Kiri

1K 5K

1

1

2

2

3

3

4

4

5

5

6

6

A

A

B

B

C

C

D

D

28.5 m²

108 Prügiruum

Segaolmejäätmed 3x600L

1150x770x1125 Paber ja kartong 2x600L

1150x770x1125 Biojääätmed 240L 580x725x1075

Klaas 2x600L 1150x770x1125

Pakend 2x600L 1150x770x1125

1:10

-0.70

-3.30

1.50

3.00

6.00

R3.5

3. 50

3.00

1.50

3.90

X = 6573904.363 Y = 538066.778

X = 6573942.059 Y = 538074.519

X = 6573940.657 Y = 538036.328

X = 6573901.606 Y = 538045.410

X = 6573940.219 Y = 538059.716

X = 6573944.901 Y = 538060.678

Välja arvatud

Vallavalitsuse

kirjaliku loal

38 .4

8

14.13

23.34

39.92

21.93

R3.5

R2.5

R2.5

3.00 3.00

3.00 3.00

3.00 2.753.00

2. 60

7.50

2.60

7.50

3.60

3.60

P-44

R1.0

12

3 4

5 6

7

8 9

10 11

12 13

14 15

16

18

19

20

21

22

2324 25

26

2728

17

17

17

17

17

Tänava kaitsevöönd 10 m

10.00

10.00

Tä na

va ka

its ev

öö nd

1 0

m

3. 00

2.00

3.50

5.00

3.28

1.00

5.16

5.00

3.00 3.00 3.00

KA NN

IK ES

E t n

KANNIKESE tn

pr in

te d

13 D

ec em

be r 2

02 3

15 :5

7: 18

KUUPÄEV TEOSTAS ALLKIRI MUUDATUSE KIRJELDUSMUUDATUS NR. DATE DESIGNED BY SIGNATURE REVISION DESCRIPTIONREV. NR

...... ...

TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD / TAASTATAV SÕIDUTEE 1-KIHILINE ASFALTKATE, h = 6 cm

PROJEKTEERITUD / TAASTATAV BETOONIST ÄÄREKIVI 30X15, h = 10 cm

PROJEKTEERITUD BETOONIST ÄÄREKIVI 30X15, h = 0 cm

JOONISE NIMETUS / DRAWING NAME:

File: T23003_EP_AS-4-01-02-03_asend-liiklus-vert.dwg

TELLIJA / CUSTOMER:

TÖÖ NIMETUS / PROJECT NAME:

OBJEKTI ASUKOHT / LOCATION OF THE OBJECT:

TÖÖ NR / PROJECT NR: LEHT NR / DRAWING NR: STAADIUM / STAGE: MÕÕTKAVA / SCALE:

AS-4-01 KATUSEPAPI 6, 11412 TALLINN

ROADCONSULT OÜ REG. 12418510

TEL. +372 51 888 13 [email protected]

PROJEKTEERIJA / DESIGNER:

Insener / Designer

Kontrollis / Checked 13/12/2023

13/12/2023

www.roadconsult.ee

A. Oništšik

A. Oništšik

MERINDORF OÜ REG. 11057500

TAMMSAARE TEE 47, 11316 TALLINN TEL. +372 664 56 65

[email protected]

SAKU ALEVIK, TALLINNA MNT 1 JA 11, HARJUMAA

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA. TALLINNA MNT 1. TEED JA TEHNOVÕRGUD. TEEPROJEKT

LIIKLUSKORRALDUS

T23003 EP 1:500

PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS

LIKVIDEERITAV OBJEKT

PROJEKTEERITUD / TAASTATAV BETOONIST ÄÄREKIVI 20X8, h = 0 cm

PROJEKTEERITUD / TAASTATAV HALJASTUS, h = 20 cm

MÄRKUSED: 1. Asendiplaani aluseks on kasutatud geodeetline alusplaan Reib OÜ töö nr. TT-6554 (2023.a.). Koordinaadid süsteemis L-EST97, kõrgused EH2000 süsteemis.

PROJEKTEERITUD / TAASTATAV BETOONKIVISILLUTIS, h = 6 cm

KRUNDI PIIR

HOONESTUSALA

PROJ.HOONE

SISSEPÄÄS HOONESSE / KRUNDILE

KADARIK TÜÜR ARHITEKTID OÜ, töö nr. AS-502

PROJEKTEERITUD TRUUBI OTSA KINDLUSTUS

TAASTATAV JALGTEE ASFALTKATE, h = 5 cm

TAASTATAV FREESPURUKATE, h = 12 cm

Projekteeritud valgusti metallpostil 8 m

DIMITREL OÜ, töö nr. 23010

PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK KOOS POSTIGA

PRÜGIKONTEINERID

PIHAMAA OÜ, töö nr. P145/2023

Haljastusliku objekti number2

IV väärtusklassi haljastus

Olemasolev okaspuu

Olemasolev põõsas või põõsastik

Olemasolev lehtpuu

III väärtusklassi haljastus

II väärtusklassi haljastus

PIHAMAA OÜ, töö nr. P144/2023

proj. püsikud, vt MA-6-02 Istutusjoonis

proj. arukask

proj. keskmisekasvuline lehtpõõsas, vt MA-6-02 Istutusjoonis

proj. harilik mänd

proj. valge ristik

proj. pink, Extery Tahu või samaväärne

proj. prügikast, Finbin Novus 50 l või samaväärne

proj. lipumast, h=6 m

proj. jalgrattahoidja, Dambis U2 või samaväärne

proj. harilik pooppuu

proj. madalakasvuline lehtpõõsas, vt MA-6-02 Istutusjoonis

proj. okaspõõsas, vt MA-6-02 Istutusjoonis

proj. peenrapiire, LineFix Standard või samaväärne

proj. reklaamtulp, vt AR osa joonist EP_AR-701

PROJEKTEERITUD / TAASTATAV SÕIDUTEE 3-KIHILINE ASFALTKATE, h = 5+5+7 cm

DP JÄRGNE PLANEERITUD KRUNDI HOONESTUSALA

DP JÄRGNE PLANEERITUD KRUNDI MAA-ALUNE HOONESTUSALA

PROJEKTEERITUD TEEKATTE SERV JA TUGIPEENRA SERV

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA.

TALLINNA MNT 1.

TEED JA TEHNOVÕRGUD

TEEPROJEKT

EELPROJEKT

Töö nr: T23003

Tellija: Merindorf OÜ

Objekti aadress: Tallinna mnt 1 ja 11, Saku alevik, Harjumaa

Projektijuht: Aleksei Oništšik

Koostas: Aleksei Oništšik

(tel. 51 888 13, [email protected])

Majandustegevusteated:

EPE001054

ELK000043

EEP003346

23.10.2023, Tallinn

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

23.10.2023, T23003 2/10

I KÖITE SISUKORD

1 ÜLDOSA ................................................................................................................... 3 1.1 PROJEKTEERIMISEL KASUTATUD NORMDOKUMENDID JA JUHENDID ... 3 1.2 LÄHTEANDMED JA UURINGUD .................................................................... 4 1.3 SEOTUD PROJEKTID ...................................................................................... 4

2 OLEMASOLEV OLUKORD ...................................................................................... 4 3 PROJEKTLAHEDUS ................................................................................................ 4

3.1 PLAANILAHENDUS ......................................................................................... 4 3.2 KATENDIKONSTRUKTSIOONID ..................................................................... 4 3.3 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID ............................................. 6 3.4 TEHNOVÕRGUD ............................................................................................. 6 3.5 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ................................ 7

4 TÖÖDE TEOSTAMINE ............................................................................................. 7 4.1 ETTEVALMISTUSTÖÖD .................................................................................. 8 4.2 EHITUSTÖÖD .................................................................................................. 8

5 KVALITEEDINÕUDED .............................................................................................. 9 6 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ..................................................................... 10 7 HOOLDUSJUHEND ............................................................................................... 10

II SELETUSKIRI

III JOONISED

1. Liikluskorraldus TL-4-01

2. Asendiplaan TL-4-02

3. Vertikaalplaneering TL-4-03

4. Tehnovõrkude koondplaan TL-4-04

5. Katete taastamise plaan TL-4-07

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

23.10.2023, T23003 3/10

II SELETUSKIRI

1 ÜLDOSA

Käesolev teeprojekt on koostatud RoadConsult OÜ poolt Merindorf OÜ tellimusel.

1.1 PROJEKTEERIMISEL KASUTATUD NORMDOKUMENDID JA

JUHENDID

Projekti koostamisel on lähtutud ja ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda

järgmistest õigusaktidest. Aluseks võtta seaduste ja määruste kehtiv

redaktsioon:

1 Ehitusseadustik (vastu võetud 11.02.2015)

2 Nõuded ehitusprojektile (vastu võetud 17.07.2015 nr 97)

3 Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Vastu võetud 09.01.2020 nr 2)

4 Tee projekteerimise normid (vastu võetud 05.08.2015 nr 106)

5 Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi

tähistusele esitatavad nõuded nõuded (Vastu võetud 25.06.2015 nr 73)

6 EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine

7 EVS 613:2001/A1:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine

8 EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine

9 EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine

10 EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine

11 EVS 843:2016 Linnatänavad

12 EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid

13 EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained

14 EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud

15 EVS-EN 1340:2003 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid

16 EVS-EN 1343:2012: 2012 Looduskivist äärekivid välissillutiseks. Nõuded ja

katsemeetodid

17 EVS-EN 13242:2006+A1:2008 Ehitustöödel ja Tee-ehituses kasutatavad sidumata ja

hüdrauliliselt seotud täitematerjalid

18 Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (TA 2021)

19 Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (MA 2016-012)

20 Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA 2017-003)

21 Saku valla kaevetööde eeskiri (Vastu võetud 11.06.2009 nr 6)

22 Teetööde tehnilised kirjeldused (MA 2019)

23 MaaRYL 2010 ja selle juhenditeatmikud RT 89-10620-et, RT 89-10639-et.

Tööde tegemisel järgida lisaks eeltoodud dokumentidele alljärgnevaid:

24 Omanikujärelevalve tegemise kord (vastu võetud 02.07.2015 nr 80)

25 Tee ehitamise kvaliteedinõuded (vastu võetud 03.08.2015 nr 101)

26 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Vastu võetud 13.07.2018 nr 43)

27 Jäätmehoolduseeskiri (Vastu võetud 22.08.2019 nr 10).

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

23.10.2023, T23003 4/10

1.2 LÄHTEANDMED JA UURINGUD

Teeprojekti koostamiseks on aluseks võetud Kadarik Tüür Arhitektid OÜ poolt koostatud

asendiplaan, töö nr. AS-502.

Geodeetilise mõõdistuse teostas REIB OÜ, töö nr. TT-6554 (2023.a.). Koordinaadid

süsteemis L-EST97, kõrgused EH2000 süsteemis.

Projekti tegemisel pole teada muude kolmandate isikute kehtestatud tingimusi ja/või

nõudmisi tehtavale tööle.

1.3 SEOTUD PROJEKTID

Arhitektuurne lahendus Kadarik Tüür Arhitektid OÜ, töö nr. AS-502.

Majandus-joogivee ning kanalisatsiooni torustikud on projekteeritud Merindorf OÜ poolt,

töö nr. 021030.

Elektrivarustuse, tänavavalgustuse projekti koostaja on Dimitrel OÜ, töö nr. 23010.

Soojusvarustuse projekti koostaja on Soojatooja OÜ, töö nr. 2351.

Sidetrassi projekti koostaja – Vaimar Engineering OÜ, töö nr. 230032.

2 OLEMASOLEV OLUKORD

Objekt asub Saku alevikus, Tallinna mnt 1 ja 11 kinnistutel.

Olemasolev hoonestus puudub.

Oleva maapinna kõrgused on vahemikus 39.20 – 38.50.

3 PROJEKTLAHEDUS

3.1 PLAANILAHENDUS

Horisontaalselt on projekteeritavad objektid seotud krundi piiridega. Sõidutee ja jalgtee

alad kaetakse asfaltkattega ja sillutiskiviga.

Kokku on projekteeritud väljas 44 parkimiskohta.

Vertikaalplaneerimisel on lähtutud maapinna kõrgustest ning projekteerimisnormidest.

Platsi minimaalne kalle mööda äärekivi on ~0,5%, maksimaalne ~7,0%.

3.2 KATENDIKONSTRUKTSIOONID

Katendite konstrueerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest.

Projekteeritud katendikonstruktsioonid:

3.2.1 Sõidutee 3-kihiline asfaltkatend

- AC 16 surf, jämetäitematerjal: 100% tardkivikillustik h=5 cm

- AC 16 bin h=5 cm

- AC 32 base h=7 cm

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

23.10.2023, T23003 5/10

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12+12/16 (E=170 Mpa) h=10 cm

- Killustikalus fr. 32/64 (E=170 Mpa) h=20 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=30 cm

3.2.2 Sõidutee 1-kihiline asfaltkatend

- AC 12 surf, jämetäitematerjal: 100% tardkivikillustik h=6 cm

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12+12/16 (E=170 Mpa) h=10 cm

- Killustikalus fr. 32/64 (E=170 Mpa) h=15 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=25 cm

3.2.3 Jalgtee asfaltkatend

- AC 8 surf, jämetäitematerjal: 45% tardkivikillustik h=5 cm

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12 (E=140 Mpa) h=20 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=20 cm

3.2.4 Jalgtee sillutiskivikatend

- Sillutiskivi h=6 cm

- Paigaldusliiv h=3 cm

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12 (E=140 Mpa) h=20 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=20 cm

3.2.5 Freespurukatend

- Freespuru h=12 cm

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12 (E=170 Mpa) h=10 cm

- Killustikalus fr. 32/64 (E=170 Mpa) h=15 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=25 cm

3.2.6 Haljasalade murukate

- Kasvumuld + murukülv h=20 cm

MÄRKUSED:

Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded on maaratud dokumendis: „Asfaldist

katendikihtide ehitamise juhis“16.04.2021.

Asfaltsegude täitematerjali kvaliteedinõuded (EVS 901-3:2021):

AC 16 surf: C100/0, LA25, AN10, FNaCl4

AC 16 bin: C50/10, LA25, FNaCl4

AC 32 base: C50/10, LA30, F4

AC 12 surf: C50/30, LA35, NR, FNaCl4

AC 8 surf: C50/30, LA35, NR, F4

Täitematerjal tuleb valida selliselt, et peale sideainekile mahakulumist on tagatud objekti

ulatuses katte ühtlane värvitoon, kui Tellija ei ole määranud teisiti. AC surf segudes

kasutatavate täitematerjalide purustatud ja ümardunud pindade kategooria (C) ning

peenosiste sisalduse kategooria (f) on kirjeldatud EVS 901-3 tabelis 1.

Killustikalus: Gc80/20; C=50/10; LA=35; Fl=35; f4; F4

Killustikalus jalgteel: Gc80/20; C=50/30; LA=35; Fl=35; f4; F4

Kiilekillustiku fraktsiooni 8/12 mm kulu on 25 kg/m2.

Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, vajadusel täita ehitusobjektilt saadava

pinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=20 cm) ning külvata muruseeme. Kasvumuld

peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0) huumuse sisaldusega min 3%, muld ei tohi

sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

23.10.2023, T23003 6/10

tekiks vajumisi ega veelohkusid, ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja

rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlbulikuks.

3.2.7 Äärekivid

Äärekivid 15x30 paigaldatakse tihendatud aluspinnale (E=140 Mpa) ja 5 cm paksusele

ühtlasele betoonist sängituskihile C12/15. Kui äärekivid on paigaldatud, siis tuleks nad toestada betooniga ka külgedelt. Äärekivide välisküljele pannakse reeglina betooni kuni

poole äärekivini, mis vajutatakse jalaga kinni. Siseküljele läheb betooni vähem.

Äärekivid 8x20 paigaldatakse tihendatud aluspinnale (E=120 Mpa) ja 3 cm paksusele

ühtlasele betoonist sängituskihile C8/10. Kui äärekivid on paigaldatud, siis tuleks nad toestada betooniga ka külgedelt. Äärekivide välisküljele pannakse reeglina betooni kuni

poole äärekivini, mis vajutatakse jalaga kinni. Siseküljele läheb betooni vähem.

Äärekivide vahelised vuugid 2–3 mm.

Äärekivid peavad vastama EVS-EN 1340 standardile, klass 3.

3.3 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID

Kokku on projekteeritud kinnistutel 74 parkimiskohta, nendest 30 on majade all.

Asfaltkatte märgistamiseks kasutatakse värv: valge ja kollane.

Projekteeritud teekattemärgistus on projekteeritud ja tuleb paigaldada vastavalt EVS

614:2008 ja EVS 614:2008/A1:2016 „Teemärgised ja nende kasutamine“.

Liiklusmärgid on projekteeritud ja tuleb paigaldada vastavalt standarditele EVS

613:2001, EVS 613:2001/A1:2008 ja EVS 613:2001/A2:2016 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine“.

Projekteeritud liiklusmärgid kuuluvad I suurusgruppi. Liiklusmärkidel tuleb kasutada II

klassi valgust peegeldavat kilet.

Liiklusmärkide postidena kasutada kuumtsingitud terastorusid Ø60 mm (võimalusel on

liiklusmärgid paigaldatud projekteeritud valgustite mastidele). Postide vundamendiks

kasutada betoon C25/30 XC2

3.4 TEHNOVÕRGUD

Lahendatud eraldi projektidega.

Majandus-joogivee ning kanalisatsiooni torustikud on projekteeritud Merindorf OÜ poolt,

töö nr. 021030.

Elektrivarustuse, tänavavalgustuse projekti koostaja on Dimitrel OÜ, töö nr. 23010.

Soojusvarustuse projekti koostaja on Soojatooja OÜ, töö nr. 2351.

Sidetrassi projekti koostaja – Vaimar Engineering OÜ, töö nr. 230032.

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

23.10.2023, T23003 7/10

3.5 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD

3.5.1 Jäätmekäitlus

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega

vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija

poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate

jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle

anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad

ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja

ladustuskoha kasutuseeskirjadele.

Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada Saku vallavalitsusega.

Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat pinnast äravedav ettevõtte peab omama jäätmeluba

või olema registreeritud Saku vallavalitsuses, üle jääva kasvupinnase edasine

kasutamine kooskõlastada sama ametiga.

Ehitustööde lõppemise järel vormistada jäätmeõiend, kinnitada see Saku vallavalitsuses

ning lisada rajatise ülevaatuse dokumentidele.

Pinnasereostuse ilmnemisel ettevalmistus- või ehitustööde tegemise ajal teatada sellest

koheselt Saku vallavalitsust.

Kaevetöödel kaevandatavad pinnased tuleb vedada seadusega lubatud kohtadesse.

3.5.2 Haljastus

Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida (õiged kalded), vajadusel täiendada

täitepinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=20 cm) ning külvata muruseeme. Aluspinnad

peavad olema järelevalve poolt heaks kiidetud ja vastu võetud.

Kasvualune pind tuleb kujundada nii, et sellesse ei jääks vett koguvaid vajumeid.

Kasvualustel ja pinnal ei tohi olla seisvat vett.

Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0), muld ei tohi sisaldada taimedele

kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega

veelohkusid. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada

niitmiskõlbulikuks.

Ehitusjärelevalve poolt heaks kiidetud muruseemne valik tuleb ühtlaselt külvata

kulunormiga vähemalt 2,5 kg/100m2, seeme tuleb kergelt mulda rehitseda. Muruseeme

peab olema varustatud sertifikaadiga. Eelistada Eesti tootjate segusid.

Muruklass: Muru A3

Muru alus kasvualuse tasasus enne siirdmuru paigaldust peab olema Muru A3 (Tarbe ja

loodusmuru) korral olema +/- 40mm. Pinna suurim lubatud 3m rihtlatiga mõõdetud

hälve on hooldusklassil A3 +/- 40mm.

Soovitatav muru seemnesegu:

Puhmikuline punane aruhein Festuca rubra commutata 20%,

Võsundiline punane aruhein Festuca rubra rubra 50%,

Karjamaa raihein Lolium perenne 25%

Valge ristik Trifolium repens 5%

Peale muruseemne külvamist tuleb mullapind tihendada mururulliga rullides.

Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada ka mehhanismidega töötamisel ümbritseval alal

rikutava murukatte taastamisega.

4 TÖÖDE TEOSTAMINE

Alltoodav tööde tehnoloogia kirjeldus on täpsustava/informatiivse iseloomuga, et juhtida

Töövõtja tähelepanu mõningaile nüanssidele. Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel

lähtuda kehtestatud juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest (vt. ka p.3.2).

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

23.10.2023, T23003 8/10

Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi

asjasse puutuvaid ametkondi. Töövõtjal tuleb koostada ajutine liikluskorraldusskeem,

see kooskõlastada ning teetööde piirkond tähistada vastavalt kehtivale korrale („Nõuded

ajutisele liikluskorraldusele“, vastu võetud 13.07.2018 nr 43).

Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja

vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate

ametkondadega ja töölubade hankimine.

Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja

Projekteerijat.

Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende

puutumatus.

4.1 ETTEVALMISTUSTÖÖD

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb objekt (piirded) digitaalselt välja märkida.

Digitaalselt tuleb ehituse käigus välja märkida kõik projektsed tee-elemendid nt.

äärekivid, valgustus, kaevud jne. Väljamärgitud punktid tuleb looduses kindlustada ning

vastavalt vajadusele ka taastada v. uuesti välja märkida.

Kavandatavatest töödest informeerida asjast huvitatud osapooli sh. vajadusel ka

piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised.

Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis, teavitada sellest eelnevalt trassi

valdajaid ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba ja märkida välja

töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Vajadusel täpsustada tehnovõrkude

täpne asukoht surfimise teel. Paigaldada vajalikud kaitse/reservtorud või teostada muud

ette nähtud kaitsemeetmed.

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu

osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja

kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks

vajaliku kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või

kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust.

Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse laienduste alt kasvupinnas ning

kaevatakse välja projektikohane süvend. Kasvupinnas ladustatakse selleks ette nähtud

laoplatsile, mida saab hiljem kasutada projektis ette nähtud nõlvakindlustuste ja

haljasalade rajamiseks. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet

(ei tohi seguneda teiste pinnastega).

Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb utiliseerima vastavalt

Jäätmeseaduses (Vastu võetud 28.01.2004) ja Maapõueseaduses (Vastu võetud

27.10.2016) toodule. Täpsemad võimalused ja veokohad täpsustada kohaliku

omavalitsusega enne ehitustööde algust.

4.2 EHITUSTÖÖD

Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse laienduste alt kasvupinnas ning

kaevatakse välja projektikohane süvend. Kasvupinnas ladustatakse selleks ette nähtud

laoplatsile, mida saab hiljem kasutada projektis ette nähtud haljasalade rajamiseks.

Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste

pinnastega).

Rajatakse projekteeritud tehnovõrgud vastavalt projektidele. Täidetakse kaevikud ning ehitakse välja keskliivast alus.

Liiva filtratsioonimoodul peab olema 1 m/ööp või enam. Kasutatavate pinnaste

filtratsioonimoodulid tuleb määrata vastavalt standardile EVS 901-20:2013 Tee-ehitus

Katsemeetodid Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine. Olemasolevate teede

muldkehast väljakaevatud taaskasutatavat materjali võib kasutada objektil

täitematerjaliks, enne peab omadused määrama laboratoorsete katsetega.

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

23.10.2023, T23003 9/10

Peale liivaluse välja ehitamist paigaldatakse geotekstiil ja ehitatakse välja killustikalus.

Kontrollitakse ja reguleeritakse olemasolevad kaevud, vajadusel tihendatakse alus.

Välja ehitatud ja tihendatud killustikalusele rajatakse projekteeritud katted.

Enne asfaldikatte ja betoonplaatkate ehitamist tuleb paigaldada selleks ettenähtud

kohtadesse äärekivid. Sõidutee äärekivid 15x30 on ettenähtud paigaldada betoonalusele

C12/15 paksusega h = 5 cm, jalgtee äärekivid 8x20 betoonalusele C8/10 paksusega h

= 3 cm.

Planeeritakse ja korrastatakse (vajadusel haljastatakse) ehitustööde käigus rikutud tee

maa-ala.

Töödega haaratud teemaa-ala heakorrastatakse selliselt, et oleks võimalik maa-ala

hooldus sõidukitele paigaldatud mehhanismidega.

Markeeritakse teekate, paigaldatakse liiklusmärgid. Postide vundamendiks kasutada

betoon C25/30 XC2.

Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või ülesse kaevata) kõik ajutised

rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht

tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil

selleks ettenähtud kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud.

5 KVALITEEDINÕUDED

Tee pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud

ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt

Omanikujärelevalve tegemise kord (Vastu võetud 02.07.2015 nr 80).

Kõik kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.

Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning

põikkalle. Katte peab vastama „Tee ja teetööde kvaliteedinõuetele“.

Paigaldatud asfaltkatte tihendamist hinnatakse tellija ja töö tegija vahelise kokkuleppe

alusel kas tihendusteguri või jäävpoorsuse järgi ja see peab vastama „Teehoiutööde

tehnoloogia nõuded“ lisas 10 toodud nõuetele. Asfaltbetoonsegu kvaliteedi kahtluse

korral on tellijal õigus nõuda nii asfaltbetoonkatte tiheduse kui ka jäävpoorsuse

määramist.

Laoturiga laotatud asfaltkatte vuugid peavad pärast tihendamist olema monoliitsed,

tasased ja tihedad. Vuugi kohale ei või moodustuda kühmu ega muud ebatasasust.

Vuugi tihedus või jäävpoorsus peab vastama „Teehoiutööde tehnoloogia nõuded“ lisas

10 toodud nõuetele.

Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune

muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab

olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist.

Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb

kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega.

Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse

tiheduse juures normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas.

Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama

Maanteeameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

23.10.2023, T23003 10/10

6 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi

Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded

ehituses“. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele

vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida

kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab

olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude

kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest.

Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi.

Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud.

Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks

vajalike kaitsevahenditega.

Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust

väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad

kooskõlastatakse kohaliku valitsusega, metsaomanikuga, maaomanikega. Kasvumulla

eraldi kaevamisel võib seda kasutada objekti haljastustöödel.

Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste

läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav;

tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid.

Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi juurdepääsutee ehitamisel ja

selle vahetus läheduses. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega

tähistada vastavalt Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Vastu võetud 13.07.2018 nr 43).

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja

töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377.

Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.

7 HOOLDUSJUHEND

Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel

tee kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda

kehtivast redaktsioonist:

- Ehitusseadustik

- Liiklusseadus

- Tee seisundinõuded.

Projekteeritud haljastuse ja konstruktsioonide hooldust käsitletakse eriosade projektides.

NB! Juhul, kui jooniste ja seletuskirja andmed on vastuolus tuleb koheselt teatada

projekteerijale.

Seletuskirja koostas: Ins. Aleksei Oništšik __________________

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saku Vallavalitsus

[email protected]

Juubelitammede tee 15

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 15.12.2023 nr 376219

Meie 03.01.2024 nr 7.1-2/24/15181-6

Saku vald Saku alevik Tallinna mnt 1

kinnistu ehitusloa eelnõu kooskõlastamata

jätmine

Olete esitanud Transpordiametile korduvaks kooskõlastamiseks Harju maakonna Saku valla Saku

aleviku Tallinna mnt 1 kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 376219).

Kinnistu (katastritunnus 71901:001:0428) asub Tallinn-Saku riigitee nr 11340 (edaspidi riigitee)

km 10,263-10,382 kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse välja korterelamu äripindadega ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on Kadarik Tüür

Arhitektid OÜ projekt „Tallinna mnt 1 äripindadega korterelamu. Arhitektuuri osa. Eelprojekt. Töö

nr SAK-23“ koos eriosade projektidega mh RoadConsult OÜ projekt „Korterelamu äripindadega.

Tallinna mnt 1. Teed ja tehnovõrgud. Teeprojekt. Eelprojekt. Töö nr T23003“ (edaspidi projekt).

Projekteeritaval alal kehtib Saku Vallavalitsuse 25.08.2020 korraldusega nr 437 kehtestatud

detailplaneering (edaspidi planeering).

Oleme 19.07.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/15181-2 ja 17.11.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/15181-4 jätnud

ehitusloa eelnõu kooskõlastamata põhjusel, et projektis toodud liikluskorralduse lahendus oli

vastuolus alal kehtiva planeeringu lahendusega (EhS § 12 lg 2) ning üldiste liiklusohutuse

põhimõtetega.

Oleme üle vaadanud esitatud materjalid ning leiame, et projekti on põhiosas küll muudetud, kuid

täpsustamist vajab alloleval väljavõttel näidatud parempoolse bussipeatuse tasku lahendus ja

vasakpöörde sõiduraja geomeetria (vt joonis 1). Märgime seejuures, et nimetatud märkusele oleme

eelnevalt tähelepanu juhtinud (e-kiri 22.12.2023).

2 (3)

Joonis 1. Väljavõte projektlahenduse liikluskorralduse joonisest ja asukohast Maa-ameti kaardil

Esitatud lahenduses esineb selge probleemkoht, millega me ei saa paraku nõustuda. Joonisel 1

näidatud vasakpöörderada on kavandatud ebamäärase kujuga ning sellest tulenevalt ei ole

sõidutrajektoor loogiline. Teele kavandatud saare markeering kulutatakse kiirelt ära ning liiklejad

hakkavad teel paiknemisega eksima. Palume võimalusel nihutada bussitaskut mõnevõrra

lõunapoole, et saada riigitee telje, vasakpöörderaja ning bussitasku geomeetria paremaks.

Tuginedes eeltoodule oleme endiselt seisukohal, et esitatud projektlahenduse liikluskorraldus on

vastuolus planeeringuga (EhS § 12 lg 2). Enne kinnistule mistahes hoonele ehitusloa väljastamist

on vajalik Transpordiametiga kooskõlastada ja välja ehitada normidele ja planeeringule vastav

liikluskorralduslik lahendus.

Lisaks juhime tähelepanu, et joonisele on kandmata riigiteede nähtavuskolmnurgad vastavalt

normide lisa 2 joonisele 8.

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning liiklusseaduse üldiseid ohutuse

põhimõtteid, ehitusseadustiku § 8, § 12 lg 2, § 70 lg 2 ja lg 3, § 99 lg 3, planeerimisseaduse § 124

lg 4 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi

normid), jätame ehitusloa kooskõlastamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa:

- Lisa 1. SAK23_EP_AS-4-01_v03_liiklus

- Lisa 2. SAK23_EP_AS-3-01_v02_seletus

3 (3)

Jana Prost

5792 4753, [email protected]