Lääne-Virumaa Põima-Kadrina mnt äärse kergliiklustee projekti kooskõlastamine

1_Asendiplaan_Kadrina.pdf

0+ 00

0+ 20

0+ 40

0+ 60

0+ 80

1+ 00

1+20

1+40

1+60

1+80

2+ 00

2+ 20

435

W1.1

W 1.

1

W 1.

1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1W 1.1

W1.1

W1.1W 1.1

W1.1

W1.1W 1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1 W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1

A

3 3

R4

persp.sõiduraja servpersp.sõiduraja serv

persp.sõiduraja serv

97 5

97 4

975

974

Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd

RAUDTEE KAITSEVÖÖND

3 3

975

974

R5 R3 R5

R100

R2

Proj. tugimüürgabioonidest

2.5 3

3 3

2.75 3.85

B

2.5

4.1 2.5

Viadukti sambad

97 5

97 4

97 5

97 4

97 5

97 4

97 597 4

Krundipiir

Projekteeritud teekattemärgistus921 Likvideeritav objekt

Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm

Projekteeritud graniitäärekivi

LEPPEMÄRGID:

KATTED

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm

Projekteeritud asfaldi serv

Projekteeritud jalgtee asfaltkate

Projekteeritud sõidutee asfaltkate

Projekteeritud murukülv kasvupinnasel

Projekteeritud teepeenar

Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärkO

Projekteeritud peenra serv

Projekteeritud tugimüür

Projekteeritud klompkivikate

MÄRKUSED: Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald, Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver. Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023

Projekteeritud tehiskivist sillutiskate

Tinter-Projekt OÜ [email protected] Tel. 7 475 333Turu tn 34

Amet:

51004, Tartu

1:500

Nimi: Allkiri:

42-23-TP02.01.2024

Asendiplaan

Kadrina Vallavalitsus

Projekteerija

PP

Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee projekt

Indrek Lensment

Projekteerija Jalmar Mägi

1-1

2+ 00

2+ 20

2+ 40

2+ 60

2+ 80

3+ 00

3+ 20

3+ 40

3+ 60

3+ 80

4+ 00

4+ 20

4+ 40

4+ 60

4+ 80

5+ 00

552a

382 30

O

konsoolil

835

43 5

435 43 5

435

835

O

222

43 5

435

konsoolil

82,80

82,50

82,60W1.1

W 1.

1 W

1. 1

W1.1 W1.1

W1.1

W 1.

1 W

1. 1

W1.1W1.1W1.1W1.1

W1.1W1.1W1.1W1.1 W1.1

C

3 3

R4

5

R4.5 R4.5

3 3

2.5 0.5

R4.5R4.5 5persp.sõiduraja serv

persp.sõiduraja serv

97 5

97 4

975

974

975

974

97 5

97 4

975

974

97 5

97 4

Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd

4.3

3.8

4.4

R5

R3 R5

R100

R2R2

2.5 3

3 3

0.5 2.5

B B

97 5

97 4

975

974

97 5

97 4

97 5

97 4

Ülekäigukoht

Krundipiir

Projekteeritud teekattemärgistus921 Likvideeritav objekt

Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm

Projekteeritud graniitäärekivi

LEPPEMÄRGID:

KATTED

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm

Projekteeritud asfaldi serv

Projekteeritud jalgtee asfaltkate

Projekteeritud sõidutee asfaltkate

Projekteeritud murukülv kasvupinnasel

Projekteeritud teepeenar

Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärkO

Projekteeritud peenra serv

Projekteeritud tugimüür

Projekteeritud klompkivikate

MÄRKUSED: Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald, Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver. Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023

Projekteeritud tehiskivist sillutiskate

Tinter-Projekt OÜ [email protected] Tel. 7 475 333Turu tn 34

Amet:

51004, Tartu

1:500

Nimi: Allkiri:

42-23-TP02.01.2024

Asendiplaan

Kadrina Vallavalitsus

Projekteerija

PP

Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee projekt

Indrek Lensment

Projekteerija Jalmar Mägi

1-2

4+ 80 5+

00

5+ 20

5+ 40

5+ 60

5+ 80

6+ 00

6+ 20

6+ 40

6+ 60

6+ 80

7+ 00

7+ 20 7+

40 7+ 60 7+

80

F F

3 3

3 2.5

3 3 R30

0.5

persp.sõiduraja serv

D D

E E

97 5

97 4

97 5

97 4

Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd

0.52.5 R6

R6

R20

1.5 4.5

0.5

921

911

975

974

97 5

97 4

97 5

97 4

97 5

97 4

97 5

97 4

97 5

97 4

97 597

4

80.00

79.50 79.80

olol. kraav

Krundipiir

Projekteeritud teekattemärgistus921 Likvideeritav objekt

Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm

Projekteeritud graniitäärekivi

LEPPEMÄRGID:

KATTED

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm

Projekteeritud asfaldi serv

Projekteeritud jalgtee asfaltkate

Projekteeritud sõidutee asfaltkate

Projekteeritud murukülv kasvupinnasel

Projekteeritud teepeenar

Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärkO

Projekteeritud peenra serv

Projekteeritud tugimüür

Projekteeritud klompkivikate

MÄRKUSED: Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald, Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver. Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023

Projekteeritud tehiskivist sillutiskate

Tinter-Projekt OÜ [email protected] Tel. 7 475 333Turu tn 34

Amet:

51004, Tartu

1:500

Nimi: Allkiri:

42-23-TP02.01.2024

Asendiplaan

Kadrina Vallavalitsus

Projekteerija

PP

Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee projekt

Indrek Lensment

Projekteerija Jalmar Mägi

1-3

6+ 80

7+ 00

7+ 20

7+ 40

7+ 60

7+ 80

8+ 00

8+ 20

8+ 40

8+ 60

8+ 80

9+ 00

9+ 20

9+ 24.84

211661e

834

435

Ü m

bertõstetav LM

211, 834, 661e

OÜ

222

834

O

W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1

W 1.1

W 1.1 W1.1 W1.1

W 1.1

W 1.

1 W

1. 1

G

F

G

3

3 3

3 2.5

R30

kivilaotisega kindlustatav nõlv

3

3 0.5 2.5

0.5 2.5

persp.sõiduraja serv

3

97 5

97 4

97 5

97 4

975

974

97 5

97 4

Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd

R6

R20

941

1.43

92 3a

945a

977

975

974

97 5

97 4

97 5

97 4

80.00

Krundipiir

Projekteeritud teekattemärgistus921 Likvideeritav objekt

Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm

Projekteeritud graniitäärekivi

LEPPEMÄRGID:

KATTED

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm

Projekteeritud asfaldi serv

Projekteeritud jalgtee asfaltkate

Projekteeritud sõidutee asfaltkate

Projekteeritud murukülv kasvupinnasel

Projekteeritud teepeenar

Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärkO

Projekteeritud peenra serv

Projekteeritud tugimüür

Projekteeritud klompkivikate

MÄRKUSED: Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald, Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver. Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023

Projekteeritud tehiskivist sillutiskate

Tinter-Projekt OÜ [email protected] Tel. 7 475 333Turu tn 34

Amet:

51004, Tartu

1:500

Nimi: Allkiri:

42-23-TP02.01.2024

Asendiplaan

Kadrina Vallavalitsus

Projekteerija

PP

Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee projekt

Indrek Lensment

Projekteerija Jalmar Mägi

1-4

2_Asendiplaan_tehnovõrkude ja vertikaalidega_Kadrina.pdf

83.90

84.00

84.10

84.20

84.20 84.30

84.30

84.40 84.40

84.50

84.5 0

84.60

84 .60

84.70

84 .70

84.70

84.80

84.90

85.00

85.10

85.20

85.30

85.30 85.4

0 85.40

84.6 0

84.60

84. 70

84. 80

84. 90

85.00

85.10

85.20

85.30

85.40

84.50

84.60

84.70

84.80

84.90

85.00

85.10

85.20

85.30

85.40

85 .40

84 .60

84.60

84 .70

84.70

84.80

84 .80

84 .90

84.90

85 .00

85.00

85 .10

85.10 85 .2085.20 85

.3085.30 85.40 85 .40

85 .5085.50 85.60 85.

60

84.90 85.00

85 .10

85. 20

85.3085.20 85.10

0+ 00

0+ 20

0+ 40

0+ 60

0+ 80

1+ 00

1+20

1+40

1+60

1+80

2+ 00

2+ 20

W1.1

W 1.

1

W 1.

1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1W 1.1

W1.1

W1.1W 1.1

W1.1

W1.1W 1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1 W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1

A

3 3

R4

persp.sõiduraja servpersp.sõiduraja serv

persp.sõiduraja serv

97 5

97 4

975

974

Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd

RAUDTEE KAITSEVÖÖND

3 3

975

974

R5 R3 R5

R100

R2

Proj. tugimüürgabioonidest

2.5 3

3 3

2.75 3.85

B

2.5

4.1 2.5

Viadukti sambad

97 5

97 4

97 5

97 4

97 5

97 4

97 597 4

Krundipiir

Projekteeritud teekattemärgistus921 Likvideeritav objekt

Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm

Projekteeritud graniitäärekivi

LEPPEMÄRGID:

KATTED

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm

Projekteeritud asfaldi serv

Projekteeritud jalgtee asfaltkate

Projekteeritud sõidutee asfaltkate

Projekteeritud murukülv kasvupinnasel

Projekteeritud teepeenar

Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärkO

Projekteeritud peenra serv

Projekteeritud tugimüür

Projekteeritud klompkivikate

MÄRKUSED: Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald, Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver. Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023

88.90 Projekteeritud vertikaalkõrgus

Projekteeritud sadeveetorustik

Tinter-Projekt OÜ [email protected] Tel. 7 475 333Turu tn 34

Amet:

51004, Tartu

1:500

Nimi: Allkiri:

42-23-TP02.01.2024

Asendiplaan tehnovõrkude ja vertikaalidega

Kadrina Vallavalitsus

Projekteerija

PP

Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee projekt

Indrek Lensment

Projekteerija Jalmar Mägi

2-1

82.10 82.2082.3082.4082.5082.6082.7082.8

0 82.9

0 83.0

0 83.1

0 83.2

0 83.3

0 83.4

0 83.5

0 83.6

0 83.7

0 83.8

0 83.9

0 84.0

0 84.1

0 84.2084.3084.4084.50

84.60

84.6084.70

84.70

84.80

84.90

84.9085.0085.00

85.1085.10 85.20

85.20

85.30

85.30 85.30

85.40 85.40

84.80

84.8085.00 85.10

85.20

85.3 0

85.30 85.40 85.

40

84.90

85.00

85.20 85.30

85.40

85 .4085.40 85.

20

85. 30

85.40

85.1085 .10

85.2 0

83 .60

83. 70

83 .80

83 .90

84 .00

84. 10 84.1084 .20

84.3 084.4084.4

0 84.5

0 84.6

0 84.7

0 84.8

0 84.80 84.8 0

84 .90

85.0 0

85.1 0

83 .30

83 .4083 .50

82.3 0 82.3082

.40

82.5 0

82.6 0

82. 70

82. 80

82. 90

83. 00

83.1 0

83.2 0

83.3 0

83.30

83.40

83.80 83.90

84.30

83 .70

83 .80

83 .90

84 .00

84. 10

84. 20

84. 30

84.4 0

84.5 0

84. 60

84. 70

84. 80

84.9 0

85.0 0

82 .10

82 .20

82 .30

82 .40

82 .50

82. 60

82 .70

82 .80

82 .90

83 .00

83 .10

83 .20

83 .30

85. 10

85.20 85.3085.2085.10

2+ 00

2+ 20

2+ 40

2+ 60

2+ 80

3+ 00

3+ 20

3+ 40

3+ 60

3+ 80

4+ 00

4+ 20

4+ 40

4+ 60

4+ 80

5+ 00

W1.1

W 1.

1 W

1. 1

W1.1 W1.1

W1.1

W 1.

1 W

1. 1

W1.1W1.1W1.1W1.1

W1.1W1.1W1.1W1.1 W1.1

82,80

82,50

82,60

C

3 3

R4

5

R4.5 R4.5

3 3

2.5 0.5

R4.5R4.5 5persp.sõiduraja serv

persp.sõiduraja serv

97 5

97 4

975

974

975

974

97 5

97 4

975

974

97 5

97 4

Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd

4.3

3.8

4.4

R5

R3 R5

R100

R2R2

2.5 3

3 3

0.5 2.5

B B

97 5

97 4

975

974

97 5

97 4

97 5

97 4

Ülekäigukoht

Krundipiir

Projekteeritud teekattemärgistus921 Likvideeritav objekt

Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm

Projekteeritud graniitäärekivi

LEPPEMÄRGID:

KATTED

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm

Projekteeritud asfaldi serv

Projekteeritud jalgtee asfaltkate

Projekteeritud sõidutee asfaltkate

Projekteeritud murukülv kasvupinnasel

Projekteeritud teepeenar

Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärkO

Projekteeritud peenra serv

Projekteeritud tugimüür

Projekteeritud klompkivikate

MÄRKUSED: Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald, Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver. Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023

88.90 Projekteeritud vertikaalkõrgus

Projekteeritud sadeveetorustik

Tinter-Projekt OÜ [email protected] Tel. 7 475 333Turu tn 34

Amet:

51004, Tartu

1:500

Nimi: Allkiri:

42-23-TP02.01.2024

Asendiplaan tehnovõrkude ja vertikaalidega

Kadrina Vallavalitsus

Projekteerija

PP

Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee projekt

Indrek Lensment

Projekteerija Jalmar Mägi

2-2

80.50

80.60

80.70

80.7080.70

80.7080.80 80.80 80.90

80.9081.00

81.00 81.10

81.1081.2 0

81.20 81.30

81.3081.40

81.40

81.5 0

81.50 81.60

81.6 0

81.70

81.7 0

81.80

81.8 0

81.90

81.9 082.0

0

82.00

82.1 0

82.10 82.20

82. 2082.

30

82.30 82.40

82. 40

82.50

82. 5082. 60

82.60 82.70

82. 70

82.80 82.90 83.00 83.10 83.20 83.30 83.40 83.50

80.60

80 .7080.8080.9081.0

081.1 081.2

0 81. 3081.

40 81. 50

81.5081. 50

81 .6081 .7081 .8081 .9082 .0082 .1082 .2082

.30 82.30

82 .4082 .5082 .6082 .70

80.40 80.50 80.40

80.50 80.60

80.70

80.80 80.90 81.00 81.10 81.20 81.30 81.40 81.50 81.60 81.70 81.80 81.90 82.00 82.10 82.20 82.30 82.40 82.50 82.60 82.70 82.80 82.90 83.00 83.10 83.20 83.30 83.40 83.50 83.60 83.70

80.70

80.6080.7080.8 0

80.9 081.0

081.1 081.2

081.3 081.4

081 .50

81. 6081. 7081. 8081.

9082. 0082.

1082. 2082.3

082.4 082.5

082.60

80.60

80.0080.1080.2080.3080.40 80.50 80.60 80.70

4+ 80 5+

00

5+ 20

5+ 40

5+ 60

5+ 80

6+ 00

6+ 20

6+ 40

6+ 60

6+ 80

7+ 00

7+ 20 7+

40 7+ 60 7+

80

RK - 1

Ø560/500

80,80 (0,92)

1. Ø200 79,88

toru ots - 1

79.80

D e200 4,5m i=16‰

RK - 2

Ø560/500

80,69 (1,29)

1. Ø200 79,40

toru ots - 2

79.25

D e200

4,8m i=29‰

RK - 3

Ø560/500

81,74 (1,29)

1. Ø200 80,45

toru ots - 3

80.26

De 20 0

7,3 m

i=2 5‰

F F

3 3

3 2.5

3 3 R30

0.5

persp.sõiduraja serv

D D

E E

97 5

97 4

97 5

97 4

Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd

0.52.5 R6

R6

R20

1.5 4.5

0.5

921

911

975

974

97 5

97 4

97 5

97 4

97 5

97 4

97 5

97 4

97 5

97 4

97 597

4

80.00

79.50 79.80

olol. kraav

Krundipiir

Projekteeritud teekattemärgistus921 Likvideeritav objekt

Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm

Projekteeritud graniitäärekivi

LEPPEMÄRGID:

KATTED

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm

Projekteeritud asfaldi serv

Projekteeritud jalgtee asfaltkate

Projekteeritud sõidutee asfaltkate

Projekteeritud murukülv kasvupinnasel

Projekteeritud teepeenar

Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärkO

Projekteeritud peenra serv

Projekteeritud tugimüür

Projekteeritud klompkivikate

MÄRKUSED: Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald, Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver. Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023

88.90 Projekteeritud vertikaalkõrgus

Projekteeritud sadeveetorustik

Tinter-Projekt OÜ [email protected] Tel. 7 475 333Turu tn 34

Amet:

51004, Tartu

1:500

Nimi: Allkiri:

42-23-TP02.01.2024

Asendiplaan tehnovõrkude ja vertikaalidega

Kadrina Vallavalitsus

Projekteerija

PP

Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee projekt

Indrek Lensment

Projekteerija Jalmar Mägi

2-3

80.50

80.5 0

80.60

80.70 80.80

80.90 81.00

81.10 81.20

81.30 81.40

81.50 81.60 81.70 81.80 81.90 82.00

82.10

82.20 82.30 82.40

82.50 82.60

82.70 82.80

82.90 83.00 83.10 83.20 83.30 83.40 83.50 83.60 83.70 83.80 83.90 84.00 84.10 84.20 84.30 84.40 84.50 84.60 84.70 84.80 84.90 85.00 85.10 85.20 85.30 85.40 85.50 85.60 85.70 85.80 85.90 86.00 86.10 86.20 86.30 86.40 86.50 86.60 86.70 86.80 86.90 87.00 87.10 87.20 87.30 87.40 87.50 87.60 87.70 87.80 87.90 88.00 88.10 88.20 88.30 88.40 88.50 88.60 88.70 88.80 88.90 89.00 89.10 89.20 89.30 89.40 89.50 89.60 89.70 89.80 89.90 90.00 90.10 90.20 90.30

90.40 90.50 90.60 90.70 90.80 90.90 91.00

91.10

89.80

89.90

90 .00

90. 10

90. 20

90. 30

90.4 0

90.50

90.60

90.70

90.80

90.90 91.00 91.10

91.20

91.30 91.40

80.4 0

80. 50

80.40

80.50 80.60

80.70

80.80

80.90

81.00

81.10

81.20

81.30

81.40

81.50

81.60

81.70

81.80

81.90

82.00

82.10

82.20

82.30

82.40

82.50

82.60

82.70

82.80

82.90

83.00

83.10

83.20

83.30

83.40

83.50

83.60

83.70

83.80

83.90

84.00

84.10

84.20

84.30

84.40

84.50

84.60

84.70

84.80 84.90

85.00 85.10

85.20

85.30 85.40 85.50 85.60

85.70

85.80

85.90

86.00

86.10 86.20 86.30 86.40 86.50 86.60 86.70 86.80 86.90 87.00 87.10 87.20 87.30 87.40 87.50

87.60 87.70 87.80 87.90 88.00

88.10

88.20

88.30

88.40

88.50

88.60 88.70

88.80

88.90

89.00

89.10

89.20 89.30 89.40 89.50 89.60 89.70

89.80

89.90

90.00 90.10 90.20 90.30 90.40 90.50

90.60 90.70 90.80 90.90 91.00 91.10 91.20

91.30

91.40

90.00 90.10 90.20 90.30

84.80

91.50

91.6 0

91.50

91 .5091.50

6+ 80

7+ 00

7+ 20

7+ 40

7+ 60

7+ 80

8+ 00

8+ 20

8+ 40

8+ 60

8+ 80

9+ 00

9+ 20

9+ 24.84

W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1

W 1.1

W 1.1 W1.1 W1.1

W 1.1

W 1.

1 W

1. 1

RK - 2Ø560/500 80,69 (1,29)

1. Ø200 79,40 toru ots - 2

79.25

D e200 4,8m i=29‰

RK - 3Ø560/500 81,74 (1,29)

1. Ø200 80,45

toru ots - 3 80.26

D e2 00

7, 3m

i= 25 ‰

G

F

G

3

3 3

3 2.5

R30

kivilaotisega kindlustatav nõlv

3

3 0.5 2.5

0.5 2.5

persp.sõiduraja serv

3

97 5

97 4

97 5

97 4

975

974

97 5

97 4

Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd

R6

R20

941

1.43

92 3a

945a

977

975

974

97 5

97 4

97 5

97 4

80.00

Krundipiir

Projekteeritud teekattemärgistus921 Likvideeritav objekt

Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm

Projekteeritud graniitäärekivi

LEPPEMÄRGID:

KATTED

Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm

Projekteeritud asfaldi serv

Projekteeritud jalgtee asfaltkate

Projekteeritud sõidutee asfaltkate

Projekteeritud murukülv kasvupinnasel

Projekteeritud teepeenar

Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärkO

Projekteeritud peenra serv

Projekteeritud tugimüür

Projekteeritud klompkivikate

MÄRKUSED: Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald, Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver. Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023

88.90 Projekteeritud vertikaalkõrgus

Projekteeritud sadeveetorustik

Tinter-Projekt OÜ [email protected] Tel. 7 475 333Turu tn 34

Amet:

51004, Tartu

1:500

Nimi: Allkiri:

42-23-TP02.01.2024

Asendiplaan tehnovõrkude ja vertikaalidega

Kadrina Vallavalitsus

Projekteerija

PP

Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee projekt

Indrek Lensment

Projekteerija Jalmar Mägi

2-4

3_Tüüpristlõiked_Kadrina.pdf

PK 0+90,00 Lõige A-A

85,00 86,00

84,00 83,00

85,00 86,00

84,00 83,00

Kasvupinnas 10cm+ murukülv

1:2

2,0%

Täitepinnas

Persp. sõiduraja serv

87,00 88,00 89,00 90,00 91,00 92,00 93,00

tee telg

2.75 3.85 3 3

PK 2+40,00 Lõige B-B

85,00 86,00

84,00 83,00

85,00 86,00

84,00 83,00

tee telg

Persp. sõiduraja serv

2,0%

1:2

2.5 0.25 0.25

3 3 3

0.25

kru nd

ipi ir

kru nd

ipi ir

Keevisvõrguga gabioonid 1x1m võrgu ava 75x75mm, traat 4mm

Olol. piire

Olol. sõidutee

Täitepinnas

Killustikust fr 4 / 32 padi, h=25 cm ümbritsetud geotekstiiliga (ngs 3)

Taastada betoonplaadid

Kasvupinnas 10cm+ murukülv

4,0%

Täitepinnas Täitepinnas

0.6

1:100

Amet: Nimi: Allkiri:

PP

Projektijuht:

Kadrina Vallavalitsus

Riigimaantee nr 17151 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee projekt

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333Turu tn 34

50104, Tartu Tegevusluba nr. 853/11019/14028

Projekteerija:

3-104.01.2024

Jalmar Mägi

42-23-TP

TÜÜPRISTLÕIKEDIndrek Lensment

81,00 82,00

80,00 79,00

PK 4+20,00 Lõige C-C

PK 6+10,00 Lõige D-D

tee telg

81,00 82,00

80,00 79,00

tee telg

85,00 86,00

84,00 83,00

85,00 86,00

84,00 83,00

3.5 0.5

2.5

1:3

1:2

3.5 0.5

2.5 0.25

0.25

2,0%

Äärekivi h=10 cm

2,0%

Äärekivi h=10 cm

kru nd

ipi ir

kru nd

ipi ir

Hoone

Trepp

3

Persp. sõiduraja serv

kru nd

ipi ir

kru nd

ipi ir

Täitepinnas

4,0%

1:100

Amet: Nimi: Allkiri:

Projektijuht:

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333Turu tn 34

50104, Tartu Tegevusluba nr. 853/11019/14028

Projekteerija: Jalmar Mägi TÜÜPRISTLÕIKEDIndrek Lensment

PP

Kadrina Vallavalitsus

Riigimaantee nr 17151 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee projekt

42-23-TP3-204.01.2024

Kasvupinnas 10cm+ murukülv

tee telg

PK 6+80,00 Lõige F-F

80,00 81,00

79,00 78,00

80,00 81,00

79,00 78,00

2.5 0.253.03.0

kru nd

ipi ir3.0

Persp. sõiduraja serv

2,0%

PK 6+35,00 Lõige E-E

80,00 81,00

79,00 78,00

80,00 81,00

79,00 78,00

92 1a

91 1

tee telg

Persp. sõiduraja serv

3 3 4.5

kru nd

ipi irkru

nd ipi

ir

kru nd

ipi ir

Olol. piire Olol. piire

4 metalltoru

Silla konstruktsioon

1.5

Kasvupinnas 10cm+ murukülv

4,0% Täitepinnas

Täitepinnas

0.6 0.85

1:100

Amet: Nimi: Allkiri:

Projektijuht:

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333Turu tn 34

50104, Tartu Tegevusluba nr. 853/11019/14028

Projekteerija: Jalmar Mägi TÜÜPRISTLÕIKEDIndrek Lensment

PP

Kadrina Vallavalitsus

Riigimaantee nr 17151 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee projekt

42-23-TP3-304.01.2024

PK 8+80,00 Lõige G-G

tee telg

89,00 90,00

88,00 87,00

89,00 90,00

88,00 87,00

Hoone

kru nd

ipi ir

3 0.5

2.5

Kalmistu Kivimüür

3

Persp. sõiduraja serv

2,0%

kru nd

ipi ir

Äärekivi h=10 cm

4,0%

1: 1

kivilaotusega kindlustatud nõlv

Killustikalus

1:100

Amet: Nimi: Allkiri:

Projektijuht:

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333Turu tn 34

50104, Tartu Tegevusluba nr. 853/11019/14028

Projekteerija: Jalmar Mägi TÜÜPRISTLÕIKEDIndrek Lensment

PP

Kadrina Vallavalitsus

Riigimaantee nr 17151 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee projekt

42-23-TP3-404.01.2024

42-23-TP SELETUSKIRI.pdf

Turu 34, Tartu 51004, tel 7 475 333, registrikood 10149499.

E-mail: [email protected]

TELLIJA: Kadrina Vallavalitsus

TÖÖ: 42-23-TP

PROJEKTEERIJA: Jalmar Mägi

PROJEKTIJUHT: Indrek Lensment

Diplomeeritud teedeinsener tase 7

Tartu, jaanuar 2024

Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse

kergliiklustee põhiprojekt

Põhiprojekt

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 2/ 14

SISUKORD

I PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED

1. Kooskõlastuste koondtabel

2. Kooskõlastused digitaalsel kujul

II LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS

III SELETUSKIRI

I PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED ................................................................ 3 1. KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL.................................................................................. 3

1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 4 1.1 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK ....................................................................... 4 1.2 PROJEKTI KOOSTAJA .............................................................................................. 4

1.3 PROJEKTI TELLIJA ................................................................................................... 4 1.4 PROJEKTI ASUKOHT .............................................................................................. 4

1.5 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID .......................................................... 5 1.6 TEOSTATUD UURINGUD ........................................................................................ 5

2 OLEMASOLEV OLUKORD ............................................................................................. 6 3 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK ............................................................................ 6 4 PROJEKTLAHENDUS ...................................................................................................... 6

4.1 ÜLDANDMED ............................................................................................................ 7

4.2 PLAANILAHENDUS .................................................................................................. 7 4.3 VERTIKAALPLANEERIMINE ................................................................................. 7 4.4 MULDKEHA JA DREENKIHT .................................................................................. 7

4.5 KATENDIKONSTRUKTSIOONID ........................................................................... 8 4.6 ÄÄREKIVIDE PAIGALDAMINE.............................................................................. 9

4.7 LIIKLUSKORRALDUS ............................................................................................ 10 4.8 HALJASTUS ............................................................................................................. 11

5 TEHNOVÕRGUD ............................................................................................................ 12 5.1 ELEKTRIVARUSTUS .............................................................................................. 12 5.2 SIDEVARUSTUS ...................................................................................................... 12

5.3 SOOJAVARUSTUS .................................................................................................. 12 5.4 GAASIVARUSTUS .................................................................................................. 12

5.5 SADEMEVEEKANALISATSIOON ........................................................................ 12 5.6 VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON ............................................................. 12 5.7 SADEMEVEE ÄRAJUHTIMINE ............................................................................. 12

6 KESKKONNAKAITSE ................................................................................................... 13

7 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ............................................................................. 13 8 TÄNAVATE KORRASHOID .......................................................................................... 14

IV JOONISED

Nr

1 Asendiplaan M 1:500 1

2 Tehnovõrgud ja vertikaalplaneerimine M 1:500 2

3 Pikiprofiilid Mhor 1:1000 Mvert 1:100 3

4 Tüüpristlõiked M1:100 4

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 3/ 14

I PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED

1. Kooskõlastuste koondtabel

Jrk

nr

Asutus Koos-

kõlastaja

Kontakt Kooskõlastuse

tekst

Kooskõlastuse

kuupäev

1

2

3

4

5

6

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 4/ 14

III SELETUSKIRI

1 ÜLDOSA

1.1 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK

„Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt“ on

põhiprojekti staadiumis koostatud jalgtee ehitusprojekt.

Käesoleva projekti eesmärgiks on kergliiklejate liikumistee ohutuse, atraktiivsuse ja mugavuse

suurendamine antud piirkonnas.

1.2 PROJEKTI KOOSTAJA

Tinter-Projekt OÜ

Turu 34, Tartu 51004

Reg nr 10149499

Projekteerija: Jalmar Mägi

Projektijuht: Indrek Lensment

Diplomeeritud teedeinsener, tase 7

Tel +3725221106

1.3 PROJEKTI TELLIJA

Kadrina Vallavalitsus

Rakvere tee 14, Kadrina, Lääne-Viru maakond

Reg nr 75007824

Tellija esindaja: Aivar Aruja

Tel +372 5187119

1.4 PROJEKTI ASUKOHT

Projektiga hõlmatud ala asub Kadrina alevikus ja Kadrina vallas ning jääb järgmistele

kinnistutele:

17151 Põima-Kadrina tee, 27202:001:0494, transpordimaa 100%;

17151 Põima-Kadrina tee, 27304:001:0310, transpordimaa 100%;

17155 Kadrina-Undla tee, 27302:002:1160, transpordimaa 100%;

5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee, 27302:002:1170, transpordimaa 100%;

27202:001:0503, sihtotstarbeta maa 100%;

Tapa tee 16, 27304:001:0150, transpordimaa 100%;

Tapa tee 14, 27304:001:0011, ühiskondlike ehitiste maa 100%;

Tapa tee 10, 27304:001:0006, elamumaa 100%;

Saare tänav, 27304:001:0036, transpordimaa 100%;

Õie tänav, 27304:001:0037, transpordimaa 100%;

Tapa tee 11, 27304:001:0009, ärimaa 100%,

Tapa tee 7, 27304:001:0035, üldkasutatav maa 100%,

Viru tn 11, 27304:001:0005, elamumaa 100%,

17153 Viru tänav, 27304:001:0320, transpordimaa 100%,

Viru tn 14, 27304:002:0066, ühiskondlike ehitiste maa 100%.

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 5/ 14

1.5 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID

• Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1);

• Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (09.01.2020. a määrus nr 2);

• Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (03.08.2015. a määrus nr 101);

• Tee projekteerimise normid (05.08.2015 nr 106);

• Maanteeameti koduleheküljel www.mnt.ee rubriigi Juhendid ja juhised alarubriikides

Projekteerimisjuhendid; Ehitus, remont, hoole; Liikluskorraldus toodud juhised, juhendid,

nõuded, teede projekteerimisnormide muudatusettepanekud ja ministri määrused;

• Elastsete teekatendite projekteerimise juhend. Maanteeameti peadirektori 29.03.2017. a

käskkiri nr 0088;

• Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. Transpordiameti korraldus 16.04.2021. a nr 1.1-

3/21/162;

• EVS 901-1:2020 Asfaltsegude täitematerjalid;

• EVS 901-2:2016 Bituumensideained;

• EVS 901-3:2021 Asfaltsegud;

• Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis. Maanteeameti direktori

05.01.2016. a kinnitatud käskkiri nr 0001;

• Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. Maanteeameti direktori 22.11.2016. a käskkiri

nr 0215;

• EVS-EN 13242:2006+A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja

hüdrauliliselt seotud täitematerjalid;

• EVS-EN 1340:2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid;

• EVS-EN 1338:2003 AC:2006 Betoonist sillutiskivid. Nõuded ja katsemeetodid;

• RIL 77-2013 Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend;

• EVS 843:2016 Linnatänavad;

• EVS 848:2021 Väliskanalisatsioonivõrk;

• EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine;

• EVS 932:2017 Ehitusprojekt;

• Teetööde tehnilise kirjelduse (TTK) kehtiv versioon;

• RIL 77-2013, Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend;

• „Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni seadus“ RT I 1999, 25, 363, vastu võetud 10.02.1999,

jõustunud 22.03.1999.

1.6 TEOSTATUD UURINGUD

1.6.1 Geodeetilised uuringud

Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a septembris töö nr 24-23-

GEO „Lääne-Virumaa, Kadrina vald, Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee“.

Koordinaadid L-Est 97 süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Katastripiirid on saadud

digitaalselt Maa-ametist seisuga 27.07.2023. Vastutav spetsialist: E. Kiiver.

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 6/ 14

2 OLEMASOLEV OLUKORD

Projekteeritav ala asub Kadrina alevikus, Kadrina – Undla tee ristmiku ja Viru tänava ristmiku

vahelisel alal. Projektalal puudub kergliiklustee.

Sõidutee on muutuva laiusega 5,6-6,0 m ja asub asulasisesel alal, kus kehtib kiirusepiirang 50

km/h.

Sõidutee lõunapoolsel küljel asuvad elumajad.

Välisvalgustus on sõidutee põhjapoolsel küljel, ning saab toite maakaabliga. Valgustusmastid

asuvad PK 02+00 - 08+30.

2.1 OLEMASOLEVAD TEHNOVÕRGUD

Elektrivarustus: projektalal asuvad tehniliste tingimuste järgi 10 kV kaabelliinid ja õhuliinid.

Kaabelliinid kulgevad sõiduteega paralleelselt sõidutee põhjapoolsel küljel. Kaabelliinid ja

õhuliinid ristuvad sõiduteega mitmes kohas. Elektripaigaldiste haldaja on Elektrilevi OÜ;

Sidevarustus: Telia Eesti AS sidekanalisatsioon kulgeb projektalal sõiduteega paralleelselt

lõunapoolsel küljel. Õhukaabelliinid ristuvad sõiduteega mitmes kohas;

ELA SA sidekanalisatsioon kulgeb sõiduteega paralleelselt sõidutee põhjapoolsel küljel.

3 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK

Projektlahendusega käsitletud ala lähedusse jäävad järgnevad geodeetilise mõõdistusvõrgu

punktid:

• 316, kohaliku geodeetilise võrgu 1. järk. Asukoht: Pärnu-Rakvere-Sõmeru mnt ja Tapa

tee ristumisel, viadukti idapoolses muldes. Kaitsevöönd 3m märgi keskmest.

• 43, kohaliku geodeetilise võrgu 2. järk. Asukoht: Tapa tee ja Kodu tn ristmikul, sõidutee

krusskattes. Seisund - rikutud.

• 44, kohaliku geodeetilise võrgu 2. järk. Asukoht: Tapa tee ja Õie tn ristmikul, sõidutee

krusskattes. Kaitsevöönd 3m märgi keskmest.

• 45, kohaliku geodeetilise võrgu 2. järk. Asukoht: Tapa tee ja Kadrina alajaama juurde

viiva teeristmikul, rohumaal. Kaitsevöönd 3m märgi keskmest.

• 46, kohaliku geodeetilise võrgu 2. järk. Asukoht: Tapa tee 2 juurde viiva teeotsa juures,

sõidutee serval. Kaitsevöönd 3m märgi keskmest

• 47, kohaliku geodeetilise võrgu 2. järk. Asukoht: Viru tn ja Tapa tee ristmikul, haljasalal.

Kaitsevöönd 3m märgi keskmest

4 PROJEKTLAHENDUS

Põhiprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, lähteandmetest, sh tehnovõrguvaldajate tehnilised

tingimused ja projektlahenduse kooskõlastused. Teetööde mahutabelis on toodud konstruktiivsed

põhitööde mahud ja prognooseelarve. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse arvutamisel kontrollida

projekti mahte ja arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast tingitud kuludega, et mitte

eksida ehitusprojekti realiseerimise kogumaksumuses ning tagada ehitusprojekti kogu mahus

väljaehitamiseks vajalikud vahendid.

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 7/ 14

Projekti dokumendid täiendavad teineteist ja moodustavad terviku. Vastuolude esinemisel sama

staadiumi erinevate projekti dokumentide vahel lähtutakse esmalt seletuskirjast, seejärel

joonistest ja viimasena muudest projektis sisalduvatest dokumentidest.

Töövõtjal tuleb arvestada kõigi vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega ning võimalike

seonduvate kuludega.

4.1 ÜLDANDMED

Projekteeritud jalgtee kogupikkus on 0,94 km. Jalgtee katte laius on läbivalt 2,5 m. Trassi

plaanilahendus on kokku lepitud Tellijaga ning asukoht on kooskõlas kehtiva üldplaneeringuga.

4.2 PLAANILAHENDUS

Projekteeritud plaanilahendus on välja toodud asendiplaani joonistel.

Projektlahendusega nähakse ette uue jalgtee rajamine. Kadrina – Undla teeristist kuni Tapa tee

14 kinnistuni kulgeb jalgtee sõidutee põhjapoolsel küljel, sealt edasi kulgeb jalgtee sõidutee

lõunapoolsel küljel. Kergliiklustee rajamisega uuendatakse ka elumajade mahasõidud teemaa

katastri piirini. Senised mahasõidud säilivad endistes asukohtades.

Jalgtee on osaliselt eraldatud sõiduteest 10 cm kõrguse äärekiviga. Jalakäijate teeületuskohtades

ja ülekäigukohtadel on äärekivi viidud sõiduteega samale tasemele. Asendiplaanil tähistatud

sinise kriipsjoonega. Kinnistute mahasõitudel viiakse äärekivid 3 cm kõrgusele. Asendiplaanil

tähistatud lilla kriipsjoonega.

Uus jalgtee viiakse kokku Viru tänaval asuva jalgteega.

Ümbritsevad alad ja ehitustöödega rikutud alad tuleb haljastada või kokku viia olemasoleva alaga

plaanil näidatud ulatuses. Kõik kujundatud alad on näidatud asendiplaani joonisel ja mahud välja

toodud kululoendis.

4.3 VERTIKAALPLANEERIMINE

Projekteeritud tüüpristlõiked ja vertikaallahendus on välja toodud joonistel. Jalgtee nendele

osadele, mis on eraldatud sõiduteest äärekiviga on antud 2,0 % sõiduteepoolne kalle.

Äärekiviga eraldatud jalgtee järgib sõidutee profiili ja olemasolevat pikikallet. Töömahtude piiril

viiakse alad kõrguslikult kokku.

4.4 MULDKEHA JA DREENKIHT

Jalgtee ehitamiseks on osaliselt vajalik rajada uus mulle, kus jalgtee on projekteeritud haljasalale.

Kasvupinnas tuleb eemaldada ca 30 cm paksuselt. Ülejäänud alal teostatakse jalgtee ehitus

olemasoleval muldkehal.

Projekteeritud jalg- ja sõiduteel on ette nähtud teekatte, aluskihtide ning pinnase väljakaevamine

sügavuseni, mis vastab minimaalselt projekteeritud katendikonstruktsiooni paksusele. Jalgtee

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 8/ 14

alal teostada väljakaeve kuni ca 1m sügavuseni. Väljakaeve ulatus on näidatud tüüpristlõigete

joonisel kaevejoonega.

Enne kaevetööde alustamist on vajalik tehnovõrguvaldajate teavitamine töövõtja poolt ja vajalike

kaevelubade hankimine.

Kaevetööde läbiviimisel arvestada pinnase kvaliteeti ja kaeviku sügavust, olemasolevaid

konstruktsioone ja koormatust. Töövõtja kindlustab kaeviku määral, mis tagab ohutu tööde

korraldamise.

Eemaldatakse asfaltkate, kasvupinnas ja mittesobilik ehitusmaterjal projekteeritud

konstruktsioonikihi ulatuses. Põhi tasandatakse ja tihendatakse tihenduskoefitsiendiga kt≥0,95;

Emin≥40 MPa.

Vajadusel lisatakse liivast täitepinnast. Täitepinnase ehitus teostada kihiti tihenduskoefitsiendiga

kt≥0,98; Emin≥65 MPa. Täitepinnase filtratsioonimoodul on min 0,5 m/ööpäevas.

Liivast aluse (dreenkiht) paksus vastavalt projektlahendusele. Kasutatava materjali

filtratsioonimoodul on min 1,0 m/ööpäevas ja tihenduskoefitsient kt≥0,98; Emin≥65 MPa.

4.5 KATENDIKONSTRUKTSIOONID

Töövõtja peab katendi kihtide paigaldamisel ja tihendamisel lähtuma „Tee ehitamise kvaliteedi

nõuetest“.

4.5.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid

JALGTEE ASFALT

AC 8 surf 5 cm

Killustikust alus fr 0/32 mm 20 cm

Liivast alus (dreenkiht) k≥1,0 m/ööp 20 cm

Täitepinnas k≥0,5 m/ööp Min 30 cm

Olemasolev maapind

SÕIDUTEE ASFALTKATEND

AC 12 surf 5 cm

AC 20 base 6 cm

Killustikust alus fr 32/63 mm Min 20 cm

Olemasolev tee konstruktsioon

HALJASTUS

Muru (klass II)

Kasvupinnas 10 cm

Täitepinnas liivast k≥0,5 m/ööp vajadusel

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 9/ 14

4.5.2 Nõuded materjalidele

Täitepinnasena kasutada liiva, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp.

Liivast aluse (dreenkiht) filtratsioonimoodul on vähemalt 1,0 m/ööp

Rajatavate killustikaluste elastsusmoodulid peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetes“

toodud nõuetele - sõiduteel ≥170 MPa ja jalgteel ≥140 MPa.

Tänava asfaltbetoonkattega katend

• asfaltbetoon AC 12 surf 70/100 AKÖL 20 900-1499 (EVS_901_3, tabel 7);

• asfaltbetoon AC 20 base 70/100 AKÖL 20 900-1499 (EVS_901_3, tabel 9);

• killustik AKÖL 20 500-3000 (KKEJ, tabel 1, veerg nr 6).

Jalgtee asfaltbetoonkattega katend

• asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 AKÖL 20 <900 (EVS_901_3, tabel 7);

• kloriidide kindluse tagamiseks kasutada graniidist jämetäite materjali 100%;

• killustik AKÖL 20 <500 (KKEJ, tabel 1, veerg nr 7).

Tugipeenrad

• Kasutada sidumata segu fr 0-31,5 mm (lisa 10, segu 6) (TEKN).

Märkused:

• KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis.

• TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded.

• Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.

• Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide

töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.

• Killustikalused ehitada vastavalt juhendile „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“.

Betoonplaadid, betoonkivid, äärekivid peavad olema valmistatud vastavalt standarditele:

• „Betoonist äärekivid.“ EVS-EN 1340: külmakindlus - klass 3, paindetugevus - 3,5 MPa;

• „Betoonist sillutiskivid.“ EVS-EN 1338: külmakindlus - klass 3, lõhestustõmbetugevus - 3,6

MPa.

4.6 ÄÄREKIVIDE PAIGALDAMINE

Projektis on ette nähtud kasutada betoonäärekive 150*290*L mm.

Kasutatavad äärekivid peavad olema valmistatud graniitkillustiku baasil ning paigaldusviis peab

tagama nende püsivuse. Projekteeritud äärekivi paigaldada 6 cm paksusele betoonkihile.

Betoonkihi alla ehitada min 15 cm killustikust tihendatud alus. Äärekivid toestada mõlemalt

poolt kivibetooniga. Äärekivi paigaldusbetooni tugevusklass peab olema vähemalt C6/20.

Äärekivi aluse elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmetega Emin≥140

Mpa.

Äärekivide paigaldamisel arvestada, et äärekivi tuleb viia langetatud kõrguseni 1 kivi pikkuselt.

Projekteeritud äärekivi kõrgus sõiduteel on asfaltkattest 10 cm. Jalakäijate teeületuskohas on

projektiga ette nähtud langetada äärekivi vastavalt 0-kõrgusele (plaanil lilla kriipsjoon).

Kinnistute mahasõitudel langetada äärekivi 3 cm kõrgusele sõiduteest (plaanil sinine kriipsjoon).

Projekteeritud äärekivid on välja toodud asendiplaani joonistel.

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 10/ 14

Betoonkivid peavad olema valmistatud vastavalt standarditele:

• „Betoonist äärekivid.“ EVS-EN 1340.

Arvestades seda, et kivid puutuvad kokku jäätumisvastaste sooladega, ei tohi kivide keskmine

massikadu külmakindluse katsel ületada 0,2 kg/m² ja katse üksiktulemuse massikadu ei tohi

ületada 0,5 kg/m².

4.7 LIIKLUSKORRALDUS

4.7.1 Liiklusmärgid

Projekteeritud liiklusmärkide asukohad on välja toodud joonisel 1 „Asendiplaan“.

Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel kuuluvad suurusgruppi I. Liiklusmärkide alused

valmistada alumiiniumist, paksusega 1,85 mm. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel

kasutada II- klassi valgustpeegeldavat kilet.

Liiklusmärkide materjalinõuded:

Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN

12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise

lumekoormus klassiks võtta vähemalt DSL3. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN

206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45XF4KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada

vastavussertifikaadid.

Liiklusmärkide postid ja konsoolid:

Postiks tohib kasutada kuumtsingitud terastoru, mille minimaalne väline läbimõõt on 60 mm ja

seinapaksus 2,2 mm. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed

tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Postidel

kasutada 900 mm kõrgusi betoonvundamente. Jalgtee märkidel ning sõiduteel juhul, kui postile

kinnitatakse üks märk ilma lisatahvlita, võib kasutada 680 mm kõrgusi vundamente. Kõik avatud

otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti.

Kate ei ole vajalik, kui post paigaldatakse vundamendiga, mis tagab vee juhtimise pinnasesse ja

kui posti sisemuses ei ole elektriseadmeid.

Liiklusmärkide paigaldamine:

Uued/ümbertõstetavad liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2001/A2:2016

Liiklusmärgid ja nende kasutamine.

Liiklusmärgid tuleb paigaldada vastavalt projektile. Liiklusmärgi serv ei tohi jääda tee servale

(äärekivi) lähemale kui 0,5 m. Töövõtja peab valima sellise postipikkuse, et oleks tagatud

liiklusmärkide üldine alumise serva kõrgus teekattest 2,5 m ja liiklusmärkide omavaheline

vertikaalne vahe.

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 11/ 14

Konsoolkanduri külge kinnitatud liiklusmärgi alaserva kõrgus jalgtee pinnast vähemalt 3,0 m.

Liiklusmärkide postide paigaldamisel tuleb arvestada tehnovõrkude asukohtadega ja

kaitsevööndiga. Paigaldades poste tehnovõrkude lähipiirkonnas tuleb ohutuse tagamiseks

teostada kaevetöid käsitsi. Ühe posti küljes olevad liiklusmärgid peavad olema selliselt

paigaldatud, et post on liiklusmärkide keskjoonel.

Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärkide vundamendid

ei tohi ulatuda maapinnast kõrgemale. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada

betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80% tugevusest.

4.7.2 Teekattemärgistus

Projekteeritud teekattemärgistus on välja toodud joonisel nr 1 „Asendiplaan“.

Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2008/A1:2016

Teemärgised ja nende kasutamine“.

Tööde käigus hävinud teekattemärgistus taastada.

4.8 HALJASTUS

Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 10 cm. Muru klass II.

Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab

säilitatava ja rajatava haljastuse eest Töövõtja.

Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära.

Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.

Muruseeme tuleb külvata ajal, kui kasvualus ei ole külmunud ning muru jõuab tärgata ja juurduda

enne kasvuperioodi lõppu. Soovitatav aeg aprill – mai ja juuli lõpp – septembri algus. Muul ajal

külvatud muru tuleb kas iga päev korrapäraselt kasta või oodata, kuni muru vihmaperioodi

saabudes tärkab.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. Projektiga ei ole ette nähtud

likvideerida olemasolevaid puid ja võsa. Jäätmete utiliseerimise kohustus lasub töövõtjal.

Projekteeritud haljastuse alad on välja toodud asendiplaani joonistel.

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 12/ 14

5 TEHNOVÕRGUD

Kõik olemasolevad tehnovõrgud peavad peale ehitustööde lõppu jääma nõutud

sügavustele.

5.1 ELEKTRIVARUSTUS

Projekteeritaval alal asuvad Elektrilevi OÜ-le kuuluvad 10 kV kaabelliinid ja õhuliinid.

Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega peab

töö teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa.

Elektrivarustuse paiknemine on välja toodud joonisel 1 „Asendiplaan“.

5.2 SIDEVARUSTUS

Sidevarustus jääb olemasolevasse asukohta. Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku

loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist.

Sidekaablite kulgemine on välja toodud joonisel 1 „Asendiplaan“.

5.3 SOOJAVARUSTUS

Projekteeritavale alal ei asu soojatorustikke.

5.4 GAASIVARUSTUS

Projekteeritaval alal ei asu gaasitorustikke.

5.5 SADEMEVEEKANALISATSIOON

Projekteeritaval alal ei asu sademevee torustikke.

5.6 VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON

Projektalal paiknevad olmevee- ja reoveetorustikud peavad jääma nõutud sügavustele ja endisele

asukohale. Kõik vee-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveetorustike kaevude luugid ning siibrite

ja maakraanide kaped viia teekattega samasse tasapinda. Asfalt- ja muu kõvakattega teealal

peavad kaevuluugi raamid olema nn „ujuvad“ ehk välise servaga, mis toetub teekatematerjalil.

Kaevude ümber tuleb asfalt paigaldada kõikides ümbritseva teekatte kihtides ning vastavas

teekatte kihis nõutava seguga.

Torustike paiknemine on välja toodud joonisel 1 „Asendiplaan“.

5.7 SADEMEVEE ÄRAJUHTIMINE

Jalgteele on antud 2,0%-line sõiduteepoolne põikkalle. Sademevesi juhitakse jalgtee ja

sõiduteevahelisele haljasalale, kus sademevesi imbub või aurustub.

Äärekiviga eraldatud jalgteele on samuti antud 2,0%-line sõiduteepoolne põikkalle ja sademevesi

suunatakse sõiduteele. Sõidutee pikikalded tagavad sademevee voolamise haljasaladele või

restkaevudesse, mille abil juhitakse sademevesi tee muldest eemale.

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 13/ 14

6 KESKKONNAKAITSE

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt

esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud

jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise

litsentsi omavatele ettevõtetele.

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus.

7 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS

Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada.

Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada

tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel.

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema

kooskõlas tööde Tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada

kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2 m) kaevetööd

teostada käsitsi.

Kasutada ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises

kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde

tehnilises kirjelduses- ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil.

Ehitaja peab iga üksiku Teetööde tehnilise kirjelduse kohase töö teostamisel arvestama kõikide

tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis.

Ehitaja peab enne tööde teostamist üle kontrollima tööde vastavuse ja hinna kululoendis

toodule.

Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused,

sealhulgas erakinnistute omanikelt, kommunikatsioonivaldajatelt ja omavalitsusest.

Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab ehitaja.

Ehitaja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu kinnistutele, mis piirnevad

ehitusobjektiga.

Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt

Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 14/ 14

8 TÄNAVATE KORRASHOID

Ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel ja muude sõidukite liiklemisel peab kindlustama

ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning

vee kandumise väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks tuleb rajada ehitusobjektile või selle

vahetusse lähedusse rehvide puhastamiseks sobiv hooldusala ning korraldada vajadusel

teehooldetööd. Kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti, tuleb kavandada ja tagada ka selle

ala ehitusjärgne heakorrastamine.

Korrashoiu organiseerib ja selle eest vastutab ehitaja.

Koostaja: Jalmar Mägi

Projektijuht: Indrek Lensment

E-kiri.eml

Tere.

Palun mulle tĆ¤itmiseks, korduv.

Tervitades

Merike

From: Jalmar MĆ¤gi <[email protected]>
Sent: Thursday, January 4, 2024 12:49 PM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>; Indrek Lensment <[email protected]>
Subject: PĆµima-Kadrina mnt Ć¤Ć¤rse KLT kooskĆµlastamine

Tere

Sooviks alustada PĆµima-Kadrina mnt Ć¤Ć¤rse kergliiklustee projekti kooskĆµlastamisega.

Loodetavasti on projekt seal faasis, kus enam suuri muudatuse ettepanekuid/mĆ¤rkusi ei tule aga oleme valmis ettepanekute/mĆ¤rkustega tegelema.

Projekti materjal lingil: CD_27-23-TP Kadrina Tapa tee KLT

PĆµhilised failid lisatud kirjale otse.

Lugupidamisega

Jalmar MĆ¤gi

Tinter-Projekt OĆ