Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.2-2/22/14575-2 |
Registreeritud | 26.07.2022 |
Sünkroonitud | 22.07.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
Toimik | 7.2-2/2022 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Harku Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Harku Vallavalitsus |
Vastutaja | Krista Einama (Transpordiamet, Users, Taristu haldamise teenistus, Projekteerimise osakond, Taristu kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Harku Vallavalitsus
Kallaste tn 12
76901, Harju maakond, Harku vald,
Tabasalu alevik
Teie 29.06.2022 nr 12-1/253-11
Meie 26.07.2022 nr 7.2-2/22/14575-2
Seisukohtade väljastamine Harku vald
Rannamõisa küla Harku tee 52 maaüksuse ja
lähiala detailplaneeringu koostamiseks
Olete taotlenud Transpordiametilt seisukohti Harku vald Rannamõisa küla Harku tee 52
maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu (katastritunnus 19801:002:1837, edaspidi planeering)
koostamiseks. Planeering on algatatud Harku Vallavolikogu 16.06.2022 otsusega nr 60.
Planeeringuga kavandatakse eeldused büroohoone ja perspektiivse kergliiklustee ja seotud taristu
rajamiseks ning maatulundusmaa krundi jagamiseks. Planeering on üldplaneeringut ning
teemaplaneeringut muutev.
Planeeritav ala külgneb riigiteega 11191 Harku - Rannamõisa km 4,18-4,24. Riigitee aasta
keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2230 autot/ööpäevas.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja planeerimisseaduse (edaspidi PlanS) esitame
seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt.
1. Juurdepääsu kavandamiseks võtta aluseks Harku vald Rannamõisa küla Harku tee 46 ja
Harku tee 48 detailplaneeringuga (Tääker OÜ töö nr 63-2016, lisas tooduna) kavandatud
ühine juurdepääs riigiteelt 11191 km 4,24 kinnistute piiril. Täiendavaid ristumiskohti
riigiteedelt mitte planeerida. Käsitleda juurdepääsu tagamist naaberkinnistutele.
2. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 p7.
Nb! Kontaktalavööndis käsitleda lähialale jäävat Juuliku-Tabasalu eskiisprojekti
lahendust.
Hinnata (sh naaberplaneeringu arendusega) kaasnevat liiklussageduse kasvu ja
liikluskoosseisu. Kavandada ristmiku ümberehitus Harku tee 52 ja kehtestatud Harku tee
46 ja Harku tee 48 detailplaneeringust (käsitles ka Harku tee 56a kinnistu juurdepääsu)
lisanduva liiklussageduse vastuvõtmiseks.
Soovitame lisada riigitee ristumiskoht planeeringualasse. Vastasel juhul on vajalik
käsitleda ristmiku väljaehitamise kohustust planeeringu kehtestamise otsuses. Arvestada,
et planeering on ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks, ohutu
liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava projektlahenduse
võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10), kaasata planeeringu koostamisse teedeinsener kui
eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6).
3. Planeeritav ala paikneb riigitee kaitsevööndis. Planeeringu joonistele kanda ja seletuskirjas
tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
2 (3)
4. Riigitee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.
Hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub
väljakujunenud hoonestusjoon.
5. Planeeringus käsitleda kõrgematele planeeringutele vastavust ning planeeringulahendus
siduda kontaktalas paiknevate teiste planeeringute ja teeprojektide lahendustega.
6. Näha ette jalgratta- ja jalgtee ja selle sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse
tagamiseks, sh väljapool planeeringuala, vajadusel kavandada ohutud teeületuskohad.
Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb jalg- jalgrattatee eraldada sõiduteest vaheribaga, mille
minimaalse laiuse valikul tuleb lähtuda Normide tabelist 7.5.
7. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.
Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.
8. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) juhendi „Ristmike vahekauguse ja
nähtavusala määramine“ kohased nähtavuskolmnurgad, milles ei tohi paikneda nähtavust
piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine
(EhS § 72 lg 2).
9. Planeeringu joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Kui
planeeringu koosseisus kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb need
kavandada kinnisel meetodil.
10. Planeeringus käsitleda ning näidata joonistel planeeringuala sademevee ärajuhtimise
lahendus. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee
koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse.
11. Planeeringus määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada ning
nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada
(alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.
12. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud
rajatiste väljaehitamiseks.
13. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas
ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete
ärajuhtimise süsteemi jms.
14. Kanda joonistele planeeritud objektide kaugused riigitee katte servast, sh hoonestusala,
parkla jms.
15. Planeeringus tuleb kasutada riikliku teeregistri (https://teeregister.mnt.ee) põhiseid teede
numbreid ja nimetusi.
16. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb planeeringu
koostamisel hinnata vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. a. määrusele nr 32 ning
planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusel kavandada vajadusel leevendavad meetmed
häiringute mõju vähendamiseks, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr
71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks. Planeeringu seletuskirjas kirjeldada ning
vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed ning planeeringu seletuskirja
lisada selgitus, et tee omanik ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud
leevendusmeetmete rakendamiseks.
17. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille
koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile
nõusoleku saamiseks. Riigiteega liitumise või ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99
lg 3) tuleb taotleda nõuded projektile Transpordiametilt.
Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,
3 (3)
tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu
koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus
Krista Einama
58627026, [email protected]
10 ,0
50 m
10 0
m
5,0
36,0
5,0
10 ,0
24 8,
5
60,6
78 ,8
50 ,4
10 ,0
82,9 92,7
5, 2
R 8,000
28.83
27.64
27.64
27.15
27 .6
8 27
.2 8
26 .9
7
26 .9
1
27 .2
0
27.54
27.63
27.40
27.13
27 .1
8
26.88
26.39
26.80 27.22
27.04
27.55
26.91
27.10
27.03
26.88
26.85
27.57
27 .6
3 27
.2 8
27 .0
3 26
.9 3
26 .9
8
27 .5
0
27 .1
5
27.70
36.23
25.06
25.14
27.43 27.76
27.25
27.43
27.39
27 .3
0 27
.3 1
28.21
27 .2
8 27
.3 2
27.31
27.20
27.37
26.99
27.22 27.44
27.48
28.21
27.34
27.23
27.13
27.53
27.40
27.19
27.32
27.53
27.51
25.06
27.31
27.32
27.53
27.60
27.54
27.42
27.66
27.56
27.35 27.26
27.55
27.67
27.60
27.79 24.94
27.83
27.82
27.47
27.71
27.84
27.90
27.74
27.91
27.95
27.94
27.78
27.67
27.84
27.87
25.08
27.61
27.84
27.89
27.74
27.44
27.53
27.77
27.74
27.03
27.34
27.10
26.92 27.08
27.16
27.35
26.95
26.84
26.98
27.83
27.79
27.87
27.74
27.02
27.03
27.95
27.90 28.01
27.02
27.26
27.44
27.03
27.89
27.93
27.16
27.99
27.24
27.36
27.01
27.10
27.97
27.91
27.24
27.22
27.66
27.84
27.89
28.06
27.01 27.88
27.69
27.37
27.81
27.74
27.46
27.38 27.16
27.13
27.12
27.05
27.01
27.72
27.65
27.11
27.37
27.31
27.51 27.49
27.41 27.34
27.67
27.71
27.57
27.58
27.57
27.60
27.42
27.8127.83
27.63 27.64
27 .6
8 27
.6 6
27 .5
8
27.64
27.53
27.40
34.56
34.39
27.31
27.19
27.15
27.51
27.47
27.08
27.15
27.43
27.46
27.43
26.76
27.40
27.15
27.25
27.16
27.14
27.27
27.19 26.97
27.43
27.42
27.30
27.4226.21
27.08
27.15
27.25
27.15 26.2927.37
27.08
27.05
27.20
27.09
27.23
27.04
27.13
27.16
27.24
26.86
26.91
27.24
27.24
27.10
26.97
27.01
27.23
27.05
27.19
27.06
27.05
27.05
27.10
27.13
27.11
27.11
27.24
27.30
27.27
27.16
27.07
27.16
27.28
27.24
27.32
27.34
27.50
27.66
27.55
27.43
27.65
27.26
27.21 27.03
27.15
27.16
27.14
27.34 27.31
27.25
27.18
27.02
27.18 27.12
26.92
26.98
27.01
26.96
26.77
27.10
27.21
27.26
27.24
27.40
27.30
27.33
27.51
27.50
27.45
27.35
27.33 27.40
27.25
27.27
27.38
27.31
27.30
27.48
27.42
28.94
28.32
29.19
28.50
27.82
27.77
28.27
29.06
29.37
29.13
28.89
29.09
28.88
28.73
28.61
28.24
28.22
28.29
28.38
28.36
28.40
28.49
28.74
28.68
28.67
28.89
28.94
28.36
27.84
28.28
28.59
28.76
28.92
28.91
28.21
27.66
27.51
27.57
27.58
26.83
27.13
27.23
27.17
27.15
27.27
27.27
27.28
27.23
27.2027.07
27.14
27.16
27.11
27.17
26.36
27.02
27.27
27.09
27.12
27.18
27.2526.92
27.19
27.05
27.61
27.68
27.79
28.07
28.30
28.49
28.27
28.36
28.30
27 .6
8
27 .6
5
27 .6
0
27 .4
2
27 .2
8
27 .3
4
27 .4
1
27 .4
2 27
.4 1
27.73
27.67
27 .42
27 .5
027.72
27.70
27 .2
8
27 .3
4
27.98
28.12
27 .3
9
27 .5
5
28.12
28.09
27 .5
6
27 .6
028.16
28.26
28.35
28.12
27.94
27.77
28.02
28.14
28.17
28.02
27.73
27.56
27.80
28.13
27.89
27.58
27.64
27.67
27.70
27.40
27.38
27.56
27.66 28.77 29.01
27.13
27.06
27.01
27.20
27.07
26.99
27.00
27.15
27.2727 .2
0
27 .1
6
27.16 27.16
26.8727.15
27.08
27.24
27.25
27.20
27.22
27.10
27.23
27.12
27 .3
3
27 .2
8
27.18
27.1027.13
27.13
27.23
27.29
27.44
27.27
27.16
27.67
30.44
29.57
27.62
27.67
27.73
27.64
27.64
27.7027.6027.57
27.46
27.55
27.63
27.65
27.66
27.55
27.66 27.65
27.62
27.39
27.25
27.08
27.19
28.60
28.62
28.92
28.87
28.67
27.28
27.44
28.52
27.03
26.9826.94
27.45
27.48
27.48
27.46
27.69
27.24
27.90
27.3827.27
27.22
27.35
27.16
26.92
26.96
26.82
27.12
27.02
27.30
28.17
28.45
27.94
28.91
27.72 27.85
27.84
27.92
27.94
27.88
27.91
28.06
28.10
28.14
28.08
28.03
28.17
28.02
27.97
27.53
27.73
27.92
27.45
27.83
27.76
27.64
27.75
27.84
27.31
27.08
27.37
27.63
28.14
28.01 27.97
27.49
27.91
27.23
27.50 27.93
27.74
28.10 27.9028.15
28.13
27.14
27.3427.04
27.13
27.02
26.89
27.18
27.08
25.11
27.33
27.44
27.58
27.62 27.27
27.70
27.26
27.36
27.27 27.34
27.34 27.60
27.44
27.45
27.30
27.29
26 .7
5
26 .8
0
26 .9
0 26
.8 4
26 .8
4
26 .7
9 26
.8 3
27.28
27.36
27.50
27.33
27.46
27.42
27.47
27 .5
5
26 .9
1
26 .9
0
27 .1
2
27 .2
8
27 .2
4
27.60
27.77
27.42
27.29
26 .8
6
26 .9
8
26 .8
1
27.34
27.51
27.39
27.43
27.42
27.47
27.54
27.57
27.72
27.71
27.46
27.67
27.41
27.22
27.26
29.87
27.70
28.23 28.39
28.32
28.25
28.19
27.93
27.99
28.12
27.86
28.13
28.03
27.90
28.17
28.15
28.09
27.83
27.72
27.79
27.83
28.05
27.89
27.88
27.80
27.95 28.03
28.31
27.57
27.67
27.47
27.38
27.52
27 .0
4
27 .2
2
27.21
27.72
27.66
27.56
28.00
28.12
27.61
27.33
27 .1
4
27 .3
2
27 .2
3
27 .1
1 27
.2 7
28.12
28.58 27.84
27.70
27.52
27.4427.51
27 .3
1
27.59
27.43
27.48
27.49
27.72
27.77
27.68
28.46
30.89
29.41
29 .3
0
29 .1
2
29.23
29.40 29.33 29.24 29.24 29.16 29.21 29.29
29.2429.15 29.12
29.2329.3029.39 29.54
29.09
29.45
29.17 29.04
29.09 29.04
28.95 29.01
29.22
27.9427.99 28.04
28.10 28.0028.12
28.24
28.3128.68 28.87
28.05
28.07
28.37
28.13
28.03 27.89 28.04
28.06
28.20
27.99 27.94
28.10
28.14
28.19
28.01
28.48 28.22
28.09
28.07
28.21
28.33
28.44
28.66
28.60
28.24
28.50
28.53
28.63
28.48
28.51
28.63
28.81
28.63
28.54
28.4728.52
28.30
27.96
A
A
pi nn
as
pi nn
as
pa ek
iv i
pa ek
iv i
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
pi nn
as
pi nn
as
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kr aa
v
kraav
H
pa ek
iv i
X = 6587550 Y = 530200
X = 6586800
X = 6587000 Y = 530250
X = 6587300 Y = 530100
27 .3
2
pa ek
iv i
28.35
28.42
28.15
28.21
28.02
27.85
27.91
27.97
27.80
27.88
27.96
28.05
28.08
28.11
28.17
28.20
28.08
28.11
27.85
27.90
27.95
28.00
27.89
27.93
27.97
28.03
27.99
28.05
27 .2
9
27 .3
1 27
.3 3
27 .3
5
27.45
27.81
27.50
27.52
27.54
27.56
27.58
27.60
27.62
27.64
27.5927.61
27.28
27.53
27.59
27.65
27.71
27.64
27.70
27.76
27.89
27.95
27.81
27.32
28.09
27.86
28.2128.19
28.13
28.42
28.43 28.34
28.04
28.41
28.42
28.28 28.43
28.46 28.43
28.39 28.40
28.44
28.40
28.30
28.31
28.22
28.28
28.23
28.30
28.00
28.10
27.97
27.84
27.78
27.77
27.0428.05
28.13
28.08
28.13
28.07
27.74
27.65 27.92
27.76
27.79
27.61
28.26
27.36
27.75
27.94
Väike-Paju
19801:002:0224
HARKU TEE 52
19801:002:1837
HARKU TEE 54
19801:002:1838
19801:002:1839 Uuesepa tee 2
Uuesepa tee 4
19801:002:2255
19801:002:1772
Uuesepa tee 8
19801:002:1773
Uuesepa tee 10
Nonni tee L11
1980 :002:2346
19801:002:1514
Vilip i te
e L11 19801:002:11
19
Käspre19801:002:11 35
Kongimäe19801:002:0384
Ø150bet
27.35
25.14-25.05
28.83
28.96
28.92
28.61 28.97
28.98 29.07
29.14
28.68
27.86
27.63 27.44
27.59
27.44
27.37
27.33
27.43
27.29
27.41
28.86
19801:002:1774 Uuesepa tee 6
Lillemäe tee 5
19801:002:2301
Lillemäe tee 10
19801:002:2304
Vilipi tee 65
Käspre 19801:002:1135
N E
S W
Juuliku-Tabasalu tee L2 19801:002:2354
19801:002:6820
Ojasalu
HARKU TEE 48
HARKU TEE 58 30
m
5,0
56 ,0
5,0
7,0
16,0
10 ,0
7,0
10 ,0
3 038 m2
VÕIMALIK PUURKAEVU ASUKOHT
11191 Harku-Rannamõisa tee 19801:002:0299
HARKU-RANNAMÕISA TEE
Vilipi tee L11 19801:002:1119
19801:002:1481
HARKU TEE 46
1:1000 4lehe nr:arhitekt:
joonis:
objekt:
DP 63-2016
mõõtkava:
Tedre põik 7 Tallinn Harjumaa 13426 reg nr 10231396 mtr 10231396 t: +372 56569898 e-mail:[email protected]
staadium:
Heikki Laidma
Põhijoonis
kuupäev:
töö number:
arhitektuuribüroo Tääker OÜ
Liina Link, Katrin Tääker 25.01.2019
Planeeringu koostaja:
Planeeringust huvitatud isik:
Aadress:
AMET NIMI ALLKIRI
e-mail: [email protected]
Objekt:
Koostas
Kontrollis Mart Kalm mõõdistamislitsents nr. 542 MA v.a. 19.03.2010.a.
TOPO-GEODEETILINE ALUSPLAAN TEHNOVÕRKUDEGA
HARJU MAAKOND Töö nr.
Kuup.
Mõõtkava
Lehti 1
M 1:500
Leht 1
ehitusregister EG10409530-0001 03.02.2003.a.
Kat.kaardi nr.
Pärnu mnt 139 D TALLINN Tel. (0) 6 558455, 51 34231
mõõdistamislitsents nr. 458 MA v.a. 15.05.1998.a.
Hannes Sillard
HARKU VALD RANNAMÕISA KÜLA
SEPA 3
16-G038
03.03.2016.a.
63.833
Märkused:Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused Balti süsteemis Piirid saadud Maa-ametist.
HALJASALA
DETAILPLANEERINGUALA PIIR
KINNISTU PIIRID
ELEKTRIPAIGALDISE KAITSEVÖÖNDI ULATUS 10 m
KITSENDUSED
ELEKTRIPAIGALDISE KAITSEVÖÖNDI ULATUS 2 m AVALIKULT KASUTATAVA TEE KAITSEVÖÖND 30 m
HARKU OJA
OLEMASOLEV SÕIDUTEE
HARKU OJA KALDA PIIRANGUVÖÖND 100 m HARKU OJA KALDA EHITUSKEELUVÖÖND 50 m
OLEMASOLEV PINNASTEE
28.03 MAAPINNA KÕRGUSMÄRK
EPLIKATSIOON
ELEKTRIÕHULIIN ALLA 1 KV
ELEKTRIÕHULIIN 1-20 KV
SISSEPÄÄS PLANEERITAVALE KINNISTULE
KAVANDATAVATE KINNISTUTE PIIRID
PLANEERITAVA KINNISTU HOONESTUSALA ARHITEKT K. VELLEVOOG'i ARHITEKTUURNE ESKIISPROJEKT PLANEERITAV SÕIDUTEE
LIKVIDEERITAV PUU
KRUNDI KASUTAMISE TINGIMUSTE TABEL
MAAÜKSUSE EHITUSÕIGUS
A. MAAÜKSUSE KASUTAMISE OTSTARVE B. HOONETE SUURIM LUBATUD ARV KRUNDIL C. HOONETE SUURIM LUBATUD MAAPEALNE EHITUSALUNE PINDALA D. HOONETE SUURIM LUBATUD KÕRGUS SEOTUNA ÜMBRITSEVAST KESKMISEST MAAPINNAST E. HOONETE SUURIM LUBATUD MAAPEALSETE KORRUSTE ARV
M aa
ük su
se p
os .n
r.
M aa
ük su
se a
ad re
ss i
et te
pa ne
k
M aa
ük su
se p
in da
la
M ax
k or
ru se
lis us
H oo
ne te
s uu
rim lu
ba tu
d ar
v kr
un di
l
H oo
ne te
s uu
rim lu
ba tu
d su
le tu
d br
ut op
in d
N or
m ik
oh an
e ja
ka va
nd at
ud pa
rk im
is ko
ht ad
e ar
v
1 Harku tee 46 3038 m2 2 1880 m2
A
BC D E
H oo
ne te
m aa
-a lu
ne eh
iti sa
lu ne
p in
da la
H oo
ne te
s uu
rim lu
ba tu
d kõ
rg us
s eo
tu na
m er
ep in
na st
H oo
ne te
s uu
rim lu
ba tu
d m
aa -a
lu st
e ko
rr us
te a
rv
1
P õh
i- ja
kõ rv
al ho
on et
e su
ur im
lu ba
tu d
ar v
kr un
di l
M aa
ük su
se ka
ta st
riü ks
us e
si ht
ot st
ar ve
E 100% 1
H oo
ne te
s uu
rim lu
ba tu
d ar
v kr
un di
l
H oo
ne te
m aa
pe al
ne eh
iti sa
lu ne
p in
da la
690 m2 38.100 120 31
OLULISEMAD ARHITEKTUURINÕUDED
HOONESTUSVIIS: LAHTINE; KATUSEKALLE: KALLE VAHEMIKUS 0° KUNI 20 °; SUURIM LUBATUD HOONE KÕRGUS: 9 m; VÄLISVIIMISTLUS: PUIT, KROHV, LOODUSKIVI, TELLIS, KLAAS, KEELATUD ON IMITEERIVAD MATERJALID;
2 Harku tee 48 115181m2 M 100% - - - - - - - - - -
E
1690 9 2
Pos.1
M
- -
Pos.2
--
3 Harku tee L1 934 m2 L 100% - - - - - - - - - -
L
- -
Pos.3
--
SISSEPÄÄS HARKU TEE 46, 52,54 KINNISTULE
KERGLIIKLUSTE
SIDEKANALISATSIOONILE 2 m TELIA EESTI AS KASUKS
ELEKTRILIITUMISKILBI SERVITUUDIALA-SEADMEST IGAS SUUNAS
2 m ELEKTRILEVI OÜ KASUKS
ELEKTRIKAABLILE KORIDORI LAIUSEGA 2m
ELEKTRILEVI OÜ KASUKS
PLANEERITAV JUURDEPÄÄSUTEE HARKU TEE 46 KASUKS
PLANEERITAVAD SERVITUUDID
PLANEERITUD SIDEKANALISATSIOON
PLANEERITUD ELEKTRIKAABLIKANALISATSIOON
OL.OL SIDEKAABEL
PLANEERITUD ELEKTRIKILP
KOGUMISMAHUTI
KINNISTU PIIRDE ASUKOHT
W
4 L 100% - - - - - - - - - -1651 m2
OLEMASOLEVAD MAAÜKSUSE PIIRID
L
- -
Pos.4
--
M aa
ük su
se p
os .n
r.
K in
ni st
u pl
an ee
rit av
su ur
us m
2
K in
ni st
u pl
an .s
ih to
ts ta
rv e
ja os
ak aa
lu %
v as
ta va
lt ka
t. ük
su se
li ig
ile
1 3038 m2
ki nn
is tu
p la
n. si
ht ot
st ar
ve v
as ta
va lt
D P
lii gi
le
O sa
de s
en in
e si
ht ot
st ar
ve va
st av
al t k
at .
ük su
se li
ig ile
Li id
et av
at e
/ la
hu ta
ta va
te os
ad e
su ur
us ed
2
3
4
E 100 EE 66 500- 63 462 M
90 000+ 63 462-
934- 1651- 35749
M 100
934 m2
1651 m2
L 100%
L 100%
M
L
L M M
ANDMED KRUNTIDE MOODUSTAMISEKS
Planeeritud maa-ala suurus
Kavandatud kruntide arv
Kruntide maabilanss
Elamumaa
Maatulundusmaa
Transpordimaa
Transpordimaa
Transpordimaa
Suletud brutopind
156500
5
3038 m2
934 m2
1651m2
1,94%
73,60%
0,60%
1,05%
880 m2
NÄITAJAD PLANEERITAVA ALA KOHTA
M
MÄRKUS: 1.Pos 2 kinnistule on lubatud rajada bassein, mõõtudega 10m x 4m (40 m2) ja postidele toetuvaid terrasse. 2.Kinnistusisene tee on planeeritud ainult eramukinnistute teenindamiseks. 3.Nähtavuskolmnurga parameetrite määramisel 7 x 120 m on lähtutud majandusministri ja taristusministri 05.08.2105 määrusest nr 106 "Tee projekteerimisenormid" lisa maanteede projekteerimisnormid" 4. Pos 5 - Detailplaneeringu koostamisel on arvestatud perspektiivse Juuliku-Tabasalu maantee trassiga ning kavandatud maantee trassi alune maa eraldisesiva krundina, millele on ette nähtud kaks alternatiivset sihtotstarvet: maatulundusmaa maakasutus kuni maantee väljaehitamiseni ning transpordimaa maantee rajamiseks edaspidi. “
NÄHTAVUSKOLMNURK
PERSPEKTIIVNE JUULIKU-TABASALU MAANTEE
5 35749m2 L 100% - - - - - - - - - -
L-100%
- -
Pos.5
--
L 100% L M5
22,84% M 100%
M-100%
Rannamõisa külas Harku tee 46 ja Harku tee 48 maaüksuste ning lähiala detailplaneering
M
- -
Pos.2
--
115181m2
35749m2
35749m2
115181m2
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Harjumaa Harku vald Rannamõisa küla Harku tee 52 maaüksuse ja lähiala detailplaneeringualale juurdepääsu võimaldamine riigiteelt | 21.07.2025 | 1 | 7.1-1/25/14575-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Arhitektuuribüroo Nafta OÜ |
Harjumaa Harku vald Rannamõisa küla Harku tee 52 maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu eelnõu avalik väljapanek | 23.08.2022 | 1064 | 7.1-1/22/14575-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Harku Vallavalitsus |
Harjumaa Harku vald Rannamõisa küla Harku tee 52 maaüksuse ja lähiala detailplaneering | 30.06.2022 | 1118 | 7.2-2/22/14575-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Harku Vallavalitsus |