Sinikaela detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kohila Vallavalitsus

[email protected]

Vabaduse tn 1

79804, Rapla maakond, Kohila vald,

Kohila alev

Teie 13.06.2025 nr 7-1/48

Meie 04.07.2025 nr 7.2-2/25/18145-6

Sinikaela ja lähiala maaüksuste

detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Kohila vallas Kohila alevis Sinikaela ja lähiala

maaüksuste detailplaneeringule (edaspidi planeering).

Planeeringuala suurusega ca 1,7 ha asub Kohila vallas, Kohila alevis, Sinikaela tänav 1

(31701:001:0988, sihtotstarve üldkasutatav maa 100%), Sinikaela tänav 2 (31701:001:0989,

sihtotstarve üldkasutatav maa 100%) ja Sõtka tänav (31801:001:0009, sihtotstarve transpordimaa

100%) katastriüksuste osalisel alal.

Planeeringu eesmärgiks on maa-ala katastriüksuste osadeks jagamine, ärimaa sihtotstarbega

krundi moodustamine toidukaupluse ja selle teenindamiseks vajalike hoonete ja rajatiste (parkla,

reklaamtulp) ehitusõiguse saamiseks.

Andsime seisukohad planeeringu koostamiseks 06.12.2024 kirjaga nr 7.2-2/24/18145-3 (edaspidi

seisukohad).

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu

kooskõlastamata järgmistel põhjustel.

1. Kooskõlastamiseks esitatud planeeringus ei ole osaliselt või täielikult arvestatud seisukohtade

järgnevates punktides toodud nõuetega.

1.1. Punkt 1 – seletuskirjas on viidatud liikluse hinnangule, kuid kooskõlastamiseks esitatud

eelnõus seda, või viidet lingile, ei ole. Palun teha hinnang kooskõlastajale kättesaadavaks.

1.2. Punkt 1 – juurdepääsude kavandamisel tuli arvestada Kohila liiklussõlme ja Härjaoja tee

põhiprojektis (osa projektist „RB Raplamaa põhitrassi raudteetaristu I etapp“,

projekteerija Reaalprojekt OÜ) toodud lahendusega. Projektlahenduse elluviimisel

arvestada lisaks ringristmikult mahasõidu ümberprojekteerimisega ka kergliiklustee

ümberprojekteerimisega – kooskõlastamiseks esitatud lahendus ei lähe kõrguslikult kokku

planeeritava mahasõidu vertikaaliga (sõiduteel kõrgus 58,10, jalgteel 57,40).

2 (2)

Täiendavalt tuleb arvestada tehnovõrkude, tänavavalgustuse, sademevete ärajuhtimise

ümberprojekteerimisega antud lõigus.

1.3. Punkt 4 kohaselt tuli hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole.

Kooskõlastamiseks esitatud planeeringus on hoonestusala osaliselt tee kaitsevööndis.

1.4. Punkt 10 kohaselt tuli seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala

sademevee ärajuhtimise lahendus. Seletuskirja kohaselt on liigvee ärajuhtimiseks krundile

ette nähtud rajada sademevee torustik, mille kaudu suunatakse sademeveed

olemasolevasse kraavi. Tehnovõrkude joonisel on näidatud sademeveetorustik, kuid ei

selgu, millisesse kraavi veed juhitakse. Sademevee ärajuhtimisel tuleb arvestada kõikide

seisukohtade punktis 10 toodud nõuetega.

1.5. Punkt 15 – ehitiste kaugused riigiteest, sh reklaamtulba kaugus, on joonistele kandmata.

Lisaks arvestada planeeringu koostamisel järgnevate nõuetega.

2. Kontaktvööndi plaanil on ristmiku viies haru ehk juurdepääs planeeringualale näidatud kui

tööprojektis "RB Raplamaa põhitrassi raudteetaristu I etapp" planeeritav sõidutee. Seda haru

RB projektis ei projekteerita, projekteerimine tuleb tellida Sinikaela detailplaneeringu

elluviimisest huvitatud isiku poolt. Korrigeerida joonist 2 „Kontaktvööndi plaan“. Juurdepääs

ringristmikult kuni planeeritava ärimaani peab olema planeeringuala sees – korrigeerida

planeeringuala piiri.

3. Planeeringu ühe eesmärgina on toodud võimaluste loomine kauplusehoonet teenindavate

rajatiste, sh reklaamtulba ehitamiseks. Reklaamtulba asukoht näidata ka põhijoonisel, lisaks

soovitavalt tehnovõrkude joonisel.

Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale

korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

58581095, [email protected]