Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-1/23/15891-3 |
Registreeritud | 07.12.2023 |
Sünkroonitud | 30.03.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
Toimik | 7.1-1/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | OÜ Esprii |
Saabumis/saatmisviis | OÜ Esprii |
Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Tere.
Palun mulle tƤitmiseks, korduv.
Tervitades
Merike
From: Mikk Mutso <mikk@esprii.ee>
Sent: Thursday, December 7, 2023 12:15 PM
To: Merike Joonsaar <Merike.Joonsaar@transpordiamet.ee>
Cc: kaspar.mutso@esprii.ee
Subject: MƤeotsa 4
Tere,
Küsisime mõned kuud tagasi Mäeotsa 4 rekonstrueerimiseks tehnilisi tingimusi. Lisasin igaks juhuks Teie poolt saadetud tehnilised tingimused uuesti manusesse.
Projekti koostamise faasis oleme suhelnud ja KOV’ga ning projekteerimise lähteandmed on üsna eksitavad/segased. Panin manusesse ka vallavanema seisukoha.
Arvestades eeltoodut oleme koostanud uue projektlahendi, mis on leitav siit:
Küsimus, arvestades kõiki asjaolusid, et kas manuses olev lahendus oleks Transpordiametiga kooskõlastatav?
Saame projekteerijana aru, et juhul, kui TRAM ei nƵustu pakutud lahendusega, siis rekonstrueerivad KOV ja arendaja olemasoleva tee kuni kinnistu piirini ning lƵik kuni riigimaanteeni jƤƤb lihtsalt rekonstrueerimata.
Mikk Mutso
OĆ
Tere, TRAM poolt on selliste nƵuete esitamine kindlasti ebaproportsionaalne:
Tervitustega
Andrus Umboja
From: Mikk Mutso <mikk@esprii.ee>
Sent: Wednesday, August 30, 2023 12:50 PM
To: Andrus Umboja <andrus.umboja@joelahtme.ee>
Cc: 'Tarmo Laur' <tarmo.laur@arcovara.ee>; 'Reno Kirtsi' <reno.kirtsi@gmail.com>; kaspar.mutso@esprii.ee
Subject: MƤeotsa 4 - projekteerimistingimused ja planeeringud
Tere,
Kirjutan seoses Loo alevikus, Mäeotsa 4 juurdepääsutee projekteerimisega. Nagu aru saame on paralleelselt Mäeotsa 4 planeeringule veel tegemisel ka Mäeotsa 2 planeering (planeeringu TRAM’i poolsed tingimused manuses oleva kirja lisas), mis käsitleb sama ristmiku lahendust.
Projekteerijatena vajaksime sisendit, millest me peaksime antud juhul lähtuma. Helistan üle ja räägin täpsemalt, äkki oskab nõu anda.
Mikk Mutso
OĆ