Detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Harku Vallavalitsus

[email protected]

Kallaste tn 12

76901, Harju maakond, Harku vald,

Tabasalu alevik

Teie 14.01.2025 nr 12-1/459-30

Meie 22.01.2025 nr 7.2-2/25/13190-4

Harku vald Kumna küla Põlluserva

maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu

kooskõlastamata jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Harku vald Kumna küla Põlluserva maaüksuse ja

lähiala detailplaneeringule (katastritunnus 19801:012:0417, edaspidi planeering). Planeeringuga

soovitakse luua eeldused ehitusõiguse määramiseks laopindade ja teenindava taristu rajamiseks.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu

kooskõlastamata järgmistel põhjustel.

1. Riigitee ristumiskoht on ühendatud mitte riigiteega vaid kraaviga, mis ei vasta kliimaministri

17.11.2023 määrusega nr 71 „Tee projekteerimise normid“, (edaspidi normid) ja annab

eksitavat infot. Palume ristumiskoha lahendust korrigeerida.

2. Palume hinnata ristmiku asukoha sobivust lähtudes naaberkinnistute ristmike vähimast

vahekaugusest (normide tabel 17), mille kohaselt vähim vahekaugus on 50m mõõdetuna

pöörderaadiuste lõpust.

3. Seletuskirja punktis 8.5 Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorraldus on alajaotuses 2

viidatud aegunud teeprojekti lahendusele. Transpordiamet on avalikul arutelule edastanud info

koostamisel olevast eskiisprojektist (Selektor OÜ töö nr P22007 “Riigitee nr 8 Tallinn-Paldiski

km 15,9-24,2 eskiisprojekt), mille lahenduse kohaselt riigiteele 8 kavandatakse lisarada

parempöördeks riigiteele 11193, kuid puudub vasakpööre põhimaanteele, mis lahendatakse

läbi kogujatee (vt väljavõte projektist lisas tooduna).

4. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada nähtavuskolmnurk 15 x 190m.

5. Lisada seletuskirja, et planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud

tuleb rajada kinnisel meetodil ja lähtudes Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja

-rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

6. Seletuskirjas punktis 8.11 Vertikaalplaneerimine ning sademe-ja pinnasevee ärajuhtimine lk

19: „Planeeritava kinnistu asfaltkattega aladelt kogutakse sademeveed kokku ja juhitakse

kanalite abil õli-mudapüüdurisse ja sealt edasi 11193 Kumna maantee kraavi“ lahendusele

nõusolekut anda ei saa (EhS § 72 lg 1 punkt 5 ja § 70 lg 2 punkt 1). Riigitee ja teiste avalikult

kasutatavate teede küvetid, tee äärsed kraavid on rajatud vee ärajuhtimiseks teekattelt,

2 (3)

muldkehalt ja nõlvadelt tee püsivuse ja toimimise eesmärgil, st et kaitsta tee muldkeha

üleniiskumise eest ning juhtida teekattelt valguvad sademeveed tee muldkehast eemale.

Teekraavid ei ole rajatud külgnevate kinnistute drenaaži- või sademevee eesvooluna

kasutamiseks ega ümbritseva maa kuivendamiseks maaparanduslikel eesmärkidel.

7. Arvestades asjaolu, et planeeringualale puudub juurdepääs olemasoleva teedevõrgu kaudu, on

vajalik ehitada avalikuks kasutamiseks ette nähtud tee ja sellega seonduvad rajatised enne

mistahes hoonele ehitusloa väljastamist. Lisada seletuskirja, et arendusega seotud teed tuleb

rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

8. Seletuskirjas punktis 3 vajab korrigeerimist riigitee number.

9. Lisada seletuskirja, et värava kavandamisel juurdepääsuteele, tuleb tagada sõidukile ooteruum

värava taga nii, et sõiduk ei takistaks liiklust riigiteel.

10. Lisada selgitus seletuskirja, et lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb

planeeringu koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud

häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust

tuleb hinnata vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra

piiramise eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.

Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga

kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Krista Einama

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Väljavõte põhimaantee 8 eskiislahendusest, kus rohelise värviga teed- kogujateed, kollase

värviga- kergliiklusteed, sinise värviga põhimaantee lisarada.

3 (3)

Krista Einama

58627026, [email protected]