Saku vald Juula-Liia ja osa Augusti maaüksusest detailplaneeringust
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-2/25/11122-5 |
| Registreeritud | 10.12.2025 |
| Sünkroonitud | 11.12.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
| Toimik | 7.2-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | K-Projekt Aktsiaselts |
| Saabumis/saatmisviis | K-Projekt Aktsiaselts |
| Vastutaja | Krista Einama (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
945a
3K
P-44
P-23
P-23
Pumpla võimalik asukoht (vajadusel)
TORUD:
11 42
0 S
ak u-
La ag
ri te
e 11 Tallinna ringtee
P aju tee
3K 3K
3K
3K
3K
1
1
2 2 Juuliku peakraav
P-47
P-32
P-34
P-40
P-24
P-10
P-46
P-5
Kraav osaliselt torustatud
P-10
R15,0
R 15,0
15,0
8,0
4,0
4,0
15,0
4,0
4,0
4,0
7,0
7,0
4,0
4,0
4,0
4,0
9,0
8,0
5,3
30,0
4,0
21,0
8,0
11,2
20,3
33,3
21,1
(peale kantud vastavalt Maa- ja Ruumiameti andmetele)
Maantee kaitsevööndi ulatus 50 m
(p ea
le k
an tu
d va
st av
al t M
aa - j
a Ru
um ia
m et
i a nd
m et
el e)
M aa
nt ee
k ai
ts ev
öö nd
i u la
tu s
30 m
30,0
4,0
2,8
Eha tee
m² P -
2 Ä 0-100 ja/või T 0-100 14-18 m*
3 6280
_ kuni 3
11712 61
m² P -
4 Ä 0-100 ja/või T 0-100
14 3
4170 _ kuni 3
7550 40
m² P -
3 Ä 0-100 ja/või T 0-100 14-18 m*
3 9790
_ kuni 3
15872 93
m² P -
6 L
- -
_ _
-
6520
m² P -
1 Ä 0-100 ja/või T 0-100
14 3
1430 _ kuni 3
4808 20
m² P -
5 Ä 0-100 ja/või T 0-100
14 3
3555 _ kuni 3
5829 34
m² P -
7 Üm
- -
_ _
-
4738
m² P -
8 Üm
- -
_ _
-
4461
4,0
11,2
Tänavamaa 12.00
LÕIGE 1-1
Haljasala 2.00
Sõidutee 7.00
D P
k in
ni st
u pi
ir
Haljasala 0.50
0. 10
D P
k in
ni st
u pi
ir
Kõnnitee 2.50
LÕIGE 2-2
D P
k in
ni st
u pi
ir
D P
k in
ni st
u pi
ir
Tänavamaa 12.00
Haljasala 3.00
Sõidutee 5.00
Kõnnitee 2.00
Haljasala 2.00
Märkused: 1. Hoonete projekteerimisel lähtuda detailplaneeringu digitaalsest versioonist. 2. Teede, tänavate, parkimise ja haljastuse lahendus on põhimõtteline ning täpsustub ehitusprojektis. 3. Sorteeritud jäätmete kogumise koht projekteerida hoonesse. Koht hoones täpsustatakse ehitusprojekti staadiumis. 4. Krunte võib omavahel liita, kruntide liitmisel summeerub ka kruntidele määratud ehitusõigus, v.a. hoonete kõrgus. Juhul kui krunte
ei liideta, tagada naaberkruntidel paiknevate hoonete vahel normikohane tuleohutuskuja. 4. Teede ehitusprojektide koostamisel võib teha ettepaneku krundipiiride muutmiseks selliselt, et avalikult kasutatavad teed jääksid
transpordimaale. 5. Katastriüksused piirid Maa- ja Ruumiametist 11.12.2024. a seisuga.
S
N
W E
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Staadium:Joonise tähis:
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
21071_DP.dwg
Koostatud:Faili nimi: 03.12.2025
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
21071
Tähevälja maaüksuse ja lähiala detailplaneering (ID 111932)
Saku vald, Saku alevik
DP
Põhijoonis
DP-2 1:1000
Juhataja R. Annusver
Projektijuht E. Kask
Konsultant Ü. Kadak
Planeerija K. Salumäe
Geoalus OÜ 22-G061 10.2022
EH2000 L-EST 97
TINGMÄRGID Planeeritud ala piir
Külgneva detailplaneeringu piir
Katastriüksuse piir
Moodustatava krundi piir
Naaberplaneeringus moodustatud krundi piir
Olemasolev autoliikluse ala
Planeeritud autoliikluse ala
Planeeritud kergliikluse ala
Perspektiivne kergliikluse ala
Avalikuks kasutamiseks planeeritud jalgraja võimalik asukoht
Veekogu - Juuliku peakraav
Haljasala
Planeeritud kinnistusisene hooviala (lahendus täpsustub ehtusprojektiga)
Planeeritud maapealne hoonestusala
Võimalik hoonestusala kruntide liitmisel
Planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus
Krundi positsiooni number
Krundi ehitusõigus
Ä Bürood ja kaubanduspinnad
Th Tootmishooned
L Tee, tänav
Üm Üldkasutatav maa
Sorteeritud jäätmete võimalik kogumispaik
Autode võimalik juurdepääs krundile
Kõrghaljastuse võimalik asukoht
Madalhaljastuse võimalik asukoht
Planeeritud trafoalajaam
Planeeritud müra leevenduselemendi võimalik asukoht (nt vall, sein) Lahendus täpsustub ehitusprojeki koostamisel
Planeeritud immutustiik (orienteeruv asukoht)
Planeeritud immutuskraav (orienteeruv asukoht)
Saku valla üldplaneeringu järgne kaitsehaljastusega ala äri- ja tootmismaade ning elamumaade vahel
Saku valla üldplaneeringu järgne perspektiivne või rekosntrueeritav, sh oluliselt muudetav põhimõtteline maantee trassi koridor
Maantee kaitsevööndi piir äärmise sõiduraja välimisest servast 30 m / 50 m (joonisel vastavalt Maa- ja Ruumiameti andmetele)
Avalikuks kasutamiseks määratud ala
Alajaama kaitsevöönd 2 m
Tehnovõrguservituudi vajadusega ala
Naaberplaneeringus planeeritud objektid (Tähesära maaüksuse ja lähiala, töö nr 21071b)
Naaberplaneeringus planeeritud objektid (Juula-Liia maaüksuste detailplaneering, töö nr 23101)
Planeeritud ristmiku nähtavuskolmnurk
1-3K
1 SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES
MEETRITES KÕRGUS
KORRUSELISUS SUURIM
KRUNDI SUURUS
ARV KRUNDIL HOONETEPIND MAAPEAL
EHITISEALUNE
PIND MAA-ALL EHITISEALUNE
P - krundil
SJ
Tehnovõrguservituudi vajadusega ala võrgu valdajate kasuks: · Juuliku-Tabasalu tee kinnistule planeeritud KP ja MP kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest,
planeeritud gaasitorule 1 m mõlemal pool torustikku, · Eha tee L1 kinnistule planeeritud veetorustikule toru teljest 2 m mõlemale poole; · Eha põik // Eha tee // Kuu tee // Paju põik // Paju tee // Tähe tee kinnistule planeeritud MP
kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest ja planeeritud veetorustikule toru teljest 2 m mõlemale poole; · 11 Tallinna ringtee, Toomiku, Tähemaa, Juuliku ja Katselauda alajaama kinnistutele planeeritud KP
kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest; · Tähemaa, Tähesära, Nurme tn 92a, Nurme tänava ja Nurme tänava lõik 2 kinnistutele planeeritud
veetorustikule toru teljest 2 m mõlemale poole; · Tähemaa, Ringi, Juuliku tee, 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee ja Julienhofi metsa kinnistuletele planeeritud
gaasitorule 1 m mõlemal pool torustikku.
* Vastavalt Saku valla üldplaneeringule on lubatud hoonete kõrgus põhimahul kuni 14 m, igakordse kaalumise alusel kuni 18. Erandid on lubatud tehnoloogilistest vajadustest tulenevalt. ** arvutatuna olemasolevatele kruntidele üldplaneeringu järgi määratud äri- ja tootmismaa maa-alast
Palun reg
From: Eerik
Kask | K-Projekt <[email protected]>
Sent: Tuesday, December 9, 2025 3:22 PM
To: Krista Einama <[email protected]>
Subject: RE: Saku vald Juula-Liia ja osa Augusti maaüksusest detailplaneeringust
Tere
Tänan veelkord, lisan endapoolsed kommentaarid teie punast värvi teksti alla, loodan, et said teile sobiva lahenduse. Eraldi manuses on kõrvalasuva Tähevälja
DP põhijoonis esimese märkuse vastuseks. Uued materjalid siin: 
2025-12-09
Tervitades
Eerik Kask
mob +372 5340 5637
From:
Krista Einama <[email protected]>
Sent: Thursday, October 23, 2025 5:58 PM
To: Eerik Kask | K-Projekt <[email protected]>
Cc: Jana Prost <[email protected]>
Subject: FW: Saku vald Juula-Liia ja osa Augusti maaüksusest detailplaneeringust
Tere,
Tänan tagasisideme eest.
Lisan oma kommentaarid kirja sisse (punase värviga).
Kui esitate kooskõlastamiseks, tuleb vaadata tervikpilti, märkusi võib lisanduda.
Tervitades,
Krista Einama
Transpordiamet
From: Eerik
Kask | K-Projekt <[email protected]>
Sent: Tuesday, October 14, 2025 2:32 PM
To: Krista Einama <[email protected]>
Subject: RE: Saku vald Juula-Liia ja osa Augusti maaüksusest detailplaneeringust
Tere
Aitäh tagasiside eest. Lisan paar kommentaari teie märkuste vahele. Materjalid ise on leitavad siit:
2025-10-14
Tervitades
Eerik Kask
mob +372 5340 5637
From:
Krista Einama <[email protected]>
Sent: Thursday, September 11, 2025 1:07 PM
To: Eerik Kask | K-Projekt <[email protected]>
Cc: Jana Prost <[email protected]>
Subject: Saku vald Juula-Liia ja osa Augusti maaüksusest detailplaneeringust
Tere,
Edastan esialgse tagasiside Juula, Liia ja osa Augusti maaüksusest detailplaneeringule. Jana on hetkel puhkusel ja esitab oma tähelepanekud Tähevälja planeeringule eraldi.
- Riigitee ristumiskohas tuleb ristmiku geomeetriat muuta tüüpilise liikluskoosseisu- autorongide mõlemasuunaliseks liiklemiseks. Peale kantud pöördekoridoridest nähtub, et pöördekoridorid kattuvad.
Ristmiku geomeetria korrigeeritud.
Pöördekoridorid on puutumuses ehk välised gabariidid puutuvad kokku. Esialgsel hinnangul on laius kriitiline.
Ristmiku geomeetria täiendatud. Lisasin eraldi failina manusesse Tähevälja DP põhijoonise.
- Planeeringuala teenindavale teele näha ette maavajadus kõikidele tee elementidele (peenrad, kraavid) ja lumevallitamsiele.
Teede maavajadus kirjeldatud seletuskirjas (lk 11).
Maavajadus määratakse joonistel. Seletuskiri vaid kirjeldab, mida tuleks graafiliselt kujutada.
Kraavid lisatud põhijoonisele, põhijoonisel ka lõige 1-1.
- Planeeringu elluviimisel tuleb arvestada, et juurdepääsutee ühendamine riigitee ristmikuga tuleb rajada ja Transpordiametile üle anda enne mistahes hoone ehitusloa väljastamist. Analüüsida teeületuskoha vajadust ringristmikule.
Korrigeeritud elluviimise kava ja lisatud vastav märkus seletuskirja (lk 11, 21 ja 23).
OK
Teeületuskoha vajadust analüüsitud liiklusuuringus (DP lisades). Liiklusuuring lähtus olemasolevast olukorrast. Piirkond vajaks laiemat vaadet, kuid jääme siinkohale üldplaneeringu konteksti. Väljavõte ÜP-st:
Täiendatud üldplaneeringuga arvestavalt.
- Näha ette kavandatava kergliiklustee ühendamine olemasoleva kergliiklusteedevõrguga.
Seletuskirja lisatud vastav märkus (lk 11).
Tekkis küsimus tingmärkidest, mida sisuliselt kaks erinevat tingmärki planeeringu kontekstis tähendavad:
Esimene tähistab hoonestatavatel kruntidel kergliikluse ala – juurdepääsud hoonetele jmt. Planeeritud jalgratta- ja jalgtee on ennekõike avalik, sh ka üldplaneeringu järgne (perspektiivne) kergliiklustee.
- Seletuskirjas lk 11 nähtub, et jalakäijate ja jalgratturite juurdepääs planeeringualale toimub kõnni- ja kergliiklusteede kaudu (nt pos 5 idaserv). Idaservas paikneb vaid jalgrada ja ei selgu, kellele kasutamiseks suunatud, milline on jalgraja kate, laius jne? Millises mahus asendab kergliiklusteed? Normide kohaselt ei ole jalgrada kergliiklustee: kergliiklustee on kõnnitee, jalgtee, jalgratta- ja jalgtee ning jalgrattatee liiklusseaduse tähenduses ja palun lahendust vastavalt korrigeerida.
Vikipeedia järgi on :Kergliiklustee on jalgratta- ja jalgtee ehk kergliikluseks, st mitte mootorsõidukitega, vaid jalgsi, jalgrattaga, rulluiskudega jne, liikumiseks mõeldud tee, mis Eestis on üldjuhul kaetud kunstliku teekattega.
Muudetud sõnastust – jalgraja asemel jalg- ja jalgrattatee, mille parameetrid täpsustatakse järgmistes etappides. Palun jalgratta-ja jalgtee kavandamisel võtta aluseks Saku valla ÜP.
Jalgratta- ja jalgtee kavandamisel lähtutud nüüd ÜP järgsest asukohast – sellele täienduseks on kavandatud põhjasuunaline haru, et oleks loogiline jätk ja ühendus planeeringuala kergliikluse alale.
- Tehnovõrkude joonisele kantud KS1 ja V1, mis ristuvad riigi põhimaanteega, on naaberplaneeringu tehnovõrgud (Tammepargi ja Toomiku DP). Palun viidata planeeringu vastuvõtmisele /kehtestamisele ja töö numbrile. Transpordiameti andmebaasi põhjal ei ole tegemist vastuvõetud või kehtestatud planeeringuga, mistõttu tehnovõrkude lahendus on indikatiivne ja võib muutuda. Palun täpsustada või vastavalt kajastada.
Viide lisatud. Tegu on algatatud DPga.
Tervitades,
Krista Einama
Transpordiamet
945a
3K
P-44
P-23
P-23
Pumpla võimalik asukoht (vajadusel)
TORUD:
11 42
0 S
ak u-
La ag
ri te
e 11 Tallinna ringtee
P aju tee
3K 3K
3K
3K
3K
1
1
2 2 Juuliku peakraav
P-47
P-32
P-34
P-40
P-24
P-10
P-46
P-5
Kraav osaliselt torustatud
P-10
R15,0
R 15,0
15,0
8,0
4,0
4,0
15,0
4,0
4,0
4,0
7,0
7,0
4,0
4,0
4,0
4,0
9,0
8,0
5,3
30,0
4,0
21,0
8,0
11,2
20,3
33,3
21,1
(peale kantud vastavalt Maa- ja Ruumiameti andmetele)
Maantee kaitsevööndi ulatus 50 m
(p ea
le k
an tu
d va
st av
al t M
aa - j
a Ru
um ia
m et
i a nd
m et
el e)
M aa
nt ee
k ai
ts ev
öö nd
i u la
tu s
30 m
30,0
4,0
2,8
Eha tee
m² P -
2 Ä 0-100 ja/või T 0-100 14-18 m*
3 6280
_ kuni 3
11712 61
m² P -
4 Ä 0-100 ja/või T 0-100
14 3
4170 _ kuni 3
7550 40
m² P -
3 Ä 0-100 ja/või T 0-100 14-18 m*
3 9790
_ kuni 3
15872 93
m² P -
6 L
- -
_ _
-
6520
m² P -
1 Ä 0-100 ja/või T 0-100
14 3
1430 _ kuni 3
4808 20
m² P -
5 Ä 0-100 ja/või T 0-100
14 3
3555 _ kuni 3
5829 34
m² P -
7 Üm
- -
_ _
-
4738
m² P -
8 Üm
- -
_ _
-
4461
4,0
11,2
Tänavamaa 12.00
LÕIGE 1-1
Haljasala 2.00
Sõidutee 7.00
D P
k in
ni st
u pi
ir
Haljasala 0.50
0. 10
D P
k in
ni st
u pi
ir
Kõnnitee 2.50
LÕIGE 2-2
D P
k in
ni st
u pi
ir
D P
k in
ni st
u pi
ir
Tänavamaa 12.00
Haljasala 3.00
Sõidutee 5.00
Kõnnitee 2.00
Haljasala 2.00
Märkused: 1. Hoonete projekteerimisel lähtuda detailplaneeringu digitaalsest versioonist. 2. Teede, tänavate, parkimise ja haljastuse lahendus on põhimõtteline ning täpsustub ehitusprojektis. 3. Sorteeritud jäätmete kogumise koht projekteerida hoonesse. Koht hoones täpsustatakse ehitusprojekti staadiumis. 4. Krunte võib omavahel liita, kruntide liitmisel summeerub ka kruntidele määratud ehitusõigus, v.a. hoonete kõrgus. Juhul kui krunte
ei liideta, tagada naaberkruntidel paiknevate hoonete vahel normikohane tuleohutuskuja. 4. Teede ehitusprojektide koostamisel võib teha ettepaneku krundipiiride muutmiseks selliselt, et avalikult kasutatavad teed jääksid
transpordimaale. 5. Katastriüksused piirid Maa- ja Ruumiametist 11.12.2024. a seisuga.
S
N
W E
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Staadium:Joonise tähis:
Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
21071_DP.dwg
Koostatud:Faili nimi: 03.12.2025
Kõrgussüsteem:
K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754
Koordinaatsüsteem:
21071
Tähevälja maaüksuse ja lähiala detailplaneering (ID 111932)
Saku vald, Saku alevik
DP
Põhijoonis
DP-2 1:1000
Juhataja R. Annusver
Projektijuht E. Kask
Konsultant Ü. Kadak
Planeerija K. Salumäe
Geoalus OÜ 22-G061 10.2022
EH2000 L-EST 97
TINGMÄRGID Planeeritud ala piir
Külgneva detailplaneeringu piir
Katastriüksuse piir
Moodustatava krundi piir
Naaberplaneeringus moodustatud krundi piir
Olemasolev autoliikluse ala
Planeeritud autoliikluse ala
Planeeritud kergliikluse ala
Perspektiivne kergliikluse ala
Avalikuks kasutamiseks planeeritud jalgraja võimalik asukoht
Veekogu - Juuliku peakraav
Haljasala
Planeeritud kinnistusisene hooviala (lahendus täpsustub ehtusprojektiga)
Planeeritud maapealne hoonestusala
Võimalik hoonestusala kruntide liitmisel
Planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus
Krundi positsiooni number
Krundi ehitusõigus
Ä Bürood ja kaubanduspinnad
Th Tootmishooned
L Tee, tänav
Üm Üldkasutatav maa
Sorteeritud jäätmete võimalik kogumispaik
Autode võimalik juurdepääs krundile
Kõrghaljastuse võimalik asukoht
Madalhaljastuse võimalik asukoht
Planeeritud trafoalajaam
Planeeritud müra leevenduselemendi võimalik asukoht (nt vall, sein) Lahendus täpsustub ehitusprojeki koostamisel
Planeeritud immutustiik (orienteeruv asukoht)
Planeeritud immutuskraav (orienteeruv asukoht)
Saku valla üldplaneeringu järgne kaitsehaljastusega ala äri- ja tootmismaade ning elamumaade vahel
Saku valla üldplaneeringu järgne perspektiivne või rekosntrueeritav, sh oluliselt muudetav põhimõtteline maantee trassi koridor
Maantee kaitsevööndi piir äärmise sõiduraja välimisest servast 30 m / 50 m (joonisel vastavalt Maa- ja Ruumiameti andmetele)
Avalikuks kasutamiseks määratud ala
Alajaama kaitsevöönd 2 m
Tehnovõrguservituudi vajadusega ala
Naaberplaneeringus planeeritud objektid (Tähesära maaüksuse ja lähiala, töö nr 21071b)
Naaberplaneeringus planeeritud objektid (Juula-Liia maaüksuste detailplaneering, töö nr 23101)
Planeeritud ristmiku nähtavuskolmnurk
1-3K
1 SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES
MEETRITES KÕRGUS
KORRUSELISUS SUURIM
KRUNDI SUURUS
ARV KRUNDIL HOONETEPIND MAAPEAL
EHITISEALUNE
PIND MAA-ALL EHITISEALUNE
P - krundil
SJ
Tehnovõrguservituudi vajadusega ala võrgu valdajate kasuks: · Juuliku-Tabasalu tee kinnistule planeeritud KP ja MP kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest,
planeeritud gaasitorule 1 m mõlemal pool torustikku, · Eha tee L1 kinnistule planeeritud veetorustikule toru teljest 2 m mõlemale poole; · Eha põik // Eha tee // Kuu tee // Paju põik // Paju tee // Tähe tee kinnistule planeeritud MP
kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest ja planeeritud veetorustikule toru teljest 2 m mõlemale poole; · 11 Tallinna ringtee, Toomiku, Tähemaa, Juuliku ja Katselauda alajaama kinnistutele planeeritud KP
kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest; · Tähemaa, Tähesära, Nurme tn 92a, Nurme tänava ja Nurme tänava lõik 2 kinnistutele planeeritud
veetorustikule toru teljest 2 m mõlemale poole; · Tähemaa, Ringi, Juuliku tee, 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee ja Julienhofi metsa kinnistuletele planeeritud
gaasitorule 1 m mõlemal pool torustikku.
* Vastavalt Saku valla üldplaneeringule on lubatud hoonete kõrgus põhimahul kuni 14 m, igakordse kaalumise alusel kuni 18. Erandid on lubatud tehnoloogilistest vajadustest tulenevalt. ** arvutatuna olemasolevatele kruntidele üldplaneeringu järgi määratud äri- ja tootmismaa maa-alast
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saku vald Juuliku küla Juula, Liia ja osa Augusti maaüksuste detailplaneeringust | 14.10.2025 | 1 | 7.2-2/25/11122-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | K-Projekt Aktsiaselts |
| Saku vald Juuliku küla Liia, Juula ja Augusti maaüksuste ning lähiala detailplaneering | 04.09.2025 | 1 | 7.2-2/25/11122-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | K-Projekt Aktsiaselts |
| Seisukohtade väljastamine detailplaneeringu koostamiseks | 23.07.2025 | 1 | 7.2-2/25/11122-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |