| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-2/23/1804-8 |
| Registreeritud | 04.12.2023 |
| Sünkroonitud | 31.03.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute kooskõlastamine |
| Toimik | 7.2-2/2023 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Saku Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Saku Vallavalitsus |
| Vastutaja | Krista Einama (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Tartu 2023
Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering
Kasemetsa küla, Saku vald
Töö nr: 22038DP1
Huvitatud isik: Saku Vallavalitsus
Projekti juht, volitatud ruumilise keskkonna planeerija: Mart Hiob
Volitatud maastikuarhitekt: Tanel Breede
22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering
AB Artes Terrae OÜ
Esilehel maa-ameti kaldaerofoto.
Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1
AB Artes Terrae OÜ 3
Sisukord
SELETUSKIRI
1 Üldosa .............................................................................................................................................. 5
1.1 Sissejuhatus ............................................................................................................................. 5
1.2 Planeeringu lähtedokumendid ................................................................................................ 5
1.3 Olemasoleva olukorra iseloomustus........................................................................................ 5
1.4 Planeeringuala ja kontaktvööndi linnaehituslikud ja funktsionaalsed seosed ........................ 5
2 Planeeringulahendus ....................................................................................................................... 6
2.1 Planeeringulahenduse põhjendus ........................................................................................... 6
2.2 Planeeringuala kruntideks jaotamine ...................................................................................... 6
2.3 Krundi hoonestusala ja ehitusõigus ......................................................................................... 7
2.4 Ehitise ehituslikud, arhitektuurilised ja kujunduslikud tingimused ......................................... 7
2.5 Liikluskorralduse põhimõtted .................................................................................................. 8
2.6 Haljastuse ja heakorrastuse põhimõtted ................................................................................. 9
2.7 Tehnovõrgud .......................................................................................................................... 10
2.7.1 Elektrivarustus .................................................................................................................. 10
2.7.2 Side ................................................................................................................................... 10
2.7.3 Veevarustus ...................................................................................................................... 11
2.7.4 Tuletõrje veevarustus ....................................................................................................... 11
2.7.5 Kanalisatsioon ................................................................................................................... 11
2.7.6 Sademevesi ....................................................................................................................... 11
2.7.7 Soojavarustus.................................................................................................................... 11
2.8 Tuleohutus ............................................................................................................................. 11
2.9 Kuritegevuse riski vähendavad tingimused ........................................................................... 12
2.10 Müra-, vibratsiooni- ja muud keskkonnatingimused ............................................................. 12
2.11 Servituutide seadmise vajadus .............................................................................................. 14
2.12 Sundvõõrandamise või sundvalduse seadmises vajadus ...................................................... 14
2.13 Planeeringu elluviimine ......................................................................................................... 14
3 Kooskõlastuste ja arvamuste kokkuvõte ....................................................................................... 17
4 Joonised (esitatud eraldi failidena) ............................................................................................... 18
Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1
AB Artes Terrae OÜ 5
1 Üldosa
1.1 Sissejuhatus
Detailplaneering hõlmab Saku vallas Kasemetsa külas Saku katsepunkti maaüksust ning osaliselt
ümbritsevaid teid. Planeeringuala suuruseks on u 6 ha.
Detailplaneeringu koostamise eesmärk on maaüksuse Saku katsepunkt (katastritunnus
71801:003:0460) kruntideks jaotamine ja hoonestusala ning ehitusõiguse määramine lasteaia ja
eakatekodu püstitamiseks. Lasteaed kavandatakse kuni 18 lasteaiarühmale ning eakatekodu kuni 200
kliendile. Detailplaneeringuga antakse ka tehnovõrkude ja -rajatiste ning haljastuse ja
liikluskorralduse põhimõtteline lahendus.
Vastavalt Saku valla üldplaneeringule (kehtestatud 20.04.2023 Saku Vallavolikogu otsusega nr 24.)
asub planeeritav ala üldkasutatavate hoonete maa-alal. Detailplaneering on kooskõlas Saku valla
üldplaneeringuga.
1.2 Planeeringu lähtedokumendid
Planeeringu lähtedokument on Saku vallavalitsuse 08.02.2022. a korraldus nr 92.
Detailplaneeringu koostamisel on kasutatud OÜ Topograaf 22.12.2021 koostatud geodeetilist
mõõdistust, töö nr G532021. Koordinaadid L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis.
1.3 Olemasoleva olukorra iseloomustus
Planeeritav ala asub maaüksusel Saku katsepunkt (katastritunnus 71801:003:0460, maatulundusmaa,
pindala 4,60 ha), Raili (katastritunnus 71801:003:0201, elamumaa, pindala 3012 m²), Tuisu tee osal
(71801:001:1501, transpordimaa), 11342 Saku-Tõdva tee osal (71801:006:1014, transpordimaa) ja
Vana-Hiiemäe maaüksuse osal (71801:006:0983, maatulundusmaa).
Planeeringuala piirneb Vana-Hiiemäe (71801:006:0983), Vihuri (71801:003:1076), UusKuuli
(71801:003:0813), Uus-Kiipsu (71801:001:1905), Kongo (71801:006:1049), Hiiemäe (71801:006:0036)
maatulundusmaadega, Raili tee 2 (71801:003:0559), Raili tee 3 (71801:001:2059), Hiiemäe tee 1
(71801:003:0588), Hiiemäe tee 3 (71801:006:0911) elamumaaga ja Raili teega (71801:001:2058).
Ala on tasase reljeefiga ja vähese kõrghaljastusega. Kõrghaljastus on valdavalt Saku katsepuntki
maaüksuse välisperimeetril ning krundi idaküljel. Tegemist on maaharimise otstarbel kasutuses olnud
maaga.
Planeeringualal asuvad ehitisregistri andmetel kaks alla 20 m² ehitist.
Maaüksus Saku katsepunkt asub nr 11342 Saku-Tõdva riigiteest ligikaudu 60 m kaugusel. Juurdepääs
planeeritavale alale on kohalikult Tuisu teelt. Saku-Tõdva riigiteel on 30 m laiune kaitsevöönd.
Vaata planeeringuala situatsiooniskeemi joonisel 1.
1.4 Planeeringuala ja kontaktvööndi linnaehituslikud ja funktsionaalsed seosed
Saku valla üldplaneeringu kohaselt asub planeeringuala ühiskondlike hoonete juhtfunktsiooniga alal.
Detailplaneering on kooskõlas kehtiva üldplaneeringuga.
Planeeringualast põhjas ja läänes asub mets, lõunas Tuisu tee ja idas elamukrundid. Saku alevik asub
planeeringualast 900 m kaugusel põhjas. 100 m kaugusel edelas asub Üksnurme küla
22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering
6 AB Artes Terrae OÜ
väikeelamupiirkond. Idas asub 60 m kaugusel Saku-Tõdva maantee, raudtee jääb enam kui 400 m
kaugusele kirdesse.
Bussipeatused asuvad Saku-Tõdva maantee ääres planeeringualast kagus 350 m kaugusel.
Kontaktvööndi ala on graafiliselt kirjeldatud joonisel 2 Kontaktvööndi joonis.
2 Planeeringulahendus
2.1 Planeeringulahenduse põhjendus
Saku vald on jõuliselt arenev Tallinna lähedane omavalitsus. Valda ehitatakse uusi elamuid ja nii
uutele kui olemasolevatele elanikele on vaja pakkuda avalikke teenuseid nagu lasteaiakohad ja
koolikohad lastele ja kohapealse hooldusega asutus eakatele.
Planeeritav krunt kuulub vallale ning asub Saku alevikust lõunas Kasemetsa külas, kus teisi nii suuri
vallale kuuluvaid krunte ei ole. Samuti ei ole antud piirkonnas piisavalt avalikke kodulähedasi
teenuseid lastele ja eakatele. Ka üldplaneeringuga on antud krunt määratud ühiskondliku hoone
maa-alaks.
Planeeritav krunt on avalike teenuste pakkumiseks sobiv, sest on piisavalt suur ja asub suuremast,
mürarikkamast teest eemal, kuid on siiski jalgsikäigu teekonna kaugusel. Samas on krunt kergesti
juurepääsetav, sest on hästi ühendatud nii kergliiklusteega, ühistranspordiga kui ka avaliku
sõiduteega. Sujuvama ja ohutuma liikluskorralduse tagamiseks nii kergliiklejatele kui ka autojuhtidele
on vajalik Saku-Tõdva riigitee ja Tuisu tee ristmiku ümberehitamine. Võimalikku häiringut
kõrvalolevatele elamutele saab leevendada piisava varjestava haljastuse istutamisega. Lisaks
peasissepääsule on oluline luua kergliiklejatele alternatiivne otsetee Hiiemäe tee kaudu. Hiiemäe
teele kõnnitee kavandamine on lasteaia mugavama kasutamise seisukohast vajalik. Aleviku
lõunapoolse kortermajade piirkonnast lasteaia territooriumile tulles läbi Hiiemäe tee on vahemaa ca
450 meetrit. Kui aga tulla Tuisu teed kaudu, siis oleks vahemaa samasse kohta tulemiseks ca 700
meetrit. Sellest tulenevalt, et lasteaiarühmade sissepääsud võivad paikneda ka Hiiemäe tee poolses
otsas, siis on lasteaia lapse jaoks küllaltki suur vahemaade erinevus, kas tulla Hiiemäe tee või Tuisu
tee kaudu. Juurdepääs aitab kaasa jalgsi ja jalgrattaga liiklemisele, mis soodustab tervislikke eluviise
ning aitab vähendada autokasutajate hulka.
2.2 Planeeringuala kruntideks jaotamine
Saku katsepunkti maaüksus on planeeritud jagada kruntideks, millest
Pos 1 on planeeritud haridus- ja lasteasutuse maaks,
Pos 2 on planeeritud sotsiaalhoolekandeasutuse maaks,
Pos 3 on planeeritud transpordimaaks, mis on mõeldud Tuisu tee äärde planeeritud kergliiklusteele,
Pos 4 on planeeritud transpordimaaks, mis on mõeldud Tuisu tee äärde planeeritud kergliiklusteele ja
liidetakse Tuisu tee maaüksusega,
Pos 5 on planeeritud elamumaaks, mis liidetakse Raili tee 3 maaüksusega,
Pos 6 on planeeritud transpordimaaks, mis on mõeldud Tuisu tee ja Saku-Tõdva maantee planeeritud
ringristmikule.
Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1
AB Artes Terrae OÜ 7
Pos 7 on planeeritud transpordimaaks, mis on mõeldud Tuisu tee ja Saku-Tõdva maantee planeeritud
kergliiklusteele.
Pos 8 on planeeritud transpordimaaks, mis on mõeldud Tuisu tee ja Saku-Tõdva maantee planeeritud
ringristmiku äärde kavandatavale kuivenduskraavile.
Pos 9 on planeeritud transpordimaaks, mis on mõeldud Tuisu tee ja Saku-Tõdva maantee planeeritud
ringristmiku äärde kavandatavale kuivenduskraavile.
Krunt Pos 4, mis moodustatakse Raili tee 3 maaüksusest on planeeritud vahetada krundiga Pos 5, mis
on planeeritud eraldada Saku katsepunkt maaüksusest. Maadevahetuse tulemusel saab Raili tee 3
kinnistu säilitada valmis ehitatud piirdeaia, mis asub praegu väljaspool maaüksuse piiri ning Tuisu tee
äärde saab ehitada sujuva trajektooriga kergliiklustee.
Krunte Pos 1 ja Pos 2 on lubatud kokku liita. Sel juhul laieneb hoonestusala ka kahe hoonestusala
vahelisele alale (põhijoonisel tähistatud tingmärgiga „lisahoonestusala kruntide liitmise korral“).
Liidetakse ka planeeritud ehitusõigus, v.a kõrgus. Lubatud on ka kruntide Pos 1 ja Pos 2 omavahelise
krundipiiri muutmine.
Kruntide Pos 6 ja 7 vahelist piiri on lubatud korrigeerida juhul kui ristmiku projekteerimisel osutub
see vajalikuks.
2.3 Krundi hoonestusala ja ehitusõigus
Krundi hoonestusala ja ehitusõigus on esitatud joonisel 4 Põhijoonis.
Krundile Pos 1 on planeeritud ehitusõigus haridus- ja lasteasutuse ehitamiseks. Hoonestusala on
kavandatud suur võimaldamaks paindlikku hoone paigutamist projekteerimise etapis. Lisaks
ehitusõigusele on lubatud ehitada ehitusteatist või ehitusluba mittevajavaid kuni 20 m² suurusi ja
kuni 5 m kõrgusi abihooneid vastavalt kehtivale seadusandlusele.
Krundile Pos 2 on planeeritud ehitusõigus sotsiaalhoolekandeasutuse ehitamiseks. Hoonestusala on
kavandatud suur võimaldamaks paindlikku hoone paigutamist projekteerimise etapis. Lisaks
ehitusõigusele on lubatud ehitada ehitusteatist või ehitusluba mittevajavaid kuni 20 m² suurusi ja
kuni 5 m kõrgusi abihooneid vastavalt kehtivale seadusandlusele.
Krundile Pos 3 on planeeritud kergliiklustee, ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei määrata.
Krundile Pos 4 on planeeritud kergliiklustee, ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei määrata.
Krunt Pos 5 on planeeritud liita Railitee 3 kinnistuga, eraldi ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei
määrata.
Krunt Pos 6 on planeeritud ringristmiku ehitamiseks, ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei määrata.
Krunt Pos 7 on planeeritud kergliiklustee ehitamiseks, ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei määrata.
Krunt Pos 8 on planeeritud kraavi rajamiseks, ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei määrata.
Krunt Pos 9 on planeeritud kraavi rajamiseks, ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei määrata.
2.4 Ehitise ehituslikud, arhitektuurilised ja kujunduslikud tingimused
Planeeritud hoonestuse arhitektuur peab olema kaasaegne ja kvaliteetne ning sobituma
olemasolevasse keskkonda.
Arhitektuurinõuded:
22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering
8 AB Artes Terrae OÜ
hooneid on lubatud kavandada hoonestusalale – kohustuslikku ehitusjoont ei planeerita;
suurim lubatud korruselisus on 2 korrust; arhitektuursetel või tehnilistel kaalutlustel (nt
seoses lifti paigaldamisega) on lubatud väikeses ulatuses ka kolmanda korruse ehitamine;
hoonete suurim lubatud brutopind on 2 korda ehitisealune pind;
suurim lubatud hoonete suhteline kõrgus on 9,5 m, absoluutkõrgus on esitatud põhijoonisel;
lubatud on lamekatused ja/või madala kaldelased katused kuni 15 kraadi;
välisviimistluses on soovitav kasutada kivi, krohvi, puitu, klaasi ja fassaadiplaati; keelatud on
imiteerivad plastmaterjalid;
piirdeaedade suurim kõrgus on 2 m. Lubatud on kasutada piireteks haljastust (hekid) või
haljastuse ja piirdeaedade kombinatsioone. Piirdeaiad paigaldada üldjuhul krundi piirile.
Krundi piiril asuva kraavi puhul tuleb piire rajada kraavist krundi poole.
Ehituslikud ja teised arhitektuursed tingimused on esitatud joonisel 4 Põhijoonis.
2.5 Liikluskorralduse põhimõtted
Planeeringulahenduse koostamisel on arvestatud Saku katsepunkti detailplaneeringu
liiklusanalüüsiga, mille koostas liiklusekspert Sulev Sannik Liikluslahendus OÜ-st 2022. a, töö nr
222606. Tööga analüüsiti Tuist tee ja Saku-Tõdva riigitee ristmiku liiklussagedust ning pakuti välja
sobivad ristmiku ümberehitamise lahendused. Planeeringu elluviimisel tekivad piirkonda uued
olulised tõmbeobjektid, millega kaasneb vajadus ühistranspordi peatuste asukoha muutmiseks.
Liiklusanalüüsiga tehti ettepanek bussipeatuste paigutamiseks.
Kuna planeeritud tegevusega suureneb Tuisu tee ja Saku-Tõdva riigitee ristmiku koormus ning Saku-
Tõdva riigitee on suure liiklussagedusega tee (hommikuse tipptunni ajal loendati 924 ja õhtuse
tipptunni ajal 952 autot), on ristmik planeeritud ümber ehitada ringristmikuks.
Põhijoonisele on kantud ringristmiku nähtavusalad, mille ulatuses ei ole lubatud rajada haljastust või
muud nähtavust piiravaid rajatisi. Nähtavusalad on lahendanud liiklusekspert Sulev Sannik
Liikluslahendus OÜ-st 19.10.2023.
Projekteerimisel ja ehitamisel tuleb arvestada kõrgendatud mürafooniga ning sellest lähtuvalt
rakendada leevendavaid meetmeid (vt leevendavaid meetmeid ptk 2.10).
Käesolevas planeeringus on antud ristmiku ümberehitamise põhimõtteline ruumivajaduse lahendus.
Projekteerimise staadiumis töötatakse välja lõplik detailne lahendus. Kui tehnilise projekti
koostamise käigus selgub vajadus avatud kraavide säilitamiseks (mitte kraavi panemine torusse nt
bussipeatuse juures), siis tuleb kraavi nihutada erakinnistu suunas. Kasemetsa küla on madal ala, kus
avatud kraavituse säilitamine on oluline riigitee muldkeha kuivendamisel.
Ristmiku ümberehitamise projekti koostab teedeinsener.
Tuisu teele on planeeritud uus kergliiklustee, mis ühendatakse Saku-Tõdva riigitee kergliiklusteega.
Täiendav kergliiklustee on planeeritud Hiiemäe teele. Kõnnitee on planeeritud Hiiemäe tee
põhjapoolsele küljele. Vältimaks Hiiemäe tänaval lasteaia kasutajate sõidukite parkimist tuleb
rakendada liikluskorralduslikke ja ehituslikke meetmeid, sh nt tõkkepuuga piirata sõidukite
sissepääsu. Kavandatud ringristmiku juurde on planeeritud kergliiklejate ülekäigukohad või
ülekäigurajad, vastavalt tee projektkiirusele ja kujunevale olukorrale. Tuisu teele on planeeritud
ülekäigurada. Rajatavate kõnniteede äärde on ette nähtud tänavavalgustus. Krundisisesed teed on
esitatud illustreeriva lahendusena. Täpne lahendus määratakse projektis.
Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1
AB Artes Terrae OÜ 9
Juurdepääs kruntidele on planeeritud Tuisu teelt. Parkimine on planeeritud krundisiseselt. Parkla
kuju on esitatud illustratiivne, mida tuleb projekteerimisel täpsustada. Parkla projekteerimisel tuleb
jälgida, et parkimiskohad oleks rühmiti liigendatud kõrghaljastusega. Krundile Pos 1 on planeeritud
täiendav jalgsi juurdepääs Hiiemäe tee kaudu kuhu planeeritakse rajada kergliiklustee.
Jalgrataste parkimiskohad on kavandatud nii hoonesiseselt kui väljas. Jalgrataste parkimiskohtade
arvutamisel on lähtutud standardist EVS 843:2016 Linnatänavad. Projekteerimisel tuleb lähtuda
kehtivast standardist EVS 843 Linnatänavad.
Tabel 1 Jalgrataste parkimise näitlik arvutus lähtuvalt standardist EVS 843:2016 Linnatänavad.
Krundi aadress Normatiiv Normatiivne parkimiskohtade arv
Pos 1 1 koht 5 töötajale 60/5=12
Pos 2 1 koht 40 voodikohale 200/40=5
Sõidukite parkimisala paigutus lahendatakse projekteerimisel lähtuvalt hoonete täpsest suurusest ja
asukohast arvestades kehtivat standardit EVS 843 Linnatänavad. Illustratiivse parkla suurus on
arvestatud, et kogu lubatud ehitisealuse pinna ärakasutamisel on hooned ühekorruselised ning
rakendada saab parklate ristkasutust, kuna sotsiaalhoolekandeasutuse ja haridus- ja lasteasutuse
kasutusaeg langed erinevatele päevadele ja kellaaegadele. Projekteerimisel tuleb parkimiskohtade
arvu täpsustada, selleks on kruntidel piisavalt ruumi ka suurema parkla rajamiseks, kuid vältida tuleb
parkla üledimensioneerimist.
Tabel 2 Sõiduautode näitlik parkimise arvutus lähtuvalt standardist EVS 843:2016 Linnatänavad.
Krundi aadress Suletud brutopind (m²) Normatiivne parkimiskohtade arv
Pos 1 6100 6100/120=50,83
Pos 2 3000 3000/170=17,6
2.6 Haljastuse ja heakorrastuse põhimõtted
Planeeringuala on tasase reljeefiga ja vähese kõrghaljastusega. Planeeringualal on tegeletud
maaharimise ja aiandusega.
Olemasolevat kõrghaljastust on soovitav säilitada võimalikult suures ulatuses. Täpne
raiutavate/säilitatavate puude maht määratakse projektis.
Uut kõrghaljastust on planeeritud kaitsehaljastuse eesmärgil krundi Pos 1 idaküljele lasteaia ja
elamukruntide vahele.
Samuti on planeeritud haljastust Pos 1 ja Pos 2 krundi eraldamiseks.
Vähemalt 20% kummagi krundi pindalast peab olema kõrghaljastatud. Kõrghaljastuse osakaal
määratakse täiskasvanud puu võra projektsioonina maapinnal. Parklad tuleb liigendada
kõrghaljastusega väiksemateks osadeks.
Krundile Pos 1 ja Pos 2 on kavandatud ala köögivilja ja muude aiasaaduste kasvatamiseks õppe
eesmärgil. Näidisõppeaia rajamisel säilitada olemasolev väärtuslik kasumuld. Näidisõppeaia asukoht
määratakse projekteerimisel.
22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering
10 AB Artes Terrae OÜ
Ehitusprojekti koosseisus tuleb koostada ühe osana haljastuse projekt. Rajatav haljastus tuleb valida
nii, et kaitsehaljastus lasteaia ja elamukruntide vahel annaks suurima võimaliku efekti. Lisaks
puudereale on soovitav kaaluda ka täiendavat põõsarinnet.
Väliruumi, sh haljastuse, heakorra ja mänguväljakute planeerimiseks on vajalik kaasata 7. taseme või
8. taseme maastikuarhitekt. Väliruumi lahenduse planeerimisel arvestada eakate ning lasteaialaste
vajadustega ruumi kasutamisele. Sealhulgas arvestada, et lasteaiarühmadel oleks võimalik läbi viia
erinevaid mängulisi tegevusi (kelgumägi, üldine spordiala, liikluslinnak, ronimisvõimalused,
varjualused jne).
Põhijoonisele on kantud prügikonteinerite orienteeriv asukoht, täpne asukoht määratakse projektis.
2.7 Tehnovõrgud
2.7.1 Elektrivarustus Elektrivarustuse planeerimise aluseks on Elektrilevi OÜ 22.09.2022. a väljastatud tehnilised tingimused nr 426445.
Krundile Pos 1 on planeeritud uus alajaam. Alajaama toide on planeeritud 10 lV maakaabelliiniga sisselõikega IP4129 mahus projekteeritavasse keskpinge maakaablisse KPL163329.
Uuest alajaamast on planeeritud uutele objektidele välja eraldi 0,4 kV maakaabelliinid. Liitumiskilbid on planeeritud alajaama juurde.
Alajaamale ja juurdepääsuks alajaamale ning maakaablitele on planeeritud servituudi seadmise vajadus.
Planeeringus on arvestatud ja joonisele kantud varem koostatud projekt – Stromtec töö nr 20-42, Saku-Kaemetsa fiidri rekonstrueerimine, Metsanurme küla, Saku vald.
Parklate ja välialade valgustus lahendatakse ehitusprojektis. Välisvalgustuse paigutamisel tuleb arvestada olemasolevate elamualadega ning vältida nende ülemäärast valgustamist, vajadusel kavandada leevendavaid meetmeid.
Täpne elektrivarustuse lahendus määratakse projektis.
2.7.2 Side Telia Eesti ASi 17.10.2022 väljastatud tehnilised tingimused nr 37324739 järgi puudub piirkonnas
Telia optiline võrk ning sidevarustust ei ole võimalik lahendada olemasolevate vaskkaablite baasil.
Olemasolevad Telia sidekaablid säilitatakse. Kui tulevikus hakatakse Tuisu teed rekonstrueerima
tuleb tagada Telia kaablite toimimine. Selleks tuleb kaablid kaitsta või teekehast välja tõsta – täpne
lahendus määratakse ehitusprojektis.
Planeeringuala sidevarustus on planeeritud vastavalt Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse poolt
28.03.2023 väljastatud tehnilistele tingimustele nr TT2223HR. Saku-Tõdva maantee ääres asuvale
ELASA sidekaablile on planeeritud paigaldada sidekaev 035YK07. Sidekaevust on planeeritud
sidekanalisatsioon planeeritud kruntideni.
Planeeringus on arvestatud ja joonisele kantud varem koostatud projekt - Leonhard Weiss töö nr
VT1579-1, Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Kasemetsa ja Üksnurme külad,
Saku vald.
Täpne sidevarustuse lahendus määratakse projektis.
Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1
AB Artes Terrae OÜ 11
2.7.3 Veevarustus Veevarustuse planeerimise aluseks on AS Saku Maja 21.10.2022. a väljastatud tehnilised tingimused
nr ET-10674.
Tuisu teele on planeeritud uus De110 PE veetoru, mis ühendatakse läänes Krookuse pumbajaama
veetorustikuga ning idas Saku-Tõdva riigitee ääres oleva veetoruga. Planeeritud Tuisu tee veetorust
on kavandatud ühendused kruntidele Pos 1 ja Pos 2. Planeeringuala arvutuslik veevajadus on kuni
42 m³/d.
Täpne veevarustuse lahendus määratakse projektis.
2.7.4 Tuletõrje veevarustus Tuletõrje veevarustuse tagamiseks on planeeritud uus hüdrant Tuisu tee veetorustikule.
2.7.5 Kanalisatsioon Kanalisatsioonivarustuse planeerimise aluseks on AS Saku Maja 21.10.2022. a väljastatud tehnilised
tingimused nr ET-10674.
Kruntide reovesi on planeeritud suunata uude pumplasse. Pumpla on planeeritud reljeefilt
madalamale kohale krundil Pos 2. Pumpla juurdepääs on tagatud parkla kaudu. Pumplast suunatakse
reovesi De280 PE survekanalisatsioonitorustikku, mis paikneb Saku-Tõdva riigitee ja Tuisu tee
ristmikul. Pumplal on 20 m suurune kuja. Pumpla projekteerimisel tuleb arvestada ka lähedalasuvate
kinnistute perspektiivse ühendamise võimalusega.
Planeeringuala arvutuslik reoveekogus on kuni 42 m³/d.
Täpne reovee lahendus määratakse projektis.
2.7.6 Sademevesi Sademevee kanalisatsiooni piirkonnas ei ole. Katsepunkti maaüksust ümbritseb olemasolev kraav,
mis tuleb korrastada. Sademevesi on planeeritud suunata olemasolevasse kraavi. Sademevett võib
immutada ka krundi piires haljasalal. Võimalikult suures ulatuses tuleb kasutada vett läbilaskvaid
katendeid. Soovitav on rajada kruntidele vihmapeenrad ja/või madalamad kohad(nõvad)
valingvihmade ja lumesulamisvee vastuvõtmiseks ja järkjärguliseks immutamiseks. Vajadusel saab
rajada immutusalasid (nt kasutades HeitkerBloc-süsteemi, kus maa sisse kaevatakse rohkete avadega
kivid vee lühiajaliseks hoidmiseks). Parklatest kogutav vesi tuleb puhastada liiva-õlipüüduris või
rennis või peenras ja suunata kraavi. Projekteerimisel arvestada, et lahendus ei tohi põhjustada
täiendavat sademe- ja pinnavee kogunemist naaberkinnistutele. Samuti peavad tööle jääma
naaberkinnistute olemasolevad sademevee ja drenaažisüsteemid.
Täpne sademevee lahendus määratakse projektis.
2.7.7 Soojavarustus Hoonete kütmine tuleb lahendada lokaalselt. Kütmiseks on lubatud kasutada puitu, gaasi, elektrit (nt
radiaatorid ja/või õhksoojuspumbad), soojuspuurauke ja maaküttekontuure (maasoojuspumbad) ja
päikest (päikesepaneelid). Juhul kui piirkonnas tekib võimalus, on lubatud liituda ka kaugküttega.
Täpne soojavarustuse lahendus määratakse projektis.
2.8 Tuleohutus
Planeeritud hoonestusalale ehitamisel tuleb arvestada tuleohutusklasside ja hoonetevaheliste
kujadega vastavalt siseministri 30.03.2017 määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja
22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering
12 AB Artes Terrae OÜ
nõuded tuletõrje veevarustusele“. Planeeritud hoone minimaalne tulepüsivusklass on TP2. Kinnistute
vaheline hoonete minimaalne tuleohutuskuja on 8 m, kui hooneid ei eraldata tuletõkke seina
nõuetele vastava seina(osa)ga.
2.9 Kuritegevuse riski vähendavad tingimused
Planeeringut koostades on erinevad välisruumid kavandatud selliselt, et on arvestatud erinevaid
kuritegevust vähendavaid meetmeid. Oluliseks on seatud territooriumi piiramine.
Projekteerimisel ja hilisemal rajamisel ning kasutamisel tuleb lisaks eelnevale tagada:
jälgitavus (videovalve);
teede, eriti kõnniteede valgustamine;
atraktiivsed materjalid, värvid;
vastupidavate ja kvaliteetsete materjalide kasutamine (uksed, aknad,
lukud, piirded, pingid prügikastid, märgid);
atraktiivne maastikukujundus, arhitektuur ja teed, suunaviidad.
2.10 Müra-, vibratsiooni- ja muud keskkonnatingimused
Planeeritud alale ei ole kavandatud keskkonnaohtlikke objekte. Projekteerimisel tuleb ette näha
vajalikud ehituslikud meetmed müra ja saaste normtasemete tagamiseks.
Krundil tekkivad jäätmed tuleb koguda liigiti vastavalt Saku valla jäätmehoolduseeskirjale. Hoone
ehitusprojektis tuleb ära näidata mahutite asukohad, et jäätmete liigiti kogumine oleks tagatud.
Arvestama peab vähemalt segaolme, paber ja kartongi, pakendi ja biojäätmete liigiti kogumisega.
Jäätmete äraveoks tuleb sõlmida leping piirkonda teenindava jäätmete äraveoga tegeleva
ettevõttega.
Hoonete ehitussüsteemide (nt küte, ventilatsioon) projekteerimisel tuleb arvestada lähedal asuvate
elamutega ja võimalikud müra tekitavaid seadmed tuleb asetada elamukruntidest võimalikult
kaugele.
Projekteerimisel ja ehitamisel arvestada õigusaktidega:
Vabariigi Valitsuse 6. oktoobri 2011 määrus nr 131 „Tervisekaitsenõuded koolieelse
lasteasutuse maa-alale, hoonetele, ruumidele, sisustusele, sisekliimale ja korrashoiule“;
Keskkonnaministri 16.12.2016 määrus nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja
mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“
Sotsiaalministri 04.03.2002 määrus nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes
ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid”
Sotsiaalministri 17.05.2002 määrus nr 78 „Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja
ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise meetodid“
EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.“
EVS 840:2017 „Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates
hoonetes“
EVS-EN 17037:2019 „Päevavalgus hoonetes“ standard.
Radoon
Hoonete ehitusprojekti koostamise käigus viia läbi radooniuuring, millest lähtuvalt rakendada
leevendavaid meetmeid.
Müra
Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1
AB Artes Terrae OÜ 13
Planeeringuala paikneb suure liiklussagedusega riigitee lähialal, mistõttu tuleb projekteerimisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon,
õhusaaste).
Planeeringulahendusele on koostatud OÜ Hendrikson & Ko poolt mürahinnang, töö nr 23004743.
Väljavõte mürahinnangu kokkuvõttest.
Piirkonna mürasituatsiooni mõjutavaks teguriks on peamiselt planeeringuala idaosa läbiv ja
planeeritud hoonestusaladest ca 60 m kaugusel (planeeritud teele lähima hoone võimalikust
asukohast ca 75 m kaugusel) asuv Saku – Tõdva tee (riigi kõrvalmaantee nr 11342). Lisaks arvestati
mürauuringus ka planeeringualaga lõunasuunast külgneva Tuisu teega. Teisi olulisi müraallikaid
planeeringuala lähiümbruses teadaolevalt ei leidu.
Mürahinnangus analüüsiti täpsemalt olemasoleva (ehk ehitusjärgse) ning perspektiivse (ehk
maanteede liikluskoormuse jätkuva suurenemise korral 20-25 a perspektiivis) autoliiklusega
kaasnevat mõju planeeringualal. Olemasoleva olukorra hindamisel lähtuti viimaste aastate suurima
liikluskoormusega aasta (2022) liiklusloenduse tulemustest, millele liideti planeeringu
realiseerimisega kaasnev võimalik liikluskoormus. Perspektiivses olukorras (hinnanguliselt aasta
2045) võeti liikluskoormuste kasvuks 25% võrreldes olemasoleva olukorraga, mis on tõenäoliselt
pisut ülehinnatud prognoos.
Liiklusmüra arvutustulemusi võrreldi III/IV kategooria müratundlike alade liiklusmüra piir- ja
sihtväärtusega:
Nii olemasoleva kui perspektiivses liiklusolukorras vastab planeeritud hoonestusalade ning
planeeritud hoonete indikatiivses asukohas kujunev müraolukord III /IV kategooria alade
liiklusmüra piirväärtuse nõuetele (65 dB päeval/55 dB öösel) nii päeval kui ka öösel;
lisaks vastab müraolukord ka III/IV kategooria alade sihtväärtuse nõuetele (60 dB päeval/50
dB öösel), kuigi sihtväärtust ei ole antud planeeringu puhul kohustuslik tagada;
samuti vastab planeeritud hoonestusalade ning planeeritud hoonete indikatiivses asukohas
kujunev müraolukord II kategooria alade liiklusmüra piirväärtuse nõuetele (60 dB päeval/55
dB öösel) nii päeval kui ka öösel;
üldjoontes (v.a väike osa hoonestusalaks ette nähtud maa-alast planeeringuala idapoolses
nurgas Tuisu tee ning Saku – Tõdva tee ristmiku läheduses) on kogu planeeritud
hoonestusala lõikes tagatud müratase, mis jääb väiksemaks kui 55 dB päeval (Ld, 7.00-23.00)
ning 45 dB öisel ajal (Ln, 23.00-7.00). Seega on planeeringualal tagatud ka head tingimused
õuealal viibimiseks;
perspektiivse liiklusprognoosi realiseerumise korral suurenevad teeäärsed hinnatud
müratasemed päeval/öösel ca 1 dB võrra (liikluskoormuste suurenemisel 25%) võrreldes
olemasolevale liiklussagedusele vastava müraolukorraga ehk müraolukord ei muutu
märkimisväärselt.
Lisaks välisõhu normide järgimisele tuleb tagada head tingimused ka kavandatavate hoonete
siseruumides. Müra suhtes tundliku funktsiooniga hoonete rajamisel tuleb järgida asjakohast
heliisolatsiooninõudeid käsitlevat standardit (hetkeseisuga on selleks standard EVS 842:2003 Ehitiste
heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest), mille kohaselt:
Kavandades lasteaia magamisruume Ld 56-60 dB müratsooni on standardi kohane välispiirde
ühisisolatsiooni nõue (R’ tr,s,w) 35 dB. Uue lasteaiahoone rajamisel ning arvestades ka
võimalikku pisut suuremat mürataset tipptunnil ja/või ebaregulaarse liiklusega (sh
22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering
14 AB Artes Terrae OÜ
lühiajaliselt suurema liikluskoormusega) perioodil on soovituslik ette näha mõnevõrra
rangemad nõuded ehk välispiirde ühisisolatsiooni (R’tr,s,w) väärtus minimaalselt
suurusjärgus 40 dB;
kavandades õpperuume ja nendega võrdsustatud ruume Ld 56-60 dB müratsooni on
standardi kohane välispiirde ühisisolatsiooni nõue (R’ tr,s,w) 30 dB (antud juhul soovituslikult
minimaalselt 35-40 dB);
kavandades magamisruume puhkekodus Ld 56-60 dB müratsooni on standardi kohane
välispiirde ühisisolatsiooni nõue (R’ tr,s,w) 35 dB (antud juhul soovituslikult minimaalselt 35-
40 dB);
kui aken moodustab ≥50% välispiirde pinnast, võetakse akna nõutava heliisolatsiooni
suuruseks välispiirde õhumüra isolatsiooni indeks.
Kavandatava objekti iseloomust lähtuvalt võib samas eeldada, et lasteaia territooriumil (õuealal) on
aktiivse tegevuse korral inimeste poolt tekitatav müratase suure tõenäosusega samas suurusjärgus
teedelt lähtuva müraga, mistõttu ei pruugi olulisi häiringuid välisõhus viibimise ajal esineda. Samas
on liiklusmüra antud piirkonnas siiski selgelt tajutav. Kavandatavate hoonete maantee poolne külg on
võimalusel soovitatav jätta üldkasutatavatele ning müra suhtes vähemtundlikele pindadele (esik,
koridorid jm abiruumid). Lasteaia magamisruumid on võimalusel soovitatav paigutada hoonete teest
kaugemale jäävale küljele. Samas on asjakohaste heliisolatsiooninõuete järgimisel tagatud
siseruumides head tingimused ka teepoolsetel külgedel ning seetõttu ei ole mõistlik ruumide jaotuse
osas ka liiga rangeid piiranguid seada. Lisaks tuleb silmas pidada, et liiklusmüra võib mõjuda häirivalt
ka juhul, kui müra normtasemele vastavad tingimused on tagatud. Tugevdatud helipidavusega
kaasaegsetes hoonetes (sh lasteaed ja eakatekodu) on siiski võimalik tagada head akustilised
tingimused ning elukvaliteet . Samuti on õuealal nõuete kohased tingimused tagatud.
Tee omanik ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
2.11 Servituutide seadmise vajadus
Juurdepääsuservituudi seadmise vajadus on krundil Pos 1 ja Pos 2 ühise juurdepääsu rajamiseks ja
kasutamiseks.
Vana-Hiiemäe katastriüksusele (kat tunnus 71801:006:0983) seatakse servituut jalgtee rajamiseks ja
jalgsi juurdepääsu kasutamiseks Pos 1 krundi kasuks.
Krundile Pos 1 on vajalik seada servituut alajaamale, juurdepääsuks alajaamale ja elektrikaablitele
võrguvaldaja kasuks.
Krundile Pos 2 on vajalik seada servituut reoveepumplale koos juurdepääsuga, kanalisatsioonitorule,
survekanalisatsioonitorule ja elektrikaablile.
Krundile Pos 3 ja Tuisu tee maaüksusele on vajalik seada servituut vee- ja kanalisatsioonitorule.
Servituudialad on tähistatud põhijoonisel ja tehnovõrkude joonisel.
2.12 Sundvõõrandamise või sundvalduse seadmises vajadus
Vajadus puudub kui Raili tee 3 kinnistu omanikuga saavutatakse kokkulepe.
2.13 Planeeringu elluviimine
Detailplaneeringu elluviimine toimub vastavalt Saku valla arengukavale.
Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1
AB Artes Terrae OÜ 15
Avalikuks kasutamiseks ette nähtud tee ja sellega seonduvate rajatiste ehitamise kohustus on
planeeringu koostamise korraldajal või huvitatud isikul.
Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või
liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada enne planeeringualale mistahes hoone kasutusloa väljastamist.
Krundid Pos 6, Pos 8 ja Pos 9 on planeeritud riigiteele ja selle ääres olevatele kraavidele ning on
kavandatud riigi omandusse. Krunt Pos 7 on planeeritud kergliiklusteele ning on kavandatud Kohaliku
omavalitsuse omandusse.
Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering 22038DP1
AB Artes Terrae OÜ 17
3 Kooskõlastuste ja arvamuste kokkuvõte Jrk nr
Arvamust avaldav asutus/ planeeritud krundi omanik/ planeeritud maa-ala piirinaaber
Number ja kuupäev
Tingimused
1 Elektrilevi OÜ, Marge Kasenurm
6910625278 16.05.2023
Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt
2 AS Saku Maja, Kertu
Nurklik
KA0823
25.05.2023
Tingimusteta.
3 Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus, AS
Connecto Eesti, Annika
Matson
KK4419HR 22.06.2023
Ehitusprojekt kooskõlastada ELASA haldusega. ELSA SA siderajatise kaitsevööndis tegutsemisel lähtuda
28.03.2023 väljastatud Elekroonilise side alased
tehnilistest tingimustest nr TT2223HR.
4 Telia Eesti AS, Dimitri
Kirsanov
38031033
27.06.2023
Tööde teostamisel tuleb lähtuda sideehitise
kaitsevööndis tegutsemise eeskirjast. Tööde teostamiseks planeeritud piirkonnas on vaja täiendavalt
esitada tööjoonised.
Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel ja ehitiste projekteerimisel tagada sideehitise ohutus ja
säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde
teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8
ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73 (25.06.2015)„Ehitisekaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis
tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad
nõuded“, kohaldatavatest standarditest ning sideehitise
omaniku juhenditest ja nõuetest: https:// www.telia.ee/partnerile/ehitajale-maaomanikule/
juhendid Antud kooskõlastus ei ole tegutsemisluba Telia
sideehitise kaitsevööndis tegutsemiseks. Sideehitise kaitsevööndis on sideehitise omaniku loata keelatud
igasugune tegevus, mis võib ohustada sideehitist.
5 Maa-amet, Kristi
Kivimaa
6-3/23/13417-2
18.09.2023
Märkusteta
6 Päästeamet, Kert Keller 7.2-3.1/6339-2 12.10.2023
Märkusteta
7 Terviseamet, Liis Korp 9.3-1/23/5962-2
06.10.2023
Märkusteta
8 Siiri Tamm, Rivo
Linnjärv
14.10.2023 Küsimused Hiiemäe teele kavandatava jalgtee kohta – vt
täpsemalt originaalkirjas.
9 Raili tee 3, Kuldar Õunapuu
13.10.2023 Küsimused Raili tee 3 kinnistu osas vt täpsemalt originaalkirjas.
10 Uus-Kuuli kinnistu,
Kristo Mägi
10.10.2023 Küsimused Uus-Kuuli kinnistu osas vt täpsemalt
originaalkirjas.
11 Transpordiamet
22038DP1 Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala detailplaneering
18 AB Artes Terrae OÜ
4 Joonised (esitatud eraldi failidena)
1. Situatsiooniskeem
2. Kontaktvööndi joonis
3. Olemasolev olukord
4. Põhijoonis
5. Tehnovõrgud
Töö nr:
Mõõt:
Joonise nr:
Kuupäev:
Faili nimi:
Tellija:
Joonis:
Töö:
Asukoht:Maastikuarhitekt:
1
22038DP1
Projektijuht: AB Artes Terrae OÜ
www.artes.ee
Küütri tn 14, Tartu 51007
Reg nr 12978320
1:10,000
22038DP1 Saku Katsepunkti dp joonised.dgn
Mart Hiob
Tanel Breede
Situatsiooniskeem
11.05.2023
PLANEERINGUALA
KASEMETSA KÜLA
KAJAMAA KÜLA
ÜKSNURME KÜLA
SAKU ALEVIK
Saku vallavalitsus
Kasemetsa küla, Saku vald
detailplaneering Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala
2
22038DP1
Projektijuht: AB Artes Terrae OÜ
www.artes.ee
Küütri tn 14, Tartu 51007
Reg nr 12978320 Töö nr:
Mõõt:
Joonise nr:
Kuupäev:
Faili nimi:
Tellija:
Joonis:
Töö:
Asukoht:Maastikuarhitekt:
1:5000
22038DP1 Saku Katsepunkti dp joonised.dgn
Mart Hiob
Tanel Breede
Kontaktvööndi joonis
29.11.2023
Saku vallavalitsus
Kasemetsa küla, Saku vald
TINGMÄRGID
Märkuse: Aluskaardina on kasutatud Maa-ameti põhikaarti
KASEMETSA KÜLA
ÜKSNURME KÜLA
SAKU ALEVIK
BUSS
BUSS
Planeeritud jalgratta- ja jalgtee
Olemasolev jalgratta- ja jalgtee
Planeeritud hoone suurim lubatud ehitisealune pind
Planeeritud hoonestusala
Olemasolev krundipiir
Planeeritud krundipiir
Planeeringuala piir
detailplaneering Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala
Väljavõte Saku valla üldplaneeringust - planeeringuala juhtotstarve ühiskondlike hoonete maa
BUSS
BUSS
71801:003:0201
Raili
71801:003:0588
Hiiemäe tee 1
71801:006:0911
Hiiemäe tee 3
71801:003:0559 Raili tee 2
71801:003:0561
Raili tee 1
71801:006:0983
Vana-Hiiemäe
71801:006:1014
11342 Saku-Tõdva tee
71801:003:0813
Uus-Kuuli
71801:003:1076
Vihuri
71801:001:1501
Tuisu tee
71801:001:1905
Uus-Kiipsu
71801:001:2058
Raili tee
71801:001:2059 Raili tee 3
71801:001:2057
11342 Saku-Tõdva tee L14
71801:003:0460
Saku katsepunkt
Y = 5 3 7 5 0 0
Y = 5 3 7 7 0 0
X= 6571900
Y =
5 3 7 5 0 0
X= 6571900
Y =
5 3 7 7 0 0
X= 6571750
Y =
5 3 7 5 0 0
X= 6571750
Y =
5 3 7 7 0 0
o r ie
n t
o rie
n t
PK
SKU196
5 0 4 9 0
+0.7
+1.2
Sipelgapesa
Sipelgapesa
Sipelgapesa
2H
2H
H
E
E
E
Kuu r
Kuu r
Kr
Kr
Hie mäe
tee
Tu is u te e
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
p in
n a s
pinnas
pinnas
kr
kr
k r
k r
kr
1
3
3
Ra ili t ee
Tu is u te e
Tiik
H
H
S a k u -
T õ d v a t e e
p in
n a s
p in
n a s
pi n n as
p in
n a s
k r
peen rad
vma
vma
vma
pinnas
Bet. kivi
Kr
TP
vma
vma
vma
46.04 22.12.21
Orient
45.26-45.23
45.64
43.51-43.42
45.15
43.36-43.37
44.85
44.38-44.38
45.95
43.88
4 4 .9
3
4 5 .1
2
4 6 .2
5
4 6 .3
8
4 6 .5
0
4 6 .4
0
4 6 .2
9
4 4 .6
8
4 5 .5
0
4 5 .8
2
4 5 .8
6
4 5 .5
7
4 5 .2
2
4 4 .9
4
4 6 .2
9
4 6 .3
3
4 6 .4
5
4 6 .3
3
4 6 .1
5
4 4 .5
5
4 5 .6
7
4 5 .9
9
4 5 .9
6
4 5 .7
9
4 5 .3
8
4 4 .9
6
4 6 .2
8
4 6 .2
9
4 6 .4
0
45 .96
4 5.7
7
45 .82
4 5 .2
2
4 4 .8
7
4 6 .1
6
4 6 .1
9
4 6 .2
9
4 6 .1
8
4 6 .0
8
4 4 .5
9
4 5 .8
0
4 6 .0
3
4 5 .9
0
4 6.
13
45 .69
45 .81
45 .78
45 .82
4 6.3
1
4 5.7
1
4 5.8
2
45 .82
45 .43
45 .63
4 5.7
2
45 .76
45 .57
45 .65
45 .78
4 5.9
3
45. 25
45 .57
45 .72
45.80
45 .34
45 .58
45 .72
45 .81
45.4 0
45 .61
45 .69
4 5.8
3 45
.55
45 .60
45 .75
4 5.
60
4 5.1
0
4 5.8
0
4 6 .0
4
45.96
45.67
4 5 .6
8
4 4 .9
0
4 5 .4
1
45.70
44.49
44.54
45.32
44.32
44.42
45.01
44.70
44.96
45.07
44.66
45.08
44.95
45.50
4 3 .6
3
4 3 .2
9
4 5 .3
1
4 5 .3
6
4 5 .3
0
4 5 .1
8
4 3 .6
1
4 4 .0
8
4 4 .9
0
4 4 .8
1
4 3 .5
5
4 3 .0
1
4 4 .9
5
4 5 .0
8
4 5 .1
7
4 3 .4
2
4 2 .6
4
4 4 .6
6
4 4 .5
6
4 4 .5
7
4 4 .4
6
4 3 .2
0
4 4 .0
4
4 4 .6
6
4 4 .5
9
4 4 .8
2
4 3 .3
7
44.84
4 4 .8
0
4 5 .0
1
4 4 .8
0
4 4 .6
4
4 4 .7
6
4 4 .7
7
4 3 .4
6
4 4 .3
8
4 4 .7
8
4 4 .8
8
4 4 .8
7
4 4 .9
5
44.87
4 4 .5
1
44.73
4 4 .4
8
4 5 .7
9
4 5 .6
7
4 5.
89
4 5.
85
4 5.
92
4 5 .8
8
4 6 .2
2
4 6 .2
1
4 6 .2
9
4 6 .3
1
4 6 .3
5
4 6 .3
1
4 6 .4
8
4 6 .4
6
44.67
44.78
44.73
45.06
4 5 .1 4
4 5 .2
4
4 5 .1 5
4 5.
17
4 4 .8
4
4 5 .0
9
4 5 .3
7
4 5 .4
9
4 5 .3
6
4 5 .2
0
4 4 .8
6 4 5 .3
0
4 5 .6
2
4 5 .4
1
4 4 .9
3
4 5 .5
2
4 5 .6
5
4 5 .5
2
4 5.
29
4 5 .0
7
4 5.
15
4 5.
46
4 5 .6
8
4 5 .7
5
4 5 .6
3
4 5 .0
7
4 5 .5
5
4 5 .8
3
4 5 .7
7
4 5 .6
9
4 5.
74
4 5 .8
0
4 5 .6
1
4 5 .0
4
4 5 .7
4
4 5 .8
3
4 5 .7
4
4 5 .4
2
4 5.
21
4 5.
40
4 5 .6
1
4 5.
75 4
5. 86
4 5 .7
7 4 5 .1 3
4 5 .5
8
4 5 .8
0
4 5 .6
6
4 5 .4
7
4 5 .6
6
4 5 .4
4
4 4 .9
9
4 5.
58
4 5 .6
8
4 5.
58
4 5.
25
4 5 .2
0
4 4 .9
8
4 5 .0
5
4 5 .0
1
4 4 .7
4
4 4 .8
0
4 5 .2
4
4 5.
26
4 4 .9
7
4 4.
46
4 5.
27
4 5.
38
4 5.
26
4 4.
97
4 4.
68
4 4 .3
4
4 4 .4
6
4 4.
95
4 5.
06
4 4 .9
5
4 3.
97
4 4 .5
4
4 4 .8
1 4 4.
65
4 4 .0
4
4 4 .1 9
4 3 .9
3
4 3 .4
8
4 4.
52
4 4.
66
4 4.
56
4 3.
99
4 4.
15
4 3.
66
4 3.
73
4 4 .2
9
4 4 .3
3
4 4.
19
4 3 .2
2
4 3 .5
8
4 3.
78
4 3 .7
8
4 3 .5
8
4 3.
64
4 3.
70
4 3.
20
4 4.
11
4 4.
20
4 4.
33
4 3.
65
4 3.
59
44 .05
43.97
43.63
44 .30
44 .26
44 .04 43
.76 44.0
4
4 3 .6
3
4 3 .5
7
4 3 .4
4
4 3 .5
7
4 6 .6
3
4 6.
47
4 6 .3
8
4 6 .4
7
4 6 .0
2
4 5 .7
1
43.77
43.90
4 3 .8
3
4 3 .7
8
4 3 .7
6
4 3 .8
7
4 3 .7
3
4 3 .7
7
4 3 .8
5
4 3 .8
1
4 3 .8
6
4 3 .8
3
4 3 .2
5
4 3 .8
7
4 4 .0
6
4 4 .0
6
4 4 .18
4 4 .0
7
4 4 .0
8
4 4 .0
4
4 3 .4
9
4 4 .0
7
4 3 .7
6
4 3 .7
1
4 3 .5
8
4 3 .3
9
4 3 .4
7 4 3 .4
3
4 3 .3
5 4 3 .2
0
4 3 .14
4 3 .1
1
4 3 .1
9
4 2 .9
1
4 2 .8
1
4 3 .2
6
4 3 .6
3
4 3 .3
4
4 3 .5
2
4 4 .1 3
4 5 .0
5
4 4 .1
9
4 4 .4
9
4 4 .2
5
4 4 .12
4 3 .8
9
4 3 .8
6
4 4 .2
8
4 4 .2
4
4 4.
63
4 4 .7
2
4 5 .2
1 4 5 .1 7
4 4 .4
8
4 5 .0
1
4 5 .5
4
4 5 .5
9
4 5 .3
3
4 5 .2
9
4 4 .8
0
45 .02
44.99
4 5 .15
4 5 .4
7
4 7 .1
3
45.56
4 5 .8
5
45.74
45.54
4 5 .8
7
4 5 .9
1
4 6 .3
5
4 6 .3
2
4 6 .8
6
47.10
4 6 .8
6
4 6 .9
3
4 7 .1
5
4 6 .6
0
4 6 .5
2
4 6 .6
7
4 6 .7
8
4 6 .5
5
4 6 .6
7
4 6 .5
4
46.42
4 6.
46
4 6 .3
5
4 6 .7
1
4 6 .3
4 4 6 .5
4
4 6 .5
4
46.52
46. 26
4 6 .3
7
46.07
4 5 .6
0
4 5 .4
4
47.11
47.17
46.85
4 7 .3
8 4 7 .4
2
4 7 .2
4
4 7 .5
8
4 7 .2
2
4 7 .3
7
4 7 .2
5
4 7 .0
3
4 6 .9
5
4 6 .8
9
4 6 .7
6
4 6 .6
8
4 7 .2
2
4 7 .2
8
4 7 .0
6
4 7 .0
1
4 6 .9
9
4 7 .0
0
4 6 .9
5
4 7 .2
4 7 .0
2
4 6 .6
9
4 6 .6
7
4 6 .9
8
46.28
46.16
46.55
46.44
46.80
47.04
46.62
45.85
46.48
4 6 .9
5 0 .1
5 0 .6
4 6 .6
0
4 6 .5
5
4 6 .6
1
46.62
4 6 .5
2
4 6 .5
4
4 6 .4
9
4 6 .2
7
4 6 .0
7
4 6 .0
2
4 5 .9
5
4 5 .9
2
4 5 .8
7
4 5 .8
8
4 5 .7
7
4 5 .7
4
4 5 .6
3
44.00
44.40
44.05
43.88
43.99
43.99
44.12
44.12
43.92
43.75
43.74
43.61
43.48
43.38
43.82
43.96
44.04
44.16
44.21
44.36
44.48
44.47
44.29
44.24
44.06
44.42
44.50
44.67
44.68
44.84
44.86
44.76
44.66
44.53
44.48
44.50
44.40
45.09
45.12
45.20
45.40
45.39
45.46
45.52
45.45
45.33
45.08
44.95
44.88
44.75
44.65
44.43
45.24
45.46
45.49
45.73
45.82
45.80
45.96
45.93
45.97
45.95
45.83
45.80
45.67
45.51
45.49
45.49
45.65
45.75
45.79
45.87
45.81
45.97
46.05
46.05
46.25
46.21
46.15
45.94
46.03
46.27
46.38
46.50 46.37
46.32
46.10
45.90
46.09
46.55
46.44
46.38
46.19
46.09
45.84
45.81
46.05
46.22
46.50
46.51
46.62
46.74
46.69
46.67
46.63
46.42
46.30
46.46
46.74
47.00
47.06
47.01
47.02
46.86
46.77
46.47
45.99
45.64
45.30
45.25
45.85
pinnas
vma
vma
vma
vma
Bet. kivi
H
4 4 .3
0
4 4 .4
8
45.60 44.66 45.27
4 3 .5
2
4 3 .5
0
4 3 .2
8
4 2 .8
4
4 3 .2
6
4 5
4 5
4 5
4 6
4 6
4 6
4 7
4 7
4 4
4 4
4 3
4 5
3
22038DP1
Projektijuht:
10 5 0 25
AB Artes Terrae OÜ
www.artes.ee
Küütri tn 14, Tartu 51007
Reg nr 12978320
50 75
Töö nr:
Mõõt:
Joonise nr:
Kuupäev:
Faili nimi:
Tellija:
Joonis:
Töö:
Asukoht:Maastikuarhitekt:
1:500
Mart Hiob
Tanel Breede 23.11.2023
TINGMÄRGID
22038DP1 Saku Katsepunkti dp joonised.dgn
1. Geoaluse mõõdistas OÜ Topograaf 22.12.2021, töö nr G532021. Koordinaadid L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. Märkused:
Olemasolev olukord
Olemasolev krundipiir
Planeeringuala piir
Saku vallavalitsus
Kasemetsa küla, Saku vald
detailplaneering Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala
71801:003:0201
Raili
71801:003:0588
Hiiemäe tee 1
71801:006:0911
Hiiemäe tee 3
71801:003:0559 Raili tee 2
71801:003:0561
Raili tee 1
71801:006:0983
Vana-Hiiemäe
71801:006:1014
11342 Saku-Tõdva tee
71801:003:0813
Uus-Kuuli
71801:003:1076
Vihuri
71801:001:1501
Tuisu tee
71801:001:1905
Uus-Kiipsu
71801:001:2058
Raili tee
71801:001:2059 Raili tee 3
71801:001:2057
11342 Saku-Tõdva tee L14
71801:003:0460
Saku katsepunkt
Y = 5 3 7 5 0 0
Y = 5 3 7 7 0 0
X= 6571900
Y =
5 3 7 5 0 0
X= 6571900
Y =
5 3 7 7 0 0
X= 6571750
Y =
5 3 7 5 0 0
X= 6571750
Y =
5 3 7 7 0 0
o r ie
n t
o rie
n t
PK
SKU196
5 0 4 9 0
+0.7
+1.2
Sipelgapesa
Sipelgapesa
Sipelgapesa
2H
2H
H
E
E
E
Kuu r
Kuu r
Kr
Kr
Hie mäe
tee
Tu is u te e
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
p in
n a s
pinnas
pinnas
kr
kr
k r
k r
kr
1
3
3
Ra ili t ee
Tu is u te e
Tiik
H
H
S a k u -
T õ d v a t e e
p in
n a s
p in
n a s
pi n n as
p in
n a s
k r
peen rad
vma
vma
vma
pinnas
Bet. kivi
Kr
TP
vma
vma
vma
46.04 22.12.21
Orient
45.26-45.23
45.64
43.51-43.42
45.15
43.36-43.37
44.85
44.38-44.38
45.95
43.88
4 4 .9
3
4 5 .1
2
4 6 .2
5
4 6 .3
8
4 6 .5
0
4 6 .4
0
4 6 .2
9
4 4 .6
8
4 5 .5
0
4 5 .8
2
4 5 .8
6
4 5 .5
7
4 5 .2
2
4 4 .9
4
4 6 .2
9
4 6 .3
3
4 6 .4
5
4 6 .3
3
4 6 .1
5
4 4 .5
5
4 5 .6
7
4 5 .9
9
4 5 .9
6
4 5 .7
9
4 5 .3
8
4 4 .9
6
4 6 .2
8
4 6 .2
9
4 6 .4
0
45 .96
4 5.7
7
45 .82
4 5 .2
2
4 4 .8
7
4 6 .1
6
4 6 .1
9
4 6 .2
9
4 6 .1
8
4 6 .0
8
4 4 .5
9
4 5 .8
0
4 6 .0
3
4 5 .9
0
4 6.
13
45 .69
45 .81
45 .78
45 .82
4 6.3
1
4 5.7
1
4 5.8
2
45 .82
45 .43
45 .63
4 5.7
2
45 .76
45 .57
45 .65
45 .78
4 5.9
3
45. 25
45 .57
45 .72
45.80
45 .34
45 .58
45 .72
45 .81
45.4 0
45 .61
45 .69
4 5.8
3 45
.55
45 .60
45 .75
4 5.
60
4 5.1
0
4 5.8
0
4 6 .0
4
45.96
45.67
4 5 .6
8
4 4 .9
0
4 5 .4
1
45.70
44.49
44.54
45.32
44.32
44.42
45.01
44.70
44.96
45.07
44.66
45.08
44.95
45.50
4 3 .6
3
4 3 .2
9
4 5 .3
1
4 5 .3
6
4 5 .3
0
4 5 .1
8
4 3 .6
1
4 4 .0
8
4 4 .9
0
4 4 .8
1
4 3 .5
5
4 3 .0
1
4 4 .9
5
4 5 .0
8
4 5 .1
7
4 3 .4
2
4 2 .6
4
4 4 .6
6
4 4 .5
6
4 4 .5
7
4 4 .4
6
4 3 .2
0
4 4 .0
4
4 4 .6
6
4 4 .5
9
4 4 .8
2
4 3 .3
7
44.84
4 4 .8
0
4 5 .0
1
4 4 .8
0
4 4 .6
4
4 4 .7
6
4 4 .7
7
4 3 .4
6
4 4 .3
8
4 4 .7
8
4 4 .8
8
4 4 .8
7
4 4 .9
5
44.87
4 4 .5
1
44.73
4 4 .4
8
4 5 .7
9
4 5 .6
7
4 5.
89
4 5.
85
4 5.
92
4 5 .8
8
4 6 .2
2
4 6 .2
1
4 6 .2
9
4 6 .3
1
4 6 .3
5
4 6 .3
1
4 6 .4
8
4 6 .4
6
44.67
44.78
44.73
45.06
4 5 .1 4
4 5 .2
4
4 5 .1 5
4 5.
17
4 4 .8
4
4 5 .0
9
4 5 .3
7
4 5 .4
9
4 5 .3
6
4 5 .2
0
4 4 .8
6 4 5 .3
0
4 5 .6
2
4 5 .4
1
4 4 .9
3
4 5 .5
2
4 5 .6
5
4 5 .5
2
4 5.
29
4 5 .0
7
4 5.
15
4 5.
46
4 5 .6
8
4 5 .7
5
4 5 .6
3
4 5 .0
7
4 5 .5
5
4 5 .8
3
4 5 .7
7
4 5 .6
9
4 5.
74
4 5 .8
0
4 5 .6
1
4 5 .0
4
4 5 .7
4
4 5 .8
3
4 5 .7
4
4 5 .4
2
4 5.
21
4 5.
40
4 5 .6
1
4 5.
75 4
5. 86
4 5 .7
7 4 5 .1 3
4 5 .5
8
4 5 .8
0
4 5 .6
6
4 5 .4
7
4 5 .6
6
4 5 .4
4
4 4 .9
9
4 5.
58
4 5 .6
8
4 5.
58
4 5.
25
4 5 .2
0
4 4 .9
8
4 5 .0
5
4 5 .0
1
4 4 .7
4
4 4 .8
0
4 5 .2
4
4 5.
26
4 4 .9
7
4 4.
46
4 5.
27
4 5.
38
4 5.
26
4 4.
97
4 4.
68
4 4 .3
4
4 4 .4
6
4 4.
95
4 5.
06
4 4 .9
5
4 3.
97
4 4 .5
4
4 4 .8
1 4 4.
65
4 4 .0
4
4 4 .1 9
4 3 .9
3
4 3 .4
8
4 4.
52
4 4.
66
4 4.
56
4 3.
99
4 4.
15
4 3.
66
4 3.
73
4 4 .2
9
4 4 .3
3
4 4.
19
4 3 .2
2
4 3 .5
8
4 3.
78
4 3 .7
8
4 3 .5
8
4 3.
64
4 3.
70
4 3.
20
4 4.
11
4 4.
20
4 4.
33
4 3.
65
4 3.
59
44 .05
43.97
43.63
44 .30
44 .26
44 .04 43
.76 44.0
4
4 3 .6
3
4 3 .5
7
4 3 .4
4
4 3 .5
7
4 6 .6
3
4 6.
47
4 6 .3
8
4 6 .4
7
4 6 .0
2
4 5 .7
1
43.77
43.90
4 3 .8
3
4 3 .7
8
4 3 .7
6
4 3 .8
7
4 3 .7
3
4 3 .7
7
4 3 .8
5
4 3 .8
1
4 3 .8
6
4 3 .8
3
4 3 .2
5
4 3 .8
7
4 4 .0
6
4 4 .0
6
4 4 .18
4 4 .0
7
4 4 .0
8
4 4 .0
4
4 3 .4
9
4 4 .0
7
4 3 .7
6
4 3 .7
1
4 3 .5
8
4 3 .3
9
4 3 .4
7 4 3 .4
3
4 3 .3
5 4 3 .2
0
4 3 .14
4 3 .1
1
4 3 .1
9
4 2 .9
1
4 2 .8
1
4 3 .2
6
4 3 .6
3
4 3 .3
4
4 3 .5
2
4 4 .1 3
4 5 .0
5
4 4 .1
9
4 4 .4
9
4 4 .2
5
4 4 .12
4 3 .8
9
4 3 .8
6
4 4 .2
8
4 4 .2
4
4 4.
63
4 4 .7
2
4 5 .2
1 4 5 .1 7
4 4 .4
8
4 5 .0
1
4 5 .5
4
4 5 .5
9
4 5 .3
3
4 5 .2
9
4 4 .8
0
45 .02
44.99
4 5 .15
4 5 .4
7
4 7 .1
3
45.56
4 5 .8
5
45.74
45.54
4 5 .8
7
4 5 .9
1
4 6 .3
5
4 6 .3
2
4 6 .8
6
47.10
4 6 .8
6
4 6 .9
3
4 7 .1
5
4 6 .6
0
4 6 .5
2
4 6 .6
7
4 6 .7
8
4 6 .5
5
4 6 .6
7
4 6 .5
4
46.42
4 6.
46
4 6 .3
5
4 6 .7
1
4 6 .3
4 4 6 .5
4
4 6 .5
4
46.52
46. 26
4 6 .3
7
46.07
4 5 .6
0
4 5 .4
4
47.11
47.17
46.85
4 7 .3
8 4 7 .4
2
4 7 .2
4
4 7 .5
8
4 7 .2
2
4 7 .3
7
4 7 .2
5
4 7 .0
3
4 6 .9
5
4 6 .8
9
4 6 .7
6
4 6 .6
8
4 7 .2
2
4 7 .2
8
4 7 .0
6
4 7 .0
1
4 6 .9
9
4 7 .0
0
4 6 .9
5
4 7 .2
4 7 .0
2
4 6 .6
9
4 6 .6
7
4 6 .9
8
46.28
46.16
46.55
46.44
46.80
47.04
46.62
45.85
46.48
4 6 .9
5 0 .1
5 0 .6
4 6 .6
0
4 6 .5
5
4 6 .6
1
46.62
4 6 .5
2
4 6 .5
4
4 6 .4
9
4 6 .2
7
4 6 .0
7
4 6 .0
2
4 5 .9
5
4 5 .9
2
4 5 .8
7
4 5 .8
8
4 5 .7
7
4 5 .7
4
4 5 .6
3
44.00
44.40
44.05
43.88
43.99
43.99
44.12
44.12
43.92
43.75
43.74
43.61
43.48
43.38
43.82
43.96
44.04
44.16
44.21
44.36
44.48
44.47
44.29
44.24
44.06
44.42
44.50
44.67
44.68
44.84
44.86
44.76
44.66
44.53
44.48
44.50
44.40
45.09
45.12
45.20
45.40
45.39
45.46
45.52
45.45
45.33
45.08
44.95
44.88
44.75
44.65
44.43
45.24
45.46
45.49
45.73
45.82
45.80
45.96
45.93
45.97
45.95
45.83
45.80
45.67
45.51
45.49
45.49
45.65
45.75
45.79
45.87
45.81
45.97
46.05
46.05
46.25
46.21
46.15
45.94
46.03
46.27
46.38
46.50 46.37
46.32
46.10
45.90
46.09
46.55
46.44
46.38
46.19
46.09
45.84
45.81
46.05
46.22
46.50
46.51
46.62
46.74
46.69
46.67
46.63
46.42
46.30
46.46
46.74
47.00
47.06
47.01
47.02
46.86
46.77
46.47
45.99
45.64
45.30
45.25
45.85
pinnas
vma
vma
vma
vma
Bet. kivi
H
4 4 .3
0
4 4 .4
8
45.60 44.66 45.27
4 3 .5
2
4 3 .5
0
4 3 .2
8
4 2 .8
4
4 3 .2
6
4 5
4 5
4 5
4 6
4 6
4 6
4 7
4 7
4 4
4 4
4 3
4 5
BUS
BUS
alajaam Planeeritud
reoveepumpla Planeeritud
kuja 20 m Pumpla
M a a n te
e k a it s e v ö ö n d 3
0 m
teekaitsevöönd 10 m
Maantee kaitsevöönd 30 m Planeeritud ringristmiku
V - lp/ - lp
W1 - lp
Ks1 - lp
/ - lp
V - lp
W1 - lp
W1 - lp
38
32
4
22038DP1
Projektijuht:
10 5 0 25
AB Artes Terrae OÜ
www.artes.ee
Küütri tn 14, Tartu 51007
Reg nr 12978320
50 75
Töö nr:
Mõõt:
Joonise nr:
Kuupäev:
Faili nimi:
Tellija:
Joonis:
Töö:
Asukoht:Maastikuarhitekt:
1:500
Mart Hiob
Tanel Breede 29.11.2023
TINGMÄRGID
22038DP1 Saku Katsepunkti dp joonised.dgn
Põhijoonis
2. Ringristmiku lahenduse aluseks on Liikluslahendus OÜ töö nr 222606.
1. Geoaluse mõõdistas OÜ Topograaf 22.12.2021, töö nr G532021. Koordinaadid L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis.
Märkused:
Saku vallavalitsus
Kasemetsa küla, Saku vald
detailplaneering Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala
Tuisu tee ristlõige
k ru
n d ip ii r
k ru
n d ip ii r
haljasriba
3,01,0
kergliiklustee
4,0
kraav
4,0
sõidutee haljasriba
1,0
survekanal
veetoru
side side
elekter
haljasriba
3,5
parkla
elekter
* - hoone asukoht ja kuju hoonestusalal on illustratiivne
A
A
Lõige A-A
B
B
kergliiklustee
kraav
Nõlv 1:2
6,0 m
43.35
sõidutee44.90
44.40
Nõlv 1:1,6
kergliiklustee 44.70 44.80kraav
Nõlv 1:2Nõlv 1:2
8,0 m
43.20
sõidutee
Lõige B-B
Planeeritud ringristmiku nähtavusalad
Planeeritud servituudiala
Likvideeritav objekt
Planeeritud puu
Olemasolev puu
Olemasolev ja planeeritud sõidutee ala
Planeeritud jalakäijate ala
Planeeritud haljastuse ala
Planeeritud teede piirjooned
Planeeritud hoone suurim lubatud ehitusalune pind*
Planeeritud lisahoonestusala kruntide liitmise korral
Planeeritud hoonestusala
Planeeritud krundipiir
Olemasolev krundipiir
Planeeringuala piir
krundi poole.
kombinatsioone. Piirdeaiad paigaldada üldjuhul krundi piirile. Krundi piiril asuva kraavi puhul tuleb piire rajada kraavist
* - piirdeaedade suurim kõrgus on 2 m. Lubatud on kasutada piireteks haljastust (hekid) või haljastuse ja piirdeaedade
* - välisviimistluses on soovitav kasutada kivi, krohvi, puitu, klaasi ja fassaadiplaati; keelatud on imiteerivad plastmaterjalid;
* - lubatud on lamekatused ja/või madala kaldelased katused kuni 15 kraadi;
* - suurim lubatud hoonete suhteline kõrgus on 9,5 m, absoluutkõrgus on esitatud põhijoonisel;
* - hoonete suurim lubatud brutopind on 2 korda ehitisealune pind;
lubatud väikeses ulatuses ka kolmanda korruse ehitamine;
* - suurim lubatud korruselisus on 2 korrust; arhitektuursetel või tehnilistel kaalutlustel (nt seoses lifti paigaldamisega) on
* - hooneid on lubatud kavandada hoonestusalale - kohustuslikku ehitusjoont ei planeerita;
Arhitektuurinõuded:
p rü
g i
pr üg i
POS 9
POS 8
POS 1
POS 2
16.0
16.0
20 .0
8. 0
8. 0
4.0
4.0
4. 0
4.0
Haljasriba Haljasriba
1.0
3.0
4.0
6.0
1.0
POS 3
POS 4
POS 5
POS 6
POS 7
8. 0
5.4
1 6 .6
2 5 .8
2 4 .0
71801:003:0201
Raili
71801:003:0588
Hiiemäe tee 1
71801:006:0911
Hiiemäe tee 3
71801:003:0559 Raili tee 2
71801:003:0561
Raili tee 1
71801:006:0983
Vana-Hiiemäe
71801:006:1014
11342 Saku-Tõdva tee
71801:003:0813
Uus-Kuuli
71801:003:1076
Vihuri
71801:001:1501
Tuisu tee
71801:001:1905
Uus-Kiipsu
71801:001:2058
Raili tee
71801:001:2059 Raili tee 3
71801:001:2057
11342 Saku-Tõdva tee L14
71801:003:0460
Saku katsepunkt
Y = 5 3 7 5 0 0
Y = 5 3 7 7 0 0
X= 6571900
Y =
5 3 7 5 0 0
X= 6571900
Y =
5 3 7 7 0 0
X= 6571750
Y =
5 3 7 5 0 0
X= 6571750
Y =
5 3 7 7 0 0
o r ie
n t
o rie
n t
PK
SKU196
5 0 4 9 0
+0.7
+1.2
Sipelgapesa
Sipelgapesa
Sipelgapesa
2H
2H
H
E
E
E
Kuu r
Kuu r
Kr
Kr
Hie mäe
tee
Tu is u te e
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
p in
n a s
pinnas
pinnas
kr
kr
k r
k r
kr
1
3
3
Ra ili t ee
Tu is u te e
Tiik
H
H
S a k u -
T õ d v a t e e
p in
n a s
p in
n a s
pi n n as
p in
n a s
k r
peen rad
vma
vma
vma
pinnas
Bet. kivi
Kr
TP
vma
vma
vma
46.04 22.12.21
Orient
45.26-45.23
45.64
43.51-43.42
45.15
43.36-43.37
44.85
44.38-44.38
45.95
43.88
4 4 .9
3
4 5 .1
2
4 6 .2
5
4 6 .3
8
4 6 .5
0
4 6 .4
0
4 6 .2
9
4 4 .6
8
4 5 .5
0
4 5 .8
2
4 5 .8
6
4 5 .5
7
4 5 .2
2
4 4 .9
4
4 6 .2
9
4 6 .3
3
4 6 .4
5
4 6 .3
3
4 6 .1
5
4 4 .5
5
4 5 .6
7
4 5 .9
9
4 5 .9
6
4 5 .7
9
4 5 .3
8
4 4 .9
6
4 6 .2
8
4 6 .2
9
4 6 .4
0
45 .96
4 5.7
7
45 .82
4 5 .2
2
4 4 .8
7
4 6 .1
6
4 6 .1
9
4 6 .2
9
4 6 .1
8
4 6 .0
8
4 4 .5
9
4 5 .8
0
4 6 .0
3
4 5 .9
0
4 6.
13
45 .69
45 .81
45 .78
45 .82
4 6.3
1
4 5.7
1
4 5.8
2
45 .82
45 .43
45 .63
4 5.7
2
45 .76
45 .57
45 .65
45 .78
4 5.9
3
45. 25
45 .57
45 .72
45.80
45 .34
45 .58
45 .72
45 .81
45.4 0
45 .61
45 .69
4 5.8
3 45
.55
45 .60
45 .75
4 5.
60
4 5.1
0
4 5.8
0
4 6 .0
4
45.96
45.67
4 5 .6
8
4 4 .9
0
4 5 .4
1
45.70
44.49
44.54
45.32
44.32
44.42
45.01
44.70
44.96
45.07
44.66
45.08
44.95
45.50
4 3 .6
3
4 3 .2
9
4 5 .3
1
4 5 .3
6
4 5 .3
0
4 5 .1
8
4 3 .6
1
4 4 .0
8
4 4 .9
0
4 4 .8
1
4 3 .5
5
4 3 .0
1
4 4 .9
5
4 5 .0
8
4 5 .1
7
4 3 .4
2
4 2 .6
4
4 4 .6
6
4 4 .5
6
4 4 .5
7
4 4 .4
6
4 3 .2
0
4 4 .0
4
4 4 .6
6
4 4 .5
9
4 4 .8
2
4 3 .3
7
44.84
4 4 .8
0
4 5 .0
1
4 4 .8
0
4 4 .6
4
4 4 .7
6
4 4 .7
7
4 3 .4
6
4 4 .3
8
4 4 .7
8
4 4 .8
8
4 4 .8
7
4 4 .9
5
44.87
4 4 .5
1
44.73
4 4 .4
8
4 5 .7
9
4 5 .6
7
4 5.
89
4 5.
85
4 5.
92
4 5 .8
8
4 6 .2
2
4 6 .2
1
4 6 .2
9
4 6 .3
1
4 6 .3
5
4 6 .3
1
4 6 .4
8
4 6 .4
6
44.67
44.78
44.73
45.06
4 5 .1 4
4 5 .2
4
4 5 .1 5
4 5.
17
4 4 .8
4
4 5 .0
9
4 5 .3
7
4 5 .4
9
4 5 .3
6
4 5 .2
0
4 4 .8
6 4 5 .3
0
4 5 .6
2
4 5 .4
1
4 4 .9
3
4 5 .5
2
4 5 .6
5
4 5 .5
2
4 5.
29
4 5 .0
7
4 5.
15
4 5.
46
4 5 .6
8
4 5 .7
5
4 5 .6
3
4 5 .0
7
4 5 .5
5
4 5 .8
3
4 5 .7
7
4 5 .6
9
4 5.
74
4 5 .8
0
4 5 .6
1
4 5 .0
4
4 5 .7
4
4 5 .8
3
4 5 .7
4
4 5 .4
2
4 5.
21
4 5.
40
4 5 .6
1
4 5.
75 4
5. 86
4 5 .7
7 4 5 .1 3
4 5 .5
8
4 5 .8
0
4 5 .6
6
4 5 .4
7
4 5 .6
6
4 5 .4
4
4 4 .9
9
4 5.
58
4 5 .6
8
4 5.
58
4 5.
25
4 5 .2
0
4 4 .9
8
4 5 .0
5
4 5 .0
1
4 4 .7
4
4 4 .8
0
4 5 .2
4
4 5.
26
4 4 .9
7
4 4.
46
4 5.
27
4 5.
38
4 5.
26
4 4.
97
4 4.
68
4 4 .3
4
4 4 .4
6
4 4.
95
4 5.
06
4 4 .9
5
4 3.
97
4 4 .5
4
4 4 .8
1 4 4.
65
4 4 .0
4
4 4 .1 9
4 3 .9
3
4 3 .4
8
4 4.
52
4 4.
66
4 4.
56
4 3.
99
4 4.
15
4 3.
66
4 3.
73
4 4 .2
9
4 4 .3
3
4 4.
19
4 3 .2
2
4 3 .5
8
4 3.
78
4 3 .7
8
4 3 .5
8
4 3.
64
4 3.
70
4 3.
20
4 4.
11
4 4.
20
4 4.
33
4 3.
65
4 3.
59
44 .05
43.97
43.63
44 .30
44 .26
44 .04 43
.76 44.0
4
4 3 .6
3
4 3 .5
7
4 3 .4
4
4 3 .5
7
4 6 .6
3
4 6.
47
4 6 .3
8
4 6 .4
7
4 6 .0
2
4 5 .7
1
43.77
43.90
4 3 .8
3
4 3 .7
8
4 3 .7
6
4 3 .8
7
4 3 .7
3
4 3 .7
7
4 3 .8
5
4 3 .8
1
4 3 .8
6
4 3 .8
3
4 3 .2
5
4 3 .8
7
4 4 .0
6
4 4 .0
6
4 4 .18
4 4 .0
7
4 4 .0
8
4 4 .0
4
4 3 .4
9
4 4 .0
7
4 3 .7
6
4 3 .7
1
4 3 .5
8
4 3 .3
9
4 3 .4
7 4 3 .4
3
4 3 .3
5 4 3 .2
0
4 3 .14
4 3 .1
1
4 3 .1
9
4 2 .9
1
4 2 .8
1
4 3 .2
6
4 3 .6
3
4 3 .3
4
4 3 .5
2
4 4 .1 3
4 5 .0
5
4 4 .1
9
4 4 .4
9
4 4 .2
5
4 4 .12
4 3 .8
9
4 3 .8
6
4 4 .2
8
4 4 .2
4
4 4.
63
4 4 .7
2
4 5 .2
1 4 5 .1 7
4 4 .4
8
4 5 .0
1
4 5 .5
4
4 5 .5
9
4 5 .3
3
4 5 .2
9
4 4 .8
0
45 .02
44.99
4 5 .15
4 5 .4
7
4 7 .1
3
45.56
4 5 .8
5
45.74
45.54
4 5 .8
7
4 5 .9
1
4 6 .3
5
4 6 .3
2
4 6 .8
6
47.10
4 6 .8
6
4 6 .9
3
4 7 .1
5
4 6 .6
0
4 6 .5
2
4 6 .6
7
4 6 .7
8
4 6 .5
5
4 6 .6
7
4 6 .5
4
46.42
4 6.
46
4 6 .3
5
4 6 .7
1
4 6 .3
4 4 6 .5
4
4 6 .5
4
46.52
46. 26
4 6 .3
7
46.07
4 5 .6
0
4 5 .4
4
47.11
47.17
46.85
4 7 .3
8 4 7 .4
2
4 7 .2
4
4 7 .5
8
4 7 .2
2
4 7 .3
7
4 7 .2
5
4 7 .0
3
4 6 .9
5
4 6 .8
9
4 6 .7
6
4 6 .6
8
4 7 .2
2
4 7 .2
8
4 7 .0
6
4 7 .0
1
4 6 .9
9
4 7 .0
0
4 6 .9
5
4 7 .2
4 7 .0
2
4 6 .6
9
4 6 .6
7
4 6 .9
8
46.28
46.16
46.55
46.44
46.80
47.04
46.62
45.85
46.48
4 6 .9
5 0 .1
5 0 .6
4 6 .6
0
4 6 .5
5
4 6 .6
1
46.62
4 6 .5
2
4 6 .5
4
4 6 .4
9
4 6 .2
7
4 6 .0
7
4 6 .0
2
4 5 .9
5
4 5 .9
2
4 5 .8
7
4 5 .8
8
4 5 .7
7
4 5 .7
4
4 5 .6
3
44.00
44.40
44.05
43.88
43.99
43.99
44.12
44.12
43.92
43.75
43.74
43.61
43.48
43.38
43.82
43.96
44.04
44.16
44.21
44.36
44.48
44.47
44.29
44.24
44.06
44.42
44.50
44.67
44.68
44.84
44.86
44.76
44.66
44.53
44.48
44.50
44.40
45.09
45.12
45.20
45.40
45.39
45.46
45.52
45.45
45.33
45.08
44.95
44.88
44.75
44.65
44.43
45.24
45.46
45.49
45.73
45.82
45.80
45.96
45.93
45.97
45.95
45.83
45.80
45.67
45.51
45.49
45.49
45.65
45.75
45.79
45.87
45.81
45.97
46.05
46.05
46.25
46.21
46.15
45.94
46.03
46.27
46.38
46.50 46.37
46.32
46.10
45.90
46.09
46.55
46.44
46.38
46.19
46.09
45.84
45.81
46.05
46.22
46.50
46.51
46.62
46.74
46.69
46.67
46.63
46.42
46.30
46.46
46.74
47.00
47.06
47.01
47.02
46.86
46.77
46.47
45.99
45.64
45.30
45.25
45.85
pinnas
vma
vma
vma
vma
Bet. kivi
H
4 4 .3
0
4 4 .4
8
45.60 44.66 45.27
4 3 .5
2
4 3 .5
0
4 3 .2
8
4 2 .8
4
4 3 .2
6
4 5
4 5
4 5
4 6
4 6
4 6
4 7
4 7
4 4
4 4
4 3
4 5
3,3
3,3
3
3,3 3,3
20
BUS
BUS
2
6
alajaam Planeeritud
reoveepumpla Planeeritud
kuja 20 m Pumpla
M a a n te
e k a it s e v ö ö n d 3
0 m
teekaitsevöönd 10 m
Maantee kaitsevöönd 30 m Planeeritud ringristmiku
V - lp/ - lp
W1 - lp
Ks1 - lp
/ - lp
V - lp
W1 - lp
W1 - lp
5
22038DP1
Projektijuht:
10 5 0 25
AB Artes Terrae OÜ
www.artes.ee
Küütri tn 14, Tartu 51007
Reg nr 12978320
50 75
Töö nr:
Mõõt:
Joonise nr:
Kuupäev:
Faili nimi:
Tellija:
Joonis:
Töö:
Asukoht:Maastikuarhitekt:
1:500
Mart Hiob
Tanel Breede 29.11.2023
TINGMÄRGID
22038DP1 Saku Katsepunkti dp joonised.dgn
2. Ringristmiku lahenduse aluseks on Liikluslahendus OÜ töö nr 222606.
1. Geoaluse mõõdistas OÜ Topograaf 22.12.2021, töö nr G532021. Koordinaadid L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis.
Märkused:
Saku vallavalitsus
Kasemetsa küla, Saku vald
detailplaneering Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala
Tehnovõrgud
k ru
n d ip ii r
k ru
n d ip ii r
haljasriba
3,01,0
kergliiklustee
4,0
kraav
4,0
sõidutee haljasriba
1,0
survekanal
side side
elekter
haljasriba
3,5
parkla
elekter
Tuisu tee ristlõige
veetoru
Planeeritud kraav voolusuunaga
Likvideeritav objekt
Planeeritud servituudiala
Planeeritud survekanalisatsioonitoru
Planeeritud kanalisatsioonitoru
Planeeritud veetoru
Varem projekteeritud sidekanalisatsioon
Planeeritud sidekanalisatsioon
Planeeritud välisvalgusti ja välisvalgustuse kaabel
Planeeritud madalpinge elektrikaabel ja liitumiskilp
Planeeritud keskpinge elektrikaabel
Varem planeeritud keskpinge elektrikaabel
Planeeritud puu
Olemasolev puu
Olemasolev ja planeeritud sõidutee ala
Planeeritud jalakäijate ala
Planeeritud haljastuse ala
Planeeritud teede piirjooned
Planeeritud hoone suurim lubatud ehitusalune pind
Planeeritud lisahoonestusala kruntide liitmise korral
Planeeritud hoonestusala
Planeeritud krundipiir
Olemasolev krundipiir
Planeeringuala piir
200 m teenindusraadius
hüdrandi Planeeritud
p rü
g i
pr üg i
pumbajaam Krookuse
3VS-44
asukoht hüdrandi
Planeeritud
035YK07 sidekaev
Planeeritud
olol 43.46 Kraavi põhi
43.23 Kraavi põhi
44.57 Tee pind
44.90 Tee pind
45.36 Tee pind
45.50 Tee pind
44.00 Tee pind
42.50 Kraavi põhi
olol 43.36 Kraavi põhi
olol 43.35 Kraavi põhi
POS 9
POS 8
POS 1
POS 2
16.0
16.0
20 .0
8. 0
8. 0
4.0
4.0
4. 0
4.0
Haljasriba Haljasriba
1.0
3.0
4.0
6.0
1.0
POS 3
POS 4
POS 5
POS 6
POS 7
8. 0
5.4
1 6 .6
2 5 .8
2 4 .0
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Maire Laur
Saku Vallavalitsus
Juubelitammede tee 15
Saku alevik, Saku vald, 75501,
Harju maakond
Teie 29.11.2023 nr 7-1/4-36
Meie 04.12.2023 nr 7.2-2/23/1804-8
Saku vald Kasemetsa küla Saku katsepunkti
maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu
kooskõlastamine
Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Saku vald Kasemetsa küla Saku katsepunkti
maaüksuse ja lähiala detailplaneeringule (katastritunnus 71801:003:0460, edaspidi planeering).
Planeeringuga kavandatakse eeldused lasteaia ja eakatekodu ja seotud taristu rajamiseks.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) kooskõlastame AB Artes
Terrae OÜ töö nr 22038DP1 „Saku vald Kasemetsa küla Saku katsepunkti maaüksuse ja lähiala
detailplaneering“. Palume planeeringu elluviimisel arvestada järgnevaga.
1. Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada
Transpordiametile nõusoleku saamiseks. Ristumiskoha puhul tuleb taotleda EhS § 99 lg 3
alusel Transpordiametilt nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks.
2. Kui kohalik omavalitsus annab planeeringualal projekteerimistingimusi EhS § 27 alusel või
kavandatakse muudatusi riigitee kaitsevööndis, siis palume kaasata Transpordiametit
menetlusse.
3. Transpordiamet osaleb riigitee ümberehituse projekteerimises ja ehituses huvitatud isiku või
kohaliku omavalitsusega (vastavalt PlanS § 131 lg 1 kohasele halduslepingule) sõlmitud
kokkuleppe alusel. Kokkuleppe järgi kohustub huvitatud isik või kohalik omavalitsus
korraldama ja finantseerima planeeringuala juurdepääsutee, ristumiskoha ning sellega seotud
tehnovõrkude ja –rajatiste projekteerimise ja ehitusega seotud kulud. Leping sõlmitakse enne
ehitusloakohustuslikele ehitistele ehitusloa väljastamist.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui planeering ei ole selleks ajaks
kehtestatud, siis palume esitada planeering Transpordiametile lähteseisukohtade uuendamiseks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
2 (2)
juhtivspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisad: Seletuskiri, põhijoonis, tehnovõrkude joonis jt
Krista Einama
58627026, [email protected]