Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 16.08.2022

Meie 31.08.2022 nr 7.1-2/22/18283-2

Ehitusloa taotluse nr 2211271_21405 tingimuslik

kooskõlastus ja märkuste esitamine eelnõule riigitee nr

15123 maaüksuste piirides ja tee kaitsevööndis

Olete Transpordiameti läbi ehitisregistri (Ehitusloa taotlus nr 2211271/21405, menetluse nr

312503) kaasanud Ehitusloa taotluse nr 2211271/21405 menetlusse. Koos ehitusloa taotlusega on

esitatud ehitusprojekt, Ardanuy Ingeneria SA töö nr 2211 „SSP2.1 Jäneda autotrafopunkt

projekteerimine. Lõik 2: Aegviidu-Tapa-Tartu. Versioon v01. Üldosa“ (Edaspidi Projekt)

eelprojekti staadiumis.

Kooskõlastamiseks esitatud Projektis on ette nähtud ehitada autotrafopunkt ja juurdepääsutee koos

vajalike raudteerajatistega (edaspidi tehnovõrgud) Rägavere külas Tapa vallas Lääne-Virumaal.

Tehnovõrkude ja juurdepääsutee ehitustööd on kavandatud riigitee nr 15123 Tapa – Lehtse –

Jäneda km 13,54-12,62 tee piirides ja tee kaitsevööndis. Juurdepääsutee ristumiskoht riigiteega on

kavandatud riigitee nr 15123 km 12,62 tee piiridesse (teemaale) ja tee kaitsevööndisse.

Tutvunud esitatud materjalidega ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja majandus- ja

taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede

projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) ja Transpordiameti põhimääruse kooskõlastame

Ehitusloa taotluse nr 2211271/21405 ja ehitusloa eelnõu tingimusel, et ehitusloa

kõrvaltingimustena lisatakse Transpordiameti EhS § 99 lg 3 alusel esitatud nõuded:

1. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

2. Enne ehitustööde algust (autotrafopunkt) tuleb koostada tee ehitusprojekt ja välja ehitada

ristumiskoht riigiteelt ja juurdepääsutee.

3. Ristumiskoha rajamiseks riigiteelt tuleb koostada tee ehitusprojekt (põhiprojekti staadiumis),

mille koostamise nõuded on kirja lisas 1. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema

EhS kohane pädevus.

4. Palume arvestada, et ristumiskoha ehitamise eelduseks riigiteelt on meiega kooskõlastatud

ristumiskoha (juurdepääsu) lahendus. Ristumiskoht riigiteelt peab olema välja ehitatud ja

Transpordiametile üle antud enne mis iganes ehitustegevuse alustamist.

5. Ristumiskoha asukohas riigiteel peab olema tagatud nõuded vastavalt majandus- ja

taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede

projekteerimisnormid“ lähtetasemel rahuldav.

6. Ristumiskoha asukoha valikul riigiteelt on lubatud kasutada ka Transpordiameti

2 (2)

juhendmaterjale, „Juhis - Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine (2021)“ (asub:

https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid#sidutee-ristlike-p ).

7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette

näha.

8. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Lähtudes EhS § 42 lõikest 8 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused

arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: Lisa 1. Ristumiskoha ehitamise nouded Jäneda_31.08.2022.pdf

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

Lisa 1. Ristumiskoha ehitamise nõuded

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Transpordiamet nõuded.

1. Ristumiskoht projekteerida riigitee nr 12123 Tapa – Lehtse – Jäneda km 12,62. Tagatud peab

olema majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise

normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ nõutavad ristumiskoha asukoht ja

nähtavuskaugused lähtetasemel rahuldav.

2. Ristumiskoha asukoha valikul riigiteelt on lubatud kasutada ka Transpordiameti

juhendmaterjale, „Juhis - Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine (2021)“ (asub:

https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid#sidutee-ristlike-

p ).

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

5. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

6. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-

ehitus/juhendid ).

7. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning

riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha

asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km) ja millistest normidest,

juhendmaterjalidest lähtuti.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:

8.1. riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“;

8.2. mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks;

8.3. digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis;

8.4. projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 2021 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega

632 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav.

10. Ristumiskoha projekti joonistel näidata projekteeritaval alal kavandatavad tehnovõrgud ja

muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada.

Juhul kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, tuleb need kavandada kinnisel

meetodil.

11. Ristumiskoha projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete

ärajuhtimise lahendused. Seejuures ei tohi sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele,

sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse.

12. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele

riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel

paigaldada ristumiskohale truup ja näha ette truubiotste kindlustamine, vajadusel kraavide

puhastamine ja kaevamine.

13. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonisele.

2 (2)

Joonis 1. Ristumiskoha pikikalded.

14. Asfaltkate projekteerida vähemalt käesoleva kirja punktis 13 toodud joonis 1. ooteala

pikkuse ulatuses riigitee katte servast, kuid mitte vähem kui projekteeritud ristumiskoha

(mahasõidu) pöörderaadius.

15. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid)

kohased nähtavuskaugused ja külgnähtavus. Nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

16. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat

tüüpi sõiduki pöördekoridoridega.

17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

18. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.

Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada

purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.

19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks

looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud

piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta.

20. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta.

21. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab

huvitatud isik.

22. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas

omaniku ülesandeid täidab Transpordiamet.

23. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu

sõlmimiseks [email protected] .

Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise

kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 07.09.2023

Meie 18.09.2023 nr 7.1-2/23/19357-2

Ehitusloa taotluse nr 2311271/13992 tingimuslik kooskõlastus

ja märkuste esitamine eelnõule riigitee nr 15123 maaüksuste

piirides ja tee kaitsevööndis

Olete Transpordiameti läbi ehitisregistri (Ehitusloa taotlus nr 2311271/13992, menetluse nr 384439)

kaasanud Ehitusloa taotluse nr 2311271/13992 menetlusse. Koos ehitusloa taotlusega on ehitisregistrisse

esitatud ehitiste ja rajatiste ehitusprojektid (edaspidi Projektid).

Kooskõlastamiseks esitatud Projektides on ette nähtud ehitada signalisatsioonisüsteemi hoone ja

juurdepääsutee koos vajalike tehnovõrkudega Jäneda külas Tapa vallas Lääne-Virumaal. Hoone,

tehnovõrkude ja juurdepääsutee ehitustööd on kavandatud riigitee nr 15123 Tapa – Lehtse – Jäneda km

12,62-12,65 tee piirides ja tee kaitsevööndis. Juurdepääsutee ristumiskoht riigiteega on kavandatud riigitee

nr 15123 km 12,62 tee piiridesse ja tee kaitsevööndisse.

Tutvunud esitatud materjalidega ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja majandus- ja

taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede

projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) ja Transpordiameti põhimääruse kooskõlastame Ehitusloa

taotluse nr 2311271/13992, projektid ja ehitusloa eelnõu alltoodud tingimustel:

1. Transpordiamet on oma kirjaga 18.09.2023 nr 7.1-2/23/19357-2 (lisatud) kooskõlastanud

Keskkonnaprojekt OÜ töös nr 2944JND (OSA-16. Teed ja liikluskorraldus (TL)) näidatud

„perspektiivse tee“, ristumiskoht riigiteelt nr 15123 km 12,62 (ehitisregistris menetlus nr 312503)

2 (2)

2. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale

kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

3. Enne ehitustööde algust (signalisatsioonisüsteemi hoone ja juurdepääsutee) tuleb projekteerida ja välja

ehitada ristumiskoht riigiteelt nr 15123 km 12,62 (perspektiivne juurdepääsutee) vastavalt

Transpordiamet kirjas 18.09.2023 nr 7.1-2/23/19357-2 (lisatud) esitatud nõuetele .

4. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Lähtudes EhS § 42 lõikest 8 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: 7.1-22218283-2 31.08.2022 Valjaminev kiri.asice

Arvo Veltri

5164006, [email protected]