Riigitee 11137 Alavere-Voose tee künniste ehitamine
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/25/18641-5 |
| Registreeritud | 18.02.2025 |
| Sünkroonitud | 19.02.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Roadplan OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Roadplan OÜ |
| Vastutaja | Krista Einama (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Alavere mõisa park KLO1200557
11137 Alavere-Voose tee km 0,78
11137 Alavere-Voose tee km 0,83
977
977
6.0 0
R2.00
R2.00
977
977
2.0 0
2.0 0
2.0 0
2.00
2.0 06.0
0
688b (silindriline)
688b (silindriline)
688b(silindriline)
688b (silind riline)
688a(silindriline)
688a (silind riline)
688a (silindriline)
688a (silindriline)
432 44
2 44
2
432
43 2442
442 43 2
432 44 2
44 2432
[0][0]
[0]
[0]
[0]
[0]
[0][0]
[0] [0]
[0]
[0]
[0]
[0]
92 3b
92 3b
92 3b
92 3b
92 3b
92 3b
92 3b
92 3b
N
S
W E
Töö nimetus ja osaRoadplan OÜ Reg kood: 12432118 Tiigi 78, 50410 Tartu Laki 4, 10621 Tallinn [email protected] www.roadplan.ee
Töö nr Joonise nrStaadium Mõõtkava Kuupäev
Geoalus Autor: Töö nr: Koordinaadid: Kõrgused:
(allkirjastatud digitaalselt)
(allkirjastatud digitaalselt)
(allkirjastatud digitaalselt)
(allkirjastatud digitaalselt)
Joonise nimetus
Objekti asukoht
Leht/Lehti
/24064
Riigiteele nr 11137 Alavere-Voose tee künnised
Eskiis 14.02.20251
ESKIIS
1:500
Projektijuht
Projektijuhi abi
Projekteerija
Kontrollija
Edgar Berman
Ott Johann Post
Maia-Liisa Vares
Kristel Liblik
Geodeesia 24 10135-24 L-EST 97 EH2000
Alavere küla, Anija vald, Harju maakond
11
TINGMÄRGID Katastriüksuse piir
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud nõlv
Olemasolev teekattemärgistus
Projekteeritud teekattemärgistus
Projekteeritud liiklusmärgi post
Likvideeritav liiklusmärk
Projekteeritud liiklusmärk (... suurusgrupp)
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkatend
Projekteeritud künnise asfaltbetoonkatend
Projekteeritud jalgtee asfaltbetoonkatend
Projekteeritud kruuskatend
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud haljasalade murukate
Likvideeritavad objektid
Kaitsealune park Alavere mõisa park KLO1200557
221
221[...]
Palun reg
From: Ott Johann Post | Roadplan <[email protected]>
Sent: Tuesday, February 18, 2025 10:39 AM
To: Krista Einama <[email protected]>
Cc: Mait Paasik <[email protected]>; Priit Vabamäe <[email protected]>
Subject: RE: 11137 km 0,7-0,9 künniste rajamisest
Tere
Tänan tagasiside eest ja saadan teile manuses kooskõlastamiseks eskiisi.
Lugupidamisega
Ott Johann Post
Projektijuht
+372 53323020 |
[email protected] | roadplan.ee
Roadplan OÜ | Tiigi 78, Tartu | Laki 4, Tallinn
From: Krista Einama <[email protected]>
Sent: Thursday, February 6, 2025 11:36 AM
To: Ott Johann Post | Roadplan <[email protected]>
Cc: Mait Paasik <[email protected]>; Hannes Ristov <[email protected]>
Subject: RE: 11137 km 0,7-0,9 künniste rajamisest
Tere
Tänan ettepanekute eest.
Tuginedes analüüsile oleme seisukohal, et riigitee olemasolevale teelõigul me ei saa järgida kehtiva projekteerimise normi nõudeid, kuna tegemist ei ole uue teelõigu tervikliku projekteerimisega vaid künniste sobitamine olemasolevale teele. Teeme ettepaneku lähtuda eelmises projekteerimise normis välja toodud parameetrist kasutada kuni 40 km/h kiirusel lubatud 6% põikkallet, mis vähendaksid olulisel määral projektala suurust ning ehitusmaksumust. Antud teel on kiirus piiratud 30 km/h ja künnised oleksid vajalikud sellise piirkiiruse hoidmiseks.
Lisaks on meie arvamusel ka sobiv, kui künnised asetseksid mitte teeületuskohal, vaid sobival kaugusel enne teeületuskohta. Peamine eesmärk on piirkiirusest kinni hoidmise tagamine.
Tervitades,
Krista Einama
Transpordiamet
From: Ott Johann Post | Roadplan <[email protected]>
Sent: Tuesday, February 4, 2025 10:47 AM
To: Krista Einama <[email protected]>
Cc: Mait Paasik <[email protected]>
Subject: RE: 11137 km 0,7-0,9 künniste rajamisest
Tere!
Edastan meie inseneri poolse analüüsi tulemuse, miks ei saa nõuetekohaselt ilma suuremate rek. töödeta seda lahendust ellu viia:
Tuginedes hetkel kehtivatele projekteerimisnormidele, standarditele ja juhistele, ei ole ≤40 km/h projektkiiruse ja ~70 m kurviraadiuse juures lubatud suurem viraaži põikkalle kui 4%. (Linnatänavad 4%, Riigitee ristlõike valiku juhis 2,5%). Tehes künnised 4%
põikkaldega, läheb olemasoleva olukorraga kokku viimine nii pikaks, et mõistlik on terve kahe künnise vaheline ala ka korda teha.
Tee teljel on igal variandil vajalik jääda ~10 cm kõrgusele, sest muidu jäävad pikiprofiilil künnised lohku. 4% põikkalde juures on kõige kriitilisemas punktis künnise projektpinna ja olemasoleva maapinna vahe ca 25 cm, mida ei ole võimalik (freesimisega/tasandusega või ilma) kahe asfaldikihiga välja ehitada.
Kui võtta aluseks eelmised, kehtetud maanteede projekteerimisnormid, oli 40 km/h kiirusel lubatud kasutada ka 6% põikkallet, mis vähendaks olulisel määral projektala suurust ning ehitusmaksumust. Siiski oleks kõige kriitilisemas punktis vahe ca 18 cm.
Kõige halvem (kuigi odavaim) variant on olemasolevale pinnale niisama künnised nö „peale kleepida“. Selline variant ei vasta mitte ühelegi normile ning tähendaks siiski ka kergliiklusteede otste kõrguse muutmist, et need kõrguslikult kokku viia. Kui otsustatakse viimase variandi kasuks, st ei muudeta sõidutee kallet, on odavam kasutada moodulkünniseid ja paigaldada need enne teeületuskohtasid. Sellisel juhul puuduks vajadus hakata kergliiklusteid künnise juures kõrgemale tõstma.
Kuigi tänasel päeval käivad inimesed üle selle 8% kalde, siis see ei anna meile põhjust seda sama olukorda uuesti projekteerida. Jalakäija peaks kõndima teeületamiseks 8% kaldest üles/alla ning see võib olla vanematele inimestele ning liikumispuudega inimestele väga keeruline, kui mitte võimatu. Sarnaselt võib see talvisel ajal igale jalakäijale ohtlikuks muutuda.
Palun Transpordiameti tagasisidet pakutud kahele variandile. Millise nendest teostame?
Lugupidamisega
Ott Johann Post
Projektijuht
+372 53323020 |
[email protected]
| roadplan.ee
Roadplan OÜ | Tiigi 78, Tartu | Laki 4, Tallinn
From: Mait Paasik <[email protected]>
Sent: Thursday, January 23, 2025 8:09 AM
To: Ott Johann Post | Roadplan <[email protected]>
Cc: Priit Vabamäe <[email protected]>
Subject: Ed: 11137 km 0,7-0,9 künniste rajamisest
Tere.
Edastan Transpordiameti kirja.
Saatja: Krista Einama <[email protected]>
Saatmisaeg: kolmapäev, 22. jaanuar 2025 17:00
Adressaat: Mait Paasik <[email protected]>
Koopia: Riivo Noor <[email protected]>
Teema: FW: 11137 km 0,7-0,9 künniste rajamisest
Tere,
Tänan kirja eest, milles informeerisite Transpordiametit künnise rajamise tehnilisest probleemist, kus riigitee 11137 km 0,83 põikkalle (viraaži) on takistuseks künnise rajamisel.
Vastan e-kirjaga.
Nõudeid muutma ei pea. Projekt tuleks koostada vastavalt nõuetele või põhjendada tuginedes normidele, miks nõuetest ei saa lähtuda. Kahe künnise mõte oli liikluse rahustamine künniste vahelisel lõigul, millest kohe loobuda ei tahaks.
Ootame Roadplan OÜ inseneridelt põhjendusi ja ettepanekuid lahenduse muutmiseks.
Edastan allpool ühe konkreetse näite kõrgustega kokkuviimiseks, mis paikneb küll sirgel teeosal ja mitte viraažil, viraaž teeb olukorra keerulisemaks.
Tervitades,
Krista Einama
Transpordiamet
From: Margus Magus <[email protected]>
Sent: Wednesday, January 22, 2025 10:31 AM
To: Hannes Ristov <[email protected]>;
Tõnis Pihlamägi <[email protected]>
Subject: RE: 11137 km 0,7-0,9 künniste saaga
Tere,
Näide on olemas, 11185 sai ka mustkattele künnis.
Üleminekud 2 m ulatuses ol.olevale kattele tasandusfreesitud h= 5 cm + siis AC surf peale.
Vblla 11137 näitel on ka, kannatab teha vaid lokaalsed künnised + üleminekud (ei pea olema 2 m, võib ka nt 5 m… et ol.oleva pin.kattega enam-vähem sujuv üleminek oleks).
Terv
Margus.
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
Alavere mõisa park KLO1200557
11137 Alavere-Voose tee km 0,78
11137 Alavere-Voose tee km 0,83
977
977
6.0 0
R2.00
R2.00
977
977
2.0 0
2.0 0
2.0 0
2.00
2.0 06.0
0
688b (silindriline)
688b (silindriline)
688b(silindriline)
688b (silind riline)
688a(silindriline)
688a (silind riline)
688a (silindriline)
688a (silindriline)
432 44
2 44
2
432
43 2442
442 43 2
432 44 2
44 2432
[0][0]
[0]
[0]
[0]
[0]
[0][0]
[0] [0]
[0]
[0]
[0]
[0]
92 3b
92 3b
92 3b
92 3b
92 3b
92 3b
92 3b
92 3b
N
S
W E
Töö nimetus ja osaRoadplan OÜ Reg kood: 12432118 Tiigi 78, 50410 Tartu Laki 4, 10621 Tallinn [email protected] www.roadplan.ee
Töö nr Joonise nrStaadium Mõõtkava Kuupäev
Geoalus Autor: Töö nr: Koordinaadid: Kõrgused:
(allkirjastatud digitaalselt)
(allkirjastatud digitaalselt)
(allkirjastatud digitaalselt)
(allkirjastatud digitaalselt)
Joonise nimetus
Objekti asukoht
Leht/Lehti
/24064
Riigiteele nr 11137 Alavere-Voose tee künnised
Eskiis 14.02.20251
ESKIIS
1:500
Projektijuht
Projektijuhi abi
Projekteerija
Kontrollija
Edgar Berman
Ott Johann Post
Maia-Liisa Vares
Kristel Liblik
Geodeesia 24 10135-24 L-EST 97 EH2000
Alavere küla, Anija vald, Harju maakond
11
TINGMÄRGID Katastriüksuse piir
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud nõlv
Olemasolev teekattemärgistus
Projekteeritud teekattemärgistus
Projekteeritud liiklusmärgi post
Likvideeritav liiklusmärk
Projekteeritud liiklusmärk (... suurusgrupp)
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkatend
Projekteeritud künnise asfaltbetoonkatend
Projekteeritud jalgtee asfaltbetoonkatend
Projekteeritud kruuskatend
Projekteeritud tugipeenar
Projekteeritud haljasalade murukate
Likvideeritavad objektid
Kaitsealune park Alavere mõisa park KLO1200557
221
221[...]
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kiri | 04.02.2025 | 1 | 7.1-1/25/18641-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Roadplan OÜ |
| Riigitee 11137 Alavere-Voose tee künniste ehitamise nõuded | 21.01.2025 | 1 | 7.1-1/25/18641-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Anija Vallavalitsus |
| Künniste ehitamise nõuded | 04.11.2024 | 2 | 7.1-1/24/18641-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Anija Vallavalitsus |