| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-7/25/13434-13 |
| Registreeritud | 26.06.2025 |
| Sünkroonitud | 27.06.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-7 Keskkonnaalaste lubade kirjavahetus ja kooskõlastused |
| Toimik | 7.1-7/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Keskkonnaamet |
| Saabumis/saatmisviis | Keskkonnaamet |
| Vastutaja | Rein Kallas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Keskkonnaamet
Roheline 64
80010, Pärnu
Teie 11.06.2025 nr 6-3/25/10547-5
Meie 26.06.2025 nr 7.1-7/25/13434-13
Vasalemma II lubjakivikarjääri KMH aruande
eelnõu
Olete esitanud seiskoha võtuks Vasalemma II lubjakivikarjääri keskkonnaloa taotluse keskkonnamõju
hindamise aruande, OÜ Maves töö nr 23068, eelnõu.
Transpordiamet, tutvunud esitatud eelnõuga, märgib järgmist:
- esitatud väljaveoteede alternatiividest on Transpordiameti eelistuseks alternatiiv 3, mis käsitleb
väljavedu mööda Laitse teed (tee nr 8684034) raudtee lähedal oleva Paksna tee ristini (tee nr
8684045). Paksna tee lõunapoolsest osast rajatakse raudtee ületuskoht ja jõutakse välja Kivi tänava
(tee nr 8681008) ning Puhastusseadme tee (tee nr 8681041) ristmikuni. Mööda Kivi tänavat
sõidetakse Suvila tänavani (tee nr 8681022) ning mööda Betooni teed (8684033) riigiteeni 17
Keila-Haapsalu. Nimetatud alternatiiv võimaldab koheselt võtta kasutusele/rajada tolmuvaba
kattega väljaveotee, eemal tiheasustusest, ristumisega riigiteega 17 km 14,47. Olev ristmik vajab
rekonstrueerimist, Transpordiamet väljastab EhS § 99 lõike 3 kohased täpsemad nõuded projekti
koostamiseks ristumiskoha kinnistu omaniku taotluse alusel;
- esitatud väljaveotee alternatiiv 1 ehk väljavedu mööda riigiteed 11172 Vasalemma karjääri teed
(Ranna tee) on senini kasutatav väljaveotee. Arvestades tee läbimist tiheasustusalas tuleb
rakendada meetmeid tolmu leviku piiramiseks ja liikluskiiruse alandamiseks. Puudub ka
eraldiseisev kergliiklustee kergliiklejate ohutuse tagamiseks. Arvestades lisanduvat
raskeveoliiklust vajaks ristmik riigitee 17 km 13,06 samuti rekonstrueerimist. Transpordiamet
väljastab EhS § 99 lõike 3 kohased täpsemad nõuded projekti koostamiseks ristumiskoha kinnistu
omaniku taotluse alusel;
- alternatiivi 2, väljavedu mööda teenindusmaale rajatavat teed riigiteele 11382 Laitse aiandusühistu
teele Transpordiamet välistab. Osaliselt on tegemist kruusateega, mille seisukord/sõidetavus
halveneb kiiresti massvedude tagajärjel (augud, ebatasasused). Lisaks otsene mõju
liiklusohutusele: tee mustkatte osa on kitsas (kate ca 5-5,5 m lai) ja kurviline ehk see kate ei ole
piisavalt lai kahesuunalise massveo korraldamiseks. Peale selle on teel nii kohalik liiklus kui ka
ühistransport ja kergliiklejad, massveo tagajärjel tee liiklusohutus saaks oluliselt mõjutatud.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhataja
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus