Kiri

RIIGITEEDE TEE KATENDI TAASTAMISE LEPING NR 7.1-1/25/885-1

Tee omaniku

esindaja

Transpordiamet (edaspidi amet), registrikoodiga 70001490, mida esindab

põhimääruse alusel Tehnovõrkude üksuse juhataja Tiit Harjak, e-post

[email protected] ; 5188201;

Tehnovõrkude

(ÜVK ehitised)

omaniku esindaja

Huvitatud isik, Kehtna Vesi OÜ, registrikoodiga 10332654, mida esindab

juhatuse liige Raul Aarma, e-post [email protected] tel. 52 92 391

Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et:

- Huvitatud isik soovib ehitada ühisveevärgi ja -kanalisatsiooniehitised (edaspidi ÜVK ehitised)

riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis ning taastab riigiteede katendi konstruktsiooni ning on

nõus kandma kõik selle elluviimisega kaasnevad kulud;

- Transpordiamet nõustub ÜVK ehitiste rajamisega riigiteede tee piirides ja ÜVK ehitiste

ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale EhS § 99 lg 3 alusel. Riigiteede katendite

taastamine teostatakse vastavalt kooskõlastatud projektile „Lelle aleviku vee- ja

kanalisatsioonitorustik“ tööprojekti staadiumis (EXTech Design OÜ töö nr 23002),

kooskõlastatud Transpordiameti kirjaga 18.05.2023 nr 7.1-2/23/1410-4 (Lisa 1).

- ÜVK ehitiste projekt, Keskkond & Partnerid OÜ töö nr 094/2022 „Lelle aleviku vee- ja

kanalisatsioonitorustikud“ tööprojekti staadiumis (Lisa 1) on kooskõlastatud Transpordiameti

poolt kirjaga 18.05.2023 nr 7.1-2/23/1410-4 (Lisa 1). Käesoleva lepingu raames ehitatakse

välja ÜVK ehitiste projekti, töö nr 094/2022 OSA 1 riigiteede nr 15 ja nr 20153 tee piirides.

- Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine

ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi.

1. Lepingu objekt

1.1 Pooled sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr 20154 Lelle jaama tee km 0,32-0,50 riigitee

katendi taastamise lepingus esitatud tingimustel.

1.2 Leping annab huvitatud isikule õiguse ÜVK ehitiste rajamiseks ja ehitustööde teostamiseks

riigiteede nr 15 Tallinn – Rapla – Türi tee km 70,01 (Osa 1) ja nr 20153 Lelle jaama tee km

0,11-0,49 (OSA 1) alusel maal (katastriüksusel) ja tee kaitsevööndis lepingus sätestatud

tingimustel.

1.3 Leping ei anna asjast huvitatud isikule riigiteede alust maad kasutada mingiks muuks

tegevuseks kui lepingus kokku lepitud.

2. Nõuded ÜVK ehitiste rajamiseks ja riigiteede katendi taastamiseks riigiteede alusel maal

2.1 ÜVK ehitised tuleb ehitada vastavalt Keskkond & Partnerid OÜ töö nr 094/2022 (lepingu Lisa 1)

ja riigiteede katendid tuleb taastada vastavalt projektile, EXTech Design OÜ töö nr 23002

(lepingu Lisa 1).

2.2 Välja selgitada ÜVK ehitiste alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud kitsendused

ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tehnovõrgu ja -rajatise omanikuga või

kitsenduse seadjaga.

2.3 Kui lepingu objekti ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik lepingu objekti

projektiga vastavusse viima oma kuludega hiljemalt ameti määratud tähtajaks.

2.4 Lepingu objekti ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda väljaspool ehitusala ning peale

lepingu objekti ehitamist eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud ehitusmaterjal.

2.5 Huvitatud isik kohustub tagama, et AMET-i esindajale esitatakse 3 tööpäeva enne kõikide tööl

kasutatavate materjalide (sh asfaltsegude retseptid koos lisadega) vastavusdeklaratsioonid (või

toimivusdeklaratsioonid) ja akrediteeritud labori katseprotokollid. Vastavusdeklaratsioonid ja

katseprotokollid peavad olema eestikeelsed ning katseprotokollid ei tohi olla vanemad kui 1 aasta.

Täitedokumentatsioon esitada vastuvõtmisel korraga.

2.6 Huvitatud isik kohustub lubama tellitud omanikujärelevalve inseneril teostada teetööde (sh

teostada erinevaid õigusaktidest sätestatud kontrollmõõtmisi) vastavuse kontrollimist kehtivatele

õigusaktidele.

2.7 Huvitatud isik kohustub tagama, et kõik projekti muudatused, mis leiavad aset lepingu objektil

kooskõlastatakse AMET-ga.

2.8 Kandevõimet peab kontrollima tellitud omanikujärelevalve insener igal kihil ja mõõteprotokollid

lisama kaetud tööde akti juurde . Kui konstruktsiooni kihi tihendustegurid või Inspector seadmega

määratud kandevõime näitajad ei vasta nõutule, siis kohustub Huvitatud isik töö ümber tegema.

Kui teetööde teostamisel pole kihi tihendustegureid või kandevõimet kontrollitud, siis on AMET-l

õigus tehnovõrgu kaevik avada ning kontrollida tihendustegureid. Kõik kaeviku avamisega seotud

kulud on Huvitatud isiku kanda.

2.9 Huvitatud isik kohustub tagama, et teetöödel järgitakse AMET-i peadirektori käskkirjaga

kehtestatud juhendit „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ ja AMET-ga kooskõlastatud

liikluskorralduse projekti.

3. Ehitustööde korraldamine

3.1. Huvitatud isikul, tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida enne ehitustööde algust

Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta

luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil

https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse

jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiameti teemaa osakonda

([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub:

https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2 .

3.2. Huvitatud isik kohustub tellima ja esitama AMET-le koos ehitamise alustamise teatise

vormiga ajutise liikluskorralduse projekti ning ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse

paigaldamise vastavalt AMET-i poolt kooskõlastatud liikluskorralduse projektile.

3.3. Huvitatud isik tagab, et enne ehitamise alustamise teatise esitamist on sõlmitud

Transpordiameti ja tehnovõrgu valdaja notariaalsed lepingud riigitee maaüksusele kasutusõiguse

seadmiseks tehnovõrkude rajamiseks. Taotlused saab esitada Transpordiameti maade osakonnale

[email protected]

3.4. Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama AMET-le [email protected]

lepingu lisas 2 toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10

päeva enne ehitamise alustamist. Kui AMET ei teavita 10 päeva jooksul teatise saamisest

vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada

ehitamist.

3.5. Koos ehitamise alguse kuupäevaga antakse riigitee nr 20153 km 0,00-1,09 teelõigu teehoole

üle Huvitatud isikule, Kehtna Vesi OÜ kuni riigitee ja riigitee katendi taastamine on aktiga

AMETi poolt vastu võetud. Teehoole huvitatud isiku poolt peab olema teostatud vastavalt

riigiteele kehtestatud seisundinõuetele (EhS § 97 lg 2).

3.6. Huvitatud isik tagab ehitustööde ajal riigiteedel ühistranspordi liikluse (või ümbersuunamise)

ja riigiteede ehitusala piirides (piirinaabrid) olevatele kinnistutele ligipääsud.

3.7. Maksimaalne ehitustööde kestvus on kuni 30 juuni 2025 a.

3.8. Huvitatud isik tagab, et riigitee ehitaja omab majandustegevuse registreeringut tegevusalal

ehitamine, tegevusala liigiga teede ehitamine. Huvitatud isik tagab, et Töö tegemisel kasutatakse

piisava kvalifikatsiooniga tööjõudu.

3.9. Huvitatud isik tagab, et ehitustegevus riigiteel ja selle kaitsevööndis on kaetud pädeva

omanikujärelevalve lepinguga. Huvitatud isik tellib pädeva omanikujärelevalve ning tasub sellega

seonduvad kulud.

3.10. Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest AMET-i koheselt informeerima

[email protected] ja kutsuma kohale AMET-i esindaja tööde vastuvõtmiseks.

3.11. Tööde vastuvõtmisega aktiga lõpetatakse huvitatud isiku teehoolde kohustus ja teehoolde

kohustuse riigiteede piirides võtab üle AMET.

4. Poolte kohustused ja kinnitused

4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu

alusel taastatud riigiteed on riigitee koosseisu kuuluvad ja jäävad riigitee aluse maa piires

AMET-i bilanssi (välja arvatud ÜVK ehitised).

4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad

ainult huvitatud isiku kulul.

4.3 Huvitatud isik tagab, et lepingu objekti (riigiteede katend) ehitamisele kehtib 5 aastane

garantiiperiood ja garantiiperioodil AMET-i poolt avastatud kõik lepingu objekti puudused on

garantiiperioodi lõpuks likvideeritud. Garantiiperiood algab AMET-i poolsest lepingu objekti

vastuvõtmisest. Kui huvitatud isik AMET-i poolt avastatud puuduste kõrvaldamist AMET-i

poolt määratud tähtaja jooksul ei korralda, on AMET-l õigus tellida puuduste kõrvaldamine

kolmandatelt isikutele ja nõuda selleks tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt.

4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul

on ta kohustatud lepingu objekti ehitamise viima uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega

seonduvad täiendavad kulud.

4.5 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik

kohustatud hüvitama AMET-le või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega

tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama AMET-i lepingu

alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes)

kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud.

4.6 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga.

5. Lepingu kehtivus

5.1 Leping annab õiguse ehitada lepingu objekt käesoleva aasta jooksul käesoleva lepingu

sõlmimisest. Lepingu objekti ehitustööde lõpptähtaeg riigiteede tee piirides on 30. juuni 2025

a.

5.2 Huvitatud isiku poolt lepingu objektile antud 5 aastane garantiiaeg algab lepingu objekti

vastuvõtmisest AMET-i poolt ja kehtib 5 aastat.

5.3 AMET-l on õigus nõudeid lepingu objektile ja ajutisele liikluskorraldusele muuta. Nõuete

muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada AMET-i vastu mingeid nõudeid s.h. kahju

hüvitamise nõudeid.

5.4 Leping jõustub, kui pooled on selle allkirjastanud ning kehtib lepinguliste kohustuste

täitmiseni.

Lepingu lisad:

Lisa 1 – Ametis kooskõlastatud tööprojektid; 7.1-2231410-4 18.05.2023 Valjaminev kiri

Lisa 2 – Ehitamise alustamise teatise vorm;

Amet: Huvitatud isik:

_______________ _______________

/digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/

Mustamäe tee 51 / 10621 Tallinn / 665 0600 / [email protected] / www.maaruum.ee

Registrikood 70003098

Teavitus geodeetilise märgi kaitsevööndis

toimuvatest ehitustöödest

Austatud Margit Pärna

Pöördume Teie poole seoses Rapla maakonnas Kehtna vallas Lelle alevikus 20153 Lelle Jaama

tee maaüksusel (29202:006:1747) asuva geodeetilise märgiga. Eesti geodeetiliste punktide

andmekogu (GPA) andmetel asub nimetatud maaüksusel geodeetiline märk LELLE1 (GPA ID

30540; 63-254-91000; riiklik kõrgusvõrk, fundamentaalreeper). Geodeetilise märgi LELLE1

kaitsevöönd on 5 meetrit märgi keskmest. Antud piirkonnas tehakse Lelle aleviku vee- ja

kanalisatsioonitorustike töid, mille kohta on koostatud tööprojekt. (Keskkond & Partnerid OÜ, töö

nr 094/2022).

MaRu poolt 12.09.2025 teostatud geodeetiliste tööde käigus tuvastati, et riikliku kõrgusvõrgu

märgi LELLE1 kaitsevööndis toimuvad ehitustööd. RAS § 25 sätestab, et geodeetilise märgi

kaitsevöönd on geodeetilist märki ümbritsev ala, kus geodeetilise märgi kaitse ja kasutamise

vajadusest tulenevalt kitsendatakse inimtegevust. RAS § 26 lõige 1 sätestab üheselt, et geodeetilise

märgi kaitsevööndis on ilma geodeetilise märgi omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis

võib kahjustada geodeetilist märki ja selle tähistust, takistada sellele juurdepääsu või sellega

seotud mõõtmisi, eelkõige löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine,

transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine ning künni- või mullatööde

tegemine.

Geodeetilise märgi asukohas on tööde käigus eemaldatud pinnast ning rajatud killustikalus, millele

eeldatavalt paigaldatakse asfaltkate. Olukord ehitusobjektil on näha lisatud fotodel. MaRu poolt

on välja märgitud geodeetilise märgi asukoht ning on tähistatud markervärviga. Riikliku

kõrgusvõrgu kõrgtäpse nivelleerimisega seotud geodeetiliste tööde teostamiseks on vajalik

nimetatud geodeetilise märgi tsenter lahti kaevata. Märgi tsenter asub killustiku pinnast ca 1.7m

sügavusel. Märgi lahti kaevamine teostatakse üldjuhul käsitsi. Kui tee konstruktsioon asub

geodeetilisele märgile väga lähedal, siis on oht, et märgi lahti kaevamise käigus võib saada

kahjustada valminud tee konstruktsioon. Juhul, kui märgi kohale rajatakse sõidutee ei ole

geodeetilise märgi kasutamine enam võimalik.

Margit Pärna

Kehtna Vallavalitsus [email protected]

18.09.2025 nr 8-1/25/14059

2

Palume võimalusel korrigeerida mahapööret Lelle Jaama teelt Viljandi maanteele, et säiliks

võimalus nimetatud geodeetilise märgi kasutamiseks kõrgtäpsetel nivelleerimistöödel.

Alternatiivseks võimaluseks on fundamentaalreeperi teisaldamine uude asukohta. Teisaldamise

puhul võib olemasolev märk jääda pinnasesse alles, seda välja kaevama ei pea.

Fundamentaalreeperi teisaldamisel ning sellega seonduvate ehitus-, mõõtmis- ja arvutustööde

tegemisel tuleb juhinduda geodeetiliste tööde korra § 5 lõikes 5 sätestatust ja „Kõrgusvõrgu

rekonstrueerimise ja rajamise juhendist“ (https://geoportaal.maaamet.ee/docs/Geodeesia/Riikliku-

korgusvorgu-juhend_2006.pdf?t=20180511112319). Geodeetilise märgi teisaldamise töid võib

teostada isik, kellel on Geodeet, tase 7 kutsetunnistus kõrgema geodeesia tööde valdkonnas.

Ootame Teie ettepanekuid seoses nimetatud geodeetilise märgi säilitamise või teisaldamise osas.

Täiendavate küsimuste tekkimisel seoses geodeetiliste märkidega palume pöörduda MaRu

geodeesia ja kaugseire osakonna juhataja poole (Karin Kollo, e-post [email protected]).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt) Karin Kollo juhataja Geodeesia ja kaugseire osakond

Lisad: MaRu geodeesia ja kaugseire osakonna peaspetsialisti Arvi Taru poolt tehtud 2 (kaks)

fotot 12.09.2025

Arvi Taru 59177565 [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lauri Aim

Keskkond & Partnerid OÜ

[email protected]

Vasara 50

50113, Tartu, Tartu maakond

Teie 25.04.2023 nr [email protected]

Meie 18.05.2023 nr 7.1-2/23/1410-4

Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni ehitiste projekti

nr 094/2022 kooskõlastus riigiteede nr 15 ja nr

20153 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis

Lelle alevikus Raplamaal

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud ehitada ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni

ehitised (edaspidi tehnovõrgud) riigiteede nr 15 Tallinn – Rapla – Türi km 70,15-70,19 ja nr 20153

Lelle jaama tee km 0,00-1,10 maaüksuste piires (teemaal) ja riigiteede tee kaitsevööndis Lelle

alevikus Kehtna vallas Raplamaal. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud

nõuetega.

Projekti töömahud on jaotatud 20. osaks (joonis AS-4-00, seletuskiri p 3. lk 13), mis võimaldab

teostada tehnovõrkude ehitustöid osade kaupa. Projekti osadel, OSA 1, OSA 7, OSA 8 ja OSA 16

on otsene kokkupuude riigiteedega, tehnovõrgud on riigiteede teemaal.

1. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 15 Tallinn – Rapla – Türi maaüksuste piires

(teemaal):

 Km 70,18 (OSA 1) tehnovõrgud (torustikud) teemaal;

2. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 20153 Lelle jaama tee maaüksuste piires (teemaal):

 Km 0,11, km 0,16, km 0,19, km 0,25, km 0,34-0,49 (OSA1), km 0,60-0,88 (OSA 7 ja OSA

8), km 1,00-1,02 (OSA 16) tehnovõrgud (torustikud) teemaal;

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Keskkond & Partnerid OÜ töö nr 094/2022

„Lelle aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustikud“ tööprojekti staadiumis, tingimusel, et enne

riigitee tee piirides (teemaal ja tee kaitsevööndis) ehitustööde alustamist kus on ette nähtud riigitee

nr 20153 katendi taastamine (Projekti OSA 1, OSA 7, OSA 8) tuleb asjast huvitatul isikul

(tehnovõrkude omanikul või Kehtna vallavalitsusel) sõlmida Transpordiametiga riigitee nr 20153

katendi ja rajatiste taastamist käsitlev leping, sõlmitud lepinguga antakse asjast huvitatud isikule

üle ka riigitee nr 20153 teelõigu tee hoolde kohustus ehitustööde ajal. Eeltoodud tingimus tuleb

sätestada ka kohaliku omavalitsuse väljastatavas ehitusloas (EhS § 42 lg 3).

Avalikult kasutatavate teede ja jalgteede katendi taastamise projekti on koostanud teedeinsener

Indrek Kustavus

Ehitustöödel ja Projektide realiseerimisel riigitee tee piirides tuleb arvestada alltoodud

informatsiooni ja nõuetega:

1. Projekti OSA 1, OSA 7 ja OSA 8. Asjast huvitatud isik, tehnovõrkude omanik, esitab

Transpordiametile taotluse sõlmida Transpordiametiga leping riigitee nr 20153 katendi ja

2 (3)

rajatiste ehitamiseks (taastamiseks). Taotlus peab sisaldama ehitustööde lepingu

vormistamiseks alltoodud informatsiooni:

1.1 Tööde teostamise aeg riigitee piirides. Maksimaalne ehitustööde kestvus riigitee piirides

lepitakse kokku lepinguga.

1.2 Tööde teostaja (ehitaja) riigitee piirides. Huvitatud isik tagab, et ehitaja omab

majandustegevuse registreeringut tegevusalal ehitamine, tegevusala liigiga teede ehitamine.

Huvitatud isik tagab, et Töö tegemisel kasutatakse piisava kvalifikatsiooniga tööjõudu.

1.3 Omanikujärelevalve tegija. Huvitatud isik tagab, et ehitustegevus riigiteel ja selle

kaitsevööndis on kaetud pädeva (teedeehitus) omanikujärelevalve lepinguga. Huvitatud isik

tellib omanikujärelevalve ning tasub sellega seonduvad kulud. 1.4 Ehitustööde aeg riigitee piirides tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa

korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud.

2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Taotlus esitada Transpordiametile ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee- ehitus/juhendid#tehnovrgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks lepingu (vt p 1) ja/või liiklusvälise tegevuse loa (vt p 3) väljastamiseks.

3. Projekti OSA 16. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 3.1.koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

3.2.saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/dokumendid/taotlused- blanketid#liikluskorraldus-maa ) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

4. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja

utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte

taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste

kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa

korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate

peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult

minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee

konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi

kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe-

ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

8. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee

korrashoiuks vajalike tegevusi.

9. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud

projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on

paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast)

ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele

(ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.

10. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg

(.dgn) formaadis.

11. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb

projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

3 (3)

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi

ulatuses teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud

korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: 0942022_TP_AA-3-01_seletus.zip

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lauri Aim

Keskkond & Partnerid OÜ

[email protected]

Vasara 50

50113, Tartu, Tartu maakond

Teie 02.10.2025

Meie 03.10.2025 nr 7.1-2/25/16707-2

Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni ehitiste katete

taastamise projekti nr 23002 muudatuse kooskõlastus

riigitee nr 20153 maaüksuste piires Lelle alevikus

Raplamaal

Kooskõlastamiseks esitatud katendite taastamise projektis, EXTech Design OÜ töö nr 23002 „Lelle alevitu

vee- ja kanalisatsioonitorustik. TL – Teed ja liiklus“ tehti muudatus riigitee nr 20153 Lelle jaama tee km

0,47 (Lelle alevikus tänavate Pärnu mnt ja Viljandi mnt ristmik) katendi taastamise osas.

Muudatuse tingis riigitee teemaal asuv geodeetiline märk LELLE1, mis oleks jäänud projekteeritud teekatte

serva, kruuskattega tugipeenrasse. Asfaltkatet nihutati ca 1,0 m geodeetilisest märgist eemale.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME projekti (EXTech Design OÜ töö nr 23002)

muudatuse riigitee nr 20153tee piirides.

Jätkuvalt jääb kehtima Transpordiameti ja Kehtna Vesi OÜ vahel 21.01.2025 sõlmitud leping

„RIIGITEEDE TEE KATENDI TAASTAMISE LEPING NR 7.1-1/25/885-1“ ja selles sätestatud nõuded.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: taotlus_kooskolastada_tehnovorgu_ja_-raja....asice; RIIGITEEDE TEE KATENDI TAASTAMISE

LEPING NR 7.1-1_25_885-1.pdf;

Arvo Veltri

5164006, [email protected]