Ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saku Vallavalitsus

[email protected]

Juubelitammede tee 15

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 11.07.2024

Meie 22.07.2024 nr 7.1-2/24/12363-2

Tänassilma küla Jälgimäe tee 13 kinnistu

veetorustiku rekonstrueerimise ehitusloa

eelnõu kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saku valla Tänassilma küla

Jälgimäe tee 13 (katastritunnus 71801:001:1015) kinnistu veetorustiku (edaspidi tehnovõrk)

rekonstrueerimise ehitusloa eelnõu (menetlus nr 435108).

Tehnovõrk asub riigitee nr 11424 Jälgimäe tee km 3,02 teemaal ja kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse välja veetorustiku (EHR kood 221461040) ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on

„Jälgimäe tee 13 kinnistu veetorustiku rekonstrueerimise projekt“ (Merindorf OÜ, töö nr 024019).

Projekti koostamise aluseks olnud projekteerimistingimuste menetlusse ei ole Transpordiametit

kaasatud.

Transpordiamet täidab omaniku ülesandeid riigiteede osas (EhS § 92 lg 6) ning peab tagama

teehoiu korraldamise, teede ja teede toimimiseks vajalike rajatiste korrashoiu, et tagatud oleksid

tingimused ohutuks liiklemiseks (EhS § 97 lg 1). Ehitise kaitsevöönd on ehitisealune ning seda

ümbritsev maa-ala, mis on vajalik ehitise toimimiseks ning kaitsevööndis kehtivatest piirangutest

võib kõrvale kalduda ehitise omaniku nõusolekul, kui see ei vähenda ehitise ohutust (EhS § 70).

Teehoiuna käsitletakse tee ehitamist, korrashoidu, kavandamist, teekasutuse korraldamist, tee

kaitsevööndi hooldamist, tee projekteerimist ning haldamisega seotud muud tegevust.

Samuti kui kavandatakse tehnovõrkude rajamist tee piirides on tee omanikul õigus määrata

nõudeid (mõõtudele, tehnoloogiale jne) § 99 lg 3.

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3, ja 99

lg 3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“, jätame

ehitusloa kooskõlastamata ning esitame alltoodult oma selgitused ja põhjendused:

1. Riigitee mulde ja katte (sh kergliiklustee) lõhkumine ei ole lubatud, kui on võimaik leida

alternatiivseid lahendusi. Tehnovõrgu rajamisel kinnisel meetodil palun kavandada

puurimiskaevikud sõidutee ja kergliiklustee kattest ja mulde nõlvast Transpordiameti

juhendis Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel (2018) (edaspidi

Juhend) Tabelis 1 toodud nõuetekohasele kaugusele. Sõlmede V1-2 ja V1-3 juures olev

puurimiskaevik kavandada väljapoole riigitee maaüksust ning kergliiklustee juures olev

kaevik viia teisele poole piirdeaeda haljasalale.

2 (2)

2. Kas sõlme V1-4 juures on kavandatud projekteeritud ø160 torustiku ühendamine

olemasoleva piki teed kulgeva ø110 veetorustikuga? Juhul, kui see nii on, siis palun täienda

seletuskirja ja asendiplaani sellekohase infoga. Projekteeritud torustiku ühendamisel piki

teed kulgeva veetorustikuga rajada minimaalse vajaliku laiusega kaevik, mis on

kergliiklustee poolt toestatud.

3. Asendiplaanil kajastada palun joondatud dimensioone, mitte lineaarseid / pööratud

dimensioone.

4. Kas sõlme V1-4 juurde on torustikele projekteeritud maakraanid? Tingmärkides puudub

nii sõlme kui maakraani tingmärkide selgitus. Palun täiendada.

5. Edastada tehnovõrgu riigitee ja kergliiklusteega mõõtkavaline ristumise joonis vastavalt

Juhendi punktile 3.8.

6. Ristumine riigiteega nr 11424 Jälgimäe tee leiab aset km 3,02. Palun korrigeerida viidet

asendiplaani joonisel.

7. Isikliku kasutusõiguse plaanid palun vormistada vastavalt Transpordiameti Isikliku

kasutusõiguse seadmise plaani näidislahendusele (asukohta riigitee suhtes ei ole vajalik

tabelis kajastada).

Asendiplaani joonis esitada ka .dwg formaadis.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Annika Matson

54620384, [email protected]