule korralduse süüdlase eemaldamiseks ehitusplatsilt ja/või peataks omal äranägemisel täielikult või osaliselt väljamaksed, kuni on rakendatud heastavad meetmed. Üldjuhul koostatakse hooldusjuhend projekti koosseisus olevatele mittestandardsetele lahendustele. Talvine libedustõrje kuulub iseenesest mõistetavalt jalgtee hooldustööde nimistusse. 5 Jäätmekäitlus ja jäätmekava Torustiku ehitustööde käigus tekkivad võimalikud jäätmed on nt äraveetav pinnas ja lammutatav asfaltkate. Ehitusjäätmed nagu pinnas, kivid, äärekivid, lammutatud asfaltkate ja muu selline tuleb ära vedada ehitusjäätmeid käitlevasse ettevõttesse. Muu tekkiv ehituspraht tuleb koguda selleks ette nähtud jäätmekonteineritesse ja tuleb ära vedada jäätmekäitlusettevõttesse. Veevarustuse projekti mahus ühtegi puud ei ole ette nähtud likvideerida. 6 Katendite taastamine Katendite taastamise projekti on koostanud Viavelo Inseneribüroo OÜ, töö nr. 4824

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Raido Mugamäe

Merindorf OÜ

[email protected]

Teie 01.10.2024

Meie 04.10.2024 nr 7.1-2/24/12363-4

Tänassilma küla Jälgimäe tee 13 kinnistu

veetorustiku rekonstrueerimise projekti

kooskõlastamine riigitee nr 11424

maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud veetorustiku paigaldamine ja olemasoleva

veekaevu likvideerimine riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:

Tehnovõrgu ristumine riigiteega nr 11424 Jälgimäe tee km 3,02 kinniselt kaitsetorus,

olemasoleva veekaevu likvideerimine ja tehnovõrgu kulgemine kulgemine tee kaitsevööndis.

Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti tüüpnõuetele. Tee taastamise osa on koostanud

vastavat pädevust omav ViaVelo Inseneribüroo OÜ, Roland Mäe (kutsetunnistus nr 155620).

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Merindorf OÜ töö nr 024019

„Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt“ ja ViaVelo Inseneribüroo OÜ,

töö nr 024019 „Jälgimäe tee 13 kinnistu katete taastamine“.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 11424 Jälgimäe tee teelõik km 2,500-3,500 on pindamistööde objekt 2024. aastal.

Tuleb arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning

riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat,

milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike

kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud

asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses

ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada

Transpordiametile aadressil ([email protected]). Lepingu taotluse vorm asub

www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade

kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks

vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud leping on aluseks

liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

2 (2)

4. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav: https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

5. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

6. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

7. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise ja

katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese

aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist,

tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema

taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist.

8. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

9. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

10. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Projekteeritud veetorustik:

Asendiplaan

Pikiprofiil

Seletuskiri

IKÕ ala plaanid

Katete taastamine:

Katete taastamise plaan

Ristlõike joonised

Seletuskiri

Annika Matson

54620384, [email protected]