Kiri

44604:001:0139 Vana-Narva mnt 1a

44604:001:0255 Viieaia tee 17

44604:001:0256 Viieaia tee 19

44604:001:0264 Vana-Narva mnt 1f

44601:001:0353 Vana-Narva maantee L1

44601:001:0354 Vana-Narva maantee L10

Juurdepääs krundile (PT) 5.0

10 .0

13 .2

17.0

28.6

20 .0

Perspektiivne juurdepääs krundile (DP)

Annabel Mett Planeeringute peaspetsialist

kinnistu piir hoonestusala (vastavalt detailplaneeringule)

SKEEM PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE JUURDE M 1:500

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Maardu Linnavalitsus

[email protected]

Kallasmaa tn 1

74111, Maardu, Harju maakond

Teie 17.09.2024 nr 7-2.14/92

Meie 09.10.2024 nr 7.1-2/24/16019-3

Vana-Narva mnt projekteerimistingimuste

eelnõu kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Maardu Linnas Vana-Narva mnt 1f

projekteerimistingimuste eelnõu.

Kinnistu (44604:001:0264) asub riigitee nr 11608 Vana-Narva maantee (edaspidi riigitee) km

10,53-10,58 kaitsevööndis.

Projekteerimistingimustega soovitakse täpsustada Maardu Linnavolikogu 31.05.2011 otsusega nr

136 kehtestatud „Vana-Narva mnt 1B, Kopli A-96 ning Vana-Narva mnt 1/5 kinnistute

detailplaneering“, põhijoonise positsioon 7 (vt joonis 1) alusel moodustatud 2086 m² suuruse

100% ärimaa sihtotstarbega kinnistu juurdepääs km 10,56 vastavalt esitatud ettepanekule, jättes

km 10,597 ristmiku Vana-Narva mnt 1f krundile perspektiivseks juurdepääsuks.

Joonis 1. Väljavõte kehtestatud detailplaneeringust (pos 7)

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 kooskõlastame projekteerimistingimuste

eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega.

1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

2. Kanda joonistele ehitiste (hoone, piire, parkla vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja

välimisest servast.

3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

2 (3)

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

5. Nõustume juurdepääsu kavandamisega riigitee km 10,56 ristmiku kaudu ( vt lisa 1).

6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles

ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette

näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

8. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti

koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega

(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti

koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh

keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat

teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest

põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et

kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.

9. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte

kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende

rajamine kinnisel meetodil.

10. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise

lahendused. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee

koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse.

11. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,

liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks

võib kasutada Maa-ameti väljavõtet.

12. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei

ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31

lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa 1: LISA 2_PT (Vana-Narva mnt 1f).pdf

3 (3)

Rita Źereen

5120275, [email protected]