Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kaitseministeerium

[email protected]

Sakala tn 1

15094, Tallinn, Harju maakond

Teie 03.04.2025 nr 12-1/25/140

Meie 09.05.2025 nr 7.2-2/25/3657-8

Kaitsetööstuspargi riigi eriplaneeringu

asukoha eelvaliku otsuse eelnõu ja

keskkonnamõju strateegilise hindamise

esimese etapi aruande kooskõlastamine

märkustega

Olete taotlenud meilt kaitsetööstuspargi riigi eriplaneeringu (edaspidi planeering) asukoha

eelvaliku otsuse eelnõu ja keskkonnamõju strateegilise hindamise (edaspidi KSH) esimese etapi

aruande kooskõlastamist. Olete valinud kaitsetööstuspargile planeeringus Pärnu 1 alana käsitletud

piirkonna, mis on puutumuses riigiteega nr 19108 Kihlepa – Lepaspea tee (edaspidi riigitee) km

11,01 ja 15,13 ristmike kaudu.

Võttes aluseks planeerimisseaduse ning Transpordiameti põhimääruse, kooskõlastame

kaitsetööstuspargi asukoha eelvaliku otsuse eelnõu ja KSH esimese etapi aruande järgmiste

märkustega.

1. Palume vastavalt meie, Kaitseministeeriumi ja Riigi Kaitseinvesteeringute Keskuse vahel

20.01.2025 toimunud Teamsi koosolekule täiendada planeeringu seletuskirja elluviimise kava

(ptk 8) järgnevate kohustustega (meie eelistatud sõnastus tavalises ja tingimuse selgitus

kursiivkirjas).

1.1. Ehitusaegsete massvedude ajal on planeeringust huvitatud isikul kohustus tagada madala

kandevõimega (nt pinnatud kruusateede) riigiteede vastavus seisundinõuetele vedude

põhimarsruudil või -marsruutidel. Massvedude marsruudid täpsustatakse

Transpordiametiga enne vedude algust ning sõlmitakse leping seisundinõuete tagamiseks

vedude ajal ja kahjustatud katteosade taastamiseks massvedude lõppemisel. Vastasel juhul

peame paigaldama kandevõime kaotanud riigitee lõikudele massipiirangu märgid, mis

hakkab kindlasti takistama kaitsetööstuspargi arendamist ja kasutusele võtmist.

1.2. Planeeringust huvitatud isik asfalteerib riigitee km 11,01 ja 15,13 ristmikud. Eeldatav

asfaltkatte paigaldamise ulatus 25 + 25 m ristmiku teljest mõlemas sõidusuunas. Sellega

tagab huvitatud isik teekatte püsivuse pööretel sadulautorongi arvutusliku pikkuse

ulatuses. Kui peaks selguma, et riigitee km 15,13 pole pikkade veoste jaoks sobilik

kurvilise teegeomeetria tõttu, siis nõustume seal ka tolmuvaba katte rajamisega kohaliku

tee harule.

2 (2)

2. Planeeringus on ebapiisavalt käsitletud ühendust Tõstamaaga, mis on planeeringualale lähim

teeninduskeskus ning eeldatav elukoht osadele kaitsetööstuspargi töötajatele. Riigitee km

15,13 ristmikult on kaitsetööstuspargi pääslani ligikaudu 1 km ehk mugav jalutuskäigu

vahekaugus. Alevikukeskusest arendusala lõunapiirini on mööda Suurmetsa teed (tee nr

1590726) ligikaudu 6,5 km ehk jalgratturitele jõukohane vahekaugus eriti elektrirataste ajastul.

Meile teadaolevalt rajab Pärnu Linnavalitsus riigitee nr 19131 äärde kergliiklustee

alevikupiirist kuni Supluse teeni (tee nr 8260219).

2.1. Riigitee km 15,13 ristmik on bussipeatuse rajamiseks põhimõtteliselt sobilik, oleme

valmis välja andma nõuded uue ootealadega bussipeatuse rajamiseks huvitatud isiku või

Pärnu Linnavalitsuse kulul.

2.2. Peame sobilikuks, et täpsustate koos Pärnu Linnavalitsusega, kuidas soodustada

kergliiklejate juurdepääsu kaitsetööstuspargile Tõstamaalt. Oleme valmis osalema

koosoleku(te)l seoses puutumusega riigiteedega nr 19131, 19108 või 19136.

Oleme valmis täpsustama kirja punkti 1 asjaolusid koosoleku vormis.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

54501752, [email protected]