Viljandi maakond, Põhja-Sakala vald, Suure-Jaani linn passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/23/20408-2 |
| Registreeritud | 18.10.2023 |
| Sünkroonitud | 30.03.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2023 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Corle OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Corle OÜ |
| Vastutaja | Lauri Rahe (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
From: Lauri Rahe
Sent: Wed, 18 Oct 2023 07:43:48 +0000
To: '[email protected]' <[email protected]>
Subject: Viljandi maakond, Põhja-Sakala vald, Suure-Jaani linn passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine
Tere.
Esitasite Transpordiametile kooskõlastamiseks 25.09.2023 projekti Viljandi maakond, Põhja-Sakala vald, Suure-Jaani linn passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine. Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine. Puutumus riigiteega - tehnovõrk kavandatakse riigitee nr 24123 ja nr 24124 kaitsevööndisse ja riigitee alusele maale.
Tutvunud menetluse aluseks olevate dokumentidega jätame nimetatud projekti kooskõlastamata ning esitame alltoodult oma selgitused ja põhjendused:
1. Transpordiamet ei nõustu kaabli paigaldamisega lahtisel meetodil mahasõidul riigiteel nr 24123 km 18,62.
Konkreetne riigitee mahasõit on ajalooline ja juurepääsutee on pinnasekattega. Samas on just selliste ajaloolise tee lahtikaevamine ja taastamine eriti riskantne selles vaates, et see pärast ühtlasena püsima ka jääks. Kui mahasõidu asukohal geoloogiat tehtud ei ole, siis ei tea keegi milline pinnas ja kihid seal all on. Teekonstruktsioon ei ole ainult teekate.
Kuna Transpordiamet vastutab riigitee (mille osaks on ka kõik ametlikud mahasõidud) säilimise ja kasutatavuse eest, siis ei saa amet lubada ka sellise pinnasekattega mahasõidu lahtikaevamist, kuna ei ole võimalik tagada, et tagasitäitematerjalid hakkavad niiskuse, sademevete juhtimise ja külmumistsüklite puhul samamoodi käituma kui olemasolev, eri kihtidest koosnev ja tihendatud mulle.
St palume konkreetse mahasõidu alt läbiminek lahendada kinnisel meetodil.
2. Asendiplaanil pole näidatud puurimiskaevikuid ja avatud kaevikuid. Avatud kaevete, sh puurimiskaevikute puhul tuleb välja tuua kaevikute piirjooned ning nende kaugused teekatte servast.
Lugupidamisega
Lauri Rahe
peaspetsalist
planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
+372 55679183
Pargi 3a / Viljandi / Transpordiamet
