Projekteerimistingimuste muutmise korralduse eelnõu kooskõlastamine märkustega

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saku Vallavalitsus

[email protected]

Juubelitammede tee 15

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 15.04.2025 nr 7-7/2447-6

Meie 18.05.2025 nr 7.1-2/25/1211-7

Maali kinnistu projekteerimistingimuste

muutmise korralduse eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Saku Vallavalitsuse 31.01.2023 korralduse nr

91 “Projekteerimistingimuste andmine” muutmise korralduse eelnõu koos lisadega. Taotlusele olid

lisatud esialgselt antud projekteerimistingimused ja huvitatud isiku taotlus

projekteerimistingimuste korralduse muutmiseks. Põhjused, miks projekteerimistingimusi on vaja

muuta, on toodud eelnõus (Lisa 1).

Jätsime projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamata 05.01.2023 kirjaga nr 7.1-2/22/29200-

2, peale uut taotlust kooskõlastasime projekteerimistingimuste eelnõu ja andsime nõuded

ristumiskoha ehitamiseks 27.01.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/1211-2.

Projekteerimistingimuste esemeks olev Maali kinnistu (katastritunnus 71801:006:1003) asub

Kasemetsa külas ning jääb riigitee nr 11342 Saku-Tõdva tee km 2,971-3,089 kaitsevööndisse.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 kooskõlastame projekteerimistingimuste

eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkuste alusel.

1. Korralduse eelnõu preambula viimases lõigus asendatakse sõna „esitatakse“ sõnaga

„esitati“ ning lisatakse lõigu lõppu lause „Transpordiamet kooskõlastas

projekteerimistingimuste muutmise korralduse eelnõu 18.05.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/1211-7,

kirjas toodud nõuetega tuleb ehitusprojekti koostamisel arvestada“.

2. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

3. Kanda joonistele teekaitsevööndisse jäävate ehitiste (hoone, tehnorajatis, piire, parkla vms)

kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.

4. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

Nõustume eelnõu kohase hoone paigutusega väljapoole teekaitsevööndit.

5. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhist tee numbrit ja nimetust.

6. Juurdepääs kavandada riigitee km 2,986 olemasoleva ristumiskoha kaudu.

7. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles

ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

2 (3)

8. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette

näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

9. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti

koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega

(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti

koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh

keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat

teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest

põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et

kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.

10. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte

kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende

rajamine kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -

rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

11. Puurkaevu asukoha kavandamisel lähtuda veeseaduse (VeeS) § 127 lg 1, mille alusel heitvee

ja saasteainete pinnasesse juhtimine ei ole lubatud veehaarde sanitaarkaitsealal ja hooldusalal

ning lähemal kui 50 m sanitaarkaitseala või hooldusala välispiirist. Sellest lähtuvalt ei tohi

puurkaevu ümbritsev ala, kus ei ole lubatud heitvee ning saasteainete pinnasesse juhtimine,

ulatuda riigiteele ning riigiteega külgnevale vaba ruumi alale (normide lisa 1 tabel 10).

12. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist

riigitee teemaale, kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva keskkonnaohu võimalik ulatus

(VeeS § 133, 134, 136, 137). Seejuures tuleb välistada ka reovee võimalik sattumine riigitee

kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks). Me ei ole nõus ehitusprojekti

lahendusega, millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise

nõude esitamine meile.

13. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise

lahendused. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis

keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh

riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul kui teekraavidesse

sademevete juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja

muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki,

riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet ning truupide seisukorda ja teostada

läbilaskearvutused kuni riikliku eesvooluni.

14. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,

liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks

võib kasutada Maa-ameti kaardi väljavõtet (ortofoto).

15. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei

ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31

lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

3 (3)

Lisa: 1. Saku Vallavalitsuse korralduse eelnõu

58581095, [email protected]

SAKU VALLAVALITSUS

KORRALDUS

Saku Vallavalitsuse 13.01.2023 korralduse nr 91

“Projekteerimistingimuste andmine” muutmine EELNÕU

Saku __. ________ 2025 nr ___

Korraldus antakse ehitusseadustiku § 26, § 28, § 31 ja § 33 lõike 1, Saku Vallavolikogu

18.05.2017 määruse nr 3 „Ehitus- ja planeerimisvaldkonna korraldamine Saku vallas“ § 6

punkti 1 alusel ning arvestades Saku valla üldplaneeringus määratud tingimusi.

Saku Vallavalitsusele on esitatud taotlus (registreeritud 04.10.2024 nr 7-7/2447-1)

Saku Vallavalitsuse 13.01.2023 korralduse nr 91 „Projekteerimistingimuste andmine“

muutmiseks, millega anti projekteerimistingimused PT-011-23 üksikelamu ja abihoone

ehitusprojektikoostamiseks aadressil Saku vald, Kasemetsa küla, Maali (katastritunnus

71801:006:1003).

Taotluses palutakse Saku Vallavalitusel anda haldusakt, millega eemaldatakse Saku

Vallavalitsuse 31.01.2023 korraldusest nr 91 „Projekteerimistingimuste andmine“

Transpordiameti nõue Maali kinnistule mahasõidu ristumiskoha ümberehitamise kohta ja

sellega seotud AS Connecto Eesti nõue Maali (71801:006:1003) kinnistule rajatava

mahasõidu projekti ELA SA sidevõrgu haldaja, AS Connecto Eesti-ga kooskõlastamise kohta.

Saku Vallavalitsuse 13.01.2023 korraldusega nr 91 antud projekteerimistingimuste andmise

järgselt on Maali kinnistu omaniku esindaja 01.12.2023 esitatud selgitustaotluse järgselt

toimunud Transpordiameti ja Saku Vallavalitsuse vahel kirjavahetuses antud mahasõidu

küsimuses. Ajavahemikul jaanuar–mai 2024. aastal on vallavalitsuse teedeinseneri poolt e-

kirja teel Transpordiametile selgitatud, et 2005.-2006. aastal Traani tee rekonstrueerimise

käigus vastavalt Reaalprojekti projektile nr P43/04 ja Põhja Regionaalse Maanteeameti

teehoiutööde ehitusloale nr 42 on välja ehitatud mahasõidutee Maali kinnistu piirini. Tööd on

vastu võetud ja teedele on väljastatud kasutusluba. Selgitustele lisati väljavõtted teeprojektist,

koopia ehitusloast, koopia tööde vastuvõtuaktist, koopia tee kasutusloast ja Maali kinnistu

mahasõidu geodeetiline mõõdistus (OÜ Kirjanurk 03.05.2024. a töö nr 11922G). Selgituste

tulemusel on Transpordiameti riigiteede haldur 13.05.2024. a muutnud Maali kinnistu

mahasõidutee andmed riiklikus teeregistris elukoha sissesõiduks. Transpordiamet andis sellest

27.05.2024 e-kirja teel teada Saku Vallavalitsusele, Maali kinnistu omanikule ja tema

esindajale. See tähendab, et mahasõit Maali kinnistule oli välja ehitatud ehk oli tegelikult

olemas ka projekteerimistingimuste andmise ajal, kuigi ei olnud riiklikusse teeregistrisse

eraldi elukoha sissesõiduna kantud.

Saku Vallavalitsuse 13.01.2023 korraldusega nr 91 “Projekteerimistingimuste andmine”

lisaks olevate projekteerimistingimuste p 1.6. kohaselt on olemas juurdepääs avalikult

kaustatavalt riigiteelt olemasolevalt mahasõidult üle munitsipaalomandis oleva kergliiklustee

ning p 6.6. kohaselt on Reaalprojekt OÜ poolt koostatud projekti (P43/04) alusel mahasõit

riigiteelt üle kergliiklustee Maali kinnistu piirile välja ehitatud. Transpordiameti 27.01.2023

kirjaga nr 7.1-2/23/1211-2 seatud esialgsed tingimused on lisatud projekteerimistingimustele.

Saku Vallavalitsus on projekteerimistingimuste muutmist kaalunud ning jõudnud seisukohale,

et Saku Vallavalitsus ei saa muuta projekteerimistingimuste andmise korraldust kuni

Transpordiamet ei ole uusi või muudetud tingimusi mahasõiduga seonduvalt andnud. Oleme

sellest teavitanud ka projekteerimistingimuste andmise korralduse muutmist taotlenud isikuid.

Ühtlasi taotlesime Transpordiametilt õigusselguse huvides uut kooskõlastust ja tingimusi

projekteerimistingimuste PT-011-23 juurde, mis ei sisaldaks enam nõudeid ristumiskoha

väljaehitamisele. Transpordiamet palus saata kooskõlastamiseks vallavalitsuse korralduse

eelnõu 31.01.2023 korralduse nr 91 „Projekteerimistingimuste andmine“ muutmiseks.

Lisaks on 2023. aastal projekteerimistingimuste andmise järel likvideeritud kinnistut läbiv

keskpingeliin (kaitsevööndiga 10 + 10 m) ning paigaldatud uus elektrimaakaabelliin

(kaitsevööndiga 1 + 1 m) munitsipaalomandis oleva kergliiklustee maale ja Maali kinnistu

loodepiiri taha. Sellest tulenevalt muudetakse käesoleva korralduse andmisel ka

projekteerimistingimuste tekstiosa ja skeemi kitsendusi seadvate tehnotrasside ja lubatava

hoonestusala osas.

Eeltoodus tulenevalt ning arvestades asjaolu, et mahasõit on riigiteelt üle kergliiklustee Maali

kinnistule välja ehitatud, esitatakse projekteerimistingimuste andmise korralduse muutmise

eelnõu kooskõlastamiseks Transpordiametile ning arvamuse avaldamiseks

Connecto Eesti OÜ-le ja Elektrilevi OÜ-le koos muutetud projekteerimistingimuste tekstiosa

ja skeemiga.

1. Muuta Saku Vallavalitsuse 31.01.2023 korralduse nr 91 „Projekteerimistingimuste

andmine“ punkti 1 lisaks olevaid projekteerimistingimusi PT-011-23 üksikelamu ja

abihoonete ehitusprojekti koostamiseks (korraldusele lisatud muudetud tingimused koos

kõigi lisadega).

2. Projekteerimistingimused kehtivad viis aastat nende andmisest ehk kuni 31.01.2028.

3. Korralduse peale on õigus esitada vaie Saku Vallavalitsusele 30 päeva jooksul, arvates

päevast, millal isik haldusaktist või toimingust teada sai või oleks pidanud teada saama,

või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustiku §-s 46 ettenähtud

tähtajal.

4. Korraldus jõustub teatavakstegemisest.

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Marti Rehemaa

Vallavanem Siiri Raagmets

vallasekretär

Lisa

Saku Vallavalitsuse __. _______ 2025

korraldusele nr ___

EELNÕU

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED PT-011-23

/muudetud __.__.2025/

AADRESS Saku vald, Kasemetsa küla, Maali

KINNISTU

Katastritunnus: 71801:006:1003

Registriosa: 8155202

Sihtotstarve: maatulundusmaa 100%

Pindala: 19065,0 m²

Projekteerimistingimused antakse üksikelamu ja abihoonete ehitusprojekti koostamiseks.

1. Kasutamise otstarbe tingimuste selgitus

1.1. Projekti koostamisel lähtuda kehtivatest normidest (EPN), standarditest (EVS) ja Eesti

Vabariigi õigusaktidest.

1.2. Projekteerimistingimused määratakse vastavalt kehtivale Saku valla üldplaneeringule.

1.3. Kinnistu asub hajaasustusega alal, kus tuleb arvestada Saku valla üldplaneeringu

punktis 2.3.4 sätestatud tingimustega uue hoonestuse rajamisele hajaasustusega alal,

sealhulgas naaberkinnistutele kavandatavate õuealade grupeerimisega kuni kolme kaupa,

kus gruppidevaheline kaugus õuealade vahel mõõdetuna on vähemalt 100 m.

1.4. Ehitusõigusi kinnistul kitsendavad riigitee /11342 Saku-Tõdva tee/ kaitsevöönd (30 m

äärmise sõiduraja välimisest servast).

1.5. Kinnistust kirdes munitsipaalmaal, 11342 Saku-Tõdva tee (71801:006:1004), kulgeb

sideliin /ELA035/ kaitsevööndiga (1 + 1 m liinist) ja elektrimaakaabelliin /AHXAMK-

W.3x240+35Cu 24kV/ kaitsevööndiga (1 + 1 m), mis jätkuvalt kulgeb piki kinnistu

loodepiiri.

1.6. Olemasolev juurdepääs avalikult kasutatavalt riigiteelt, 11342 Saku-Tõdva tee

(71801:006:1014) 2,986 km mahasõidult üle munitsipaalomandis oleva kergliiklustee

11342 Saku-Tõdva tee (71801:006:1004) on registreeritud teeregistris elukoha

sissesõiduna kui Maali kinnistu ligipääs.

1.7. Taotlusega soovitakse kinnistule rajada ühepereelamu koos seda teenindavate

abihoonetega ning tuleb lahendada muu kinnistuga seotud ehitustegevus.

2. Ehitise suurimad lubatud mõõtmed

2.1. Projekteeritavad hooned peavad jääma lisatud skeemil näidatud lubatavasse

hoonestusalasse moodustatavale õuealale.

2.2. Lubatud õueala suurus kuni 1906 m² /kuni 10% kinnistu pindalast/ ning hoonete

ehitisealune pind kuni 400 m².

2.3. Õuealal võib paikneda üks üksikelamu ja selle juurde kuuluvad abihooned. Väljapoole

õueala hoonestust rajada ei ole lubatud.

2.4. Suurim lubatud kõrgus maapinnast üksikelamul kuni 9 m, abihoonetel kuni 6 m.

3. Arhitektuurilised, ehituslikud või kujunduslikud tingimused

3.1. Maksimaalne korruselisus üksikelamul kaks.

3.2. Katuste kalded 0o - 45o. Hoonete põhimahus soovitatav viilkatus.

3.3. Hoone välisviimistluses kasutada naturaalseid materjale: puit, kivi, krohv. Arvestada

piirkonnas väljakujunenud ehituslaadi.

3.4. Piirdeaed peab olema läbipaistev, lubatud kõrgusega kuni 2,0 m. Piirdeaed on soovitatav

rajada vaid õueala ümber. Projekti koosseisus esitada piirdeaia ja väravate joonis.

3.5. Arhitektuurne eskiislahendus kooskõlastada Saku Vallavalitsuse arhitektiga.

3.6. Hoonete minimaalne tulepüsivuse aste: TP3. Ehitusprojekt kooskõlastatakse ehitusloa

menetluse käigus vajadusel Päästeametiga.

3.7. Ehitusprojekti kausta lisada situatsiooniskeem M 1:10000 ja projekteerimistingimused.

4. Maa-alal asuv ehitise teenindamiseks vajaliku ehitise võimalik asukoht

4.1. Asendiplaanil näidata kommunikatsioonide liitumispunktide asukohad ning vee-,

kanalisatsiooni ja elektrivarustuse lahendus. Tehnovõrkude valdajatelt taotleda vajadusel

täiendavad tehnilised tingimused.

4.2. Veevarustus lahendada lokaalse puurkaevu baasil. Vältida potentsiaalseid reostusallikaid

veevõtukoha hooldusalas (R 10 m).

4.3. Reovee kanaliseerimiseks paigaldada kinnistule sertifitseeritud kogumismahuti või

omapuhasti rajamisel esitada hoonete ehitusprojekti koosseisus eriala spetsialisti poolt

koostatud omapuhasti ehitusprojekt koos ehitusteatisega. Kui omapuhasti kuja või

imbväljaku mõjuala (R 50 m) ulatub naaberkinnistule kooskõlastada lahendus

naaberkinnistu omanikuga.

4.4. Ehitusprojekt kooskõlastada tehnilised tingimused väljastanud asutuste ja ettevõtetega.

Kooskõlastused ja seisukohad ehitusprojekti kohta esitada ehitusprojekti koosseisus.

4.5. Situatsiooniskeemil näidata lähim tuletõrje veevõtukoht. Vajadusel lahendada tuletõrje

veevarustus lokaalselt.

4.6. Asendiplaanil näidata jäätmemahuti asukoht.

4.7. Digitaalne asendiplaan (dwg-failina) lisada ehitusprojekti konteinerisse ehitusloa

taotlemisel [email protected].

5. Ehitusuuringute tegemise vajadus

5.1. Ehitusprojekt koostada või kontrollida vastavat, kehtivat arhitekti kutsepädevust omava

juriidilise või füüsilise isiku poolt.

5.2. Asendiplaan vormistada aktuaalsel geodeetilisel alusplaanil mõõdus M 1:500, mis

kajastab naaberkruntide ehitisi ja rajatisi vähemalt 50 m ulatuses väljaspool planeeritava

õueala piire.

5.3. Ehitusprojekti koosseisus esitada majandus- ja taristuministri 30.04.2015 määrusele nr 36

„Nõuded energiamärgise andmisele ja energiamärgisele¹“ vastav energiamärgis, mis on

kantud ehitisregistrisse energiamärgise andja poolt.

6. Haljastuse, heakorra või liikluskorralduse põhimõtted

6.1. Asendiplaanil esitada kavandatavate katendite, haljastuse ja vertikaalplaneeringuline

lahendus.

6.2. Säilitada maksimaalselt olemasolev kõrghaljastus.

6.3. Vastavalt metsaseadusele võib õueala ja juurdepääsutee osas teostada metsa raadamist

ehitusloa saanud ehitusprojekti alusel.

6.4. Asendiplaanile kanda piirdeaia ja väravate asukoht.

6.5. Lahendada parkimine õuealal.

6.6. Maali kinnistu omaniku ja Saku Vallavalitsuse vahel 14.09.2005 sõlmitud kokkuleppe

punkti 4.3 järgselt kohustus vallavalitsus koostama ja kooskõlastama kinnistu omanikuga

kinnistule mahasõidu projektdokumentatsiooni enne töödega alustamist ning punkti 4.4

järgselt kohustus vallavalitsus vastavalt projektdokumentatsioonile nr. 47

(Töö nr K03/04) välja ehitama mahasõidu kinnistu piirile, samaaegselt koos

kergliiklustee ehitamisega. Reaalprojekt OÜ poolt koostatud projekti (P43/04) alusel on

mahasõit riigiteelt üle kergliiklustee Maali kinnistu piirile välja ehitatud.

Projekteerimistingimused ei anna õigust ehitamise alustamiseks.

Lisad:

Skeem projekteerimistingimuste juurde;

Transpordiameti __.__.2025 kiri nr _._-_/__/____-_.

Projekteerimistingimused koostas Leho Vilu, arhitekt (tel 6712 420, [email protected]).

Riigitee kaitsevöönd 30m

Sideliin kaitsevööndiga 1+1m

~47,5 m

~40,0 m

4 m

4 m

AHXAMK-W .3x240+35Cu 24kV

4 m

ELA035

EELNÕU Skeem projekteerimistingimuste PT-011-23 juurde

M 1:1000 Saku vald, Kasemetsa küla, Maali

/muudetud __.__.2025/

Koostas: Leho Vilu, arhitekt

Tingtähised Kinnistu piir

Kitsendused ja piiranguvööndid

Lubatav hoonestusala

Õueala suurus (kuni 1906 m²) ja võimalik, soovitatav asukoht