Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/3893-4 |
Registreeritud | 21.03.2024 |
Sünkroonitud | 30.03.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS |
Saabumis/saatmisviis | Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS |
Vastutaja | Liisa Unt (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
From: Liisa Unt
Sent: Mon, 18 Mar 2024 15:53:14 +0000
To: 'Henri Daniel Ots' <[email protected]>
Subject: RE: Lodja metsise püsielupaigas loodusliku veerežiimi taastamise projekt
Tere.
Vga hea, et ala 1 puhul on võimalik teha sellised muudatused.
Ala 2 ettepanekutega saame nõustuda juhul kui lisate projekti mahtu kraavide 203 ja 205 pikiprofiilid, kus on nidatud silivad ja suletavad osad ning kavandatavate pinnaspaisude paiknemine koos kõrgustega. Tagatud peab olema, et paisud ei tekitaks veerežiimi muutust riigiteel ja selle kaitsevööndis.
Lugupidamisega,
Liisa Unt
peaspetsialist
planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
+372 5830 3908
Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet
From: Henri Daniel Ots <[email protected]>
Sent: Monday, March 18, 2024 12:43 PM
To: info transpordiamet <[email protected]>; Liisa Unt <[email protected]>
Cc: [email protected]; 'Priit Voolaid' <[email protected]>; 'Ants Animgi' <[email protected]>
Subject: RE: Lodja metsise püsielupaigas loodusliku veerežiimi taastamise projekt
Tere,
Tname kiire vastuse eest. Mõistame kooskõlastamata jtmise põhjendusi ja oleme valmis projektlahendust muutma. Ala 1 puhul oleme valmis projektlahendust muutma vastavalt Transpordiameti soovidele (tagame riigitee kraavide ühenduse siliva kraavisüsteemini). Ühtlasi on võimalik nii alale 1 kui ka alale 2 tagada ligipääs mööda kraavide sihte selliselt, et riigiteid objektile ligipääsuks ei kasutata. Lisame aga omalt poolt selgituse (manuses olev kiri), kus põhjendame, miks ala 2 kraavide sulgemise lahendusel puudub mõju riigitee kraavide ravoolule. Palume Transpordiameti seisukohta meie ettepanekutele ja selgitustele.
Koopia:
Lugupidamisega,
Henri Daniel Ots
Diplomeeritud hüdrotehnikainsener, tase 7 (Kutsetunnistus nr 201378)
AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi
5070951
From: [email protected] <[email protected]>
Sent: Thursday, March 14, 2024 10:43 AM
To: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS <[email protected]>
Subject: Lodja metsise püsielupaigas loodusliku veerežiimi taastamise projekt
|
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Lodja metsise püsielupaigas loodusliku veerežiimi taastamise projekti kooskõlastus | 03.05.2024 | 3 | 7.1-2/24/3893-6 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS |
Kiri | 29.04.2024 | 5 | 7.1-2/24/3893-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS |
Kiri | 29.04.2024 | 5 | 7.1-2/24/3893-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS |
Lodja metsise püsielupaigas loodusliku veerežiimi taastamise projekti kooskõlastamine | 18.03.2024 | 12 | 7.1-2/24/3893-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS |
Lodja metsise püsielupaigas loodusliku veerežiimi taastamise projekt | 14.03.2024 | 16 | 7.1-2/24/3893-2 🔒 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS |
Kiri | 06.03.2024 | 24 | 7.1-2/24/3893-1 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS |