Kiri

Tartu mnt 2, Pajusti alevik Telefon: +372 325 8650 Arvelduskontod Vinni vald, 46603, Lääne-Virumaa E-post: [email protected] EE532200001120121871 (Swedbank) Registrikood 75008746 EE501010502016846005 (SEB)

Transpordiamet

[email protected] 23.12.2025 nr 7-1/11-27

Taotlus piirkiiruse vähendamiseks

Vinni Vallavalitsus on tutvunud Transpordiameti 12.06.2025 kirjaga nr 7.2-2/25/7532-3 esitatud

seisukohtadega, mis on antud seoses Vinni vallas Piira külas asuva Värava kinnistu (katastritunnus

90101:001:1280) detailplaneeringu koostamisega.

Vinni vald tänab Transpordiametit põhjalike seisukohtade ja juhiste eest planeeringu koostamise

korraldamisel ning kinnitab valmisolekut koostööks planeeringulahenduse täpsustamisel.

Vinni Vallavalitsus soovib rõhutada, et arvestades Värava kinnistu ümbruse asustusstruktuuri ja

liikluskoormuse iseloomu, peab Vinni Vallavalitsus vajalikuks kehtestada Rakvere–Rannapungerja

maanteel (riigitee nr 88, lõik km 3,082–3,585) kiiruspiirang senise 70 km/h asemel 50 km/h. Rakvere–

Rannapungerja maanteel aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 1711 sõidukit (2024.a andmetel).

Vinni vallavalitsus koos RTK toetusega ehitas Rakvere-Rannapungerja mnt äärde kergliiklustee, mis

tagab jalgsi ja kergliiklejatele ohutu liikumiskoridori. Siiski tuleb jalakäijatel ületada Rakvere-

Rannapungerja maanteed jõudmaks osade majapidamisteni, mis asuvad teisel pool maanteed (nt

Rannapungerja mnt 17a, 15, 17, 7b, 13, 21).

Tegemist on linnalise asustusega piirkonnaga, kus maantee vahetus läheduses paikneb tihe

elamupiirkond ning rajatavate elamute arv on pidevalt kasvamas mõlemal pool maanteed.

Piirkonnas liigub igapäevaselt jalakäijaid, lapsi ja kergliiklejaid, kes kasutavad nii olemasolevaid

kohalikke teid kui ka maanteega paralleelselt kulgevaid liikumistrajektoore. Seetõttu ei ole suurem

lubatud sõidukiirus (70 km/h) liiklusohutuse ega elukeskkonna seisukohalt põhjendatud.

Oma varasemas vastuses Vinni vallavalitsusele (teie 23.02.2022 kiri nr 9.1-3/22/2031-2) olete

viidanud, et suurima lubatud sõidukiiruse muutmise protsess käib Transpordiameti sõidukiiruste

tehnilises töögrupis. Nimetatud protsessi eesmärgiks on kehtestada sarnaste liiklusolude ja

parameetritega kohtades riigiteedel ühetaoline piirkiirus, mis oleks ohutu ja liiklejatele üheselt

mõistetav. Kirjas olete välja toonud, et otsuste tegemisel juhindutakse põhimõtetest, mis aitavad viia

maanteelõikude kiirusrežiimi vastavusse liikluskeskkonnaga, arvestades nii tee funktsiooni,

liiklussagedust, liikluse koosseisu, teega piirnevat maakasutust kui ka muid parameetreid.

Leiame, et Rakvere-Rannapungerja mnt lõik Pärnu-Rakvere-Sõmeru maanteel ringristmikust kuni linna

piirini on sisuliselt võrreldav ja võrdväärne riigi tugimaantee nr 21 Rakvere-Luige km 3,0 – 3,56

situatsiooniga. Viimati nimetatud lõigul on Transpordiamet kehtestanud piirkiiruseks 50 km/h.

Arvestades, et Transpordiameti sõidukiiruste tehniline töögrupi üheks eesmärgiks on kehtestada

sarnaste liiklusolude ja parameetritega kohtades riigiteedel ühetaoline piirkiirus ei näe Vinni

vallavalitsus takistusi Rakvere-Rannapungerja maantee km 3,082–3,585 piirkiiruse alandamiseks kuni

50 km/h.

Lisaks aitaks piirkiiruse vähendamine 20 km/h vähendada tajutavalt müra maanteega piirnevatel

elamualadel.

Ka piirkondlik kogukond on Vinni vallavalitsuse poole pöördunud palvega alandada Rakvere-

Rannapungerja mnt lõigus km 3,082–3,585 sõidukiirust 50 km/h.

Vinni Vallavalitsus on seisukohal, et piirkonna iseloomu ja arenevate elamualade kasutust arvestades

on kiiruspiirangu alandamine põhjendatud ning vajalik liiklusohutuse tagamiseks. Kiiruspiirangu

alandamine toetab turvalisemat ja elamisväärsemat keskkonda, vähendab liiklusmüra ning parandab

kohalike elanike liikumisvõimalusi. Vallavalitsus palub Transpordiametil veelkord kaaluda

kiiruspiirangu kehtestamist 50 km/h nimetatud teelõigul ning vajadusel algatada liikluskorralduse

muudatus vastavalt kehtivale korrale.

Lisaks sooviksime Transpordiameti seisukohta, kas Värava detailplaneeringu lahendusse oleks

võimalik planeerida ajutise mahasõidu Rakvere-Rannapungerja mnt ehitusperioodiks. Võimalik ajutine

mahasõit oleks Rakvere-Rannapungerja mnt km 3,24.

Oleme valmis Teiega kohtuma, et kirjeldatud teemasid veelkord arutada.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Raido Tetto

Ehitusspetsialist

[email protected]

Tartu mnt 2, Pajusti alevik Telefon: +372 325 8650 Arvelduskontod Vinni vald, 46603, Lääne-Virumaa E-post: [email protected] EE532200001120121871 (Swedbank) Registrikood 75008746 EE501010502016846005 (SEB)

Transpordiamet

[email protected] 23.12.2025 nr 7-1/11-27

Taotlus piirkiiruse vähendamiseks

Vinni Vallavalitsus on tutvunud Transpordiameti 12.06.2025 kirjaga nr 7.2-2/25/7532-3 esitatud

seisukohtadega, mis on antud seoses Vinni vallas Piira külas asuva Värava kinnistu (katastritunnus

90101:001:1280) detailplaneeringu koostamisega.

Vinni vald tänab Transpordiametit põhjalike seisukohtade ja juhiste eest planeeringu koostamise

korraldamisel ning kinnitab valmisolekut koostööks planeeringulahenduse täpsustamisel.

Vinni Vallavalitsus soovib rõhutada, et arvestades Värava kinnistu ümbruse asustusstruktuuri ja

liikluskoormuse iseloomu, peab Vinni Vallavalitsus vajalikuks kehtestada Rakvere–Rannapungerja

maanteel (riigitee nr 88, lõik km 3,082–3,585) kiiruspiirang senise 70 km/h asemel 50 km/h. Rakvere–

Rannapungerja maanteel aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 1711 sõidukit (2024.a andmetel).

Vinni vallavalitsus koos RTK toetusega ehitas Rakvere-Rannapungerja mnt äärde kergliiklustee, mis

tagab jalgsi ja kergliiklejatele ohutu liikumiskoridori. Siiski tuleb jalakäijatel ületada Rakvere-

Rannapungerja maanteed jõudmaks osade majapidamisteni, mis asuvad teisel pool maanteed (nt

Rannapungerja mnt 17a, 15, 17, 7b, 13, 21).

Tegemist on linnalise asustusega piirkonnaga, kus maantee vahetus läheduses paikneb tihe

elamupiirkond ning rajatavate elamute arv on pidevalt kasvamas mõlemal pool maanteed.

Piirkonnas liigub igapäevaselt jalakäijaid, lapsi ja kergliiklejaid, kes kasutavad nii olemasolevaid

kohalikke teid kui ka maanteega paralleelselt kulgevaid liikumistrajektoore. Seetõttu ei ole suurem

lubatud sõidukiirus (70 km/h) liiklusohutuse ega elukeskkonna seisukohalt põhjendatud.

Oma varasemas vastuses Vinni vallavalitsusele (teie 23.02.2022 kiri nr 9.1-3/22/2031-2) olete

viidanud, et suurima lubatud sõidukiiruse muutmise protsess käib Transpordiameti sõidukiiruste

tehnilises töögrupis. Nimetatud protsessi eesmärgiks on kehtestada sarnaste liiklusolude ja

parameetritega kohtades riigiteedel ühetaoline piirkiirus, mis oleks ohutu ja liiklejatele üheselt

mõistetav. Kirjas olete välja toonud, et otsuste tegemisel juhindutakse põhimõtetest, mis aitavad viia

maanteelõikude kiirusrežiimi vastavusse liikluskeskkonnaga, arvestades nii tee funktsiooni,

liiklussagedust, liikluse koosseisu, teega piirnevat maakasutust kui ka muid parameetreid.

Leiame, et Rakvere-Rannapungerja mnt lõik Pärnu-Rakvere-Sõmeru maanteel ringristmikust kuni linna

piirini on sisuliselt võrreldav ja võrdväärne riigi tugimaantee nr 21 Rakvere-Luige km 3,0 – 3,56

situatsiooniga. Viimati nimetatud lõigul on Transpordiamet kehtestanud piirkiiruseks 50 km/h.

Arvestades, et Transpordiameti sõidukiiruste tehniline töögrupi üheks eesmärgiks on kehtestada

sarnaste liiklusolude ja parameetritega kohtades riigiteedel ühetaoline piirkiirus ei näe Vinni

vallavalitsus takistusi Rakvere-Rannapungerja maantee km 3,082–3,585 piirkiiruse alandamiseks kuni

50 km/h.

Lisaks aitaks piirkiiruse vähendamine 20 km/h vähendada tajutavalt müra maanteega piirnevatel

elamualadel.

Ka piirkondlik kogukond on Vinni vallavalitsuse poole pöördunud palvega alandada Rakvere-

Rannapungerja mnt lõigus km 3,082–3,585 sõidukiirust 50 km/h.

Vinni Vallavalitsus on seisukohal, et piirkonna iseloomu ja arenevate elamualade kasutust arvestades

on kiiruspiirangu alandamine põhjendatud ning vajalik liiklusohutuse tagamiseks. Kiiruspiirangu

alandamine toetab turvalisemat ja elamisväärsemat keskkonda, vähendab liiklusmüra ning parandab

kohalike elanike liikumisvõimalusi. Vallavalitsus palub Transpordiametil veelkord kaaluda

kiiruspiirangu kehtestamist 50 km/h nimetatud teelõigul ning vajadusel algatada liikluskorralduse

muudatus vastavalt kehtivale korrale.

Lisaks sooviksime Transpordiameti seisukohta, kas Värava detailplaneeringu lahendusse oleks

võimalik planeerida ajutise mahasõidu Rakvere-Rannapungerja mnt ehitusperioodiks. Võimalik ajutine

mahasõit oleks Rakvere-Rannapungerja mnt km 3,24.

Oleme valmis Teiega kohtuma, et kirjeldatud teemasid veelkord arutada.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Raido Tetto

Ehitusspetsialist

[email protected]