Vastus Harjumaa Saku vald Üksnurme tee ja Parma tee kinnistute liitumine elektrivõrguga LR8594

RAHULA-SAKU KERGLIIKLUSTEE ELEKTRI RESERVTORU RAHULA KÜLA, SAKU VALD, HARJU MAAKOND

STAADIUM: TÖÖPROJEKT TÖÖ TEOSTAJA: OÜ STROMTEC PROJEKTEERIJA: TÕNIS LIIBER 56855114 [email protected] VASTUTAV SPETSIALIST: JAANUS KALDOJA TÖÖ NUMBER: 21-88 TELLIJA PROJEKTI KOOD: IP4409 Tellija: Enefit Connect OÜ Reg.kood: 16130213 Veskiposti tn 2, 10138Tallinn Telefon 55522205

TALLINN September 2021

OÜ Stromtec. Päevalille 2-2, 61714, Ülenurme, Tartumaa. Tel. 5534119, [email protected] Reg nr: 12688881 MTR: TEL002388

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

2

Sisukord

ASUKOHT .................................................................................................................................... 3

TEHNILISED NÄITAJAD ................................................................................................................. 3

SELETUSKIRI ................................................................................................................................ 4

3.1 ÜLDOSA ....................................................................................................................................... 4 3.2 TEHNILINE LAHENDUS. TEOSTATAVAD TÖÖD ...................................................................................... 5

3.2.1 Projekteeritud elektri reservtoru ...................................................................................... 5

TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ................................................................................................ 6

4.1 EHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS .......................................................................................................... 6 4.2 OHUTUSE TAGAMINE JA LIIKLUSKORRALDUS ........................................................................................ 6 4.3 OLEMASOLEVATE EHITISTE JA RAJATISTEGA ARVESTAMINE ..................................................................... 7 4.4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUSNÕUDED ........................................................................................... 7 4.5 EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE ............................................................................ 7 4.6 TÖÖDE KVALITEEDINÕUDED ............................................................................................................. 7 4.7 TEEDE-EHITUSE OSA ........................................................................................................................ 8

4.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded ......................................................................... 8 4.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal ............................................................................................. 8 4.7.3 Liikluskorraldusvahendid .................................................................................................. 8 4.7.4 Kaeviku tagasitäide .......................................................................................................... 8 4.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering ..................................................................... 9 4.7.6 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele .............................................................. 9 4.7.7 Haljastus ............................................................................................................................ 9

ANDMETABELID ........................................................................................................................ 11

5.1 PÕHIMATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON .............................................................................................. 11 5.2 TÖÖDEMAHTUDE TABEL ................................................................................................................ 11

KOOSKÕLASTUSED .................................................................................................................... 12

6.1 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL ..................................................................................................... 12 6.2 KOOSKÕLASTUSTE ÄRAKIRJAD ........................................................................................................ 12 6.3 PROJEKTEERIMISE LÄHTEÜLESANNE ................................................................................................. 13

JOONISED .................................................................................................................................. 14

Asendiplaan 001 Katete taastamise plaan 002

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

3

ASUKOHT

TEHNILISED NÄITAJAD

Põhilised seadmed ning trassi pikkused (horisontaalprojektsioon)

Projekteeritud elektri kaablikaitse reservtoru 1428 m

Projekteeritav

ala

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

4

SELETUSKIRI

3.1 Üldosa

Käesolevas projektis on lahendatud Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula külas, Saku vallas, Harju maakonnas. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt projekteerimisülesandele nr. 27382

Projekt on koostatud lähtudes kehtivatest normdokumentidest, millst pidada kinni ehitusel ning hilisemal käidul:

• “Ehitusseadustik";

• „Asjaõigusseadus AÕS”.

• “Seadme ohutuse seadus";

• Elektrilevi OÜ ettevõttestandardid, juhendid;

• EVS-EN 61140:2016/AC:2017 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest”;

• EVS-HD 60364-4-42:2011 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest”;

• EVS-HD 60364-4-43:2010 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse”;

• EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”;

• EVS-HD 60364-5-51:2009/A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“;

• EVS-HD 60364-4-444:2010/AC:2012 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid" Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest";

• EVS-HD 60364-5-52:2011 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud”;

• EVS-HD 60364-5-54:2011 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid”;

• EVS-HD 60364-5-54:2011 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine, kaitsejuhid ja kaitsepotentsiaaliühtlustusjuhid”;

• EVS-EN 50110-1:2013 „Elektripaigaldiste käit. Osa 1: Üldnõuded”;

• EVS-EN 61936-1:2010/A1:2014 „Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV Osa 1: Üldnõuded“;

• EVS-EN 50522:2010 „Üle 1 kV nimivahelduvpingega tugevvoolupaigaldiste maandamine“;

• Teised Eesti Vabariigi kehtivad seadused, normid ja õigusaktid

Enne ehitustööde algust tuleb ehitajal kirjalikult teavitada tööst puudutatud kinnistu(te) omanikke

töödega alustamisest tähitud kirjaga allkirja vastu vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist (kui

kooskõlastuste koondtabelis pole määratud pikemat tähtaega), teavitades neid tööde teostamisest

nende maaüksustel nind arvestama nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega.

Samuti teavitada 3 päeva enne ehitustöid Tellija projektijuhti, kohalikku omavalitsust, tehnovõrkude

valdajaid ning arvestama ehitustöödel nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega.

Enne ehitustööde algust tuleb ehitajal taotleda luba kohalikult omavalitsuselt kaevetööde

läbiviimiseks ning võtta tööülesanne Elektrilevi OÜ vastavast piirkonnast. Enne ehitustööde algust

tuleb ehitajal projekteeritud kaablitrassid looduses maha märkida. Tööde alustamisel tuleb

informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

5

teel ja kutsuda kohale trassi valdaja esindaja. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune

kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada. Tööd teostada Elektrilevi OÜ piirkonna

varahalduriga kooskõlastatult.

Ehitustööd teostada vastavalt tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse kooskolekul enne tööde alustamist. Pidada kinni töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest.

Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel, mis on kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018.a. määrusega nr 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele”.

Projekti töömahtude tabelis on toodud toru projektsioon väärtus. Seletuskirjas ning materjalide spetsifikatsioonis antud arvutuslikud pikkused + reserv.

Alusplaanidena on kasutatud alljärgnevaid materjale: a) OÜ RAXOEST „Geodeetiline alusplaan“ (töö nr. GE-07-19; 05.03.2019). Kõrgused EH2000

süsteemis ja koordinaadid L-EST 97 süsteemis. Plaanil kajastatud piirid 05.03.2019 seisuga. NB! Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.

3.2 Tehniline lahendus. Teostatavad tööd

3.2.1 Projekteeritud elektri reservtoru

Reservtoru väljaehitamisel juhinduda juhendist P342. Projekteeritud toru kulgemine looduses on esitatud asendiplaanil, põhimaterjalid koos varuga spetsifikatsioonis (Tabel 5.1) ning tööde mahud on esitatud tööde mahtude tabelis (Tabel 5.2). Projekteeritud reservtoru saab alguse maantee 11344 Kanama-Üksnurme tee ääres olevast keskpinge mastist nr 38 ning lõppeb kinnistu Parma tee (71801:003:1074) sissesõidu tee juures. Reservtoru paigaldada vastavalt asendiplaanidele 001 lahtise kaeviku meetodil. Tööde täpne järjekord ja metoodika jääb objektil ehitaja lahendada. Enne kaevetöid trass looduses maha märkida. TÖÖDE KIRJELDUS:

Reservtoru alla kaevikusse paigaldada (kivises pinnases või kui kaeviku põhi jäetakse tasandamata) kuni 10 cm liiva.

Ristumisel maa-aluste kommunikatsioonidega (tarbijakaablid, side, vesi, jne) tuleb kohale kutsuda vastavate trasside esindajad ja juhinduda normidekohastest püst- ja horisontaalvahekaugustest ning kooskõlastustes toodud tingimustest. Torude otsad tuleb tihendada ehitusvahuga. Kaevamistööd teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis teostada käsitsi, (vt. kooskõlastuste tingimusi). Mehhaniseeritud kaevamine on lubatav ainult maaaluste rajatiste valdajate loal, seejuures enne kontrollides, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes käsitsi kaevates kindlaks nende täpse asukoha ja suuna ning otsustada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada sidekaablid ja olemasolevad elektrikaablid kaevetööde ajaks. Kaevamistööde käigus selgunud maa- aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Kogu trassi ulatuses tähistada kaabel märkelindiga. Pärast toru paigaldamist tuleb teha trassi teostusjoonised.

Pärast kaevetööde ja reservtoru paigaldustööde lõppu tuleb kaevis täita tihendatud pinnasega. Samuti taastada teekatted ja haljastus endisele või maapinna taastamise joonisel ettenähtud kujule.

Toru paigaldusel pidada kinni tabelis 3.2 toodud vähimatest vahemikest.

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

6

Tabel 3.2. Toru horisontaalsed ja vertikaalsed vahekaugused teiste kommunikatsioonidega ristumisel, torus/ilma toruta

Nimetus Paralleelkulgemisel Ristumisel

Vee- ja kanalisatsioonitoru ≥ 1,0/ >1,0 ≥ 0,25/ ≥0,5

Sidekaabel 0,25….0,5/ >0,5 ≥ 0,15/ ≥0,5

Gaasitoru ≥ 1,0/ 1,0 / ≥0,6 (kaabel terashülsis))

Kaugküttetorustik kanali pealispind ≥ 2,0/ - ≥ 0,25/ ≥0,5

Elektrikaabel ≥ 0,07/ ≥0,1 ≥0,1/≥0,25…0,5

Kaablitrassid paigaldada sõidutee osas (ka väljasõidud erakruntidelt) 1,0m ja kõnnitee ning haljasalal 0,7m (kaevise ülapinnast kaabli ülapinnani) sügavusele. NB! Kinnistul 11345 Rahula-Saku tee L1 paigaldada reserv kaablikaitsetoru täis pikkuses rõngasjäikusega 750N ning paigaldussügavusele 1,0m.

TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS

4.1 Ehitusplatsi ettevalmistus

Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt. Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi seadmete, materjali, tööjõu, transpordi paigalduse jms maksumusi ning arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku valmiduseni.

Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud tööde tegemiseks, sh tööd mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud, kuid mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus sisaldub töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid, jms kuuluvad töövõttu.

Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt ja teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonilt. Ehitatav liinitrass, seadme asukoht jms tellijaga üle vaadata. Enne ehitustööde algust tuleb ehitatav liinitrass, seadme asukoht jms kooskõlastada täiendavalt teiste trassivaldajatega ja naaberkrundiomanikega.

Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust, jne.

4.2 Ohutuse tagamine ja liikluskorraldus

Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.

Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale.

Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale.

Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega ning vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

7

Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes. Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja.

4.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine

Kõik elektritööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele ja normatiividele ja Tellija volitatud esindaja nõudeid järgides.

Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija poolt volitatud isiku ettekirjutusi. Ehitusele seatakse garantiiaeg, mille pikkus määratakse Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus, kõik ehituse garantiiajal ilmnenud vead või ebakvaliteetsed materjalid kõrvaldab Töövõtja omal kulul.

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.

Järgida tuleb kõikide kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega.

4.4 Töötervishoid ja tööohutusnõuded

Tööde teostamisel tuleb järgida Eesti Vabariigi seadusi ja määrusi.

4.5 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve

Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi Ehitusseadustikust ja Tellija elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse kirjalikult. Tööde teostamise kohta koostatakse kaetud tööde aktid.

Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama:

- abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks, võttes arvesse ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm.;

- liikluskorraldust. Ehitusplatsil paiknevad ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja

hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija esindajaga; kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa.

Teostusmõõdistuse teostajal on kohustus esitada geodeetiline töö kohalikule omavalitsusele geomõõdistuste infosüsteemi.

4.6 Tööde kvaliteedinõuded

Ehitustööde kvaliteedinõuete puhul juhinduda Elektrilevi OÜ poolt välja töötatud eeskirjadest ja normidest ning MaaRYL 2010 nõuetest.

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

8

4.7 Teede-ehituse osa

4.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded

Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse Tellija esindaja poolt vastu vastavuses teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule.

Tööd toimuvad vastavuses järgmistele nõuetele:

• Maanteeameti koguleheküljel www.mnt.ee rubriigis Juhendid toodud dokumentidele

• „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001;

Vastuolude korral erinevates dokumentides tuleb lähtuda Eesti Vabariigi Standarditest (EVS). Enne mullatööde algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. Tööde käigus peab ehitaja

kindlustama vete äravoolu muldelt ja tee maa-alalt, kaevates ajutisi kraave ja rajades vajadusel ajutisi truupe või pumpamist. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist.

Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt “Teehoiutööde ehitusjärelvalve kord” Teede- ja Sideministri kehtivatele määrustele.

Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.95. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist.

4.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal

Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.

Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.

Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.

4.7.3 Liikluskorraldusvahendid

Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu, eemaldatakse see ajutiselt ja taaspaigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2001/A2:2016 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine”).

4.7.4 Kaeviku tagasitäide

Torude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse liivalus paksusega 10 cm ja tihendatakse, liivalus peab olema stabiilne ja püsiv. Kivivabal pinnasel ei ole liivalus nõutud. Kivivaba pinnas peab olema kobestamata.

Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt. Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,95.

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

9

4.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering

Katendi taastamise ulatus ja konstruktsioonid on näidatud projekti asendiplaanilistel joonistel ja kaeviku ristlõigetel. Katte taastamisel olemasolevat vertikaalplaneeringut ei muudeta.

4.7.6 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele

Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga.

Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind krunditakse eelnevalt puhastades bituumeni või

bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad töödeldakse bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või

vuugilindiga. Asfaltkatte kihid paigaldada sooja vuugiga või ühtse paanina kogu laiuses. Kui mingil

põhjusel see ei ole võimalik, siis pealmise kihi külmad piki- ja põikvuugid krunditakse vuugiliimiga enne

järgneva paani paigaldust. Liimi kulunormiks võtta 20g/jm paigaldatud kihi paksuse 1cm kohta. Erinevate

kihtide vuugid ei tohi langeda kokku.

Asfaltsegud

Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded on määratud dokumendis: „Asfaldist katendikihtide

ehitamise juhis,“ tabel 1: Asfalt- ja mustsegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded,

kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314.

Killustikalused

Killustikalustes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama alljärgnevale

juhisele ja selles viidatud standarditele, arvestades projektis toodud nõudeid:

- Killustikust katendikihtide ehitamise juhis 2012-2. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori

30.04.2012 käskkirjaga nr. 0167.

Dreenkiht

Dreenkihis kasutatakse kruusliiva (2mm terade mass on GOST25100-95 kohaselt üle 25%), mis

sisaldab sõela 0,063mm läbivaid osiseid kuni 10%. Filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/ööp (Proctor-

teim).

Teetöödel kasutatavate pinnaste filtratsioonimoodulid tuleb määrata maksimaalse standardtiheduse

ning optimaalse niiskuse juures vastavalt EVS 901-20:2013. Katseandmed tuleb esitada

filtratsioonimooduliga ühes ja samas laboriprotokollis.

4.7.7 Haljastus

Olemasolev ja säilitatav kõrghaljastus Ehitustööde teostamisel puudele lähemal, kui 2m, tuleb kaevetöid teostada käsitsi, et puu

juurestikku minimaalselt kahjustataks. Lisaks ei tohi ehitustööde käigus liikuda masinatega säilitatavale kõrghaljastusele lähemale kui 3m, mis võib kahjustada puu juurestikku (eriti kaskede omi).

Muru rajamine ja taastamine Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda, mille pH on 4,0…7,5. Muld ei tohi sisaldada taimedele

kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga.

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

10

Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%.

___________________________

___________________________

Vastutav spetsialist: Jaanus Kaldoja Projekteerija: Tõnis Liiber

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

11

ANDMETABELID

5.1 Põhimaterjalide spetsifikatsioon

5.2 Töödemahtude tabel

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

12

KOOSKÕLASTUSED

6.1 Kooskõlastuste koondtabel

6.2 Kooskõlastuste ärakirjad

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

13

6.3 Projekteerimise lähteülesanne

Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond.

OÜ Stromtec. Töö nr. 21-88 (IP4409)

Tööprojekt Tallinn 23.09.2021

OÜ Stromtec. Töö nr. 19-32 (LP7669)

Tööprojekt Tartu 07.08.2019

14

JOONISED

Koormatav ala

Kinnistu piir

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan

Koormatava kinnistu piir

Projekti nimi: Rahula-Saku tee reservtoru, Rahula küla, Saku vald, Harju maakond

Projekteeris: Tõnis Liiber

Kontrollis: Jaanus Kaldoja

Töö nr: 21-88 (IP4409)

W

Projekteeritud elektripaigaldise reserv kaablikaitsetoru

M 1:1000

Projekteeritava tehnovõrgu pikkus 108 m

Kaitsevöönd 1 m mõlemale poole telge

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

MustLED OÜ

[email protected]

Teie 21.09.2021

Meie 24.09.2021 nr 7.1-2/21/22754-2

11345 Rahula-Saku tee L1 kinnisasjale

tehnorajatise püstitamine

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud elektrikaabli reservtoru paigaldamine riigitee

maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:

Paralleelkulgemine riigiteega nr 11345 Rahula-Saku teemaal km 6,95-7,06, kaitsetorus, km

5,70-6,95 tehnovõrgu kulgemine tee kaitsevööndis;

Riigitee nr 11344 Kanama-Üksnurme kaitsevööndis kulgemine km 4,25-4,32.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Stromtec OÜ töö nr 21-88

„Rahula-Saku kergliiklustee elektri reservtoru Rahula küla, Saku vald, Harju maakond“. Juhime

tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis sisalduvad elektri reservtorud ja muudele

projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Transpordiamet on samale alale varasemalt kooskõlastanud jalgratta ja jalgtee projekti, tööde

tegemine tuleb teha koos vastavate töödega.

2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Taotlus esitada Transpordiametile [email protected].

Kokkuleppe taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee – Uudised, ametist ja kontakt –

Blanketid – Riigimaa kasutusõiguse taotlemine – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise

ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks.

Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

3. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse tekstis, projektis ja/või kooskõlastuse lisas oleval

kasutusõiguse plaanil kajastatud kilometraaži erinevuste korral tuleb lähtuda kooskõlastuses

toodud asukohast.

4. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel

kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-

kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Vastav taotlus

palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada

kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

2 (2)

5. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

6. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

8. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

9. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

10. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

Projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisad: Projekti seletuskiri, asendiplaan ja IKÕ ala plaan

Tiit Harjak

4622760, [email protected]