Projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saku Vallavalitsus

[email protected]

Juubelitammede tee 15

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 29.12.2022 EHR-i menetlus 341868

Meie 05.01.2023 nr 7.1-2/22/29200-2

Maali kinnistu projekteerimistingimuste

eelnõu kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu Harju

maakonna Saku valla Kasemetsa küla Maali kinnistule ühepereelamu ja seda teenindavate

abihoonete ehitamiseks.

Kinnistu (katastritunnus 71801:006:1003) asub riigitee nr 11342 Saku-Tõdva km 2,96-3,075

kaitsevööndis. Projekteerimistingimuste eelnõu kohaselt on hoonestusala kavandatud

teekaitsevööndist väljapoole (EHR-s ruumikuju 2 „Lubatav hoonestusala“), riigiteelt

kavandatakse mahasõitu kinnistule. Ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 31 lg 4 punkti 1, § 70 lg 2

ja § 99 lg 3 alusel käsitleme taotlust kui eelnõu kooskõlastamise taotlust.

Lähtudes EhS § 70 lg 2 p 2 ja § 99 lg 3 jätame kooskõlastamata projekteerimistingimuste eelnõu

ja esitame järgnevad märkused.

1. Projekteerimistingimuste eelnõu kohaselt palub taotleja kinnistule mahasõidu „määrata

olemasoleva juurdepääsu kaudu 11342 Saku-Tõdva riigiteelt“. Maali kinnistule riigiteelt

(Traani teelt) olemasolevaid mahasõite ei ole. Maali kinnistuga külgneb Saku-Kasemetsa jalg-

ja jalgrattatee. Riigitee km 2,973 olev 3,0 m laiune ristumiskoht (näidatud alloleval joonisel

punase ringiga) on jalg- ja jalgrattatee osa. Sinise ringiga näidatud alal mahasõidu tunnustele

vastavat ehitist ei ole.

2 (2)

Mahasõidud riigiteelt rajatakse lähtudes majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr

106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi

normid), juhisest „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ (edaspidi juhis) ning

Transpordiameti tüüpjoonistest. Kinnistut teenindav mahasõit peab vastama nõuetele –

teenindavat liikluskoosseisu arvestav tee konstruktsioon ja mahasõidu laius (min 3,5 m +

kindlustatud peenrad), pöörderaadiused (min 5 m), mahasõidu kate, jne. Jalg- ja jalgrattatee

kasutamine kinnistule mahasõiduna oleks tee kasutusviisi muutmine. Olemasoleva

ristumiskoha (jalg- ja jalgrattatee ristumine riigiteega) kasutusviis, geomeetria ja

konstruktsioon ei võimalda selle kasutamist kinnistule mahasõiduna.

2. Kaalusime, kas Maali kinnistuga külgnevalt riigitee lõigult on võimalik rajada mahasõit

kinnistule. Riigitee liiklussagedus 2021. aasta loenduse andmetel on 6931 a/ööp, lähtudes

normidest on tegemist II klassi maanteega. Maanteel kehtib asulaväline kiirusrežiim 70 km/h.

Normide punkti 5.2.1. lõike 3 kohaselt on II klassi maanteel lubatud kaks mahasõitu ühe

kilomeetri kohta, minimaalse vahekaugusega 150 m. Riikliku teeregistri andmetel ületab

riigitee lõigus km 2,0-4,0 olemasolevate mahasõitude arv juba praegu lubatud normi. Lisaks

peab arvestama mahasõitudega, mille osas oleme andnud nõusoleku kuid need ei ole veel

valmis ehitatud ja teeregistrisse kantud. Näiteks oleme 23.02.2022 kirjas nr 7.1-2/22/3155-2

teinud ettepaneku riigitee km 2,949 oleva ristumiskoha asukoha muutmiseks ning Metsa-Aru

ja Jussi kinnistute piirile, riigitee km 2,976 ühise mahasõidu kavandamiseks. Maali kinnistule

lähimad mahasõidud asuvad riigitee km 2,949 ja 3,144, nende kahe vahele ühe uue mahasõidu

ehitamine oleks vastuolus nii normidega kui juhisega. Lähtudes eelnevast ei ole riigiteelt Maali

kinnistule mahasõidu rajamine võimalik ning juurdepääsuks tuleb kaaluda teisi variante (nt

servituudi seadmist).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Marje-Ly Rebas

58581095, [email protected]