Kiri

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

1

KÖITE SISUKORD:

I SELETUSKIRI

1 DETAILPLANEERINGU ALA ASUKOHT JA KOOSTAMISE EESMÄRK ........................................ 2

1.1 Asukoht ............................................................................................................................................ 2

1.2 Detailplaneerimise koostamise eesmärk ................................................................................................. 2

2 KOOSTAMISE ALUSED ................................................................................................... 2

2.1 Algatamise otsus ja lähteülesanne ........................................................................................................ 2

2.2 Alusdokumendid ja uuringud ................................................................................................................ 2

3 VASTAVUS KEHTIVALE VALLA ÜLDPLANEERINGULE .......................................................... 3

4 OLEMASOLEV OLUKORD................................................................................................ 3

4.1 Planeeritava ala kirjeldus, seosed külgnevate aladega, asend keskkonnas ................................................... 3

4.2 Maakasutust kitsendavad tingimused .................................................................................................... 4

5 PLANEERINGULAHENDUS .............................................................................................. 4

5.1 Krundijaotus ...................................................................................................................................... 4

5.2 Krundiehitusõigus .............................................................................................................................. 5

5.3 Ehitise arhitektuurinõuded .................................................................................................................... 6

5.4 Rajatiste ehitus- ja kujundusnõuded ...................................................................................................... 6

5.5 Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorraldus...................................................................................... 6

5.6 Haljastuse ja heakorra põhimõtted ........................................................................................................ 9

5.7 Vertikaalplaneerimine .......................................................................................................................... 9

5.8 Tehnovõrkude lahendus ...................................................................................................................... 9

5.9 Keskkonnakaitse .............................................................................................................................. 13

5.10 Keskkonnakaitsealased nõuded .......................................................................................................... 14

5.11 Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused ............................................................................ 14

5.12 Planeeringu elluviimise tegevuskava .................................................................................................... 15

II JOONISED

Asukohaskeem DP-01

Põhijoonis DP-02

Kontaktvööndi skeem DP-03

Tehnovõrkude joonis DP-04

Madalpinge skeem DP-05

Liiklusskeem DP-06

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

2

I SELETUSKIRI

1 DETAILPLANEERINGU ALA ASUKOHT JA KOOSTAMISE EESMÄRK

1.1 Asukoht

Detailplaneeringu ala paikneb Harju maakonnas Saku vallas Saku aleviku Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a

maaüksuse osal ja lähialal.

1.2 Detailplaneerimise koostamise eesmärk

Detailplaneeringu eesmärgid vastavalt Saku Vallavalitsuse 14.06.2018 korraldusele nr 458 on Kannikese tn 1 // 3 // 3a

// 7 // Tallinna mnt 1a (katastritunnus: 71801:010:0061, pindala umbes 7500 m 2

kinnistusregistri registriosa nr:

8039102) maaüksuse osa kruntideks jaotamine, hoonestusala ja ehitusõiguse määramine äripindade- ja korterite

ehitamiseks, liikluskorralduse põhimõtete määramine.

Detailplaneeringu koostamisel selgus, et sademevee ärajuhtimine on mõistlik lahendada sademeveekanalisatsiooniga,

mis suunatakse Vääna jõkke. Looduskaitseseaduse § 38 lõike 5 punkti 1 alusel ei laiene ehituskeeld kehtestatud

detailplaneeringuga kavandatud pinnavee veehaarde ehitisele. Selleks, et täita looduskaitseseadusest tulenevaid nõudeid

on suurendatud planeeritavat ala. Planeeritav ala on ligikaudu 8800 m 2

(vt Lisa 1, menetlusdokumendid, Saku

Vallavalitsuse 10.10.2019 korraldus nr 531).

Detailplaneeringuga kavandada Tallinna mnt poolses osas väiksemate äripindadega ja kuni 30 korteriga

segafunktsionaalse hoone arvestades välja kujunenud olemasoleva hoonestusega. Lisaks korrastada avalik ruum ja

lahendada parkimine.

2 KOOSTAMISE ALUSED

2.1 Algatamise otsus ja lähteülesanne

Saku Vallavalitsuse 14.08.2018. a korraldusega nr 458 on algatatud detailplaneering Saku aleviku Kannikese 1/ 3 / 3a /

7; Tallinna mnt 1a kinnistul (katastritunnus: 71801:010:0061) ja lähialal. Sama korralduse lisana on väljastatud

detailplaneeringu lähteseisukohad (vt. Lisa 1, menetlusdokumendid).

2.2 Alusdokumendid ja uuringud

Detailplaneeringu koostamise alused ja lähtedokumendid:

• Saku aleviku ja lähiala üldplaneering. Kehtestatud Saku Vallavolikogu poolt 16. august 2012 aasta otsusega nr

60;

• Planeeritava ala lähiümbruses kehtestatud Saku Vallavalitsuse 9. augusti 2005 aasta korraldusega nr 827 Saku

vallas Saku alevikus Tallinna maantee ning Jaama tänava, Tallinna mnt, Saku Gümnaasiumi ja Jaama põik

tänava vahelise ala detailplaneering

• EVS 843:2016 Linnatänavad;

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

3

• Saku Vallavolikogu 01.06.2017 määrus nr 3 „Ehitus- ja planeerimisvaldkonna korraldamine Saku vallas“;

• Keskkonnaministeeriumi 2003. aasta trükis „Soovitused detailplaneeringu koostamiseks“;

• Omandiõigusdokumendid

• Planeerimisseadus ja muud kehtivad õigusaktid.

Detailplaneeringu koostamiseks teostatud uuringud:

• Geodeetilise mõõdistuse M 1:500 on teostanud Ruutjuur OÜ, töö nr 18_136 aastal 2018.

• Geodeetilise lisamõõdistuse on teostanud Ruutjuur OÜ, töö nr 20_044 aastal 2020.

3 VASTAVUS KEHTIVALE VALLA ÜLDPLANEERINGULE

Vastavalt Saku aleviku ja lähiala üldplaneeringule (kehtestatud Saku Vallavolikogu 16. augusti 2012 aasta otsusega nr

60, edaspidi: üldplaneering) asub Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksus tiheasustusega alal, mille

maakasutuse juhtotstarve on korterelamumaa, kaubandus-, teenindus- ja büroohoonete maa ning haljasala.

Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse näol on tegemist segfunktsiooniga alaga ning lähtudes

üldplaneeringu punktist 3.3 on tegemist üldplaneeringuga kooskõlas oleva detailplaneeringuga.

4 OLEMASOLEV OLUKORD

Planeeritav ala suurusega ca 8800 m 2

(maakasutuse sihtotstarbega 100% ühiskondlike ehitiste maa) paikneb Saku vallas

Saku alevikus. Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse osal ja lähialal piirab Tamme tee (kü

71801:001:1419), läänest Kannikese tänav, tee nr 7180115, lõunast ja idast 11340 Tallinn-Saku tee (kü

71801:005:0411).

4.1 Planeeritava ala kirjeldus, seosed külgnevate aladega, asend keskkonnas

Planeeritaval alal on tegemist linnalise keskkonnaga, piirkonnas asuvad 5 korruselised kortermajad, ärid ja Saku

Õlletehase tootmishooned. Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksus on hoonestatud, planeeringualalt

jäävad välja olemasoleval kinnistul asuvad ühiselamud, saun ja kelder.

Juurdepääs planeeritavale alale on avalikult kasutatavalt 11340 Tallinn-Saku teelt. Planeeringuala on hoonestamata, kus

on kolm parklaala: üks Kannikese tn 6 idaküljel, üks Kannikese tn 4 lõunaküljel ning üks parklaala asub planeeringuala

lõunaosas. Lisaks läbib planeeringuala olemasolev kergliiklustee. Planeeritaval alal ilmestab kõrghaljastus.

Planeeritaval pos nr 1 kinnistul asub olemasolev veetorustik ning sidetrass. Planeeritaval pos nr 2 kinnistul asub

olemasolev veetorustik.

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

4

4.2 Maakasutust kitsendavad tingimused

Isiklik kasutusõigus. Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a kinnistu on koormatud järgnevalt (kinnistusraamatu

väljavõte):

• Isiklik kasutusõigus tehnovõrgu või rajatise seadmiseks tähtajaga 50 aastat AS Eesti Telekom (registrikood

10234957) kasuks. Kinnistuga püsivalt ühendatud elektroonilise side võrgu ehitamiseks, remontimiseks, hooldamiseks,

kasutamiseks ja likvideerimiseks

Teekaitsevöönd. Ehitisseadustiku järgi (§ 71, p3 ja § 92, p2, p3) on asula sisese riigitee (nr 11340) kaitsevööndi laiuseks

äärmise sõiduraja välimisest servast 10 meetrit.

Planeeringuala jääb Vääna jõe kalda piiranguvööndisse ja Saku tiigi kalda piiranguvööndisse. Kalda kaitseks on

loodud piirangud, mille eesmärk on tagada kaldal asuvate looduskoosluste säilitamine, inimtegevusest lähtuva kahjuliku

mõju piiramine, ranna või kalda eripära arvestava asustuse suunamine ning seal vaba liikumise ja juurdepääsu tagamine.

Selleks on:

• Vääna jõe kalda piiranguvöönd, laiusega 100 m ja Saku tiikidel 50 m (vastavalt Looduskaitseseadus § 37)

• Vääna jõe kalda ehituskeeluvöönd, laiusega 25 m (vastavalt Looduskaitseseadus § 38)

• Vääna jõe kalda veekaitsevöönd, laiusega 10 m (vastavalt Veeseadus 1

§ 118)

Avalikult kasutatava veekogu ääres veekogu avalikuks kasutamiseks ja selle ääres viibimiseks, sealhulgas selle kaldal

liikumiseks on Vääna jõe kallasraja ulatus neli meetrit (vastavalt Keskkonnaseadustiku üldosa seadus 1

§ 38).

Planeeritava ala maakasutust kitsendavad pos 1 ja pos 2 kinnistul asuvad tehnovõrgud ja nende kaitsevööndid:

Vastavalt Eesti Vabariigi 25.06.2015 a. määrusega nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndi tegemise kord ja

kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded “on kaitsevööndite laius järgnev:

- sidetrassi kaitsevöönd koridoris laiusega 2 m

- veetorustiku kaitsevöönd koridoris laiusega 4 m.

5 PLANEERINGULAHENDUS

5.1 Krundijaotus

Planeeringuga jaotatakse Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a planeeringuala neljaks krundiks.

Pos nr 1 on ette nähtud 80% elamumaaks ning 20% ärimaaks suurusega 2602 m 2

.

Pos nr 2 on kavandatud muuta 100% transpordimaaks, mille suurus on 553 m 2

.

Pos nr 3 on on kavandatud muuta 100% transpordimaaks, mille suurus on 1668 m 2

.

Pos 4 on kavandatud muuta 100% transpordimaaks, mille suurus on 201 m 2

.

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

5

Servituudi vajadused ja isiklik kasutusõigus

Positsioonil nr 1

- Planeeritud sidekaablikaabli koridori servituudi vajadus kaitsevööndi ulatuses (laiusega kuni 2 m), võrgu

valdaja kasuks;

- Planeeritud madalpingekaabli koridori servituudi vajadus kaitsevööndi ulatuses (laiusega kuni 2 m) ja

liitumiskilbi ulatused (2 m seadmest), võrgu valdaja kasuks;

- Planeeritud kanalisatsioonitorustiku koridori servituudi vajadus kaitsevööndi ulatuses (laiusega 4 m),

võrgu valdaja kasuks; Isiklik kasutusõigus Aktsiaselts Saku Maja kasuks;

- Planeeritud veetorustiku koridori servituudi vajadus kaitsevööndi ulatuses (laiusega kuni 4 m), võrgu

valdaja kasuks; Isiklik kasutusõigus Aktsiaselts Saku Maja kasuks;

Positsioonil nr 2

- Planeeritud veetorustiku koridori servituudi vajadus kaitsevööndi ulatuses (laiusega kuni 4 m), võrgu

valdaja kasuks; Isiklik kasutusõigus Aktsiaselts Saku Maja kasuks;

Piirangud

Teekaitsevöönd:

Kõik moodustatavad krundid jäävad teekaitsevööndisse. Teekaitsevöönd tee katte servast on 10 m.

Vääna jõe kalda piiranguvöönd:

Kõik moodustatavad krundid jäävad Vääna jõe kalda piiranguvööndisse.

Piiranguvöönd ulatus on Eesti topograafia andmekogu põhikaardile kantud veekogu veepiirist 100m.

Saku tiigi kalda piiranguvöönd:

Pos 2 jääb Saku tiigi kalda piiranguvööndisse.

Piiranguvöönd ulatus on Eesti topograafia andmekogu põhikaardile kantud veekogu veepiirist 50m.

5.2 Krundiehitusõigus

Krundiehitusõigus on kajastatud planeeringu põhijoonisel DP-02, kus on kruntide ehitusõiguste ja kitsenduste tabel ning

planeeritava maa-ala näitajate tabel.

Kruntide sihtotstarbed on määratud vastavalt soovituslikele "Planeeringu leppemärkidele" (Rahandusministeerium

2013a.). EK - korterelamu maa, Ä- ärimaa, LT- tee ja tänavamaa ja katastri sihtotstarvete liikidele ja nende määramise

korrale (23.10.2008 nr 55):

Elamumaa (E) - laliseks või perioodiliseks elamiseks ettenähtud ehitiste maa ja garaažide maa. Ärimaa (Ä) – kontori,

büroohoonete ja teenindushoonete maa. Transpordimaa ( L) - liiklemiseks ja transpordiks kasutatav maa koos ohutuse

tagamiseks ja selle maa korrashoiuks vajalike ehitiste aluse ning neid ehitisi teenindava maaga.

Täpne katastrisihtotstarve ja osakaal määratakse projektiga.

Krundil määratud hoonestusala on kinnistu osa, kuhu on lubatud rajada hoone ehitusõigusega lubatud mahus.

Detailplaneeringu joonistele on kantud ehitusõigusest suurem hoonestusala võimaldab hoone projekteerimisel vabamalt

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

6

valida hoonete asukohta ja kuju. Hoonestusala piiritlemisel on lähtutud eelkõige tuleohutus aga ka muudest kujadest ja

kitsendustest.

Kruntide ehitusõigus on toodud ka põhijoonisel DP-02.

5.3 Ehitise arhitektuurinõuded

Arhitektuur peab olema piirkonda sobiv, kaasaegne, kõrgetasemeline ja ümbritsevasse keskkonda sobiv. Kasutada tuleb

kvaliteetseid esinduslikke välisviimistlusmaterjale. Imiteeriva iseloomuga materjale fassaadide kujundusel mitte kasutada.

Pos nr 1 krundi hoonestustingimuste väljatöötamisel tuleb arvestada kontaktvööndis üldiselt välja kujunenud

hoonestuslaadiga.

Hoonete välisviimistluses on eelistatud alljärgnevad materjalid: krohv, puhasvuuk tellis, betoon, puit. Imiteeriva

iseloomuga materjale fassaadide kujundusel mitte kasutada;

Piirkonda sobivad kõrgemate hoonete puhul 0º kaldega katused ning lisaks 1-2 kordsetel mahtudel madalakaldeline

katus 5º-20º. Katusekalde vahemik 0-20º.

5.4 Rajatiste ehitus- ja kujundusnõuded

Piirdeaedade kujundustingimused: piirdeaedu ei kavandata.

5.5 Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorraldus

Teekaitsevöönd

Juurdepääs kinnistutele on 11340 Tallinn-Saku teelt pööramisega Tamme teele. 11340 Tallinn-Saku tee puhul on

tegemist Saku valla alevis paikneva teega. Vastavalt ehitusseadustiku § 92 lõige 3 on tänav linnas, alevis või alevikus

paiknev tee. Seega on 11340 Tallinn-Saku tee puhul tegemist tänavaga. Ehitusseadustik § 71 lõike 3 järgi on tänava

kaitsevööndi laius äärmise sõiduraja välimisest servast kuni 10 m.

Nähtavuskolmnurk

Riigimaantee ja sõidutee lõikumisel on ette nähtud nähtavuskolmnurgad (majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määrus

nr 106 „Tee projekteerimise normid“), kus peatee projektkiirus on 40 km/h. Lähtetase on vastavalt Maanteameti

03.09.2018 nr 15-2/18/39507-3 seisukohtadele rahuldav. Vastavalt sellele on nähtavuskaugus peateele mõlemas

suunas 80 m. Nähtavuskolmnurka ei tohi rajada nähtavust piiravat takistust, kõrghaljastust ega põõsaid ning piirdeid,

mille kõrgus ületab 0,4 m.

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

7

Liiklussagedus

2018.a liiklussageduse aruanne:

Riigi kõrvalmaantee Tallinn-Saku, tee nr 11340

Algus m - lõpp m AKÖL

Loenduspunkt 8723-11487 7604

Liiklussageduse kasvu protsendi arvutamisel on lähtutud sellest, et liiklussageduse kasvu protsent järgneva 20 aasta

jooksul ei tohi olla suurem kui eelneva 10 aasta kasvu või kahanemise protsent.

Eelneva 10 aasta liiklussageduse muutuste hindamiseks on kasutatud Maanteeameti liiklusloendus tulemusi Tallinn-Saku

tee nr 11340 kõrvalmaantee 8723-11487 m loenduspunktis:

11340 Tallinn - Saku

Aasta AKÖL Kasv

2018 7604 1,0%

2017 7531 5,6%

2016 7107 3,3%

2015 6872 36,7%

2014 4349 4,0%

2013 4176 -23,7%

2012 5471 0%

2011 5471 0%

2010 5471 31,8%

2009 8023 0%

2008 8023

Keskmise kasvu protsendi määramisel ei ole arvestatud ekstreemseid kasvu/kahanemise protsente.

Keskmine kasv 3,5 %

Tallinn-Saku 11340 kõrvalmaantee lõigu

liikumissageduse kasv 20 aasta pärast

aasta AKÖL Kasv

2018 7604

2019 7604 0%

2020 7870 3,50%

2021 8146 3,50%

2022 8431 3,50%

2023 8726 3,50%

2024 9031 3,50%

2025 9347 3,50%

2026 9674 3,50%

2027 10013 3,50%

2028 10363 3,50%

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

8

2029 10726 3,50%

2030 11102 3,50%

2031 11490 3,50%

2032 11892 3,50%

2033 12309 3,50%

2034 12739 3,50%

2035 13185 3,50%

2036 13647 3,50%

2037 14124 3,50%

2038 14619 3,50%

Keskmist kasvu arvestades on 20 aasta pärast liikumissagedus tõusnud 14 619 autole ööpäevas.

Planeeringualal on planeeritud parkimiskohti 74 sõiduautole. Pos 3 avalikult kasutatavas parklas on 44 parkimiskohta.

Arvestatud ööpäevaseks liiklussageduseks on parklas 130 sõiduautot, eeldusel, et äride külastajad kasutavad väliparklat.

Pos 1 Hoone -1. korrusel on ettenähtud 30 parkimiskohta. Arvestatud ööpäevaseks liiklussageduseks on 70 sõiduautot.

Seega lisandub peale planeeringu elluviimist liiklusesse 200 sõiduautot.

Liikluskorralduslikud põhimõtted

Liikluskorralduslikult on analüüsitud olukorda. Kaasati teedeinsener Tiina Vilberg, kes omab teedeinsener tase 7 kutset

(vt. lisa 8). Arvestades tulevikus eeldatavat liiklussageduse kasvu on planeeritud 11340 Tallinn-Saku teele

vasakpöörderada, mis võimaldab pöörata Tamme teele ilma muud liiklust takistamata. Vasakpöörde laienduse rajamiseks

nähakse ette riigitee ja Tamme tee rekonstrueerimine, mille lahendus täpsustub ja viiakse Normidele vastavaks

edaspidise teeprojekti koostamise käigus. Ligipääs Pos 1 ning sotsiaalmajale on kavandatud Tamme teelt.

Planeeringuala realiseerimisel tuleb arvestada Kannikese sisetee ristumiskohas liikluskorralduse muudatusega,

ristumiskoht jääb teenindama ainult planeeringualalt väljuvat suunda sõiduautodele.

Planeeringu realiseerimisel on tekkinud juurde 16 parkimiskohta sotsiaalmaja kinnistul ning 74 kohta planeeringualal, st

kokku 90 kohta. Hetkel olevas parklas on ca 30 parkimiskohta. Seega reaalselt lisandub 60 autot. Liiklus on hajutatud 3

väljapääsu vahel – Tamme teelt, Kannikese siseteelt pöörates välja Ülase teele ning Kannikese siseteelt pöörates välja

112340 Tallinn-Saku teele.

Parkimine

Parkimine on ette nähtud lahendada oma kinnistul. Parkimiskohtade vajaduse arvutamise aluseks on EVS 843:2016

„Linnatänavad“.

pos.nr. ehitise otstarve

normatiivne parkimiskohtade

arvutus (EVS 243:2016)

planeeringus ettenähtud parkimiskohtade arv krundil

(EVS 243:2016)

planeeringus kavandatud parkimiskohtade arv krundil

1 Korterelamu:

1-2-toalised 24 x1,4 53 74

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

9

3-4-toalised

Äri (20 %) 1150/60

Kokku: 53 74

Planeeringuga ette nähtud normatiivne parkimiskohtade arv on 53. Planeeringuga on kavandatud 74 parkimiskohta, et

võimaldada ka Kannikese tn 4 ning Kannikese tn 6 elanikele parkimist.

Planeeritud on üks invaparkimiskoht, kuna vastavalt EVS 843:2016 peab parklates ja eramualal peab iga 50 sõiduauto

parkimiskoha kohta olema üks koht liikumispuudega inimese sõidukile.

Parkimiskohtade täpne arv kuulub täpsustamisele arhitektuurse projektiga kui on teada hoonestuse täpne funktsioon ja

maht.

Kergliiklustee

Pos 1 kinnistu kergliiklustee on ühendatud olemasoleva teeäärse kergliiklusteega. Kergliiklustee kavandamisel on

arvestatud EVS 843:2016, tabel 8.1 nõuetega.

5.6 Haljastuse ja heakorra põhimõtted

Pos 3-l asuv välisparkla liigendada kõrg- ja madalhaljastusega vastavalt Eesti standardi EVS-le 843:2016 „Linnatänavad”

20-kohalisteks parkimisaladeks. Sõiduteed, kõnniteed ja parkimiskohad kavandada kõvakattega nt asfaltkattega.

Haljastuse ja heakorra täpne lahendus koostatakse edaspidiste projekteerimistööde käigus.

Ehitusprojekti juurde koostada maastikuarhitektuurne projekt. Projekteerimistöödesse kaasata maastikuarhitekt.

5.7 Vertikaalplaneerimine

Vertikaalplaneerimise lahenduse koostamisel arvestada, et maapinna kõrgus peab olema kooskõlas naaberkinnistute

hoonestatud aladega. Vertikaalplaneerimisega ei tohi halvendada naaberkinnistute olukorda.

Vertikaalplaneerimine täpne lahendus lahendada ehitusprojekti faasis kui on teada täpne hoone asukoht ning kasutus.

5.8 Tehnovõrkude lahendus

Tehnovõrkude lahendus on põhimõtteline ning täpsustatakse tööprojekti staadiumis tehnovõrkude valdajalt taotletud

tehniliste tingimuste alusel.

Veevarustus

Olmeveevarustuse planeerimise aluseks on AS Saku Maja 09.04.2019 nr ET-9175 väljastatud tehnilised tingimused.

Sõlmede „V-16 ja V-18“ vahele ettenähtavale ringistavale veetorustikule näha ette olemasoleva veetorustiku ühendamisel

igale veetorustiku suunale 1 maakraan koos spindlipikenduse ja metallist kapega (40T) ehk kokku 3 tk. Veetorustiku

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

10

ringistamine on hädavajalik täiendava tarbimiskoormuse puhul veevõrgus tagamaks jätkuvalt vajalik veevarustus 10l/s

kolme tunni jooksul tuletõrjehüdrandis K-7.

Kannikese tn asuvalt olemasolevalt veetorustikul näha ette elektrikeevispuursadulaga teostada PE De63 kolmikväljavõte.

Kolmikväljavõttest kuni kinnistu piirini, maksimaalselt 1 meetri kaugusele kinnistu piirist avalikult kasutatavale maale näha

ette DN50 maakraan koos reguleeritava spindliga ning metallist kapega (40T). Paigaldatav maakraan DN50 kinnisut piiril

saab olema planeeritava hoone ühisveevärgiga liitumispunkt. Kolmikväljavõtte ja kinnistu piirile paigaldatava maakraani

(liitumispunkti) vahele näha ette De63 veetorustik.

AS Saku Maja poolt tagatav minimaalne rõhk ühisveevärgiga liitumispunktis on 2 bar.

Planeeritava ühiskanalisatsiooni liitumispunkti (koos selle olulise osadega) tarbeks näha ette AS Saku Maja kasuks isiklik

kasutusõigus ühiskanalisatsioonitorustike omamiseks, kõikide toimingute teostamiseks, mis on vajalikud

ühisveevärgitorustike ehitamiseks, kasutamiseks, hooldamiseks, korrashoiuks, asendamiseks, remontimiseks,

kasutusse andmiseks ja likvideerimiseks, ning muul viisil ekspluateerimiseks ühisveevärgitorustike talituse tagamiseks.

Isiklik kasutusõigus seatakse tähtajatult ja tasuta. Isikliku ka

sutusõiguse ala näha ette samas ulatuses, kui on Keskkonnaministri poolt 16.12.2005 vastu võetud määruses nr 76

„Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“ sätestatud.

Planeeringuala veevajadus on kuni 12m 3

/ööp; 2,5 m 3

/h.

Kõik ühisveevärgi ja –kanalisatsiooniga liitumisega ning ringistavate veetorustike rajamisega kaasnevad kulud tasub

liituja.Liitumispunktide rajamiseks, ehitusprojekti koostamiseks, taotleda eraldi tehnilised tingimused AS-lt Saku Maja.

Tuletõrjevee varustus

Planeeringualal asub olemasolev hüdrant. Tuletõrjeveevarustuse planeerimisel on arvestatud „EVS 812-

6:2012+A1:2013 Ehitiste tuleohutus Osa 6: Ehitiste tuleohutus: Tuletõrje veevarustus p 5.3“ . Tulekustutuslahendus on

ette nähtud hüdrantide baasil. Tuletõrjeveevõtu koha maksimaalne kaugus hooneteni on 100 m ( vastavalt EVS pt 6.3.12).

Juurdepääs hüdrandile peab olema nõuetekohane (juurdepääsu tee laius). Torustike survestamisel teostada

kontrollmõõtmised rõhuga 10 baari (töösurved liitumispunktis 2,5 baari öösel ja 2,8 baari päeval).

Hoonete kavandamisel tuleb arvestada „Ehitistele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusega “

30.03.2017 määrus nr 17. Vastavalt määrusele ei tohi tule levik ühelt ehitiselt teisele ohustada inimeste turvalisust ega

põhjustada olulist majanduslikku või ühiskondlikku kahju. Selle täitmiseks peab hoonete vaheline kuja olema 8 meetrit.

Kui kuja on väiksem tuleb tule leviku piiramine tagada ehituslike või muude abinõudega. Ettenähtud ehitiste vähimaks

tuleohutusklassiks on TP2.

Täpsed tuleohutuskujad ning ehitiste tulepüsivusklassid määrata ehitusprojekti käigus. Planeeritava kinnistu sisemine

tuletõrje veevarustus lahendatakse projekti järgmises staadiumis. Ehitusprojektiga tuleb kasutusele võtta abinõud, mis

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

11

tagavad tuleohutuse ning võimaliku tule leviku piiramise vastavalt Siseministri 30.03.2017 määrus nr 17 „ Ehitisele

esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele “.

Reoveekanalisatsioon

Reoveekanalisatsiooni planeerimise aluseks on AS Saku Maja 09.04.2019 nr ET-9175 väljastatud tehnilised tingimused.

Detailplaneeringual tekkiv reovesi näha ette juhtida reoveekaevu VR-3 baasil. Reoveekaevust kuni kinnistu piirini (kuni

ühe meetri kaugusele kinnistu piirist valikult kasutatavale maale) reoveekaev D400 (liitumispunkt ühiskanalisatsiooniga)

koos ühendustorustikuga. Liitumiskaevuna näha ette tootjatehases valmistatud PE keeviskaev. Vajadusel näha ette

olemasoleva reoveekevu VR-3 asendamine või võimalusel teostada PE ekstruuderkeevitusmeetodil täiendava sisseviigu

paigaldus kaevule VR-3.

Planeeritava ühiskanalisatsiooni liitumispunkti (koos selle olulise osadega) tarbeks näha ette AS Saku Maja kasuka isiklik

kasutusõigus ühiskanalisatsioonitorustike omamiseks, kõikide toimingute teostamiseks, mis on vajalikud

ühisveevärgitorustike ehitamiseks, kasutamiseks, hooldamiseks, korrashoiuks, asendamiseks, remontimiseks,

kasutusse andmiseks ja likvideerimiseks, ning muul viisil ekspluateerimiseks ühisveevärgitorustike talituse tagamiseks.

Isiklik kasutusõigus seatakse tähtajatult ja tasuta. Isikliku kasutusõiguse ala näha ette samas ulatuses, kui on

Keskkonnaministri poolt 16.12.2005 vastu võetud määruses nr 76 „Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“

sätestatud. AS Saku Maja poolt tagatav minimaalne rõhk ühisveevärgiga liitumispunktis on 2 bar.

Kõik ühisveevärgi ja –kanalisatsiooniga liitumisega ning ringistavate veetorustike rajamisega kaasnevad kulud tasub

liituja.Liitumispunktide rajamiseks, ehitusprojekti koostamiseks, taotleda eraldi tehnilised tingimused AS-lt Saku Maja.

Planeeringuala kanaliseerimise vajadus on kuni 12m 3

/ööp; 2,5 m 3

/h.

Sademeevarustus

Sademeveevarustuse planeerimise aluseks on AS Saku Maja 09.04.2019 nr ET-9175 väljastatud tehnilised tingimused.

Detailplaneeringu lähipiirkonnas asub Vääna jõgi – vajalike kooskõlastuste olemasolul võib juhtida sademevee Vääna

jõkke. Enne suublasse jõudmist tuleb potentsiaalselt saastunud sademeveed puhastada õli- , bensiini- ja liivapüüdureis.

Sajuvete ära juhtimise lahendus täpsustada ehitusprojekti staadiumis (lähtudes asfalteeritava ala ning hoonestuse

suurusest).

Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksusele on planeeringus kavandatud sademevee torustik koos liiva-

ja õlipüüduriga (servituudiala ulatusega 4 m). Sademevee torustiku asukoht täpsustub ehitusprojekti käigus.

Kavandamisel arvestada Saku valla üldplaneeringust tuleneva promenaadiga, kergliiklussillaga ning

Looduskaitseseadusest kui Veeseadusest tulenevate piirangutega. Õli- ja liivapüüdur peab olema paigaldatud enne

liitumispunkti.

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

12

Sademevete juhtimine riigimaantee kraavidesse on keelatud.

Tulenevalt Veeseaduse §187 peab olema vee erikasutusluba juhul kui juhitakse suublasse saasteaineid või heitvett ja

jahutusvett. Sademevete kogumisel ja juhtimisel tuleb eeldatavalt tekkiva suure heljumisisalduse ning õli- ja kütusejääkide

võimaliku sisalduse tõttu sadevete juhtimisel parkimis- ja laoplatsidelt sadeveetorustikku võtta kasutusele reostust

piiravad meetmed: Puhastada teid, tänavaid ja parklaid regulaarselt, et enne sademevete tekkimist kokku koguda neil

sadestunud tolmu, autorehvide, õli, kütuse jms jäägid. Seeläbi vähendatakse oluliselt sademevee heljumi ja reoainete

sisaldust. Paigaldada sademeveesüsteemi settekogujatega õli- ja liivapüüdurid, et seeläbi vähendada saasteainete

sisaldust. Oluline on puhastussüsteemide regulaarne hooldamine ja töökindluse tagamine.

Sademevee puhastitena tuleb kasutada I klassi liiva-õlipüüdureid, mis tagaksid naftasaaduste sisalduse heitvees alla 5

mg/l ning heljuvaine sisalduse alla 40 mg/l (heljuvaine sisalduse piirväärtuse tagamine on kohustuslik alates 2010

aastast). Vältimaks puhta sademevee juhtimist sademeveekanalisatsiooni ning tagamaks pinnasevee toitumine, tuleb

puhas sademevesi käidelda eraldi potentsiaalselt reostunud sademeveest. Tinglikult puhas sademevesi (näiteks hoonete

katustelt) juhtida otse sadeveesüsteemi.

Lisaks nimetatud piirväärtustele (erisustele) tohib sademeveekanalisatsioonist sademeveelaskme kaudu veekogusse

juhtida sademevett, mille reostusnäitajad ei ületa Veeseaduse §128 sätestatud heitvee suublasse juhtimise nõuded ja

saasteainesisalduse piirväärtused ning reovee puhastusastmed.

Soojavarustus

Soojusvarustus on lahendatud AS Saku Maja 14.03.2019 väljastatud tehniliste tingimuste nr 140319 alusel.

Detailplaneeringu staadiumis on liitumispunkt täpselt määramata, selle asukoht täpsustatakse projekteerimise käigus.

Lubatav soojuskoormus on 220kW. Soojavõrgu parameetrid:

Katlamaja temperatuuri graafik 85/60 °C, ΔT minimaalselt 25°C.

Nominaalne rõhk pealevoolul 4,2-6 bar.

Rõhkude vahe minimaalselt 0,6 bar.

Maksimaalne rõhk katsetuse ajal 16 bar.

Maksimaalne temp 90 °C.

Suvine katlamajast väljuv temperatuur on 60 °C.

Maa-alune välistorustik projekteerida eelisoleeritud terastorudest.

Sidevarustus

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

13

Sidevarustuse planeerimise aluseks on Telia Eesti AS 25.05.2019 nr 31961191 väljastatud tehnilised tingimused ja

geodeetiline alusplaan (teostanud Ruutjuur OÜ, kooskõlastatud Telia Eesti AS poolt 24.10.2018, kooskõlastuse nr

31052365).

Planeeringu lahendusel moodustatakse üks äri- ja elamumaa krunt. POS 1 hoone ühendus on ette nähtud sidekaevust

SKU-167. Hoonele näha ette individuaalne 100mm läbimõõduga PVC torudest sidekanalisatsiooni sisesend.

Sidekaevudena kasutada KKS tüüpi sidekaevusid.

Planeeritava sõidutee (parkla) projekteerimisel alla jääv sidekanalisatsioon peab olema tagatud sidekanalisatsiooni

sidekaevude normide kohased sügavused. Vastasel juhul tuleb sidekanalisatsioon, sidekaevud viia normide kohastele

sügavustele. Sidekanalisatsiooni nõutav sügavus pinnases 0,7m, teekatete all 1m. Sõidutee alla näha ette A kategooria

torusid seinapaksusega 4,8 mm. Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus,

mis võib ohustada liinirajatist.

Telia siderajatistega ühendamine on lubatud teostada ainult sidetööde litsentsi omaval firmal ja Telia poolt väljastatud

tööloa alusel. Telia sidekaablite paigaldamise osas lepitakse kokku eraldi sõlmitavas kokkuleppes.

Sidekaabel VMOHBU 10x2x0,5 jääb väljaspoole planeeringuala. Sidekaabli ümberpaigutus lahendada tulevikus vastava

projektiga.

Elektrivarustus

Sidevarustuse planeerimise aluseks on AS Saku Maja 30.08.2019 nr 191 väljastatud tehnilised tingimused.

Tehniliste tingimustega kehtestatakse liitujale liitumisjuhtmestiku projekteerimiseks järgmised nõuded:

• Võrguettevõte paigaldab tarbija kinnistu piirile liitumiskilbi, kus hakkab asuma liitumispunkt

• Liitumispunktist elektripaigaldise peakilpi ehitab Tarbija oma vajadustele vastava toiteliini

• Objekti võrguühenduse maksimaalne läbilaskevõime amprites: 3*450 A

• Peakaitse ja kahetariifne mõõtesüsteem (arvesti) asub liitumiskilbis. Arvesti kuulub Võrguettevõttele.

POS 1 ühendus on ette nähtud Asula 10/0,4 kV alajaamast.

5.9 Keskkonnakaitse

Detailplaneeringuga ei kavandata olulise keskkonnamõjuga tegevusi, sh näiteks keskkonda saastavat tootmistegevust,

ega muud olulise keskkonnamõjuga ehitustegevust, millega kaasneks keskkonnaseisundi kahjustumist, sh vee, pinnase,

õhu saastatust, olulist jäätmetekke või müratasemete suurenemist.

Detailplaneeringuga ei kavandata objekte, millest tingitult tuleks koostada keskkonnamõju hindamine. Kavandatud

tegevus ei oma negatiivset mõju keskkonnale. Vastavalt Saku Vallavalitsuse 14. august 2018 algatamise korraldusele nr

458 ei algatata keskkonnamõju strateeglist hindamist.

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

14

5.10 Keskkonnakaitsealased nõuded

Nõuded insolatsiooni tagamiseks

Detailplaneeringus kavandatud hoone edaspidisel projekteerimisel arvestada Eesti Standard EVS-EN 17037:2019

“Päevavalgus hoonetes“ nõuetega. Hoonete orientatsioon tuleb valida selliselt, et oleks tagatud piisav insolatsioon

päevas ajavahemikul 1. veebruarist kuni 21. märtsini. Insolatsiooni kestus peab olema vähemalt ühes elamispinna

eluruumis minimaalselt 1,5 h.

Nõuded haljastuse projekteerimiseks, rajamiseks ja hoolduseks

Planeeritav maa-ala on ette nähtud heakorrastada. Pärast ehitustööde lõppemist istutada kõrg- ja madalhaljastus, rajada

murupinnad. Hoonetele juurde sõiduteed, kõnniteed ja parkimiskohad kavandada kõvakattega nt asfaltkattega.

Välisparklad liigendada kõrg- ja madalhaljastusega vastavalt EVS-le 843:2016 „Linnatänavad” 20-kohalisteks

parkimisaladeks. Haljastuse ja heakorra täpne lahendus koostatakse edaspidiste projekteerimistööde käigus.

Nõuded jäätmehoolduse korraldamiseks

Jäätmed on ette nähtud koguda hoones sees eraldi jäätmeruumis. Jäätmed koguda liigiti. Asukoht täpsustatakse

ehitusprojektiga.

Jäätmekäitlus korraldada vastavalt Saku Vallavolikogu määrusele nr 14 ”Jäätmehoolduseeskiri”.

Nõuded müra leevendamiseks

Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel arvestada olemasolevast ja

perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud

häiringute ulatust tuleb planeeringu koostamisel hinnata vastavalt Keskkonnaministri 03.10.2016. a. määrusele nr 32

ning planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusel kavandada vajadusel leevendavad meetmed häiringute, sealhulgas

keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete, tagamiseks.

Tee omanik (Maanteeamet) on planeeringu koostajat teavitanud riigitee liiklusest põhjustatud häiringutest ning tee omanik

ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

Hoonete projekteerimisel tuleb arvestada Eesti standardis EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooni nõuded. Kaitse müra

eest“ esitatud nõuetega.

Tagada hoones Sotsiaalministri 04.03.2002 määrusega nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning

ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid“ kehtestatud normtasemed.

Lisaks arvestada Keskkonnaministri 16.12.2016 määrusega nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme

mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“.

5.11 Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused

Planeeritaval maa-alal arvestada vajalike meetmetega kuritegevuse ennetamiseks juhindudes dokumendist EVS 809-

1:2002 „Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur. Osa 1: Linnaplaneerimine“.

Tagada:

• tänavate ja hoonete vaheline hea nähtavus ja valgustatus;

PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN

ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]

MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066

TÖÖ NR: DP-2019/237 SELETUSKIRI

Töö nimetus: Kannikese tn 1 // 3 // 3a // 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering Kuupäev: 02.06.2020

15

• konkreetsed ja selgelt eristatavad juurdepääsud ja liikumisteed, kergliikluse eristamine sõidukite liikumisest.

5.12 Planeeringu elluviimise tegevuskava

Pärast detailplaneeringu kehtestamist:

1. etapp: Detailplaneeringu järgsete krundite moodustamine;

2. etapp: Teede sh 11340 Tallinn- Saku tee ristumiskoha laiendamise, parkla ja tehnovõrkude projekteerimine,

vajalike servituutide seadmine ja ehituslubade väljastamine.

3. etapp: teede sh 11340 Tallinn- Saku tee ristumiskoha laiendamise, parklate ja tehnovõrkude nõuetekohane

rajamine ja kasutuslubade väljastamine.

Detailplaneeringuga ette nähtud hoonele ja abihoonetele väljastatakse ehitusload alles siis, kui teed, parklad ja

tehnovõrgud on nõuetekohaselt rajatud ja neile on väljastatud kasutusload.

Detailplaneeringuga ette nähtud teed sh 11340 Tallinn- Saku tee ristumiskoha laiendamise, parklad ja tehnovõrgud rajab

omal kulul detailplaneeringu elluviimisest huvitatud isik.

Kehtestatud detailplaneering on aluseks ehitusprojekti koostamisel. Ehitusõigus realiseeritakse kruntide omanike poolt

nende tahte kohaselt. Planeeringualal edaspidi koostatavad ehitusprojektid peavad olema koostatud vastavalt Eesti

Vabariigis kehtivatele projekteerimisnormidele ja heale projekteerimistavale.

Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille kosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada

Maanteeametile nõusoleku saamiseks. Tee ehitusprojekte võib koostada vaid vastavat pädevust omav isik (EhS § 24 lg

2 p 2). Riigiteega liitumise või ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99 lg 3) annab nõuded projektile Maanteeamet

ja riigitee aluse maaüksuse piires väljastab ehitusloa Maanteeamet.

Planeeringu elluviimisega ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid. Selleks tuleb tagada, et püstitatav hoone

ja rajatised ei kahjustaks naaberkinnistute kasutamise võimalusi (kaasa arvatud haljastus) ei ehitamise ega kasutamise

käigus.

Ehitamise või kasutamise käigus tekitatud kahjud hüvitab kinnistu igakordne omanik, kelle poolt kahju põhjustanud

tegevus lähtus.

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA.

TALLINNA MNT 1.

TEED JA TEHNOVÕRGUD

TEEPROJEKT

EELPROJEKT

Töö nr: T23003

Tellija: Merindorf OÜ

Objekti aadress: Tallinna mnt 1 ja 11, Saku alevik, Harjumaa

Projektijuht: Aleksei Oništšik

Koostas: Aleksei Oništšik

(tel. 51 888 13, [email protected])

Majandustegevusteated:

EPE001054

ELK000043

EEP003346

12.06.2023, Tallinn

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

12.06.2023, T23003 2/10

I KÖITE SISUKORD

1 ÜLDOSA ................................................................................................................... 3 1.1 PROJEKTEERIMISEL KASUTATUD NORMDOKUMENDID JA JUHENDID ... 3 1.2 LÄHTEANDMED JA UURINGUD .................................................................... 4 1.3 SEOTUD PROJEKTID ...................................................................................... 4

2 OLEMASOLEV OLUKORD ...................................................................................... 4 3 PROJEKTLAHEDUS ................................................................................................ 4

3.1 PLAANILAHENDUS ......................................................................................... 4 3.2 KATENDIKONSTRUKTSIOONID ..................................................................... 4 3.3 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID ............................................. 6 3.4 TEHNOVÕRGUD ............................................................................................. 6 3.5 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ................................ 6

4 TÖÖDE TEOSTAMINE ............................................................................................. 7 4.1 ETTEVALMISTUSTÖÖD .................................................................................. 8 4.2 EHITUSTÖÖD .................................................................................................. 8

5 KVALITEEDINÕUDED .............................................................................................. 9 6 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ....................................................................... 9 7 HOOLDUSJUHEND ............................................................................................... 10

II SELETUSKIRI

III JOONISED

1. Liikluskorraldus TL-4-01

2. Vertikaalplaneering TL-4-03

3. Tehnovõrkude koondplaan TL-4-04

4. Katete taastamise plaan TL-4-07

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

12.06.2023, T23003 3/10

II SELETUSKIRI

1 ÜLDOSA

Käesolev teeprojekt on koostatud RoadConsult OÜ poolt Merindorf OÜ tellimusel.

1.1 PROJEKTEERIMISEL KASUTATUD NORMDOKUMENDID JA

JUHENDID

Projekti koostamisel on lähtutud ja ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda

järgmistest õigusaktidest. Aluseks võtta seaduste ja määruste kehtiv

redaktsioon:

1 Ehitusseadustik (vastu võetud 11.02.2015)

2 Nõuded ehitusprojektile (vastu võetud 17.07.2015 nr 97)

3 Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Vastu võetud 09.01.2020 nr 2)

4 Tee projekteerimise normid (vastu võetud 05.08.2015 nr 106)

5 Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi

tähistusele esitatavad nõuded nõuded (Vastu võetud 25.06.2015 nr 73)

6 EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine

7 EVS 613:2001/A1:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine

8 EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine

9 EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine

10 EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine

11 EVS 843:2016 Linnatänavad

12 EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid

13 EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained

14 EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud

15 EVS-EN 1340:2003 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid

16 EVS-EN 1343:2012: 2012 Looduskivist äärekivid välissillutiseks. Nõuded ja

katsemeetodid

17 EVS-EN 13242:2006+A1:2008 Ehitustöödel ja Tee-ehituses kasutatavad sidumata ja

hüdrauliliselt seotud täitematerjalid

18 Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (TA 2021)

19 Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (MA 2016-012)

20 Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA 2017-003)

21 Saku valla kaevetööde eeskiri (Vastu võetud 11.06.2009 nr 6)

22 Teetööde tehnilised kirjeldused (MA 2019)

23 MaaRYL 2010 ja selle juhenditeatmikud RT 89-10620-et, RT 89-10639-et.

Tööde tegemisel järgida lisaks eeltoodud dokumentidele alljärgnevaid:

24 Omanikujärelevalve tegemise kord (vastu võetud 02.07.2015 nr 80)

25 Tee ehitamise kvaliteedinõuded (vastu võetud 03.08.2015 nr 101)

26 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Vastu võetud 13.07.2018 nr 43)

27 Jäätmehoolduseeskiri (Vastu võetud 22.08.2019 nr 10).

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

12.06.2023, T23003 4/10

1.2 LÄHTEANDMED JA UURINGUD

Teeprojekti koostamiseks on aluseks võetud Kadarik Tüür Arhitektid OÜ poolt koostatud

asendiplaan, töö nr. AS-502.

Geodeetilise mõõdistuse teostas REIB OÜ, töö nr. TT-6554 (2023.a.). Koordinaadid

süsteemis L-EST97, kõrgused EH2000 süsteemis.

Projekti tegemisel pole teada muude kolmandate isikute kehtestatud tingimusi ja/või

nõudmisi tehtavale tööle.

1.3 SEOTUD PROJEKTID

Arhitektuurne lahendus Kadarik Tüür Arhitektid OÜ, töö nr. AS-502.

Majandus-joogivee ning kanalisatsiooni torustikud on projekteeritud Merindorf OÜ poolt,

töö nr. 021030.

Elektrivarustuse, tänavavalgustuse projekti koostaja on Dimitrel OÜ, töö nr. 23010.

Soojusvarustuse projekti koostaja on Soojatooja OÜ, töö nr. 2351.

Sidetrassi projekti koostaja – Vaimar Engineering OÜ, töö nr. 230032.

2 OLEMASOLEV OLUKORD

Objekt asub Saku alevikus, Tallinna mnt 1 ja 11 kinnistutel.

Olemasolev hoonestus puudub.

Oleva maapinna kõrgused on vahemikus 39.20 – 38.50.

3 PROJEKTLAHEDUS

3.1 PLAANILAHENDUS

Horisontaalselt on projekteeritavad objektid seotud krundi piiridega. Sõidutee ja jalgtee

alad kaetakse asfaltkattega ja sillutiskiviga.

Kokku on projekteeritud väljas 44 parkimiskohta.

Vertikaalplaneerimisel on lähtutud maapinna kõrgustest ning projekteerimisnormidest.

Platsi minimaalne kalle mööda äärekivi on ~0,5%, maksimaalne ~7,0%.

3.2 KATENDIKONSTRUKTSIOONID

Katendite konstrueerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest.

Projekteeritud katendikonstruktsioonid:

3.2.1 Sõidutee 1-kihiline asfaltkatend

- AC 12 surf, jämetäitematerjal: 100% tardkivikillustik h=6 cm

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12+12/16 (E=170 Mpa) h=10 cm

- Killustikalus fr. 32/64 (E=170 Mpa) h=15 cm

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

12.06.2023, T23003 5/10

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=25 cm

3.2.2 Jalgtee asfaltkatend

- AC 8 surf, jämetäitematerjal: 45% tardkivikillustik h=5 cm

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12 (E=140 Mpa) h=20 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=20 cm

3.2.3 Jalgtee sillutiskivikatend

- Sillutiskivi h=6 cm

- Paigaldusliiv h=3 cm

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12 (E=140 Mpa) h=20 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=20 cm

3.2.4 Freespurukatend

- Freespuru h=12 cm

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12 (E=170 Mpa) h=10 cm

- Killustikalus fr. 32/64 (E=170 Mpa) h=15 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=25 cm

3.2.5 Haljasalade murukate

- Kasvumuld + murukülv h=15 cm

MÄRKUSED:

Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded on maaratud dokumendis: „Asfaldist

katendikihtide ehitamise juhis“16.04.2021.

Asfaltsegude täitematerjali kvaliteedinõuded (EVS 901-3:2021):

AC 12 surf: C50/30, LA35, NR, FNaCl4

AC 8 surf: C50/30, LA35, NR, F4

Täitematerjal tuleb valida selliselt, et peale sideainekile mahakulumist on tagatud objekti

ulatuses katte ühtlane värvitoon, kui Tellija ei ole määranud teisiti. AC surf segudes

kasutatavate täitematerjalide purustatud ja ümardunud pindade kategooria (C) ning

peenosiste sisalduse kategooria (f) on kirjeldatud EVS 901-3 tabelis 1.

Killustikalus: Gc80/20; C=50/10; LA=35; Fl=35; f4; F4

Killustikalus jalgteel: Gc80/20; C=50/30; LA=35; Fl=35; f4; F4

Kiilekillustiku fraktsiooni 8/12 mm kulu on 25 kg/m2.

Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, vajadusel täita ehitusobjektilt saadava

pinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=15 cm) ning külvata muruseeme. Kasvumuld

peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0) huumuse sisaldusega min 3%, muld ei tohi

sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei

tekiks vajumisi ega veelohkusid, ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja

rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlbulikuks.

3.2.6 Äärekivid

Äärekivid 15x30 paigaldatakse tihendatud aluspinnale (E=140 Mpa) ja 5 cm paksusele

ühtlasele betoonist sängituskihile C12/15. Kui äärekivid on paigaldatud, siis tuleks nad toestada betooniga ka külgedelt. Äärekivide välisküljele pannakse reeglina betooni kuni

poole äärekivini, mis vajutatakse jalaga kinni. Siseküljele läheb betooni vähem.

Äärekivid 8x20 paigaldatakse tihendatud aluspinnale (E=120 Mpa) ja 3 cm paksusele

ühtlasele betoonist sängituskihile C8/10. Kui äärekivid on paigaldatud, siis tuleks nad

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

12.06.2023, T23003 6/10

toestada betooniga ka külgedelt. Äärekivide välisküljele pannakse reeglina betooni kuni

poole äärekivini, mis vajutatakse jalaga kinni. Siseküljele läheb betooni vähem.

Äärekivide vahelised vuugid 2–3 mm.

Äärekivid peavad vastama EVS-EN 1340 standardile, klass 3.

3.3 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID

Kokku on projekteeritud kinnistutel 54 parkimiskohta, nendest 36 on majade all.

Asfaltkatte märgistamiseks kasutatakse värv: valge ja kollane.

Projekteeritud teekattemärgistus on projekteeritud ja tuleb paigaldada vastavalt EVS

614:2008 ja EVS 614:2008/A1:2016 „Teemärgised ja nende kasutamine“.

Liiklusmärgid on projekteeritud ja tuleb paigaldada vastavalt standarditele EVS

613:2001, EVS 613:2001/A1:2008 ja EVS 613:2001/A2:2016 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine“.

Projekteeritud liiklusmärgid kuuluvad I suurusgruppi. Liiklusmärkidel tuleb kasutada II

klassi valgust peegeldavat kilet.

Liiklusmärkide postidena kasutada kuumtsingitud terastorusid Ø60 mm (võimalusel on

liiklusmärgid paigaldatud projekteeritud valgustite mastidele). Postide vundamendiks

kasutada betoon C25/30 XC2

3.4 TEHNOVÕRGUD

Lahendatud eraldi projektidega.

Majandus-joogivee ning kanalisatsiooni torustikud on projekteeritud Merindorf OÜ poolt,

töö nr. 021030.

Elektrivarustuse, tänavavalgustuse projekti koostaja on Dimitrel OÜ, töö nr. 23010.

Soojusvarustuse projekti koostaja on Soojatooja OÜ, töö nr. 2351.

Sidetrassi projekti koostaja – Vaimar Engineering OÜ, töö nr. 230032.

3.5 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD

3.5.1 Jäätmekäitlus

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega

vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija

poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate

jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle

anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad

ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja

ladustuskoha kasutuseeskirjadele.

Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada Saku vallavalitsusega.

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

12.06.2023, T23003 7/10

Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat pinnast äravedav ettevõtte peab omama jäätmeluba

või olema registreeritud Saku vallavalitsuses, üle jääva kasvupinnase edasine

kasutamine kooskõlastada sama ametiga.

Ehitustööde lõppemise järel vormistada jäätmeõiend, kinnitada see Saku vallavalitsuses

ning lisada rajatise ülevaatuse dokumentidele.

Pinnasereostuse ilmnemisel ettevalmistus- või ehitustööde tegemise ajal teatada sellest

koheselt Saku vallavalitsust.

Kaevetöödel kaevandatavad pinnased tuleb vedada seadusega lubatud kohtadesse.

3.5.2 Haljastus

Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida (õiged kalded), vajadusel täiendada

täitepinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=15 cm) ning külvata muruseeme. Aluspinnad

peavad olema järelevalve poolt heaks kiidetud ja vastu võetud.

Kasvualune pind tuleb kujundada nii, et sellesse ei jääks vett koguvaid vajumeid.

Kasvualustel ja pinnal ei tohi olla seisvat vett.

Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0), muld ei tohi sisaldada taimedele

kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega

veelohkusid. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada

niitmiskõlbulikuks.

Ehitusjärelevalve poolt heaks kiidetud muruseemne valik tuleb ühtlaselt külvata

kulunormiga vähemalt 2,5 kg/100m2, seeme tuleb kergelt mulda rehitseda. Muruseeme

peab olema varustatud sertifikaadiga. Eelistada Eesti tootjate segusid.

Muruklass: Muru A3

Muru alus kasvualuse tasasus enne siirdmuru paigaldust peab olema Muru A3 (Tarbe ja

loodusmuru) korral olema +/- 40mm. Pinna suurim lubatud 3m rihtlatiga mõõdetud

hälve on hooldusklassil A3 +/- 40mm.

Soovitatav muru seemnesegu:

Puhmikuline punane aruhein Festuca rubra commutata 20%,

Võsundiline punane aruhein Festuca rubra rubra 50%,

Karjamaa raihein Lolium perenne 25%

Valge ristik Trifolium repens 5%

Peale muruseemne külvamist tuleb mullapind tihendada mururulliga rullides.

Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada ka mehhanismidega töötamisel ümbritseval alal

rikutava murukatte taastamisega.

4 TÖÖDE TEOSTAMINE

Alltoodav tööde tehnoloogia kirjeldus on täpsustava/informatiivse iseloomuga, et juhtida

Töövõtja tähelepanu mõningaile nüanssidele. Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel

lähtuda kehtestatud juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest (vt. ka p.3.2).

Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi

asjasse puutuvaid ametkondi. Töövõtjal tuleb koostada ajutine liikluskorraldusskeem,

see kooskõlastada ning teetööde piirkond tähistada vastavalt kehtivale korrale („Nõuded

ajutisele liikluskorraldusele“, vastu võetud 13.07.2018 nr 43).

Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja

vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate

ametkondadega ja töölubade hankimine.

Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja

Projekteerijat.

Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende

puutumatus.

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

12.06.2023, T23003 8/10

4.1 ETTEVALMISTUSTÖÖD

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb objekt (piirded) digitaalselt välja märkida.

Digitaalselt tuleb ehituse käigus välja märkida kõik projektsed tee-elemendid nt.

äärekivid, valgustus, kaevud jne. Väljamärgitud punktid tuleb looduses kindlustada ning

vastavalt vajadusele ka taastada v. uuesti välja märkida.

Kavandatavatest töödest informeerida asjast huvitatud osapooli sh. vajadusel ka

piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised.

Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis, teavitada sellest eelnevalt trassi

valdajaid ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba ja märkida välja

töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Vajadusel täpsustada tehnovõrkude

täpne asukoht surfimise teel. Paigaldada vajalikud kaitse/reservtorud või teostada muud

ette nähtud kaitsemeetmed.

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu

osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja

kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks

vajaliku kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või

kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust.

Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse laienduste alt kasvupinnas ning

kaevatakse välja projektikohane süvend. Kasvupinnas ladustatakse selleks ette nähtud

laoplatsile, mida saab hiljem kasutada projektis ette nähtud nõlvakindlustuste ja

haljasalade rajamiseks. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet

(ei tohi seguneda teiste pinnastega).

Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb utiliseerima vastavalt

Jäätmeseaduses (Vastu võetud 28.01.2004) ja Maapõueseaduses (Vastu võetud

27.10.2016) toodule. Täpsemad võimalused ja veokohad täpsustada kohaliku

omavalitsusega enne ehitustööde algust.

4.2 EHITUSTÖÖD

Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse laienduste alt kasvupinnas ning

kaevatakse välja projektikohane süvend. Kasvupinnas ladustatakse selleks ette nähtud

laoplatsile, mida saab hiljem kasutada projektis ette nähtud haljasalade rajamiseks.

Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste

pinnastega).

Rajatakse projekteeritud tehnovõrgud vastavalt projektidele. Täidetakse kaevikud ning ehitakse välja keskliivast alus.

Liiva filtratsioonimoodul peab olema 1 m/ööp või enam. Kasutatavate pinnaste

filtratsioonimoodulid tuleb määrata vastavalt standardile EVS 901-20:2013 Tee-ehitus

Katsemeetodid Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine. Olemasolevate teede

muldkehast väljakaevatud taaskasutatavat materjali võib kasutada objektil

täitematerjaliks, enne peab omadused määrama laboratoorsete katsetega.

Peale liivaluse välja ehitamist paigaldatakse geotekstiil ja ehitatakse välja killustikalus.

Kontrollitakse ja reguleeritakse olemasolevad kaevud, vajadusel tihendatakse alus.

Välja ehitatud ja tihendatud killustikalusele rajatakse projekteeritud katted.

Enne asfaldikatte ja betoonplaatkate ehitamist tuleb paigaldada selleks ettenähtud

kohtadesse äärekivid. Sõidutee äärekivid 15x30 on ettenähtud paigaldada betoonalusele

C12/15 paksusega h = 5 cm, jalgtee äärekivid 8x20 betoonalusele C8/10 paksusega h

= 3 cm.

Planeeritakse ja korrastatakse (vajadusel haljastatakse) ehitustööde käigus rikutud tee

maa-ala.

Töödega haaratud teemaa-ala heakorrastatakse selliselt, et oleks võimalik maa-ala

hooldus sõidukitele paigaldatud mehhanismidega.

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

12.06.2023, T23003 9/10

Markeeritakse teekate, paigaldatakse liiklusmärgid. Postide vundamendiks kasutada

betoon C25/30 XC2.

Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või ülesse kaevata) kõik ajutised

rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht

tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil

selleks ettenähtud kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud.

5 KVALITEEDINÕUDED

Tee pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud

ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt

Omanikujärelevalve tegemise kord (Vastu võetud 02.07.2015 nr 80).

Kõik kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.

Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning

põikkalle. Katte peab vastama „Tee ja teetööde kvaliteedinõuetele“.

Paigaldatud asfaltkatte tihendamist hinnatakse tellija ja töö tegija vahelise kokkuleppe

alusel kas tihendusteguri või jäävpoorsuse järgi ja see peab vastama „Teehoiutööde

tehnoloogia nõuded“ lisas 10 toodud nõuetele. Asfaltbetoonsegu kvaliteedi kahtluse

korral on tellijal õigus nõuda nii asfaltbetoonkatte tiheduse kui ka jäävpoorsuse

määramist.

Laoturiga laotatud asfaltkatte vuugid peavad pärast tihendamist olema monoliitsed,

tasased ja tihedad. Vuugi kohale ei või moodustuda kühmu ega muud ebatasasust.

Vuugi tihedus või jäävpoorsus peab vastama „Teehoiutööde tehnoloogia nõuded“ lisas

10 toodud nõuetele.

Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune

muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab

olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist.

Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb

kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega.

Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse

tiheduse juures normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas.

Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama

Maanteeameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.

6 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi

Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded

ehituses“. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele

vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida

kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab

olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude

kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest.

Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi.

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA ROADCONSULT OÜ

TALLINNA MNT 1 JA 11, SAKU EELPROJEKT

12.06.2023, T23003 10/10

Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud.

Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks

vajalike kaitsevahenditega.

Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust

väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad

kooskõlastatakse kohaliku valitsusega, metsaomanikuga, maaomanikega. Kasvumulla

eraldi kaevamisel võib seda kasutada objekti haljastustöödel.

Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste

läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav;

tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid.

Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi juurdepääsutee ehitamisel ja

selle vahetus läheduses. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega

tähistada vastavalt Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Vastu võetud 13.07.2018 nr 43).

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja

töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377.

Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.

7 HOOLDUSJUHEND

Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel

tee kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda

kehtivast redaktsioonist:

- Ehitusseadustik

- Liiklusseadus

- Tee seisundinõuded.

Projekteeritud haljastuse ja konstruktsioonide hooldust käsitletakse eriosade projektides.

NB! Juhul, kui jooniste ja seletuskirja andmed on vastuolus tuleb koheselt teatada

projekteerijale.

Seletuskirja koostas: Ins. Aleksei Oništšik __________________

1

1

6

6

D

D

A

A

1K

5K 2.

60

7.50

2.60

7.50

3.60

3.60

1.50

3.00

5.50

P-7

P-15

P-22

R3.5

R3.5

R1.0

3. 50

3. 50

3.50

3.50

1.50

3.90

pr in

te d

21 J

un e

20 23

1 4:

59 :4

0

KUUPÄEV TEOSTAS ALLKIRI MUUDATUSE KIRJELDUSMUUDATUS NR. DATE DESIGNED BY SIGNATURE REVISION DESCRIPTIONREV. NR

...... ...

TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD / TAASTATAV SÕIDUTEE 1-KIHILINE ASFALTKATE, h = 6 cm

PROJEKTEERITUD / TAASTATAV BETOONIST ÄÄREKIVI 30X15, h = 10 cm

PROJEKTEERITUD BETOONIST ÄÄREKIVI 30X15, h = 0 cm

JOONISE NIMETUS / DRAWING NAME:

File: T23003_EP_AS-4-01-03_liiklus-vert.dwg

TELLIJA / CUSTOMER:

TÖÖ NIMETUS / PROJECT NAME:

OBJEKTI ASUKOHT / LOCATION OF THE OBJECT:

TÖÖ NR / PROJECT NR: LEHT NR / DRAWING NR: STAADIUM / STAGE: MÕÕTKAVA / SCALE:

AS-4-01 KATUSEPAPI 6, 11412 TALLINN

ROADCONSULT OÜ REG. 12418510

TEL. +372 51 888 13 [email protected]

PROJEKTEERIJA / DESIGNER:

Insener / Designer

Kontrollis / Checked 21/06/2023

21/06/2023

www.roadconsult.ee

A. Oništšik

A. Oništšik

MERINDORF OÜ REG. 11057500

TAMMSAARE TEE 47, 11316 TALLINN TEL. +372 664 56 65

[email protected]

SAKU ALEVIK, TALLINNA MNT 1 JA 11, HARJUMAA

KORTERELAMU ÄRIPINDADEGA. TALLINNA MNT 1. TEED JA TEHNOVÕRGUD. TEEPROJEKT

LIIKLUSKORRALDUS

T23003 EP 1:500

PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS

LIKVIDEERITAV OBJEKT

PROJEKTEERITUD / TAASTATAV BETOONIST ÄÄREKIVI 20X8, h = 0 cm

PROJEKTEERITUD / TAASTATAV HALJASTUS, h = 15 cm

MÄRKUSED: 1. Asendiplaani aluseks on kasutatud geodeetline alusplaan Reib OÜ töö nr. TT-6554 (2023.a.). Koordinaadid süsteemis L-EST97, kõrgused EH2000 süsteemis.

PROJEKTEERITUD / TAASTATAV BETOONKIVISILLUTIS, h = 6 cm

Krundi piir

Hoonestusala

Proj.hoone

Sissepääs hoonesse / krundile

Prügikonteinerid

KADARIK TÜÜR ARHITEKTID OÜ, töö nr. AS-502

PROJEKTEERITUD TRUUBI OTSA KINDLUSTUS

TAASTATAV JALGTEE ASFALTKATE, h = 5 cm

TAASTATAV FREESPURUKATE, h = 12 cm

Projekteeritud valgusti metallpostil 8 m

DIMITREL OÜ, töö nr. 23010

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saku Vallavalitsus

[email protected]

Juubelitammede tee 15

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 10.07.2023 nr 376219

Meie 19.07.2023 nr 7.1-2/23/15181-2

Saku vald Saku alevik Tallinna mnt 1

kinnistu ehitusloa eelnõu kooskõlastamata

jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saku valla Saku aleviku

Tallinna mnt 1 kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 376219).

Kinnistu (katastritunnus 71901:001:0428) asub Tallinn-Saku riigitee nr 11340 (edaspidi riigitee)

km 10,263-10,382 kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse välja korterelamu äripindadega ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on Kadarik Tüür

Arhitektid OÜ projekt „Tallinna mnt 1 äripindadega korterelamu. Arhitektuuri osa. Eelprojekt. Töö

nr SAK-23“ koos eriosade projektidega mh RoadConsult OÜ projekt „Korterelamu äripindadega.

Tallinna mnt 1. Teed ja tehnovõrgud. Teeprojekt. Eelprojekt. Töö nr T23003“ (edaspidi projekt).

Ehitusprojekti koostamise aluseks on Saku Vallavalitsuse 25.08.2020 korraldusega nr 437

kehtestatud ja ConArte OÜ koostatud detailplaneering nr DP-2019/237 „Kannikese tn 1 // 3 // 3a

// 7 // Tallinna mnt 1a maaüksuse ja lähiala detailplaneering“ (edaspidi planeering).

Vastavalt PlanS § 3 on planeering konkreetse maa-ala kohta koostatav terviklik ruumilahendus,

millega määratakse seaduses sätestatud juhtudel maakasutus- ja ehitustingimused ning

planeeringuala puudutavas osa liikluskorralduslik põhimõtteline lahendus.

Tulenevalt planeeringu seletuskirjast ja põhijoonisest (Lisa 1 ja 2) on Tallinna mnt 1 kinnistule

planeeritud juurdepääs riigitee nr 11340 Tallinn-Saku km 10,288 ristumiskohalt ja kohaliku

Tamme tee nr 7180005 kaudu. Arvestades tulevikus eeldatavat liiklussageduse kasvu on

planeeritud riigiteele vasakpöörderada, mis võimaldab pöörata Tamme teele ilma muud liiklust

takistamata. Vasakpöörde laienduse rajamiseks on ette nähtud riigitee ja Tamme tee

rekonstrueerimine, tagamaks piisava läbilaskvuse ja ohutuse.

Lähtudes eeltoodust oleme 02.06.2020 kirjas nr 15-2/20/21992-2 palunud arvestada, et

planeeringuala teenindava riigitee ristumiskoha rekonstrueerimisel tuleb taotleda EhS § 99 lg 3

alusel meilt nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks.

Ehitusloa aluseks olev projekt ei vasta kehtivale planeeringule või seadustele järgmistes punktides.

2 (3)

1. Ehitusloa aluseks oleva projekti lahenduses puudub hoone kavandamiseks ja kasutamiseks

ohutu juurdepääs Tallinna mnt 1 kinnisasjale (Joonis 1). Projekti koostamisel tuleb lähtuda

kehtivast planeeringust või lisada projekti seletuskirja selgitused, mis selgitaks erinevust

planeeringuga. Liikluskorraldust käsitleda projektis terviklahendusena, jooniselt ei nähtu,

kuidas on lahendatud riigitee laiendus (nt puuduvad teekatte märgised, kohustusliku

sõidusuuna märgid, juurdepääsud krundile, nähtavuskaugused jne). Saame hinnata mõju

riigiteele peale liikluskorraldusliku terviklahenduse esitamist.

Joonis 1. Väljavõte planeeringu põhijoonisest ja projekti liikluskorralduse joonisest

2. Kehtiva planeeringu realiseerimisel tuli arvestada Kannikese tänava nr 7180115

ristumiskohas liikluskorralduse muudatusega, kuna ristumiskoht pidi jääma teenindama

ainult planeeringualalt väljuvat suunda sõiduautodele. Projektis ei ole arvestatud kõnealuse

muudatusega (Joonis 2).

Joonis 2. Väljavõte planeeringu põhijoonisest ja projekti liikluskorralduse joonisest

3. Palume viia projekti kergteede paiknemine vastavusse planeeringus ette nähtud

lahendusega. Projekti lahendus ei vasta planeeringukohaste olemasolevate ja

planeeritavate kergliiklusteede lahendusele (võrdluseks Lisa 2 ja 4).

4. Projekti liikluskorralduse joonisele kanda riigitee kaitsevööndi piir.

Vastavalt EhS § 8 peab ehitis, ehitamine ja ehitise kasutamine ja ehitamisega seonduv muu tegevus

olema ohutu. Ehitis, ehitamine ja ehitise kasutamine ning ehitamisega seonduv muu tegevus on

ohutu, kui see ei põhjusta ohtu inimesele ega varale. Projektiga esitatud lahenduse liikluskorraldus

ei ole ohutu ning läheb vastuollu üldiste liiklusohutuse põhimõtetega. Enne mistahes hoonele

ehitusloa väljastamist on vajalik meiega kooskõlastada ja välja ehitada normidele ja planeeringule

vastav liikluskorralduslik lahendus. Oleme seisukohal, et esitatud projektlahenduse

liikluskorraldus on vastuolus kehtiva planeeringuga (EhS § 12 lg 2).

3 (3)

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis, liiklusseaduse üldiseid ohutuse põhimõtteid,

planeerimisseaduse § 3, ehitusseadustiku § 8 ja § 12 lg 3 ja lähtudes majandus- ja taristuministri

05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede

projekteerimisnormid“, jätame ehitusloa kooskõlastamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa:

- Lisa 1. 2019_237_SK_Kannikese1_DP_20200602

- Lisa 2. 06_DP_Liiklusskeem_KannikeseDP (1)

- Lisa 3. SAK23_EP_AS-3-01_seletus

- Lisa 4. SAK23_EP_AS-4-01_liiklus

Jana Prost

5792 4753, [email protected]