| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/25/4535-11 |
| Registreeritud | 10.01.2025 |
| Sünkroonitud | 13.01.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Saabumis/saatmisviis | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Pöörang1
Pöörang 3
Pöörang5 Pöörang7
M1
M3
M5
3/4
5/6
6/7
H
0 .5
T P
h=96.15
T P
T P
bet
kill
B2
6/7
B3 M7
M9
MT1
TA3
TA2
tõkised
H
Tehase hoone
Abihoone
Kr
kill
kill
kill
kill
kill
kill
B
B
B
B
B
B
B
B
B
A
A
A
A
A
A
A
B e t k iv i
B e t k iv i
pinn
kill
kill
kill
kill
Foor T2
Foor T3
Foor T1
Foor T2
RRL
P u it
B e t
RRL
RRL
RRL
RRL
RRK
RRK
RRK
RRK
RRK
P u it
B e t
P u it
B e t
P u it
B e t
P u it
B e t
P u it
B e t
P u it
B e t
9 6 .2
0
9 5 .7
9
9 6 .6
3 96.5
96.47 96.44 96.50 96.46 96.50 96.34 95.96 95.60 95.53 95.21
95.28
95.87
95.50
95.34 94.89 94.77
96.63 96.68
96.72 96.64 96.67 96.65 96.66 96.60 96.35 96.21 96.05 96.02
95.93 95.89
95.72
95.80 95.89
95.68
95.50 95.32 95.13
96.61 96.67 96.72 96.81
96.47 96.30
97.67 97.28 97.10
97.34
9 7 .2
2
96.61
96.62
97.00 96.57
96.55
97.6 6 97.46
97 .52 97.38
96.71
96.67 96.72
96.82 96.79 96.57
96.34 96.29 96.25 96.11 96.02
96.73
98.13
98.13
97.4 1
97.82
95.35 95.46
95.41 95.05
95.26
95.43 95. 99
95. 74
9 5 .8
5
9 5 .5
2
9 5.4
9 94.46 93.98
93.48 93.1
3
9 5.2
7
94.25
96.75
94.2 3
.35
96.78
96.78
97.92
96.47 96.50 96.38
96.38 96.55
96.52
96.48 96.54
96.07
95.90 96.01
95.16 95.30 95.47
95.89 95.07 95.16 95.52 96.00
96.05
96.45
96.42
96.04 96.10
96.69
95.12
95. 28
95. 40
95.44 96.15
95.59
95.32
95.07
96.27
96.42
94.58 95.08
95.28
96.01
94.24
94.79
94.40
9 6 .0
7
92.81
96.36
9 6 .4
9
96.62
95.72 94.69
93.39
94.89
93.57
96.49
94.02 94.90 96.35
96.43
94.36 94.48
95.71
95.96
95.26
95.05
95.76
95.32
96.08 96.33
96.85 97.03 97.17
95.236 95.417 95.617 95.823 96.737 96.724 96.748 96.882 96.762 96.861 96.804 96.902 96.882 96.862 96.804 96.737 96.693 96.641 96.586 96.535 96.485 96.447
95.228 95.417 95.607 95.823 96.044 96.723 96.734 96.742
93.74
96.760 96.803
96.860 96.882 96.896 96.878 96.860 96.802 96.733 96.691 96.636 96.583 96.525 96.476 96.442
96.914 96.941
96.922
96.899 96.933
96.910
96.145 96.232 96.339 96.487 96.659 96.818 96.856 96.860 96.918 96.965 96.952 96.865 96.830 96.783
96.745 96.749 96.757
96.152 96.239 96.349 96.489 96.663 96.826 96.864 96.870 96.923 96.964 96.863 96.833 96.743 96.774 96.752 96.758 96.781
96.059
96.900 96.900 96.904 96.889 96.922 96.943 96.880 96.821 96.804 96.763 96.689 96.641 96.583 96.269 96.429 96.202
96.049
96.767
96.898 96.887 96.879 96.903 96.892
96.920 96.943 96.813 96.876 96.766 96.804 96.686 96.638 96.577 96.432 96.264 96.216
96.949
96.878
96.957 96.963 96.976 96.975 96.978 96.945 96.977 97.002 96.889 96.837
96.718
96.782 96.958 96.966 96.979 96.974
96.975 96.982 97.004 96.943 96.887 96.824
96.786
96.710
96.64 1
96.63 4
96.55 3
96.56 4
96.40 2
96.23 7
96.090 96.194
96.40 5
96.23 1
96.079 96.190 96.198
96.376 96.317 96.054 95.857 95.692
96.318 96.189 96.050
95.857 95.697
95.840
95.970
95.992 96.008 96.083
95.973
96.000 95.979
96.180
96.086
96.229 96.176
96.218 95.555
95.555 96.374
91.76 91.47
91.45
92.10
94.07 94.38
95.03
95.02
94.42
94.29
93.26
92.99
91.57
91.96
92.21
94.35 94.75
95.22
95.26
94.86
93.75
93.51
9 3 .7
0
9 3 .7
0
93.84
93.78
94.16
94.09
94.37
94.50
91.79
92.08
94.62 94.79
95.40
95.43 95.00
94.24
94.06
92.4 9
92.9 3
95.03
95.62
95.64 95.26 95.02
94.47
94.46
T P
1 6 .0
6 .2
0 2 1 t ö ö s o le
v 1 6 .0
6 .2
0 2 1 u u s ,
m it t e k a s u t u s e s
95.25
95.40 95.25
95.40
5/6
2/3
4/5
9 4 .7
4 -
9 4 .5
7
9 5 .0
7
kill
kill
kill
kill
F .
R .
F a e h lm
a n n i t e e
B e t
P õ õ s a d
F .
R .
F a e h lm
a n n i t e e
P
1 2 0
A 9 6 .6
3
P
1 2 1
A 9 5 .7
2
P P 8 2
9 5 .8
2 4
P P 1 9
9 5 .8
7 3
P P 1 1 0
9 6 .1
1 6
6 6 0 0 1 : 0 0 2 : 0 0 1 3
K a
m a r ik
u t e e 2
6 6 0 0 1 : 0 0 2 : 0 0 5 7
F .
R .
F a e h lm
a n n i t e e 2 4
6 6 0 0 1 : 0 0 2 : 2 0 3 0
J a a
m a t n 2 a
9 1 .6
4
9 5 .3
8
9 2 .1
8
9 3 .5
4
9 3 .7
1
9 4 .0
0
9 4 .8
6
9 5 .0
3
9 5 .0
0
9 4 .9
5
9 2 .4
4
9 4 .3
6
9 2 .6
2
9 6 .0
5
9 5 .6
8
9 4 .8
7
9 5 .7
9
9 2 .5
3
9 3 .7
9
9 2 .3
9
9 2 .7
6
9 3 .7
4
9 3 .0
7
9 5 .8
4
9 5 .1
8
9 5 .6
2
9 5 .6
3
9 5 .3
9
9 5 .9
8
9 5 .5
5
9 5 .7
1
91.43 91.65 91.67 91.61 91.
66 91.67
92 .17
92 .37
91.39 91.36 91.56 91.37 91.37 91.32 91.7 9 9
2.07 92 .29 92.3
3 92.40
9 1.6
5
91.72
9 3 .4
2
9 3 .4
9
95. 14
95.25 95.3 0
95.2 1 95.1
2
9 5 .4
5
96.05 96.59 96.61 96.2
2 96.11
9 3 .1
8
9 3 .5
5
9 4 .7
7
9 6 .6
5
9 6 .6
6
9 6 .1
1
9 6 .0
7
9 6 .1
3
9 6 .2
4
9 6 .2
5
9 7 .2
9
9 7 .2
6
9 7 .2
0
2 2
2
2
2
EVR TTA
EVR TTA
EVR TTA
EVR ELV
9 3 .7
6
9 3 .5
4
9 3 .0
5
9 2 .4
9
9 2 .4
5
9 1 .6
9
9 1 .6
6
9 1 .5
1
9 6
9 6 .0
6
9 5 .8
5
9 5 .6
7
9 5 .8
9 5 .8
8
9 5 .9
5
9 5 .9
5
9 5 .6
9
9 5 .4
5
9 5 .4
4
9 5 .2
9 5 .5
7
9 5 .5
1
9 5 .3
2
9 5 .1
9 5 .2
2
9 5 .3
5
9 5 .3
5
9 5 .3
2
9 4 .6
3
9 4 .9
1
9 4 .9
6
9 5 .0
1
9 5 .6
2
9 5 .5
9 5 .4
4
9 5 .5
9 5 .5
9
9 5 .5
1
E L
A S
A
T E L IA
EVR TTA
E V
R
T T
A
M p .l ii
n
H =
1 0 3 .4
1
EVR TTA (FOK)
0
9 6 .1
4
9 6 .0
6
9 6 .2
3
9 6 .5
2
9 6 .5
3
9 6 .4
5 9 6 .2
7
E le
k t r il e v i
9 3 .3
1
9 4 .8
4
9 4 .5
8
9 3 .6
5
9 4 .3
9
9 6 .3
0
9 5 .0
3
9 4 .5
8
9 6 .2
5
9 5 .7
0
9 5 .7
5
9 5 .5
5
9 5 .5
1
9 5 .6
1
9 5 .4
7
1 1 .0
6 .2
1
+ 0 .5
+ 0 .5
T P
T P
B
B
B
pinn pinn
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill Kr
Kr
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
Foor A3
Foor A1
Foor M4
RRL
RRL
RRK
RRK
P u it
B e t
P u it
B e t
96.254 96.457 96.560 96.632 96.700 96.732 96.742 96.741 96.740 96.748 96.754 96.742 96.739 96.739 96.740 96.721 96.715 96.722 96.711 96.257
96.558 96.695 96.629 96.744 96.724 96.741 96.741 96.749 96.742 96.737 96.729 96.736 96.738 96.721 96.728 96.709 96.715 96.705 96.701
96.717
96.760
96.735
96.752 96.746 96.736 96.744 96.752 96.710 96.739 96.667 96.709 96.694 96.672 96.659 96.651 96.670 96.652
96.730
96.592
96.538
96.492
96.775
96.453
96.745
96.734 96.738 96.748 96.744 96.758 96.742 96.716 96.714 96.699 96.673 96.677 96.674 96.684 96.650
96.595
96.539
96.489
96.249
96.318 96.356 96.464 96.563 96.683 96.754 96.814 96.842 96.851 96.869 96.884 96.882 96.905 96.917 96.889 96.872 96.847 96.876 96.860 96.887
96.249
96.318 96.352 96.464 96.561 96.693 96.763 96.813 96.839 96.854 96.871 96.890 96.882 96.908 96.918 96.868 96.827 96.871 96.860 96.878
96.333
96.354
96.425 96.484 96.536 96.587 96.735 96.812 96.875 96.877 96.894 96.886 96.901 96.911 96.913 96.942 96.940 96.949
96.406
96.357
96.676
96.481 96.537
96.892
96.811 96.734 96.877 96.888 96.874 96.896 96.900 96.909 96.913 96.918 96.940 96.942 96.951
96.676
96.590 96.675
96.919
94.89
94.91
94.64
94.25
94.89
95.04
95.41
95.42 95.82
95.86 95.29
95.02
94.45
94.91
94.36 95.01
95.02
95.10
95.14
96.01 95.67
95.94 95.57 95.43
94 .56
9 4.1
8
93.33
92.74 93.36
93.76
95.14
95.44
95.62
95.72
96.28
96.00
95.75
95.27
95.18
95.15
95.09
95.01
95.14
95.69
94.80
95.49
95.62 95.66
96.05
96.16 96.23
96.20
96.21 95.89 95.83 9540
95.16
93.92
93.80
93.61
93.02
95.54
96.72
94.88 94.37
94.14
93.47
95.19
95.29
95.68
95.80
96.35
96.42 96.32
96.39 96.03 95.98 96.39
93.93
96.56 96.49 96.56
96.41
96.02 96.03 96.04 96.41
96.29
96.28 95.97
95.92
95.04
96.27
96.61
96.22 95.94
95.83 95.11 95.11
96.31
96.37
95.79
94.86
95.70
95.78
96.13
96.31
96.31
96.0 0
95.7 7
95.01
94.76
93.62 93.27
96.44 95.99 95.88
95.26
94.13
94.91
94.94
95.28
94.75
95.88 96.01 96.47
95.27
96.51 96.07 96.06
95.97
95.96 96.52
96.45 96.31
96.27 95.98
95.93
95.01
96.17
96.24
96.42 96.48
96.08
95.11
95.84
95.92 96.34
96.32 96.46
96.46 95.93
95.99 96.47
96.39 95.87
94.67
95.16
94.91
95.36
94.85
96.41 95.90 95.81 95.74
94.97
96.44 96.20
96.00
95.90 96.42
96.59 96.47
96.40
96.02
95.88
95.12
96.32
96.48
96.65
96.50
96.17
95.96 95.29 96.08 96.25
95.90 96.00 96.15
96.03 96.48
96.48
96.48 95.90 95.82
94.80 95.41
95.96
95.30 94.83 95.76
95.91 96.37
96.03
96.47
96.01
96.53
96.52 96.09
95.98 95.24 95.22 96.11
96.37 96.28 96.35
96.06 95.17
95.97
96.08 96.53
96.46
96.03
95.97 96.41
96.38 95.80 95.76 94.66
95.31
96.8 5
97.44
96.71
96.14 96.55
95.35
96.10
9 6 .3
3
96.59
96.46
96.09
96.02 96.46
96.40 95.86 95.78 94.82
95.54
96.38
97.53
95.84
94.89
95.87 95.92
96.46
96.49 96.04
96.11 96.50
96.70 96.68
96.61
96.32
96.21
97.50
9 7 .8
3
97.50
96.63
96.28
96.59
96.73
96.70
96.80
96.09
96.00
96.46
96.41
95.88
94.86
96.16
9 7 .8
1
97.75
96.29
96.21
96.66
96.68
96.72
96.53
96.48
96.15
96.07
96.53
96.47
95.96
94.97
96.25
95.97
96.24
96.27
96.37
96.40
9 7 .8
8
97.66
96.44
96.31
96.71
96.67
96.63
95.95 96.03
94.97
96.45
96.50
97.8 7
96.3 8
9 7 .9
2
97.8 8
96.5 8
97.8 5
96.3 2
96.73
96.53 96.02
95.00
96.54
96.55
96.55
96.56
96.01
95.03
96.80
96.78
96.75 96.98
96.99
96.94
95.16
95.92
96.54 96.48
95.95
95.08
97.01
97.10
97.08
96.76 96.68
97 .52
97 .10
96.79
96.33
96.38
9 7 .2
0
9 6 .8
8 9 7 .3
7
97.25 96.84
96.35
96.35
96.67 96.45
96.69 97.05
96. 41
96.55
96.58
9 6 .6
1
96.64 96.62
9 6 .4
5
9 6 .3
9
KM 351/3529/108/9
7/8
6/7
pinn
kill
kill
kill
kill
kill
A
1/2
kill
kill
kill
kill
kill
kill
pinn
"Rakke" Perroon
kill
kill
kill
P
1 1 8
A 9 5 .9
8
P
1 1 9
A 9 5 .9
9
6 6 0 0 1 : 0 0 2 : 2 0 3 0
J a a
m a t n 2 a
6 6 0 0 1 : 0 0 2 : 2 0 3 0
J a a
m a t n 2 a
9 5 .6
3
9 6 .2
7
9 6 .7
1
9 6 .7
9
9 6 .5
2
9 6 .3
9
9 6 .1
7
9 5 .9
9
9 5 .5
3
9 5 .0
1
9 4 .6
3
9 4 .3
2
9 3 .9
4
9 3 .8
2
9 4 .1
3
9 4 .1
3
9 4 .4
6
9 4 .6
8
9 4 .6
2
9 4 .8
6
9 4 .4
9
9 4 .6
3
9 4 .1
4
92 .57 92.6
7
93. 04
93.53 93.52
93.45
92.4 1 92
.45 92
.79 92
.90 93.0
3 93.34 93.42
92 .31
92 .04
92.33
92.88 2H
Rakke jaamhoone
A
6 6 0 0 1 :0
0 2 :2
0 3 0
J a a
m a t n 2 a
T E
L IA
EVR ELV
EVR TTA (FOK)
EVR ELV
EVR TTA
EVR ELV
0
9 4 .3
5
9 6 .2
6
9 6 .4
8
9 6 .4
9 6 .5
4
9 6 .2
1
9 6 .0
5
9 6 .1
1
9 6 .5
9 6 .9
4
9 6 .8
5
9 6 .8
6
9 6 .7
2
9 6 .6
4
9 6 .4
1
9 6 .0
6
9 5 .7
6
9 5 .2
9
9 5 .4
6
9 5 .3
6
9 5 .6
9 5 .4
3
9 5 .1
4
9 5 .4
1
9 5 .6
2
9 5 .3
1
9 5 .3
4
9 6 .0
2
9 5 .8
9 5 .3
1
9 4 .3
7
9 4 .1
9
9 4 .6
3
9 5 .9
3 9 5 .8
9 5 .8
5 9 5 .8
6
9 5 .7
1
9 5 .7
8
9 5 .8
4 9 5 .4
8
E le
k t r il e v i
O Ü
9 5 .5
0
9 5 .6
9
EVR EVA
k m 3 5 1 .0
2 4 ü le
k ä ik
A J " R a k k e "
om an ik te
ad m at
a,
m it te tö
öt av
?
9 2 8 0 1 :0
0 1 :0
4 0 5
T e h a s e t n 1 a6
6 0 0 1 :0
0 1 :0
4 1 3
T e h a s e t n 1
W
S
N
E
6 6 0 0 1 :0
0 2 :1
3 5 0
K a
m a r ik
u t e e 4
6 6 0 0 1 :0
0 2 :0
1 1 6
K a
m a r ik
u t e e 2 a
6 6 0 0 1 :0
0 1 :0
4 6 7
F r ie
d r ic
h
R o b e r t
F a e h lm
a n n i t e e
H
Tehasehoone
6 6 0 0 1 :0
0 2 :0
9 7 0
S õ p r u s e t n 6
S õ p r u s e t ä n a v J 1
6 6 0 0 1 :0
0 2 :0
9 8 0
S õ p r u s e t n 8
6 6 0 0 1 :0
0 2 :0
0 3 8
S õ p r u s e t n 4
6 6 0 0 1 :0
0 2 :1
9 4 0
J a a
m a t n 4
6 6 0 0 1 :0
0 2 :0
0 8 8
K e s k v ä lj a k u
6 6 0 0 1 :0
0 1 :0
5 5 1
J a a
m a t n 4 a
9 2 8 0 1 :0
0 1 :0
1 9 5
K a s t e v ä lj a
6 6 0 0 1 :0
0 2 :1
9 2 0
1 5 1 2 4
K a p u -
R a k k e -
P a a s v e r e t e e
6 6 0 0 1 :0
0 2 :0
1 0 8
K a
m a r ik
u t e e
6 6 0 0 1 :0
0 2 :0
1 0 3
T e h a s e t ä n a v
9 2 8 0 1 :0
0 1 :0
3 8 8
K a
m a r ik
u t e e 6
6 6 0 0 1 :0
0 2 :0
1 0 9
K a
m a r ik
u t e e
9 2 8 0 1 :0
0 1 :0
1 9 5
K a s t e v ä lj a
H 94.00
R a u d te
e p
a ig a ld
a m is e a lg
u s
1
Z =
9 5 .8
0 h
= 0 .8
2
Z =
9 5 .9
0 h
= 0 .8
3
Z =
9 5 .3
7 h
= 0 .8
4
Z =
9 6 .1
9 h
= 0 .8
5
Z =
9 6 .2
h =
0 .8
6
Z =
9 6 .3
4 h
= 0 .8
1 4
Z =
9 5 .5
2 h
= 0 .8
1 3
Z =
9 5 .6
1 h
= 0 .8
1 2
Z =
9 6 .1
4 h
= 0 .8
1 1
Z =
9 6 .0
9 h
= 0 .8
1 0
Z =
9 6 .2
5 h
= 0 .8
9
Z =
9 6 .5
3 h
= 0 .8
8
Z =
9 6 .4
2 h
= 0 .8
7
Z =
9 6 .4
h =
0 .8
1 5
Z =
9 5 .3
h =
0 .8
1 6
Z =
9 5 .2
8 h
= 0 .8
1 7
Z =
9 5 .1
3 h
= 0 .8
1 8
Z =
9 5 .2
h =
0 .8
1 9
Z =
9 5 .3
7 h
= 0 .8
põhi -94.59
Drenaažitoru Ø200/172
KM351+668 (I)
333.94 m
-8.5‰
H 94.09
(12.5)
(R65-60E1)
R R
L - 1 1/
11 6 0 E 1
R a u d te
e p
a ig a ld
a m is e l õ p p
4 .1
5
5 .0
1
b e t k iv i
B e t
H H E
2 4
pinn
H
2
Rattaparkla bet kivi
b e t
k iv i
b e t k iv i
b e t k iv i
b e t k iv i
B p " R a k k e "
P r ü g ik
a s t
In fo
In fo
E2 H
2 2
2 0
kr
be t
ki vi
k r
k r
k r
A
A
A
A
k r
k r
F .
R .
F a e h lm
a n n i t e e
F .
R .
F a e h lm
a n n i t e e
Kamariku tee
I/
8 2 9 5 .8
2 4
9 7 .6
4 6
9 7 .5
7 1
9 7 .6
4 2
9 7 .3
1
9 7 .2
6
9 7 .3
4 7
9 7 .3
4 3
9 7 .3
5 8
9 7 .3
7 1
9 7 .4
1 2
9 7 .3
6 1
9 7 .3
4 1
9 7 .3
4 9
9 7 .3
3 6
9 7 .3
7 8
9 7 .3
5 9
9 7 .3
4 3
9 7 .4
2 5
9 7 .4
2 7
9 7 .4
2 7
9 7 .4
6 3
9 7 .3
8
9 7 .3
6 7
9 7 .4
4 2
9 7 .4
4 1
9 7 .4
1 7
9 7 .4
1 9
9 7 .4
5 8
9 7 .5
2 6
9 7 .5
2 6
9 7 .5
1 5
9 7 .4
9
9 7 .5
0 5
9 7 .4
8 7
9 7 .4
8 1
9 7 .4
8 1
9 7 .4
6 9
9 7 .4
6 1
9 7 .4
6 9
9 7 .4
6 3
9 7 .4
3 6
9 7 .4
6 8
9 7 .4
5 6
9 7 .3
6 7
9 7 .3
5 8
9 7 .3
8 6
9 7 .4
1 8
9 7 .4
0 8
9 7 .3
7 8
9 7 .4
0 8
9 7 .5
2 2
9 7 .5
0 1
9 7 .5
2 2
9 7 .5
1 1
9 7 .5
1
9 7 .5
0 9 9 7 .5
1 2
9 7 .4
9 9
9 7 .4
9 1
9 7 .4
4
9 7 .3
7 4
9 7 .3
3 6
9 7 .4
3 7
9 7 .4
1 7
9 7 .3
2 2
9 7 .3
1 6
9 7 .5
8 2
9 7 .4
6
9 7 .4
0 9
9 7 .3
3 2
9 7 .5
3 3
9 7 .3
7 9
9 7 .8
5 1
9 7 .5
8 2
9 7 .4
9 8
9 7 .6
6 8
9 7 .8
7
9 7 .7
5 4
9 7 .7
5 8
9 7 .6
9 4
9 7 .6
0 5
9 7 .8
6 7
9 7 .7
5 2
9 7 .7
4
9 7 .6
7 7
9 7 .6
3 6
9 7 .6
9 7
9 7 .6
9 8
9 7 .6
9 7 .6
3 7
9 7 .3
4 8
9 7 .3
5 3
9 7 .3
5 1
9 7 .3
7 1
9 7 .3
7 4
9 7 .3
7 3
9 7 .3
8
9 7 .3
7 7
9 7 .3
7 7
9 7 .3
7
9 7 .3
6 5
9 7 .3
6 1
9 7 .3
5 1
9 7 .2
7 1
9 7 .2
6 2
9 7 .2
4 9
9 7 .2
5
9 7 .2
5 9
9 7 .2
4
9 7 .2
3 2
9 7 .1
4 1
9 7 .1
2 4
9 7 .1
6 1
9 7 .1
8 8
9 7 .2
3 6
9 7 .2
7 6
9 7 .2
9 2
9 7 .3
3
9 7 .3
6 2
9 7 .4
5 1
9 7 .4
4 5
9 7 .4
6 8
9 7 .4
6 8
9 7 .4
6 9
9 7 .4
4 9
9 7 .4
7 9
9 7 .4
9 1
9 7 .4
9 4
9 7 .4
9 6
9 7 .5
9 7 .4
9 4
9 7 .4
9 1
9 7 .4
8 7
9 7 .3
5 8
9 7 .3
4 4
9 7 .3
4
9 7 .3
3 5
9 7 .3
3 2
9 7 .3
3 6
9 7 .3
3 8
9 7 .3
4 2 9 7 .3
5 5
9 7 .3
6 3
9 7 .3
7 4
9 7 .3
4 3
9 7 .3
8 2
9 5 .6
4 9
9 5 .5
8 1
9 5 .2
4 9
9 5 .2
5 9
9 5 .6
2 2
9 5 .6
5 3
9 5 .2
9 1
9 5 .4
7 5
9 5 .5
4 5
9 5 .7
2 2
9 5 .2
9
9 5 .3
1 6
9 5 .4
2
9 5 .4
6 6
9 5 .5
3
9 5 .6
7 1
9 5 .2
5 8
9 5 .0
5 5
9 4 .9
6 6
9 5 .2
5 5
9 5 .2
3 6
9 5 .3
3 6
9 5 .0
3 9
9 5 .0
4 7
9 4 .9
7 9
9 4 .9
9 9
9 5 .0
4 6
9 5 .3
3 9
9 5 .3
4 2
9 5 .3
6 3
9 4 .9
6 1
9 5 .3
4 9
9 5 .3
7 3
9 5 .3
6 4
9 5 .3
6 1
9 5 .3
4 8
9 5 .3
3 6
9 5 .3
3 8
9 5 .3
4 5
9 5 .3
4 5
9 5 .4
0 7
9 5 .4
0 8
9 5 .4
0 5
9 5 .4
0 5
9 5 .4
0 2
9 5 .3
9 9
9 5 .4
0 2
9 5 .4
9 5 .4
9 5 .3
9 5 .3
0 1
9 5 .2
9 9
9 5 .2
9 9
9 5 .2
9 9
9 5 .3
0 1
9 5 .2
9 5
9 5 .2
9 7
9 5 .3
0 4
9 5 .3
3 3
9 5 .3
3 2
9 4 .9
9 4
9 4 .9
8 3
9 5 .4
5 8
9 5 .7
7 6
9 5 .7
3 1
9 5 .5
7 5
9 5 .3
3
9 5 .3
0 3
9 5 .4
1 3
9 5 .3
6 3
9 5 .0
6 6
9 5 .4
4 8
9 5 .8
2 5
9 7 .4
4
9 7 .4
2 2
9 7 .2
9 8
9 7 .4
8
9 7 .5
4 6
9 7 .6
7 5
9 7 .7
5 7
9 7 .7
0 6
9 7 .6
6 9
9 7 .5
8 5
9 7 .7
7 5
9 7 .7
6 3
9 7 .7
6 9
9 7 .7
5 5
9 7 .7
4 9
9 7 .7
2 2
9 7 .7
3 5
9 7 .6
9 4
9 7 .7
3 6
9 7 .2
9 7
9 5 .3
5 7
9 5 .3
3 6
9 5 .3
4 8
9 5 .4
6 5
9 5 .6
2 2
9 5 .5
9 5 .7
3 9
9 5 .4
9
9 6 .2
7
9 6 .0
9 2
9 6 .0
7 8
9 5 .9
0 8
9 5 .8
9 4
9 5 .7
1 9
9 6 .2
6 4
9 6 .2
5 8
9 5 .5
7 5
9 6 .2
7 9
9 5 .6
3 4
9 4 .9
9 5
9 7 .4
8
9 7 .5
5
9 7 .6
8
9 7 .5
7
9 7 .6
5
9 7 .4
1
9 7 .4
4
97.46
9 7 .4
2
9 7 .3
8
9 7 .4
3
9 7 .3
5
97.37
9 7 .4
7
9 7 .4
6 1
9 7 .5
9 4
9 9 .3
8 9 7 .3
9 4
9 9 .3
8 9
9 7 .5
9
9 9 .3
8 2
9 9 .3
9
9 7 .5
2 6
9 7 .5
8 7
9 7 .6
1 3
9 9 .3
9 2
9 9 .3
7 6 9 7 .5
9
9 9 .4
0 1
9 9 .4
0 1
9 9 .3
9 6
9 7 .5
7 9
9 9 .3
6 4
9 7 .6
2 3
9 9 .4
0 5
9 9 .4
0 5
9 7 .6
9 9 .3
9 8
9 9 .4
1 4
9 9 .4
0 3
9 9 .3
9 7
97.60
9 7 .5
9
9 7 .6
1 97.62
97.49
9 7 .3
2
9 7 .3
4
9 9 .3
9
7.49 9 7 .5
2
97.53
99 39
99.41 9.41 9 9 .4
0
9 7.
47
9 7 .4
4
9 7 .3
7
9 7 .2
6
97.35
97.49
9 7 .5
8
9 7 .3
0
97.38
9 7 .5
0
9 7 .6
1
9 7 .5
8
9 7 .7
5
9 7 .6
7
9 7 .8
7
9 7 .8
9 8
9 7 .9
6 8
9 7 .9
8 2
9 8 .1
5 9
9 7 .9
8 6
9 7 .9
3 8
9 7 .9
0 4
9 7 .7
6 6
9 7 .7
1 8
9 7 .7
1 9
9 7 .7
7
9 7 .6
7
9 7 .5
9
9 7 .7
1
97 .77
97 .90
9 7 .9
4
9 7 .9
8
97.74
9 7 .7
8
9 8 .0
1 8
9 7 .7
2
9 8 .0
2
9 7 .3
4
9 5 .7
4 5 95.70
9 5 .7
5
95.62
95.36
9 5 .3
4
9 5 .3
5
95.36
9 5 .4
4
9 5 .2
3 2
9 5 .2
3
9 7 .6
2 9
9 7 .6
3
9 7 .5
4 2
9 7 .5
4
9 4 .9
3 7
9 4 .9
4
9 5 .1
0 5
9 5 .1
1
94 .9
7
9 5 .2
4
9 5 .6
7
9 5 .7
2
9 5 .6
5
9 5 .6
2
9 5 .2
6
9 5 .2
9
9 7 .3
0
9 7 .4
2
9 7 .4
4
9 4 .9
6
9 .5
9 5 .1 0
9 5 .0
8
94 .9
8
95 .0
0
9 5 .3
4
9 5 .2
9
9 5 .2
5
9 5 .6
5
9 5 .5
8
9 7 .2
8
9 5 .0
7
9 5 .4
5
9 5 .8
3
9 5 .1
3 3
9 5 .1
3
9 4 .9
8
9 4 .9
9
9 5 .3
3
9 5 .3
0
9 5 .7
3
9 5 .7
8
9 5 .1 0
9 5 .0
8
9 5 .3
0
9 5 .4
1
9 5 .0
5
95.34
9 4 .5
5 5
9 4 .5
6
9 4 .8
5 4
9 4 .8
5
9 4 .6
0 7
9 4 .5
6 9
9 4 .5
6 8
9 4 .6
0 4
9 4 .5
7
9 4 .5
6 9
9 4 .5
9 4
9 4 .5
9 7
9 4 .6
6
9 4 .6
1
9 4 .5
7 1
9 4 .5
3 9
9 4 .5
3 8
9 4 .5
7 1
9 4 .6
1
9 4 .6
5 7
9 4 .4
7 6
9 4 .5
6 8
9 4 .6
0 1
9 4 .6
4
9 4 .6
4 2
9 4 .6
0 3
9 4 .5
7 1
9 4 .4
8 2
9 4 .5
1
9 4 .5
0
9 4 .5
1
9 4 .5
2
9 4 .5
1
9 4 .6
1
9 4 .6
4
9 5 .4
3 7
9 6 .1
3 4
9 6 .4
2 2
9 5 .6
9 5
9 7 .4
7
9 7 .9
3 8
9 7 .4
6 9
9 7 .9
3 7
9 7 .9
7 8
9 7 .9
7 2
9 7 .9
8 4
9 7 .4
3 3
9 7 .9
8 2
9 7 .3
9 5
9 7 .5
9 7
9 7 .9
4 9
9 7 .5
9 8
9 7 .9
4 9
9 7 .7
8 7
9 7 .7
6
9 7 .7
6
9 7 .3
8 1
u u s f o o r i
k a n d e p o s t ja
t õ k k e p u u s e a d e ,
e i
o le k a s u t u s e s
9 7 .4
4 3
9 7 .5
7 9
9 7 .7
4 1
9 7 .8
7
9 7 .8
5
9 7 .7
4
9 7 .7
5
9 7 .7
0
9 7 .7
0
9 7 .6
4
9 7 .5
8
97.46
9 7 .5
2
9 7 .5
1
9 7 .4
6
95 .0
6
9 5 .0
5
9 5 .0
4
97.35
97.45
97.36
97.27
97.29
97.38
97.42
97.36
9 5 .3
7 6
9 7 .6
5 7
9 7 .6
8 5
9 7 .7
6 7
9 7 .3
3
9 5 .0
9 8
9 5 .1
4 2
9 5 .1
4 4
9 5 .1
9 8
m e t .t
o r u
m e t .t
o r u
m e t .t
o r u
m e t .t
o r u
m e t .t
o r u
m e t .t
o r u
r a u d n a e l
r a u d n a e l
r a u d t o r u
r a u d t o r ur a u d t o r u
r a u d t o r u
r a u d t o r u
h o o n e n u r k
h o o n e n u r k
Pe ̈
50
P e ¨ 6 3
P e ̈
50
9 5 .0
0
9 7 .4
6
o r ie
n t .
or ie
nt .
P K
1 3 2
+ 0
0
95.873
95.875
95.875
95.874
60E1K M 3
5 0 + 4 9 3 .3
9
(2 1/11 R65VAE)
(4 1/11 R65 VAE)
(1 1/11 R65 VAE)
(3 1/11 R65 VAE)
(12.5)
(R65-R50)
(R65)
(6.10)
(12.50)
(R50-R65)
(12.50)
(R65-60E1)
(12.50)
(60E1-R65)
B3
350+600
350+700
350+800 350+900 351+000 351+100 351+200 351+300 351+400 351+500
351+600
0 .0
2
0 .0
2
0 .0
2
0 .0
2
H 9 4.5
0
H 9 4.3
9
R e s e r v k a e v
K a a b li r e s e r v 1 0
m
K a a b li r e s e r v 1 0
m
H 94.91
A3
350+500 350+600 350+700 350+800 350+900 351+000 351+100 351+200 351+300 351+500 351+600351+400
(K M 3
5 1+
6 4 4 .7
8 )
(I s o le
e r lu
k k M
1)
21. 60
m -5.0
‰
100.46 m
-9.1‰
100.46 m
-9.1‰
H
Is o le
e r lu
k k B
1
K M 3
5 1+
6 5 9 .3
15
Is o le
e r lu
k k M
1
K M 3
5 1+
5 9 0 .9
1 (2 )
B2
(K M 3
5 1+
5 6 2 .1 2 )
(I s o le
e r lu
k k B
2 )
(K M 3
5 1+
5 6 4 .7
4 )
(F o o r B
2 )
10.83
60E1-R65
10.83
60E1-R65
60E1
4tk puit r/b
K M 3
5 0 + 6 4 9 .4
2
Is o le
e r lu
k k A
2 K
M 3
5 0 + 6 4 5 .6
2
P P - 4
(K M 3
5 0 + 6 3 7 .3
8 )
(I s o le
e r lu
k k )
D1
KM 350+813.5 (2)
Toru põhi-94.50
D2 D3 D4 D5
D6
D9
D7 D8
1
2 1 2 1 2 1 2 1 2
L-75 i-3‰ Drenaažitoru Ø200/172
L-75 i-3‰ Drenaažitoru Ø200/172
1,2-94.70 ̈200/172
L-10m i-20‰ Drenaažitoru Ø200/172
KM 350+820 (t.2)
1,2-94.92 ̈200/172
KM 350+895 (t.2)
KM 351+208 (t.2)
1-95.86 ̈ 200/172
KM 351+228 (t.2)
1-95.70 ̈ 200/172
9 5 .7
1
9 5 .7
1
L-75m i-3‰ Drenaažitoru Ø200/172
L-68m i-3‰ Drenaažitoru Ø200/172
1-95.475 ̈ 200/172
KM 351+303.5 (t.2) KM 351+371.56 (t.2)
1,2-95.27 ̈ 200/172
Toru põhi-95.22 ̈ 200/172L-9.7m i-5‰ Drenaažitoru Ø200/172
DK1 -96.06 ̈400/315
DK2 -96.06 ̈400/315 DK3 -96.06 ̈400/315
DK6 -96.53 ̈400/315
põhi -95.01
Drenaažitoru Ø200/172
DK2 H-95.97, ¨400/315
KM 351+564(3)
4.50
5.62
5.00R65 60E1
R65-60E1
R a u d te
e p
a ig a ld
a m is e a lg
u s
+ 5 4 6 .0
7 5
+ 5 5 1. 6 9 9
+ 5 5 6 .6
9 9
4tk puit
r/b
K M 3
5 0 + 5 0 5 .8
9
K M 3
5 0 + 5 6 5 .8
3 9
Is o le
e r lu
k k
K M 3
5 0 + 5 7 2 .0
8 9
(K M 3
5 0 + 5 8 2 .0
5 )
(P T S - 4 1 /1
1 6
5 V
A E )
K M 3
5 1+
5 9 0 .0
5 ( I)
P P 1
K M 3
5 1+
5 2 3 .7
13
P P 3
B1
M1
M2
A2
A1
Kiltsi
Vägeva
geodeetilise punkti säilimine!
NB! Tagada riikliku
geodeetilise punkti säilimine!
NB! Tagada riikliku
K M 3
5 1+
5 5 6 .6
7 ( 3 )
K M 3
5 1+
5 5 6 .2
4 ( I)
R R
K - 3 1 /1
1 6
0 E 1
K M 3
5 1+
5 7 7 .3
9 ( 3 )
K M 3
5 1+
5 7 6 .9
5 ( I)
P T S - 3 1 /1
1 6 0 E 1
K M 3
5 1+
5 9 1. 5 9 ( 3 )
K M 3
5 1+
5 9 1. 15 ( I)
R R l-
3 1 /1
1 6
0 E 1
K M 3
5 1+
6 3 7 .7
2 ( 2 )
K M 3
5 1+
6 17 .0
2 ( 2 )
F o o r B
2
K M 3
5 1+
5 8 6 .9
1 Is
o le
e r lu
k k B
2 ,
K M 3
5 1+
6 5 1. 9 1 (2 )
K M 3
5 1+
6 5 1. 0 6 ( I)
K M 3
5 0 + 5 8 5 .7
2 ( I)
P P - 2
K M 3
5 0 + 6 5 1. 13
F o o r A
1
K M 3
5 0 + 6 4 5 .6
3
P P -
4
K M 3
5 0 + 5 5 9 .5
9 ( 3 )
R R
K - 2 1/ 11 6
0 E 1
K M 3
5 0 + 5 8 2 .9
2 R
R L - 6 1 /1 1 R
6 5 V
A E
K M 3
5 0 + 5 16 .7
0
I s o le
e r lu
k k
K M 3
5 0 + 5 2 4 .7
0
R R
L - 2 1 /1
1 6
0 E 1
K M 3
5 0 + 5 9 8 .8
2
P T S - 4 1/
11 6
0 E 1
K M 3
5 0 + 5 8 4 .6
1
R R
L - 4 1 /1
1 6
0 E 1
K M 3
5 0 + 5 5 9 .6
1
K M 3
5 0 + 6 19 .5
0 ( 2 )
(K M 3
5 0 + 6 4 1. 4 6 )
(I s o le
e r lu
k k A
1)
F o o r A
1
K M 3
5 0 + 6 4 9 .1 3
Is o le
e r lu
k k A
1,
K M 3
5 1+
5 4 1. 5 7
R R
K - 5 1 /1 1 R
6 5
K M 3
5 1+
6 16 .1 5 ( I)
R R
K - 1 1 /1
1 6 0 E 1
K M 3
5 1+
5 8 4 .9
1 F o o r B
2
F o o r M
1
K M 3
5 1+
6 5 7 .3
1
Is o le
e r lu
k k ,
K M 3
5 1+
6 6 9 .8
1
vt töö nr 46-2023
Drenaaži paigaldamine
K M 3
5 1+
2 0 0 .0
2
F o o r T
1
töö nr 18-2024 Edasi vt
töö nr 19-2024 Edasi vt
DK7 - 96.53 ̈ 400/315
DK8 -96.53 ̈400/315 DK9 -96.53 ̈400/315
Vt.töö nr 46-2023
P K
1 3 2
+ 0
0
KM 0+028.15
R R
K - 2 1 /1
1 6
0 E 1
K M 3
5 0 + 6 19 .5
18 ( I)
R R
K - 4 1 /1
1 6 0 E 1
põhi -94.75
Drenaažitoru Ø200/172
DK1 H-95.55, ¨400/315
KM351+613.85 (I)
L-53.6m, i-3.0‰
Drenaažitoru Ø200/172
L-50m, i-5.2‰
Drenaažitoru Ø200/172
F o o r A
2 K
M 3
5 0 + 6 5 7 .0
4
(F o o r A
2 )
K M 3
5 0 + 6 6 1. 0 4
F o o r A
2
L-83 i-3‰ Drenaažitoru Ø200/172
vt töö nr 46-2023
R/b ülesõidukate paigaldamine vastavalt
moodulhoone kasutusloa väljastamist
Rakke ETs post likvideeritakse pärast
R a k k e j a a
m a h o o n e t e lg
K M 3
5 1 +
0 9 5
vt eraldi projekt töö nr 2944 RAK-GRK RAIL OY
Rakke signalisatsioonisüsteemi hoone-
eraldi projekti järgi
Automaatikavarustuse ümberpaigaldamine -
KM 350+970 (2)
1,2-95.145 ¨200/172 L-75 i-3‰ Drenaažitoru Ø200/172
DK4 -96.53 ¨400/315
KM 351+045 (t.2)
1,2-95.37 ¨200/172
KM 351+125 (2)
DK5 -96.53 ¨400/315
1,2-95.61 ¨200/172
ülesõidukoha kapp
ICF
T e e k a it s e v ö ö n d i p ii r
T e e k a it s e v ö ö n d i p ii r
L-80 i-3‰ Drenaažitoru Ø200/172
Ülesõidukoha AFS muudatus (eraldi projekti järgi) pärast tee nr 2 väljaehitamist I. Leidus
G. Gnatjuk
EESTI RAUDTEE
nimetus:
Joonise
Mõõtkava:Töö nr: Lehti
EEP003382 (13.05.2009)
MT registri nr Raudtee ehitusosakond
Ehitusteenistus Joonis
E-post [email protected]
15073 Tallinn
Telliskivi 60/2
Reg nr 11575838
Eesti Raudtee AS Staadium
nimetus:
Töö
Faili nimi:
22-2024 M 1:500
10.2024
10.2024
1 PP
Plaan
Märkused:
kõveratel
Projekteeritud mulde/süvendi nõlv
Projekteeritud raudtee telg
Projekteeritud ballasti nõlv
Projekteeritud veeviimarid
Raudteemaa piir
Projekteeritud kraavi nõlv
sirgetel
Maa-ala puhastamine võsast ja puudest
Projekteeris
Projekteeris
3. Kilometraaž on arvutatud Rakke jaamahoone teljest (km 351+095). 2. Kõrgused on EH2000 süsteemis, koordinaadid L-Est97 süsteemis;
1. Mõõdistustööd on teostanud Geodeesia24 OÜ (jaanuar-veebruar 2024);
1
Töö nr 46-2023
Projekteeritud drenaaž
}
- Paigaldatakse koos jaama rekonstrueerimisega
- Paigaldatakse side- ja turvangusüsteemi moderniseerimisel
- Olemasolevad foorid jäävad oma kohale
Projekteeritud teerada
Projekteeritud pöörmete loetelu
Suund
Projekteeritud, kompl
pöörme nr
Tabel 2
kokku mark rööpa Rist-
tüüp Juhtimis-
Vasak Tsentr.1/11 r/b
60E1 1, 2
Parem
tüüp
Rööpa-prussi
3, 4
4Kokku
Suund
Demonteeritavad, kompl
pöörme nrtüüpmark
Riströöbas
Tabel 4
kokku
Demonteeritavate pöörmete loetelu
Tsentr. Parem
1/11
Vasak 2
2
4Kokku
3, 4
tüüp prussi Rööpa-
1, 2
puit
R65VAE pikkus
Pöörmete Kokku Ehituslik
pöörmete
Läbi
PROJEKTEERITUD RAUDTEEDE LOETELU
Teede ulatus
pikkus
Täielik
1 2 3 4 5 6
ritud
Projektee- Teede nimetus
nr
Tee
1840 tk/km
Remondi algus
või tee algus või tee lõpp
Remondi lõpp
Ehituslik pikkus, m
Sealhulgas
Kokku
60E1 r/b
1840 tk/km
Tabel 1
1
r/b
60E1 nr
Tee
Demonteeritud pikkus, m
DEMONTEERITAVATE RAUDTEEDE LOETELU
pikkus
Raudteede R65
2 3 5 6
Tabel 3
r/b
60E1 -R65R65
puit
2, 4, 3, 1 KM 351+669.81 1036.781176.42 -139.64 1036.78
KM350+585.88
SR-4 4, 1 67.24 997.52
R65-60E1 puit
1840 tk/km
-
-997.521064.76
KM 350+525.97
SR 2 33.62 -23.3356.95
R50
puit
60E1 -R65
r/b puit
R50-R65
3
Kokku
I
2
Peatee 37.512.5
r/b+puit
45.2825.80910.651031.73 KM 350+493.39 1176.42
KM351+650.64
SR-1 1064.76 -
KM 351+590.318
SR-1
2 56.95 12.5 10.83
60E1-R65 r/b
KM 351+541.575
RRK 5 1/11 R65VAE
KM 350+582.92
RRL-6 1/1 R65VAE
1 48.74
R65 puit
1840 tk/km
33.62 4.50 5.625.00
-
-
-
-15.1248.74
5.6210.834.502051.82072.75274.122346.872346.87
11.4724.53 50.0913.26
7 8 9 10 11 12 13
999.26
3
(paariskõrik)
(paaritukõrik)
22.83
13.53
7 8 9 10
-
-
--
-
-
50.037.512.5913.2693.11
-
-
-
-
-
-
50.33910.65
-
-
-
22.83
13.53
-
-
2067.35
Demonteerimine
Ol.ol.drenaazitoru kaevudega
- Projekteeritud kõnnitee bet.kivi kate (h-6cm)
– Projekteeritud teepeenar
– Projekteeritud torupiire
– Projekteeritud haljastus
– Projekteeritud kõnnitee betoonäärekivi 1000×80×200
– Projekteeritud tõkked
– Projekteeritud r/b kate (ületus)
Projekteeritud piirdeaed (eraldi projekti järgi)
– Projekteeritud asfaltkate sõiduteel
– Asfaltkatte freesimine
– Projekteeritud tähispostid
– Projekteeritud tugitala(ületus)
Projelt drenaazitoru kaevudega
Projelt drenaazitoru kaevudega
R 350 m
11.14 11.14
(60E1-R65)
(12.50)
60E1
60E1
(R50)
(9.65)
(12.50) (R65-R50)
(12.5)
(R50-R65)
(K M 3
5 0 + 5 3 8 .0
4 5 )
(P T S - 2 1 /1
1 6 0 E 1)
K M 3
5 0 + 5 3 8 .9
1
P T S -
2 1 /1
1 6 0 E 1
(K M 3
5 0 +
5 1 7 .3
9 )
(I s o le e rl u k k )
(K M 3
5 1+
6 2 4 .9
0 )
(P T S - 1 1/
11 6
0 E 1 )
K M 3
5 1+
5 12 .1 0
F o o r B
1
K M 3
5 1+
5 2 0 .1 9
(i s o le
e r lu
k k B
1)
Perspektiivne platvormi osa L 80 m
K M 3
5 1+
6 3 6 .8
6 ( I)
P T S - 1 1/
11 6
0 E 1 (r /b )
K M 3
5 1+
2 3 0 .0
1
R a k k e r a u d te
e ü le
k ä ig
u k o h a t e lg
K M 3
5 1+
2 2 3 .1 5
R a k k e r a u d te
e ü le
k ä ig
u k o h a t e lg
K M 3
5 1+
2 2 4 .0
3 - v t. jo
o n is l e h t 4
R a k k e r a u d te
e ü le s õ id
u k o h a t e lg
K M 3
5 1+
2 17 .1 8 - v t. jo
o n is l e h t 4
R a k k e r a u d te
e ü le s õ id
u k o h a t e lg
(eraldi projekti järgi)
Projekteeritav platvorm – pikkus/laius 100/7,3 m
osaline rekonstrueerimine
Rakke raudteejaama
2
2
Vastuvõtu-saatetee
Peatee
Vastuvõtu-saatetee
I
2 saatetee
Vastuvõtu-
saatetee
Vastuvõtu-
Vastuvõtu-saatetee
kõrik)
(paaris-
3
kõrik)
(paaritu
3
saatetee
Vastuvõtu-
R 1000R 1000
Sirge L 1186.16 m
L 7.15 m
R 20000 m
L 17.41 m
R 20 00 m
(5 1/11 R50)
6 1/11 R65 VAE
7 1/11 R65 VAE
4 1/11 60E1
2 1/11 60E1 1 1/11 60E13 1/11 60E1
5 1/11 R65 VAE
2
I 3
5
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve
Amet
Endla tn 10a
10142, Tallinn, Harju maakond
Teie 02.01.2025
Meie 10.01.2025 nr 7.1-2/25/4535-11
Väike-Maarja vallas riigitee nr 15124
kaitsevööndis Rakke raudteerajatiste
rekonstrueerimise ehitusloa eelnõu
kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Lääne-Viru maakonnas Väike-Maarja vallas
Rakke alevikus Jaama tn 2a raudteerajatiste - rööbastee nr 2 Rakke (EHR kood 221454284),
rööbastee nr I Rakke (EHR kood 221454283), raudteeülesõidukoha Rakke KM 351,224 (EHR
kood 221442661), raudteeülekäigukoha Rakke KM 351,231 (EHR kood 221442725) ja
ülekäigukoha Rakke KM 351,024 (EHR kood 221454294) ehitusloa eelnõu (menetlus nr 458888).
Jaama tn 2a (katastritunnus 66001:002:2030) kinnistu asub osaliselt riigitee nr 15124 Kapu-
Rakke-Paasvere tee kaitsevööndis.
Rööbastee nr I Rakke ja rööbastee nr 2 Rakke ristuvad riigiteega 15124 lõigus km 13,19-13,20
Rakke raudteeülesõidukohal ja raudteeülekäigukohal.
Ehitusloa aluseks on „Rakke raudteejaama osaline rekonstrueerimine. Põhiprojekt“ (AS Eesti
Raudtee, töö nr 22-2024).
Projektiga nähakse seoses rööbastee nr 1 ja nr 2 ümberehitusega ette raudteeülesõidukohal (km
351,224) ja raudteeülekäigukohal (km 351,230) olemasolevate katteplaatide demonteerimine,
tähispostide ja uute katteplaatide paigaldamine, teepeenarde rajamine, pealesõitude asfalteerimine.
Riigitee katte laius on remonditava ülesõidukoha piirkonnas 7,5m, projekteeritud katteplaatide
kogulaius arvestab riigitee laiendamisega.
Projekti koostamisel on arvestatud Transpordiameti 24.07.2024 kirjas nr 7.1-2/24/4535-7 toodud
ettepanekutega.
Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3 kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname
nõusoleku tee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks.
Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.
1. Enne raudteeülesõidukoha ümberehituse tööde algust tuleb koostada ehitusaegse
liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud majandus-
2 (2)
ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ning
kooskõlastada Transpordiametiga [email protected]. Töödega võib alustada
siis, kui liikluskorralduse skeem on saanud kooskõlastuse. Palume teavitada
Transpordiametit tööde alustamisest vähemalt kolm päeva ette. Palume arvestada
liikluskorralduse projekti menetlemise tähtajaga kuni 30 päeva. 2. Raudteeülesõidukoha ehitustööde aegse sulgemise korral tuleb liikluse ümbersuunamine
teistele ülesõitudele kooskõlastada Transpordiametiga. Ühistranspordi poolt kasutatava raudteeülesõidukoha sulgemisel arvestada 60 päevase etteteatamise vajadusega.
3. Enne riigitee transpordimaal ehitustööde teostamist taotleda Transpordiametilt
liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus
(https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#liikluskorraldus-maa) palume saata e-
postiga [email protected]. Taotlusele lisada ehitusaegse liikluskorralduse
projekt.
4. Tööde teostamise järgselt peab teelõik, sh raudteeülesõidukoha teekatte tasasus (nõutav
keskmine IRI arv) vastama tee seisundinõuetele (majandus- ja taristuministri 14.07.2015
käskkiri nr 92 „Tee seisundinõuded“).
5. Tööde teostamise järgselt ei tohi halveneda sademevete ärajuhtimine riigitee katetelt,
muldest ja tee kaitsevööndist.
6. Tööde teostamise järgselt riigitee katted ja muldkeha nõlvad taastada ning tööde maa-ala
korrastada.
7. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele.
8. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb
projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
9. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks
välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Merike Joonsaar
peaspetsialist
Lisa: 222024_PP_AA-4-01_v02 asendiplaan
Merike Joonsaar
58627078, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EHR- Lääne-Viru maakond, Väike-Maarja vald, Rakke alevik raudteerajatiste ehitusloa taotlus, menetlus nr 458888 | 02.01.2025 | 1 | 7.1-2/25/4535-10 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| EHR- Lääne-Viru maakond, Väike-Maarja vald, Rakke alevik raudteerajatiste ehitusloa taotlus, menetlus nr 458888 | 05.12.2024 | 4 | 7.1-2/24/4535-9 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| EHR- Lääne-Viru maakond, Väike-Maarja vald, Rakke alevik raudteerajatiste ehitusloa taotlus, menetlus nr 458888 | 06.11.2024 | 2 | 7.1-2/24/4535-8 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Otsus | 24.07.2024 | 2 | 7.1-2/24/4535-7 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| EHR- Lääne-Virumaa Rakke raudteerajatiste projekteerimistingimuste taotlus, menetlus nr 420680 | 10.07.2024 | 2 | 7.1-2/24/4535-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Otsus | 21.06.2024 | 3 | 7.1-2/24/4535-5 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| EHR- Lääne-Virumaa Rakke raudteerajatiste projekteerimistingimuste taotlus, menetlus nr 420680 | 13.06.2024 | 6 | 7.1-2/24/4535-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |