Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/16620-3 |
Registreeritud | 01.11.2024 |
Sünkroonitud | 04.11.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Stromtec OÜ |
Saabumis/saatmisviis | Stromtec OÜ |
Vastutaja | Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
l
u
u
g
i
d
prügikast
hinnatulp
r e
k l a
a
m
H
s
o
o
j
a
k
79101:015:0021
Autobaasi tn 19
7
9
0
0
1
:
0
0
1
:
0
3
0
6
P
i
k
k
t
ä
n
a
v
L
4
79101:015:0190
Pikk tn 75
79101:015:0430
Pikk tn 70
79101:015:0570
Pikk tn 77
79101:015:0005
Pikk tn 68
79101:015:0004
Pikk tn 73
7
9
1
0
1
:
0
1
7
:
0
0
4
3
5
P
ä
r
n
u
-
R
a
k
v
e
r
e
-
S
õ
m
e
r
u
t
e
e
A
k
r
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
b
e
t
k
i
v
i
b
e
t
k
i
v
i
b
e
t
k
i
v
i
A
A
k
r
A
A
A
A
k
r
A
A
A
b
e
t
v
a
n
a
a
s
f
v
a
n
a
a
s
f
b
e
t
k
i
v
i
b
e
t
k
i
v
i
E
l
a
s
a
E
l
a
s
a
T
e
l
i
a
T
e
l
i
a
P
i
k
k
t
n
ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSEGA KOORMATAVA ALA PLAAN
Lääne-Viru maakond, Tapa vald, Tapa linn,
5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee (79101:017:0043)
M 1:500
Koostas: Tarmo Tiits
Tingmärgid:
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel
Katastriüksuse piir
Isikliku kasutusõiguse ala
Pos 1
Jrk nr. IKÕ ala Pos nr. (plaanil)
Kinnistu registriosa number
Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve:
Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp km.)
Ala pindala ruutmeetrites m2
1. Pos 1 7442850 79101:017:0043;
5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee; transpordimaa
5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee; km 144.80 - 144.94 287
PIKK TN 70 ELEKTRIAUTODE LAADIJA ELEKTRILIITUMINE TAPA LINN, TAPA VALD, LÄÄNE-VIRUMAA
STAADIUM: TÖÖPROJEKT TÖÖ TEOSTAJA: OÜ STROMTEC PROJEKTEERIJA: TARMO TIITS 55699792 [email protected] VASTUTAV SPETSIALIST: JAANUS KALDOJA KATETE TAASTAMINE TÖÖ NUMBER: 2424 VASTUTAV SPETSIALIST: ROLAND LAUGASON TEEJOON OÜ REG NR: 14338760 TÖÖ NUMBER: 24-66 TELLIJA PROJEKTI KOOD: LC1069 TELLIJA: Elektrilevi OÜ Reg. kood: 11050857 Kadaka tee 63, 12915 Tallinn Telefon 7154230
TARTU MAI 2024
OÜ Stromtec. Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartumaa. Tel. 5534119, [email protected] Reg nr: 12688881 MTR: TEL002388
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
2
Sisukord
1. ASUKOHT ............................................................................................................................................ 3
2. SELETUSKIRI ........................................................................................................................................ 4
2.1 ÜLDOSA ............................................................................................................................................... 4 2.2 TEHNILINE LAHENDUS. TEOSTATAVAD TÖÖD ............................................................................................... 5
2.2.1 Projekteeritud 0,4 kV kaabelliinid ............................................................................................ 5 2.2.2 Projekteeritud liitumiskilbid ..................................................................................................... 6
2.3 KAITSE JA MAANDAMINE ......................................................................................................................... 7 2.4 TÄHISTUSED .......................................................................................................................................... 7
3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ........................................................................................................ 8
3.1 EHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS .................................................................................................................. 8 3.2 OHUTUSE TAGAMINE JA LIIKLUSKORRALDUS ................................................................................................ 8 3.3 OLEMASOLEVATE EHITISTE JA RAJATISTEGA ARVESTAMINE ............................................................................. 8 3.4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUSNÕUDED ................................................................................................... 9 3.5 EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE .................................................................................... 9 3.6 TÖÖDE KVALITEEDINÕUDED ..................................................................................................................... 9 3.7 TEEDEEHITUSE OSA ................................................................................................................................. 9
3.7.1 Liikluskorraldus ehituse ajal ..................................................................................................... 9 3.7.2 Liikluskorraldusvahendid .......................................................................................................... 9 3.7.3 Kaeviku tagasitäide ................................................................................................................ 10 3.7.4 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering ........................................................................... 10 3.7.5 Haljastus .................................................................................................................................. 10
4. ANDMETABELID ................................................................................................................................ 11
4.1 PÕHIMATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON ...................................................................................................... 11 4.2 TÖÖDE MAHTUDE TABEL ........................................................................................................................ 11
5. KOOSKÕLASTUSED ............................................................................................................................ 12
5.1 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL ............................................................................................................. 12 5.2 KOOSKÕLASTUSTE ÄRAKIRJAD ................................................................................................................ 12
6. LISAD ................................................................................................................................................. 13
6.1 PROJEKTEERIMISE LÄHTEÜLESANNE ......................................................................................................... 13
7. JOONISED .......................................................................................................................................... 14
Asendiplaan 001 Üldelektriskeem 002
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
3
1. ASUKOHT
Projekteeritav piirkond
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
4
2. SELETUSKIRI
2.1 Üldosa
Käesolevas projektis on lahendatud Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine Tapa linnas, Tapa vallas, Lääne-Viru maakonnas. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt projekteerimisülesandele nr. 464632.
Projekt on koostatud lähtudes kehtivatest normdokumentidest, millest kinni pidada ehitusel ning hilisemal käidul:
• “Ehitusseadustik";
• „Asjaõigusseadus AÕS“;
• “Seadme ohutuse seadus";
• Elektrilevi OÜ ettevõttestandardid, juhendid;
• EVS-HD 60364-4-41:2017 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest;
• EVS-HD 60364-4-42:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest;
• EVS-HD 60364-4-43:2010 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse;
• EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”;
• EVS-EN 50110-1:2013 Elektripaigaldiste käit;
• EVS-HD 60364-4-444:2010/AC2012 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid" Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest";
• EVS-HD 60364-5-51:2009/A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“;
• EVS-HD 60364-5-52:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud;
• EVS-HD 60364-5-54:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid;
• EVS-EN 50110-1:2013 „Elektripaigaldiste käit. Osa 1: Üldnõuded”;
• Teised Eesti Vabariigi seadused, normid ja õigusaktid.
Enne ehitustööde algust tuleb ehitajal kirjalikult teavitada tööst puudutatud kinnistu(te) omanikke
töödega alustamisest tähitud kirjaga allkirja vastu vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist (kui
kooskõlastuste koondtabelis pole määratud pikemat tähtaega), teavitades neid tööde teostamisest
nende maaüksustel ning arvestama nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega. Samuti
teavitada 3 päeva enne ehitustöid Tellija projektijuhti, kohaliku omavalitsust, tehnovõrkude valdajaid
ning arvestama ehitustöödel nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega. Enne
ehitustööde algust tuleb ehitajal taotleda luba kohalikult omavalitsuselt kaevetööde läbiviimiseks ning
võtta tööülesanne Elektrilevi OÜ vastavast piirkonnast. Enne ehitustööde algust tuleb ehitajal
projekteeritud kaablitrassid looduses maha märkida. Tööde alustamisel tuleb informeerida
tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel ja kutsuda
kohale trassi valdaja esindaja. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb
ehitajal nõuetekohaselt taastada. Pärast trassi mahamärkimist võtta ühendust projektijuhiga, kellega
objekti avakoosolekul leppida kokku tööde teostamise aeg ja viis.
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
5
Ehitustööd teostada vastavalt tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale. Meetmed ohutuks
tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne tööde
alustamist. Pidada kinni töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest.
Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel, mis on kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13. juuli 2018.a. määrusega nr 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele”.
Seadmete parameetrid on antud asendiplaanil ja elektriskeemil. Paigaldatud kaitsmed ja projekteeritud maanduspaigaldised tagavad elektriseadmete ohutuse. Uute madalpingeliinide pingestamise käigus kontrollida faasijärjestuse sobivust kõigile kolmefaasilistele tarbijatele. Projekti asendiplaanil ja töömahtude tabelis on toodud kaablitele projektsioon väärtused. Seletuskirjas ja elektrilisel skeemil antud arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused ning materjalide spetsifikatsioonis arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused + reserv.
Alusplaanina on kasutatud alljärgnevat materjali: a) Kirjanurk OÜ „Geodeetiline alusplaan“ (töö nr. 11981G; 29.04.2024). Koordinaadid L-EST 97
süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. NB! Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
2.2 Tehniline lahendus. Teostatavad tööd
2.2.1 Projekteeritud 0,4 kV kaabelliinid
Kaabelliinide väljaehitamisel juhinduda Elektrilevi OÜ juhendist P338. Projekteeritud kaablite parameetrid koos algus- ja lõpp-punktidega on toodud üldelektriskeemil 002, kaablite kulgemine looduses on esitatud asendiplaanil 001, põhimaterjalid koos varuga spetsifikatsioonis (Tabel 4.1) ning tööde mahud on esitatud tööde mahtude tabelis (Tabel 4.2).
0,4 kV:
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel saab alguse olemas olevast alajaamast Pikk tn 73 ning lõpeb projekteeritud uues liitumiskilbis LK228951. Kaabel paigaldada vastavalt asendiplaanile 001. Tööde täpne järjekord ja metoodika jääb objektil ehitaja lahendada. Enne kaevetöid trass looduses maha märkida. Kaablite tüüp ning kogused on toodud tabelis 2.1. TÖÖDE KIRJELDUS:
Maakaabli alla kaevikusse paigaldada (kivises pinnases või kui kaeviku põhi jäetakse tasandamata) kuni 10 cm liiva. Kaablite lubatud paigaldustemperatuuridel lähtuda tootja andmetest.
Ristumisel maa-aluste kommunikatsioonidega (tarbijakaablid, side, vesi, jne) tuleb kohale kutsuda vastavate trasside esindajad ja kaabel kaitsta kaablikaitsetoruga (kaabel on ristumiskohast mõlemale poole vähemalt 2 m ulatuses paigaldatud torusse) ning juhinduda normide-kohastest püst- ja horisontaalvahekaugustest ning kooskõlastustes toodud tingimustest. Torude otsad tuleb tihendada ehitusvahuga. Kaabli montaažil jälgida tootja poolt lubatud painderaadiusi, tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi. Kaevamistööd teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis teostada käsitsi, (vt. kooskõlastuste tingimusi). Mehhaniseeritud kaevamine on lubatav ainult maa-aluste rajatiste valdajate loal, seejuures enne kontrollides, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes käsitsi kaevates kindlaks nende täpse asukoha ja suuna ning otsustada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada sidekaablid ja olemasolevad elektrikaablid kaevetööde ajaks. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Kogu trassi ulatuses tähistada kaabel märkelindiga. Pärast kaablite paigaldamist tuleb teha kaabelliini ja maanduspaigaldise teostusjoonised.
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
6
Pärast kaevetööde ja kaabeliini paigaldustööde lõppu tuleb kaablikaevis täita tihendatud pinnasega (pinnase tihendamise koefitsient valida vastavalt Maanteeameti peadirektori käskkirjale nr 264). Samuti taastada teekatted ja haljastus endisele või maapinna taastamise joonisel ettenähtud kujule. Tabel 2.1. Projekteeritud kaabelliinid
Kaabli nr. Algus Lõpp Kaabli parameetrid Pikkus, [m]
MPL426598 AJ Pikk tn 73 LK228951 AXPK 4x300 4+161+3
Kaablite paigaldusel pidada kinni tabelis 3.2 toodud vähimatest vahemikest. Järgida kaabli tootja poolt nõutud vähimaid painderaadiusi.
Tabel 2.2. Elektrikaabli horisontaalsed ja vertikaalset vahekaugused teiste kommunikatsioonidega ristumisel, torus/ilma toruta
Nimetus Paralleelkulgemisel Ristumisel
Vee- ja kanalisatsioonitoru ≥ 1,0/ >1,0 ≥ 0,25/ ≥0,5
Sidekaabel 0,25….0,5/ >0,5 ≥ 0,15/ ≥0,5
Gaasitoru ≥ 1,0/ 1,0 / ≥0,6 (kaabel terashülsis)
Kaugküttetorustik kanali pealispind ≥ 2,0/ - ≥ 0,25/ ≥0,5
Elektrikaabel ≥ 0,07/ ≥0,1 ≥0,1/≥0,25…0,5
Kaablitrassid paigaldada haljasalal min. 0,7 m (kaevise ülapinnast kaabli ülapinnani), põllul, heinamaal ja teemaa alal min. 1,0 m kui asendiplaanil pole kirjeldatud teisiti.
2.2.2 Projekteeritud liitumiskilbid
Liitumiskilpide väljaehitusel juhinduda Elektrilevi OÜ ettevõttestandardist P343 „0,4 kV liitumispunkt”. Projekteeritud kilbi asukoht looduses on esitatud asendiplaanil 001. Projekteeritud kilbi parameetrid on toodud elektriskeemil. Kilp paigaldada sokliga pinnasesse. Kilpide paigaldamisel pinnasesse peab arvestama kohalikke ja planeeritavaid olusid. Sokli osa peab jääma maapinnast 0,3m kõrgemale. Maapinnale paigaldatava kilbi sokliosa täita kergkruusaga.
Kilbid valida sellised, mis vastavad Tellija nõuetele. Liitumiskilpi paigaldada järgmised seadmed: • energiaarvestussüsteem vastavalt liitumiskilbi elektrilisele põhimõtteskeemile;
• peakaitse (standardile EVS-EN 60947-2:2017 vastav kaitselahutust tagav kaitselüliti, mis vastab 8 kV impulsstaluvuspingele (vastavalt P343)) vastavalt liitumiskilbi elektrilisele põhimõtteskeemile, peakaitse peab vastama kaitselahutuse nõuetele ja olema vastavalt märgistatud.
Kilpidesse paigaldada kilbiskeem koos Liituja aadressiga. Alumiiniumkaabli ühendamisel kaitselahutuslüliti klemmidele, tuleb paigaldada üleminekuklemmid Al→Cu. Kilpide paigaldamine teostada Liituja juuresolekul või Temaga kooskõlastatult. Tarbijale ettenähtud kilbi võti peab olema metallist.
Kilpidele paigaldada Elektrilevi logod.
NB!!! Elektriehitustööde hanke käigus paigaldamisele kuuluvad kaugloetavad arvestid paigaldab hanketöö võitnud partner.
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
7
Tabel 2.3. Projekteeritud liitumiskilbid
Kilbi nr. Tarbija nimi Peakaitse Objekti ID Märkused
LK228951 Elektriautode laadija
In=3x225A 00798158-A Sokliga pinnases
2.3 Kaitse ja maandamine
Liitumiskilpidele ehitada maanduspaigaldis (lõpukilpidele potentsiaalitasandusringiga maanduspaigaldis, 1m kilbi korpusest), mille korral tagab maanduspaigaldis lubatava puutepinge 0,4 kV võrgus ühefaasilisel maaühendusel ≤50V.
Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse. Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 6 m. Vertikaalmaandureid ühendav maandusjuht paigaldada allapoole maakaabelliini trassi min 0,7m sügavusele pinnasesse.
Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise: PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate
osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist; RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud
kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud väljalülitusaja 5s jooksul, vastavalt EVS-HD 60364-4-41:2017 “Madalpinge elektripaigaldised osa 4-41: Kaitseviisid, Kaitse elektrilöögi eest” punktis 411.3.2.3 toodud nõuetes.
Maanduspaigaldiste projekteerimisel on arvestatud liivsavi-pinnasega, eritakistusega 200Ωm. Juhul, kui pinnase eritakistus osutub maanduspaigaldise kohal suuremaks ja maandustakistus ei anna soovitud tulemust, siis tuleb paigaldada täiendavaid maanduselektroode. Vajaduse korral ehitada süvamaandur.
NB! Maanduspaigaldiste ehitamistel kinni pidada võrgustandardi juhendist.
2.4 Tähistused
Tähistuste paigaldamisel juhinduda Elektrilevi OÜ (0,4…20kV) juhendist P346 „Võrguvara tähistamise ja
märgistamise nõuded“. Kilpides olevad fiidrid tähistada liini nimetusega ja operatiivnumbritega, fiidrite
kaitsmed tähistada kaitsmete nimisuurusega. Elektrikilpidele kinnitada “Elektriohu” märk ja elektrikilbi
tunnus. Paigaldada operatiivtähised, kaablite suunad ja skeemid. Maakaabli otsad tuleb tähistada
kaablilipikutega. Kaablilipikutele tuleb kanda järgmised andmed: 1) kaabli number, 2) kaabli tootemark
koos soonte arvu ja ristlõigetega, 3) kaabli teise otsa võrgusõlme tunnus. Samuti järgida Elektrilevi OÜ
võrgustandardeid tähistuste osas. Välitingimustes kasutatavad tähised peavad olema tugevast plastist või
metallist ning peavad olema kinnitatud kilpidele ning metallkonstruktsioonidele neetidega või
kruvikinnitusega puitmastidele. Kasutada musta kirjet kollasel taustal va. maandusseadme tähised mis
peavad olema punast värvi.
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
8
3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS
3.1 Ehitusplatsi ettevalmistus
Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt. Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi seadmete, materjali, tööjõu, transpordi paigalduse, jms maksumusi ning arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku valmiduseni.
Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud tööde tegemiseks, sh tööd mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud, kuid mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus sisaldub Töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid, jms kuuluvad töövõttu.
Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt ja teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonilt. Ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms tellijaga üle vaadata. Enne ehitustööde algust tuleb ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms kooskõlastada täiendavalt teiste trassivaldajatega ja naaberkrundiomanikega.
Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust, jne.
3.2 Ohutuse tagamine ja liikluskorraldus
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.
Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega ning vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.
Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes. Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja.
3.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine
Kõik elektritööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele ja normatiividele ja Tellija volitatud esindaja nõudeid järgides.
Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija poolt volitatud isiku ettekirjutusi. Ehitusele seatakse garantiiaeg, mille pikkus määratakse Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus, kõik ehituse garantiiajal ilmnenud vead või ebakvaliteetsed materjalid kõrvaldab Töövõtja omal kulul.
Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.
Järgida tuleb kõikide kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega.
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
9
3.4 Töötervishoid ja tööohutusnõuded
Tööde teostamisel tuleb järgida Eesti Vabariigi seadusi ja määrusi.
3.5 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve
Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi Ehitusseadustikust ja Tellija elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse kirjalikult. Tööde teostamise kohta koostatakse kaetud tööde aktid.
Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama :
- abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks, võttes arvesse ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm.;
- liikluskorraldust Ehitusplatsil paiknevad ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja hoiatusmärkidega.
Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija esindajaga; kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa.
Teostusmõõdistuse teostajal on kohustus esitada geodeetiline töö kohalikule omavalitsusele geomõõdistuste infosüsteemi.
3.6 Tööde kvaliteedinõuded
Ehitustööde kvaliteedinõuete puhul juhinduda Elektrilevi OÜ poolt välja töötatud eeskirjadest ja normidest ning MaaRYL 2010 nõuetest.
3.7 Teedeehituse osa
3.7.1 Liikluskorraldus ehituse ajal
Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma kehtiva majandus- ja taristuministri määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ nõudeid.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.
Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.
3.7.2 Liikluskorraldusvahendid
Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu, eemaldatakse see ajutiselt ja taas paigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2001/A2:2016 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine”).
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
10
3.7.3 Kaeviku tagasitäide
Torude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse liivalus paksusega 10 cm ja tihendatakse. Liivalus peab olema stabiilne ja püsiv. Kivivabal pinnasel ei ole liivalus nõutud. Kivivaba pinnas peab olema kobestamata.
Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt. Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,95.
3.7.4 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering
Katendi taastamise ulatus ja konstruktsioonid on näidatud Teejoon OÜ töö nr 2424 katete taastamise plaanil. Katte taastamisel olemasolevat vertikaalplaneeringut ei muudeta.
3.7.5 Haljastus
Olemasolev ja säilitatav kõrghaljastus Ehitustööde teostamisel puudele lähemal kui 2 m, tuleb kaevetöid teostada käsitsi, et puu juurestikku
minimaalselt kahjustataks. Lisaks ei tohi ehitustööde käigus liikuda masinatega säilitatavale kõrghaljastusele lähemale kui 3 m, mis võib kahjustada puu juurestikku (eriti kaskede omi).
Muru rajamine ja taastamine Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda, mille pH on 6,5…7,0. Muld ei tohi sisaldada taimedele
kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga.
Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu.
Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%.
___________________________
___________________________
Vastutav spetsialist: Jaanus Kaldoja Projekteerija: Tarmo Tiits
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
11
4. ANDMETABELID
4.1 Põhimaterjalide spetsifikatsioon
4.2 Tööde mahtude tabel
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
12
5. KOOSKÕLASTUSED
5.1 Kooskõlastuste koondtabel
5.2 Kooskõlastuste ärakirjad
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
13
6. LISAD
6.1 Projekteerimise lähteülesanne
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC1069).
OÜ Stromtec. Töö nr. 24-66
Tööprojekt Tartu 01.05.2024
14
7. JOONISED
K
K
T
T
T
T
T
K
K
K
K
K
K
K
K
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
K
K
K
K
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V V
V
V
V
V
V
K
K
K
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
K
K
K
K
K
K
K
S
S
S
S
S
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
V
V
V
S
S
S
S
S
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
101.06
101.14
101.02
100.92
100.78
1
0
0
.
3
4
1
0
0
.
1
8
9
9
.
8
7
1
0
0
.
0
0
1
0
0
.
0
6
1
0
0
.
0
2
9
9
.
9
4
9
9
.
6
2
99.63
9
9
.
6
6
1
0
0
.
0
2
1
0
0
.
1
5
1
0
0
.
1
9
9
9
.
9
3
1
0
0
.
3
1
1
0
0
.
4
0
1
0
0
.
3
7
1
0
0
.
3
2
1
0
0
.
2
4
9
9
.
9
7
99.97
1
0
0
.
0
7
1
0
0
.
4
1
1
0
0
.
4
9
1
0
0
.
3
9
1
0
0
.
4
0
1
0
0
.
4
4
1
0
0
.
5
2
1
0
0
.
4
3
1
0
0
.
2
0
1
0
0
.
5
3
1
0
0
.
2
8
1
0
0
.
2
6
1
0
0
.
5
3
1
0
0
.
5
7
1
0
0
.
5
1
100.33
1
0
0
.
6
6
1
0
0
.
7
1
1
0
0
.
6
2
1
0
0
.
1
6
100.08
1
0
0
.
1
9
1
0
0
.
7
1
1
0
0
.
7
5
1
0
0
.
7
2
1
0
0
.
3
8
1
0
0
.
3
9
1
0
0
.
7
3
1
0
0
.
9
3
1
0
0
.
9
3
101.26
1
0
0
.
6
7
1
0
0
.
7
0
1
0
0
.
8
6
1
0
1
.
0
0
101.57
1
0
1
.
0
7
1
0
0
.
9
5
1
0
0
.
9
2
1
0
0
.
9
3
1
0
0
.
9
1
1
0
1
. 0
2
1
0
0
.
9
9
1
0
1
.
0
2
1
0
1
.
0
4
1
0
0
.
8
9
1
0
0
.
9
3
1
0
1
.
2
8
101.43
1
0
0
.
9
3
1
0
0
.
9
4
1
0
0
.
8
1
101.14
101.21
101.28
101.32
1
0
1
.
1
3
101.31
1
0
1
.
0
7
1
0
1
.
0
8
1
0
1
.
1
2
1
0
1
. 0
4
1
0
0
.
9
4
1
0
0
.
9
0
1
0
0
.
8
9
1
0
0
.
8
8
1
0
0
.
9
5
1
0
0
.
9
8
1
0
0
.
7
9
1
0
0
.
9
6
1
0
0
.
8
1
1
0
0
.
9
5
1
0
0
.
9
3
1
0
0
.
7
6
1
0
0
.
7
1
1
0
0
.
8
9
1
0
0
.
6
1
1
0
0
.
6
5
100.39
100.45
1
0
0
.
3
2
1
0
0
.
6
6
1
0
0
.
8
3
1
0
0
.
6
2
1
0
0
.
6
3
1
0
0
.
7
3
1
0
0
.
7
7
100.43
1
0
0
.
7
0
1
0
0
.
3
5
1
0
0
.
4
0 1
0
0
. 6
4
1
0
0
.
6
5
1
0
0
.
5
2
1
0
0
.
6
4
1
0
0
.
5
7
1
0
0
. 5
2
1
0
0
.
4
6
1
0
0
.
3
4
1
0
0
. 2
6
100.27
1 0 0 . 2 2
1
0
0
.
4
9
1
0
0
. 4
5
1
0
0
.
4
0
1
0
0
.
3
4
1
0
0
.
3
1
1
0
0
.
2
3
100.16
1
0
0
.
2
5
1
0
0
.
6
3
1
0
0
.
6
1
1
0
0
.
5
5
1
0
0
.
5
0
1
0
0
.
6
1
1
0
0
.
6
3
1
0
0
.
1
9
1
0
0
.
5
0
1
0
0
.
5
0
1
0
0
.
5
1
1
0
0
.
5
2
1 0 0 . 4 9
1
0
0
.
3
8
1
0
0
.
3
2
1
0
0
.
1
8
1
0
0
.
1
6
100.11
1
0
0
.
1
1
100.24
1
0
0
.
1
8
1
0
0
.
3
0
1 0 0 . 5 6
1
0
0
.
5
7
1 0 0 .5
5
1
0
0
. 4
9
1
0
0
.
4
2
1
0
0
.
3
8
100.24
1
0
0
.
1
3
1
0
0
.
2
1
1
0
0
.
1
4
1
0
0
.
2
3
1
0
0
.
2
8
100.36
100.42
100.52
1
0
0
.
4
0
1
0
0
.
4
0
100.46
100.31
1
0
0
.
3
8
1
0
0
.
2
9
1
0
0
.
1
1
1
0
0
.
0
1
1
0
0
. 0
2
1
0
0
.
0
4
100.06
100.13
1
0
0
.
0
6
l
u
u
g
i
d
prügikast
hinnatulp
r e
k l a
a
m
p
i
n
k
H
s
o
o
j
a
k
79101:015:0561
Rakvere tee 1a
79101:015:0720
Pikk tn 66
79101:015:0021
Autobaasi tn 19
79101:015:0190
Pikk tn 75
79101:015:0017
Autobaasi tn 11
79101:015:0430
Pikk tn 70
79101:015:0570
Pikk tn 77
79101:015:0005
Pikk tn 68
79101:015:0004
Pikk tn 73
X = 6570000
Y =
6 1 2 6 0 0
X = 6570100
Y =
6 1 2 6 5 0
X = 6570100
Y =
6 1 2 6 0 0
A
A
k
r
k
r
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
b
e
t
k
i
v
i
b
e
t
k
i
v
i
b
e
t
k
i
v
i
b
e
t
k
i
v
i
A
A
k
r
A
A
A
A
A
A
A
A
A
k
r
A
A
A
A
b
e
t
v
a
n
a
a
s
f
v
a
n
a
a
s
f
b
e
t
k
i
v
i
b
e
t
k
i
v
i
100.85
100.84
100.71
100.35
100.34
100.28
100.17
100.20
100.56
100.83
101.02
1
0
1
.
1
6
1
0
1
.
2
1
101.20
1
0
1
.
3
7
100.07
100.16
100.24
99.92
100.63
101.23
E
l
a
s
a
E
l
a
s
a
E
l
a
s
a
T
e
l
i
a
T
e
l
i
a
T
e
l
i
a
o r ie
n t
e
h
i
t
a
t
a
v
k
a
a
b
e
l
P
i
k
k
t
n
P
i
k
k
t
n
Projekteeritud sokliga pinnases
voolutrafodega liitumiskilp LK228951,
Pikk tn 70 - 225A
Tarbijakaablile paigaldada reservtoru, toru ots tuua maapinnale ja isoleerida, PVC De160 L=4m
Alajaam Pikk tn 73
Uus kaabel ühendada
F3 reservlüliti alla, lülitisse
paigaldada 315A sularid
Projekteeritud uus maakaabel
AXPK 4x300
AJ Pikk tn 73 - LK228951
MPL426598, L=4+161+3m
kaitsetorus De110 750N L=12+14m
puurimiskaevik
kõnniteel
Kaabel paigaldada
kinnisel meetodil
De160 1250N L=136m
1.33
2.78
puurimiskaevik
Kõnniteega ristumine
teostada lahtisel meetodil
MÄRKUSED: Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva. Teiste tehnovõrkude sügavused on tinglikud.
RISTMEVÄLJA JOONIS 1
M1:500
98.00
99.00
98.50
101.00
100.50
100.00
99.50
102.00
101.50
K-trass
97.00
97.50
V-trass
K-trass K-trass
S-trass
S-trass
Kaabel paigaldada lahtise meetodiga
riigitee maa-alal 1,2m sügavusele,
eramaal 0,7m sügavusele kaitsetorusse
De160 750N L=12m
1.20
Kaabel paigaldada lahtise meetodiga
1,0m sügavusele,
riigitee maa-alal 1,2m sügavusele kaitsetorusse
De160 750N L=12m
Mõõtkava:
Joon nr:
Töö nr:
Töö nimetus:
Joonise nimetus:
e-mail:
Reg nr:
Aadress: Kuupäev:Tellija:
Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792
Elektrilevi OÜ
+372 5534119Telefon:
24-66 MTR: TEL002388
12688881
Asendiplaani osa
1:500
01.05.2024
001 Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa. Tööprojekt LC1069.
Kontrollis: Jaanus Kaldoja
STRΩ TEC Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald Tartumaa 61714Märkused:
1. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt Elektrilevi OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesandele nr 464632.
2. Kaablite ja elektriseadmete paigaldamisel järgida kehtivates normdokumentides sätestatud ja valmistajatehase nõudeid. Normdokumentide
nimekirja vt. seletuskirjast.
3. Enne ehitustööde algust tuleb projekteeritud kaablitrassi asukoht looduses maha märkida.
4. Maakaabel paigaldada teemaa-alal minimaalselt 1,0 m sügavusele, haljasalal minimaalselt 0,7 m sügavusele, kui pole viidatud teisiti.
Ristumised teiste kommunikatsioonidega vt. seletuskirjast.
5. Elektrilevi kaablite kaitsevööndis kaevata käsitsi.
Kilbi paigaldus (põhimõtteline)
PEN
L = 2 x 1 ,5
m
Maandusjuht
Cu 25 või RD10
Maandusklamber
Maandusvarras
Maandusvarras
Kõrgus
Geodeetilise alusplaani andmed
Kirjanurk OÜ töö nr. 11981G "Geodeetiline alusplaan"
Koostatud 29.04.2024
Kõrgused EH2000 süsteemis
Koordinaadid L-EST97 süsteemis
Tingmärgid asendiplaanil
Olemasolev 0,4 kV maakaabel
Olemasolev 10 kV maakaabel
Katastriüksuse piir
Projekteeritud 0,4 kV kaablitrass
Projekteeritud liitumiskilp
Kaitsetoru
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
Maandus
28.10.2024
MTR EEP003905, 03.10.2017 Kutsetunnistuse nr. 180677
Teejoon OÜ
Akadeemia tee 68-46, Tallinn, 12614 Telefon: +372 55667713 E-mail: [email protected] Registrikood: 14338760
Töö nr 2424
Tellija STROMTEC OÜ Registrikood: 12688881
Aadress: Päevalille tn 2-2, Ülenurme alevik, 61714 Kambja vald, Tartu maakond E-post: [email protected] Koduleht: stromtec.ee
Töö nimetus Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine. Katete taastamise plaan
Aadress Lääne-Virumaa maakond, Tapa linn, Tapa vald,
Pikk tn, Pärnu-Rakvere-Sõmeru põhimaantee nr 5 km 144.80…144.94
Staadium TP
Projekteerija Roland Laugason Vastutav isik Roland Laugason
K
T
T
T
K
K
K
K
K
K
V V
V V
V V
V V
V V
V
K
K
K
K
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V V V
V
V
V
V
V
V
V
K
K
K
SSS
S
S
S
S
S
S
S
S
K
K
K
K
V
V
S
S
S
S
S
S
S
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
KK
K
K
K
K
K
K
K
K
K
V
V
V
V
V
SSSS
S
KK
K
K
K
K
KK
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
1
0
1
.
0
6
1
0
1
.
1
4
1
0
1
.
0
2
1
0
0
.
9
2
1
0
0
.
7
8
9
9
.
6
2
9
9
.
7
0
9
9
.
9
0
9
9
.
9
5
1
0
0
.
0
0
9
9
. 8
6
1
0
0
.
1
4
1
0
0
.
2
2
1
0
0
. 2
4
1
0
0
. 3
4
1
0
0
.
1
8
9
9
.
8
7
1
0
0
. 0
0
1
0
0
.
0
6
1
0
0
.
0
2
9
9
.
9
4
9
9
.
6
2
9
9
.
6
3
9
9
. 6
6
1
0
0
. 0
2
1
0
0
. 1
5
1
0
0
. 1
9
9
9
. 9
3
1
0
0
. 3
1
1
0
0
. 4
0
1
0
0
. 3
7
1
0
0
. 3
2
1
0
0
. 2
4
9
9
.
9
7
9
9
.
9
7
1
0
0
.
0
7
1
0
0
. 4
1
1
0
0
. 4
9
1 0 0 .3
9 1 0 0 . 4 0
1
0
0
. 4
4
1
0
0
. 5
2
1 0 0 . 4 3
1 0 0 .2
0
1 0 0 .5
3
1 0 0 . 2 8
100.26
1 0 0 . 5 3
100.57
100.51
1
0
0
.
3
3
100.66
100.71
100.62
1 0 0 . 1 6
1
0
0
.
0
8
100.19
100.71
100.75
100.72
1 0 0 . 3 8
1 0 0 . 3 9
100.73
100.93
100.93
1
0
1
.
2
6
1 0 0 . 6 7
1 0 0 . 7 0
100.86
1 0 1 .0
0
1
0
1
.
5
7
1 0 1 .0
7
1 0 0 .9
5
1 0 0 .9
2
1 0 0 .9
3
1 0 0 .9
1
1
0
1
.
0
2
1 0 0 .9
9
1 0 1 . 0 2
1 0 1 .0
4
1 0 0 .8
9
1 0 0 .9
3
1 0 1 .2
8
1
0
1
.
4
3
100.93
100.94
1 0 0 . 8 1
1
0
1
.
1
4
1
0
1
.
2
1
1
0
1
.
2
8
1
0
1
.
3
2
1
0
1
.
1
3
1
0
1
.
3
1
1 0 1 . 0 7
1
0
1
. 0
8
101.12
1
0
1
.
0
4
1
0
0
. 9
4
1
0
0
.
9
0
1 0 0 .8
9
100.88
1
0
0
. 9
5
1 0 0 . 9 8
100.79
100.96
1 0 0 .8
1
100.95
100.93
1 0 0 .7
6
100.71
100.89
1 0 0 .6
1
1 0 0 . 6 5
1
0
0
.
3
9
1
0
0
.
4
5
100.32
1 0 0 .6
6
100.83
100.62
1 0 0 .6
3
1 0 0 .7
3
1 0 0 .7
7
1
0
0
.
4
3
1 0 0 .7
0
1 0 0 .3
5
100.40
1
0
0
.
6
4
1 0 0 .6
5
1
0
0
.
5
2
1 0 0 .6
4
1 0 0 .5
7
1
0
0
.
5
2
1 0 0 .4
6
1
0
0
.
3
4
1
0
0
.
2
6
1
0
0
.
2
7
1
0
0
.
2
2
100.49
1
0
0
.
4
5
100.40
100.34
1
0
0
.
3
1
1
0
0
. 2
3
1
0
0
.
1
6
100.25
100.63
100.61
100.55 1 00.5
0
100.61
100.63
100.19
100.50
100.50
1 0 0 .5
1
1
0
0
. 5
2
1
0
0
.
4
9
1 0 0 . 3 8
100.32
1
0
0
.
1
8
100.16
1
0
0
.
1
1
1
0
0
. 0
6
9
9
. 9
3
9 9 . 8 9
1 0 0 .1
1
1
0
0
.
2
4
1 0 0 .1
8
1 00.3
0
1
0
0
.
5
6
1 0 0 .5
7
1
0
0
.
5
5
1
0
0
.
4
9
1 00.4
2
1 00.3
8
1
0
0
.
2
4
1 0 0 . 1 3
9 9 . 8 9
1
0
0
.
0
6
1
0
0
.
0
5
1 0 0 . 2 2
1
0
0
.
0
4
1 0 0 . 2 1
100.14
1 0 0 . 2 3
100.28
1
0
0
.
4
2
1
0
0
.
5
2
1
0
0
. 4
0
100.40
1
0
0
.
4
6
1
0
0
.
3
1
1 0 0 . 3 8
1
0
0
. 2
9
1 0 0 . 1 1
1
0
0
. 0
1
1
0
0
.
0
2
100.04
1
0
0
.
0
6
1
0
0
.
1
3
100.06
99.95
1
0
0
.
1
0
1
0
0
.
5
0
1
0
0
.
3
4
1 0 0 . 0 0
luugid
p
r
ü
g
i
k
a
s
t
h
i
n
n
a
t
u
l
p
r
e
k
l
a
a
m
p i n k
l a u d
p i n k
b k
H s
o
o
j a
k
7
9
1
0
1
:
0
1
5
:
0
5
6
1
R
a
k
v
e
r
e
t
e
e
1
a
7
9
1
0
1
:
0
1
5
:
0
6
5
0
P
i
k
k
t
n
7
2
7
9
1
0
1
:
0
1
5
:
0
7
2
0
P
i
k
k
t
n
6
6
7
9
1
0
1
:
0
1
5
:
0
0
2
1
7
9
0
0
1
:
0
0
1
:
0
3
0
6
P
i
k
k
t
ä
n
a
v
L
4
7
9
1
0
1
:
0
1
7
:
0
0
4
3
5
P
ä
r
n
u
-
R
a
k
v
e
r
e
-
S
õ
m
e
r
u
t
e
e
7
9
1
0
1
:
0
1
5
:
0
1
9
0
P
i
k
k
t
n
7
5
7
9
1
0
1
:
0
1
5
:
0
4
9
0
P
i
k
k
t
n
7
1
7
9
2
0
1
:
0
0
1
:
0
1
5
5
T
a
p
a
-
M
o
e
k
e
r
g
l
i
i
k
l
u
s
t
e
e
L
1
7
9
1
0
1
:
0
1
5
:
0
4
3
0
P
i
k
k
t
n
7
0
7
9
1
0
1
:
0
1
5
:
0
5
7
0
P
i
k
k
t
n
7
7
7
9
1
0
1
:
0
1
5
:
0
0
0
5
P
i
k
k
t
n
6
8
7
9
1
0
1
:
0
1
5
:
0
0
0
4
P
i
k
k
t
n
7
3
7
9
1
0
1
:
0
1
7
:
0
0
4
3
5
P
ä
r
n
u
-
R
a
k
v
e
r
e
-
S
õ
m
e
r
u
t
e
e
X
=
6
5
7
0
1
0
0
Y
=
6
1
2
6
5
0
X
=
6
5
7
0
1
0
0
Y
=
6
1
2
6
0
0
v a n a a s f
A
A
A
A
k
r
k r
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
bet kivi
bet kivi
bet kivi
bet kivi
A
A
k r
A
A
A
A
A
A
A
A
kr
A
A
A
A
b e t
v a n a a s f
vana asf
v a n a a
s f
b e t k i v i
b e t k i v i
1
0
0
.
8
5
1
0
0
.
3
4
1
0
0
.
2
8
1
0
0
.
0
6
1
0
0
.
1
5
1
0
0
.
1
7
1
0
0
.
2
0
1
0
0
.
5
6
1
0
0
.
8
3
1
0
1
.
0
2
1 0 1 . 1 6
1 0 1 . 2 1
1
0
1
.
2
0
101.37
1
0
0
.
0
7
1
0
0
.
1
6
1
0
0
.
2
4
9
9
.
9
9
1
0
0
.
0
1
9
9
.
9
2
1
0
0
.
6
3
1
0
1
.
2
3
E
l
a
s
a
Elasa
Elasa
E lasa
T e lia
T elia
T
e
l i a
T
e
l i a
o
r
i
e
n
t
e h it a ta
v k
a a b e l
Pikk tn
Pikk tn
P
i
k
k
t
n
P
r
o
j
e
k
t
e
e
r
i
t
u
d
s
o
k
l
i
g
a
p
i
n
n
a
s
e
s
v
o
o
l
u
t
r
a
f
o
d
e
g
a
l
i
i
t
u
m
i
s
k
i
l
p
L
K
2
2
8
9
5
1
,
P
i
k
k
t
n
7
0
-
2
2
5
A
T
a
r
b
i
j
a
k
a
a
b
l
i
l
e
p
a
i
g
a
l
d
a
d
a
r
e
s
e
r
v
t
o
r
u
,
to ru
ots
tu ua m
aa pinnale
ja iso
lee rid
a, P
V
C
D
e
1
6
0
L
=
4
m
A
l
a
j
a
a
m
P
i
k
k
t
n
7
3
U
u
s
k
a
a
b
e
l
ü
h
e
n
d
a
d
a
F
3
r
e
s
e
r
v
l
ü
l
i
t
i
a
l
l
a
,
l
ü
l
i
t
i
s
s
e
p
a
i
g
a
l
d
a
d
a
3
1
5
A
s
u
l
a
r
i
d
P
r
o
j
e
k
t
e
e
r
i
t
u
d
u
u
s
m
a
a
k
a
a
b
e
l
A
X
P
K
4
x
3
0
0
A
J
P
i
k
k
t
n
7
3
-
L
K
2
2
8
9
5
1
M
P
L
4
2
6
5
9
8
,
L
=
4
+
1
6
1
+
3
m
k
a
i
t
s
e
t
o
r
u
s
D
e
1
1
0
7
5
0
N
L
=
1
2
+
1
4
m
p
u
u
r
i
m
i
s
k
a
e
v
i
k
k
õ
n
n
i
t
e
e
l
K
a
a
b
e
l
p
a
i
g
a
l
d
a
d
a
k
i
n
n
i
s
e
l
m
e
e
t
o
d
i
l
D
e
1
6
0
1
2
5
0
N
L
=
1
3
5
,
4
0
m
1
.
3
3
2
.
7
8
p
u
u
r
i
m
i
s
k
a
e
v
i
k
K
õ
n
n
i
t
e
e
g
a
r
i
s
t
u
m
i
n
e
t
e
o
s
t
a
d
a
l
a
h
t
i
s
e
l
m
e
e
t
o
d
i
l
K
a
a
b
e
l
p
a
i
g
a
l
d
a
d
a
l
a
h
t
i
s
e
m
e
e
t
o
d
i
g
a
r
i
i
g
i
t
e
e
m
a
a
-
a
l
a
l
1
,
2
m
s
ü
g
a
v
u
s
e
l
e
,
e
r
a
m
a
a
l
0
,
7
m
s
ü
g
a
v
u
s
e
l
e
k
a
i
t
s
e
t
o
r
u
s
s
e
D
e
1
6
0
7
5
0
N
L
=
1
2
m
K
a
a
b
e
l
p
a
i
g
a
l
d
a
d
a
l
a
h
t
i
s
e
m
e
e
t
o
d
i
g
a
1
m
s
ü
g
a
v
u
s
e
l
e
k
a
i
t
s
e
t
o
r
u
s
s
e
D
e
1
6
0
7
5
0
N
L
=
1
2
m
Pikk tn
Pärnu-Rakvere-Sõmeru põhimaantee, tee nr 5
R
a
k
v
e
r
e →
← Pärnu
km
144.80
22
Km 144.75 Km 144.80
Km 144.85 Km 144.90
Km 144.95
Km 14 5.0
0
km
144.94
11
3 3
5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee
79101:017:0043
LÕIGE 3-3
M 1:100
99.00
100.00
101.00
102.00
98.00
103.00
kinnise
paigalduse lõpp
kinnise
paigalduse algus
101.05
99.00
100.00
101.00
102.00
98.00
103.00
100.60
olemasolev
sõidutee
asfaltkate
olemasolev
jalgtee
asfaltkate
101.10
100.90
100.95
olemasolev
jalgtee
asfaltkate
100.73
olemasolev
jalgtee
asfaltkate
100.55
olemasolev
sõidutee
asfaltkate
100.45
100.55
100.58
olemasolev
sõidutee
asfaltkate
olemasolev
veetoru
olemasolev
kanalisatsioonitoru
olemasolev
survekanalisatsioonitoru
olemasolev
kanalisatsioonitoru
olemasolev
sidetrass olemasolev
sidetrass
97.70
98.50
2 . 2 3
3 . 2 2
98.50
2 . 0 0
98.50
2 . 5 0
1 . 5 0
99.40
1 . 2 0
99.57
2 . 0 0
98.45
≥0.50
kasvupinnas
h=10 cm
ja muru külv
Tagasitäide* väljakaevatud
(kivivabast) pinnasest
* Tagasitäite pinnas tihendada
tihendustegurini Kt=0,92. Kaevik tuleb
täita sellise kõrguseni, et täide hiljem
tihenedes jääks kõrval oleva maapinnaga
ühele tasemele
1
:
3
1
:
3
1
:
3
≥0.50
1
:
3
olemasolev
säilitatav äärekivi
Tüüp 2
asfaltbetoon AC 8 surf h= 5 cm
killustikust alus segu 4/63 E≥140 MPa h= 20 cm
täitepinnas, olemasolevast väljakaevatud tee muldest
kt≥0,98 (sügavamal kui 0,70 m kt≥0,96)
0.25
2 . 8 3
2 . 0 5
2 . 0 0
projekteeritud kinnine läbiminek L=135.40 m
madalpinge elektrikaabel kaablikaitsetorus
(PVC Ø160 mm) 1250N
(Stromtec OÜ, töö nr 24-66)
projekteeritud kinnine läbiminek L=135.40 m
madalpinge elektrikaabel kaablikaitsetorus
(PVC Ø160 mm) 1250N
(Stromtec OÜ, töö nr 24-66)
135.40
≥0.50
101.07
3.00
2.00
TINGMÄRGID
Kinnistu piir
Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine 'Tüüp 1'
66 m
2
Projekteeritud jalgtee ab-katendi taastamine 'Tüüp 2'
39 m
2
M 1:50
1.40
0 . 7 0
hoiatuslint
≥0.30
0.600.60
≥0.30
MURU TAASTAMINE
≥0.10≥0.10
LÕIGE 1-1
Kasvupinnas ja muru külv
h= 10 cm
Kaeviku tagasitäide
välja kaevatud materjaliga, kt=0,92
h= 40 cm
Esmane tagasitäide
keskteraline liiv/looduslik kruus või
olemasolevpinnas, millest eemaldatud mitte sobiv
materjal fr. 0.063...63, E≥60 MPa
h= 20 cm
Kaitsetoru sängituskiht
keskteraline liiv/looduslik kruus
fr. 0.063...63, E≥60 MPa
h=10 cm
Tihendatud kaeviku küna põhi E≥60 MPa
(tihendamise mitte saavutamisel kiiluda paekillustikuga
4/16, mis asendab kaitsetoru sängituskihti)
projekteeritud madalpinge
elektrikaabel kaablikaitsetorus
(PVC Ø110 mm) 450N
(Stromtec OÜ, töö nr 24-66)
M 1:50
10.00
1 . 0 0
0.300.30 0.30 0.30
hoiatuslint
min 0.30
min 0.30
≥0.70
0.600.60
JALGTEE ASFALTKATTE TAASTAMINE
LÕIGE 2-2
projekteeritud madalpinge
elektrikaabel kaablikaitsetorus
(PVC Ø160 mm) 750N
(Stromtec OÜ, töö nr 24-66)
Asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 h= 5 cm
Paekillustikust alus fr.4/63 E≥140 MPa h= 20 cm
Dreenkiht
keskteraline liiv/looduslik fr. 0.063...63, kt=0,98
h= 20 cm
Tee mulle
keskteraline liiv/looduslik kruus või
olemasolevpinnas, millest eemaldatud mitte sobiv
materjal fr. 0.063...63, kt=0,98
h= 35 cm
Esmane tagasitäide
keskteraline liiv/looduslik kruus või
olemasolevpinnas, millest eemaldatud mitte sobiv
materjal fr. 0.063...63, E≥65 MPa
h= 20 cm
Kaitsetoru sängituskiht
keskteraline liiv/looduslik kruus fr. 0.063...63,
E≥65 MPa
h= 10 cm
Tihendatud kaeviku küna põhi E≥65 MPa
(tihendamise mitte saavutamisel kiiluda paekillustikuga
4/16, mis asendab kaitsetoru sängituskihti)
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
2424_TP_TL-4.dwg
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:
Koostatud / trükitud:
Faili nimi:
Staadium:Joonise tähis [nr - leht]:
/
Teejoon OÜ
28.10.2024 28.10.2024
Teejoon OÜ
Akadeemia tee 68-46
Tallinn 12614 Eesti
tel +372 55667713
reg: 14338760
MTR EEP003905, 03.10.2017
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
2424
Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine
Lääne-Virumaa maakond, Tapa linn, Tapa vald, Pikk tn,
Pärnu-Rakvere-Sõmeru põhimaantee nr 5
TP
Katete taastamise plaan
TL-4-01 1:250/1:100
Projekteerija Roland Laugason
Kirjanurk OÜ
11981G 04.2024
Geoaluse koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH200 süsteemis.
TINGMÄRGID (Stromtec OÜ, töö nr 24-66)
MÄRKUSED:
1. Kaevetööde teostamisel tuleb lähtuda Tapa linna kaevetööde eeskirjast.
2. Maa-aluste ja maapealsete kommunikatsioonide kaitsevööndis tööde teostamisel juhinduda Majandus- ja taristuministri
25.06.2015. a määrusest nr 73 "Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele
esitatavad nõuded".
3. Vertikaalplaneering täpsustada enne ehitustööde algust ning taastatavad alad viia kokku olemasolevate aladega.
Kui kaevetööde käigus kahjustatakse suuremat ala kui joonisel näidatud, tuleb ka see nõuetekohaselt taastada.
4. Kaeviku tagasitäiteks (tee mulde) taastamiseks tuleb kasutada (homogeenset) võrdlemisi sarnast või kaevikust eelnevalt
välja kaevatud materjali. Mitte kasutada liiga suure filtratsiooniga materjale.
5. Kaeviku nõlvus peab vastama ohutusnõuetele ja ei tohi olla suurem kui puistematerjali looduslik varisemisnõlvus.
6. Kaevikute kõrval olevad konstruktsioonid peavad olema püsivad ja neid ei tohi alt tühjaks kaevata. Selle juhtumisel,
tuleb konstruktsioonid avada ja taastada.
7. Alused ja katted rajada vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded " (Majandus- ja taristuministri 03. 08. 2015.a.
määrus nr 101).
8. Asfaltsegu jämetäitematerjalide minimaalsed nõuded peavad vastama "EVS901-3; 2021", tabel 7 omadustele:
· Asfaltsegu AC 8 surf (h= 5 cm) (900 <AKÖL< 1499) - C50/30, LA30, FNaCl4.
9. Killustikust aluse minimaalsed nõuded peavad vastama "Killustikust katendikihtide ehitamise juhis TA 2022", tabel 1
omadustele:
·Killustikalus fr. 4/63 (h= 20 cm) (AKÖL20<500)-tulp nr.7 - Gc80/20; C50/30; LA40; Fl35; f4; F8.
10. Haljastustööde tegemisel lähtuda riigiteede haljastustööde juhisest.
Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja
katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane
aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%.
11. Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 5%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (PH 6,5-7), ei tohi
sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Ei tohi kasutada
külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada, taastada niidukõlbulikus. Kasvumuld ei tohi
sisaldada kive, killustikku jms.
12. Tööpiirkond tuleb puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms- taastades piirkonna endise
välisilme ja kvaliteedi.
13. Ehitustöödekäigus tagada kergliiklejeate läbipääs.
Olemasolev 0,4 kV maakaabel
Olemasolev 10 kV maakaabel
Projekteeritud 0,4 kV kaablitrass
Projekteeritud liitumiskilp
Kaitsetoru
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
Maandus
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Tarmo Tiits
Stromtec OÜ
Päevalille tn 2-2
61714, Ülenurme alevik, Kambja
vald Tartu maakond
Teie 29.10.2024
Meie 01.11.2024 nr 7.1-2/24/16620-3
Elektripaigaldiste projekti nr 24-66 kooskõlastus
riigitee nr 5 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis
Tapa linnas Lääne-Virumaal
Kooskõlastamiseks esitatud elektripaigaldiste projektis on ette nähtud elektrikilpide ja madalpinge
maakaablite (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigitee nr 5 Pärnu – Rakvere – Sõmeru tee km 144,80-
144,94 maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis Tapa linnas Lääne-Virumaal. Projekt on
koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega.
Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 5 Pärnu – Rakvere – Sõmeru tee maaüksuste piires (teemaal):
- Km 144,80-144,94 tehnovõrgud teemaal;
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning
Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Stromtec OÜ töö nr 24-66 „Pikk tn 70 elektriautode
laadija elekrtiliitumine Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa“ tööprojekti staadiumis. Avalikult
kasutatavate teede ja jalgteede katendi taastamise projekti (töö nr 2424) on koostanud Teejoon OÜ.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
1. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja
väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise
oma kuludega.
2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse
saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi
(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number
koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile ([email protected]).
Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2 .
Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
3. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 3.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].
3.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada garantiikiri, kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
4. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.
5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja
2 (2)
jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.
6. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
8. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.
9. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.
10. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.
11. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: 24-66 LC1069 Pikk 70, Tapa linn.asice; 2424_TP_TL_taastamine.asice;
Arvo Veltri
5164006, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Elektrilevi taotlus elektri maakaabelliini paigaldamiseks 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru | 11.02.2025 | 1 | 7.1-5/25/2351-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Elektrilevi OÜ |
Lääne-Virumaa Tapa linn Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine | 29.10.2024 | 2 | 7.1-2/24/16620-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Stromtec OÜ |
Lääne-Virumaa Tapa linn Pikk tn 70 elektriautode laadija elektriliitumine | 26.09.2024 | 35 | 7.1-2/24/16620-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Stromtec OÜ |