Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/15181-8 |
Registreeritud | 22.02.2024 |
Sünkroonitud | 30.03.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Saku Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Saku Vallavalitsus |
Vastutaja | Jana Prost (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
1
KÖITE SISUKORD:
I SELETUSKIRI
1 DETAILPLANEERINGU ALA ASUKOHT JA KOOSTAMISE EESMÄRK ........................................ 2
1.1 Asukoht ............................................................................................................................................ 2
1.2 Detailplaneerimise koostamise eesmärk ................................................................................................. 2
2 KOOSTAMISE ALUSED ................................................................................................... 2
2.1 Algatamise otsus ja lähteülesanne ........................................................................................................ 2
2.2 Alusdokumendid ja uuringud ................................................................................................................ 3
3 VASTAVUS KEHTIVALE VALLA ÜLDPLANEERINGULE .......................................................... 3
4 OLEMASOLEV OLUKORD................................................................................................ 3
4.1 Planeeritava ala kirjeldus, seosed külgnevate aladega, asend keskkonnas ................................................... 3
4.2 Maakasutust kitsendavad tingimused .................................................................................................... 4
5 PLANEERINGULAHENDUS .............................................................................................. 5
5.1 Krundijaotus ...................................................................................................................................... 5
5.2 Krundiehitusõigus .............................................................................................................................. 5
5.3 Ehitise arhitektuurinõuded .................................................................................................................... 6
5.4 Rajatiste ehitus- ja kujundusnõuded ...................................................................................................... 6
5.5 Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorraldus...................................................................................... 6
5.6 Haljastuse ja heakorra põhimõtted ........................................................................................................ 9
5.7 Vertikaalplaneerimine .......................................................................................................................... 9
5.8 Tehnovõrkude lahendus .................................................................................................................... 10
5.9 Keskkonnakaitse .............................................................................................................................. 14
5.10 Keskkonnakaitsealased nõuded .......................................................................................................... 14
5.11 Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused ............................................................................ 16
5.12 Planeeringu elluviimise tegevuskava .................................................................................................... 16
II JOONISED
Asukohaskeem DP-01
Põhijoonis DP-02
Kontaktvööndi skeem DP-03
Tehnovõrkude joonis DP-04
Madalpinge skeem DP-05
Liiklusskeem DP-06
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
2
I SELETUSKIRI
1 DETAILPLANEERINGU ALA ASUKOHT JA KOOSTAMISE EESMÄRK
1.1 Asukoht
Detailplaneeringu ala paikneb Harju maakonnas Saku vallas Saku aleviku Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a
maaüksuse osal ja lähialal.
1.2 Detailplaneerimise koostamise eesmärk
Detailplaneeringu eesmärgid vastavalt Saku Vallavalitsuse 14.06.2018 korraldusele nr 458 on Kannikese tn 1 // 3 // 3a
// 7 // Tallinna mnt 1a (katastritunnus: 71801:010:0061, pindala umbes 7500 m 2
kinnistusregistri registriosa nr:
8039102) on maaüksuse osa kruntideks jaotamine, hoonestusala ja ehitusõiguse määramine äripindade- ja korterite
ehitamiseks, liikluskorralduse põhimõtete määramine.
Detailplaneeringu koostamisel selgus, et sademevee ärajuhtimine on mõistlik lahendada sademeveekanalisatsiooniga,
mis suunatakse Vääna jõkke. Vastavalt ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni seaduse § 2 lõikele 2 loetletakse sademete-,
drenaaživee ning muu pinnase-ja pinnavee ärajuhtimise ehitisi ja seadmeid ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni süsteemi
kuuluvaiks, kui kohalik omavalitsus ei ole teisiti otsustanud. Seega on sademevee ärajuhtimise ehitise näol tegemist
(koosmõjus asjaõigusseaduse § 158 lõikega 1) tehnovõrgu või -rajatisega ning selliste ehitiste osas on võimalik
rakendada Looduskaitseseaduse § 38 lõike 5 punktis 8 toodud ehituskeeluvööndi erisust.
Selleks, et täita looduskaitseseadusest tulenevaid nõudeid on suurendatud planeeritavat ala. Planeeritav ala on ligikaudu
8800 m 2
(vt Lisa 1, menetlusdokumendid, Saku Vallavalitsuse 10.10.2019 korraldus nr 531).
Lisaks on Maanteeamet oma e-kirga 02.06.2020 palunud selguse huvides seletuskirja täiendada, et vasakpöörde
laienduse rajamiseks nähakse ette riigitee ja Tamme tee rekonstrueerimine, mille lahendus täpsustub ja viiakse normidele
vastavaks edaspidise teeprojekti koostamise käigus. Antust tulenevalt tuleb kaasata planeeringualasse ristmik.
Planeeringuala piiri on korrigeeritud.
Detailplaneeringuga kavandada Tallinna mnt poolses osas väiksemate äripindadega ja kuni 30 korteriga
segafunktsionaalse hoone arvestades välja kujunenud olemasoleva hoonestusega. Lisaks korrastada avalik ruum ja
lahendada parkimine.
2 KOOSTAMISE ALUSED
2.1 Algatamise otsus ja lähteülesanne
Saku Vallavalitsuse 14.08.2018. a korraldusega nr 458 on algatatud detailplaneering Saku aleviku Kannikese 1/ 3 / 3a /
7; Tallinna mnt 1a kinnistul (katastritunnus: 71801:010:0061) ja lähialal. Sama korralduse lisana on väljastatud
detailplaneeringu lähteseisukohad (vt. Lisa 1, menetlusdokumendid).
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
3
2.2 Alusdokumendid ja uuringud
Detailplaneeringu koostamise alused ja lähtedokumendid:
• Saku aleviku ja lähiala üldplaneering. Kehtestatud Saku Vallavolikogu poolt 16. august 2012 aasta otsusega nr
60;
• Planeeritava ala lähiümbruses kehtestatud Saku Vallavalitsuse 9. augusti 2005 aasta korraldusega nr 827 Saku
vallas Saku alevikus Tallinna maantee ning Jaama tänava, Tallinna mnt, Saku Gümnaasiumi ja Jaama põik
tänava vahelise ala detailplaneering
• EVS 843:2016 Linnatänavad;
• Saku Vallavolikogu 01.06.2017 määrus nr 3 „Ehitus- ja planeerimisvaldkonna korraldamine Saku vallas“;
• Keskkonnaministeeriumi 2003. aasta trükis „Soovitused detailplaneeringu koostamiseks“;
• Omandiõigusdokumendid
• Planeerimisseadus ja muud kehtivad õigusaktid.
Detailplaneeringu koostamiseks teostatud uuringud:
• Geodeetilise mõõdistuse M 1:500 on teostanud Ruutjuur OÜ, töö nr 18_136 aastal 2018.
• Geodeetilise lisamõõdistuse on teostanud Ruutjuur OÜ, töö nr 20_044 aastal 2020.
3 VASTAVUS KEHTIVALE VALLA ÜLDPLANEERINGULE
Vastavalt Saku aleviku ja lähiala üldplaneeringule (kehtestatud Saku Vallavolikogu 16. augusti 2012 aasta otsusega nr
60, edaspidi: üldplaneering) asub Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksus tiheasustusega alal, mille
maakasutuse juhtotstarve on korterelamumaa, kaubandus-, teenindus- ja büroohoonete maa ning haljasala.
Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse näol on tegemist segfunktsiooniga alaga ning lähtudes
üldplaneeringu punktist 3.3 on tegemist üldplaneeringuga kooskõlas oleva detailplaneeringuga.
4 OLEMASOLEV OLUKORD
Planeeritav ala suurusega ca 8800 m 2
(maakasutuse sihtotstarbega 100% ühiskondlike ehitiste maa) paikneb Saku vallas
Saku alevikus. Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse osal ja lähialal piirab Tamme tee (kü
71801:001:1419), läänest Kannikese tänav, tee nr 7180115, lõunast ja idast 11340 Tallinn-Saku tee (kü
71801:005:0411).
4.1 Planeeritava ala kirjeldus, seosed külgnevate aladega, asend keskkonnas
Planeeritaval alal on tegemist linnalise keskkonnaga, piirkonnas asuvad 5 korruselised kortermajad, ärid ja Saku
Õlletehase tootmishooned. Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksus on hoonestatud, planeeringualalt
jäävad välja olemasoleval kinnistul asuvad ühiselamud, saun ja kelder.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
4
Juurdepääs planeeritavale alale on avalikult kasutatavalt 11340 Tallinn-Saku teelt. Planeeringuala on hoonestamata, kus
on kolm parklaala: üks Kannikese tn 6 idaküljel, üks Kannikese tn 4 lõunaküljel ning üks parklaala asub planeeringuala
lõunaosas. Lisaks läbib planeeringuala olemasolev kergliiklustee. Planeeritaval alal ilmestab kõrghaljastus.
Planeeritaval pos nr 1 kinnistul asub olemasolev veetorustik ning sidetrass. Planeeritaval pos nr 2 kinnistul asub
olemasolev veetorustik.
4.2 Maakasutust kitsendavad tingimused
Isiklik kasutusõigus. Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a kinnistu on koormatud järgnevalt (kinnistusraamatu
väljavõte):
• Isiklik kasutusõigus tehnovõrgu või rajatise seadmiseks tähtajaga 50 aastat AS Eesti Telekom (registrikood
10234957) kasuks. Kinnistuga püsivalt ühendatud elektroonilise side võrgu ehitamiseks, remontimiseks, hooldamiseks,
kasutamiseks ja likvideerimiseks
Teekaitsevöönd. Ehitisseadustiku järgi (§ 71, p3 ja § 92, p2, p3) on asula sisese riigitee (nr 11340) kaitsevööndi laiuseks
äärmise sõiduraja välimisest servast 10 meetrit.
Planeeringuala jääb Vääna jõe kalda piiranguvööndisse ja Saku tiigi kalda piiranguvööndisse. Kalda kaitseks on
loodud piirangud, mille eesmärk on tagada kaldal asuvate looduskoosluste säilitamine, inimtegevusest lähtuva kahjuliku
mõju piiramine, ranna või kalda eripära arvestava asustuse suunamine ning seal vaba liikumise ja juurdepääsu tagamine.
Selleks on:
• Vääna jõe kalda piiranguvöönd, laiusega 100 m ja Saku tiikidel 50 m (vastavalt Looduskaitseseadus § 37)
• Vääna jõe kalda ehituskeeluvöönd, laiusega 25 m
Vastavalt Looduskaitseseadusele § 38 lõike 1 punkt 4 on Vääna jõe ehituskeeluvööndi ulatus 50 m. Detailplaneeringu
alal on Saku aleviku ja lähiala üldplaneeringu alusel vähendatud ehituskeeluvööndit 25 meetrini (Keskkonnaameti
16.09.2011 kirjaga nr HJR 14-9/11/22407-4). Kehtiv ehituskeeluvööndi ulatus planeeringuala ulatuses on Vääna jõel
laiusega 25 m.
• Vääna jõe kalda veekaitsevöönd, laiusega 10 m (vastavalt Veeseadus 1
§ 118)
Avalikult kasutatava veekogu ääres veekogu avalikuks kasutamiseks ja selle ääres viibimiseks, sealhulgas selle kaldal
liikumiseks on Vääna jõe kallasraja ulatus neli meetrit (vastavalt Keskkonnaseadustiku üldosa seadus 1
§ 38).
Planeeritava ala maakasutust kitsendavad pos 1 ja pos 2 kinnistul asuvad tehnovõrgud ja nende kaitsevööndid:
Vastavalt Eesti Vabariigi 25.06.2015 a. määrusega nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndi tegemise kord ja
kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded “on kaitsevööndite laius järgnev:
- sidetrassi kaitsevöönd koridoris laiusega 2 m
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
5
- veetorustiku kaitsevöönd koridoris laiusega 4 m.
5 PLANEERINGULAHENDUS
5.1 Krundijaotus
Planeeringuga jaotatakse Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a planeeringuala neljaks krundiks.
Pos nr 1 on ette nähtud 80% elamumaaks ning 20% ärimaaks suurusega 2602 m 2
.
Pos nr 2 on kavandatud muuta 100% transpordimaaks, mille suurus on 553 m 2
.
Pos nr 3 on on kavandatud muuta 100% transpordimaaks, mille suurus on 1668 m 2
.
Pos 4 on kavandatud muuta 100% transpordimaaks, mille suurus on 201 m 2
.
Servituudi vajadused ja isiklik kasutusõigus
Positsioonil nr 1
- Planeeritud sidekaablikaabli koridori servituudi vajadus kaitsevööndi ulatuses (laiusega kuni 2 m), võrgu
valdaja kasuks;
- Planeeritud madalpingekaabli koridori servituudi vajadus kaitsevööndi ulatuses (laiusega kuni 2 m) ja
liitumiskilbi ulatused (2 m seadmest), võrgu valdaja kasuks;
- Planeeritud kanalisatsioonitorustiku koridori servituudi vajadus kaitsevööndi ulatuses (laiusega 4 m),
võrgu valdaja kasuks; Isiklik kasutusõigus Aktsiaselts Saku Maja kasuks;
- Planeeritud veetorustiku koridori servituudi vajadus kaitsevööndi ulatuses (laiusega kuni 4 m), võrgu
valdaja kasuks; Isiklik kasutusõigus Aktsiaselts Saku Maja kasuks;
Positsioonil nr 2
- Planeeritud veetorustiku koridori servituudi vajadus kaitsevööndi ulatuses (laiusega kuni 4 m), võrgu
valdaja kasuks; Isiklik kasutusõigus Aktsiaselts Saku Maja kasuks;
Piirangud
Teekaitsevöönd:
Kõik moodustatavad krundid jäävad teekaitsevööndisse. Teekaitsevöönd tee katte servast on 10 m.
Vääna jõe kalda piiranguvöönd:
Kõik moodustatavad krundid jäävad Vääna jõe kalda piiranguvööndisse.
Piiranguvöönd ulatus on Eesti topograafia andmekogu põhikaardile kantud veekogu veepiirist 100m.
Saku tiigi kalda piiranguvöönd:
Pos 2 jääb Saku tiigi kalda piiranguvööndisse.
Piiranguvöönd ulatus on Eesti topograafia andmekogu põhikaardile kantud veekogu veepiirist 50m.
5.2 Krundiehitusõigus
Krundiehitusõigus on kajastatud planeeringu põhijoonisel DP-02, kus on kruntide ehitusõiguste ja kitsenduste tabel ning
planeeritava maa-ala näitajate tabel.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
6
Kruntide sihtotstarbed on määratud vastavalt soovituslikele "Planeeringu leppemärkidele" (Rahandusministeerium
2013a.). EK - korterelamu maa, Ä- ärimaa, LT- tee ja tänavamaa ja katastri sihtotstarvete liikidele ja nende määramise
korrale (23.10.2008 nr 55):
Elamumaa (E) - laliseks või perioodiliseks elamiseks ettenähtud ehitiste maa ja garaažide maa. Ärimaa (Ä) – kontori,
büroohoonete ja teenindushoonete maa. Transpordimaa ( L) - liiklemiseks ja transpordiks kasutatav maa koos ohutuse
tagamiseks ja selle maa korrashoiuks vajalike ehitiste aluse ning neid ehitisi teenindava maaga.
Täpne katastrisihtotstarve ja osakaal määratakse projektiga.
Krundil määratud hoonestusala on kinnistu osa, kuhu on lubatud rajada hoone ehitusõigusega lubatud mahus.
Detailplaneeringu joonistele on kantud ehitusõigusest suurem hoonestusala võimaldab hoone projekteerimisel vabamalt
valida hoonete asukohta ja kuju. Hoonestusala piiritlemisel on lähtutud eelkõige tuleohutus aga ka muudest kujadest ja
kitsendustest.
Kruntide ehitusõigus on toodud ka põhijoonisel DP-02.
5.3 Ehitise arhitektuurinõuded
Arhitektuur peab olema piirkonda sobiv, kaasaegne, kõrgetasemeline ja ümbritsevasse keskkonda sobiv. Kasutada tuleb
kvaliteetseid esinduslikke välisviimistlusmaterjale. Imiteeriva iseloomuga materjale fassaadide kujundusel mitte kasutada.
Pos nr 1 krundi hoonestustingimuste väljatöötamisel tuleb arvestada kontaktvööndis üldiselt välja kujunenud
hoonestuslaadiga.
Hoonete välisviimistluses on eelistatud alljärgnevad materjalid: krohv, puhasvuuk tellis, betoon, puit. Imiteeriva
iseloomuga materjale fassaadide kujundusel mitte kasutada;
Piirkonda sobivad kõrgemate hoonete puhul 0º kaldega katused ning lisaks 1-2 kordsetel mahtudel madalakaldeline
katus 5º-20º. Katusekalde vahemik 0-20º.
5.4 Rajatiste ehitus- ja kujundusnõuded
Piirdeaedade kujundustingimused: piirdeaedu ei kavandata.
5.5 Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorraldus
Teekaitsevöönd
Juurdepääs kinnistutele on 11340 Tallinn-Saku teelt pööramisega Tamme teele. 11340 Tallinn-Saku tee puhul on
tegemist Saku valla alevis paikneva teega. Vastavalt ehitusseadustiku § 92 lõige 3 on tänav linnas, alevis või alevikus
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
7
paiknev tee. Seega on 11340 Tallinn-Saku tee puhul tegemist tänavaga. Ehitusseadustik § 71 lõike 3 järgi on tänava
kaitsevööndi laius äärmise sõiduraja välimisest servast kuni 10 m.
Nähtavuskolmnurk
Riigimaantee ja sõidutee lõikumisel on ette nähtud nähtavuskolmnurgad (majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määrus
nr 106 „Tee projekteerimise normid“), kus peatee projektkiirus on 40 km/h. Lähtetase on vastavalt Maanteameti
03.09.2018 nr 15-2/18/39507-3 seisukohtadele rahuldav. Vastavalt sellele on nähtavuskaugus peateele mõlemas
suunas 80 m. Nähtavuskolmnurka ei tohi rajada nähtavust piiravat takistust, kõrghaljastust ega põõsaid ning piirdeid,
mille kõrgus ületab 0,4 m.
Liiklussagedus
2018.a liiklussageduse aruanne:
Riigi kõrvalmaantee Tallinn-Saku, tee nr 11340
Algus m - lõpp m AKÖL
Loenduspunkt 8723-11487 7604
Liiklussageduse kasvu protsendi arvutamisel on lähtutud sellest, et liiklussageduse kasvu protsent järgneva 20 aasta
jooksul ei tohi olla suurem kui eelneva 10 aasta kasvu või kahanemise protsent.
Eelneva 10 aasta liiklussageduse muutuste hindamiseks on kasutatud Maanteeameti liiklusloendus tulemusi Tallinn-Saku
tee nr 11340 kõrvalmaantee 8723-11487 m loenduspunktis:
11340 Tallinn - Saku
Aasta AKÖL Kasv
2018 7604 1,0%
2017 7531 5,6%
2016 7107 3,3%
2015 6872 36,7%
2014 4349 4,0%
2013 4176 -23,7%
2012 5471 0%
2011 5471 0%
2010 5471 31,8%
2009 8023 0%
2008 8023
Keskmise kasvu protsendi määramisel ei ole arvestatud ekstreemseid kasvu/kahanemise protsente.
Keskmine kasv 3,5 %
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
8
Tallinn-Saku 11340 kõrvalmaantee lõigu
liikumissageduse kasv 20 aasta pärast
aasta AKÖL Kasv
2018 7604
2019 7604 0%
2020 7870 3,50%
2021 8146 3,50%
2022 8431 3,50%
2023 8726 3,50%
2024 9031 3,50%
2025 9347 3,50%
2026 9674 3,50%
2027 10013 3,50%
2028 10363 3,50%
2029 10726 3,50%
2030 11102 3,50%
2031 11490 3,50%
2032 11892 3,50%
2033 12309 3,50%
2034 12739 3,50%
2035 13185 3,50%
2036 13647 3,50%
2037 14124 3,50%
2038 14619 3,50%
Keskmist kasvu arvestades on 20 aasta pärast liikumissagedus tõusnud 14 619 autole ööpäevas.
Planeeringualal on planeeritud parkimiskohti 74 sõiduautole. Pos 3 avalikult kasutatavas parklas on 44 parkimiskohta.
Arvestatud ööpäevaseks liiklussageduseks on parklas 130 sõiduautot, eeldusel, et äride külastajad kasutavad väliparklat.
Pos 1 Hoone -1. korrusel on ettenähtud 30 parkimiskohta. Arvestatud ööpäevaseks liiklussageduseks on 70 sõiduautot.
Seega lisandub peale planeeringu elluviimist liiklusesse 200 sõiduautot.
Liikluskorralduslikud põhimõtted
Liikluskorralduslikult on analüüsitud olukorda. Kaasati teedeinsener Tiina Vilberg, kes omab teedeinsener tase 7 kutset
(vt. lisa 8). Arvestades tulevikus eeldatavat liiklussageduse kasvu on planeeritud 11340 Tallinn-Saku teele
vasakpöörderada, mis võimaldab pöörata Tamme teele ilma muud liiklust takistamata. Vasakpöörde laienduse rajamiseks
nähakse ette riigitee ja Tamme tee rekonstrueerimine, mille lahendus täpsustub ja viiakse Normidele vastavaks
edaspidise teeprojekti koostamise käigus. Ligipääs Pos 1 ning sotsiaalmajale on kavandatud Tamme teelt.
Planeeringuala realiseerimisel tuleb arvestada Kannikese sisetee ristumiskohas liikluskorralduse muudatusega,
ristumiskoht jääb teenindama ainult planeeringualalt väljuvat suunda sõiduautodele.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
9
Planeeringu realiseerimisel on tekkinud juurde 16 parkimiskohta sotsiaalmaja kinnistul ning 74 kohta planeeringualal, st
kokku 90 kohta. Hetkel olevas parklas on ca 30 parkimiskohta. Seega reaalselt lisandub 60 autot. Liiklus on hajutatud 3
väljapääsu vahel – Tamme teelt, Kannikese siseteelt pöörates välja Ülase teele ning Kannikese siseteelt pöörates välja
112340 Tallinn-Saku teele.
Parkimine
Parkimine on ette nähtud lahendada oma kinnistul. Parkimiskohtade vajaduse arvutamise aluseks on EVS 843:2016
„Linnatänavad“.
pos.nr. ehitise otstarve
normatiivne parkimiskohtade
arvutus (EVS 243:2016)
planeeringus ettenähtud parkimiskohtade arv krundil
(EVS 243:2016)
planeeringus kavandatud parkimiskohtade arv krundil
1
Korterelamu:
1-2-toalised 24 x1,4
53 74 3-4-toalised
Äri (20 %) 1150/60
Kokku: 53 74
Planeeringuga ette nähtud normatiivne parkimiskohtade arv on 53. Planeeringuga on kavandatud 74 parkimiskohta, et
võimaldada ka Kannikese tn 4 ning Kannikese tn 6 elanikele parkimist.
Planeeritud on üks invaparkimiskoht, kuna vastavalt EVS 843:2016 peab parklates ja eramualal peab iga 50 sõiduauto
parkimiskoha kohta olema üks koht liikumispuudega inimese sõidukile.
Parkimiskohtade täpne arv kuulub täpsustamisele arhitektuurse projektiga kui on teada hoonestuse täpne funktsioon ja
maht.
Kergliiklustee
Pos 1 kinnistu kergliiklustee on ühendatud olemasoleva teeäärse kergliiklusteega. Kergliiklustee kavandamisel on
arvestatud EVS 843:2016, tabel 8.1 nõuetega.
5.6 Haljastuse ja heakorra põhimõtted
Pos 3-l asuv välisparkla liigendada kõrg- ja madalhaljastusega vastavalt Eesti standardi EVS-le 843:2016 „Linnatänavad”
20-kohalisteks parkimisaladeks. Sõiduteed, kõnniteed ja parkimiskohad kavandada kõvakattega nt asfaltkattega.
Haljastuse ja heakorra täpne lahendus koostatakse edaspidiste projekteerimistööde käigus.
Ehitusprojekti juurde koostada maastikuarhitektuurne projekt. Projekteerimistöödesse kaasata maastikuarhitekt.
5.7 Vertikaalplaneerimine
Vertikaalplaneerimise lahenduse koostamisel arvestada, et maapinna kõrgus peab olema kooskõlas naaberkinnistute
hoonestatud aladega. Vertikaalplaneerimisega ei tohi halvendada naaberkinnistute olukorda.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
10
Vertikaalplaneerimine täpne lahendus lahendada ehitusprojekti faasis kui on teada täpne hoone asukoht ning kasutus.
5.8 Tehnovõrkude lahendus
Tehnovõrkude lahendus on põhimõtteline ning täpsustatakse tööprojekti staadiumis tehnovõrkude valdajalt taotletud
tehniliste tingimuste alusel.
Veevarustus
Olmeveevarustuse planeerimise aluseks on AS Saku Maja 09.04.2019 nr ET-9175 väljastatud tehnilised tingimused.
Sõlmede „V-16 ja V-18“ vahele ettenähtavale ringistavale veetorustikule näha ette olemasoleva veetorustiku ühendamisel
igale veetorustiku suunale 1 maakraan koos spindlipikenduse ja metallist kapega (40T) ehk kokku 3 tk. Veetorustiku
ringistamine on hädavajalik täiendava tarbimiskoormuse puhul veevõrgus tagamaks jätkuvalt vajalik veevarustus 10l/s
kolme tunni jooksul tuletõrjehüdrandis K-7.
Kannikese tn asuvalt olemasolevalt veetorustikul näha ette elektrikeevispuursadulaga teostada PE De63 kolmikväljavõte.
Kolmikväljavõttest kuni kinnistu piirini, maksimaalselt 1 meetri kaugusele kinnistu piirist avalikult kasutatavale maale näha
ette DN50 maakraan koos reguleeritava spindliga ning metallist kapega (40T). Paigaldatav maakraan DN50 kinnisut piiril
saab olema planeeritava hoone ühisveevärgiga liitumispunkt. Kolmikväljavõtte ja kinnistu piirile paigaldatava maakraani
(liitumispunkti) vahele näha ette De63 veetorustik.
AS Saku Maja poolt tagatav minimaalne rõhk ühisveevärgiga liitumispunktis on 2 bar.
Planeeritava ühiskanalisatsiooni liitumispunkti (koos selle olulise osadega) tarbeks näha ette AS Saku Maja kasuks isiklik
kasutusõigus ühiskanalisatsioonitorustike omamiseks, kõikide toimingute teostamiseks, mis on vajalikud
ühisveevärgitorustike ehitamiseks, kasutamiseks, hooldamiseks, korrashoiuks, asendamiseks, remontimiseks,
kasutusse andmiseks ja likvideerimiseks, ning muul viisil ekspluateerimiseks ühisveevärgitorustike talituse tagamiseks.
Isiklik kasutusõigus seatakse tähtajatult ja tasuta. Isikliku ka
sutusõiguse ala näha ette samas ulatuses, kui on Keskkonnaministri poolt 16.12.2005 vastu võetud määruses nr 76
„Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“ sätestatud.
Planeeringuala veevajadus on kuni 12m 3
/ööp; 2,5 m 3
/h.
Kõik ühisveevärgi ja –kanalisatsiooniga liitumisega ning ringistavate veetorustike rajamisega kaasnevad kulud tasub
liituja.Liitumispunktide rajamiseks, ehitusprojekti koostamiseks, taotleda eraldi tehnilised tingimused AS-lt Saku Maja.
Tuletõrjevee varustus
Planeeringualal asub olemasolev hüdrant. Tuletõrjeveevarustuse planeerimisel on arvestatud „EVS 812-
6:2012+A1:2013 Ehitiste tuleohutus Osa 6: Ehitiste tuleohutus: Tuletõrje veevarustus p 5.3“ . Tulekustutuslahendus on
ette nähtud hüdrantide baasil. Tuletõrjeveevõtu koha maksimaalne kaugus hooneteni on 100 m ( vastavalt EVS pt 6.3.12).
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
11
Juurdepääs hüdrandile peab olema nõuetekohane (juurdepääsu tee laius). Torustike survestamisel teostada
kontrollmõõtmised rõhuga 10 baari (töösurved liitumispunktis 2,5 baari öösel ja 2,8 baari päeval).
Hoonete kavandamisel tuleb arvestada „Ehitistele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusega “
30.03.2017 määrus nr 17. Vastavalt määrusele ei tohi tule levik ühelt ehitiselt teisele ohustada inimeste turvalisust ega
põhjustada olulist majanduslikku või ühiskondlikku kahju. Selle täitmiseks peab hoonete vaheline kuja olema 8 meetrit.
Kui kuja on väiksem tuleb tule leviku piiramine tagada ehituslike või muude abinõudega. Ettenähtud ehitiste vähimaks
tuleohutusklassiks on TP2.
Täpsed tuleohutuskujad ning ehitiste tulepüsivusklassid määrata ehitusprojekti käigus. Planeeritava kinnistu sisemine
tuletõrje veevarustus lahendatakse projekti järgmises staadiumis. Ehitusprojektiga tuleb kasutusele võtta abinõud, mis
tagavad tuleohutuse ning võimaliku tule leviku piiramise vastavalt Siseministri 30.03.2017 määrus nr 17 „ Ehitisele
esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele “.
Reoveekanalisatsioon
Reoveekanalisatsiooni planeerimise aluseks on AS Saku Maja 09.04.2019 nr ET-9175 väljastatud tehnilised tingimused.
Detailplaneeringual tekkiv reovesi näha ette juhtida reoveekaevu VR-3 baasil. Reoveekaevust kuni kinnistu piirini (kuni
ühe meetri kaugusele kinnistu piirist valikult kasutatavale maale) reoveekaev D400 (liitumispunkt ühiskanalisatsiooniga)
koos ühendustorustikuga. Liitumiskaevuna näha ette tootjatehases valmistatud PE keeviskaev. Vajadusel näha ette
olemasoleva reoveekevu VR-3 asendamine või võimalusel teostada PE ekstruuderkeevitusmeetodil täiendava sisseviigu
paigaldus kaevule VR-3.
Planeeritava ühiskanalisatsiooni liitumispunkti (koos selle olulise osadega) tarbeks näha ette AS Saku Maja kasuka isiklik
kasutusõigus ühiskanalisatsioonitorustike omamiseks, kõikide toimingute teostamiseks, mis on vajalikud
ühisveevärgitorustike ehitamiseks, kasutamiseks, hooldamiseks, korrashoiuks, asendamiseks, remontimiseks,
kasutusse andmiseks ja likvideerimiseks, ning muul viisil ekspluateerimiseks ühisveevärgitorustike talituse tagamiseks.
Isiklik kasutusõigus seatakse tähtajatult ja tasuta. Isikliku kasutusõiguse ala näha ette samas ulatuses, kui on
Keskkonnaministri poolt 16.12.2005 vastu võetud määruses nr 76 „Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“
sätestatud. AS Saku Maja poolt tagatav minimaalne rõhk ühisveevärgiga liitumispunktis on 2 bar.
Kõik ühisveevärgi ja –kanalisatsiooniga liitumisega ning ringistavate veetorustike rajamisega kaasnevad kulud tasub
liituja.Liitumispunktide rajamiseks, ehitusprojekti koostamiseks, taotleda eraldi tehnilised tingimused AS-lt Saku Maja.
Planeeringuala kanaliseerimise vajadus on kuni 12m 3
/ööp; 2,5 m 3
/h.
Sademeevarustus
Sademeveevarustuse planeerimise aluseks on AS Saku Maja 09.04.2019 nr ET-9175 väljastatud tehnilised tingimused.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
12
Detailplaneeringu lähipiirkonnas asub Vääna jõgi – vajalike kooskõlastuste olemasolul võib juhtida sademevee Vääna
jõkke. Enne suublasse jõudmist tuleb potentsiaalselt saastunud sademeveed puhastada õli- , bensiini- ja liivapüüdureis.
Sajuvete ära juhtimise lahendus täpsustada ehitusprojekti staadiumis (lähtudes asfalteeritava ala ning hoonestuse
suurusest).
Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksusele on planeeringus kavandatud sademevee torustik koos liiva-
ja õlipüüduriga (servituudiala ulatusega 4 m). Sademevee torustiku asukoht täpsustub ehitusprojekti käigus.
Kavandamisel arvestada Saku valla üldplaneeringust tuleneva promenaadiga, kergliiklussillaga ning
Looduskaitseseadusest kui Veeseadusest tulenevate piirangutega. Õli- ja liivapüüdur peab olema paigaldatud enne
liitumispunkti.
Sademevete juhtimine riigimaantee kraavidesse on keelatud.
Tulenevalt Veeseaduse §187 peab olema vee erikasutusluba juhul kui juhitakse suublasse saasteaineid või heitvett ja
jahutusvett. Sademevete kogumisel ja juhtimisel tuleb eeldatavalt tekkiva suure heljumisisalduse ning õli- ja kütusejääkide
võimaliku sisalduse tõttu sadevete juhtimisel parkimisplatsidelt sadeveetorustikku võtta kasutusele reostust piiravad
meetmed: Puhastada teid, tänavaid ja parklaid regulaarselt, et enne sademevete tekkimist kokku koguda neil sadestunud
tolmu, autorehvide, õli, kütuse jms jäägid. Seeläbi vähendatakse oluliselt sademevee heljumi ja reoainete sisaldust.
Paigaldada sademeveesüsteemi settekogujatega õli- ja liivapüüdurid, et seeläbi vähendada saasteainete sisaldust. Oluline
on puhastussüsteemide regulaarne hooldamine ja töökindluse tagamine.
Sademevee puhastitena tuleb kasutada I klassi liiva-õlipüüdureid, mis tagaksid naftasaaduste sisalduse heitvees alla 5
mg/l ning heljuvaine sisalduse alla 40 mg/l (heljuvaine sisalduse piirväärtuse tagamine on kohustuslik alates 2010
aastast). Vältimaks puhta sademevee juhtimist sademeveekanalisatsiooni ning tagamaks pinnasevee toitumine, tuleb
puhas sademevesi käidelda eraldi potentsiaalselt reostunud sademeveest.
Lisaks nimetatud piirväärtustele (erisustele) tohib sademeveekanalisatsioonist sademeveelaskme kaudu veekogusse
juhtida sademevett, mille reostusnäitajad ei ületa Veeseaduse §128 sätestatud heitvee suublasse juhtimise nõuded ja
saasteainesisalduse piirväärtused ning reovee puhastusastmed.
Soojavarustus
Soojusvarustus on lahendatud AS Saku Maja 14.03.2019 väljastatud tehniliste tingimuste nr 140319 alusel.
Detailplaneeringu staadiumis on liitumispunkt täpselt määramata, selle asukoht täpsustatakse projekteerimise käigus.
Lubatav soojuskoormus on 220kW. Soojavõrgu parameetrid:
Katlamaja temperatuuri graafik 85/60 °C, ΔT minimaalselt 25°C.
Nominaalne rõhk pealevoolul 4,2-6 bar.
Rõhkude vahe minimaalselt 0,6 bar.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
13
Maksimaalne rõhk katsetuse ajal 16 bar.
Maksimaalne temp 90 °C.
Suvine katlamajast väljuv temperatuur on 60 °C.
Maa-alune välistorustik projekteerida eelisoleeritud terastorudest.
Sidevarustus
Sidevarustuse planeerimise aluseks on Telia Eesti AS 25.05.2019 nr 31961191 väljastatud tehnilised tingimused ja
geodeetiline alusplaan (teostanud Ruutjuur OÜ, kooskõlastatud Telia Eesti AS poolt 24.10.2018, kooskõlastuse nr
31052365).
Planeeringu lahendusel moodustatakse üks äri- ja elamumaa krunt. POS 1 hoone ühendus on ette nähtud sidekaevust
SKU-167. Hoonele näha ette individuaalne 100mm läbimõõduga PVC torudest sidekanalisatsiooni sisesend.
Sidekaevudena kasutada KKS tüüpi sidekaevusid.
Planeeritava sõidutee (parkla) projekteerimisel alla jääv sidekanalisatsioon peab olema tagatud sidekanalisatsiooni
sidekaevude normide kohased sügavused. Vastasel juhul tuleb sidekanalisatsioon, sidekaevud viia normide kohastele
sügavustele. Sidekanalisatsiooni nõutav sügavus pinnases 0,7m, teekatete all 1m. Sõidutee alla näha ette A kategooria
torusid seinapaksusega 4,8 mm. Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus,
mis võib ohustada liinirajatist.
Telia siderajatistega ühendamine on lubatud teostada ainult sidetööde litsentsi omaval firmal ja Telia poolt väljastatud
tööloa alusel. Telia sidekaablite paigaldamise osas lepitakse kokku eraldi sõlmitavas kokkuleppes.
Sidekaabel VMOHBU 10x2x0,5 jääb väljaspoole planeeringuala. Sidekaabli ümberpaigutus lahendada tulevikus vastava
projektiga.
Elektrivarustus
Sidevarustuse planeerimise aluseks on AS Saku Maja 30.08.2019 nr 191 väljastatud tehnilised tingimused.
Tehniliste tingimustega kehtestatakse liitujale liitumisjuhtmestiku projekteerimiseks järgmised nõuded:
• Võrguettevõte paigaldab tarbija kinnistu piirile liitumiskilbi, kus hakkab asuma liitumispunkt
• Liitumispunktist elektripaigaldise peakilpi ehitab Tarbija oma vajadustele vastava toiteliini
• Objekti võrguühenduse maksimaalne läbilaskevõime amprites: 3*450 A
• Peakaitse ja kahetariifne mõõtesüsteem (arvesti) asub liitumiskilbis. Arvesti kuulub Võrguettevõttele.
POS 1 ühendus on ette nähtud Asula 10/0,4 kV alajaamast.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
14
5.9 Keskkonnakaitse
Detailplaneeringuga ei kavandata olulise keskkonnamõjuga tegevusi, sh näiteks keskkonda saastavat tootmistegevust,
ega muud olulise keskkonnamõjuga ehitustegevust, millega kaasneks keskkonnaseisundi kahjustumist, sh vee, pinnase,
õhu saastatust, olulist jäätmetekke või müratasemete suurenemist.
Detailplaneeringuga ei kavandata objekte, millest tingitult tuleks koostada keskkonnamõju hindamine. Kavandatud
tegevus ei oma negatiivset mõju keskkonnale. Vastavalt Saku Vallavalitsuse 14. august 2018 algatamise korraldusele nr
458 ei algatata keskkonnamõju strateeglist hindamist.
5.10 Keskkonnakaitsealased nõuded
Sadevee juhtimine veekogusse
Vastavalt Veeseaduse § 129 lõikele 5 kehtestab sademevee saasteainesisalduse piirväärtused ja suublasse juhtimise
ning seire nõuded valdkonna eest vastutav minister määrusega (keskkonnaministri 08.11.2019 määrus nr 61„Nõuded
reovee puhastamise ning heit-, sademe-, kaevandus-, karjääri-ja jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele
vastavuse hindamise meetmed ning saasteainesisalduse piirväärtused“ (edaspidi määrus nr 61)).
Määruse nr 61 § 7 lõike 1 alusel on tohib lahkvoolsest sademeveekanalisatsioonist sademeveelaskme kaudu suublasse
juhtida sademevett, mille saastenäitajad ei ületa määruse 61 lisas 1 sätestatud piirväärtusi, mis kehtivad
reoveekogumisala kohta, mille koormus on 2000–9999 ie, välja arvatud heljumisisaldus, mis ei tohi ületada 40 mg/l,ja
naftasaaduste sisaldus, mis ei tohi ületada 5 mg/l. Saastenäitajate piirväärtused ja seirenõuded määratakse sademevee
päritolu ja riskihinnangu põhjal.
Kui sademevesi juhitakse suublasse toru kaudu peavad olema täidetud sademevee kvaliteedile esitatud nõuded ning
sademevesi ei tohi põhjustada mittevastavust suplusvee kvaliteedinõuetele. Sademevee saastatus oleneb suuresti
katuste (nt vaskplekist katustelt võib suublasse jõuda vaske), teede ja autorehvide materjalist, liiklussagedusest ja
ummikutest aga ka õhusaastest.
Kui sademevett juhitakse suublasse jäätmekäitlusmaalt, tööstuse territooriumilt, sadamaehitiste maalt, turbatööstusmaalt
ja muudest kohtadest, kus on saastatuse risk või oht veekogu seisundile, on vastavalt veeseaduse § 187 punktile 6 vaja
veeluba. Määruse nr 61 § 7 lõikest 7 tulenevalt on sademeveele kohustuslik loaga määrata vähemalt heljumi-ja
naftasaaduste sisalduse ning biokeemilise hapnikutarbe piirväärtused koos vastava seirekohustusega. Muud määruse nr
61 lisas 1 nimetatud saastenäitajate piirväärtused ja seirenõuded määratakse loas sademevee päritolu ja riskihinnangu
põhjal.
Vääna jõgi Saku paisust suubumiseni merre
Vääna jõgi Saku paisust suubumiseni merre (Keskkonnaregistri kood VEE1094500, veekogum Vääna_2 1094500_2)
kuulub keskkonnaministri 15.06.2004 määruse 73 „Lõhe, jõeforelli, meriforelli ja harjuse kudemis ja elupaikade nimistu“
(edaspidi määrus nr 73) alusel lõhe, jõeforelli, meriforelli ja harjuse kudemis ja elupaikade nimistusse.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
15
Planeeringualas kavandatava tegevuse ellu viimisel arvestada Veeseaduse § 31 lõike 1 punktiga 2, mille kohaselt tuleb
vältida veeökosüsteemide, nendest sõltuvate maismaaökosüsteemide ja märgalade seisundi halvenemist ning parandada
nende seisundit.
Samuti tuleb määrusest nr 73 „Vedelkütuste kohta esitatavad keskkonnanõuded, biokütuste säästlikkuse kriteeriumid,
vedelkütuste keskkonnanõuetele vastavuse seire ja aruandmise kord ning biokütuste ja vedelate biokütuste kasutamisest
tuleneva kasvuhoonegaaside heitkoguste vähenemise määramise metoodika“ tulenevalt kavandataval tegevusel antud
asukohas kinni pidada Looduskaitseseadusest § 51 sätestatust.
Nõuded insolatsiooni tagamiseks
Detailplaneeringus kavandatud hoone edaspidisel projekteerimisel arvestada Eesti Standard EVS-EN 17037:2019
“Päevavalgus hoonetes“ nõuetega. Hoonete orientatsioon tuleb valida selliselt, et oleks tagatud piisav insolatsioon
päevas ajavahemikul 1. veebruarist kuni 21. märtsini. Insolatsiooni kestus peab olema vähemalt ühes elamispinna
eluruumis minimaalselt 1,5 h.
Nõuded haljastuse projekteerimiseks, rajamiseks ja hoolduseks
Planeeritav maa-ala on ette nähtud heakorrastada. Pärast ehitustööde lõppemist istutada kõrg- ja madalhaljastus, rajada
murupinnad. Hoonetele juurde sõiduteed, kõnniteed ja parkimiskohad kavandada kõvakattega nt asfaltkattega.
Välisparklad liigendada kõrg- ja madalhaljastusega vastavalt EVS-le 843:2016 „Linnatänavad” 20-kohalisteks
parkimisaladeks. Haljastuse ja heakorra täpne lahendus koostatakse edaspidiste projekteerimistööde käigus.
Nõuded jäätmehoolduse korraldamiseks
Jäätmed on ette nähtud koguda hoones sees eraldi jäätmeruumis. Jäätmed koguda liigiti. Asukoht täpsustatakse
ehitusprojektiga.
Jäätmekäitlus korraldada vastavalt Saku Vallavolikogu määrusele nr 14 ”Jäätmehoolduseeskiri”.
Nõuded müra leevendamiseks
Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel arvestada olemasolevast ja
perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud
häiringute ulatust tuleb planeeringu koostamisel hinnata vastavalt Keskkonnaministri 03.10.2016. a. määrusele nr 32
ning planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusel kavandada vajadusel leevendavad meetmed häiringute, sealhulgas
keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete, tagamiseks.
Tee omanik (Maanteeamet) on planeeringu koostajat teavitanud riigitee liiklusest põhjustatud häiringutest ning tee omanik
ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
Hoonete projekteerimisel tuleb arvestada Eesti standardis EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooni nõuded. Kaitse müra
eest“ esitatud nõuetega.
Tagada hoones Sotsiaalministri 04.03.2002 määrusega nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning
ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid“ kehtestatud normtasemed.
Lisaks arvestada Keskkonnaministri 16.12.2016 määrusega nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme
mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
16
5.11 Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused
Planeeritaval maa-alal arvestada vajalike meetmetega kuritegevuse ennetamiseks juhindudes dokumendist EVS 809-
1:2002 „Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur. Osa 1: Linnaplaneerimine“.
Tagada:
• tänavate ja hoonete vaheline hea nähtavus ja valgustatus;
• konkreetsed ja selgelt eristatavad juurdepääsud ja liikumisteed, kergliikluse eristamine sõidukite liikumisest.
5.12 Planeeringu elluviimise tegevuskava
Pärast detailplaneeringu kehtestamist:
1. etapp: Detailplaneeringu järgsete krundite moodustamine;
2. etapp: Teede sh 11340 Tallinn- Saku tee ristumiskoha laiendamise, parkla ja tehnovõrkude projekteerimine,
vajalike servituutide seadmine ja ehituslubade väljastamine.
3. etapp: teede sh 11340 Tallinn- Saku tee ristumiskoha laiendamise, parklate ja tehnovõrkude nõuetekohane
rajamine ja kasutuslubade väljastamine.
Detailplaneeringuga ette nähtud hoonele ja abihoonetele väljastatakse ehitusload alles siis, kui teed, parklad ja
tehnovõrgud on nõuetekohaselt rajatud ja neile on väljastatud kasutusload.
Detailplaneeringuga ette nähtud teed sh 11340 Tallinn- Saku tee ristumiskoha laiendamise, parklad ja tehnovõrgud rajab
omal kulul detailplaneeringu elluviimisest huvitatud isik.
Kehtestatud detailplaneering on aluseks ehitusprojekti koostamisel. Ehitusõigus realiseeritakse kruntide omanike poolt
nende tahte kohaselt. Planeeringualal edaspidi koostatavad ehitusprojektid peavad olema koostatud vastavalt Eesti
Vabariigis kehtivatele projekteerimisnormidele ja heale projekteerimistavale.
Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)
kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.
Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille kosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada
Maanteeametile nõusoleku saamiseks. Tee ehitusprojekte võib koostada vaid vastavat pädevust omav isik (EhS § 24 lg
2 p 2). Riigiteega liitumise või ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99 lg 3) annab nõuded projektile Maanteeamet
ja riigitee aluse maaüksuse piires väljastab ehitusloa Maanteeamet.
Planeeringut teenindava ristumiskoha rekonstrueerimisel taotleda EhS § 99 lg 3 alusel Maanteeametilt nõuded
ristumiskoha projekti koostamiseks.
Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku
saamiseks.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 12.06.2020
17
Kui kohalik omavalitsus annab planeeringualal projekteerimistingimusi EhS § 27 alusel kavandatakse muudatusi riigitee
kaitsevööndis, siis tuleb kaasata menetlusse Maanteeamet.
Maanteeamet osaleb riigitee ümberehituse projekteerimises ja ehituses huvitatud isiku või kohaliku omavalitsusega
(vastavalt PlanS § 131 lg 1 kohasele halduslepingule) sõlmitud kokkuleppe alusel, milles huvitatud isik või kohaliku
omavalitsus kohustub korraldama ja finantseerima planeeringuala juurdepääsutee, uue ristumiskoha ning sellega seotud
tehnovõrkude ja –rajatiste projekteerimise ja ehitusega seotud kulud. Leping sõlmitakse enne ehitusloakohustuslikele
ehitistele ehitusloa väljastamist.
Planeeringu elluviimisega ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid. Selleks tuleb tagada, et püstitatav hoone
ja rajatised ei kahjustaks naaberkinnistute kasutamise võimalusi (kaasa arvatud haljastus) ei ehitamise ega kasutamise
käigus.
Ehitamise või kasutamise käigus tekitatud kahjud hüvitab kinnistu igakordne omanik, kelle poolt kahju põhjustanud
tegevus lähtus.
SAKU VALLAVALITSUS
KORRALDUS
Detailplaneeringu kehtestamine
Saku 25. august 2020 nr 437
Korraldus antakse planeerimisseaduse § 139 ning Saku Vallavolikogu 18.05.2017 määruse
nr 3 „Ehitus- ja planeerimisvaldkonna korraldamine Saku vallas“ § 3 punkti 2 alusel.
Saku Vallavalitsuse 14.08.2018 korraldusega nr 458 algatati detailplaneeringu koostamine,
anti lähtetingimused ja jäeti algatamata keskkonnamõju strateegiline hindamine Saku vallas
Saku alevikus Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a kinnistu osal (katastritunnus:
71801:010:0061).
Planeeritav ala asub Saku aleviku keskuses, Saku Õlletehase vastas, Tallinn-Saku-Laagri tee
ääres. Planeeritava ala moodustavad Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a
(katastritunnus: 71801:010:0061), 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee (katastritunnused:
71801:005:0411, 71901:001:0172, 71801:010:0077), Tamme tee (katastritunnus:
71801:001:1419) kinnistu osad. Planeeritava ala pindala on umbes 9000 m 2 . Võrreldes
algatamisega on planeeringuala korrigeeritud lähtudes Maanteeameti soovist lahendada
liikluskorraldus planeeringuala piirkonnas suuremas ulatuses.
Detailplaneeringu eesmärk on maaüksuse kruntideks jaotamine, hoonestusala ja ehitusõiguse
määramine äripindadega ja kuni 30 korteriga segafunktsionaalse hoone püstitamiseks arvestades
välja kujunenud olemasoleva hoonestusega. Lisaks korrastada avalik ruum ja lahendada
parkimine.
Vastavalt Saku aleviku ja lähiala üldplaneeringule (kehtestatud Saku Vallavolikogu 16.08.2012
otsusega nr 60, edaspidi: üldplaneering) asub Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a
maaüksus tiheasustusega alal, mille maakasutuse juhtotstarve on korterelamumaa, kaubandus-,
teenindus- ja büroohoonete maa ning haljasala. Kannikese tn 1// 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1 a
maaüksuse näol on tegemist segafunktsiooniga alaga ning lähtudes üldplaneeringu punktist 3.3 on
tegemist üldplaneeringuga kooskõlas oleva detailplaneeringuga.
Detailplaneeringu on kooskõlastanud Päästeameti Põhja päästekeskus ja Maanteeamet.
Detailplaneering võeti vastu Saku Vallavalitsuse 30.06.2020 korraldusega nr 353.
Detailplaneeringu avalik väljapanek toimus 30.06.2020–13.07.2020. Avalikust väljapanekust
teavitati asutusi ja puudutatud isikuid 7.07.2020 kirjaga nr 7-1/55-1; 7-1/55-2. Teadaanded
avaldati juulis 2020 ajalehes Saku Sõnumid ja 13. juulil 2020 ajalehes Eesti Päevaleht.
Avaliku väljapaneku jooksul arvamusi ei esitatud.
Detailplaneeringu elluviimisega ei avaldata olulist mõju tegevuse ala ja selle lähiümbruse
majandus-, sotsiaal-, kultuuri- ja looduskeskkonnale.
Detailplaneeringu on koostanud Inseneribüroo Arhitektuuribüroo ConArte OÜ.
1. Kehtestada detailplaneering Saku vallas Saku alevikus Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 //
Tallinna mnt 1a kinnistu osal.
2. Saku Vallavalitsusel avaldada teade detailplaneeringu kehtestamisest ajalehtedes Eesti
Päevaleht ja Saku Sõnumid, infosüsteemis Ametlikud Teadaanded ning Saku valla
kodulehel. Kui teavitamine ei ole vallalehe Saku Sõnumid ilmumissageduse tõttu
30 päeva jooksul võimalik, avaldatakse teade vallalehes Saku Sõnumid esimesel
võimalusel, samuti teavitatakse 30 päeva jooksul planeeringu kehtestamisest ajalehes
Harju Elu.
3. Teade detailplaneeringu kehtestamise kohta saata valdkonna eest vastutavale ministrile
ja maakatastri pidajale ning planeerimisseaduses § 127 lõigetes 1 ja 2 nimetatud
isikutele ja asutustele.
4. Korralduse peale on õigus esitada vaie Saku Vallavalitsusele 30 päeva jooksul arvates
päevast, millal isik haldusaktist või toimingust teada sai või oleks pidanud teada saama
või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustiku §-s 46 ettenähtud
tähtajal.
5. Korraldus jõustub teatavakstegemisest.
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
Marti Rehemaa
Vallavanem Siiri Raagmets
Vallasekretär
KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA.
TALLINNA MNT 1.
TEED JA TEHNOVÕRGUD
TEEPROJEKT
EELPROJEKT
Töö nr: T23003
Tellija: Merindorf OÜ
Objekti aadress: Tallinna mnt 1 ja 11, Saku alevik, Harjumaa
Projektijuht: Aleksei Oništšik
Koostas: Aleksei Oništšik
(tel. 51 888 13, [email protected])
Majandustegevusteated:
EPE001054
ELK000043
EEP003346
23.10.2023, Tallinn
KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ
TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT
23.10.2023, T23003 2/10
I KÖITE SISUKORD
1 ÜLDOSA ................................................................................................................... 3 1.1 PROJEKTEERIMISEL KASUTATUD NORMDOKUMENDID JA JUHENDID ... 3 1.2 LÄHTEANDMED JA UURINGUD .................................................................... 4 1.3 SEOTUD PROJEKTID ...................................................................................... 4
2 OLEMASOLEV OLUKORD ...................................................................................... 4 3 PROJEKTLAHEDUS ................................................................................................ 4
3.1 PLAANILAHENDUS ......................................................................................... 4 3.2 KATENDIKONSTRUKTSIOONID ..................................................................... 4 3.3 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID ............................................. 6 3.4 TEHNOVÕRGUD ............................................................................................. 6 3.5 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ................................ 7
4 TÖÖDE TEOSTAMINE ............................................................................................. 7 4.1 ETTEVALMISTUSTÖÖD .................................................................................. 8 4.2 EHITUSTÖÖD .................................................................................................. 8
5 KVALITEEDINÕUDED .............................................................................................. 9 6 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ..................................................................... 10 7 HOOLDUSJUHEND ............................................................................................... 10
II SELETUSKIRI
III JOONISED
1. Liikluskorraldus TL-4-01
2. Asendiplaan TL-4-02
3. Vertikaalplaneering TL-4-03
4. Tehnovõrkude koondplaan TL-4-04
5. Katete taastamise plaan TL-4-07
KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ
TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT
23.10.2023, T23003 3/10
II SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA
Käesolev teeprojekt on koostatud RoadConsult OÜ poolt Merindorf OÜ tellimusel.
1.1 PROJEKTEERIMISEL KASUTATUD NORMDOKUMENDID JA
JUHENDID
Projekti koostamisel on lähtutud ja ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda
järgmistest õigusaktidest. Aluseks võtta seaduste ja määruste kehtiv
redaktsioon:
1 Ehitusseadustik (vastu võetud 11.02.2015)
2 Nõuded ehitusprojektile (vastu võetud 17.07.2015 nr 97)
3 Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Vastu võetud 09.01.2020 nr 2)
4 Tee projekteerimise normid (vastu võetud 05.08.2015 nr 106)
5 Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi
tähistusele esitatavad nõuded nõuded (Vastu võetud 25.06.2015 nr 73)
6 EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine
7 EVS 613:2001/A1:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine
8 EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine
9 EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine
10 EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine
11 EVS 843:2016 Linnatänavad
12 EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid
13 EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained
14 EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud
15 EVS-EN 1340:2003 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid
16 EVS-EN 1343:2012: 2012 Looduskivist äärekivid välissillutiseks. Nõuded ja
katsemeetodid
17 EVS-EN 13242:2006+A1:2008 Ehitustöödel ja Tee-ehituses kasutatavad sidumata ja
hüdrauliliselt seotud täitematerjalid
18 Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (TA 2021)
19 Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (MA 2016-012)
20 Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA 2017-003)
21 Saku valla kaevetööde eeskiri (Vastu võetud 11.06.2009 nr 6)
22 Teetööde tehnilised kirjeldused (MA 2019)
23 MaaRYL 2010 ja selle juhenditeatmikud RT 89-10620-et, RT 89-10639-et.
Tööde tegemisel järgida lisaks eeltoodud dokumentidele alljärgnevaid:
24 Omanikujärelevalve tegemise kord (vastu võetud 02.07.2015 nr 80)
25 Tee ehitamise kvaliteedinõuded (vastu võetud 03.08.2015 nr 101)
26 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Vastu võetud 13.07.2018 nr 43)
27 Jäätmehoolduseeskiri (Vastu võetud 22.08.2019 nr 10).
KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ
TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT
23.10.2023, T23003 4/10
1.2 LÄHTEANDMED JA UURINGUD
Teeprojekti koostamiseks on aluseks võetud Kadarik Tüür Arhitektid OÜ poolt koostatud
asendiplaan, töö nr. AS-502.
Geodeetilise mõõdistuse teostas REIB OÜ, töö nr. TT-6554 (2023.a.). Koordinaadid
süsteemis L-EST97, kõrgused EH2000 süsteemis.
Projekti tegemisel pole teada muude kolmandate isikute kehtestatud tingimusi ja/või
nõudmisi tehtavale tööle.
1.3 SEOTUD PROJEKTID
Arhitektuurne lahendus Kadarik Tüür Arhitektid OÜ, töö nr. AS-502.
Majandus-joogivee ning kanalisatsiooni torustikud on projekteeritud Merindorf OÜ poolt,
töö nr. 021030.
Elektrivarustuse, tänavavalgustuse projekti koostaja on Dimitrel OÜ, töö nr. 23010.
Soojusvarustuse projekti koostaja on Soojatooja OÜ, töö nr. 2351.
Sidetrassi projekti koostaja – Vaimar Engineering OÜ, töö nr. 230032.
2 OLEMASOLEV OLUKORD
Objekt asub Saku alevikus, Tallinna mnt 1 ja 11 kinnistutel.
Olemasolev hoonestus puudub.
Oleva maapinna kõrgused on vahemikus 39.20 – 38.50.
3 PROJEKTLAHEDUS
3.1 PLAANILAHENDUS
Horisontaalselt on projekteeritavad objektid seotud krundi piiridega. Sõidutee ja jalgtee
alad kaetakse asfaltkattega ja sillutiskiviga.
Kokku on projekteeritud väljas 44 parkimiskohta.
Vertikaalplaneerimisel on lähtutud maapinna kõrgustest ning projekteerimisnormidest.
Platsi minimaalne kalle mööda äärekivi on ~0,5%, maksimaalne ~7,0%.
3.2 KATENDIKONSTRUKTSIOONID
Katendite konstrueerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest.
Projekteeritud katendikonstruktsioonid:
3.2.1 Sõidutee 3-kihiline asfaltkatend
- AC 16 surf, jämetäitematerjal: 100% tardkivikillustik h=5 cm
- AC 16 bin h=5 cm
- AC 32 base h=7 cm
KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ
TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT
23.10.2023, T23003 5/10
- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12+12/16 (E=170 Mpa) h=10 cm
- Killustikalus fr. 32/64 (E=170 Mpa) h=20 cm
- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=30 cm
3.2.2 Sõidutee 1-kihiline asfaltkatend
- AC 12 surf, jämetäitematerjal: 100% tardkivikillustik h=6 cm
- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12+12/16 (E=170 Mpa) h=10 cm
- Killustikalus fr. 32/64 (E=170 Mpa) h=15 cm
- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=25 cm
3.2.3 Jalgtee asfaltkatend
- AC 8 surf, jämetäitematerjal: 45% tardkivikillustik h=5 cm
- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12 (E=140 Mpa) h=20 cm
- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=20 cm
3.2.4 Jalgtee sillutiskivikatend
- Sillutiskivi h=6 cm
- Paigaldusliiv h=3 cm
- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12 (E=140 Mpa) h=20 cm
- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=20 cm
3.2.5 Freespurukatend
- Freespuru h=12 cm
- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12 (E=170 Mpa) h=10 cm
- Killustikalus fr. 32/64 (E=170 Mpa) h=15 cm
- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=25 cm
3.2.6 Haljasalade murukate
- Kasvumuld + murukülv h=20 cm
MÄRKUSED:
Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded on maaratud dokumendis: „Asfaldist
katendikihtide ehitamise juhis“16.04.2021.
Asfaltsegude täitematerjali kvaliteedinõuded (EVS 901-3:2021):
AC 16 surf: C100/0, LA25, AN10, FNaCl4
AC 16 bin: C50/10, LA25, FNaCl4
AC 32 base: C50/10, LA30, F4
AC 12 surf: C50/30, LA35, NR, FNaCl4
AC 8 surf: C50/30, LA35, NR, F4
Täitematerjal tuleb valida selliselt, et peale sideainekile mahakulumist on tagatud objekti
ulatuses katte ühtlane värvitoon, kui Tellija ei ole määranud teisiti. AC surf segudes
kasutatavate täitematerjalide purustatud ja ümardunud pindade kategooria (C) ning
peenosiste sisalduse kategooria (f) on kirjeldatud EVS 901-3 tabelis 1.
Killustikalus: Gc80/20; C=50/10; LA=35; Fl=35; f4; F4
Killustikalus jalgteel: Gc80/20; C=50/30; LA=35; Fl=35; f4; F4
Kiilekillustiku fraktsiooni 8/12 mm kulu on 25 kg/m2.
Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, vajadusel täita ehitusobjektilt saadava
pinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=20 cm) ning külvata muruseeme. Kasvumuld
peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0) huumuse sisaldusega min 3%, muld ei tohi
sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei
KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ
TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT
23.10.2023, T23003 6/10
tekiks vajumisi ega veelohkusid, ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja
rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlbulikuks.
3.2.7 Äärekivid
Äärekivid 15x30 paigaldatakse tihendatud aluspinnale (E=140 Mpa) ja 5 cm paksusele
ühtlasele betoonist sängituskihile C12/15. Kui äärekivid on paigaldatud, siis tuleks nad toestada betooniga ka külgedelt. Äärekivide välisküljele pannakse reeglina betooni kuni
poole äärekivini, mis vajutatakse jalaga kinni. Siseküljele läheb betooni vähem.
Äärekivid 8x20 paigaldatakse tihendatud aluspinnale (E=120 Mpa) ja 3 cm paksusele
ühtlasele betoonist sängituskihile C8/10. Kui äärekivid on paigaldatud, siis tuleks nad toestada betooniga ka külgedelt. Äärekivide välisküljele pannakse reeglina betooni kuni
poole äärekivini, mis vajutatakse jalaga kinni. Siseküljele läheb betooni vähem.
Äärekivide vahelised vuugid 2–3 mm.
Äärekivid peavad vastama EVS-EN 1340 standardile, klass 3.
3.3 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID
Kokku on projekteeritud kinnistutel 74 parkimiskohta, nendest 30 on majade all.
Asfaltkatte märgistamiseks kasutatakse värv: valge ja kollane.
Projekteeritud teekattemärgistus on projekteeritud ja tuleb paigaldada vastavalt EVS
614:2008 ja EVS 614:2008/A1:2016 „Teemärgised ja nende kasutamine“.
Liiklusmärgid on projekteeritud ja tuleb paigaldada vastavalt standarditele EVS
613:2001, EVS 613:2001/A1:2008 ja EVS 613:2001/A2:2016 „Liiklusmärgid ja nende
kasutamine“.
Projekteeritud liiklusmärgid kuuluvad I suurusgruppi. Liiklusmärkidel tuleb kasutada II
klassi valgust peegeldavat kilet.
Liiklusmärkide postidena kasutada kuumtsingitud terastorusid Ø60 mm (võimalusel on
liiklusmärgid paigaldatud projekteeritud valgustite mastidele). Postide vundamendiks
kasutada betoon C25/30 XC2
3.4 TEHNOVÕRGUD
Lahendatud eraldi projektidega.
Majandus-joogivee ning kanalisatsiooni torustikud on projekteeritud Merindorf OÜ poolt,
töö nr. 021030.
Elektrivarustuse, tänavavalgustuse projekti koostaja on Dimitrel OÜ, töö nr. 23010.
Soojusvarustuse projekti koostaja on Soojatooja OÜ, töö nr. 2351.
Sidetrassi projekti koostaja – Vaimar Engineering OÜ, töö nr. 230032.
KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ
TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT
23.10.2023, T23003 7/10
3.5 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD
3.5.1 Jäätmekäitlus
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega
vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija
poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate
jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle
anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad
ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja
ladustuskoha kasutuseeskirjadele.
Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada Saku vallavalitsusega.
Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat pinnast äravedav ettevõtte peab omama jäätmeluba
või olema registreeritud Saku vallavalitsuses, üle jääva kasvupinnase edasine
kasutamine kooskõlastada sama ametiga.
Ehitustööde lõppemise järel vormistada jäätmeõiend, kinnitada see Saku vallavalitsuses
ning lisada rajatise ülevaatuse dokumentidele.
Pinnasereostuse ilmnemisel ettevalmistus- või ehitustööde tegemise ajal teatada sellest
koheselt Saku vallavalitsust.
Kaevetöödel kaevandatavad pinnased tuleb vedada seadusega lubatud kohtadesse.
3.5.2 Haljastus
Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida (õiged kalded), vajadusel täiendada
täitepinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=20 cm) ning külvata muruseeme. Aluspinnad
peavad olema järelevalve poolt heaks kiidetud ja vastu võetud.
Kasvualune pind tuleb kujundada nii, et sellesse ei jääks vett koguvaid vajumeid.
Kasvualustel ja pinnal ei tohi olla seisvat vett.
Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0), muld ei tohi sisaldada taimedele
kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega
veelohkusid. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada
niitmiskõlbulikuks.
Ehitusjärelevalve poolt heaks kiidetud muruseemne valik tuleb ühtlaselt külvata
kulunormiga vähemalt 2,5 kg/100m2, seeme tuleb kergelt mulda rehitseda. Muruseeme
peab olema varustatud sertifikaadiga. Eelistada Eesti tootjate segusid.
Muruklass: Muru A3
Muru alus kasvualuse tasasus enne siirdmuru paigaldust peab olema Muru A3 (Tarbe ja
loodusmuru) korral olema +/- 40mm. Pinna suurim lubatud 3m rihtlatiga mõõdetud
hälve on hooldusklassil A3 +/- 40mm.
Soovitatav muru seemnesegu:
Puhmikuline punane aruhein Festuca rubra commutata 20%,
Võsundiline punane aruhein Festuca rubra rubra 50%,
Karjamaa raihein Lolium perenne 25%
Valge ristik Trifolium repens 5%
Peale muruseemne külvamist tuleb mullapind tihendada mururulliga rullides.
Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada ka mehhanismidega töötamisel ümbritseval alal
rikutava murukatte taastamisega.
4 TÖÖDE TEOSTAMINE
Alltoodav tööde tehnoloogia kirjeldus on täpsustava/informatiivse iseloomuga, et juhtida
Töövõtja tähelepanu mõningaile nüanssidele. Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel
lähtuda kehtestatud juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest (vt. ka p.3.2).
KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ
TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT
23.10.2023, T23003 8/10
Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi
asjasse puutuvaid ametkondi. Töövõtjal tuleb koostada ajutine liikluskorraldusskeem,
see kooskõlastada ning teetööde piirkond tähistada vastavalt kehtivale korrale („Nõuded
ajutisele liikluskorraldusele“, vastu võetud 13.07.2018 nr 43).
Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja
vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate
ametkondadega ja töölubade hankimine.
Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja
Projekteerijat.
Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende
puutumatus.
4.1 ETTEVALMISTUSTÖÖD
Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb objekt (piirded) digitaalselt välja märkida.
Digitaalselt tuleb ehituse käigus välja märkida kõik projektsed tee-elemendid nt.
äärekivid, valgustus, kaevud jne. Väljamärgitud punktid tuleb looduses kindlustada ning
vastavalt vajadusele ka taastada v. uuesti välja märkida.
Kavandatavatest töödest informeerida asjast huvitatud osapooli sh. vajadusel ka
piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised.
Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis, teavitada sellest eelnevalt trassi
valdajaid ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba ja märkida välja
töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Vajadusel täpsustada tehnovõrkude
täpne asukoht surfimise teel. Paigaldada vajalikud kaitse/reservtorud või teostada muud
ette nähtud kaitsemeetmed.
Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu
osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja
kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks
vajaliku kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või
kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust.
Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse laienduste alt kasvupinnas ning
kaevatakse välja projektikohane süvend. Kasvupinnas ladustatakse selleks ette nähtud
laoplatsile, mida saab hiljem kasutada projektis ette nähtud nõlvakindlustuste ja
haljasalade rajamiseks. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet
(ei tohi seguneda teiste pinnastega).
Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb utiliseerima vastavalt
Jäätmeseaduses (Vastu võetud 28.01.2004) ja Maapõueseaduses (Vastu võetud
27.10.2016) toodule. Täpsemad võimalused ja veokohad täpsustada kohaliku
omavalitsusega enne ehitustööde algust.
4.2 EHITUSTÖÖD
Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse laienduste alt kasvupinnas ning
kaevatakse välja projektikohane süvend. Kasvupinnas ladustatakse selleks ette nähtud
laoplatsile, mida saab hiljem kasutada projektis ette nähtud haljasalade rajamiseks.
Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste
pinnastega).
Rajatakse projekteeritud tehnovõrgud vastavalt projektidele. Täidetakse kaevikud ning ehitakse välja keskliivast alus.
Liiva filtratsioonimoodul peab olema 1 m/ööp või enam. Kasutatavate pinnaste
filtratsioonimoodulid tuleb määrata vastavalt standardile EVS 901-20:2013 Tee-ehitus
Katsemeetodid Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine. Olemasolevate teede
muldkehast väljakaevatud taaskasutatavat materjali võib kasutada objektil
täitematerjaliks, enne peab omadused määrama laboratoorsete katsetega.
KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ
TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT
23.10.2023, T23003 9/10
Peale liivaluse välja ehitamist paigaldatakse geotekstiil ja ehitatakse välja killustikalus.
Kontrollitakse ja reguleeritakse olemasolevad kaevud, vajadusel tihendatakse alus.
Välja ehitatud ja tihendatud killustikalusele rajatakse projekteeritud katted.
Enne asfaldikatte ja betoonplaatkate ehitamist tuleb paigaldada selleks ettenähtud
kohtadesse äärekivid. Sõidutee äärekivid 15x30 on ettenähtud paigaldada betoonalusele
C12/15 paksusega h = 5 cm, jalgtee äärekivid 8x20 betoonalusele C8/10 paksusega h
= 3 cm.
Planeeritakse ja korrastatakse (vajadusel haljastatakse) ehitustööde käigus rikutud tee
maa-ala.
Töödega haaratud teemaa-ala heakorrastatakse selliselt, et oleks võimalik maa-ala
hooldus sõidukitele paigaldatud mehhanismidega.
Markeeritakse teekate, paigaldatakse liiklusmärgid. Postide vundamendiks kasutada
betoon C25/30 XC2.
Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või ülesse kaevata) kõik ajutised
rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht
tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil
selleks ettenähtud kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud.
5 KVALITEEDINÕUDED
Tee pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud
ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt
Omanikujärelevalve tegemise kord (Vastu võetud 02.07.2015 nr 80).
Kõik kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.
Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning
põikkalle. Katte peab vastama „Tee ja teetööde kvaliteedinõuetele“.
Paigaldatud asfaltkatte tihendamist hinnatakse tellija ja töö tegija vahelise kokkuleppe
alusel kas tihendusteguri või jäävpoorsuse järgi ja see peab vastama „Teehoiutööde
tehnoloogia nõuded“ lisas 10 toodud nõuetele. Asfaltbetoonsegu kvaliteedi kahtluse
korral on tellijal õigus nõuda nii asfaltbetoonkatte tiheduse kui ka jäävpoorsuse
määramist.
Laoturiga laotatud asfaltkatte vuugid peavad pärast tihendamist olema monoliitsed,
tasased ja tihedad. Vuugi kohale ei või moodustuda kühmu ega muud ebatasasust.
Vuugi tihedus või jäävpoorsus peab vastama „Teehoiutööde tehnoloogia nõuded“ lisas
10 toodud nõuetele.
Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune
muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab
olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist.
Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb
kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega.
Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse
tiheduse juures normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas.
Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama
Maanteeameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.
KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ
TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT
23.10.2023, T23003 10/10
6 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS
Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi
Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded
ehituses“. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele
vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida
kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.
Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab
olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude
kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest.
Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi.
Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud.
Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks
vajalike kaitsevahenditega.
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust
väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad
kooskõlastatakse kohaliku valitsusega, metsaomanikuga, maaomanikega. Kasvumulla
eraldi kaevamisel võib seda kasutada objekti haljastustöödel.
Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste
läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav;
tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid.
Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi juurdepääsutee ehitamisel ja
selle vahetus läheduses. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega
tähistada vastavalt Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Vastu võetud 13.07.2018 nr 43).
Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja
töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377.
Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.
7 HOOLDUSJUHEND
Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel
tee kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda
kehtivast redaktsioonist:
- Ehitusseadustik
- Liiklusseadus
- Tee seisundinõuded.
Projekteeritud haljastuse ja konstruktsioonide hooldust käsitletakse eriosade projektides.
NB! Juhul, kui jooniste ja seletuskirja andmed on vastuolus tuleb koheselt teatada
projekteerijale.
Seletuskirja koostas: Ins. Aleksei Oništšik __________________
1K 5K
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
A
A
B
B
C
C
D
D
28.5 m²
108 Prügiruum
Segaolmejäätmed 3x600L
1150x770x1125 Paber ja kartong 2x600L
1150x770x1125 Biojääätmed 240L 580x725x1075
Klaas 2x600L 1150x770x1125
Pakend 2x600L 1150x770x1125
1:10
-0.70
-3.30
1.50
3.00
6.00
R3.5
3. 50
3.00
1.50
3.90
X = 6573904.363 Y = 538066.778
X = 6573942.059 Y = 538074.519
X = 6573940.657 Y = 538036.328
X = 6573901.606 Y = 538045.410
X = 6573940.219 Y = 538059.716
X = 6573944.901 Y = 538060.678
Välja arvatud
Vallavalitsuse
kirjaliku loal
38 .4
8
14.13
23.34
39.92
21.93
R3.5
R2.5
R2.5
3.00 3.00
3.00 3.00
3.00 2.753.00
2. 60
7.50
2.60
7.50
3.60
3.60
P-44
R1.0
12
3 4
5 6
7
8 9
10 11
12 13
14 15
16
18
19
20
21
22
2324 25
26
2728
17
17
17
17
17
Tänava kaitsevöönd 10 m
10.00
10.00
Tä na
va ka
its ev
öö nd
1 0
m
3. 00
2.00
3.50
5.00
3.28
1.00
5.16
5.00
KA NN
IK ES
E t n
KANNIKESE tn
3.00 3.00 3.00
pr in
te d
18 J
an ua
ry 2
02 4
11 :3
1: 51
KUUPÄEV TEOSTAS ALLKIRI MUUDATUSE KIRJELDUSMUUDATUS NR. DATE DESIGNED BY SIGNATURE REVISION DESCRIPTIONREV. NR
...... ...
TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD / TAASTATAV SÕIDUTEE 1-KIHILINE ASFALTKATE, h = 6 cm
PROJEKTEERITUD / TAASTATAV BETOONIST ÄÄREKIVI 30X15, h = 10 cm
PROJEKTEERITUD BETOONIST ÄÄREKIVI 30X15, h = 0 cm
JOONISE NIMETUS / DRAWING NAME:
File: T23003_EP_AS-4-01-02-03_asend-liiklus-vert.dwg
TELLIJA / CUSTOMER:
TÖÖ NIMETUS / PROJECT NAME:
OBJEKTI ASUKOHT / LOCATION OF THE OBJECT:
TÖÖ NR / PROJECT NR: LEHT NR / DRAWING NR: STAADIUM / STAGE: MÕÕTKAVA / SCALE:
AS-4-01 KATUSEPAPI 6, 11412 TALLINN
ROADCONSULT OÜ REG. 12418510
TEL. +372 51 888 13 [email protected]
PROJEKTEERIJA / DESIGNER:
Insener / Designer
Kontrollis / Checked 15/01/2024
15/01/2024
www.roadconsult.ee
A. Oništšik
A. Oništšik
MERINDORF OÜ REG. 11057500
TAMMSAARE TEE 47, 11316 TALLINN TEL. +372 664 56 65
SAKU ALEVIK, TALLINNA MNT 1 JA 11, HARJUMAA
KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA. TALLINNA MNT 1. TEED JA TEHNOVÕRGUD. TEEPROJEKT
LIIKLUSKORRALDUS
T23003 EP 1:500
PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS
LIKVIDEERITAV OBJEKT
PROJEKTEERITUD / TAASTATAV BETOONIST ÄÄREKIVI 20X8, h = 0 cm
PROJEKTEERITUD / TAASTATAV HALJASTUS, h = 20 cm
MÄRKUSED: 1. Asendiplaani aluseks on kasutatud geodeetline alusplaan Reib OÜ töö nr. TT-6554 (2023.a.). Koordinaadid süsteemis L-EST97, kõrgused EH2000 süsteemis.
PROJEKTEERITUD / TAASTATAV BETOONKIVISILLUTIS, h = 6 cm
KRUNDI PIIR
HOONESTUSALA
PROJ.HOONE
SISSEPÄÄS HOONESSE / KRUNDILE
KADARIK TÜÜR ARHITEKTID OÜ, töö nr. AS-502
PROJEKTEERITUD TRUUBI OTSA KINDLUSTUS
TAASTATAV JALGTEE ASFALTKATE, h = 5 cm
TAASTATAV FREESPURUKATE, h = 12 cm
Projekteeritud valgusti metallpostil 8 m
DIMITREL OÜ, töö nr. 23010
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK KOOS POSTIGA
PRÜGIKONTEINERID
PIHAMAA OÜ, töö nr. P145/2023
Haljastusliku objekti number2
IV väärtusklassi haljastus
Olemasolev okaspuu
Olemasolev põõsas või põõsastik
Olemasolev lehtpuu
III väärtusklassi haljastus
II väärtusklassi haljastus
PIHAMAA OÜ, töö nr. P144/2023
proj. püsikud, vt MA-6-02 Istutusjoonis
proj. arukask
proj. keskmisekasvuline lehtpõõsas, vt MA-6-02 Istutusjoonis
proj. harilik mänd
proj. valge ristik
proj. pink, Extery Tahu või samaväärne
proj. prügikast, Finbin Novus 50 l või samaväärne
proj. lipumast, h=6 m
proj. jalgrattahoidja, Dambis U2 või samaväärne
proj. harilik pooppuu
proj. madalakasvuline lehtpõõsas, vt MA-6-02 Istutusjoonis
proj. okaspõõsas, vt MA-6-02 Istutusjoonis
proj. peenrapiire, LineFix Standard või samaväärne
proj. reklaamtulp, vt AR osa joonist EP_AR-701
PROJEKTEERITUD / TAASTATAV SÕIDUTEE 3-KIHILINE ASFALTKATE, h = 5+5+7 cm
DP JÄRGNE PLANEERITUD KRUNDI HOONESTUSALA
DP JÄRGNE PLANEERITUD KRUNDI MAA-ALUNE HOONESTUSALA
PROJEKTEERITUD TEEKATTE SERV JA TUGIPEENRA SERV
LIITUMISNÄHTAVUSKOLMNURK (7x80 m)
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saku Vallavalitsus
Juubelitammede tee 15
Saku alevik, Saku vald, 75501,
Harju maakond
Teie 22.01.2024 nr 376219
Meie 22.02.2024 nr 7.1-2/24/15181-8
Tallinna mnt 1 kinnistu ehitusloa eelnõu
kooskõlastamata jätmine
Olete esitanud Transpordiametile korduvaks kooskõlastamiseks Harju maakonna Saku valla Saku
aleviku Tallinna mnt 1 kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 376219).
Kinnistu (katastritunnus 71901:001:0428) asub Tallinn-Saku riigitee nr 11340 (edaspidi riigitee)
km 10,263-10,382 kaitsevööndis.
Ehitusluba antakse välja korterelamu äripindadega koos sinna juurde kuuluvate tehnovõrkude,
parkla ja teedega ehitamiseks. Tehnovõrkude ja teede osa projektlahenduse on koostanud
RoadConsult OÜ „Korterelamu äripindadega. Tallinna mnt 1. Teed ja tehnovõrgud. Teeprojekt.
Eelprojekt. Töö nr T23003“ (edaspidi projekt).
Projekteeritaval alal kehtib Saku Vallavalitsuse 25.08.2020 korraldusega nr 437 kehtestatud „Saku
alevik Kannikese tn 1, 3, 3a, 7 ja Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering“ (edaspidi
planeering).
Võttes aluseks planeerimisseaduse (PlanS) § 131 lg 1, ehitusseadustiku (EhS) § 8, § 12 lg 2, § 13,
§ 19, § 24, § 70-72, § 92, § 97, § 99 lg 3, Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes kliimaministri
17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid), jätame ehitusloa
kooskõlastamata järgmistel põhjustel.
02.06.2020 kirjaga nr 15-2/20/21992-2 oleme kooskõlastanud planeeringu ning palunud selle
elluviimisel arvestada, et: Transpordiamet (endine Maanteeamet) osaleb riigitee ümberehituse
projekteerimises ja ehituses huvitatud isiku või kohaliku omavalitsusega (vastavalt
planeerimisseaduse (PlanS) § 131 lg 1 kohasele halduslepingule) sõlmitud kokkuleppe alusel.
Kokkuleppe järgi kohustub huvitatud isik või kohalik omavalitsus korraldama ja finantseerima
planeeringuala juurdepääsutee, ristumiskoha ning sellega seotud tehnovõrkude ja –rajatiste
projekteerimise ja ehitusega seotud kulud. Leping sõlmitakse enne ehitusloakohustuslikele
ehitistele ehitusloa väljastamist.
03.01.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/15181-6 oleme jätnud ehitusloa eelnõu kooskõlastamata (samal
põhjusel ka varasemate kirjadega 17.11.2023 nr 7.1-2/23/15181-4; 19.07.2023 nr 7.1-2/23/15181-
2) põhjusel, et: esitatud projektlahenduse liikluskorraldus on vastuolus planeeringuga (EhS § 12
lg 2). Enne kinnistule mistahes hoonele ehitusloa väljastamist on vajalik Transpordiametiga
kooskõlastada ja välja ehitada normidele ja planeeringule vastav liikluskorralduslik lahendus.
Kuigi vastuolud planeeringuga on põhiosas lahendatud, ei ole jätkuvalt arvestatud kõnealustes
2 (2)
kirjades korduvalt välja toodud nõuetega. Planeeringuala teenindav ristumiskoha ümberehitamine
on otseselt vajalik ehitusloa elluviimiseks, sh ka ehitamise ajal transpordi ohutuks juurdepääsuks
riigiteedelt ehitusalale (EhS § 8). Oluline on märkida, et riigitee ristumiskoht kuulub riigitee
koosseisu ning kohalikul omavalitsusel puudub pädevus väljastada ehitusluba riigitee
ristumiskoha ümberehitamiseks.
Lähtume teeprojekti kooskõlastamisel 30-päevasest menetlusajast ning asume projekti sobivuse
korral täpsustama huvitatud isikuga ristumiskoha lepingu sõlmimise asjaolusid. Palume ehitusluba
korduvaks kooskõlastamiseks mitte esitada enne, kui oleme sõlminud huvitatud isikuga
ristumiskoha ehitamise lepingu. Nii saame ehitusloa kooskõlastada veendumusega, et juurdepääsu
lahendus on nõuetekohane ja elluviidav ning huvitatud isik on teadlik oma kohustustest riigitee
ümber ehitamisel.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa:
- Lisa 1. 2-3437 26.08.2020 DP
- Lisa 2. SAK23_EP_AS-3-01_v02_seletus
- Lisa 3. SAK23_EP_AS-4-01_v04_liiklus
Jana Prost
5792 4753, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
EHR- Harju maakond, Saku vald, Saku alevik, Tallinna mnt 1 korterelamu ehitusloa taotlus, menetlus nr 376219 | 22.01.2024 | 69 | 7.1-2/24/15181-7 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |
Kiri | 03.01.2024 | 88 | 7.1-2/24/15181-6 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |
EHR- Harju maakond, Saku vald, Saku alevik, Tallinna mnt 1 korterelamu ehitusloa taotlus, menetlus nr 376219 | 18.12.2023 | 104 | 7.1-2/23/15181-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |
Kiri | 17.11.2023 | 135 | 7.1-2/23/15181-4 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |
EHR- Harju maakond, Saku vald, Saku alevik, Tallinna mnt 1 korterelamu ehitusloa taotlus, menetlus nr 376219 | 30.10.2023 | 153 | 7.1-2/23/15181-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |
Kiri | 19.07.2023 | 256 | 7.1-2/23/15181-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |
EHR- Harju maakond, Saku vald, Saku alevik, Tallinna mnt 1 korterelamu ehitusloa taotlus, menetlus nr 376219 | 10.07.2023 | 265 | 7.1-2/23/15181-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |