Võrumaa Kiviaugu kinnistu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Aleksander Altmäe

AS TREV-2 Grupp

[email protected]

Mäealuse tn 2/4

12618, Tallinn, Harju maakond

Teie 02.09.2025 nr T800-1/282

Meie 30.09.2025 nr 7.1-1/25/14607-2

Võru vald Umbsaare küla Kiviaugu kinnistu

ristumiskoha ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 25239 Pindi-Verijärve tee

(edaspidi riigitee 22141) km 10,791. Soovite rekonstrueerida ja ümber ehitada olemasolevat

ristumiskohta juurdepääsuks kavandatava liivakarjääri tarvis Kiviaugu katastriüksusele (tunnus

91804:004:0454, sihtotstarve mäetööstusmaa 100%), mis asub Umbsaare külas Võruvallas Võru

maakonnas. Kiviaugu kinnistul puudub teeregistri kohane juurdepääs riigiteelt, mistõttu on

tegemist uue mahasõidu rajamisega, mitte olemasoleva rekonstrueerimisega

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht projekteerida riigiteele km 10,791.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

2 (3)

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Ristumiskoha kate ja maavara väljaveotee tuleb projekteerida asfaltkattega teekaitsevööni

laiuse ulatuses (30 m).

12. Projekteerimise käigus tuleb hinnata riigitee katte seisukorda ristumiskoha lõigus. Vajadusel

tuleb veoki pöörderaadiuse ulatuse näha ette riigitee katte uuendamine asfalteerimise näol.

13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

3 (3)

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

16. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

18. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Herkki Rõõm

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Herkki Rõõm

5219446, [email protected]

„Kiviaugu juurdepääsutee

rekonstrueerimise ehitusprojekt,“ Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL)

Töö nr. 25-101-013 Majandustegevusteate number EEP003385

Töö nr. 25-101-013

Tellija TREV-2 GRUPP AS

Töö koostaja TREV-2 GRUPP AS

Mäealuse tn 2/4, Mustamäe LO, Tallinna linn Harjumaa 12618

[email protected]

Reg. nr. 10047362

Töö nimetus Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt

Objekti asukoht 25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond

Staadium Põhiprojekt

Projektiosa Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL)

Vastutava projekteerija nimi, tunnistuse nr ja kvalifikatsioon

Magnar Mäekivi, tase 6 (Teedeinsener, tase 6, alleriala: Teeehitus ja -korrashoid, tee ehirusprojekti koostamine)

Peaprojekteerija AS TREV-2 Grupp

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 2 /17

TRANSPORDIAMET: Transpordiamet Registrikood: 70001490 Valge tn 4/1, Lasnamäe linnaosa, Tallinn, Harju maakond 11413 Tel: +372 620 1200 E-post: [email protected] Projekti kooskõlastaja/ Transpordiameti esindaja: Herkki Rõõm Tel: +372 521 9446 E-post: [email protected]

TÖÖ TELLIJA / HUVITATUD ISIK / TÖÖ KOOSTAJA: AS TREV-2 Grupp Registrikood: 10047362 Aadress: Mäealuse tn 2/4, Mustamäe LO, Tallinna linn Harjumaa 12618, Eesti Tel: +372 677 6500 E-post: [email protected] www.trev2.ee

Kvalifikatsioon Projektijuht Peeter Viljamaa Mäetehnik, tase 5 Tel: +372 520 1958 E-post: [email protected]

Projekteerija / vastutav projekteerija: Magnar Mäekivi Teedeinsener, tase 6

(200605) Tel: +372 530 99258 Alleriala: Teeehitus ja -

korrashoid E-post: [email protected] Tee ehitusprojekti

koostamine

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 3 /17

OSA I: SELETUSKIRI

SISUKORD

1. ÜLDOSA ..............................................................................................................................................4

1.1 Projekti üldosa ja töö eesmärk .............................................................................................................4

1.2 Tööde piiritletus ...................................................................................................................................4

1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus ............................................................................................................4

1.4 Maantee katte seisukord „Jaani“ kruusakarjääri ristumisel ................................................................5

1.5 Projekteerimisel kasutatud määrused, standardid ja juhendid ...........................................................6

1.6 Objekti asukoht ....................................................................................................................................7

2. UURINGUTE TULEMUSED ..................................................................................................................8

2.1 Geodeetilised uuringud ........................................................................................................................8

2.2 Geoloogilised uuringud ........................................................................................................................8

3. PROJEKTLAHENDUS ...........................................................................................................................9

3.1 Plaanilahendus .....................................................................................................................................9

3.2 Vertikaalplaneering ........................................................................................................................... 10

3.3 Mullatööd .......................................................................................................................................... 10

3.4 Truubid ja kraavid .............................................................................................................................. 11

3.5 Katend ............................................................................................................................................... 11

3.6 Liikluskorraldus .................................................................................................................................. 12

3.7 Heakorrastus ja haljastus .................................................................................................................. 13

4. TEHNOLOOGIA ................................................................................................................................ 14

4.1 Ettevalmistustööd ............................................................................................................................. 14

4.2 Ehitustööd ......................................................................................................................................... 15

4.3 Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded ........................................................................ 16

5. KESKKONNAKAITSE ......................................................................................................................... 17

OSA II: JOONISED, DOKUMENDID

 25101013_PP_TL-1-01_v01_TRAMtingimused  25101013_PP_TL-3-01_v02_seletus Käesolev seletuskiri;  25101013_PP_TL-4-01_v02_asendiplaan Projekti asendiplaan, mõõteahelad

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 4 /17

1:500;  25101013_PP_TL-4-02_v02_vertikaalplaneering Projekti vertikaalplaneering 1:500;  25101013_PP_TL-4-03_v02_liikluskorraldus Projekti liikluskorraldus 1:500;  25101013_PP_TL-4-04_v02_nahtavusKolmnurk Projekti nähtavuskolmnurk 1:1000;  25101013_PP_TL-6-01_v02_ristLoige Projekti ristlõige / pikilõige 1:250.

1. ÜLDOSA

1.1 Projekti üldosa ja töö eesmärk

AS TREV-2 Grupp on koostanud käesoleva töö: „Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt,“ eesmärgiga parendada liiklusohutust ja tagada paremad tingimused liiklemiseks karjääri sisse / karjäärist välja sõitmisel. Kiviaugu kinnistu / karjääri mahasõidutee ristumiskohal riigiteega 25239 Pindi - Verijärve selle kilomeetripunktil km. 10+786. Projekti koostamiseks on Transpordiamet väljastanud projekteerimistingimused 30.09.2025 nr. 7.1-1/25/14607-2.

Projektdokumentatsiooni koostamisel on kasutatud alljärgnevaid lähtematerjale:

 Geodeetiline alusplaan: „25239 Pindi-Verijärve tee kinnistu ja lähiümbruse topo-geodeetiline alusplaan,“ töö nr. EGA-43/25, Armgal OÜ;

 Transpordiameti poolt saadud projekteerimistingimused, suunised ja kirjavahetus Transpordiametiga;

 Fotod objektil;

 Maa-ameti kaardirakendused.

1.2 Tööde piiritletus

Käesolev köide käsitleb teekatete rajamise / rekonstrueerimise projektiosa.

1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus

Projektala asub Umbsaare külas, Võru vallas riigitee nr. 25239 Pindi - Verijärve maanteel km. 10,786 positsioonil. Paremale poole jääb mahasõidutee / kinnistu juurdepääsutee, mis jätkub

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 5 /17

loode suunas kinnistu sisse. Tegemist on AS TREV-2 Grupile kuuluva „Jaani“ karjääri nime kandva kruusakarjääriga.

Pindi - Verijärve maantee km. 10.786 positsioonil on madala liikluskoormusega kõrvalmaantee, mille liiklussagedus on keskmiselt 432 autot ööpäevas Teeregistri 2024. aasta andmetel. „Jaani“ kruusakarjääri juurdepääsutee liiklussagedust pole hinnatud, kuid kui lähtuda Teeregistri raskeliikluse koormusest, saab liiklussagedus karjääri suunas olla vähem kui 32 veoautot / autorongi päevas, misjuures Pindi – Verijärve tee lõigul on teisigi maardlaid, kus toimub liiklus.

Pindi - Verijärve maantee teekatte (mustkatte) laius projektiga käsitleval lõigul on kuus meetrit, millele lisandub ligikaudu 0,5-meetri laiune kindlustamata tugipeenar. „Jaani“ kruusakarjääri mahasõidutee kruuskattega tee täislaius on ligikaudu 4,0 meetrit, kurviraadius on konstrueeritud hinnanguliselt 5-meetrisena. Kruuskattega tee algab maantee kindlustamata tugipeenrast ja jätkub sellisel kujul karjäärini. Maantee on projektiga käsitletaval lõigul valgustamata, tee ääres puuduvad tähispostid. Paremaks nähtavuseks on maanteel olemas ainult teekattemärgistus (921a sõidutee äärtel), tähispostid kruusakarjääri sissesõidul puuduvad.

Pinnaveed on maanteelt juhitud külgkraavidesse, seejuures puuduvad karjääride lähistel sissesõitudel truubid ning kraavide sügavused on madalad (ligikaudu 0,1 … 0,5 meetrit). Teepinnalt lähtuv pinnaveehulk ei ole märkimisväärne ning tingimused pinnavee imbumiseks on soodsad, mis annab alust arvata, et kraavid töötavad imbkraavidena. Karjäärides paigutuvates tiikides on pinnaveetase maantee tasapinnast ligikaudu viis meetrit madalam, mis annab aimu pinnasevee tasemest suhteliselt hästi filtreerivas pinnases. Maapinna loomulik kalle ümbruskonna suhtes on põhja/kirde poole Iskna jõe suunas.

1.4 Maantee katte seisukord „Jaani“ kruusakarjääri ristumisel

„Jaani“ kruusakarjääriga ristumise positsioonil on teekatendi seisukord rahuldav. Puuduvad defektid: pikipraod, põikpraod, võrkpraod, läbivajumised jms. esineb mõningast katte lagunemist / murdunud katet kruusakarjääri sissesõidul, mis on tekkinud raskeliikluse avaldumise tõttu.

Teeregistri andmetel on sellel positsioonil tegemist teel segatud mustkattega (mustsegu MSE 20), mille paksus on 22 cm (07.06.2006).

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 6 /17

Fotod 1 ja 2 , Vaated „Jaani“ kruusakarjääriga ristumisele

Fotod 3 ja 4 , Vaated „Jaani“ kruusakarjääriga ristumisele

1.5 Projekteerimisel kasutatud määrused, standardid ja juhendid

 Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“;

 Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded);

 Majandus- ja taristuministeeriumi 17.07.2015.a. määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“;

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 7 /17

 EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“;  EVS 932:2017 Ehitusprojekt;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa 1 : Asfaltsegude täitematerjalid;  EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained;  EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;  Transpordiameti juhend „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“;  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, TA 2021;  Võru valla kaevetööde eeskiri;  Võru valla heakorra eeskiri;  Võru valla jäätmehoolduseeskiri;  Üldkehtivad reeglid ja tavad.

1.6 Objekti asukoht

Aerofoto 1 , Objekti asukoht Võru linna lähistel

Pindi – Verijärve tee

Võru linn ~ 7 km

Mõõtkava M1:10000

Objekti asukoht

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 8 /17

2. UURINGUTE TULEMUSED

2.1 Geodeetilised uuringud

Objekti nimetus/asukoht: „25239 Pindi-Verijärve tee kinnistu ja lähiümbruse topo-geodeetiline alusplaan.“;

Tööde täitmise aeg: jaanuar, 2025;

Töö number: EGA 43/25;

Välitööd: oktoober, 2025;

Tööde teostaja: Armgal OÜ;

Tellija: AS TREV-2 Grupp

Katastriüksuste piirid on saadud Maa-Ametist oktoobrikuu seisuga, 2025. aastal ning digitaalselt plaanile kantud. Katastriüksuse piirid on informatiivsed.

2.2 Geoloogilised uuringud

Käesolevas töö raames ei ole tellitud eraldi geoloogilisi uuringuid pinnase lähemalt uurimiseks. Informatiivselt on viidatud lähedal olevate karjääri aluspinnase uuringutele lähiala geoloogilistest tingimustest aimu saamiseks:

Objekti nimetus/asukoht: „Viljahillepi uuringuruumi liiva ja kruusa varu geoloogiline uuring .“;

Tööde täitmise aeg: 2006. aasta;

Tööde teostaja: Eesti Geoloogiakeskus, Tartu regionaalosakond;

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 9 /17

Väljavõte lähismast puuraugust (PA-33*), mis asub kavandatavast juurdepääsuteest ca 8-meetri kaugusel (x=6412980.22, y=685393.44):

Väljavõte 1 , Väljavõte puuraugust PA-33*

Väljavõte 2 , Väljavõte karjääri seinapuhastuse proovis saadud filtratsiooni omadusest

3. PROJEKTLAHENDUS

3.1 Plaanilahendus

Projekteeritud ristumiskoht asub Riigitee nr. 25239 Pindi – Verijärve tee positsioonil km. 10.784.

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 10 /17

„Jaani“ kruusakarjääri mahasõidutee on lahendatud vastavalt mahasõidutee tüüp II tüüplahendusele. Asfaltkattega juurdepääsutee pikkus on vastavalt riigitee teekaitsevööndi ulatusele 30,8 m ning täisosa laius 4,5 meetrit. Kurviraadiusteks on valitud 15-meetrit, seejuures on raadiust suurendatud Verijärve poole 50-meetrini, kuna riigiteele parempöörde sooritamise ajal lohiseb pika haagisega veoauto haagis suuremal alal. Kindlustamata tugipeenarde laiuseks on valitud 1-meeter kogu asfaltkattega juurdepääsutee ulatuses mõlemal pool teed. Olemasoleva karjääri territooriumini jätkub kruuskattega tee 4,5-meetri laiuselt ca 22-meetri pikkuselt. Kokku viimisel olemasoleva mustkattega teega on juurdepääsutee kurviraadiuste laiuses projekteeritud olemasoleva mustkatte täislaiuses tasandusfrees ja asfaltkattest ülekate.

Uuele positsioonile tuleb tõsta võõrastele isikutele karjääri sisenemist keelav liiklusmärk. Tasandusfreesimise käigus likvideeritud 921a teekattemärgistus tuleb asendada 923b teekattemärgistusega.

Asendiplaani joonisel on näidatud nõutud ristumiskoha nähtavuskauguse piir (l=190 m) vastavalt riigitee kiirusepiirangule 90 km/h. Ristumiskoha nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Ehitustööde käigus tuleb teostada vajalikud metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimised (EhS § 72 lg 2) nende esinemisel.

3.2 Vertikaalplaneering

Juurdepääsutee on projekteeritud 2% … 10% pikikalde juures. 2%-pikikaldega osa on projekteeritud vähemalt 8-meetri pikkuselt enne ristumist riigiteega 25239. Kumer kahe erineva pikikaldega osa vahel on 375-meetrise raadiusega (L=30 m). Juurdepääsutee on projekteeritud kahekaldelisena. Mõlemale poole teed on antud põikkalle 2,5%. Tugipeenarde põikkalle on 4% teest eemale. Juurdepääsutee nõlvade nõlvsuseks on valitud 1:2. Juurdepääsutee on sujuvalt ja loogiliselt kokku viidud riigiteega ning teiselt poolt kruusakarjääri olemasoleva platsiga. Tööde käigus tuleb profileerida ja tasandada kõik ebatasasused, lohud, muhud. Olemasoleva mustkatte tasandusfreesi ja ülekatte teostamisel tuleb lähtuda olemasolevast vertikaalplaneeringust, misjuures tuleb likvideerida ebatasasused nende esinemisel.

3.3 Mullatööd

Tee alt tuleb eemaldada kasvupinnast sisaldavad pinnast ning külmakerkeohtlikud pinnased kuni 1,2 meetri sügavuselt.

Kasvupinnase paksus on lõiguti erinev, mahtudes antud tinglik keskmine paksus on arvestuslik / arvutuslik, mahtude määramisel on erinevates lõikudes arvestatud erineva paksusega ning mahud on antud m³-tes.

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 11 /17

Mullatööde teostajal peab olema pidev ülevaade kõikidest maa-alustest kommunikatsioonidest ja tehnovõrkudest tööde piirkonnas.

Ehituse käigus peab tegema välja kaevatavale pinnasele laboratoorseid analüüse, et määrata pinnase omadused ja selle võimalik tulevane taaskasutus. Lõppotsuse kasutuskõlblikkuse ja tulevikus taaskasutatava pinnase ladustuskoha kohta võtab vastu omaniku järelevalve koostöös Tellijaga. Kui ühes kaevandis on nii sobivat kui ka sobimatut pinnast, siis tuleb need kaevandada ja ladustada eraldi, vältides pinnaste segunemist.

Peale mullatööde lõppemist on ette nähtud heakorrastamine. Kasvumullaga katmine ja muru külvamine toimub peale katte valmimist.

Olemasolev kruusatee, mis jääb uue lahenduse kõrval nõlva kõrvale (Verijärve poole) tuleb haljastada. Seejuures tuleb täita olemasolev kate viisil, et jääks vähemalt 2%-kalle edela poole (tiigi pool). Seejärel tuleb olemasolev kruuskate haljastada ja korrastada. Lompe ega lohke ehitustööde järgselt ei tohi jääda.

3.4 Truubid ja kraavid

Käesoleva projektiga ei ole kavandatud truupe.

Olemasolev kraavisüsteem läheduses on varasemalt konstrueeritud ilma truupideta ning pinnavee hulk kõvakattega aladelt ei ole märkimisväärne. Heade filtratsiooniliste omadustega pinnaste juures saab olemasolev haljasala alune pinnas enamuse pinnavett vastu võtta ning truupideta umbkraavid töötavad sademevett ühtlustavate / vastu võtvate kraavidena.

3.5 Katend

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega.

Juurdepääsutee asfaltbetoonist katend (tüüp 1)

1 AC 16 surf 70/100 4 cm 2 AC 32 base 70/100 7 cm 3 Killustikalus:

lubjakivi fr. 32/64, kiilutud 30 cm

4 Dreenkiht, täitematerjal Tm_105 min 35 5 Täitematerjal, vajadusel, Tm_90 … cm aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 12 /17

Tasandusfrees ja ülekate (tüüp 2)

1 AC 16 surf 70/100 4 cm Olemasoleva välja freesitud mustkattest katte kruntimine … cm

Kruusast sõidutee katend (tüüp 3)

1 Purustatud kruus, positsioon nr. 6 12 cm 2 Kruusalus, KF>0,5 m/ööp 20 cm 3 Täitematerjal, vajadusel, Tm_90 … cm aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

Kruusast kattega tugipeenar (tüüp 4)

1 Purustatud kruus, positsioon nr. 6 11 cm 2 Killustikalus:

lubjakivi fr. 32/64, kiilutud 30 cm

3 Dreenkiht, täitematerjal Tm_105 min 35 4 Täitematerjal, vajadusel, Tm_90 … cm aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

Murukatte taastamine / nõlvade haljastamine

1 Murukülv (muruklass II – IV) … cm 2 Kasvumuld 15 cm aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

3.6 Liikluskorraldus

Olemasolevad likvideerimisele kuuluvad liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid ja viidad koos postide ja vundamentidega, piirded) säilitatakse ja antakse üle Transpordiametile.

Töövõtja korraldab objektil ajutise liikluskorralduse vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Ehitamise ajal juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“, vastav ehitusaegne liikluskorralduse projekt tuleb kooskõlastada Transpordiametiga.

Liiklusmärgid on projektiga käsitletavale lõigule projekteeritud vastavalt standardile EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ ja normdokumendile „Teetähistussüsteem ja selle rakendamise kord.“ Kogu lõigule on projekteeritud uued liiklusmärgid, suurusgrupp – II ja II klassi valgust peegeldava kilega alumiiniumplekist märgialusel. Liikluskorraldusvahendite paigaldustööd teostada vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhendile (MA 2018-002).

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 13 /17

Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614 Teemärgised ja nende kasutamine”. Kuiva ja märja ilma korral peab märgiste valgust peegeldavus vastama Riigiteede liikluskorralduse juhises (MA 2018-002) toodud näitajatele. Teekatte märgised on ettenähtud märgistada üldjuhul termovaluplastikuga.

3.7 Heakorrastus ja haljastus

Ehitustööd säilitatavate puude juures tuleb teostada käsitsi või väikemehhanismidega. Alles jäätavatel puudel tuleb vajadusel piirata võra.

Olemasolev kasvumuld eemaldatakse, sõelutakse ja peale mullatööde lõppu kasutatakse haljastamisel. Peale mullatööde lõppu planeerida mulde nõlvad ja teega piirnev maa-ala. Mulde nõlvad katta mullaga ja külvata muruseeme.

Metsa, üksikute puude ja võsa eemaldamine koos maa-ala planeerimisega on üldjuhul ette nähtud teemaa ala piirides. Metsamaterjal teemaal kuulub Töövõtjale, teemaa väljaspool metsamaterjal kuulub maaomanikule. Metsamaterjali töötlemine ja teisaldamine toimub omanikule vastuvõetaval viisil.

Ehitajal arvestada võimaliku võsa ja puude juurdekasvuga projekteerimise ja ehitamise vahele jäävate aastate jooksul.

Muruklassi võta vastavalt Transpordiameti „Teetööde tehnilise kirjelduse“ järgi:

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 14 /17

4. TEHNOLOOGIA

Tööde teostamisel tuleb juhinduda kehtivatest normidest toodud nõuetest. Tööde detailne kirjeldus on esitatud „Teetööde tehnilises kirjelduses“, Maanteeameti peadirektori 18.02.2019.a käskkiri nr 1- 2/19/096.

Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavate tööde etappidele. Ehitamise ajal juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“, vastav ehitusaegne liikluskorralduse projekt tuleb kooskõlastada Transpordiametiga.

Käesoleva projekti raames projekteeritud objektide (mahasõit, teemaa-ala, muud) hooldamine toimub vastavalt konkreetse teehoolduse lepingu raames.

4.1 Ettevalmistustööd

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb maha märkida ristumiskoha asukoht. Lisaks teljele tuleb välja märkida kõik iseloomulikud projektsed tee-elemendid.

Likvideerida kõik töötsooni jäävad ning projektis märgistatud eemaldamisele kuuluvad puud ja võsa. Kännud ja kõlbmatu pinnas tuleb vedada karjääri või prügimäele. Täpsemad veoasukohad täpsustada kohaliku omavalitsusega koostöös enne ehitustööde algust.

Suured rahnud tuleb mullatööde käigus töötsoonist eemaldada. Maa-aluste kivide suurus ei ole võimalik käesoleva projekti raames tuvastada. Maakivide ära-vedu kooskõlastada ehituse käigus kohaliku omavalitsusega koostöös.

Likvideerimisele kuuluvad olemasolevad liikluskorraldusvahendid säilitatakse ja antakse üle Transpordiametile.

Liiklus korraldatakse vajadusel vastavalt ehituse peatöövõtja poolt koostatud ja ehitustehnoloogiat ning ehitusetappe arvestava ehitusaegse kooskõlastatud liikluskorralduse projekti järgi.

Enne ehitutööde algust peab Töövõtja eelnevalt teavitama kõiki piirinaabreid tööde teostamisest. Olukord fikseerida (pildistada).

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise leidma enne tööde algust ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või kohaliku omavalitsusega enne ehitustööde algust.“

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 15 /17

4.2 Ehitustööd

Kasvupinnas ristumiskoha asukohal eemaldatakse kogupaksuses ja selle laiuses vastavalt projektlahendusele.

Kasvupinnas kuulub ära vedamisele ning ladustatakse ajutistel laoplatsidel. Ajutise laoplatsi asukoht täpsustada enne tööde algust koostöös kohaliku omavalitsusega. Ladustamisel tee ääres vaaludes tuleb ladustamiskohad eelnevalt kokku leppida maaomanikega. Ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (vastavalt Teetööde tehnilise kirjelduse nr 90100 „Kasvualuse rajamine“).

Sõltuvalt punase joone paiknemisest, olemasolev aluspinnas profileeritakse ja tihendatakse või vajadusel osaliselt eemaldatakse ja tihendatakse, tagades minimaalseid paksusi katendi kirjelduse järgi.

Juurde toodud või olemasolev ehitamiseks sobiv ja kasutatav pinnas tihendatakse kihtide kaupa, tihendustegur peab olema sõidutee kohal 0,98.

Ehitada ristumiskoha truubid ja puhastada kraavid.

Mulle tuleb rajada kogu muldkeha laiuses ühtlase paksusega horisontaalsete kihtidena maksimaalse kihipaksusega 50 cm (põikkalle 4% teljest väljapoole), et tagada vee väljavalgumine muldest) ühtlastest pinnasekihtidest. Tööd teostada vastavalt kehtivale Transpordiameti poolt koostatud „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“.

Dreenkihi rajamiseks veetakse vajalik materjal, mille Kf ≥ 1,0 m/ööp, profileeritakse vastavalt projektis määratud põikkaldele ning tihendatakse, tihendustegur peab olema 0,98. Tööd tuleb teostada vastavalt kehtivale Transpordiameti poolt koostatud „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“.

Killustikkatte rajamiseks veetakse vajalik killustik, profileeritakse vastavalt projektis määratud põikkaldega ning tihendatakse. Tööd tuleb teostada vastavalt kehtivale Transpordiameti poolt koostatud „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele“.

Ehitatakse välja asfaltbetoonist kihid (AC surf, bin, base). Asfaltbetoonide täitematerjalide omadused peavad rahuldama „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhises“ (TA 2021) esitatud kategooriate nõudeid ja valitakse sõltuvalt kahekümnenda aasta eeldatavast keskmisest ööpäevasest liiklussagedusest 6000-12000 autot/ööpäevas (AKÖL 20) sõidutee kohta. AC base ja bin kiht krunditakse. Kõik tööd, s.h. ka kruntimine, vuukide tegemine teha vastavalt „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisele“. Kõik kulud seoses vuukide tegemisega arvestada asfaltkatte hinna sisse. Planeeritakse ja vajadusel haljastatakse teemaa-ala.

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 16 /17

Töödega haaratud teemaa-ala heakorrastatakse selliselt, et oleks võimalik maa-ala hooldus sõidukitele paigaldatud mehhanismidega. Ehitustööde järgselt tuleb riigitee külgneva ala korrastada (taastada rikutud riigitee katte, muldkeha nõlvad).

Teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja mulde nõlvad kindlustada kasvupinnasega.

4.3 Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded

Kihi nimetus Kihi paksus, cm

Katendi tüüp Juhend (2) Juhendi tabel või punkt

Positsioon

AC 16 surf 4 Juurdepääsutee EVS 901- 3:2021

Tabel 7 AKÖL 900- 1499

AC 32 base 7 Juurdepääsutee EVS 901- 3:2021

Tabel 7 AKÖL 900- 1499

Killustikalus fr 16/63

30 Juurdepääsutee K Tabel 1 Nr. 6

Kindlustamata tugipeenrad / kruuskattega tee

11…12

Juurdepääsutee TEKN Lisa 10 Pos 6

Liivalus, dreenkiht

… Juurdepääsu tasku kate, sõidutee

ETPJ Lisa 2, tabel 3 Tm_105

Liivalus, täitematerjal

… Juurdepääsu tasku kate, sõidutee

ETPJ Lisa 2, tabel 3 Tm_90

Märkused:

(2) K – „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ (kinnitatud Transpordiameti peadirektori 26.01.2022 käskkirjaga nr 1.1-7/22/43);

TEKN - Tee ehitamise kvaliteedinõuded" MKM 03.08.2015 määrus nr 101;

(3) Külmakindluse maksimaalväärtuse kategooria FNaCl4.

Ülejäänud nõuete suhtes lähtuda Eesti Vabariigi Standardist EVS-901, osad 1-3.

Tardkivimist klompkivid peavad vastama standardile: EVS-EN 1342:2012 „Looduskivist sillutuskivid välissillutiseks. Nõuded ja katsemeetodid“.

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 17 /17

5. KESKKONNAKAITSE

Projekti eesmärgiks on rajada tolmuvaba kattega asfalditehase juurdepääsutee.

Projektiga ettenähtud tööd ei mõjuta oluliselt keskkonda. Metsa, üksikuid puid ja võsa eemaldatakse väga vähesel määral ja see ei mõjuta keskkonda. Raiejäätmed (kännud, võsa, oksad) veetakse karjääri või prügimäele ja likvideeritakse või soovi korral antakse üle maaomanikule.

Ehitustööde lõpujärgus planeeritakse ja vajadusel kaetakse teemaa-ala kasvumullaga ning külvatakse muruseeme ning taastatakse haljastus töödega rikutud aladel. Ristumiskoha alt kasvumuld eemaldatakse ja kasutatakse peale mullatööde lõppu haljastamisel, eelnevalt sõelutakse. Otsus tuleb täiendavalt kooskõlastada omanikujärelevalvega. Mulla koorimisel jälgida, et ei kahjustataks puude juuri. Vajaduse korral teostada töid käsitsi või väikemehhanismidega (puude võrade ulatuses). Kui töötsooni jääb suuremaid puid, mille tüved võivad ehitustööde käigus kahjustuda, tuleb need puud kaitsta enne tööde algust puitkilpidega.

Pinnavee läbivoolu tingimusi ei muudeta.

Ehitusperioodil vastutab töövõtja keskkonnakaitse eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Transpordiameti poolsetele juhistele.

Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või üles kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada.

Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordi vahendil selleks ettenähtud kohta.

Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud.

Projekteeritud tee lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda.

PK10+850

PK10+800

PK10+750

PK10+700

Teekaitse vöönd 33-meetrit

tee teljest

Teekaitse vöönd 33-meetrit

tee teljest

km. 10.786, projekteeritud Kiviaugu

kinnistu juurdepääsutee

4.50 1.00

1.00

42.50

4.50

4.50 4.80

0.40

1.00

0.50

1.00

R15.00

R15.00

R50.00

R15.00

4.50 Ette

vaatust! Elektr

ilevi O Ü ka

abel

Tingmärgid:

Katastriüksuse/kinnistu piir

Teekaitsevööndi piir

Projekteeritud juurdepääsutee a/b katend (tüüp 1)

Projekteeritud kruuskate / kindlustamata tugipeenar (tüüp 3)

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud sõidutee tasandusfrees ja ülekate (tüüp 2)

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud tugipeenra serv

Projekteeritud tee telg

Projekteeritud horisontaal

Projekteeritud nõlv 1:2

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud liiklusmärk (suurusgrupp)

Likvideeritav objekt

Olemasolev horisontaal

82.8

82.8

923b

221(I)

Projekteeritud tähispostid (99ik)Olemasolev katastriüksuse piir

Olemasolev keskpinge maakaabelliin

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Mäealuse tn 2/4, Tallinn, Harjumaa 12618, Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

13.11.25 JaaniKarjääriMS_BIND.dwg

25-101-013 Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise

Kiviaugu, Umbsaare küla, Võru vald, Võrumaa

TL-4-01, Asendiplaan

1 1

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Peeter Viljamaa

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

AS TREV-2 Grupp

ehitusprojekt (TL-projektiosa)

81.8 81.9 82.0 82.1 82.2 82.3 82.4 82.5 82.6 82.7 82.8 82.9 83.0 83.1 83.2 83.3 83.4 83.5 83.6 83.7 83.8 83.9 84.0 84.1 84.2 84.3 84.4

84.5 84.6

84.7 84.8

84.9

84.9

85.0

85.0

85.1

85.1 85.2

PK10+850

PK10+800

PK10+750

PK10+700

Teekaitse vöönd 33-meetrit

tee teljest

Teekaitse vöönd 33-meetrit

tee teljest

km. 10.786, projekteeritud Kiviaugu

kinnistu juurdepääsutee

81.2

81.3

81.4 81.5

81.6 81.7

85.1

85 .2

85.2

85 .3

85.3

85 .4

85.4

85 .5

Tingmärgid:

Katastriüksuse/kinnistu piir

Teekaitsevööndi piir

Projekteeritud juurdepääsutee a/b katend (tüüp 1)

Projekteeritud kruuskate / kindlustamata tugipeenar (tüüp 3)

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud sõidutee tasandusfrees ja ülekate (tüüp 2)

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud tugipeenra serv

Projekteeritud tee telg

Projekteeritud horisontaal

Projekteeritud nõlv 1:2

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud liiklusmärk (suurusgrupp)

Likvideeritav objekt

Olemasolev horisontaal

82.8

82.8

923b

221(I)

Projekteeritud tähispostid (99ik)Olemasolev katastriüksuse piir

Olemasolev keskpinge maakaabelliin

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Mäealuse tn 2/4, Tallinn, Harjumaa 12618, Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

13.11.25 JaaniKarjääriMS_BIND.dwg

25-101-013 Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise

Kiviaugu, Umbsaare küla, Võru vald, Võrumaa

TL-4-02, Vertikaalplaneering

1 1

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Peeter Viljamaa

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

AS TREV-2 Grupp

ehitusprojekt (TL-projektiosa)

Sattelzug

Sattelzug

PK10+850

PK10+800

PK10+750

PK10+700

Teekaitse vöönd 33-meetrit

tee teljest

Teekaitse vöönd 33-meetrit

tee teljest

km. 10.786, projekteeritud Kiviaugu

kinnistu juurdepääsutee

923b

921a

921a

921a

921a

Tõsta olevad liiklusmärgid uuele

positsioonile

Sattelzug

Sattelzug 921a

921a

Tingmärgid:

Katastriüksuse/kinnistu piir

Teekaitsevööndi piir

Projekteeritud juurdepääsutee a/b katend (tüüp 1)

Projekteeritud kruuskate / kindlustamata tugipeenar (tüüp 3)

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud sõidutee tasandusfrees ja ülekate (tüüp 2)

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud tugipeenra serv

Projekteeritud tee telg

Projekteeritud horisontaal

Projekteeritud nõlv 1:2

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud liiklusmärk (suurusgrupp)

Likvideeritav objekt

Olemasolev horisontaal

82.8

82.8

923b

221(I)

Projekteeritud tähispostid (99ik)Olemasolev katastriüksuse piir

Olemasolev keskpinge maakaabelliin

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Mäealuse tn 2/4, Tallinn, Harjumaa 12618, Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

13.11.25 JaaniKarjääriMS_BIND.dwg

25-101-013 Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise

Kiviaugu, Umbsaare küla, Võru vald, Võrumaa

TL-4-03, Liikluskorraldus

1 1

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Peeter Viljamaa

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

AS TREV-2 Grupp

ehitusprojekt (TL-projektiosa)

Luxury 4x4 (2006)

Luxury 4 x4 (2006

)

Nähtavuskauguse piir, L =190m

Näh tav

us ka

ug us

e p iir,

L= 19

0m

PK10+900 PK10+850

PK10+800

PK10+750

PK10+700

Articulated Vehicle with Twin Steered Tractor

km. 10.786, projekteeritud Kiviaugu

kinnistu juurdepääsutee

ls = 7 m

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Mäealuse tn 2/4, Tallinn, Harjumaa 12618, Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

13.11.25 nähtavus.dwg

25-101-013 Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise

Kiviaugu, Umbsaare küla, Võru vald, Võrumaa

TL-4-04, Nähtavuskolmnurk

1 1

1:1000

PP

PROJEKTIJUHT Peeter Viljamaa

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

AS TREV-2 Grupp

ehitusprojekt (TL-projektiosa)

Tatra 815S

Juurdepääsutee a/b katend, TÜÜP 1 AC 16 surf 70/100 AC 32 base 70/100 Lubjakivi killlustikust alus, fr. 32/64, kiilutud Dreenkiht, täitematerjal, Tm_105 Täide, vajadusel, täitematerjal, Tm_90

4 cm 7 cm 30 cm 35 cm ...

Olemasolev, profileeritud ja tihendatud aluspinnas ...

Tasandusfrees ja ülekate (täislaiuses), TÜÜP 2 AC 16 surf 70/100 Olemasoleva välja freesitud mustkattest katte kruntimine

4 cm ...

Kruusast sõidutee katend, TÜÜP 3 Purustatud kruus, positsioon nr. 6 Kruusalus, KF>0,5 m/ööp Täide, vajadusel, täitematerjal, Tm_90

12 cm 20 cm ...

Olemasolev, profileeritud ja tihendatud aluspinnas ...

Eemaldatav mullakiht, asendatav täitematerjaliga

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Mäealuse tn 2/4, Tallinn, Harjumaa 12618, Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

13.11.25 JaaniKarjääriMS_BIND.dwg

25-101-013 Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise

Kiviaugu, Umbsaare küla, Võru vald, Võrumaa

TL-6-01, konstruktiivne ristlõige tee pikiteljel

1 1

1:250

PP

PROJEKTIJUHT Peeter Viljamaa

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

AS TREV-2 Grupp

ehitusprojekt (TL-projektiosa)

30 cm 30 cm

Konstruktiivne ristlõige 1-1

... 30.80 3.00 3.00

Juurdepääsutee kruusast kattega osa Juurdepääsutee asfaltbetoonist kattega osa SõiduradaSõidurada

Riigitee 25239 Pindi - Verijärve

PindiVerijärve

10,00%

2,00%

R375

Et te

va at

us t !

E le

kt ril

ev i O

Ü k

es kp

in ge

k aa

be llii

n

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Aleksander Altmäe

AS TREV-2 Grupp

[email protected]

Mäealuse tn 2/4

12618, Tallinn, Harju maakond

Teie 02.09.2025 nr T800-1/282

Meie 30.09.2025 nr 7.1-1/25/14607-2

Võru vald Umbsaare küla Kiviaugu kinnistu

ristumiskoha ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 25239 Pindi-Verijärve tee

(edaspidi riigitee 22141) km 10,791. Soovite rekonstrueerida ja ümber ehitada olemasolevat

ristumiskohta juurdepääsuks kavandatava liivakarjääri tarvis Kiviaugu katastriüksusele (tunnus

91804:004:0454, sihtotstarve mäetööstusmaa 100%), mis asub Umbsaare külas Võruvallas Võru

maakonnas. Kiviaugu kinnistul puudub teeregistri kohane juurdepääs riigiteelt, mistõttu on

tegemist uue mahasõidu rajamisega, mitte olemasoleva rekonstrueerimisega

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht projekteerida riigiteele km 10,791.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

2 (3)

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Ristumiskoha kate ja maavara väljaveotee tuleb projekteerida asfaltkattega teekaitsevööni

laiuse ulatuses (30 m).

12. Projekteerimise käigus tuleb hinnata riigitee katte seisukorda ristumiskoha lõigus. Vajadusel

tuleb veoki pöörderaadiuse ulatuse näha ette riigitee katte uuendamine asfalteerimise näol.

13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

3 (3)

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

16. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

18. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Herkki Rõõm

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Herkki Rõõm

5219446, [email protected]

„Kiviaugu juurdepääsutee

rekonstrueerimise ehitusprojekt,“ Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL)

Töö nr. 25-101-013 Majandustegevusteate number EEP003385

Töö nr. 25-101-013

Tellija TREV-2 GRUPP AS

Töö koostaja TREV-2 GRUPP AS

Mäealuse tn 2/4, Mustamäe LO, Tallinna linn Harjumaa 12618

[email protected]

Reg. nr. 10047362

Töö nimetus Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt

Objekti asukoht 25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond

Staadium Põhiprojekt

Projektiosa Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL)

Vastutava projekteerija nimi, tunnistuse nr ja kvalifikatsioon

Magnar Mäekivi, tase 6 (Teedeinsener, tase 6, alleriala: Teeehitus ja -korrashoid, tee ehirusprojekti koostamine)

Peaprojekteerija AS TREV-2 Grupp

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 2 /17

TRANSPORDIAMET: Transpordiamet Registrikood: 70001490 Valge tn 4/1, Lasnamäe linnaosa, Tallinn, Harju maakond 11413 Tel: +372 620 1200 E-post: [email protected] Projekti kooskõlastaja/ Transpordiameti esindaja: Herkki Rõõm Tel: +372 521 9446 E-post: [email protected]

TÖÖ TELLIJA / HUVITATUD ISIK / TÖÖ KOOSTAJA: AS TREV-2 Grupp Registrikood: 10047362 Aadress: Mäealuse tn 2/4, Mustamäe LO, Tallinna linn Harjumaa 12618, Eesti Tel: +372 677 6500 E-post: [email protected] www.trev2.ee

Kvalifikatsioon Projektijuht Peeter Viljamaa Mäetehnik, tase 5 Tel: +372 520 1958 E-post: [email protected]

Projekteerija / vastutav projekteerija: Magnar Mäekivi Teedeinsener, tase 6

(200605) Tel: +372 530 99258 Alleriala: Teeehitus ja -

korrashoid E-post: [email protected] Tee ehitusprojekti

koostamine

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 3 /17

OSA I: SELETUSKIRI

SISUKORD

1. ÜLDOSA ..............................................................................................................................................4

1.1 Projekti üldosa ja töö eesmärk .............................................................................................................4

1.2 Tööde piiritletus ...................................................................................................................................4

1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus ............................................................................................................4

1.4 Maantee katte seisukord „Jaani“ kruusakarjääri ristumisel ................................................................5

1.5 Projekteerimisel kasutatud määrused, standardid ja juhendid ...........................................................6

1.6 Objekti asukoht ....................................................................................................................................7

2. UURINGUTE TULEMUSED ..................................................................................................................8

2.1 Geodeetilised uuringud ........................................................................................................................8

2.2 Geoloogilised uuringud ........................................................................................................................8

3. PROJEKTLAHENDUS ...........................................................................................................................9

3.1 Plaanilahendus .....................................................................................................................................9

3.2 Vertikaalplaneering ........................................................................................................................... 10

3.3 Mullatööd .......................................................................................................................................... 10

3.4 Truubid ja kraavid .............................................................................................................................. 11

3.5 Katend ............................................................................................................................................... 11

3.6 Liikluskorraldus .................................................................................................................................. 12

3.7 Heakorrastus ja haljastus .................................................................................................................. 13

4. TEHNOLOOGIA ................................................................................................................................ 14

4.1 Ettevalmistustööd ............................................................................................................................. 14

4.2 Ehitustööd ......................................................................................................................................... 15

4.3 Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded ........................................................................ 16

5. KESKKONNAKAITSE ......................................................................................................................... 17

OSA II: JOONISED, DOKUMENDID

 25101013_PP_TL-1-01_v01_TRAMtingimused  25101013_PP_TL-3-01_v02_seletus Käesolev seletuskiri;  25101013_PP_TL-4-01_v02_asendiplaan Projekti asendiplaan, mõõteahelad

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 4 /17

1:500;  25101013_PP_TL-4-02_v02_vertikaalplaneering Projekti vertikaalplaneering 1:500;  25101013_PP_TL-4-03_v02_liikluskorraldus Projekti liikluskorraldus 1:500;  25101013_PP_TL-4-04_v02_nahtavusKolmnurk Projekti nähtavuskolmnurk 1:1000;  25101013_PP_TL-6-01_v02_ristLoige Projekti ristlõige / pikilõige 1:250.

1. ÜLDOSA

1.1 Projekti üldosa ja töö eesmärk

AS TREV-2 Grupp on koostanud käesoleva töö: „Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt,“ eesmärgiga parendada liiklusohutust ja tagada paremad tingimused liiklemiseks karjääri sisse / karjäärist välja sõitmisel. Kiviaugu kinnistu / karjääri mahasõidutee ristumiskohal riigiteega 25239 Pindi - Verijärve selle kilomeetripunktil km. 10+786. Projekti koostamiseks on Transpordiamet väljastanud projekteerimistingimused 30.09.2025 nr. 7.1-1/25/14607-2.

Projektdokumentatsiooni koostamisel on kasutatud alljärgnevaid lähtematerjale:

 Geodeetiline alusplaan: „25239 Pindi-Verijärve tee kinnistu ja lähiümbruse topo-geodeetiline alusplaan,“ töö nr. EGA-43/25, Armgal OÜ;

 Transpordiameti poolt saadud projekteerimistingimused, suunised ja kirjavahetus Transpordiametiga;

 Fotod objektil;

 Maa-ameti kaardirakendused.

1.2 Tööde piiritletus

Käesolev köide käsitleb teekatete rajamise / rekonstrueerimise projektiosa.

1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus

Projektala asub Umbsaare külas, Võru vallas riigitee nr. 25239 Pindi - Verijärve maanteel km. 10,786 positsioonil. Paremale poole jääb mahasõidutee / kinnistu juurdepääsutee, mis jätkub

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 5 /17

loode suunas kinnistu sisse. Tegemist on AS TREV-2 Grupile kuuluva „Jaani“ karjääri nime kandva kruusakarjääriga.

Pindi - Verijärve maantee km. 10.786 positsioonil on madala liikluskoormusega kõrvalmaantee, mille liiklussagedus on keskmiselt 432 autot ööpäevas Teeregistri 2024. aasta andmetel. „Jaani“ kruusakarjääri juurdepääsutee liiklussagedust pole hinnatud, kuid kui lähtuda Teeregistri raskeliikluse koormusest, saab liiklussagedus karjääri suunas olla vähem kui 32 veoautot / autorongi päevas, misjuures Pindi – Verijärve tee lõigul on teisigi maardlaid, kus toimub liiklus.

Pindi - Verijärve maantee teekatte (mustkatte) laius projektiga käsitleval lõigul on kuus meetrit, millele lisandub ligikaudu 0,5-meetri laiune kindlustamata tugipeenar. „Jaani“ kruusakarjääri mahasõidutee kruuskattega tee täislaius on ligikaudu 4,0 meetrit, kurviraadius on konstrueeritud hinnanguliselt 5-meetrisena. Kruuskattega tee algab maantee kindlustamata tugipeenrast ja jätkub sellisel kujul karjäärini. Maantee on projektiga käsitletaval lõigul valgustamata, tee ääres puuduvad tähispostid. Paremaks nähtavuseks on maanteel olemas ainult teekattemärgistus (921a sõidutee äärtel), tähispostid kruusakarjääri sissesõidul puuduvad.

Pinnaveed on maanteelt juhitud külgkraavidesse, seejuures puuduvad karjääride lähistel sissesõitudel truubid ning kraavide sügavused on madalad (ligikaudu 0,1 … 0,5 meetrit). Teepinnalt lähtuv pinnaveehulk ei ole märkimisväärne ning tingimused pinnavee imbumiseks on soodsad, mis annab alust arvata, et kraavid töötavad imbkraavidena. Karjäärides paigutuvates tiikides on pinnaveetase maantee tasapinnast ligikaudu viis meetrit madalam, mis annab aimu pinnasevee tasemest suhteliselt hästi filtreerivas pinnases. Maapinna loomulik kalle ümbruskonna suhtes on põhja/kirde poole Iskna jõe suunas.

1.4 Maantee katte seisukord „Jaani“ kruusakarjääri ristumisel

„Jaani“ kruusakarjääriga ristumise positsioonil on teekatendi seisukord rahuldav. Puuduvad defektid: pikipraod, põikpraod, võrkpraod, läbivajumised jms. esineb mõningast katte lagunemist / murdunud katet kruusakarjääri sissesõidul, mis on tekkinud raskeliikluse avaldumise tõttu.

Teeregistri andmetel on sellel positsioonil tegemist teel segatud mustkattega (mustsegu MSE 20), mille paksus on 22 cm (07.06.2006).

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 6 /17

Fotod 1 ja 2 , Vaated „Jaani“ kruusakarjääriga ristumisele

Fotod 3 ja 4 , Vaated „Jaani“ kruusakarjääriga ristumisele

1.5 Projekteerimisel kasutatud määrused, standardid ja juhendid

 Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“;

 Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded);

 Majandus- ja taristuministeeriumi 17.07.2015.a. määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“;

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 7 /17

 EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“;  EVS 932:2017 Ehitusprojekt;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa 1 : Asfaltsegude täitematerjalid;  EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained;  EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;  Transpordiameti juhend „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“;  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, TA 2021;  Võru valla kaevetööde eeskiri;  Võru valla heakorra eeskiri;  Võru valla jäätmehoolduseeskiri;  Üldkehtivad reeglid ja tavad.

1.6 Objekti asukoht

Aerofoto 1 , Objekti asukoht Võru linna lähistel

Pindi – Verijärve tee

Võru linn ~ 7 km

Mõõtkava M1:10000

Objekti asukoht

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 8 /17

2. UURINGUTE TULEMUSED

2.1 Geodeetilised uuringud

Objekti nimetus/asukoht: „25239 Pindi-Verijärve tee kinnistu ja lähiümbruse topo-geodeetiline alusplaan.“;

Tööde täitmise aeg: jaanuar, 2025;

Töö number: EGA 43/25;

Välitööd: oktoober, 2025;

Tööde teostaja: Armgal OÜ;

Tellija: AS TREV-2 Grupp

Katastriüksuste piirid on saadud Maa-Ametist oktoobrikuu seisuga, 2025. aastal ning digitaalselt plaanile kantud. Katastriüksuse piirid on informatiivsed.

2.2 Geoloogilised uuringud

Käesolevas töö raames ei ole tellitud eraldi geoloogilisi uuringuid pinnase lähemalt uurimiseks. Informatiivselt on viidatud lähedal olevate karjääri aluspinnase uuringutele lähiala geoloogilistest tingimustest aimu saamiseks:

Objekti nimetus/asukoht: „Viljahillepi uuringuruumi liiva ja kruusa varu geoloogiline uuring .“;

Tööde täitmise aeg: 2006. aasta;

Tööde teostaja: Eesti Geoloogiakeskus, Tartu regionaalosakond;

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 9 /17

Väljavõte lähismast puuraugust (PA-33*), mis asub kavandatavast juurdepääsuteest ca 8-meetri kaugusel (x=6412980.22, y=685393.44):

Väljavõte 1 , Väljavõte puuraugust PA-33*

Väljavõte 2 , Väljavõte karjääri seinapuhastuse proovis saadud filtratsiooni omadusest

3. PROJEKTLAHENDUS

3.1 Plaanilahendus

Projekteeritud ristumiskoht asub Riigitee nr. 25239 Pindi – Verijärve tee positsioonil km. 10.784.

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 10 /17

„Jaani“ kruusakarjääri mahasõidutee on lahendatud vastavalt mahasõidutee tüüp II tüüplahendusele. Asfaltkattega juurdepääsutee pikkus on vastavalt riigitee teekaitsevööndi ulatusele 30,8 m ning täisosa laius 4,5 meetrit. Kurviraadiusteks on valitud 15-meetrit, seejuures on raadiust suurendatud Verijärve poole 50-meetrini, kuna riigiteele parempöörde sooritamise ajal lohiseb pika haagisega veoauto haagis suuremal alal. Kindlustamata tugipeenarde laiuseks on valitud 1-meeter kogu asfaltkattega juurdepääsutee ulatuses mõlemal pool teed. Olemasoleva karjääri territooriumini jätkub kruuskattega tee 4,5-meetri laiuselt ca 22-meetri pikkuselt. Kokku viimisel olemasoleva mustkattega teega on juurdepääsutee kurviraadiuste laiuses projekteeritud olemasoleva mustkatte täislaiuses tasandusfrees ja asfaltkattest ülekate.

Uuele positsioonile tuleb tõsta võõrastele isikutele karjääri sisenemist keelav liiklusmärk. Tasandusfreesimise käigus likvideeritud 921a teekattemärgistus tuleb asendada 923b teekattemärgistusega.

Asendiplaani joonisel on näidatud nõutud ristumiskoha nähtavuskauguse piir (l=190 m) vastavalt riigitee kiirusepiirangule 90 km/h. Ristumiskoha nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Ehitustööde käigus tuleb teostada vajalikud metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimised (EhS § 72 lg 2) nende esinemisel.

3.2 Vertikaalplaneering

Juurdepääsutee on projekteeritud 2% … 10% pikikalde juures. 2%-pikikaldega osa on projekteeritud vähemalt 8-meetri pikkuselt enne ristumist riigiteega 25239. Kumer kahe erineva pikikaldega osa vahel on 375-meetrise raadiusega (L=30 m). Juurdepääsutee on projekteeritud kahekaldelisena. Mõlemale poole teed on antud põikkalle 2,5%. Tugipeenarde põikkalle on 4% teest eemale. Juurdepääsutee nõlvade nõlvsuseks on valitud 1:2. Juurdepääsutee on sujuvalt ja loogiliselt kokku viidud riigiteega ning teiselt poolt kruusakarjääri olemasoleva platsiga. Tööde käigus tuleb profileerida ja tasandada kõik ebatasasused, lohud, muhud. Olemasoleva mustkatte tasandusfreesi ja ülekatte teostamisel tuleb lähtuda olemasolevast vertikaalplaneeringust, misjuures tuleb likvideerida ebatasasused nende esinemisel.

3.3 Mullatööd

Tee alt tuleb eemaldada kasvupinnast sisaldavad pinnast ning külmakerkeohtlikud pinnased kuni 1,2 meetri sügavuselt.

Kasvupinnase paksus on lõiguti erinev, mahtudes antud tinglik keskmine paksus on arvestuslik / arvutuslik, mahtude määramisel on erinevates lõikudes arvestatud erineva paksusega ning mahud on antud m³-tes.

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 11 /17

Mullatööde teostajal peab olema pidev ülevaade kõikidest maa-alustest kommunikatsioonidest ja tehnovõrkudest tööde piirkonnas.

Ehituse käigus peab tegema välja kaevatavale pinnasele laboratoorseid analüüse, et määrata pinnase omadused ja selle võimalik tulevane taaskasutus. Lõppotsuse kasutuskõlblikkuse ja tulevikus taaskasutatava pinnase ladustuskoha kohta võtab vastu omaniku järelevalve koostöös Tellijaga. Kui ühes kaevandis on nii sobivat kui ka sobimatut pinnast, siis tuleb need kaevandada ja ladustada eraldi, vältides pinnaste segunemist.

Peale mullatööde lõppemist on ette nähtud heakorrastamine. Kasvumullaga katmine ja muru külvamine toimub peale katte valmimist.

Olemasolev kruusatee, mis jääb uue lahenduse kõrval nõlva kõrvale (Verijärve poole) tuleb haljastada. Seejuures tuleb täita olemasolev kate viisil, et jääks vähemalt 2%-kalle edela poole (tiigi pool). Seejärel tuleb olemasolev kruuskate haljastada ja korrastada. Lompe ega lohke ehitustööde järgselt ei tohi jääda.

3.4 Truubid ja kraavid

Käesoleva projektiga ei ole kavandatud truupe.

Olemasolev kraavisüsteem läheduses on varasemalt konstrueeritud ilma truupideta ning pinnavee hulk kõvakattega aladelt ei ole märkimisväärne. Heade filtratsiooniliste omadustega pinnaste juures saab olemasolev haljasala alune pinnas enamuse pinnavett vastu võtta ning truupideta umbkraavid töötavad sademevett ühtlustavate / vastu võtvate kraavidena.

3.5 Katend

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega.

Juurdepääsutee asfaltbetoonist katend (tüüp 1)

1 AC 16 surf 70/100 4 cm 2 AC 32 base 70/100 7 cm 3 Killustikalus:

lubjakivi fr. 32/64, kiilutud 30 cm

4 Dreenkiht, täitematerjal Tm_105 min 35 5 Täitematerjal, vajadusel, Tm_90 … cm aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 12 /17

Tasandusfrees ja ülekate (tüüp 2)

1 AC 16 surf 70/100 4 cm Olemasoleva välja freesitud mustkattest katte kruntimine … cm

Kruusast sõidutee katend (tüüp 3)

1 Purustatud kruus, positsioon nr. 6 12 cm 2 Kruusalus, KF>0,5 m/ööp 20 cm 3 Täitematerjal, vajadusel, Tm_90 … cm aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

Kruusast kattega tugipeenar (tüüp 4)

1 Purustatud kruus, positsioon nr. 6 11 cm 2 Killustikalus:

lubjakivi fr. 32/64, kiilutud 30 cm

3 Dreenkiht, täitematerjal Tm_105 min 35 4 Täitematerjal, vajadusel, Tm_90 … cm aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

Murukatte taastamine / nõlvade haljastamine

1 Murukülv (muruklass II – IV) … cm 2 Kasvumuld 15 cm aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

3.6 Liikluskorraldus

Olemasolevad likvideerimisele kuuluvad liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid ja viidad koos postide ja vundamentidega, piirded) säilitatakse ja antakse üle Transpordiametile.

Töövõtja korraldab objektil ajutise liikluskorralduse vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Ehitamise ajal juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“, vastav ehitusaegne liikluskorralduse projekt tuleb kooskõlastada Transpordiametiga.

Liiklusmärgid on projektiga käsitletavale lõigule projekteeritud vastavalt standardile EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ ja normdokumendile „Teetähistussüsteem ja selle rakendamise kord.“ Kogu lõigule on projekteeritud uued liiklusmärgid, suurusgrupp – II ja II klassi valgust peegeldava kilega alumiiniumplekist märgialusel. Liikluskorraldusvahendite paigaldustööd teostada vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhendile (MA 2018-002).

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 13 /17

Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614 Teemärgised ja nende kasutamine”. Kuiva ja märja ilma korral peab märgiste valgust peegeldavus vastama Riigiteede liikluskorralduse juhises (MA 2018-002) toodud näitajatele. Teekatte märgised on ettenähtud märgistada üldjuhul termovaluplastikuga.

3.7 Heakorrastus ja haljastus

Ehitustööd säilitatavate puude juures tuleb teostada käsitsi või väikemehhanismidega. Alles jäätavatel puudel tuleb vajadusel piirata võra.

Olemasolev kasvumuld eemaldatakse, sõelutakse ja peale mullatööde lõppu kasutatakse haljastamisel. Peale mullatööde lõppu planeerida mulde nõlvad ja teega piirnev maa-ala. Mulde nõlvad katta mullaga ja külvata muruseeme.

Metsa, üksikute puude ja võsa eemaldamine koos maa-ala planeerimisega on üldjuhul ette nähtud teemaa ala piirides. Metsamaterjal teemaal kuulub Töövõtjale, teemaa väljaspool metsamaterjal kuulub maaomanikule. Metsamaterjali töötlemine ja teisaldamine toimub omanikule vastuvõetaval viisil.

Ehitajal arvestada võimaliku võsa ja puude juurdekasvuga projekteerimise ja ehitamise vahele jäävate aastate jooksul.

Muruklassi võta vastavalt Transpordiameti „Teetööde tehnilise kirjelduse“ järgi:

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 14 /17

4. TEHNOLOOGIA

Tööde teostamisel tuleb juhinduda kehtivatest normidest toodud nõuetest. Tööde detailne kirjeldus on esitatud „Teetööde tehnilises kirjelduses“, Maanteeameti peadirektori 18.02.2019.a käskkiri nr 1- 2/19/096.

Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavate tööde etappidele. Ehitamise ajal juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“, vastav ehitusaegne liikluskorralduse projekt tuleb kooskõlastada Transpordiametiga.

Käesoleva projekti raames projekteeritud objektide (mahasõit, teemaa-ala, muud) hooldamine toimub vastavalt konkreetse teehoolduse lepingu raames.

4.1 Ettevalmistustööd

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb maha märkida ristumiskoha asukoht. Lisaks teljele tuleb välja märkida kõik iseloomulikud projektsed tee-elemendid.

Likvideerida kõik töötsooni jäävad ning projektis märgistatud eemaldamisele kuuluvad puud ja võsa. Kännud ja kõlbmatu pinnas tuleb vedada karjääri või prügimäele. Täpsemad veoasukohad täpsustada kohaliku omavalitsusega koostöös enne ehitustööde algust.

Suured rahnud tuleb mullatööde käigus töötsoonist eemaldada. Maa-aluste kivide suurus ei ole võimalik käesoleva projekti raames tuvastada. Maakivide ära-vedu kooskõlastada ehituse käigus kohaliku omavalitsusega koostöös.

Likvideerimisele kuuluvad olemasolevad liikluskorraldusvahendid säilitatakse ja antakse üle Transpordiametile.

Liiklus korraldatakse vajadusel vastavalt ehituse peatöövõtja poolt koostatud ja ehitustehnoloogiat ning ehitusetappe arvestava ehitusaegse kooskõlastatud liikluskorralduse projekti järgi.

Enne ehitutööde algust peab Töövõtja eelnevalt teavitama kõiki piirinaabreid tööde teostamisest. Olukord fikseerida (pildistada).

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise leidma enne tööde algust ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või kohaliku omavalitsusega enne ehitustööde algust.“

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 15 /17

4.2 Ehitustööd

Kasvupinnas ristumiskoha asukohal eemaldatakse kogupaksuses ja selle laiuses vastavalt projektlahendusele.

Kasvupinnas kuulub ära vedamisele ning ladustatakse ajutistel laoplatsidel. Ajutise laoplatsi asukoht täpsustada enne tööde algust koostöös kohaliku omavalitsusega. Ladustamisel tee ääres vaaludes tuleb ladustamiskohad eelnevalt kokku leppida maaomanikega. Ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (vastavalt Teetööde tehnilise kirjelduse nr 90100 „Kasvualuse rajamine“).

Sõltuvalt punase joone paiknemisest, olemasolev aluspinnas profileeritakse ja tihendatakse või vajadusel osaliselt eemaldatakse ja tihendatakse, tagades minimaalseid paksusi katendi kirjelduse järgi.

Juurde toodud või olemasolev ehitamiseks sobiv ja kasutatav pinnas tihendatakse kihtide kaupa, tihendustegur peab olema sõidutee kohal 0,98.

Ehitada ristumiskoha truubid ja puhastada kraavid.

Mulle tuleb rajada kogu muldkeha laiuses ühtlase paksusega horisontaalsete kihtidena maksimaalse kihipaksusega 50 cm (põikkalle 4% teljest väljapoole), et tagada vee väljavalgumine muldest) ühtlastest pinnasekihtidest. Tööd teostada vastavalt kehtivale Transpordiameti poolt koostatud „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“.

Dreenkihi rajamiseks veetakse vajalik materjal, mille Kf ≥ 1,0 m/ööp, profileeritakse vastavalt projektis määratud põikkaldele ning tihendatakse, tihendustegur peab olema 0,98. Tööd tuleb teostada vastavalt kehtivale Transpordiameti poolt koostatud „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“.

Killustikkatte rajamiseks veetakse vajalik killustik, profileeritakse vastavalt projektis määratud põikkaldega ning tihendatakse. Tööd tuleb teostada vastavalt kehtivale Transpordiameti poolt koostatud „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele“.

Ehitatakse välja asfaltbetoonist kihid (AC surf, bin, base). Asfaltbetoonide täitematerjalide omadused peavad rahuldama „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhises“ (TA 2021) esitatud kategooriate nõudeid ja valitakse sõltuvalt kahekümnenda aasta eeldatavast keskmisest ööpäevasest liiklussagedusest 6000-12000 autot/ööpäevas (AKÖL 20) sõidutee kohta. AC base ja bin kiht krunditakse. Kõik tööd, s.h. ka kruntimine, vuukide tegemine teha vastavalt „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisele“. Kõik kulud seoses vuukide tegemisega arvestada asfaltkatte hinna sisse. Planeeritakse ja vajadusel haljastatakse teemaa-ala.

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 16 /17

Töödega haaratud teemaa-ala heakorrastatakse selliselt, et oleks võimalik maa-ala hooldus sõidukitele paigaldatud mehhanismidega. Ehitustööde järgselt tuleb riigitee külgneva ala korrastada (taastada rikutud riigitee katte, muldkeha nõlvad).

Teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja mulde nõlvad kindlustada kasvupinnasega.

4.3 Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded

Kihi nimetus Kihi paksus, cm

Katendi tüüp Juhend (2) Juhendi tabel või punkt

Positsioon

AC 16 surf 4 Juurdepääsutee EVS 901- 3:2021

Tabel 7 AKÖL 900- 1499

AC 32 base 7 Juurdepääsutee EVS 901- 3:2021

Tabel 7 AKÖL 900- 1499

Killustikalus fr 16/63

30 Juurdepääsutee K Tabel 1 Nr. 6

Kindlustamata tugipeenrad / kruuskattega tee

11…12

Juurdepääsutee TEKN Lisa 10 Pos 6

Liivalus, dreenkiht

… Juurdepääsu tasku kate, sõidutee

ETPJ Lisa 2, tabel 3 Tm_105

Liivalus, täitematerjal

… Juurdepääsu tasku kate, sõidutee

ETPJ Lisa 2, tabel 3 Tm_90

Märkused:

(2) K – „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ (kinnitatud Transpordiameti peadirektori 26.01.2022 käskkirjaga nr 1.1-7/22/43);

TEKN - Tee ehitamise kvaliteedinõuded" MKM 03.08.2015 määrus nr 101;

(3) Külmakindluse maksimaalväärtuse kategooria FNaCl4.

Ülejäänud nõuete suhtes lähtuda Eesti Vabariigi Standardist EVS-901, osad 1-3.

Tardkivimist klompkivid peavad vastama standardile: EVS-EN 1342:2012 „Looduskivist sillutuskivid välissillutiseks. Nõuded ja katsemeetodid“.

„Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 25-101-013, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail: Reg. nr. 10047362 KMKR: EE100280335

25239 Pindi-Verijärve tee (91804:004:1810), 25239 Pindi-Verijärve tee (91701:001:1598), Kiviaugu (91804:004:0454), Umbsaare küla, Võru vald, Võru maakond Riigitee 25239 Pindi – Verijärve ristumiskoht (parem pool) km. 10.786

25101013_PP_TL-3- 01_v02_seletus.pdf

13.11.2025 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605) 17 /17

5. KESKKONNAKAITSE

Projekti eesmärgiks on rajada tolmuvaba kattega asfalditehase juurdepääsutee.

Projektiga ettenähtud tööd ei mõjuta oluliselt keskkonda. Metsa, üksikuid puid ja võsa eemaldatakse väga vähesel määral ja see ei mõjuta keskkonda. Raiejäätmed (kännud, võsa, oksad) veetakse karjääri või prügimäele ja likvideeritakse või soovi korral antakse üle maaomanikule.

Ehitustööde lõpujärgus planeeritakse ja vajadusel kaetakse teemaa-ala kasvumullaga ning külvatakse muruseeme ning taastatakse haljastus töödega rikutud aladel. Ristumiskoha alt kasvumuld eemaldatakse ja kasutatakse peale mullatööde lõppu haljastamisel, eelnevalt sõelutakse. Otsus tuleb täiendavalt kooskõlastada omanikujärelevalvega. Mulla koorimisel jälgida, et ei kahjustataks puude juuri. Vajaduse korral teostada töid käsitsi või väikemehhanismidega (puude võrade ulatuses). Kui töötsooni jääb suuremaid puid, mille tüved võivad ehitustööde käigus kahjustuda, tuleb need puud kaitsta enne tööde algust puitkilpidega.

Pinnavee läbivoolu tingimusi ei muudeta.

Ehitusperioodil vastutab töövõtja keskkonnakaitse eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Transpordiameti poolsetele juhistele.

Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või üles kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada.

Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordi vahendil selleks ettenähtud kohta.

Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud.

Projekteeritud tee lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda.

PK10+850

PK10+800

PK10+750

PK10+700

Teekaitse vöönd 33-meetrit

tee teljest

Teekaitse vöönd 33-meetrit

tee teljest

km. 10.786, projekteeritud Kiviaugu

kinnistu juurdepääsutee

4.50 1.00

1.00

42.50

4.50

4.50 4.80

0.40

1.00

0.50

1.00

R15.00

R15.00

R50.00

R15.00

4.50 Ette

vaatust! Elektr

ilevi O Ü ka

abel

Tingmärgid:

Katastriüksuse/kinnistu piir

Teekaitsevööndi piir

Projekteeritud juurdepääsutee a/b katend (tüüp 1)

Projekteeritud kruuskate / kindlustamata tugipeenar (tüüp 3)

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud sõidutee tasandusfrees ja ülekate (tüüp 2)

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud tugipeenra serv

Projekteeritud tee telg

Projekteeritud horisontaal

Projekteeritud nõlv 1:2

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud liiklusmärk (suurusgrupp)

Likvideeritav objekt

Olemasolev horisontaal

82.8

82.8

923b

221(I)

Projekteeritud tähispostid (99ik)Olemasolev katastriüksuse piir

Olemasolev keskpinge maakaabelliin

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Mäealuse tn 2/4, Tallinn, Harjumaa 12618, Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

13.11.25 JaaniKarjääriMS_BIND.dwg

25-101-013 Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise

Kiviaugu, Umbsaare küla, Võru vald, Võrumaa

TL-4-01, Asendiplaan

1 1

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Peeter Viljamaa

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

AS TREV-2 Grupp

ehitusprojekt (TL-projektiosa)

81.8 81.9 82.0 82.1 82.2 82.3 82.4 82.5 82.6 82.7 82.8 82.9 83.0 83.1 83.2 83.3 83.4 83.5 83.6 83.7 83.8 83.9 84.0 84.1 84.2 84.3 84.4

84.5 84.6

84.7 84.8

84.9

84.9

85.0

85.0

85.1

85.1 85.2

PK10+850

PK10+800

PK10+750

PK10+700

Teekaitse vöönd 33-meetrit

tee teljest

Teekaitse vöönd 33-meetrit

tee teljest

km. 10.786, projekteeritud Kiviaugu

kinnistu juurdepääsutee

81.2

81.3

81.4 81.5

81.6 81.7

85.1

85 .2

85.2

85 .3

85.3

85 .4

85.4

85 .5

Tingmärgid:

Katastriüksuse/kinnistu piir

Teekaitsevööndi piir

Projekteeritud juurdepääsutee a/b katend (tüüp 1)

Projekteeritud kruuskate / kindlustamata tugipeenar (tüüp 3)

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud sõidutee tasandusfrees ja ülekate (tüüp 2)

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud tugipeenra serv

Projekteeritud tee telg

Projekteeritud horisontaal

Projekteeritud nõlv 1:2

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud liiklusmärk (suurusgrupp)

Likvideeritav objekt

Olemasolev horisontaal

82.8

82.8

923b

221(I)

Projekteeritud tähispostid (99ik)Olemasolev katastriüksuse piir

Olemasolev keskpinge maakaabelliin

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Mäealuse tn 2/4, Tallinn, Harjumaa 12618, Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

13.11.25 JaaniKarjääriMS_BIND.dwg

25-101-013 Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise

Kiviaugu, Umbsaare küla, Võru vald, Võrumaa

TL-4-02, Vertikaalplaneering

1 1

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Peeter Viljamaa

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

AS TREV-2 Grupp

ehitusprojekt (TL-projektiosa)

Sattelzug

Sattelzug

PK10+850

PK10+800

PK10+750

PK10+700

Teekaitse vöönd 33-meetrit

tee teljest

Teekaitse vöönd 33-meetrit

tee teljest

km. 10.786, projekteeritud Kiviaugu

kinnistu juurdepääsutee

923b

921a

921a

921a

921a

Tõsta olevad liiklusmärgid uuele

positsioonile

Sattelzug

Sattelzug 921a

921a

Tingmärgid:

Katastriüksuse/kinnistu piir

Teekaitsevööndi piir

Projekteeritud juurdepääsutee a/b katend (tüüp 1)

Projekteeritud kruuskate / kindlustamata tugipeenar (tüüp 3)

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud sõidutee tasandusfrees ja ülekate (tüüp 2)

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud tugipeenra serv

Projekteeritud tee telg

Projekteeritud horisontaal

Projekteeritud nõlv 1:2

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud liiklusmärk (suurusgrupp)

Likvideeritav objekt

Olemasolev horisontaal

82.8

82.8

923b

221(I)

Projekteeritud tähispostid (99ik)Olemasolev katastriüksuse piir

Olemasolev keskpinge maakaabelliin

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Mäealuse tn 2/4, Tallinn, Harjumaa 12618, Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

13.11.25 JaaniKarjääriMS_BIND.dwg

25-101-013 Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise

Kiviaugu, Umbsaare küla, Võru vald, Võrumaa

TL-4-03, Liikluskorraldus

1 1

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Peeter Viljamaa

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

AS TREV-2 Grupp

ehitusprojekt (TL-projektiosa)

Luxury 4x4 (2006)

Luxury 4 x4 (2006

)

Nähtavuskauguse piir, L =190m

Näh tav

us ka

ug us

e p iir,

L= 19

0m

PK10+900 PK10+850

PK10+800

PK10+750

PK10+700

Articulated Vehicle with Twin Steered Tractor

km. 10.786, projekteeritud Kiviaugu

kinnistu juurdepääsutee

ls = 7 m

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Mäealuse tn 2/4, Tallinn, Harjumaa 12618, Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

13.11.25 nähtavus.dwg

25-101-013 Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise

Kiviaugu, Umbsaare küla, Võru vald, Võrumaa

TL-4-04, Nähtavuskolmnurk

1 1

1:1000

PP

PROJEKTIJUHT Peeter Viljamaa

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

AS TREV-2 Grupp

ehitusprojekt (TL-projektiosa)

Tatra 815S

Juurdepääsutee a/b katend, TÜÜP 1 AC 16 surf 70/100 AC 32 base 70/100 Lubjakivi killlustikust alus, fr. 32/64, kiilutud Dreenkiht, täitematerjal, Tm_105 Täide, vajadusel, täitematerjal, Tm_90

4 cm 7 cm 30 cm 35 cm ...

Olemasolev, profileeritud ja tihendatud aluspinnas ...

Tasandusfrees ja ülekate (täislaiuses), TÜÜP 2 AC 16 surf 70/100 Olemasoleva välja freesitud mustkattest katte kruntimine

4 cm ...

Kruusast sõidutee katend, TÜÜP 3 Purustatud kruus, positsioon nr. 6 Kruusalus, KF>0,5 m/ööp Täide, vajadusel, täitematerjal, Tm_90

12 cm 20 cm ...

Olemasolev, profileeritud ja tihendatud aluspinnas ...

Eemaldatav mullakiht, asendatav täitematerjaliga

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Mäealuse tn 2/4, Tallinn, Harjumaa 12618, Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

13.11.25 JaaniKarjääriMS_BIND.dwg

25-101-013 Kiviaugu juurdepääsutee rekonstrueerimise

Kiviaugu, Umbsaare küla, Võru vald, Võrumaa

TL-6-01, konstruktiivne ristlõige tee pikiteljel

1 1

1:250

PP

PROJEKTIJUHT Peeter Viljamaa

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA

AS TREV-2 Grupp

ehitusprojekt (TL-projektiosa)

30 cm 30 cm

Konstruktiivne ristlõige 1-1

... 30.80 3.00 3.00

Juurdepääsutee kruusast kattega osa Juurdepääsutee asfaltbetoonist kattega osa SõiduradaSõidurada

Riigitee 25239 Pindi - Verijärve

PindiVerijärve

10,00%

2,00%

R375

Et te

va at

us t !

E le

kt ril

ev i O

Ü k

es kp

in ge

k aa

be llii

n