Harjumaa Saku vald Kasemetsa küla Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering

Tartu 2023

Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering

Kasemetsa küla, Saku vald

Töö nr: 22038DP1

Huvitatud isik: Saku Vallavalitsus

Projekti juht, volitatud ruumilise keskkonna planeerija: Mart Hiob

Volitatud maastikuarhitekt: Tanel Breede

22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering

AB Artes Terrae OÜ

Esilehel maa-ameti kaldaerofoto.

Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1

AB Artes Terrae OÜ 3

Sisukord

SELETUSKIRI

1 Üldosa .............................................................................................................................................. 5

1.1 Sissejuhatus ............................................................................................................................. 5

1.2 Planeeringu lähtedokumendid ................................................................................................ 5

1.3 Olemasoleva olukorra iseloomustus........................................................................................ 5

1.4 Planeeringuala ja kontaktvööndi linnaehituslikud ja funktsionaalsed seosed ........................ 5

2 Planeeringulahendus ....................................................................................................................... 6

2.1 Planeeringulahenduse põhjendus ........................................................................................... 6

2.2 Planeeringuala kruntideks jaotamine ...................................................................................... 6

2.3 Krundi hoonestusala ja ehitusõigus ......................................................................................... 7

2.4 Ehitise ehituslikud, arhitektuurilised ja kujunduslikud tingimused ......................................... 7

2.5 Liikluskorralduse põhimõtted .................................................................................................. 8

2.6 Haljastuse ja heakorrastuse põhimõtted ................................................................................. 9

2.7 Tehnovõrgud ............................................................................................................................ 9

2.7.1 Elektrivarustus .................................................................................................................... 9

2.7.2 Side ................................................................................................................................... 10

2.7.3 Veevarustus ...................................................................................................................... 10

2.7.4 Tuletõrje veevarustus ....................................................................................................... 10

2.7.5 Kanalisatsioon ................................................................................................................... 10

2.7.6 Sademevesi ....................................................................................................................... 11

2.7.7 Soojavarustus.................................................................................................................... 11

2.8 Tuleohutus ............................................................................................................................. 11

2.9 Kuritegevuse riski vähendavad tingimused ........................................................................... 11

2.10 Müra-, vibratsiooni- ja muud keskkonnatingimused ............................................................. 11

2.11 Servituutide seadmise vajadus .............................................................................................. 14

2.12 Sundvõõrandamise või sundvalduse seadmises vajadus ...................................................... 14

2.13 Planeeringu elluviimine ......................................................................................................... 14

3 Kooskõlastuste ja arvamuste kokkuvõte ....................................................................................... 15

4 Joonised (esitatud eraldi failidena) ............................................................................................... 16

Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1

AB Artes Terrae OÜ 5

1 Üldosa

1.1 Sissejuhatus

Detailplaneering hõlmab Saku vallas Kasemetsa külas Saku katsepunkti maaüksust ning osaliselt

ümbritsevaid teid. Planeeringuala suuruseks on u 6 ha.

Detailplaneeringu koostamise eesmärk on maaüksuse Saku katsepunkt (katastritunnus

71801:003:0460) kruntideks jaotamine ja hoonestusala ning ehitusõiguse määramine lasteaia ja

eakatekodu püstitamiseks. Lasteaed kavandatakse kuni 18 lasteaiarühmale ning eakatekodu kuni 200

kliendile. Detailplaneeringuga antakse ka tehnovõrkude ja -rajatiste ning haljastuse ja

liikluskorralduse põhimõtteline lahendus.

Vastavalt Saku valla üldplaneeringule (kehtestatud 20.04.2023 Saku Vallavolikogu otsusega nr 24.)

asub planeeritav ala üldkasutatavate hoonete maa-alal. Detailplaneering on kooskõlas Saku valla

üldplaneeringuga.

1.2 Planeeringu lähtedokumendid

Planeeringu lähtedokument on Saku vallavalitsuse 08.02.2022. a korraldus nr 92.

Detailplaneeringu koostamisel on kasutatud OÜ Topograaf 22.12.2021 koostatud geodeetilist

mõõdistust, töö nr G532021. Koordinaadid L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis.

1.3 Olemasoleva olukorra iseloomustus

Planeeritav ala asub maaüksusel Saku katsepunkt (katastritunnus 71801:003:0460, maatulundusmaa,

pindala 4,60 ha, registriosa nr 554802), Tuisu tee osal (71801:001:1501, transpordimaa), 11342 Saku-

Tõdva tee osal (71801:006:1014, transpordimaa) ja Vana-Hiiemäe maaüksuse osal (71801:006:0983,

maatulundusmaa).

Planeeringuala piirneb Vana-Hiiemäe (71801:006:0983), Vihuri (71801:003:1076), UusKuuli

(71801:003:0813), Uus-Kiipsu (71801:001:1905), Kongo (71801:006:1049), Hiiemäe (71801:006:0036)

maatulundusmaadega, Raili (71801:003:0201), Raili tee 2 (71801:003:0559), Raili tee 3

(71801:001:2059), Hiiemäe tee 1 (71801:003:0588), Hiiemäe tee 3 (71801:006:0911) elamumaaga ja

Raili teega (71801:001:2058).

Ala on tasase reljeefiga ja vähese kõrghaljastusega. Kõrghaljastus on valdavalt Saku katsepuntki

maaüksuse välisperimeetril ning krundi idaküljel. Tegemist on maaharimise otstarbel kasutuses olnud

maaga.

Planeeringualal asuvad ehitisregistri andmetel kaks alla 20 m² ehitist.

Maaüksus Saku katsepunkt asub nr 11342 Saku-Tõdva riigiteest ligikaudu 60 m kaugusel. Juurdepääs

planeeritavale alale on kohalikult Tuisu teelt. Saku-Tõdva riigiteel on 30 m laiune kaitsevöönd.

Vaata planeeringuala situatsiooniskeemi joonisel 1.

1.4 Planeeringuala ja kontaktvööndi linnaehituslikud ja funktsionaalsed seosed

Saku valla üldplaneeringu kohaselt asub planeeringuala ühiskondlike hoonete juhtfunktsiooniga alal.

Detailplaneering on kooskõlas kehtiva üldplaneeringuga.

22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering

6 AB Artes Terrae OÜ

Planeeringualast põhjas ja läänes asub mets, lõunas Tuisu tee ja idas elamukrundid. Saku alevik asub

planeeringualast 900 m kaugusel põhjas. 100 m kaugusel edelas asub Üksnurme küla

väikeelamupiirkond. Idas asub 60 m kaugusel Saku-Tõdva maantee, raudtee jääb enam kui 400 m

kaugusele kirdesse.

Bussipeatused asuvad Saku-Tõdva maantee ääres planeeringualast kagus 350 m kaugusel.

Kontaktvööndi ala on graafiliselt kirjeldatud joonisel 2 Kontaktvööndi joonis.

2 Planeeringulahendus

2.1 Planeeringulahenduse põhjendus

Saku vald on jõuliselt arenev Tallinna lähedane omavalitsus. Valda ehitatakse uusi elamuid ja nii

uutele kui olemasolevatele elanikele on vaja pakkuda avalikke teenuseid nagu lasteaiakohad ja

koolikohad lastele ja kohapealse hooldusega asutus eakatele.

Planeeritav krunt kuulub vallale ning asub Saku alevikust lõunas Kasemetsa külas, kus teisi nii suuri

vallale kuuluvaid krunte ei ole. Samuti ei ole antud piirkonnas piisavalt avalikke kodulähedasi

teenuseid lastele ja eakatele. Ka üldplaneeringuga on antud krunt määratud ühiskondliku hoone

maa-alaks.

Planeeritav krunt on avalike teenuste pakkumiseks sobiv, sest on piisavalt suur ja asub suuremast,

mürarikkamast teest eemal, kuid on siiski jalgsikäigu teekonna kaugusel. Samas on krunt kergesti

juurepääsetav, sest on hästi ühendatud nii kergliiklusteega, ühistranspordiga kui ka avaliku

sõiduteega. Sujuvama ja ohutuma liikluskorralduse tagamiseks nii kergliiklejatele kui ka autojuhtidele

on vajalik Saku-Tõdva riigitee ja Tuisu tee ristmiku ümberehitamine. Võimalikku häiringut

kõrvalolevatele elamutele saab leevendada piisava varjestava haljastuse istutamisega.

2.2 Planeeringuala kruntideks jaotamine

Saku katsepunkti maaüksus on planeeritud jagada kruntideks, millest

Pos 1 on planeeritud haridus- ja lasteasutuse maaks,

Pos 2 on planeeritud sotsiaalhoolekandeasutuse maaks,

Pos 3 on planeeritud transpordimaaks, mis on mõeldud Tuisu tee äärde planeeritud kergliiklusteele,

Pos 4 on planeeritud transpordimaaks, mis on mõeldud Tuisu tee äärde planeeritud kergliiklusteele ja

liidetakse Tuisu tee maaüksusega,

Pos 5 on planeeritud elamumaaks, mis liidetakse Raili tee 3 maaüksusega,

Pos 6 on planeeritud transpordimaaks, mis on mõeldud Tuisu tee ja Saku-Tõdva maantee planeeritud

ringristmikule.

Pos 7 on planeeritud transpordimaaks, mis on mõeldud Tuisu tee ja Saku-Tõdva maantee planeeritud

kergliiklusteele.

Krunt Pos 4, mis moodustatakse Raili tee 3 maaüksusest on planeeritud vahetada krundiga Pos 5, mis

on planeeritud eraldada Saku katsepunkt maaüksusest. Maadevahetuse tulemusel saab Raili tee 3

kinnistu säilitada valmis ehitatud piirdeaia, mis asub praegu väljaspool maaüksuse piiri ning Tuisu tee

äärde saab ehitada sujuva trajektooriga kergliiklustee.

Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1

AB Artes Terrae OÜ 7

Krunte Pos 1 ja Pos 2 on lubatud kokku liita. Sel juhul laieneb hoonestusala ka kahe hoonestusala

vahelisele alale (põhijoonisel tähistatud tingmärgiga „lisahoonestusala kruntide liitmise korral“).

Liidetakse ka planeeritud ehitusõigus, v.a kõrgus. Lubatud on ka kruntide Pos 1 ja Pos 2 omavahelise

krundipiiri muutmine.

Kruntide Pos 6 ja 7 vahelist piiri on lubatud korrigeerida juhul kui ristmiku projekteerimisel osutub

see vajalikuks.

2.3 Krundi hoonestusala ja ehitusõigus

Krundi hoonestusala ja ehitusõigus on esitatud joonisel 4 Põhijoonis.

Krundile Pos 1 on planeeritud ehitusõigus haridus- ja lasteasutuse ehitamiseks. Hoonestusala on

kavandatud suur võimaldamaks paindlikku hoone paigutamist projekteerimise etapis. Lisaks

ehitusõigusele on lubatud ehitada ehitusteatist või ehitusluba mittevajavaid kuni 20 m² suurusi ja

kuni 5 m kõrgusi abihooneid vastavalt kehtivale seadusandlusele.

Krundile Pos 2 on planeeritud ehitusõigus sotsiaalhoolekandeasutuse ehitamiseks. Hoonestusala on

kavandatud suur võimaldamaks paindlikku hoone paigutamist projekteerimise etapis. Lisaks

ehitusõigusele on lubatud ehitada ehitusteatist või ehitusluba mittevajavaid kuni 20 m² suurusi ja

kuni 5 m kõrgusi abihooneid vastavalt kehtivale seadusandlusele.

Krundile Pos 3 on planeeritud kergliiklustee, ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei määrata.

Krundile Pos 4 on planeeritud kergliiklustee, ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei määrata.

Krunt Pos 5 on planeeritud liita Railitee 3 kinnistuga, eraldi ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei

määrata.

Krunt Pos 6 on planeeritud ringristmiku ehitamiseks, ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei määrata.

Krunt Pos 7 on planeeritud kergliiklustee ehitamiseks, ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei määrata.

2.4 Ehitise ehituslikud, arhitektuurilised ja kujunduslikud tingimused

Planeeritud hoonestuse arhitektuur peab olema kaasaegne ja kvaliteetne ning sobituma

olemasolevasse keskkonda.

Arhitektuurinõuded:

 hooneid on lubatud kavandada hoonestusalale – kohustuslikku ehitusjoont ei planeerita;

 suurim lubatud korruselisus on 2 korrust; arhitektuursetel või tehnilistel kaalutlustel (nt

seoses lifti paigaldamisega) on lubatud väikeses ulatuses ka kolmanda korruse ehitamine;

 hoonete suurim lubatud brutopind on 2 korda ehitisealune pind;

 suurim lubatud hoonete suhteline kõrgus on 9,5 m, absoluutkõrgus on esitatud põhijoonisel;

 lubatud on lamekatused ja/või madala kaldelased katused kuni 15 kraadi;

 välisviimistluses on soovitav kasutada kivi, krohvi, puitu, klaasi ja fassaadiplaati; keelatud on

imiteerivad plastmaterjalid;

 piirdeaedade suurim kõrgus on 2 m ning need peavad olema vähemalt 30% ulatuses

läbipaistvad. Lubatud on kasutada piireteks haljastust (hekid) või haljastuse ja piirdeaedade

kombinatsioone. Piirdeaiad paigaldada üldjuhul krundi piirile. Krundi piiril asuva kraavi puhul

tuleb piire rajada kraavist krundi poole.

Ehituslikud ja teised arhitektuursed tingimused on esitatud joonisel 4 Põhijoonis.

22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering

8 AB Artes Terrae OÜ

2.5 Liikluskorralduse põhimõtted

Planeeringulahenduse koostamisel on arvestatud Saku katsepunkti detailplaneeringu

liiklusanalüüsiga, mille koostas liiklusekspert Sulev Sannik Liikluslahendus OÜ-st 2022. a, töö nr

222606. Tööga analüüsiti Tuist tee ja Saku-Tõdva riigitee ristmiku liiklussagedust ning pakuti välja

sobivad ristmiku ümberehitamise lahendused. Lisaks tehti ettepanek bussipeatuste paigutamiseks.

Kuna planeeritud tegevusega suureneb Tuisu tee ja Saku-Tõdva riigitee ristmiku koormus ning Saku-

Tõdva riigitee on suure liiklussagedusega tee (hommikuse tipptunni ajal loendati 924 ja õhtuse

tipptunni ajal 952 autot), on ristmik planeeritud ümber ehitada ringristmikuks.

Põhijoonisele on kantud ringristmiku nähtavusalad, mille ulatuses ei ole lubatud rajada haljastust või

muud nähtavust piiravaid rajatisi.

Saku valla välisõhu mürakaardi (2019-2021) alusel ulatub planeeringuala idaserva Saku-Tõdva riigitee

müra öösel kuni 50 dp ning päeval kuni 60 db, mis jääb müra normtaseme piirväärtustesse, kuid

ületab päevasel ajal müra sihtväärtust.

Tuisu tee on kohalik tee, mille liiklussagedus on väike (hommikuse tipptunni ajal loendati 105 ja

õhtuse tipptunni ajal 71 autot). Mingil määral suureneb liiklussagedus pärast käesoleva

detailplaneeringu elluviimist. Siiski on tegemist suhteliselt väikese liiklussagedusega teega ning ka

müra on eeldatavasti vähene.

Projekteerimisel ja ehitamisel tuleb arvestada kõrgendatud mürafooniga ning sellest lähtuvalt

rakendada leevendavaid meetmeid (vt leevendavaid meetmeid ptk 2.10).

Tuisu teele on planeeritud uus kergliiklustee, mis ühendatakse Saku-Tõdva riigitee kergliiklusteega.

Täiendav kergliiklustee on planeeritud Hiiemäe tänavale. Vältimaks Hiiemäe tänaval lasteaia

kasutajate sõidukite parkimist tuleb rakendada liikluskorralduslikke ja ehituslikke meetmeid, sh nt

tõkkepuuga piirata sõidukite sissepääsu.

Juurdepääs kruntidele on planeeritud Tuisu teelt. Parkimine on planeeritud krundisiseselt. Parkla

kuju on esitatud illustratiivne, mida tuleb projekteerimisel täpsustada. Parkla projekteerimisel tuleb

jälgida, et parkimiskohad oleks rühmiti liigendatud kõrghaljastusega.

Jalgrataste parkimiskohad on kavandatud nii hoonesiseselt kui väljas. Jalgrataste parkimiskohtade

arvutamisel on lähtutud standardist EVS 843:2016 Linnatänavad. Projekteerimisel tuleb lähtuda

kehtivast standardist EVS 843 Linnatänavad.

Tabel 1 Jalgrataste parkimise näitlik arvutus lähtuvalt standardist EVS 843:2016 Linnatänavad.

Krundi aadress Normatiiv Normatiivne parkimiskohtade arv

Pos 1 1 koht 5 töötajale 60/5=12

Pos 2 1 koht 40 voodikohale 200/40=5

Sõidukite parkimisala paigutus lahendatakse projekteerimisel lähtuvalt hoonete täpsest suurusest ja

asukohast arvestades kehtivat standardit EVS 843 Linnatänavad. Illustratiivse parkla suurus on

arvestatud, et kogu lubatud ehitisealuse pinna ärakasutamisel on hooned ühekorruselised ning

rakendada saab parklate ristkasutust, kuna sotsiaalhoolekandeasutuse ja haridus- ja lasteasutuse

kasutusaeg langed erinevatele päevadele ja kellaaegadele. Projekteerimisel tuleb parkimiskohtade

arvu täpsustada, selleks on kruntidel piisavalt ruumi ka suurema parkla rajamiseks, kuid vältida tuleb

parkla üledimensioneerimist.

Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1

AB Artes Terrae OÜ 9

Tabel 2 Sõiduautode näitlik parkimise arvutus lähtuvalt standardist EVS 843:2016 Linnatänavad.

Krundi aadress Suletud brutopind (m²) Normatiivne parkimiskohtade arv

Pos 1 6100 6100/120=50,83

Pos 2 3000 3000/170=17,6

2.6 Haljastuse ja heakorrastuse põhimõtted

Planeeringuala on tasase reljeefiga ja vähese kõrghaljastusega. Planeeringualal on tegeletud

maaharimise ja aiandusega.

Olemasolevat kõrghaljastust on soovitav säilitada võimalikult suures ulatuses. Täpne

raiutavate/säilitatavate puude maht määratakse projektis.

Uut kõrghaljastust on planeeritud kaitsehaljastuse eesmärgil krundi Pos 1 idaküljele lasteaia ja

elamukruntide vahele.

Samuti on planeeritud haljastust Pos 1 ja Pos 2 krundi eraldamiseks.

Vähemalt 20% kummagi krundi pindalast peab olema kõrghaljastatud. Kõrghaljastuse osakaal

määratakse täiskasvanud puu võra projektsioonina maapinnal. Parklad tuleb liigendada

kõrghaljastusega väiksemateks osadeks.

Krundile Pos 1 ja Pos 2 on kavandatud ala köögivilja ja muude aiasaaduste kasvatamiseks õppe

eesmärgil. Näidisõppeaia rajamisel säilitada olemasolev väärtuslik kasumuld. Näidisõppeaia asukoht

määratakse projekteerimisel.

Ehitusprojekti koosseisus tuleb koostada ühe osana haljastuse projekt. Rajatav haljastus tuleb valida

nii, et kaitsehaljastus lasteaia ja elamukruntide vahel annaks suurima võimaliku efekti. Lisaks

puudereale on soovitav kaaluda ka täiendavat põõsarinnet.

Väliruumi, sh haljastuse, heakorra ja mänguväljakute planeerimiseks on vajalik kaasata 7. taseme või

8. taseme maastikuarhitekt. Väliruumi lahenduse planeerimisel arvestada eakate ning lasteaialaste

vajadustega ruumi kasutamisele. Sealhulgas arvestada, et lasteaiarühmadel oleks võimalik läbi viia

erinevaid mängulisi tegevusi (kelgumägi, üldine spordiala, liikluslinnak, ronimisvõimalused,

varjualused jne).

Põhijoonisele on kantud prügikonteinerite orienteeriv asukoht, täpne asukoht määratakse projektis.

2.7 Tehnovõrgud

2.7.1 Elektrivarustus Elektrivarustuse planeerimise aluseks on Elektrilevi OÜ 22.09.2022. a väljastatud tehnilised

tingimused nr 426445.

Krundile Pos 1 on planeeritud uus alajaam. Alajaama toide on planeeritud 10 lV maakaabelliiniga

sisselõikega IP4129 mahus projekteeritavasse keskpinge maakaablisse KPL163329.

Uuest alajaamast on planeeritud uutele objektidele välja eraldi 0,4 kV maakaabelliinid. Liitumiskilbid

on planeeritud alajaama juurde.

Alajaamale ja juurdepääsuks alajaamale ning maakaablitele on planeeritud servituudi seadmise

vajadus.

Planeeringus on arvestatud ja joonisele kantud varem koostatud projekt – Stromtec töö nr 20-42,

Saku-Kaemetsa fiidri rekonstrueerimine, Metsanurme küla, Saku vald.

22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering

10 AB Artes Terrae OÜ

Parklate ja välialade valgustus lahendatakse ehitusprojektis. Välisvalgustuse paigutamisel tuleb

arvestada olemasolevate elamualadega ning vältida nende ülemäärast valgustamist, vajadusel

kavandada leevendavaid meetmeid.

Täpne elektrivarustuse lahendus määratakse projektis.

2.7.2 Side Telia Eesti ASi 17.10.2022 väljastatud tehnilised tingimused nr 37324739 järgi puudub piirkonnas

Telia optiline võrk ning sidevarustust ei ole võimalik lahendada olemasolevate vaskkaablite baasil.

Olemasolevad Telia sidekaablid säilitatakse. Kui tulevikus hakatakse Tuisu teed rekonstrueerima

tuleb tagada Telia kaablite toimimine. Selleks tuleb kaablid kaitsta või teekehast välja tõsta – täpne

lahendus määratakse ehitusprojektis.

Planeeringuala sidevarustus on planeeritud vastavalt Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse poolt

28.03.2023 väljastatud tehnilistele tingimustele nr TT2223HR. Saku-Tõdva maantee ääres asuvale

ELASA sidekaablile on planeeritud paigaldada sidekaev 035YK07. Sidekaevust on planeeritud

sidekanalisatsioon planeeritud kruntideni.

Planeeringus on arvestatud ja joonisele kantud varem koostatud projekt - Leonhard Weiss töö nr

VT1579-1, Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Kasemetsa ja Üksnurme külad,

Saku vald.

Täpne sidevarustuse lahendus määratakse projektis.

2.7.3 Veevarustus Veevarustuse planeerimise aluseks on AS Saku Maja 21.10.2022. a väljastatud tehnilised tingimused

nr ET-10674.

Tuisu teele on planeeritud uus De110 PE veetoru, mis ühendatakse läänes Krookuse pumbajaama

veetorustikuga ning idas Saku-Tõdva riigitee ääres oleva veetoruga. Planeeritud Tuisu tee veetorust

on kavandatud ühendused kruntidele Pos 1 ja Pos 2. Planeeringuala arvutuslik veevajadus on kuni

42 m³/d.

Täpne veevarustuse lahendus määratakse projektis.

2.7.4 Tuletõrje veevarustus Tuletõrje veevarustuse tagamiseks on planeeritud uus hüdrant Tuisu tee veetorustikule.

2.7.5 Kanalisatsioon Kanalisatsioonivarustuse planeerimise aluseks on AS Saku Maja 21.10.2022. a väljastatud tehnilised

tingimused nr ET-10674.

Kruntide reovesi on planeeritud suunata uude pumplasse. Pumpla on planeeritud reljeefilt

madalamale kohale krundil Pos 2. Pumpla juurdepääs on tagatud parkla kaudu. Pumplast suunatakse

reovesi De280 PE survekanalisatsioonitorustikku, mis paikneb Saku-Tõdva riigitee ja Tuisu tee

ristmikul. Pumplal on 20 m suurune kuja. Pumpla projekteerimisel tuleb arvestada ka lähedalasuvate

kinnistute perspektiivse ühendamise võimalusega.

Planeeringuala arvutuslik reoveekogus on kuni 42 m³/d.

Täpne reovee lahendus määratakse projektis.

Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1

AB Artes Terrae OÜ 11

2.7.6 Sademevesi Sademevee kanalisatsiooni piirkonnas ei ole. Katsepunkti maaüksust ümbritseb olemasolev kraav,

mis tuleb korrastada. Sademevesi on planeeritud suunata olemasolevasse kraavi. Sademevett võib

immutada ka krundi piires haljasalal. Võimalikult suures ulatuses tuleb kasutada vett läbilaskvaid

katendeid. Soovitav on rajada kruntidele vihmapeenrad ja/või madalamad kohad(nõvad)

valingvihmade ja lumesulamisvee vastuvõtmiseks ja järkjärguliseks immutamiseks. Vajadusel saab

rajada immutusalasid (nt kasutades HeitkerBloc-süsteemi, kus maa sisse kaevatakse rohkete avadega

kivid vee lühiajaliseks hoidmiseks). Parklatest kogutav vesi tuleb puhastada liiva-õlipüüduris või

rennis või peenras ja suunata kraavi.

Täpne sademevee lahendus määratakse projektis.

2.7.7 Soojavarustus Hoonete kütmine tuleb lahendada lokaalselt. Kütmiseks on lubatud kasutada puitu, gaasi, elektrit (nt

radiaatorid ja/või õhksoojuspumbad), soojuspuurauke ja maaküttekontuure (maasoojuspumbad) ja

päikest (päikesepaneelid). Juhul kui piirkonnas tekib võimalus, on lubatud liituda ka kaugküttega.

Täpne soojavarustuse lahendus määratakse projektis.

2.8 Tuleohutus

Planeeritud hoonestusalale ehitamisel tuleb arvestada tuleohutusklasside ja hoonetevaheliste

kujadega vastavalt siseministri 30.03.2017 määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja

nõuded tuletõrje veevarustusele“. Planeeritud hoone minimaalne tulepüsivusklass on TP2. Kinnistute

vaheline hoonete minimaalne tuleohutuskuja on 8 m, kui hooneid ei eraldata tuletõkke seina

nõuetele vastava seina(osa)ga.

2.9 Kuritegevuse riski vähendavad tingimused

Planeeringut koostades on erinevad välisruumid kavandatud selliselt, et on arvestatud erinevaid

kuritegevust vähendavaid meetmeid. Oluliseks on seatud territooriumi piiramine.

Projekteerimisel ja hilisemal rajamisel ning kasutamisel tuleb lisaks eelnevale tagada:

 jälgitavus (videovalve);

 teede, eriti kõnniteede valgustamine;

 atraktiivsed materjalid, värvid;

 vastupidavate ja kvaliteetsete materjalide kasutamine (uksed, aknad,

lukud, piirded, pingid prügikastid, märgid);

 atraktiivne maastikukujundus, arhitektuur ja teed, suunaviidad.

2.10 Müra-, vibratsiooni- ja muud keskkonnatingimused

Planeeritud alale ei ole kavandatud keskkonnaohtlikke objekte. Projekteerimisel tuleb ette näha

vajalikud ehituslikud meetmed müra ja saaste normtasemete tagamiseks.

Krundil tekkivad jäätmed tuleb koguda liigiti vastavalt Saku valla jäätmehoolduseeskirjale. Hoone

ehitusprojektis tuleb ära näidata mahutite asukohad, et jäätmete liigiti kogumine oleks tagatud.

Arvestama peab vähemalt segaolme, paber ja kartongi, pakendi ja biojäätmete liigiti kogumisega.

Jäätmete äraveoks tuleb sõlmida leping piirkonda teenindava jäätmete äraveoga tegeleva

ettevõttega.

22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering

12 AB Artes Terrae OÜ

Hoonete ehitussüsteemide (nt küte, ventilatsioon) projekteerimisel tuleb arvestada lähedal asuvate

elamutega ja võimalikud müra tekitavaid seadmed tuleb asetada elamukruntidest võimalikult

kaugele.

Projekteerimisel ja ehitamisel arvestada õigusaktidega:

 Vabariigi Valitsuse 6. oktoobri 2011 määrus nr 131 „Tervisekaitsenõuded koolieelse

lasteasutuse maa-alale, hoonetele, ruumidele, sisustusele, sisekliimale ja korrashoiule“;

 Keskkonnaministri 16.12.2016 määrus nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja

mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“

 Sotsiaalministri 04.03.2002 määrus nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes

ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid”

 Sotsiaalministri 17.05.2002 määrus nr 78 „Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja

ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise meetodid“

 EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.“

 EVS 840:2017 „Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates

hoonetes“

 EVS-EN 17037:2019 „Päevavalgus hoonetes“ standard.

Radoon

Hoonete ehitusprojekti koostamise käigus viia läbi radooniuuring, millest lähtuvalt rakendada

leevendavaid meetmeid.

Müra

Planeeringulahendusele on koostatud OÜ Hendrikson & Ko poolt mürahinnang, töö nr 23004743.

Väljavõte mürahinnangu kokkuvõttest.

Piirkonna mürasituatsiooni mõjutavaks teguriks on peamiselt planeeringuala idaosa läbiv ja

planeeritud hoonestusaladest ca 60 m kaugusel (planeeritud teele lähima hoone võimalikust

asukohast ca 75 m kaugusel) asuv Saku – Tõdva tee (riigi kõrvalmaantee nr 11342). Lisaks arvestati

mürauuringus ka planeeringualaga lõunasuunast külgneva Tuisu teega. Teisi olulisi müraallikaid

planeeringuala lähiümbruses teadaolevalt ei leidu.

Mürahinnangus analüüsiti täpsemalt olemasoleva (ehk ehitusjärgse) ning perspektiivse (ehk

maanteede liikluskoormuse jätkuva suurenemise korral 20-25 a perspektiivis) autoliiklusega

kaasnevat mõju planeeringualal. Olemasoleva olukorra hindamisel lähtuti viimaste aastate suurima

liikluskoormusega aasta (2022) liiklusloenduse tulemustest, millele liideti planeeringu

realiseerimisega kaasnev võimalik liikluskoormus. Perspektiivses olukorras (hinnanguliselt aasta

2045) võeti liikluskoormuste kasvuks 25% võrreldes olemasoleva olukorraga, mis on tõenäoliselt

pisut ülehinnatud prognoos.

Liiklusmüra arvutustulemusi võrreldi III/IV kategooria müratundlike alade liiklusmüra piir- ja

sihtväärtusega:

 Nii olemasoleva kui perspektiivses liiklusolukorras vastab planeeritud hoonestusalade ning

planeeritud hoonete indikatiivses asukohas kujunev müraolukord III /IV kategooria alade

liiklusmüra piirväärtuse nõuetele (65 dB päeval/55 dB öösel) nii päeval kui ka öösel;

 lisaks vastab müraolukord ka III/IV kategooria alade sihtväärtuse nõuetele (60 dB päeval/50

dB öösel), kuigi sihtväärtust ei ole antud planeeringu puhul kohustuslik tagada;

Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1

AB Artes Terrae OÜ 13

 samuti vastab planeeritud hoonestusalade ning planeeritud hoonete indikatiivses asukohas

kujunev müraolukord II kategooria alade liiklusmüra piirväärtuse nõuetele (60 dB päeval/55

dB öösel) nii päeval kui ka öösel;

 üldjoontes (v.a väike osa hoonestusalaks ette nähtud maa-alast planeeringuala idapoolses

nurgas Tuisu tee ning Saku – Tõdva tee ristmiku läheduses) on kogu planeeritud

hoonestusala lõikes tagatud müratase, mis jääb väiksemaks kui 55 dB päeval (Ld, 7.00-23.00)

ning 45 dB öisel ajal (Ln, 23.00-7.00). Seega on planeeringualal tagatud ka head tingimused

õuealal viibimiseks;

 perspektiivse liiklusprognoosi realiseerumise korral suurenevad teeäärsed hinnatud

müratasemed päeval/öösel ca 1 dB võrra (liikluskoormuste suurenemisel 25%) võrreldes

olemasolevale liiklussagedusele vastava müraolukorraga ehk müraolukord ei muutu

märkimisväärselt.

Lisaks välisõhu normide järgimisele tuleb tagada head tingimused ka kavandatavate hoonete

siseruumides. Müra suhtes tundliku funktsiooniga hoonete rajamisel tuleb järgida asjakohast

heliisolatsiooninõudeid käsitlevat standardit (hetkeseisuga on selleks standard EVS 842:2003 Ehitiste

heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest), mille kohaselt:

 Kavandades lasteaia magamisruume Ld 56-60 dB müratsooni on standardi kohane välispiirde

ühisisolatsiooni nõue (R’ tr,s,w) 35 dB. Uue lasteaiahoone rajamisel ning arvestades ka

võimalikku pisut suuremat mürataset tipptunnil ja/või ebaregulaarse liiklusega (sh

lühiajaliselt suurema liikluskoormusega) perioodil on soovituslik ette näha mõnevõrra

rangemad nõuded ehk välispiirde ühisisolatsiooni (R’tr,s,w) väärtus minimaalselt

suurusjärgus 40 dB;

 kavandades õpperuume ja nendega võrdsustatud ruume Ld 56-60 dB müratsooni on

standardi kohane välispiirde ühisisolatsiooni nõue (R’ tr,s,w) 30 dB (antud juhul soovituslikult

minimaalselt 35-40 dB);

 kavandades magamisruume puhkekodus Ld 56-60 dB müratsooni on standardi kohane

välispiirde ühisisolatsiooni nõue (R’ tr,s,w) 35 dB (antud juhul soovituslikult minimaalselt 35-

40 dB);

 kui aken moodustab ≥50% välispiirde pinnast, võetakse akna nõutava heliisolatsiooni

suuruseks välispiirde õhumüra isolatsiooni indeks.

Kavandatava objekti iseloomust lähtuvalt võib samas eeldada, et lasteaia territooriumil (õuealal) on

aktiivse tegevuse korral inimeste poolt tekitatav müratase suure tõenäosusega samas suurusjärgus

teedelt lähtuva müraga, mistõttu ei pruugi olulisi häiringuid välisõhus viibimise ajal esineda. Samas

on liiklusmüra antud piirkonnas siiski selgelt tajutav. Kavandatavate hoonete maantee poolne külg on

võimalusel soovitatav jätta üldkasutatavatele ning müra suhtes vähemtundlikele pindadele (esik,

koridorid jm abiruumid). Lasteaia magamisruumid on võimalusel soovitatav paigutada hoonete teest

kaugemale jäävale küljele. Samas on asjakohaste heliisolatsiooninõuete järgimisel tagatud

siseruumides head tingimused ka teepoolsetel külgedel ning seetõttu ei ole mõistlik ruumide jaotuse

osas ka liiga rangeid piiranguid seada. Lisaks tuleb silmas pidada, et liiklusmüra võib mõjuda häirivalt

ka juhul, kui müra normtasemele vastavad tingimused on tagatud. Tugevdatud helipidavusega

kaasaegsetes hoonetes (sh lasteaed ja eakatekodu) on siiski võimalik tagada head akustilised

tingimused ning elukvaliteet . Samuti on õuealal nõuete kohased tingimused tagatud.

Tee omanik ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering

14 AB Artes Terrae OÜ

2.11 Servituutide seadmise vajadus

Juurdepääsuservituudi seadmise vajadus on krundil Pos 1 ja Pos 2 ühise juurdepääsu rajamiseks ja

kasutamiseks.

Vana-Hiiemäe katastriüksusele (kat tunnus 71801:006:0983) seatakse servituut jalgtee rajamiseks ja

jalgsi juurdepääsu kasutamiseks Pos 1 krundi kasuks.

Krundile Pos 1 on vajalik seada servituut alajaamale, juurdepääsuks alajaamale ja elektrikaablitele

võrguvaldaja kasuks.

Krundile Pos 2 on vajalik seada servituut reoveepumplale koos juurdepääsuga, kanalisatsioonitorule,

survekanalisatsioonitorule ja elektrikaablile.

Krundile Pos 3 ja Tuisu tee maaüksusele on vajalik seada servituut vee- ja kanalisatsioonitorule.

Servituudialad on tähistatud põhijoonisel ja tehnovõrkude joonisel.

2.12 Sundvõõrandamise või sundvalduse seadmises vajadus

Vajadus puudub kui Raili kinnistu ja Raili tee 3 kinnistu omanikuga saavutatakse kokkulepe.

2.13 Planeeringu elluviimine

Detailplaneeringu elluviimine toimub vastavalt Saku valla arengukavale.

Avalikuks kasutamiseks ette nähtud tee ja sellega seonduvate rajatiste ehitamise kohustus on

planeeringu koostamise korraldajal või huvitatud isikul.

Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või

liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada enne planeeringualale mistahes hoone kasutusloa väljastamist.

Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1

AB Artes Terrae OÜ 15

3 Kooskõlastuste ja arvamuste kokkuvõte Jrk nr

Arvamust avaldav asutus/ planeeritud krundi omanik/ planeeritud maa-ala piirinaaber

Number ja kuupäev

Tingimused

1 Elektrilevi OÜ, Marge

Kasenurm

6910625278

16.05.2023

Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt

2 AS Saku Maja, Kertu

Nurklik

KA0823

25.05.2023

Tingimusteta.

3 Eesti Lairiba Arenduse

Sihtasutus, AS

Connecto Eesti, Annika

Matson

KK4419HR

22.06.2023

Ehitusprojekt kooskõlastada ELASA haldusega.

ELSA SA siderajatise kaitsevööndis tegutsemisel lähtuda

28.03.2023 väljastatud Elekroonilise side alased

tehnilistest tingimustest nr TT2223HR.

4 Telia Eesti AS, Dimitri

Kirsanov

38031033

27.06.2023

Tööde teostamisel tuleb lähtuda sideehitise

kaitsevööndis tegutsemise eeskirjast. Tööde

teostamiseks planeeritud piirkonnas on vaja täiendavalt

esitada tööjoonised.

Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel

ja ehitiste projekteerimisel tagada sideehitise ohutus ja

säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde

teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8

ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73

(25.06.2015)„Ehitisekaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis

tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad

nõuded“, kohaldatavatest standarditest ning sideehitise

omaniku juhenditest ja nõuetest: https://

www.telia.ee/partnerile/ehitajale-maaomanikule/

juhendid Antud kooskõlastus ei ole tegutsemisluba Telia

sideehitise kaitsevööndis tegutsemiseks. Sideehitise

kaitsevööndis on sideehitise omaniku loata keelatud

igasugune tegevus, mis võib ohustada sideehitist.

22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering

16 AB Artes Terrae OÜ

4 Joonised (esitatud eraldi failidena)

1. Situatsiooniskeem

2. Kontaktvööndi joonis

3. Olemasolev olukord

4. Põhijoonis

5. Tehnovõrgud

71801:003:0201

Raili

71801:003:0588

Hiiemäe tee 1

71801:006:0911

Hiiemäe tee 3

71801:003:0559 Raili tee 2

71801:003:0561

Raili tee 1

71801:006:0983

Vana-Hiiemäe

71801:006:1014

11342 Saku-Tõdva tee

71801:003:0813

Uus-Kuuli

71801:003:1076

Vihuri

71801:001:1501

Tuisu tee

71801:001:1905

Uus-Kiipsu

71801:001:2058

Raili tee

71801:001:2059 Raili tee 3

71801:001:2057

11342 Saku-Tõdva tee L14

71801:003:0460

Saku katsepunkt

Y = 5 3 7 5 0 0

Y = 5 3 7 7 0 0

X= 6571900

Y =

5 3 7 5 0 0

X= 6571900

Y =

5 3 7 7 0 0

X= 6571750

Y =

5 3 7 5 0 0

X= 6571750

Y =

5 3 7 7 0 0

o r ie

n t

o rie

n t

PK

SKU196

5 0 4 9 0

+0.7

+1.2

Sipelgapesa

Sipelgapesa

Sipelgapesa

2H

2H

H

E

E

E

Kuu r

Kuu r

Kr

Kr

Hie mäe

tee

Tu is u te e

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

p in

n a s

pinnas

pinnas

kr

kr

k r

k r

kr

1

3

3

Ra ili t ee

Tu is u te e

Tiik

H

H

S a k u -

T õ d v a t e e

p in

n a s

p in

n a s

pi n n as

p in

n a s

k r

peen rad

vma

vma

vma

pinnas

Bet. kivi

Kr

TP

vma

vma

vma

46.04 22.12.21

Orient

45.26-45.23

45.64

43.51-43.42

45.15

43.36-43.37

44.85

44.38-44.38

45.95

43.88

4 4 .9

3

4 5 .1

2

4 6 .2

5

4 6 .3

8

4 6 .5

0

4 6 .4

0

4 6 .2

9

4 4 .6

8

4 5 .5

0

4 5 .8

2

4 5 .8

6

4 5 .5

7

4 5 .2

2

4 4 .9

4

4 6 .2

9

4 6 .3

3

4 6 .4

5

4 6 .3

3

4 6 .1

5

4 4 .5

5

4 5 .6

7

4 5 .9

9

4 5 .9

6

4 5 .7

9

4 5 .3

8

4 4 .9

6

4 6 .2

8

4 6 .2

9

4 6 .4

0

45 .96

4 5.7

7

45 .82

4 5 .2

2

4 4 .8

7

4 6 .1

6

4 6 .1

9

4 6 .2

9

4 6 .1

8

4 6 .0

8

4 4 .5

9

4 5 .8

0

4 6 .0

3

4 5 .9

0

4 6.

13

45 .69

45 .81

45 .78

45 .82

4 6.3

1

4 5.7

1

4 5.8

2

45 .82

45 .43

45 .63

4 5.7

2

45 .76

45 .57

45 .65

45 .78

4 5.9

3

45. 25

45 .57

45 .72

45.80

45 .34

45 .58

45 .72

45 .81

45.4 0

45 .61

45 .69

4 5.8

3 45

.55

45 .60

45 .75

4 5.

60

4 5.1

0

4 5.8

0

4 6 .0

4

45.96

45.67

4 5 .6

8

4 4 .9

0

4 5 .4

1

45.70

44.49

44.54

45.32

44.32

44.42

45.01

44.70

44.96

45.07

44.66

45.08

44.95

45.50

4 3 .6

3

4 3 .2

9

4 5 .3

1

4 5 .3

6

4 5 .3

0

4 5 .1

8

4 3 .6

1

4 4 .0

8

4 4 .9

0

4 4 .8

1

4 3 .5

5

4 3 .0

1

4 4 .9

5

4 5 .0

8

4 5 .1

7

4 3 .4

2

4 2 .6

4

4 4 .6

6

4 4 .5

6

4 4 .5

7

4 4 .4

6

4 3 .2

0

4 4 .0

4

4 4 .6

6

4 4 .5

9

4 4 .8

2

4 3 .3

7

44.84

4 4 .8

0

4 5 .0

1

4 4 .8

0

4 4 .6

4

4 4 .7

6

4 4 .7

7

4 3 .4

6

4 4 .3

8

4 4 .7

8

4 4 .8

8

4 4 .8

7

4 4 .9

5

44.87

4 4 .5

1

44.73

4 4 .4

8

4 5 .7

9

4 5 .6

7

4 5.

89

4 5.

85

4 5.

92

4 5 .8

8

4 6 .2

2

4 6 .2

1

4 6 .2

9

4 6 .3

1

4 6 .3

5

4 6 .3

1

4 6 .4

8

4 6 .4

6

44.67

44.78

44.73

45.06

4 5 .1 4

4 5 .2

4

4 5 .1 5

4 5.

17

4 4 .8

4

4 5 .0

9

4 5 .3

7

4 5 .4

9

4 5 .3

6

4 5 .2

0

4 4 .8

6 4 5 .3

0

4 5 .6

2

4 5 .4

1

4 4 .9

3

4 5 .5

2

4 5 .6

5

4 5 .5

2

4 5.

29

4 5 .0

7

4 5.

15

4 5.

46

4 5 .6

8

4 5 .7

5

4 5 .6

3

4 5 .0

7

4 5 .5

5

4 5 .8

3

4 5 .7

7

4 5 .6

9

4 5.

74

4 5 .8

0

4 5 .6

1

4 5 .0

4

4 5 .7

4

4 5 .8

3

4 5 .7

4

4 5 .4

2

4 5.

21

4 5.

40

4 5 .6

1

4 5.

75 4

5. 86

4 5 .7

7 4 5 .1 3

4 5 .5

8

4 5 .8

0

4 5 .6

6

4 5 .4

7

4 5 .6

6

4 5 .4

4

4 4 .9

9

4 5.

58

4 5 .6

8

4 5.

58

4 5.

25

4 5 .2

0

4 4 .9

8

4 5 .0

5

4 5 .0

1

4 4 .7

4

4 4 .8

0

4 5 .2

4

4 5.

26

4 4 .9

7

4 4.

46

4 5.

27

4 5.

38

4 5.

26

4 4.

97

4 4.

68

4 4 .3

4

4 4 .4

6

4 4.

95

4 5.

06

4 4 .9

5

4 3.

97

4 4 .5

4

4 4 .8

1 4 4.

65

4 4 .0

4

4 4 .1 9

4 3 .9

3

4 3 .4

8

4 4.

52

4 4.

66

4 4.

56

4 3.

99

4 4.

15

4 3.

66

4 3.

73

4 4 .2

9

4 4 .3

3

4 4.

19

4 3 .2

2

4 3 .5

8

4 3.

78

4 3 .7

8

4 3 .5

8

4 3.

64

4 3.

70

4 3.

20

4 4.

11

4 4.

20

4 4.

33

4 3.

65

4 3.

59

44 .05

43.97

43.63

44 .30

44 .26

44 .04 43

.76 44.0

4

4 3 .6

3

4 3 .5

7

4 3 .4

4

4 3 .5

7

4 6 .6

3

4 6.

47

4 6 .3

8

4 6 .4

7

4 6 .0

2

4 5 .7

1

43.77

43.90

4 3 .8

3

4 3 .7

8

4 3 .7

6

4 3 .8

7

4 3 .7

3

4 3 .7

7

4 3 .8

5

4 3 .8

1

4 3 .8

6

4 3 .8

3

4 3 .2

5

4 3 .8

7

4 4 .0

6

4 4 .0

6

4 4 .18

4 4 .0

7

4 4 .0

8

4 4 .0

4

4 3 .4

9

4 4 .0

7

4 3 .7

6

4 3 .7

1

4 3 .5

8

4 3 .3

9

4 3 .4

7 4 3 .4

3

4 3 .3

5 4 3 .2

0

4 3 .14

4 3 .1

1

4 3 .1

9

4 2 .9

1

4 2 .8

1

4 3 .2

6

4 3 .6

3

4 3 .3

4

4 3 .5

2

4 4 .1 3

4 5 .0

5

4 4 .1

9

4 4 .4

9

4 4 .2

5

4 4 .12

4 3 .8

9

4 3 .8

6

4 4 .2

8

4 4 .2

4

4 4.

63

4 4 .7

2

4 5 .2

1 4 5 .1 7

4 4 .4

8

4 5 .0

1

4 5 .5

4

4 5 .5

9

4 5 .3

3

4 5 .2

9

4 4 .8

0

45 .02

44.99

4 5 .15

4 5 .4

7

4 7 .1

3

45.56

4 5 .8

5

45.74

45.54

4 5 .8

7

4 5 .9

1

4 6 .3

5

4 6 .3

2

4 6 .8

6

47.10

4 6 .8

6

4 6 .9

3

4 7 .1

5

4 6 .6

0

4 6 .5

2

4 6 .6

7

4 6 .7

8

4 6 .5

5

4 6 .6

7

4 6 .5

4

46.42

4 6.

46

4 6 .3

5

4 6 .7

1

4 6 .3

4 4 6 .5

4

4 6 .5

4

46.52

46. 26

4 6 .3

7

46.07

4 5 .6

0

4 5 .4

4

47.11

47.17

46.85

4 7 .3

8 4 7 .4

2

4 7 .2

4

4 7 .5

8

4 7 .2

2

4 7 .3

7

4 7 .2

5

4 7 .0

3

4 6 .9

5

4 6 .8

9

4 6 .7

6

4 6 .6

8

4 7 .2

2

4 7 .2

8

4 7 .0

6

4 7 .0

1

4 6 .9

9

4 7 .0

0

4 6 .9

5

4 7 .2

4 7 .0

2

4 6 .6

9

4 6 .6

7

4 6 .9

8

46.28

46.16

46.55

46.44

46.80

47.04

46.62

45.85

46.48

4 6 .9

5 0 .1

5 0 .6

4 6 .6

0

4 6 .5

5

4 6 .6

1

46.62

4 6 .5

2

4 6 .5

4

4 6 .4

9

4 6 .2

7

4 6 .0

7

4 6 .0

2

4 5 .9

5

4 5 .9

2

4 5 .8

7

4 5 .8

8

4 5 .7

7

4 5 .7

4

4 5 .6

3

44.00

44.40

44.05

43.88

43.99

43.99

44.12

44.12

43.92

43.75

43.74

43.61

43.48

43.38

43.82

43.96

44.04

44.16

44.21

44.36

44.48

44.47

44.29

44.24

44.06

44.42

44.50

44.67

44.68

44.84

44.86

44.76

44.66

44.53

44.48

44.50

44.40

45.09

45.12

45.20

45.40

45.39

45.46

45.52

45.45

45.33

45.08

44.95

44.88

44.75

44.65

44.43

45.24

45.46

45.49

45.73

45.82

45.80

45.96

45.93

45.97

45.95

45.83

45.80

45.67

45.51

45.49

45.49

45.65

45.75

45.79

45.87

45.81

45.97

46.05

46.05

46.25

46.21

46.15

45.94

46.03

46.27

46.38

46.50 46.37

46.32

46.10

45.90

46.09

46.55

46.44

46.38

46.19

46.09

45.84

45.81

46.05

46.22

46.50

46.51

46.62

46.74

46.69

46.67

46.63

46.42

46.30

46.46

46.74

47.00

47.06

47.01

47.02

46.86

46.77

46.47

45.99

45.64

45.30

45.25

45.85

pinnas

vma

vma

vma

vma

Bet. kivi

H

4 4 .3

0

4 4 .4

8

45.60 44.66 45.27

4 3 .5

2

4 3 .5

0

4 3 .2

8

4 2 .8

4

4 3 .2

6

4 5

4 5

4 5

4 6

4 6

4 6

4 7

4 7

4 4

4 4

4 3

4 5

BUS

BUS

alajaam Planeeritud

reoveepumpla Planeeritud

kuja 20 m Pumpla

M a a n te

e k a it s e v ö ö n d 3

0 m

teekaitsevöönd 10 m

Maantee kaitsevöönd 30 m Planeeritud ringristmiku

V - lp/ - lp

W1 - lp

Ks1 - lp

/ - lp

V - lp

W1 - lp

W1 - lp

38

32

4

22038DP1

Projektijuht:

10 5 0 25

AB Artes Terrae OÜ

www.artes.ee

[email protected]

Küütri tn 14, Tartu 51007

Reg nr 12978320

50 75

Töö nr:

Mõõt:

Joonise nr:

Kuupäev:

Faili nimi:

Tellija:

Joonis:

Töö:

Asukoht:Maastikuarhitekt:

1:500

Mart Hiob

Tanel Breede 19.10.2023

TINGMÄRGID

22038DP1 Saku Katsepunkti dp joonised.dgn

Põhijoonis

2. Ringristmiku lahenduse aluseks on Liikluslahendus OÜ töö nr 222606.

1. Geoaluse mõõdistas OÜ Topograaf 22.12.2021, töö nr G532021. Koordinaadid L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis.

Märkused:

Saku vallavalitsus

Kasemetsa küla, Saku vald

detailplaneering Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala

Tuisu tee ristlõige

k ru

n d ip ii r

k ru

n d ip ii r

haljasriba

3,01,0

kergliiklustee

4,0

kraav

4,0

sõidutee haljasriba

1,0

survekanal

veetoru

side side

elekter

haljasriba

3,5

parkla

elekter

Planeeritud servituudiala

Likvideeritav objekt

Planeeritud puu

Olemasolev puu

Olemasolev ja planeeritud sõidutee ala

Planeeritud jalakäijate ala

Planeeritud haljastuse ala

Planeeritud teede piirjooned

Planeeritud hoone suurim lubatud ehitusalune pind*

Planeeritud lisahoonestusala kruntide liitmise korral

Planeeritud hoonestusala

Planeeritud krundipiir

Olemasolev krundipiir

Planeeringuala piir

Krundi piiril asuva kraavi puhul tuleb piire rajada kraavist krundi poole.

piireteks haljastust (hekid) või haljastuse ja piirdeaedade kombinatsioone. Piirdeaiad paigaldada üldjuhul krundi piirile.

* - piirdeaedade suurim kõrgus on 2 m ning need peavad olema vähemalt 30% ulatuses läbipaistvad. Lubatud on kasutada

* - välisviimistluses on soovitav kasutada kivi, krohvi, puitu, klaasi ja fassaadiplaati; keelatud on imiteerivad plastmaterjalid;

* - lubatud on lamekatused ja/või madala kaldelased katused kuni 15 kraadi;

* - suurim lubatud hoonete suhteline kõrgus on 9,5 m, absoluutkõrgus on esitatud põhijoonisel;

* - hoonete suurim lubatud brutopind on 2 korda ehitisealune pind;

lubatud väikeses ulatuses ka kolmanda korruse ehitamine;

* - suurim lubatud korruselisus on 2 korrust; arhitektuursetel või tehnilistel kaalutlustel (nt seoses lifti paigaldamisega) on

* - hooneid on lubatud kavandada hoonestusalale kohustuslikku ehitusjoont ei planeerita;

Arhitektuurinõuded:

* - hoone asukoht ja kuju hoonestusalal on illustratiivne

p rü

g i

pr üg i

POS 1

POS 2

16.0

16.0

20 .0

8. 0

8. 0

4.0

4.0

4. 0

4.0

Haljasriba Haljasriba

1.0

3.0

4.0

6.0

1.0

POS 3

POS 4

POS 5

POS 6

POS 7

7. 0

5.4

71801:003:0201

Raili

71801:003:0588

Hiiemäe tee 1

71801:006:0911

Hiiemäe tee 3

71801:003:0559 Raili tee 2

71801:003:0561

Raili tee 1

71801:006:0983

Vana-Hiiemäe

71801:006:1014

11342 Saku-Tõdva tee

71801:003:0813

Uus-Kuuli

71801:003:1076

Vihuri

71801:001:1501

Tuisu tee

71801:001:1905

Uus-Kiipsu

71801:001:2058

Raili tee

71801:001:2059 Raili tee 3

71801:001:2057

11342 Saku-Tõdva tee L14

71801:003:0460

Saku katsepunkt

Y = 5 3 7 5 0 0

Y = 5 3 7 7 0 0

X= 6571900

Y =

5 3 7 5 0 0

X= 6571900

Y =

5 3 7 7 0 0

X= 6571750

Y =

5 3 7 5 0 0

X= 6571750

Y =

5 3 7 7 0 0

o r ie

n t

o rie

n t

PK

SKU196

5 0 4 9 0

+0.7

+1.2

Sipelgapesa

Sipelgapesa

Sipelgapesa

2H

2H

H

E

E

E

Kuu r

Kuu r

Kr

Kr

Hie mäe

tee

Tu is u te e

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

p in

n a s

pinnas

pinnas

kr

kr

k r

k r

kr

1

3

3

Ra ili t ee

Tu is u te e

Tiik

H

H

S a k u -

T õ d v a t e e

p in

n a s

p in

n a s

pi n n as

p in

n a s

k r

peen rad

vma

vma

vma

pinnas

Bet. kivi

Kr

TP

vma

vma

vma

46.04 22.12.21

Orient

45.26-45.23

45.64

43.51-43.42

45.15

43.36-43.37

44.85

44.38-44.38

45.95

43.88

4 4 .9

3

4 5 .1

2

4 6 .2

5

4 6 .3

8

4 6 .5

0

4 6 .4

0

4 6 .2

9

4 4 .6

8

4 5 .5

0

4 5 .8

2

4 5 .8

6

4 5 .5

7

4 5 .2

2

4 4 .9

4

4 6 .2

9

4 6 .3

3

4 6 .4

5

4 6 .3

3

4 6 .1

5

4 4 .5

5

4 5 .6

7

4 5 .9

9

4 5 .9

6

4 5 .7

9

4 5 .3

8

4 4 .9

6

4 6 .2

8

4 6 .2

9

4 6 .4

0

45 .96

4 5.7

7

45 .82

4 5 .2

2

4 4 .8

7

4 6 .1

6

4 6 .1

9

4 6 .2

9

4 6 .1

8

4 6 .0

8

4 4 .5

9

4 5 .8

0

4 6 .0

3

4 5 .9

0

4 6.

13

45 .69

45 .81

45 .78

45 .82

4 6.3

1

4 5.7

1

4 5.8

2

45 .82

45 .43

45 .63

4 5.7

2

45 .76

45 .57

45 .65

45 .78

4 5.9

3

45. 25

45 .57

45 .72

45.80

45 .34

45 .58

45 .72

45 .81

45.4 0

45 .61

45 .69

4 5.8

3 45

.55

45 .60

45 .75

4 5.

60

4 5.1

0

4 5.8

0

4 6 .0

4

45.96

45.67

4 5 .6

8

4 4 .9

0

4 5 .4

1

45.70

44.49

44.54

45.32

44.32

44.42

45.01

44.70

44.96

45.07

44.66

45.08

44.95

45.50

4 3 .6

3

4 3 .2

9

4 5 .3

1

4 5 .3

6

4 5 .3

0

4 5 .1

8

4 3 .6

1

4 4 .0

8

4 4 .9

0

4 4 .8

1

4 3 .5

5

4 3 .0

1

4 4 .9

5

4 5 .0

8

4 5 .1

7

4 3 .4

2

4 2 .6

4

4 4 .6

6

4 4 .5

6

4 4 .5

7

4 4 .4

6

4 3 .2

0

4 4 .0

4

4 4 .6

6

4 4 .5

9

4 4 .8

2

4 3 .3

7

44.84

4 4 .8

0

4 5 .0

1

4 4 .8

0

4 4 .6

4

4 4 .7

6

4 4 .7

7

4 3 .4

6

4 4 .3

8

4 4 .7

8

4 4 .8

8

4 4 .8

7

4 4 .9

5

44.87

4 4 .5

1

44.73

4 4 .4

8

4 5 .7

9

4 5 .6

7

4 5.

89

4 5.

85

4 5.

92

4 5 .8

8

4 6 .2

2

4 6 .2

1

4 6 .2

9

4 6 .3

1

4 6 .3

5

4 6 .3

1

4 6 .4

8

4 6 .4

6

44.67

44.78

44.73

45.06

4 5 .1 4

4 5 .2

4

4 5 .1 5

4 5.

17

4 4 .8

4

4 5 .0

9

4 5 .3

7

4 5 .4

9

4 5 .3

6

4 5 .2

0

4 4 .8

6 4 5 .3

0

4 5 .6

2

4 5 .4

1

4 4 .9

3

4 5 .5

2

4 5 .6

5

4 5 .5

2

4 5.

29

4 5 .0

7

4 5.

15

4 5.

46

4 5 .6

8

4 5 .7

5

4 5 .6

3

4 5 .0

7

4 5 .5

5

4 5 .8

3

4 5 .7

7

4 5 .6

9

4 5.

74

4 5 .8

0

4 5 .6

1

4 5 .0

4

4 5 .7

4

4 5 .8

3

4 5 .7

4

4 5 .4

2

4 5.

21

4 5.

40

4 5 .6

1

4 5.

75 4

5. 86

4 5 .7

7 4 5 .1 3

4 5 .5

8

4 5 .8

0

4 5 .6

6

4 5 .4

7

4 5 .6

6

4 5 .4

4

4 4 .9

9

4 5.

58

4 5 .6

8

4 5.

58

4 5.

25

4 5 .2

0

4 4 .9

8

4 5 .0

5

4 5 .0

1

4 4 .7

4

4 4 .8

0

4 5 .2

4

4 5.

26

4 4 .9

7

4 4.

46

4 5.

27

4 5.

38

4 5.

26

4 4.

97

4 4.

68

4 4 .3

4

4 4 .4

6

4 4.

95

4 5.

06

4 4 .9

5

4 3.

97

4 4 .5

4

4 4 .8

1 4 4.

65

4 4 .0

4

4 4 .1 9

4 3 .9

3

4 3 .4

8

4 4.

52

4 4.

66

4 4.

56

4 3.

99

4 4.

15

4 3.

66

4 3.

73

4 4 .2

9

4 4 .3

3

4 4.

19

4 3 .2

2

4 3 .5

8

4 3.

78

4 3 .7

8

4 3 .5

8

4 3.

64

4 3.

70

4 3.

20

4 4.

11

4 4.

20

4 4.

33

4 3.

65

4 3.

59

44 .05

43.97

43.63

44 .30

44 .26

44 .04 43

.76 44.0

4

4 3 .6

3

4 3 .5

7

4 3 .4

4

4 3 .5

7

4 6 .6

3

4 6.

47

4 6 .3

8

4 6 .4

7

4 6 .0

2

4 5 .7

1

43.77

43.90

4 3 .8

3

4 3 .7

8

4 3 .7

6

4 3 .8

7

4 3 .7

3

4 3 .7

7

4 3 .8

5

4 3 .8

1

4 3 .8

6

4 3 .8

3

4 3 .2

5

4 3 .8

7

4 4 .0

6

4 4 .0

6

4 4 .18

4 4 .0

7

4 4 .0

8

4 4 .0

4

4 3 .4

9

4 4 .0

7

4 3 .7

6

4 3 .7

1

4 3 .5

8

4 3 .3

9

4 3 .4

7 4 3 .4

3

4 3 .3

5 4 3 .2

0

4 3 .14

4 3 .1

1

4 3 .1

9

4 2 .9

1

4 2 .8

1

4 3 .2

6

4 3 .6

3

4 3 .3

4

4 3 .5

2

4 4 .1 3

4 5 .0

5

4 4 .1

9

4 4 .4

9

4 4 .2

5

4 4 .12

4 3 .8

9

4 3 .8

6

4 4 .2

8

4 4 .2

4

4 4.

63

4 4 .7

2

4 5 .2

1 4 5 .1 7

4 4 .4

8

4 5 .0

1

4 5 .5

4

4 5 .5

9

4 5 .3

3

4 5 .2

9

4 4 .8

0

45 .02

44.99

4 5 .15

4 5 .4

7

4 7 .1

3

45.56

4 5 .8

5

45.74

45.54

4 5 .8

7

4 5 .9

1

4 6 .3

5

4 6 .3

2

4 6 .8

6

47.10

4 6 .8

6

4 6 .9

3

4 7 .1

5

4 6 .6

0

4 6 .5

2

4 6 .6

7

4 6 .7

8

4 6 .5

5

4 6 .6

7

4 6 .5

4

46.42

4 6.

46

4 6 .3

5

4 6 .7

1

4 6 .3

4 4 6 .5

4

4 6 .5

4

46.52

46. 26

4 6 .3

7

46.07

4 5 .6

0

4 5 .4

4

47.11

47.17

46.85

4 7 .3

8 4 7 .4

2

4 7 .2

4

4 7 .5

8

4 7 .2

2

4 7 .3

7

4 7 .2

5

4 7 .0

3

4 6 .9

5

4 6 .8

9

4 6 .7

6

4 6 .6

8

4 7 .2

2

4 7 .2

8

4 7 .0

6

4 7 .0

1

4 6 .9

9

4 7 .0

0

4 6 .9

5

4 7 .2

4 7 .0

2

4 6 .6

9

4 6 .6

7

4 6 .9

8

46.28

46.16

46.55

46.44

46.80

47.04

46.62

45.85

46.48

4 6 .9

5 0 .1

5 0 .6

4 6 .6

0

4 6 .5

5

4 6 .6

1

46.62

4 6 .5

2

4 6 .5

4

4 6 .4

9

4 6 .2

7

4 6 .0

7

4 6 .0

2

4 5 .9

5

4 5 .9

2

4 5 .8

7

4 5 .8

8

4 5 .7

7

4 5 .7

4

4 5 .6

3

44.00

44.40

44.05

43.88

43.99

43.99

44.12

44.12

43.92

43.75

43.74

43.61

43.48

43.38

43.82

43.96

44.04

44.16

44.21

44.36

44.48

44.47

44.29

44.24

44.06

44.42

44.50

44.67

44.68

44.84

44.86

44.76

44.66

44.53

44.48

44.50

44.40

45.09

45.12

45.20

45.40

45.39

45.46

45.52

45.45

45.33

45.08

44.95

44.88

44.75

44.65

44.43

45.24

45.46

45.49

45.73

45.82

45.80

45.96

45.93

45.97

45.95

45.83

45.80

45.67

45.51

45.49

45.49

45.65

45.75

45.79

45.87

45.81

45.97

46.05

46.05

46.25

46.21

46.15

45.94

46.03

46.27

46.38

46.50 46.37

46.32

46.10

45.90

46.09

46.55

46.44

46.38

46.19

46.09

45.84

45.81

46.05

46.22

46.50

46.51

46.62

46.74

46.69

46.67

46.63

46.42

46.30

46.46

46.74

47.00

47.06

47.01

47.02

46.86

46.77

46.47

45.99

45.64

45.30

45.25

45.85

pinnas

vma

vma

vma

vma

Bet. kivi

H

4 4 .3

0

4 4 .4

8

45.60 44.66 45.27

4 3 .5

2

4 3 .5

0

4 3 .2

8

4 2 .8

4

4 3 .2

6

4 5

4 5

4 5

4 6

4 6

4 6

4 7

4 7

4 4

4 4

4 3

4 5

3,3

3,3

3

3,3 3,3

20

BUS

BUS

2

6

alajaam Planeeritud

reoveepumpla Planeeritud

kuja 20 m Pumpla

M a a n te

e k a it s e v ö ö n d 3

0 m

teekaitsevöönd 10 m

Maantee kaitsevöönd 30 m Planeeritud ringristmiku

V - lp/ - lp

W1 - lp

Ks1 - lp

/ - lp

V - lp

W1 - lp

W1 - lp

5

22038DP1

Projektijuht:

10 5 0 25

AB Artes Terrae OÜ

www.artes.ee

[email protected]

Küütri tn 14, Tartu 51007

Reg nr 12978320

50 75

Töö nr:

Mõõt:

Joonise nr:

Kuupäev:

Faili nimi:

Tellija:

Joonis:

Töö:

Asukoht:Maastikuarhitekt:

1:500

Mart Hiob

Tanel Breede 19.10.2023

TINGMÄRGID

22038DP1 Saku Katsepunkti dp joonised.dgn

2. Ringristmiku lahenduse aluseks on Liikluslahendus OÜ töö nr 222606.

1. Geoaluse mõõdistas OÜ Topograaf 22.12.2021, töö nr G532021. Koordinaadid L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis.

Märkused:

Saku vallavalitsus

Kasemetsa küla, Saku vald

detailplaneering Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala

Tehnovõrgud

k ru

n d ip ii r

k ru

n d ip ii r

haljasriba

3,01,0

kergliiklustee

4,0

kraav

4,0

sõidutee haljasriba

1,0

survekanal

side side

elekter

haljasriba

3,5

parkla

elekter

Tuisu tee ristlõige

veetoru

Likvideeritav objekt

Planeeritud servituudiala

Planeeritud survekanalisatsioonitoru

Planeeritud kanalisatsioonitoru

Planeeritud veetoru

Varem projekteeritud sidekanalisatsioon

Planeeritud sidekanalisatsioon

Planeeritud madalpinge elektrikaabel ja liitumiskilp

Planeeritud keskpinge elektrikaabel

Varem planeeritud keskpinge elektrikaabel

Planeeritud puu

Olemasolev puu

Olemasolev ja planeeritud sõidutee ala

Planeeritud jalakäijate ala

Planeeritud haljastuse ala

Planeeritud teede piirjooned

Planeeritud hoone suurim lubatud ehitusalune pind

Planeeritud lisahoonestusala kruntide liitmise korral

Planeeritud hoonestusala

Planeeritud krundipiir

Olemasolev krundipiir

Planeeringuala piir

p rü

g i

pr üg i

pumbajaam Krookuse

3VS-44

asukoht hüdrandi

Planeeritud

035YK07 sidekaev

Planeeritud

200 m teenindusraadius

hüdrandi Planeeritud

POS 1

POS 2

16.0

16.0

20 .0

8. 0

8. 0

4.0

4.0

4. 0

4.0

Haljasriba Haljasriba

1.0

3.0

4.0

6.0

1.0

POS 3

POS 4

POS 5

POS 6

POS 7

7. 0

5.4

Saatja: Krista Einama <[email protected]>

Saadetud: 20.10.2023 06:35

Adressaat: MNT Teed <[email protected]>

Teema: FW: Saku Katsepunkti maaüksuse detailplaneering

Manused: 22038DP1 Saku Katsepunkti dp joonised-04 Põhijoonis.pdf; 22038DP1 Saku

Katsepunkti dp Tekst.pdf; 22038DP1 Saku Katsepunkti dp joonised-05 Tehnovõrgud.pdf

From: [email protected] <[email protected]> Sent: Thursday, October 19, 2023 4:45 PM To: Krista Einama <[email protected]> Cc: [email protected] Subject: Saku Katsepunkti maaüksuse detailplaneering Tere Saadan Teile Saku Katsepunkti maaüksuse detailplaneeringu täiendatud lahenduse kooskõlastamiseelseks ülevaatamiseks. Soovisite oma kirjas, teha koostööd krundijaotuskava osas. Raili maaüksuse osas on krundipiir planeeritud kraavi ja kergliiklustee vahele. Palun esitage oma ettepanekud krundipiiride osas. Vajadusel võin saata ka dgn/dwg joonise. Tervitades Tanel Breede volitatud maastikuarhitekt AB Artes Terrae OÜ +372 521 7478