Detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kuusalu Vallavalitsus

[email protected]

Mõisa tee 17

74604, Harju maakond, Kuusalu

vald, Kiiu alevik

Teie 11.11.2025 nr 7-1/3749

Meie 26.11.2025 nr 7.2-2/25/16962-6

Kuusalu vald Kiiu alevik Oja-Peetri

kinnistu detailplaneeringu kooskõlastamata

jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Kuusalu vald Kiiu alevik Oja-Peetri kinnistu

detailplaneeringule (katastritunnus 35201:003:0011, edaspidi planeering). Planeeringuga

kavandatakse eeldused kolme elamu ja abihoone ning seotud taristu püstitamiseks.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS §72 lg 3 §99 lg 3) ja planeerimisseaduse (PlanS 126 lg 1

punkt 4 ja 7) ja tuginedes kliimaministri 17.11.2023 määrusele nr 71 „Tee projekteerimise

normid“ jätame planeeringu kooskõlastamata alusel järgmistel põhjustel.

1. Planeeringu seletuskirja punktis 3.4.3. Kergliiklustee kavandamine selgitatakse kergliiklustee

jaoks vajalikule avaliku kasutusega maa-alale kruntidel Pos nr 1 ja Pos nr 3, kuid seletuskirjast

ega põhijooniselt ei selgu servituudiala laius. Puudub info, kas nõuete kohane kergliiklustee

ära mahub (minimaalne ohutusriba laius on 7 m). Planeeringu varasemas versioonis oli

perspektiivne kergliiklustee peale kantud, kuid ohutusriba laius ei vastanud normidele. Palun

kergliiklustee maavajadust täpsustada.

2. Planeeringu seletuskirja punktis 3.3 Heakord, haljastus ja piirded on toodud, et „Kruntidel Pos

nr 1 ja Pos nr 3 võib piirdeaia krundi maanteepoolsel küljel rajada kergliiklusteest minimaalselt

1 m kaugusele.“ Põhijoonisele ei ole kergliiklusteed tähistatud vaid on määratud servituudi

vajadusega ala kergliiklustee rajamiseks, mistõttu jääb ebaselgeks piirde asukoht. Palun

täpsustada.

3. PlanS § 126 lg 1 punkt 4 alusel on planeeringu ülesandeks tehnovõrkude võimaliku asukoha

määramine. Planeeringuga on kavandatud riigitee alusele maale mitmed tehnovõrgud. EhS

§ 92 lg 1 alusel on tee rajatis, mis on ette nähtud inimeste, sõidukite või loomade liikumiseks

või liiklemiseks. Tee osaks loetakse tunnel, sild, viadukt ja muud liiklemiseks kasutatavad ning

tee toimimiseks vajalikud rajatised. Arvestades, et planeeringuga kavandatud tehnovõrgud ei

ole eelpool nimetatud rajatised, mis on vajalikud tee toimimiseks ning riigitee alusel maal

puudub vaba maa ruum, ei näe Transpordiamet võimalust tehnovõrkude (sh

elektrimaakaablid, vee- ja kanalisatsioonitorustikud, side maakaabelliinid) rööpseks

rajamiseks riigitee alusele maale. Palume tehnovõrkudele leida uus asukoht, lahendust

käsitleda vastavalt seletuskirja. Väljavõtted planeeringust :

2 (3)

4. Palume täpsustada asendiplaanil, millises suunas antud asukohas juhitakse drenaažitorustikega

vesi (kajastada drenaaži voolusuund asendiplaanil). Lisame juurde, et esitatud asendiplaanilt

ei selgu kuidas on lahendatud maaparandussüsteemi edasine toimimine ning millises suunas

ning kuhu juhitakse drenaažitorustikega vesi. Samuti, kuidas on tagatud, et tegevusega ei

mõjutata riigitee muldkeha ega lähiala niiskusrežiimi. Palume mitte kavandada sademevee ega

drenaažisüsteemist tuleneva vee juhtimist riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu

kuuluvatesse teekraavidesse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Krista Einama

peaspetsialist

3 (3)

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Krista Einama

58627026, [email protected]