Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.2-2/25/2589-5 |
Registreeritud | 03.06.2025 |
Sünkroonitud | 04.06.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
Toimik | 7.2-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Saku Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Saku Vallavalitsus |
Vastutaja | Krista Einama (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saku Vallavalitsus
Juubelitammede tee 15
Saku alevik, Saku vald, 75501,
Harju maakond
Teie 12.05.2025 nr 7-1/6-19
Meie 03.06.2025 nr 7.2-2/25/2589-5
Saku vald Tänassilma küla Mariavälja
detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine
Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Saku vald Tänassilma küla Mariavälja
detailplaneeringule (katastritunnus 71901:001:0359, edaspidi planeering).
Planeeringu eesmärgiks on äri- ja tootmishoonete ja seotud taristu püstitamine. Planeeritav ala
külgneb riigiteega nr 11420 Saku-Laagri tee km 4,37-4,82 ning riigiteele on Saku valla
üldplaneeringuga määratud trassikoridor perspektiivseks laiendamiseks. Mariavälja kinnistu jääb
Panama liiklussõlme lähialale.
Transpordiamet on väljastanud seisukohad planeeringu koostamiseks kirjaga 7.2-2242589-3
22.07.2024.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu
kooskõlastamata järgmistel põhjustel.
1. Koostatud planeeringulahendus on vastuolus Saku valla üldplaneeringuga, millega on
määratud riigitee 11420 Saku-Laagri oluliselt muudetavaks teelõiguks teekoridori laiusega 150
m riigitee 2+2 lahenduse ja liiklussõlmede väljaehitamiseks (vt lisa 1 väljavõte
üldplaneeringust). Planeering ei arvesta Transpordiameti poolt edastatud teeprojektis (AS
Teede Tehnokeskus töö nr 107/05) „Juuliku – Tabasalu ühendustee eelprojekt“) toodud
teekoridoriga (50 m) äärmise sõiduraja teljest liiklussõlme ja teelõigu laiendamiseks.
Tuginedes EhS §70 saame teekoridori veelgi kitsendada kehtiva kaitsevööndi ulatuseni (30
meetrini välimise sõiduraja servas) arvestusega, et kaitsevööndisse ei planeerita ehitisi ja
ruumilahendust kuni riigitee 11420 eskiisprojekti (Riigitee nr 11420 Saku–Laagri km 2,00-
8,00 Juuliku–Laagri lõigu eskiisprojekt) valmimiseni märtsis 2026. Eskiisprojektiga
täpsustatakse riigitee ja liiklussõlme maavajadust kehtiva normi ja parima kogemuse järgi.
Saame planeeringu kooskõlastada enne eskiislahenduse valmimist vaid siis, kui planeeringust
eemaldatakse teekoridori ulatuses laiusega 30 m (vt lisa 2) lahendus. Vastasel korral tuleb ära
oodata eskiisprojekti valmimine.
Kinnistust moodustatavate transpordimaa sihtotstarbega äralõigete tegemist tuleb täpsustada
peale eskiislahenduse valmimist (riigitee sõidutee ja kergliiklustee tuleb välja kruntida eraldi).
2 (3)
2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja riigitee EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd arvestades
perspektiivset teelahendust.
3. Riigitee kaitsevööndisse reoveepumpla planeerimisel näidata pumpla kuja ja teenindav
kinnistusisene juurdepääs (mitte riigiteelt).
4. Riigitee 11424 Jälgimäe tee ääres on kergliiklustee välja ehitatud, palume näidata
kergliiklustee väljaspool liiklussõlme tähistatud olemasoleva kergliiklustee tingmärgiga.
5. Palun täpsustada, milline on arendusega kaasnev liikluskoosseis. Palume kanda
liikluskoosseisu ebasoodsam pöördekoridor riigitee 11424 ja Tänassilma olemasolevale
ristmikule pöörderaadiuste hindamiseks. Transpordiamet ei võta kohustusi ristmiku
ümberehitamiseks.
6. Tehnovõrkude joonisele kanda riigitee katastriüksuse piirid, et välja selgitada, kelle maale
tehakse tehnovõrgu paigaldamise ettepanek. Kui tegemist on riigitee transpordimaaga tuleb
arvestada Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale
kavandamisel“ toodud põhimõtetega ning rajamine kavandada suletud meetodiga. Anda
vastavad selgitused seletuskirjas.
7. Täpsustada sademevete juhtimise põhimõtteid, näiteks: sademevete juhtimisel vajab
selgitamist kraavi asukoht ja eelvool ning riigitee kaitsevööndis drenaaži osalisel
likvideerimisel allesjääva osa toimimine, et vältida riigitee muldkehale negatiivset mõju.
Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale
korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa 1: Väljavõte Saku valla üldplaneeringu kaardist 11420 teekoridoriga
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Harjumaa Saku vald Tänassilma küla Mariavälja maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu esitamine kooskõlastamiseks | 12.05.2025 | 1 | 7.2-2/25/2589-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |
Seisukohtade väljastamine detailplaneeringu koostamiseks | 22.07.2024 | 3 | 7.2-2/24/2589-3 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |
Harjumaa Saku vald Tänassilma küla Mariavälja maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu algatamine | 18.07.2024 | 4 | 7.2-2/24/2589-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |