| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/21/1554-7 |
| Registreeritud | 07.05.2021 |
| Sünkroonitud | 02.02.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2021 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Alutaguse Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Alutaguse Vallavalitsus |
| Vastutaja | Kristi Kuuse (Transpordiamet, Users, Liikuvuse planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 1 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
SISUKORD
1. ÜLDOSA ...................................................................................................................................................... 3 1.1. Seletuskirja ülesehitus .......................................................................................................................... 3
1.2. Üldandmed ........................................................................................................................................... 3
1.3. Alusdokumendid................................................................................................................................... 4
2. ASENDIPLAAN ............................................................................................................................................. 5 2.1. Üldandmed ........................................................................................................................................... 5
2.2. Asendiplaani lahendus (planeeritav) .................................................................................................... 7
2.3. Vertikaalplaneering .............................................................................................................................. 7
2.4. Krundisisene liikluskorraldus ja parkimine ........................................................................................... 7
2.5. Teed ja platsid ...................................................................................................................................... 8
2.6. Haljastus ja heakorrastus ..................................................................................................................... 8
2.7. Välisvalgustus ..................................................................................................................................... 14
2.8. Maa-ala tehnilised andmed ................................................................................................................ 14
3. ARHITEKTUUR ........................................................................................................................................... 15 3.1. Üldandmed ......................................................................................................................................... 15
3.2. Olemasolev ......................................................................................................................................... 15
3.3. Arhitektuurne üldlahendus ................................................................................................................ 15
3.4. Hoone konstruktsioonid ja pinnakatted ............................................................................................. 17
3.5. Hoone tehnilised näitajad .................................................................................................................. 17
4. SISEARHITEKTUUR .................................................................................................................................... 18 4.1. Üldist .................................................................................................................................................. 18
5. TULEOHUTUS ............................................................................................................................................ 19 5.1. Normdokumendid .............................................................................................................................. 19
5.2. Tuleohutuse tagamise põhimõtted .................................................................................................... 20
5.3. Tuletõkkesektsioonid, tulepüsivus ..................................................................................................... 20
5.4. Tehnosüsteemid ................................................................................................................................. 21
5.5. Suitsutsoonid ...................................................................................................................................... 21
5.6. Tuletundlikkus .................................................................................................................................... 21
5.7. Evakuatsioonilahendused ................................................................................................................... 22
5.8. Tuleohutuspaigaldis ........................................................................................................................... 23
5.9. Evakuatsioonivalgustus ...................................................................................................................... 24
5.10. Paanikavastane valgustus ............................................................................................................... 24
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 2 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
5.11. Piksekaitse ...................................................................................................................................... 24
5.12. Päikeseelektrijaam ......................................................................................................................... 25
5.13. Tulekustutid .................................................................................................................................... 25
5.14. Päästemeeskonna juurdepääs ehitisele ......................................................................................... 25
5.15. Väline tulekustutusvesi .................................................................................................................. 25
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 3 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA
1.1. Seletuskirja ülesehitus
Käesolev seletuskiri moodustab terviku ülejäänud projektiosade seletuskirjadega. Seletuskiri käsitleb projekti
asendiplaanilist, arhitektuurset, sisearhitektuurset ja tuleohutuse osa.
1.2. Üldandmed
1.2.1. Ehitise asukoht
Aadress: Tartu mnt 34//38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
Katastritunnus: 22401:005:0033//22401:005:0064
Maakasutuse sihtotstarve: 100% ärimaa//100% riigikaitsemaa
Kinnistu suurus: 371m2//1958m2
1.2.2. Ehitise lühikirjeldus
Hoone on projekteeritud Tartu mnt 34//38 kinnistule. Vaadeldav kinnistu paikneb Iisaku alevikus, Alutaguse
vallas.
Projekt hõlmab kahe ajaloolise hoone rekonstrueerimist ja nende omavahelist ühendamist uue ehitusmahuga
ning uue liftitorni ehitamist.
1.2.3. Projekteerijad
Asendiplaan Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal OÜ
Gonsiori 25-1, 10147 Tallinn
Kontakt: [email protected] ; tel: +372 6 418 741
registrikood 10336965
Arhitektuur Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal OÜ
Gonsiori 25-1, 10147 Tallinn
Kontakt: [email protected] ; tel: +372 6 418 741
registrikood 10336965
Tuleohutuse osa Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal OÜ
Gonsiori 25-1, 10147 Tallinn
Kontakt: [email protected] ; tel: +372 6 418 741
registrikood 10336965
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 4 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
1.3. Alusdokumendid
1.3.1. Lähteandmed
- Tellija lähteülesanne
- Arvamus Tartu mnt 34 ja 38 kinnistutel hoonete rekonstrueerimise eskiisi liikluslahendusele
(Maanteeamet 07.08.2020 nr 15-2/20/32860-2)
1.3.2. Ehitusuuringud
- Tellija esitatud topo-geodeetiline alusplaan.
- Geoloogilise uuringu aruanne. Koostatud OÜ Rakendusgeoloogia poolt juulis 2020, töö nr 20-066.
- Alutaguse vallavalitsuse hoone tarindite seisundi ekspertiis. Koostatud Ehituskonstrueerimise ja
katsetuste OÜ poolt augustis 2020, töö nr 2008P01.
1.3.3. Normdokumendid
• Eesti projekteerimise normid EPN 1...7
• Ehituse tuleohutus EPN 10
• Edasilükkamatutest abinõudest energia säästmiseks ehituses ET-1 0112-0004
• EVS 932:2017 Ehitusprojekt
• EVS-EN 12464-1:2003 Valgus ja valgustus
• EVS-EN 12208:2003 Aknad ja uksed. Veepidavus. Klassifikatsioon
• EVS-EN 1996-1-1:2005+A1:2012+NA:2013/AC:2018 Eurokoodeks 6: Kivikonstruktsioonide
projekteerimine. Osa 1-1: Üldreeglid sarrustatud ja sarrustamata kivikonstruktsioonide
projekteerimiseks
• EVS 843:2016 Linnatänavad
• EVS 842:2003 Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest
• Majandus- ja taristuministri määrus 30.03.2017 nr 17 – Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja
nõuded tuletõrje veevarustusele
• Siseministri 30. augusti 2010. a määrus nr 39 - Nõuded tulekustutitele ja voolikusüsteemidele, nende
valikule, paigaldamisele, tähistamisele ja korrashoiule
• EVS 812-2:2014 Ehitiste tuleohutus. Osa 2: Ventilatsioonisüsteemid
• EVS 812-3:2018/AC:2018 Ehitiste tuleohutus. Osa 3: Küttesüsteemid.
• EVS 812-6:2012/A2:2017 Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus.
• EVS 812-7:2018 Ehitiste tuleohutus. Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded.
• EVS-EN 50172:2005 Evakuatsiooni hädavalgustussüsteem
• Jäätmeseadus
• Siseministri 7. jaanuari 2013. a määrus nr 1 “Nõuded tulekahjusignalisatsioonisüsteemile ja ehitised,
kus tuleb automaatse tulekahjusignalisatsioonisüsteemi tulekahjuteade juhtida Häirekeskusesse”
• EVS-EN 54 Automaatne tulekahjusignalisatsioon. Osa 14: Planeerimise, projekteerimise, paigaldamise,
ülevaatuse, kasutamise ja hoolduse eeskiri
• EVS 919:2013 Suitsutõrje. Projekteerimine, seadmete paigaldus ja korrashoid
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 5 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
2. ASENDIPLAAN
2.1. Üldandmed
2.1.1. Projekteerimistöö piiritlus
Käesolev seletuskiri käsitleb asendiplaani arhitektuurset ja haljastuse lahendust. Vertikaalplaneerimine,
liiklusskeem, teedeehituslik osa ja tehnovõrkude koondplaan on lahendatud eraldi projekti osana (ViaVelo
Inseneribüroo OÜ, töö nr 5120).
2.1.2. Alusdokumendid
Lähteandmed
- Tellija lähteülesanne
- Tellija esitatud topo-geodeetiline alusplaan.
- Arvamus Tartu mnt 34 ja 38 kinnistutel hoonete rekonstrueerimise eskiisi liikluslahendusele
(Maanteeamet 07.08.2020 nr 15-2/20/32860-2)
2.1.3. Paiknemine
Hoone on projekteeritud Tartu mnt 34//38 kinnistutele. Vaadeldav kinnistu paikneb Iisaku alevikus, Alutaguse
vallas.
Tellijal on pooleli toimingud kinnistute Tartu mnt 34, Tartu mnt 34a, Tartu mnt 38 ja 35 Iisaku-Tudulinna-
Avinurme tee T1 liitmisks ning Tartu mnt 36 ja Tartu mnt 40 kinnistutega piiride korrigeerimiseks. Käesolev
projekt käsitleb Tartu mnt 34 ja Tartu mnt 38 ühe kinnistuna. Perspektiivne kinnistu piir on näidatud
arhitektuurse osa asendiplaanil.
2.1.4. Olemasolevad hooned ja rajatised
Projekt hõlmab kahe ajaloolise hoone rekonstrueerimist ja nende omavahelist ühendamist uue ehitusmahuga
ning uue liftitorni ehitamist.
2.1.5. Olemasolev reljeef
Planeeritav ala on ühtlase kaldega kagu suunas. Olemasolevad kõrgusmärgid kinnistul varieeruvad vahemikus
ca +59.95 kuni +61.50m.
2.1.6. Olemasolev kõrghaljastus
Tartu mnt 34 kinnistul olemasoleva kõrghaljastus puudub. Tartu mnt 38 kinnistu kaguosas paiknevad 3 tamme,
1 vaher ja 1 elupuu. Elupuu, vaher ning 1 tammedest likvideeritakse tulenevalt parkimisplatsi rajamise
vajadusest.
2.1.7. Olemasolevad tänavad, juurdesõiduteed ja kõnniteed
Projekteeritud ala põhja- ja kirdeküljel paiknevad võrdlemisi heas korras a/b kattega sõiduteed.
2.1.8. Kaitsealused objektid ja kinnismälestised
Krundil puuduvad vastavad objektid.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 6 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
2.1.9. Krundi pinnase omadused
Maastikulise liigituse järgi jääb uuringuala Alutaguse madaliku keskossa Iisaku oosile. Kaasaegne reljeef on valdavalt kaetud tehispinnastega, loodusliku osa moodustavad jääjõelised liiv- ja kruuspinnased. Maapinna abs. kõrgused olid uuringupunktide suudmetel 60,80...6,15 meetrit. Uuringusügavuses kuni 10,40 meetrit eraldati välja kokku kaheksa kihti – geoloogilist elementi.
KIHT 1. Kruus (täide, tIV). Kruus esines uuringualal mõlemas puuraugus pindmise, 0,15...0,20 meetri paksuse kihina. Täitekruus on valkjashalli värvi, kesktihe, kuiv ja peenliiva vahetäitega.
KIHT 2. Rohke kruusaga peenliiv (täide, tIV). Rohke kruusaga peenliiv esines uuringualal vaid PA-1 alal 0,80 meetri paksuse kihina kruusa (kiht 1) all, maapinnast 0,15 meetri sügavusel, abs. kõrgusel 61,00 meetrit. Rohke kruusaga peenliiv on pruuni värvi, kohev, niiske ja sisaldab 35-45% jämepurdu, tellisetükikesi, mullaseid ja savikaid vahekihte.
KIHT 3. Savikas peenliiv (täide, tIV). Savikas peenliiv esines uuringualal PA-2 alal 0,65 meetri paksuse kihina kruusa (kiht 1) all, maapinnast 0,20 meetri sügavusel, abs. kõrgusel 60,60 meetrit. Savikas peenliiv on pruuni kuni kollakaspruuni värvi, kesktihe, niiske ja sisaldab mulda ja tellistükikesi.
KIHT 4. Keskliiv (fglIII). Looduslik jääjõeline keskliiv esines uuringualal PA-2 alal 5,00 meetri paksusekihina savika peenliiva (kiht 3) all, maapinnast 0,85 meetri sügavusel, abs. kõrgusel 59,95 meetrit. Keskliiv on kollakaspruuni värvi, kohev, niiske, sisaldab jämepurdu 5-15% ja jämeliiva ja kruusa vahekihte.
KIHT 5. Kruusaga jämeliiv (fglIII). Looduslik jääjõeline kruusaga jämeliiv esines uuringualal PA-1 alal 1,85 meetri paksuse kihina rohke kruusaga peenliiv (kiht 2) all, maapinnast 0,95 meetri sügavusel, abs. kõrgusel 60,20 meetrit. Kruusaga jämeliiv on kollakaspruuni värvi, kesktihe, niiske, sisaldab jämepurdu 10-20% ja kruusa vahekihte.
KIHT 6. Rohke kruusaga jämeliiv kuni kruus (tihe, fglIII). Tihe jääjõeline rohke kruusaga jämeliiv kuni kruus esines uuringualal mõlemas puuraugus keskliiva (kiht 4) või kruusaga jämeliiva (kiht 5) all, maapinnast 2,80...5,85 meetri sügavusel, abs. kõrgustel 54,95...58,35 meetrit. PA-2 alal on kiht 2,70 meetrit paks, PA-1 alal avati kiht 0,95 meetri paksuselt. Rohke kruusaga jämeliiv kuni kruus on kollakaspruuni värvi, tihe, niiske ja sisaldab jämepurdu 25-60%.
KIHT 7. Kesk- kuni jämeliiv (fglIII). Jääjõeline kesk- kuni jämeliiv eraldati uuringualal välja vaid PA-1 alal löökpenetratsioonikatse alusel. 4,30 meetri paksune kiht esines kruusa (kiht 6) all, maapinnast 5,50 meetri sügavusel, abs. kõrgusel 55,65 meetrit. Kesk- kuni jämeliiv on kesktihe ja niiske.
KIHT 8. Kruus (väga tihe, fglIII). Jääjõeline väga tiheda kruusa kiht eraldati samuti välja löökpenetratsioonigraafiku alusel PA-1 alal. Kruus algas maapinnast 9,80 meetri sügavusel, abs. Kõrgusel 51,35 meetrit, kiht avati 0,60 meetri paksuselt. Kruus on tiheduselt väga tihe.
Pinnasevee tase Uuringuajal (16.07.2020) puuraukudes pinnasevett ei esinenud. Tõenäoliselt asub pinnasevesi sügavamal väga tihedas kruusas (kiht 8). Suuremate sadude või lumesulamisperioodi järgselt võib pinnasevesi ulatuda uuringusügavusse. pinnasevesi ehitusmaterjalidele agressiivne ei ole.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 7 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
2.2. Asendiplaani lahendus (planeeritav)
2.2.1. Linnaehituslik analüüs
Hoonestuse rekonstrueerimisega kujundatakse ümber Tartu mnt ja Tamme tn. ristmik ning lähim ümbrus. Sissepääsude ette on kavandatud pidulik plats lipumastide ja väikevormidega (pingid, valgustid, lillekastid, purskaev). Hoonestuse vastas üle Tartu mnt. asuv vana hoone lammutatakse ja sinna on kavandatud perspektiivne väljak - puhkeala, kus võib korraldada väiksemaid üritusi. Alad on omavahel visuaalselt seotud avalikuks ruumiks, mis markeerib ühtlasi Iisaku aleviku keskpunkti. Hoonestuse õue-alale on planeeritud kaks eraldiseisvat parklat, mis on omavahel ühendatud kergliiklusteede ja jalakäijate aladega. Nii väljakud kui ka parkla ala on kaetud sillutiskiviga, osaliselt haljastatud. Haljastuse abil piiritletakse ka territoorium suhtes naaberhoonetega.
2.2.2. Hoone ja rajatise paigutus
Projekt hõlmab kahe ajaloolise hoone rekonstrueerimist ja nende omavahelist ühendamist uue ehitusmahuga
ning uue liftitorni ehitamist.
2.2.3. Ehitusetapid
Ehitus on üheetapiline.
2.3. Vertikaalplaneering
Vertikaalplaneerimise lahenduse aluseks on kõrgusmärgid olevatel katetel, projekteeritavate
katete normikohased kalded ja ehitusgeoloogilised tingimused.
Vertikaalplaneerimine on täpsemalt kirjeldatud projekti teedeehituslikus osas (ViaVelo Inseneribüroo OÜ, töö
nr 5120).
2.3.1. Vertikaalplaneerimise lahenduse lähteandmed
Planeeritav ala on ühtlase kaldega kagu suunas. Olemasolevad kõrgusmärgid kinnistul varieeruvad vahemikus
ca +59.95 kuni +61.50m. Vertikaalplaneeringu koostamisel on lähtutud olemasoleva maapinna ja teepinna
kõrgustest.
2.3.2. Hoone paiknemiskõrgus
Projekteeritud hoone paiknemiskõrgus on +61.15m (abs).
2.3.3. Sademevete käitlemine
Sademeveed haljasaladel, kõnniteedel, platsidel ja katustel juhitakse Tartu mnt 42 kinnistule
projekteeritavasse imbkasti.
2.4. Krundisisene liikluskorraldus ja parkimine
2.4.1. Juurdesõidutee
Autode juurdepääs kinnistule on tagatud Tamme tänavalt ning tartumaanteel. Tamme tänava juurdepääsutee
teenindab ka Tartu mnt 36 ja 40 kinnistuid.
2.4.2. Liikluskorraldus ja parkimine krundil
Sisehoovi osas paikneb Tamme tänavalt juurdepääsuga 9 parkimiskohaga parkimisplats, millest 1 on INVA koht
ja 3 parkimiskohal on elektriautode laadimisvõimalus.
Tartu mnt 38 kinnistu kaguosasse on kavandatud 7 parkimiskohaga parkimisplats millest 1 on INVA koht.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 8 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
2.4.3. Liikumis-, nägemis- ja kuulmispuuetega inimeste liikumisvõimalused
Ratastooliga on tagatud ligipääs hoonele tänavatasapinnalt.
Kinnistule juurdesõidul lõikub kõnnitee sõiduteega ning antud kohas on sissesõidul lastud äärekivi madamale
4cm-ni, millest saavad autod üle sõita ent samas takistavad nende liiklemist piisavalt, et autojuhid peavad hoo
maha võtma ning selgelt on eesõigusega kõnniteel liiklejad. Kõnnitee asfaltbetoonkate langeb kergelt
madaldatud sõidutee äärekivile vastavaks, kuid äärekive kõnniteel liigeldes ei pea ületama, mis kergendab
liikumist ratastoolidega, jalgratastega või lapsevankritega. Kõikjal kõnniteedel on arvestatud, et nende pikikalle
ei ületaks 6% ja põikkalle 2%, lisaks on kõnniteed kinnistul ja sõiduteed erineva kattega.
2.4.4. Liikluskorraldusvahendid
Liikluskorraldusvahendeid on kirjeldatud projekti teedeehituslikus osas (ViaVelo Inseneribüroo OÜ, töö nr
5120).
2.5. Teed ja platsid
Teede ja platside kirjeldused on täpsemalt toodud projekti teedeehituslikus osas (ViaVelo Inseneribüroo OÜ,
töö nr 5120).
2.6. Haljastus ja heakorrastus
2.6.1. Olemasolev, säilitatav haljastus
Tartu mnt 34 kinnistul ehitusalas olemasolev säilitatav kõrghaljastus puudub. Tartu mnt 38 paikneb 7 suuremat
haljasobjekti.
2.6.2. Likvideeritav haljastus
Käesoleva projektiga likvideeritakse ehitiste alla ja/või ehitistele liiga lähedal paiknevad puud.
Likvideerimisele kuuluvad 5 puud:
- 4 lehtpuud (sh 1 tamm);
- 1 okaspuu.
Puude likvideerimiseks taotleda raieload. Lõplik asendusistutuste maht selgub raieloa menetlemisel.
2.6.3. Projekteeritud haljastus
Käesoleva projektiga on kavandatud uusi puid ja põõsaid. Haljastuse kavandamisel on kontseptsiooniks olnud
muuta haljastusega majadevahelist ruumi hubasemaks ja kodusemaks.
Puud tuleb istutada vähemalt 2 meetri kaugusele sõidutee ning vähemalt 1 meetri kaugusele kõnnitee servast.
Olemasolevatest ja projekteeritavatest tehnovõrkudest peab istikute kaugus olema vähemalt 2 meetrit,
isevoolsest kanalisatsioonist 1,5m vastavalt EVS 843:2016„Linnatänavad”.
PROJEKTEERITUD HALJASTUS
Jrk
nr
Liik (e.k.)
Liik (l.k.)
Kõrgus
(m)
Laius
(m)
Kogus (tk)
1 Valge pihlakas Sorbus aria 6-12 4-7 5
2 Üheemakane
viirpuu
Crataegus monogya …4 …1,5 9
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 9 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
Istutatavad lehtpuud peavad vastama järgmistele nõudmistele:
- puuistikud peavad olema mullapalliga;
- võra peab olema tasakaalus ja hästi arenenud;
- istiku kõrgus peab olema vähemalt 300 cm, tüve läbimõõduga 45 mm, mullapalli läbimõõduga 60 cm
ja mullapalli kõrgusega 40 cm, vähim okste arv võras on 9;
- istik peab olema vähemalt 3 korda ümber istutatud.
Istutatavad põõsad peavad vastama järgmistele nõudmistele: - istikud võivad olla nii mullapalliga kui nõuistikuna;
- taimel peab olema vähemalt 5 võrset, millest igaühe kõrgus peab olema vähemalt 40-50 cm, vähim
juurestiku pikkus 40 cm.
Istutatavad püsikud peavad vastama järgmistele nõudmistele: - peab kasutama nõuistikuid;
- taim peab olema liigiomaselt arenenud.
Ilupõõsad vajavad rikkalikuks õitsemiseks ja ilusa võra kuju saavutamiseks ning hoidmiseks regulaarset lõikamist. Taime istutades tuleks tema võra üle vaadata – kui see ei ole piisavalt harunenud, siis lõigatakse kohe peale istutamist maha 2/3 taime ladvast või 10-20 cm eelmisest lõikekohast ülevaltpoolt. Istutuslõikus tehakse alati kevadel. Kui taim istutatakse maha sügisel, siis lõigatakse teda alles kevadel.
Hoolduslõikus tehakse paari-kolme aasta tagant. Põõsast lõigatakse välja kuivanud, nõrgad ja mõned kõige
vanemad oksad. Kui hooldustöid pole tehtud korralikult, siis võib põisenelaid noorendada ka kõigi okste
tagasilõikamisega ca 10cm kõrgusele maapinnast. Kui asendusvõrseid tekib liiga palju, siis need omakorda
harvendatakse.
Tiheda ja ilusa pöetava heki saamiseks tuleb hekki esimestel aastatel tugevasti lõigata, et tekiks palju uusi
võrseid. Esimene lõikus tuleb teha peale istutamist, mil taimi tuleb ½ ulatuses tagasi lõigata. Teisel aastal juba
veidi vähem kui pool pealmisest osast ning samuti osa külgvõrsetest. Järgnevatel aastatel tuleb regulaarselt
hekki igal aastal lõigata, parim aeg selleks on märtsist aprillini enne lehtimist. Suvel tuleb hekke lõigata
vastavalt vajadusele. Hekialune pind tuleb hoida multšituna, mis tagab umbrohuvaba hekialuse, mis omakorda
tagab hekitaimede tiheduse ka alt ning hekitaimed ei jää kiratsema. Hekkide kasvu ergutamiseks võib kasutada
kevadel kompleksväetiseid ning sügisel sügisväetiseid.
Taimmaterjalist on soovitav eelistada Eestis kasvanud istikuid. Enne istiku vedu tuleb võra kaitsta ja kokku
siduda pehme materjaliga. Mullapalliga ja nõuistikut tohib tõsta vaid juurepallist või nõust. Veol ja
hoiustamisel tuleb istiku võra kaitsta tuule ja juurepalli kuivamise eest. Kui hangitud taime ei saa maha istutada
kohe, võib seda säilitada püstises asendis, võra lahti pakituna, päikese ja tuule eest varjatud kohas kuni kaks
nädalat.
Puude ja põõsaste kasvualus ei tohi sisaldada pehastuvaid ehitusjäätmeid, segavaid kive ega muid
taimestikule võõraid kahjulikkeaineid, mis on ohtlikud elusorganismidele, istikule ning keskkonnale. Kasvualus
peab olema kandev ja mahumassilt selline, et taimed kinnituvad maasse (900-1200 kg/m3). Kasvualuse
poorsus peab olema vähemalt 40%. Istutuste kasvualustes ei tohi olla kive enam kui 2 kaaluprotsenti. Muru
kasvualuses ei tohi olla üle 20 mm suurusi kive. Kasvumuld ei tohi sisaldada mitmeaastaste umbrohtude juuri.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 10 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
Kui kasvumullas puuduvad istikule vajalikud seeneniidistik ja mikroorganismid, tuleb kasvumulda lisada
biostimulante. Hoolega peenestatud ja segatud kasvualus laotatakse vastavalt istutusauku või kaeve põhjale.
Kasvualus kujundatakse ja rehitsetakse lõplikult tasaseks nii, et pinnale ei jääks üksikuid vettkoguvaid lohke.
Istutustöid võib teha terve aasta v.a. ajal, mil kasvupinnas on külmunud.
Projekteeritud kõrg- ja madalhaljastuse rajamisel tuleb kasvupinnas välja vahetada vähemalt allolevate
istutusaukude ja kasvualuste mahus! Istutusaukude ja kasvualuste sügavused peavad olema järgmised:
- Puud 1,0x1,0x1,0 m
- Põõsad (sh hekitaimed) ja ronitaimed 0,5x0,5x0,5 m
- Püsikud 0,2m
- Muru 0,15m
Joonis 1. Pargipuu ettevalmistamata pinnasesse istutamise joonis (Tallinna Linnavalituse 28.09.2011 määrus
nr 112 Avalikule alale puude istutamise kord, Lisa 5)
Projekteeritud puud ja põõsad tuleb istutada 100% kasvumulla lisamisega. Kasvualus peab olema kogu ulatuses
ühtlane. Valmis kasvualuse pinnal ei tohi olla segavaid ebatasasusi ega vettkoguvaid lohke. Kasvualuse
rajamisel tuleb arvestada selle tihenemisega. Istutustöid peab tegema isik, kes on omandanud kutse- või
kõrghariduse erialal, mille õppeprogrammis on olnud haljasalade rajamise praktiline õpe.
Istutustöid peab kohapeal juhendama ja selle eest vastutama ning järelevalvet võib teha isik:
1) kes on sooritanud kas aedniku III, arboristi III või maastikuehitaja III taseme kutseeksami;
2) kes omab kolmeaastast haljastustöö kogemust ning kes on omandanud kutse- või kõrghariduse erialal,
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 11 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
mille õppeprogrammis on olnud haljasalade rajamise õpe või kes on läbinud haljastaja, maastikukujundaja või
arboristi täiendõppe.
Enne istutamist tuleb juurepalli korralikult kasta ning lisaks valada istutusauku vähemalt 50 liitrit vett. Istik
tuleb asetada püstises asendis istutusaugu keskele tihendatud kasvumullale, et juurekael jääks (pärast
hilisemat pinnase vajumist) maapinnaga ühele tasandile või sellest 1-2 cm kõrgemale. Juurepalli traatvõrk ja
pakkekangas tuleb pealt ning külgedelt avada, seejuures ei tohi juurepall laguneda. Looduslikust materjalist
kanga võib jätta augu põhja. Kunstmaterjalist kangas ja istutusnõu tuleb eemaldada täielikult. Vigastatud
juured tuleb tagasi lõigata ning jälgida, et juured ei jääks istutusauku keerdus ega otsad ülespidi. Istutamisel
tuleb kasvumuld kiht-kihilt suruda vastu taime juurestikku.
Peale istutustööde lõppu puhastatakse istutusala ning need multšitakse koorepuruga. Multš laotatakse niiskele
ja umbrohust puhastatud mullapinnale 5-7 cm paksuse kihina ning puutüvest vähemalt 10 cm eemale. Valmis
multšikate peab olema ühtlase paksusega ega tohi olla segunenud mullaga.
Kuna istutustöödega on senine mullastruktuur rikutud, siis hakkab alles 2 aasta pärast taas vesi kapillaarjõul
maapinnast taimede juurteni liikuma. Seetõttu on väga oluline taimi kasta ja hoida multšituna vähemalt 2 aasta
jooksul peale istutustöid! Multš vähendab olulisel määral kasvumullast niiskuse aurustumist.
Pärast istutustöö lõppu tuleb eemaldada vigastatud ja murdunud oksad. Oksi võib lõigata vaid eriharidusega
spetsialist (arborist, aednik).
Kui istutustöö ei vasta nõuetele, siis on töö tellijal õigus nõuda taimede asendust. Istutuse üleandmisel tuleb
üle anda istutusega seotud dokumentatsioon, sh haljastusprojekt või istutusjoonis, istiku kvaliteeti ja päritolu
tõendavad dokumendid ning hooldusjuhend. Töö tellija nõudmisel tuleb esitada kasutatud mulla või substraadi
päritolu ja kvaliteeti tõendavad dokumendid.
Projekteeritud murupinna seemnesegu koostis: karjamaa raihein 15%, võsundiline punane aruhein 25%,
puhmikuline punane aruhein 20%, aasnurmikas 40%. Kokkuleppeliselt võib kasutada ka teisi valmis
universaalse muru seemnesegusid, mis on hea tallamis- ja põuakindlusega. Muruseeme peab olema
sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta. Seemned peavad olema säilitatud kuivas ja valguse eest
kaitstud kohas. Kasutatavad väetised peavad vastama
„Väetiseseadusele“ (RT I 2002, 63, 387) ja selle alusel välja antud määruste nõuetele. Kasutada muruväetist
SUBSTRAL® Osmocote® koostisega: EÜ-VÄETIS NPK väetis (Mg; S) 23-5-10 +2Mg+9S +mikroelemendid.
Väetisesegu kulu 30 g/m², väetada 1 kord aastas.
2.6.4. Väikeehitised ja –vormid
Hoone sissepääsude juurde on planeeritud jalgrattahoidjad, 3x5tk. Täpsemalt vt asendiplaanilt. Tartu mnt 34
ette tekkivale väljakule on kavandatud sillutisse integreeritud veedüüsidega purskkaev (vt lisa AR-9-01).
Hoonet ümbritsevale jalakäigualale paigaldatakse 13 istumispinki (paiknemine vt asendiplaan).
Täpsem tootevalik ning lahendused antakse järgmises projekteerimise staadiumis.
2.6.5. Piirded ja väravad
Käesoleva projektiga ei ole ette nähtud uusi piirdeaedu rajada.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 12 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
2.6.6. Jäätmekäitlus
Sisehoovi parklasse on projekteeritud põõsastega ääristatud markeeritud ala, kuhu paigutatakse konteinerid
liigiti olme- ja papp- kartongjäätmete jaoks. Enne ehitustööde algust tuleb kogu kinnistul vedelev praht ja
jäätmed kokku koguda ja üle anda jäätmeluba omavale ettevõttele.
Ehitusjäätmeid tohib üle anda käitlemiseks ainult isikule, kellel on nende jäätmete käitlemiseks jäätmeluba või
ta on registreeritud Keskkonnalubade infosüsteemis. Huumusmulla ladestuskoht kooskõlastada
omavalitsusega, kui ladustamine toimub väljaspool kinnistut. Pinnast ja ehitusmaterjale ei tohi ladustada vastu
puude ja põõsaste tüvesid, tuleb arvestada nende olemasoleva kasvamiskõrgusega.
Ehitusplatsil jäätmete valikkogumisel kasutatavate konteinerite tüübid ja asukohad: kõik eritüübilised
konteinerid peavad olema selgelt ja arusaadavalt tähistatud; kõik ehitustöölised peavad olema instrueeritud
eritüübiliste ehitusjäätmekonteinerite olemasolust ja asukohast. Kõigilt ehitustöölistelt peab olema võetud
allkiri, et neid on instrueeritud eritüübiliste jäätmekonteinerite olemasolust ja nad on sellest kohustusest aru
saanud ning kohustuvad seda täitma; jäätmekonteinerid tuleb paigutada oma kinnistu piiridesse;
puidujäätmed ladustatakse vahetult konteinerisse; kiletamata paber ja papp peab olema sorteeritud eraldi ja
paigutatud kinnisesse konteinerisse; mustmetall peab olema välja sorteeritud ja kogutakse eraldi
konteinerisse; mahukad detailid võib eraldi ladustada konteineri kõrvale; mahukad detailid peavad olema ära
viidud igapäevaselt (juhul kui segavad liikumist objektil või asuvad linnamaal); värviline metall kogutakse eraldi
konteinerisse; mineraalsed jäätmed nagu kivid, krohv, betoon, kips jms peab olema kogutud eraldi
konteineritesse; klaasijäätmed kogutakse eraldi konteinerisse; pinnasejäätmed laaditakse koheselt veokitele
ning ladustatakse vastavatesse ladustamiskohtadesse, kust neid saab edasi suunata täiteks; ohtlikud jäätmed
kogutakse eraldi konteineritesse; ohtlike jäätmete konteiner peab olema selgelt ja arusaadavalt tähistatud.
Jäätmete edasine suunamine:
Ehitusjäätmed kas taaskasutatakse (näiteks metalltalad, puitpalgid, ehituskivid ja -tellised jt) või kõrvaldatakse
nt Väo paekarjääri ladustamispaigas (inertsed jäätmed nagu krohvi-, kipsi-, betoonijäätmed jt) vastavalt
ladustuskoha kasutuseeskirjadele (rekultiveerimisprojektile) või antakse töötlemiseks üle vastavale
jäätmeluba omavale või Keskkonnalubade infosüsteemis registreeritud jäätmekäitlusettevõttele.
Ehitusjäätmeid tohib üle anda käitlemiseks ainult isikule, kellel on nende jäätmete käitlemiseks jäätmeluba,
ohtlike jäätmete litsents või ta on registreeritud Keskkonnalubade infosüsteemis. Ehitustööde üleandmisel
tuleb esitatavale dokumentatsioonile kohustuslikus korras lisada keskkonnaameti vormikohane õiend
jäätmete nõuetekohase käitlemise kohta.
Ehitusjäätmete valdaja on oma tegevuses kohustatud:
rakendama kõiki tehnoloogilisi ja muid võimalusi ehitusjäätmete liikide kaupa kogumiseks tekkekohas;
korraldama oma jäätmete taaskasutamise või andma jäätmed käitlemiseks üle jäätmeluba omavale või
Keskkonnalubade infosüsteemis registreeritud isikule. Ohtlike jäätmete puhul on täiendavalt nõutav ohtlike
jäätmete käitluslitsentsi olemasolu; rakendama kõiki võimalusi ehitusjäätmete taaskasutamiseks. Valmistama
ette tasase kõvakattelise aluspinna jäätmekonteinerite paigutamiseks; kooskõlastama linnaosa valitsusega,
transpordiametiga ja kommunaalametiga jäätmekonteinerite paigutamise tänavatele, sõidu- või kõnniteedele
ning parklasse; kooskõlastama linnaosa valitsusega jäätmekonteinerite paigutamise parkidesse või haljasalale;
tagama, et kinnistul või krundil oleks eraldi märgistatud konteinerid olmejäätmete ja ohtlike jäätmete
kogumiseks; teavitama oma töötajaid linnas kehtivast jäätmehoolduse korrast ning käesolevas jäätmekavas
ja eeskirjades sätestatust.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 13 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
Kaevetööd ja haljastuse kaitse:
Kaevetöödel jälgida Alutaguse vallas kehtivate seaduste, määruste ja eeskirjade nõudeid, ohutusnõudeid,
teiste kommunikatsioonide valdajate poolt seatud piiranguid, maaomanike ja territooriumivaldajate nõudeid
ning haljastuse ja teede-tänavatega seotud nõudeid.
Kaevetööde ala ja sellega külgnev maa-ala ümbritsetakse ohupiiretega ja tähistatakse
liikluskorraldusvahenditega (pimedal ajal peab lahtine kaevik olema valgustatud). Ajutise piirdeaia kasutamisel
paigaldatakse see viisil, mis tagab aia püsivuse. Kaevetrassi otstesse paigaldatakse nähtavale kohale
teatetahvlid. Kaevetööde ajal peab olema tagatud jalakäijate ohutu juurdepääs elukohtadele ja kinnistutele,
kui need olid enne olemas.
Töövõtja poolt tagatakse kaeveala ja sellega piirnevate alade heakord vastavalt heakorra eeskirjale. Kuna
pinnas on reostnud, siis kasvupinnast eraldi koorida pole vaja ning kogu väljakaevatav pinnas antakse üle
vastavat jäätmekäitlusluba omavale ettevõttele. (vt. käesoleva projekti Lisa 7 – Nafta tn 3 ja 3A territooriumi
reostusuuring).
Prügimajandus peab toimuma vastavalt järgnevatele õigusaktidele:
*Jäätmeseadus (vastu võetud 28. 01. 2004. a seadusega RT I 04.01.2013, 24)
Ehitustööde ajal järgida vastavaid olemasoleva kõrghaljastuse juurestiku, tüve ja võra kaitsemeetmeid.
Juurestiku kaitseala on kõrghaljastuse kaitsmise abinõu, millega näidatakse kaevetööde
projektdokumentatsioonil vastava tingmärgiga ära puud ümbritsev ala, kus on puu elutegevuse tagamiseks
piisav juurekava. Juurestiku kaitseala arvutatakse järgmiselt: tüve rinnasläbimõõt cm x 0,12= kaitsevööndi
raadius meetrites ja märgitakse plaanil kaugusena tüvest. Juurestiku kaitseala võib vähendada või siduda võra
projektsiooniga maapinnal Tallinna Keskkonnaameti nõusolekul.
Kui kaevetööl puude juurestiku kaitseala vältimine ei ole võimalik, nähakse ette kaevetöö tegemine käsitsi
vahetult enne tehnovõrgu või ehituselemendi paigaldamist, et vältida puujuurte läbiraiumist ja kuivamist. Kui
kaevetöö sooritatakse puude juurestiku kaitsealas, nähakse ette paljastunud puujuurte katmine külmumise või
kuivamise eest, kuival perioodil ka puude kastmine. Vajadusel nähakse ette maapinna õhustamine ja
kobestamine, haljastuse taastamine, tänavapuude aluste korrastamine.
Materjale, töövahendeid, pinnast jm ei tohi ladustada tehnovõrkude kaevude, põõsaste ja peenarde peale ega
puude juurestiku kaitsealale. Puistematerjali ladustamisel kivisillutisele või murule pannakse alla isoleeriv
kangas või kile.
Haljastuse kahjustamisel elujõuetuseni võib haldaja nõuda kõrghaljastuse rikkumise tagajärjel välja läinud
haljastuse asendamist.
Kaevetöö tegemisel säilitatavate puude läheduses, kus võib olla tegemist kergesti variseva pinnasega, rajatakse
tugiseinad, mis väldivad juurestiku kahjustumist pinnase nihkumise tagajärjel. Kaevetööga seotud alal
piiratakse üksikpuud või puude ja põõsaste grupid piki juurestiku kaitseala piiri ajutise piirdeaiaga. Kaevetöö
tegemisel juurestiku kaitsealal paigaldatakse puudele tüvekaitsed ning kaevetöö tehakse kas käsitsi või
kinnisel viisil sügavamal kui 1m. Tehnovõrkude paigaldamist segavate üle 4cm läbimõõduga puujuurte
läbilõikamine kooskõlastatakse keskkonnaametiga. Peenemad juured lõigatakse läbi sirgelt terava
lõikevahendiga. Kuivaperioodil kastetakse kahjustatud juurtega puid ning paljastunud juured kaetakse
kuivamise vältimiseks.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 14 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
Liiklemise või materjalide ladustamise vajadusel juurestiku kaitsealal kaetakse maapind viisil, mis välistab
pinnase tihenemise.
Kaevetööd segavate puude raie ning okste kärpimine on lubatud vaid keskkonnaameti poolt väljastatud
kirjaliku loa alusel.
2.7. Välisvalgustus
Fassaadivalgustid vastavalt arhitektuursele ning elektripaigaldise projektile. Valgustite lubatud maksimaalne
valgusvärvsus on 3000K. Projekteeritud valgustuslahendus ei häiri valgusreostusega. Valgustuse lahendus on
kirjeldatud eriosade seletuskirjas.
2.8. Maa-ala tehnilised andmed
Tartu mnt 34
Kinnistu pindala 371m2 Olemasolev ehitise alune pind 173,6m2 Projekteeritud ehitise alune pind 205,8m2 Projekteeritud kinnistu täisehituse % 55,5% Projekteeritud haljastuse % 0% Olemasolev hoone maht 1568m3 Projekteeritud hoone maht 1778m3 Suletud brutopind 528,6m2 Suletud netopind 374,8m2 Parkimiskohtade arv 0 Hoone kõrgus (arvestatud 1. korruse põrandast) 16,3m
Tartu mnt 38
Kinnistu pindala 1958m2 Olemasolev ehitise alune pind 338,0m2 Projekteeritud ehitise alune pind (sh varikatuse alune pind) 421,5m2 Projekteeritud kinnistu täisehituse % 21,5% Projekteeritud haljastuse % 7% Olemasolev hoone maht 2546m3 Projekteeritud hoone maht 1905m3 Suletud brutopind 569,0m2 Suletud netopind 464,5m2 Parkimiskohtade arv 16 kohta Hoone kõrgus (arvestatud 1. korruse põrandast) 7,1m
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 15 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
3. ARHITEKTUUR
3.1. Üldandmed
3.1.1. Projekteerimistöö piiritlus
Käesolev seletuskiri käsitleb projekti arhitektuurset osa.
3.1.2. Alusdokumendid
- Tellija lähteülesanne.
- Alutaguse vallavalitsuse hoone tarindite seisundi ekspertiis. Koostatud Ehituskonstrueerimise ja
katsetuste OÜ poolt augustis 2020, töö nr 2008P01.
3.2. Olemasolev
Projekt hõlmab kahe ajaloolise hoone rekonstrueerimist ja nende omavahelist ühendamist uue ehitusmahuga
ning uue liftitorni ehitamist.
3.3. Arhitektuurne üldlahendus
3.3.1. Hoone paiknemine, planeeringu piirangud
Hoone on projekteeritud Tartu mnt 34//38 kinnistutele. Vaadeldav kinnistu paikneb Iisaku alevikus, Alutaguse
vallas.
Tellijal on pooleli toimingud kinnistute Tartu mnt 34, Tartu mnt 34a, Tartu mnt 38 ja 35 Iisaku-Tudulinna-
Avinurme tee T1 liitmisks ning Tartu mnt 36 ja Tartu mnt 40 kinnistutega piiride korrigeerimiseks. Käesolev
projekt käsitleb Tartu mnt 34 ja Tartu mnt 38 ühe kinnistuna. Perspektiivne kinnistu piir on näidatud
arhitektuurse osa asendiplaanil.
3.3.2. Hoone ehitusetapid ja laiendamise võimalused
Hoone ehitus on üheetapiline.
3.3.3. Hoone arhitektuuri üldkontseptsioon ja kirjeldus
Tartu mnt 34 asuv kahekorruseline punasest tellisest kõrge viilkatusega hoone asub Iisaku alevikus silmatorkaval kohal. Asudes Tartu mnt. ja Tamme tn. ristmikul, on see hästi nähtav kõikidest juurdepääsusuundadest. Hoone on ehitatud kohalikuks pangamajaks 1927 aastal, alumisel korrusel asus sidejaoskond. Postimaja on olnud see 90 aastat, praegu seisab hoone kasutamata. Kõrvalolev Tartu mnt. 38 on endine politseimaja, kuhu rajatakse valla teenustemaja. Hoone taastatakse sarnanevana algupärase lahendusele. Teine, nõukogude ajal peale ehitatud korrus lammutatakse. Hoone fassaadid koos ajalooliste detailidega ehitatakse sarnasena kõrvalolevale postimajale punasest tellisest ja uus katus kaetakse tsinkplekist katusekattega. Kahe hoone vahele rajatakse uus sissepääs-vestibüül, mis ühendab kaks eraldiseisvat hoonet omavahel terviklikult toimivaks administratiiv- teenusemajaks. Tartru mnt. 34 hoone rekonstrueeritakse olemasolevas mahus. Kaks korrust mahutab valla administratiivosa, sisaldades vastuvõtu, klienditeeninduse ja ametkondade spetsialistide tööruume. Teisel korrusel asuvad valla juhtkonna ruumid. Kõrge katusealune võimaldab ehitada 3 korrusele koosolekute saali koos puhkenurgaga. Korruseid ühendav trepikoda jääb oma asukohta, trepp ise ehitatakse ringi vastavalt tänapäevastele nõuetele. Kuna hoones on vähe ruumi, siis korrustevaheline lift on toodud eraldi mahuna hoonest välja ja ühendatud sellega klaasgaleriiga. Liftitorn on kogu hoonestuse vertikaalne dominant ja markeerib asula keskpunkti, olles nähtav kõikidest suundadest. Visuaalne seos tekib ka mitte kaugel, künka otsas asuva ajaloolise Iisaku kirikuhoonega.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 16 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
Tartu mnt. 38 hoone esimesele korrusele on planeeritud büroo- ja ametkondlikud ruumid ning lisaks eraldi sissepääsuga ruumid apteegile ja perearstikeskusele. Teisele korrusele on kavandatud suur katusealune avatud ruum eakate vabajakeskuse tarbeks ning mitmesuguste ürituste ja koosviibimiste vajaduseks. Trepikoda poolitab hoone kaheks osaks. Teise korruse kagupoolsesse osasse on paigutatud ruumid tehnoseadmetele, abiruum ja trepikoja kõrvale lisaruumid sotsiaaltöötajatele. Hoonete vahele rajatakse 1 korruseline sissepääsuvestibüül. Selle katus on ühtlasi terrass, kuhu pääseb mõlema hoone 2 korruse ruumidest. Terrassile ulatub kolmanda korruse evakuatsioonitrepp. Mõlemale hoonele on projekteeritud uued katuseaknad.
3.3.4. Energiatõhusus ja sisekliima
Energiatõhususe arvutamise aluseks on järgnevad piirdetarindite U-arvud:
- Katus 0,10 W/(m²K)
- Välissein 0,16 W/(m²K)
- Olemasolev välissein 1,00 W/(m²K)
- Aknad ja klaasfassaadid 0,8 W/(m²K); vajadusel lõuna- ja läänepoolsetel akendel SF=0.28
- Välisuksed 1,0 W/(m²K)
- Põrand pinnasel 0,1 W/(m²K)
3.3.5. Akustika
Projekteerimisel arvestatakse sotsiaalministri määruses nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes
ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid“ kirjeldatud nõudeid ning rakendatakse
Eesti standardit EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest“.
Büroo- ja haldushoone akustikale on esitatud järgmised nõuded :
Õhumüra isolatsiooniindeks R´w
- piirded tööruumide vahel 48dB
- tööruumide ja üldkasutatavate ruumide vahel 48dB
- kabineti ja tööruumi vahel 34dB
3.3.6. Hoone ruumid
Hoonessse pääseb läbi 1. korrusele kavandatava Tartu mnt 34 ja Tartu mnt 38 hooneid tervikuks ühendava
galerii/vestibüüli.
Tartu mnt 34 kannab administratiivhoone funktsiooni. 1. korrusel paiknevad vastuvõturuum, klienditeenindus
ja avatud kabinet spetsialistidele. 2. korrusele on ette nähtud ruumidvallavanemale, abivallavanematele,
vallasekretärile, raamatupidajale ning IT-osakonnake. 3. korrusel paikneb suur koosolekute saal, mis on
kasutatav ka ürituste läbiviimiseks, ja töötajate puhkenurk. Korrused on varustatud tualettruumiga. Kõiki
tasandeid ühendab lisaks trepikojale inva-nõuetele vastav lift.
Tartu mnt 38 on jagatud hoone keskel paikneva trepikojaga sisuliselt kaheks erinevaid funktsioone kandvaks
osaks. 1. korrusele jäävad Tartu mnt 34 poolsesse tiiba sotsiaalosakonna ruumid koos puhke-
sanitaarruumidega. Sama tiiva teisel korrusel paikneb eakate päevakeskus. Hoone kagupoolses tiivas on 1.
korrusel ruumid apteegile ja perearstikeskusele ning 2. korrusel lisaruumid sotsiaaltöötajatele, tehnoruumid
ja abiruum.
3.3.7. Liikumis-, nägemis- ja kuulmispuudega inimeste liikumisvõimalused
Puuetega inimeste liikumine on tagatud 1.korruselt Tartu mnt 34 hooneosas paikneva lifti abil.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 17 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
3.4. Hoone konstruktsioonid ja pinnakatted
Hoone kande- ja piirdekonstruktsioonide kirjeldused vaata täpsemalt projekti konstruktiivsest osast
(Ehituskonstrueerimise ja Katsetuste OÜ töö nr 2012P01).
3.4.1. Vundament
Hoone projekteeritakse madalvundamendile.
3.4.2. Piirdekonstruktsioonid
Piirdekonstruktsioonide kirjeldused on toodud projekti konstruktiivses osas.
3.4.3. Vahelaed ja -seinad
Vahelagede ja -seinte kirjeldused on toodud projekti konstruktiivses osas.
3.4.4. Avatäited
Välisteks avatäideteks on alumiiniumraamil kolmekordse klaaspaketiga klaasfassaadid, puitprofiilil aknad ja
alumiiniumprofiilil või soojusatud uksepaneeliga välisuksed.
3.4.5. Varikatused
Peasissepääsude osas moodustab varikatuse konsoolsena eenduv katus, mis on esiservas viimistletud tsingitud
valtsplekiga ja altpoolt komposiitmaterjaliga. Teiste sissepääsude kohale on ette nähtud roostevabade
kinnituselementidega klaasvarikatused (kirgas klaas).
3.4.6. Välisviimistlus
Välisseinad:
Olemasolevad fassaadid on laotud erinevat punast tooni käsivormitud tellistest. Olemasolev tellisviimistlus
puhastatakse ja taastatakse. Uued seinakonstruktsioonid laotakse sarnastest telistest.
Piirded:
Terrasside ja rõdude piirded on kirkast klaasist klaaspiirded, kinnituselemendid roostevabast terasest.
Avatäited:
Klaasfassaadide, –uste ja metalluste profiilid on tumehalli (RAL 7021) tooni, kusjuures klaasfassaadisüsteem
on ilma välise katteliistuta. Puitaknad on valged.
Katte- ja veeplekid:
Tsingitud. Klaasfassaadi servaplekid tumehallid (RAL 7021).
Katusekate:
Helehall PVC-kate ühendusgalerii osas ning viilkatustel tsingitud valtsplekk.
3.5. Hoone tehnilised näitajad
Tartu mnt 34 ja 38 hooned tervikuna
Ehitise alune pind: 627,3 m2
maapealsete korruste arv: 3
maa-aluste korruste arv: -
absoluutne kõrgus: 77,5 m
kõrgus: 16,3 m
pikkus: 53,6 m
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 18 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
laius: 23,9 m
suletud netopind: 839,3 m2
köetav pind: 839,3 m2
maapealse osa maht: 3683 m3
maht: 3683m3
tehnopind: 31,3 m2
4. SISEARHITEKTUUR
4.1. Üldist
Sisearhitektuurne osa lahendatakse eraldi projektiga arvestades käesolevat eelprojekti. Täpsemad materjalide kirjeldused ja lahendused antakse järgmises projekteerimise staadiumis.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 19 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
5. TULEOHUTUS
5.1. Normdokumendid
Käesoleva projekti tuleohutuse eriosa vormistamisel on lahtud Eesti standardi EVS 932:2017 soovituslikest
juhistest.
Eelprojekti tuleohutuse osa tugineb olulistele tuleohutusnõuetele ja on kooskolas kehtivate Eesti Vabariigi
normatiivaktidega ning vastab tule- ja plahvatusohutuse nõuetele.
Tuleohutusalaste eriosade koostamisel kasutatakse vastavasisulistes õigusaktides kehtestatud nõudeid ning
standardites ja asjakohastes juhendites esitatud soovituslikke juhiseid:
- Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele. Siseministri 30.märtsi 2017
määrus nr 17 / jõustus 31.03.2017 / 3.12.2018.
- EVS 620-2:2012/A1:2017 Tuleohutus. Osa 2: Ohutusmärgid
- EVS 620-6:2014 Tuleohutus. Tekstiilsed sisustusmaterjalid
- EVS 812-1:2017 Ehitiste tuleohutus. Osa 1: Sõnavara.
- EVS 812-2:2014/AC:2018 Ehitiste tuleohutus. Osa 2: Ventilatsioonisüsteemid.
- EVS 812-3:2018 Ehitiste tuleohutus. Osa 3: Küttesüsteemid.
- EVS 812-6:2012/A2:2017 Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus.
- EVS 871:2017 Tuletokke ja -evakuatsiooni avatäited ja sulused. Kasutamine.
- EVS 919:2013/A1:2014 Suitsutõrje. Projekteerimine, seadmete paigaldus ja korrashoid.
- EVS-EN 50172:2005 Evakuatsiooni hädavalgussüsteemid.
- EVS-EN 1838:2013 Valgustehnika. Hädavalgustus.
- EVS-EN 179:2008 Hoonete metallsulused. Avariiväljapääsu seadmed, mida avab hoobkaepide või surunupp.
Nõuded ja katsemeetodid.
- EVS-EN 62305-1:2011 Piksekaitse. Üldpõhimõtted.
- EVS-EN 62305-3:2011 Piksekaitse. Osa 3: Ehitistele tekitatavad füüsikalised kahjustused ja oht elule.
- EVS-EN 62305-4:2011 Piksekaitse. Ehitiste elektri- ja elektroonika süsteemid.
- EVS-EN 13501-1:2007+A1:2009 Ehitustoodete ja -elementide tuleohutusalane klassifikatsioon. Osa 1:
Klassifikatsioon tuletundlikkuse katsete alusel.
- EVS-EN 13501-2:2007+A1:2009 Ehitustoodete ja -elementide tuleohutusalane klassifikatsioon. Osa 2:
Klassifikatsioon tulepüsivuskatsete alusel, väljaarvatud ventilatsioonisüsteemid.
- EVS-EN 13501-3:2006+A1:2009 Ehitustoodete ja -elementide tuleohutusalane klassifikatsioon. Osa 3:
Klassifikatsioon tulepüsivuskatsete alusel ehitiste ventilatsioonisüsteemidele: tulekindlad kanalid ja luugid.
- EN 13501-4:2016 Ehitustoodete ja -elementide tuleohutusalane klassifikatsioon. Osa 4: Klassifikatsioon
tulepüsivuskatsete alusel ehitiste suitsu ja soojuse kontrolli süsteemidele.
- EN 13501-5:2016 Ehitustoodete ja -elementide tuleohutusalane klassifikatsioon. Osa 5: Klassifikatsioon välise
tulepüsivuskatsete alusel ehitiste katustele.
- EVS-EN 1154 Akna- ja uksetarvikud. Juhitavad uksesulgemisseadmed. Nõuded ja katsemeetodid.
- CEN/TS 54-14:2018 Automaatne tulekahjusignalisatsioonisüsteem: Planeerimise, projekteerimise,
paigaldamise, õlevaatuse, kasutamise ja hoolduse eeskiri. planeerimine, projekteerimine, paigaldamine,
kasutuselevõtt, kasutamine ja hooldus.
- EVS-EN 54-16:2008. Automaatne tulekahjusignalisatsioonisüsteem. Osa 16: Helialarmi keskseade.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 20 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
- EVS-EN 12101-2:2017 Suitsu ja soojuse kontrollsüsteemid. Osa 2: Loomulikul teel suitsu ja kuumust
eemaldavad luugid.
- CEN/TR 12101-4:2009 Suitsu ja kuumuse kontrollsüsteemid. Osa 4: Paigaldatavad SHEV-süsteemid suitsu ja
kuumuse ventileerimiseks.
- EVS-EN 12101-8:2011 Suitsu ja kuumuse kontrollsüsteemid. Osa 8: Suitsutõkkeklapid.
- Siseministri määrus 7.01.2013 nr 1 Nõuded tulekahjusignalisatsioonisüsteemile ja ehitised, kus tuleb
automaatse tulekahjusignalisatsioonisüsteemi tulekahjuteade juhtida Häirekeskusesse;
- Siseministri määrus 30.08.2010 nr 39 Nõuded tulekustutitele ja voolikusüsteemidele, nende valikule,
paigaldamisele, tähistamisele ja korrashoiule;
- Siseministri määrus 2.09.2010 nr 44 Põlevmaterjalide ja ohtlike ainete ladustamise tuleohutusnõuded. Muud
juhendid
- Abimaterjal ehitusprojekti tuleohutusosa koostamiseks. PA 2015.
5.2. Tuleohutuse tagamise põhimõtted
Tuleohutuskujad
Projekteeritud hoone paikneb kahel kinnistul, kuid enne ehitustegevust liidetakse kinnistud üheks. Käesolev
projekt käsitleb hoonet vastavalt.
Vaadeldava hoone ja naaberhoonete kaugused on olemasolevad. Lähim hoonestus on Tartu mnt 34 kinnistul
on 7m ja Tartu mnt 38 kinnistul 9m. Naaberhoonestusele lähemal kui 8m olev hoone osa rekonstrueeritakse
tuletõkkekonstruktsioonile EI60 vastavaks (vt joonised AR-5-01 ja AR-6-09).
Kande- ja tuletõkkekonstruktsioonide tulepüsivusajad
Projekteeritav hoone kuulub tuleohutuse seisukohast TP2 klassi – ehitise kandekonstruktsioonid
pealmaakorrustel peavad olema vähemalt R60. Tuletõkkekonstruktsioonide tulepüsivus peab olema EI60 ja
osadeks jagatavad konstruktsioonid EI30. Kandetarindid peavad olema vähemalt A2-s1,d0 klassi kuuluvatest
materjalidest. Rõdude ja terrasside kandekonstruktsioonid peavad vastama tulepüsivusajale R30.
Evakuatsioonitrepi tulepüsivus peab vastama tulepüsivusajale R30.
Põlemiskoormus
Projekteeritav hoone põlemiskoormus on alla 600MJ/m2.
5.3. Tuletõkkesektsioonid, tulepüsivus
Projekteeritav hoone on:
− IV ja V kasutusviisiga
− TP2 hoone
− 3-korruseline
− kõrgus 16,3 m
Vastavalt siseministri määruse nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje
veevarustusele“ lisale 2 on lubatud TP2 hoone IV kasutusviisiga maksimaalselt 2-korruseline.
Projekteeritav hoone on IV ja V kasutusviisiga, kusjuures IV kasutusviisiga funktsioonid paiknevad 2-
korruselises hooneosas (Tartu mnt 38) ja põhimahus hoone kõrgus ei ületa 14m (Tartu mnt 34 kõrguseks on
13,3m; 16,3m kõrgune on liftitorn).
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 21 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
Tuginedes tuleohtuseksperdi tase 6 ekspertarvamusele (vt lisa AR-9-02_TO-ekspertarvamus) on käesoleva
projekti lahendused hoone korruselisuses, tuleohutusklassi ja kasutusviisi osas ohutud hoone kasutajatele,
sest IV kasutusviisiga ruumid asuvad ainult 2-korruselises hooneosas ja hoone põhimahu kõrgus jääb alla
SiM määrus nr. 17 nõuetega määratud 14 m ning üle normi ulatuv osa on arhitektuurne hooneosa, mis ei
ole kasutusel ning see ei mõjuta negatiivselt hoone tuleohutust ja hoone kasutajaid.
Hoone tuletõkkesektsioonideks jaotamine toimub korruste kaupa ning selles paiknevatest funktsioonidest
tulenevalt. Tuletõkkesektsioonid moodustatakse järgnevalt:
− ühendusgalerii
− trepikojad
− tehnilised ruumid
− tehnilised šahtid
− 3. korruse koosolekute saal
− Apteegi ruumid
− Perearstikeskuse ruumid
− Eakate päevakeskus
Tuletõkkesektsioonid on kajastatud projekti plaanidel ja lõigetel.
Projekteeritav hoone põlemiskoormus on alla 600MJ/m2.
5.4. Tehnosüsteemid
Projekteeritava hoone küttesüsteem on kaugkütte põhine. Hoonesse on ette nähtud kollektorsüsteemiga
põrandaküte. Hoone küttesüsteemide tuleohutus projekteeritakse vastavalt EVS 812-3:2018 Ehitiste
tuleohutus. Osa 3: Küttesüsteemid standardi kohaselt.
Tehnosüsteemide läbiminekul ühest tuletõkkesektsioonist teise tagatakse vähemalt pool konstruktsiooni
tulepüsivusest. Kommunikatsiooni läbiminekul tuletõkkekonstruktsioonist tihendatakse läbiviik selliselt, et
oleks tagatud nõutav tulepüsivus. Konkreetne lahendus sõltub sellest, milliseid tooteid vastava eriosa
projekteerija kasutab.
5.5. Suitsutsoonid
Suitsutõrje lahendusviis on 2 (käivitustase 2).
Suitsutsoonid on näidatud evakuatsiooni ja suitsutsoonide plaanidel.
Suitsueemaldus hoonest korraldatakse loomuliku tõmbega. Trepikoja suitsueemaldus tagatakse avatava aknaga katuslaes. Elektriajamiga lifti šahti sutsueemaldus toimub loomuliku tõmbega läbi kõrvaloleva trepikoja. Käivitustase 2 - akna avamine toimub elektriliselt, juhtseade paikneb 1.korrusel ATS-seade kõrval. Juhtimisnupp tuleb paigaldada seinale 1,6 m kõrgusele põrandast ning see peab olema varustatud kasutusjuhisega ning tähistatud nähtavalt tekstiga „Suitsueemaldus“. Korruste suitsueemaldus korraldatakse läbi välisseintes paiknevate akende ja uste kaudu käsitsi. Kompensatsiooniõhk tagatakse trepikoja kaudu välisuksega õueala tasapinnal või rõdude ustega.
5.6. Tuletundlikkus
Minimaalsed tuletundlikkuse klassid:
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 22 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
− Siseseinad ja lagi – Ds2,d2
− Põrandad – nõudeid ei esitata
− Tehnohoolderuumide seinad ja lagi – B-s1, d0
− Tehnohoolderuumide põrand – DFL-s1
− Trepikoja seinad ja lagi – B-s1,d0
− Kandetarindid - A2-s1,d0*
− Trepikoja põrand – DFL-s1
− Välisseina välispind – B,d0
− Rõdud, terrassid – B-s1,d0
− Õhutuspilu välispind – B,d0
− Õhutuspilu sisepind – B-s1,d0
− Katusekate BROOF(t2)
*Kui kandetarindid ei ole vähemalt A2-s1,d0 tuletundlikkusega, peab hoone soojustusmaterjal olema vähemalt
A2 tuletundlikkusega.
Välisseina välispind evakuatsioonitrepi ümber rajatakse mittepõlevast materjalist vähemalt pooleteise meetri
ulatuses mõõdetuna trepi enda ja selle mademe välimisest küljest. Selles alas olevad uksed ja aknad peavad
olema tuldtõkestavad.
Kui torupaigaldise eksponeeritud kogupind on suurem kui 20 protsenti sellega piirnevast seina- või laepinnast ning selle puhul kasutatakse isolatsiooni- või kattematerjale, peab isolatsioon vastama A2L-s1,d0 tuletundlikkusele või pealiskiht A2-s1,d0 tuletundlikkusele. Kui torupaigaldise eksponeeritud kogupind on väiksem kui 20 protsenti sellega piirnevast seina- või laepinnast ning selle puhul kasutatakse isolatsiooni- või kattematerjale, peab toruisolatsioon vastama vähemalt järgmistele tuletundlikkustele:
1) BL-s1,d0, kui ümbritsevatel pindadel on nõue B-s1,d0; 2) CL-s3,d0, kui ümbritsevatel pindadel on nõue C-s2,d1; 3) DL-s3,d0, kui ümbritsevatel pindadel on nõue D-s2,d2.
Siseruumides kasutatavad kaablid peavad vastama klassile Cca-s2,d2.
Sisustusmaterjali süttivusklass: SK1
5.7. Evakuatsioonilahendused
Maksimaalne inimeste arv
Hoones võiks viibida igapaevaselt ja üheaegselt korrustel kokku kuni 181 inimest, mis tuleneb kavandatud külastajate ja töökohtade kavandatud tingarvust: - Tartu mnt 34 1.korrusel 20 inimest; - Tartu mnt 34 2.korrusel 15 inimest; - Tartu mnt 34 3.korrusel 60 inimest; - Tartu mnt 38 1.korrusel 50 inimest;
- Tartu mnt 38 2.korrusel 36 inimest
Evakuatsiooniteed
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 23 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
Väljumistee maksimaalseks pikkuseks <20 m tulekindla trepikoja ja teise väljapääsuna käsitletava hoone ühendusgalerii katusel paikneva terrassi vahel. Pikkust võiks vajadusel pikendada II tulekaitsetasemega 50%. Väljumistee pikkus on mõõdetud hoonete evakuatsiooniala kaugeimast punktist kuni evakuatsiooni pääsudeni. Evakuatsioonipääsusid hoonest välja on kokku 8tk.
Evakuatsioonitee miinimumlaius peab olema 1200mm evakueeritava 120 inimese kohta. Kuna evakueeritavate
inimeste arv on väiksem kui 120 inimest võib evakuatsioonitee laius olla 1200mm. Evakuatsioonitee
miinimumkõrgus on 2100mm.
Evakuatsioonitee olev uks peab olema varustatud evakuatsioonisuluse ehk avamisseadmega, mis peab olema
avatav ilma abivahenditeta ning suluse avamise liigutus ei tohi olla vastupidine evakuatsiooni suunale.
Evakuatsioonipääsud peavad olema tähistatud va. ruumid, mis ei ole avalikuks kasutuseks.
Evakuatsioonitee, väljumisteed, teised väljapääsud ja hädavaljapääsud on näidatud joonistel.
5.8. Tuleohutuspaigaldis
Hoonele nähakse ette analoog adresseeritav ATS süsteem. Tulekahjusignalisatsioon teostada vastavuses Siseministri 21. Jaanuari 2013. määrusega nr. 1 “ Nõuded tulekahjusignalisatsioonisüsteemile ja ehitised, kus tuleb automaatse tulekahjusignalisatsioonisüsteemi tulekahjuteade juhtida Häirekeskusesse” lisaks peab tulekahjusüsteem vastama EVS-EN 54 “Automaatne tulekahjusignalisatsioonisüsteem„ nõuetele. Keskseade annab normaalolukorrast erinevas olukorras häiresignaali ja näitab vea põhjuse. Häire olukorras ATS keskseade annab signaali ventilatsiooni seadmete väljalülitamiseks ning lifti juhtimiseks. Tulekahjusignalisatsioon on terviklik ja sisaldab vähemalt järgnevat: - Süsteemi keskseade
- Tulekahjuteatenupud
- Optilised suitsuandurid
- Temperatuuriandurid - Häirekellad
- Välissireen vilkuriga
- Üldventilatsiooni seiskamine
- Lifti juhtimine
Süsteemi programmeerimine peab toimuma vastavalt hoone ja selles asuvate süsteemide eripäradele.
Keskseade nähakse ette üldkasutatavasse 1. Korruse vestibüüli.
Süsteemi projekteerimisel arvestatakse optiliste suitsuandurite kattuvusraadiuseks 6 meetrit ja maksimaalseks
ühe anduri poolt hõlmatavaks pindalaks 60 ruutmeetrit. Süsteemi paigaldusel tuleb lähtuda vastavate toodete
kasutusjuhenditest, standardisarjast EN54 ja 7. jaanuari 2013. a. määrusest nr. 1.
Tulekahjuteatenupp nähakse ette igale evakuatsiooniteele, iga evakuatsioonitrepikoja ukse juurde, igale
korrusele ja iga evakuatsiooniväljapääsu juurde. Tulekahju teatenupp tuleb paigaldada põrandapinnast 1,5m
kõrgusele (tsentrini). Vastavalt standardile CEN/TS 54-14:2018 ei tohi hoone mistahes punktist kaugus lähima
tulekahju teatenupuni ületada 30m.
ATS häire korral peab olema tagatud automaatne ventilatsiooni välja lülitamine, ning lifti juhtimine
evakuatsiooni korrusele (1.korrusel) ja lifti uste avamine.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 24 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
Lifti juhtrelee asub 3. korrusel lifti juhtimise seadme juures. Ventilatsiooni juhtimine toimub tehnoruumis.
Automaatne tulekahjusignalisatsioonisüsteem tuleb varustada kahe sõltumatu toiteallikaga, milleks on
elektrivõrk ja akud. Neist kumbki peab olema eraldi võimeline toitma süsteemi ja võrgutoide peab olema
toodud omaette grupiautomaadi alt.
Reservtoiteallikast tuleb tagada automaatse tulekahjusignalisatsioonisüsteemi elektritoide valverežiimis 72
tunni jooksul ja lisaks pooletunnine alarmseadmete töö. Kui automaatse tulekahjusignalisatsioonisüsteemi
rikked on kohe avastatavad ning ehitise valdaja ja automaatse tulekahjusignalisatsioonisüsteemi hooldaja
vahel on sõlmitud leping, millega tagatakse maksimaalseks parandusperioodiks vähem kui 24 h, võib
garanteeritud vooluvarustuse aega vähendada 72 tunnilt 30 tunnini.
Peale tööde lõppu tuleb ATS süsteemi kasutajatele koostada ATS vastavusdeklaratsioon, komplekteerida
sertifikaadid, teostada süsteemi katsetus, koostada nõuetekohane teostusdokumentatsioon ning
paiknemisskeem, üksikasjalik kasutusjuhend, hoolduspäevik ja viia läbi süsteemi kasutajale süsteemi koolitus.
Valmis ATS vajab hooldust, vastavalt 7. jaanuari 2013. a. määrusele nr. 1. ning tootja poolt esitatud nõuetele.
Tellija on kohustatud sõlmima hoolduslepingu vastavate tööde tegemise õigusega majandustegevuse
registrisse kantud ettevõttega.
5.9. Evakuatsioonivalgustus
Turvavalgustus koosneb evakuatsioonivalgustusest, paanikavältimise valgustusest ja riskialavalgustusest.
Hädavalgustid on varustatud autonoomsete akuseadmetega tugiajaga 1 tund. Valgustustihedused ja
valgustite paiknemine peavad vastama kehtivatele normidele.
Hädavalgustitena kasutatakse osaliselt üldvalgusteid. Akuga valgustite toitejuhtmestik peab võimaldama aku
pidevat laadimist sõltumata lüliti olemasolust antud valgustirühmas.
Evakuatsioonivalgustid paigaldatakse koridoridesse, treppidele ja väljapääsudele samuti evakuatsiooniteede
suuna- ja tasapinna muutumise ning ristumiskohtadesse. Märkvalgustite mõõtmed peavad vastama nõuetele.
Paanikavältimisvalgustid paigaldatakse hoone loomuliku valguseta evakuatsiooniteedele ja tehnoseadmete
ruumidesse ning lisaks 1.korruse väljapääsude ette.
5.10. Paanikavastane valgustus
Paanikavastane valgustus on ette nähtud paanika tekkimise tõenäosuse vähendamiseks ja inimeste ohutu liikumise tagamiseks. Paanikavastane valgustus peab võimaldama inimestel jõuda kohta, kus evakuatsioonitee on nähtav. Paanikavastase valgustuse toimimisajaks on üks tund ning see paigaldatakse:
1) kindlaksmääramata evakuatsiooniteega saali, halli või hoonesisesele avatud alale, kus viibib sama ajal vähemalt kümme inimest või mille üldpindala on rohkem kui 60 ruutmeetrit;
2) tualett- või riietusruumi, mille üldpindala on rohkem kui 10 ruutmeetrit; 3) liikumispuudega inimestele mõeldud tualett- või riietusruumi.
5.11. Piksekaitse
Hoone piksekaitsesüsteemi kaitseklass on IV. Süsteemile koostatakse eriprojekt.
A R H I T E K T U U R I GONSIORI 25-1, 10147 TALLINN TEL 6 418 741, E-POST [email protected] RG-KOOD 10336965; EK10336965-0001; EP10336965-0001
OBJEKT
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
TÖÖ NR
2008 KUUPÄEV
03.05.2021
PROJEKTI OSA
Arhitektuurse ja tuleohutuse osa seletuskiri STAADIUM
EELPROJEKT VERSIOON
v03
TEOSTAS:
Tõnu Oppi VASTUTAV SPETSIALIST:
Ra Luhse FAILI NIMETUS
2008_EP_AR-3-01_v03_sel
OÜ Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Lk 25 / 25 Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 tel 6 418 741, e-post [email protected]
B Ü R O O
L U H S E
&
T U H A L
5.12. Päikeseelektrijaam
Projekteeritava hoone energiatõhususe tagamiseks on kavandatud PV paneelidega päiksejaam võimsusega 30kW. PV paneelide paigaldus peab olema tuulekindel. PV jaama inverteri paigutus määratakse põhiprojektis. Päikese elektrijaama jaoks jaotuskeskustes peab olema ette nähtud elektrienergia arvesti. Päästetööde läbiviimise vajaduseks PV jaamale peab olema ette nähtud käsitsi lüliti peasissepääsu juures. Elektrienergia müüjaga peab olema sõlmitud väiketarbija leping. Päiksejaam hangitakse eraldi töövõtuna.
5.13. Tulekustutid
Tulekustutid paigutatakse hoonesse hajusalt, iga 100 m2 kohta on vähemalt uks tulekustuti (6 kg 43A 233BC- klassi pulberkustutid ja tehnilisse ruumi 5 kg CO2 BC-klassi), kuid mitte vähem kui kaks kustutit korrusel. Tulekustutid paigaldatakse vertikaalselt spetsiaalse kinnitusega seinale korruste ettenähtud ruumidesse ja trepikotta.
5.14. Päästemeeskonna juurdepääs ehitisele
Päästemeeskonna juurdepääs hoonele on tagatud olemasolevate ja projekteeritavate teede ja platsidega.
Hoone hoovile on tagatud juurdepääs Tamme tänavalt. Päästemeeskonna sisenemistee hoonesse toimub
peaukse kaudu. Tartu mnt 34 hoone pööningul olevale ventilatsioonikambrile on tagatud juurdepääs läbi
vahelaes paikneva 1x1m luugi kohtkindla redeliga 3. korruselt. Katusele pääseb läbi 1x1m katuseluugi läbi
ventilatsioonikambri (vt. joonised AR-5-04, AR-6-07 ja AR-6-09). Katusele rajatakse turvarööpaga käigutee.
5.15. Väline tulekustutusvesi
Välise tulekustutuse veevaru hindamiseks on kinnistul arvestatud üheaegselt 1 tingliku tulekahjuga, min normvooluhulgaga (Q0) on 10 l/s kolme tunni jooksul. Veevarustus tagatakse olemasolevatelt tuletõrjehüdrantidelt aleviku ühisveevõrgu torustiku baasil: lähimad nr 21 Tamme tn/Tartu mnt nurgal ~10 m kaugusel, nr 3 Tartu mnt/Sõpruse tn nurgal ~90 m kaugusel ja nr 546 Tamme/R. T. Hanseni tänavate nurgal ~140 m kaugusel..
Koostanud:
Vastutav spetsialist Ra Luhse /allkirjastatud digitaalselt/
Asendiplaaniline osa
Arhitektuurne osa Tõnu Oppi
Tuleohutuse osa
N
SKULPTUUR SILLUTUSKIVISSE INTEGREERITUD
VEEDÜÜSID (purskkaev)
PARKLA 9 KOHTA
PARKLA 7 KOHTA± 0.00 = 61.15m (abs.)
PR ÜG
I
EL la
ad im
ine
EL la
ad im
ine
EL la
ad im
ine
1 2
3
4
5
6 7 12
8
11
10 9
12
3 4 5 6
7 8 9 10
11
12
13
14
15
1617
18
19
20
PERSP. MOODUSTATAVAD KINNISTU PIIRID
PROJ. OLEMASOLEV HOONESTUS
TINGMÄRGID:
JUURDEPÄÄS KINNISTULE
SISSEPÄÄS HOONESSE
PROJ. JUURDEEHITUS
PROJ. HALJASALADE MURUKATE
PROJ. BETOONSILLUTISKIVIDEST KATTEGA KÕNNITEE JA PLATSID
PROJ. KÕRGHALJASTUS (Valge pihlakas, 5 tk)
PROJ. PRÜGIKONTEINERITE ASUKOHT
PROJ. JALGRATASTE PARKIMINE (3x5 kohta)
PROJ. HEKK (Üheemakane viirpuu, 9tk), h=1,5m
PROJ. 6m LIPUMASTID (5tk)
PROJ. ISTEPINK (13tk)
PROJ. PRÜGIKAST (3tk)
LIKVIDEERITAV HALJASTUS
PROJ./TAASTATAVAD ASFALTBET.KATTEGA SÕIDUTEED JA PLATSID
OLEMASOLEV SILLUTISKATTEGA OHUTUSSAAR
OLEMASOLEVAD ASFALTBET.KATTEGA SÕIDUTEED JA PLATSID
OLEMASOLEV NAABERHOONESTUS
PRÜGI
LIKVIDEERITAV RAJATIS VÕI MUU OBJEKT
PERSPEKTIIVNE ASFALTBET. KATTEGA TEE
PERSPEKTIIVNE KERGLIIKLUSTEE
OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID
PERSPEKTIIVNE NAABRIGA KOKKULEPPEL REALISEERITAV ALA
PROJ. VARIKATUSE PROJEKTSIOON
PROJ. VALGUSMASTID (vt. projekti tugevvoolu välispaigaldise osa)
HOONE JUURDEEHITUSE NURGAPUNKTIDE KOORDINAADID:
1 X=6555988.04 Y=689600.19
2 X=6555988.67 Y=689599.84
7 X=6555979.95 Y=689613.12
8 X=6555977.22 Y=689614.66
3 X=6555988.33 Y=689597.24 9 X=6555975.33
Y=689622.57
4 X=6555990.81 Y=689596.91 10 X=6555971.41
Y=689616.24
5 X=6555991.43 Y=689601.61 11 X=6555973.20
Y=689615.14
6 X=6555989.47 Y=689602.71 12 X=6555975.57
Y=689605.20
TEHNILISED NÄITAJAD (Tartu mnt 34 ja 38 kinnistud kokku):
KINNISTU PINDALA
SULETUD BRUTOPIND PARKIMISKOHTADE ARV HOONE KORRUSELISUS TULEPÜSIVUS TP2
3
2329 m²
16 KOHTA
HALJASTUSE % 1097,6 m² 5,9 % 627,3 m²EHITISEALUNE PIND (konsoolsete osade projektsioon)
OÜ ARHITEKTUURIBÜROO LUHSE & TUHAL
KUUPÄEV: STAADIUM:
MÕÕT:
TÖÖ NR:
JOONIS:
OBJEKT
TELLIJA: ARHITEKT: PROJEKTIJUHT: PROJEKTEERIJA:
Ra Luhse
JOONIS:
AB LUHSE & TUHAL GONSIORI 25-1 TALLINN, EESTI 10147
TEL 6 418 741, [email protected]
2008
Alutaguse vald
Tartu mnt 34 // 38 hoonete rekonstrueerimine
EP
Tartu mnt 34 // 38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
Tõnu Oppi
MÄRKUSED:
1. VERTIKAALPLANEERNG, LIIKLUSSKEEM, TEEDEEHITUSLIK OSA, VT VIAVELO INSENERIBÜROO OÜ TÖÖ NR 5120. 2. OLEMASOLEVAD KATASTRIÜKSUSED ON PLAANILE KANTUD MAA-AMETI 05.11.2020 ANDMETE PÕHJAL.
1:250/A2Asendiplaan
26.04.2021 AS-4-02
Töö nr 5120
Tartu mnt 34//38 teed ja platsid
Põhiprojekt Tartu mnt 34/38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
KOOSTAJA ViaVelo Inseneribüroo OÜ Magasini 29a-18, 10138 Tallinn Telefon +372 661 5661 MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115 E-post [email protected] Vastutav täitja: Roland Mäe Kutsetunnistus nr 116859 [email protected] TELLIJA Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal Gonsiori 25-1, Tallinn 10147 E-post: [email protected] Telefon: +372 641 8741
Tallinn 2020
Töö nr: 5120 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Tartu mnt 34//38 teed ja platsid
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 11
Sisukord 1. Üldosa ................................................................................................................................. 3
1.1 Lähtematerjalid ............................................................................................................ 4
1.2 Uuringud ...................................................................................................................... 4
2. Olemasoleva olukorra kirjeldus .......................................................................................... 5
3. Projektlahendus ................................................................................................................... 5
3.1 Plaanilahendus ............................................................................................................. 5
3.2 Vertikaalplaneering ..................................................................................................... 5
3.3 Muldkeha ja katend ..................................................................................................... 6
3.3.1 Nõuded materjalidele ........................................................................................... 7
3.4 Veeviimarid ................................................................................................................. 7
3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ........................................................................... 7
3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ................................................................. 8
3.6.1. Haljastus .................................................................................................................... 8
3.6.2. Lipumastid ................................................................................................................ 8
3.6.3. Jäätmekava ................................................................................................................ 8
4. Tööde teostamine ................................................................................................................ 8
4.1 Üldosa .......................................................................................................................... 9
4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus ........................................................................................ 9
4.3 Ettevalmistustööd ........................................................................................................ 9
4.4 Mullatööd ................................................................................................................... 10
4.5 Katendi ehitus ............................................................................................................ 11
Töö nr: 5120 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Tartu mnt 34//38 teed ja platsid
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 11
Joonised
Joonis Nimetus Mõõtkava
5120_PP_TL-4-01
5120_PP_TL-4-02
5120_PP_TL-4-03
5120_PP_TL-4-04
5120_PP_TL-6-01
5120_PP_TL-6-02
5120_PP_TL-6-03
5120_PP_TL-6-04
5121_PP_TL-6-05
5120_PP_TL-9-01
5120_PP_TL-9-02
5120_PP_TL-9-03
5120_PP_TL-9-04
5120_PP_TL-9-05
5120_PP_TL-9-06
5120_PP_TL-9-07
Liikluskorraldus 1:500
Asendiplaan 1:500
Vertikaalplaneering 1:500
Tehnovõrkude koondplaan 1:500
Ristlõige 1-1 1:50
Ristlõige 2-2 1:50
Ristlõige 3-3 1:50
Ristlõige 4-4 1:50
Ristlõige 5-5 1:50
VKV IKÕ plaan (positsioon 1) 1:200
VKV IKÕ plaan (positsioon 2) 1:200
VKV IKÕ plaan (positsioon 3) 1:200
VKV IKÕ plaan (positsioon 4) 1:200
EL IKÕ plaan (positsioon 1) 1:500
EL IKÕ plaan (positsioon 2) 1:500
EL IKÕ plaan (positsioon 2) 1:500
1. Üldosa Objekti nimetus: Tartu mnt 34//38 teed ja platsid Objekti asukoht: Tartu mnt 34/38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
Objekti asukoht on näidatud alljärgneval joonisel.
Töö nr: 5120 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Tartu mnt 34//38 teed ja platsid
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 11
1.1 Lähtematerjalid Põhiprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega:
majandus- ja taristuministri 02.07.2015. aasta määrus nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“;
majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded);
ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018. aasta määrus nr 28 „Puudega inimeste erivajadusest tulenevad nõuded ehitistele“
EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“; EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“; EVS 843 „Linnatänavad“; EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid; EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained; EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud; Maanteeameti peadirektori 06.12.2016. aasta käskkirjaga nr 0234 kinnitatud juhend
„Teetööde tehniline kirjeldus“.
1.2 Uuringud
Nimetus Valmimise aeg
Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja
Iisaku aleviku Tartu mnt 33 ja Nurga tn 2a geodeetiline mõõdistus
August 2018 2018-139 Kobras AS
Projekteeritavad kergliiklusteed Mai 2019 051-G-19 Aamos Atlas OÜ Tartu mnt 34,38, 42 Platsi KÜ Mai 2020 12485 OÜ Gem-Geo Tartu mnt 46 Aprillt 2020 12473 OÜ Gem-Geo
Töö nr: 5120 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Tartu mnt 34//38 teed ja platsid
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 11
2. Olemasoleva olukorra kirjeldus Projekteeritav ala asub Iisaku alevikus Alutaguse vallas Ida-Viru maakonnas. Projekteeritava ala vahetusse lähedusse jäävad riigiteed nr 13155 Tärivere-Iisaku ja riigitee nr 35 Iisaku- Tudulinna-Avinurme. Projekteeritavas lõigus on riigiteede ristmik, kus peateeks on riigitee nr 13155. Pärast riigiteede ristmiku algab riigiteel nr 13155 kiiruspiirang 30 km/h. Lõigul asub kaks bussipeatust ning puuduvad kergliiklusteed.
3. Projektlahendus
3.1 Plaanilahendus Projektiga on ettenähtud kahe parkla projekteerimine (9pk ja 7pk). Ühele parklale on juurdepääs riigiteelt 35 ja teisele parklale juurdepääs riigiteelt nr 13155. Juurdepääs on ettenähtud üle allalastud äärekivi. Parklas on projekteeritud parkimiskoha laiuseks 2,7m ning pikkuseks 4,5m. Mõlemasse parklasse on projekteeritud ka üks invaparkimiskoht laiusega 3,6m. Parkimiskohtade vahele on jäetud minimaalselt 7,0m ruumi. Projektiga on ettenähtud riigitee nr 13115 kõrvale kõnnitee projekteerimine, mille minimaalne laius on 3,0 meetrit. Lisaks on projekteeritud täiendav kõnnitee läbi Tartu mnt 42 kinnistu.
3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud maapinna reljeefi, riigitee kõrgusi ning olemasoleva hoone nulli. Hoone nulliks on 61,15m. Projekteeritud töötajate parklas (9pk) on maksimaalne kalle 6% tulenevalt hoone nullist ning naaberkinnistute kõrgustest. Teises parklas on maksimaalne kalle 4,7%). Riigitee nr 13155 kõrvale projekteeritud kõnniteele on antud sõidutee poole põikkalle 2%. Pikikalle järgib riigitee pikikallet. Läbi Tartu mnt 42 minevale kinnistule on antud põikkalle 2% ning pikikalle on tulenevalt maapinna profiilist maksimaalselt 8,1%. Äärekivi kõrguseks on projekteeritud üldjuhul 10cm. Allalastud äärekivi kõrguseks on projekteeritud 0cm, 2cm, 2,5cm ning 4cm. Kõnnitee äärekivi kõrguseks on projekteeritud 0cm.
Töö nr: 5120 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Tartu mnt 34//38 teed ja platsid
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 11
3.3 Muldkeha ja katend Katendi projekteerimisel on aluseks võetud tüüpkatendid. Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone: Tüüp 1: Sõidutee asfaltbetoon ülekate Katendi kiht Kihi paksus Tihe kuum asfaltbetoon AC 12 surf h=4 cm Olemasolev alus
Tüüp 2: Betoonkividest kate Katendi kiht Kihi paksus Betoonkivi h=6 cm Liiv-tsement segu 5:1 h=3 cm Ridakillustik fr 4/63 h= 20 cm Keskliiv hmin=20 cm Täitematerjal (vajadusel) Olemasolev pinnas
Tüüp 3: Betoonkividest kate Katendi kiht Kihi paksus Betoonkivi h=8 cm Liiv-tsement segu 5:1 h=3 cm Ridakillustik fr 4/63 h= 25 cm Keskliiv hmin=20 cm Täitematerjal (vajadusel) Olemasolev pinnas
Tüüp 4: Kruuskate Katendi kiht Kihi paksus Sidumata segu (segu nr 6) h=10 cm Täitematerjal (vajadusel) Olemasolev pinnas
Tüüp 5: Sõidutee asfaltbetoon kate Katendi kiht Kihi paksus Tihe kuum asfaltbetoon AC 12 surf h=4 cm Kuum poorne asfaltbetoon AC 16 base h=5 cm Kiiltud paekillustik fr 32/63 h= 25 cm Keskliiv hmin=20 cm Olemasolev alus
Tüüp: Haljasala Katendi kiht Kihi paksus Murukülv Kasvupinnas hmin=15cm Täitepinnas
Töö nr: 5120 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Tartu mnt 34//38 teed ja platsid
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 11
3.3.1 Nõuded materjalidele Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega. Täitematerjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Dreenkihis kasutatava keskliiva filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1 m/ööp. Killustikalustes kasutatav materjal peab vastama Maanteeameti 2016-012 juhise „killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ tabelis 1 kehtestatud järgmistele nõuetele:
Ridakillustik fr 4/63: 500<AKÖL<3000 Kiilutud paekillustik fr 32/63: 500<AKÖL<3000
Asfaltsegudes kasutatav materjal peab vastama Maanteeameti 23.12.2015. aasta käskkirjaga nr 0314 „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ tabelis 1 kehtestatud järgmistele nõuetele:
Tihe kuum asfaltbetoon AC 12 surf: 900<AKÖL<1500 Kuum poorne asfaltbetoon AC 16 surf: 900<AKÖL<1500
Betoonist äärekivid peavad olema valmistatud tradkivikillustiku baasil ja vastama standardile EVS 1340. Äärekivid peavad vastama järgmistele nõuetele:
Vastupidavus külma ja jäätumisvastaste soolade mõjule – klass 3 Äärekivide keskmine massikadu külmakindluse katel ei tohi ületada 0,2 kg/m2 ja
katseüksiktulemuse massikadu ei tohi ületada 0,5 kg/m2. Betoonist sillutiskivid peavad vastama standardile EVS 1338.
3.4 Veeviimarid Projektiga on ettenähtud alale neli uut restkaevu.
3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonisele. Liiklusmärgid ja nende paigaldus peab olema kooskõlas standardiga EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“. Projekteeritud liiklusmärgid kuuluvad I suurusgruppi. Märgid valmistatakse vähemalt 1,8 mm paksustel alumiiniumalustel ning kaetakse II klassi valgustpeegeldava kilega. Liiklusmärkide postid ja tarvikud peavad olema valmistatud lähtuvalt standardist EVS-EN 1993. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“. Teekattemärgistusena kasutada termoplastikut.
Töö nr: 5120 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Tartu mnt 34//38 teed ja platsid
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 11
3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.
3.6.1. Haljastus Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta. Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase projekteeritud paksus on keskmiselt 15 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.
3.6.2. Lipumastid Projektis on ettenähtud nelja uue lipumasti projekteerimine hoone ette.
3.6.3. Jäätmekava Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks, taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus lasub ehitajal. Puitmaterjali likvideerimise kohustus on Töövõtjal, kui maaomanikuga ei ole teisiti kokku lepitud.
4. Tööde teostamine
Töö nr: 5120 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Tartu mnt 34//38 teed ja platsid
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 11
4.1 Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust. Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud. Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest, standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste seaduslikkusest ja põhjendatusest. Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.
4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.
4.3 Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised.
Töö nr: 5120 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Tartu mnt 34//38 teed ja platsid
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 11
Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses (nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Omaniku soovi korral võimaldada neil likvideerimistööd endal teostada. Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Kinnistuomanikke tuleb teavitada ka kraavide puhastamisest nende maal. Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tööpiirkonnas tuleb likvideerida vastavalt käesolevale projektile puud ning põõsad. Raietöid tuleb teostada vastavalt teetööde tehnilisele kirjeldusele. Enne puude langetamist tuleb töövõtjal hankida asjakohased load. Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale.
4.4 Mullatööd Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde koosseisu. Need sisalduvad tehnovõrkude paigaldustöödes. Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neilt kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt rajatud veekogumiskohtadesse Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas (sh muld ja mullane täitepinnas) tuleb eemaldada kogu paksuses. Kõlblik kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel ning teemaa haljastamisel. Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi alumises osas (Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt 0,98. Muudest pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli mõõtmise teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega. Teekatendi aktiivtsooni ülemises osas tuleb kasutada täitematerjale, mis on külmakindlad ning vastavate dreenivate omadustega. Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase täitematerjaliga.
Töö nr: 5120 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Tartu mnt 34//38 teed ja platsid
ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 11 / 11
4.5 Katendi ehitus Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada liiva kihid vastavalt konstruktsiooni tüübile toodud paksustele. Peale mulde ehitamist ehitatakse dreenkiht. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Äärekivid tuleb rajada kogu pikkuses 6 cm paksusele betoonalusele C16/20. Betoonkihi alla ehitada killustikust vähemalt 15cm paksune tihendatud alus. Sõidutee äärekivi aluse killustikaluse elastsusmoodul peab olema vähemalt 140 MPa mõõdetuna INSPECTOR- või LOADMAN-tüüpi seadmega. Äärekivide esiservad tuleb faasida ning äärekivide vaheline vuuk ei tohi olla suurem kui 5 mm. Äärekivi allalaskmisel ei tohi kõnniteel kalded ületada 6%. Äärekivi tuleb viia madaldatud kõrguseni 2 kivi pikkuselt, erandkonnas võib seda teha ka 1 meetri ulatuses. Viimaste äärekivide otsad tuleb viia 0-tasapinda kahe kivi pikkuselt. Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa, kergliiklusteel 140 MPa, eraldussaarel 120 MPa. Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2009, EVS 901-2:2009, EVS 901-3:2009 ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, 2010-15“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees ka vajadusel aluspinna kruntimisega. Töömaa piiridel viia uued katted sujuvalt olemasoleva katte pinnaga kokku. Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik hooldada.
± 0.00 = 61.15m (abs.)
10
30
61.00
RK 1
59.90
60.00
RK 2
59.88
61.00
61 .0 0
61.00 10 20
30
61 .5 0
4, 4%
4,7%
10
80
10
61.00
90 80
60 .5 0
61 .0 0
60.00
59.50
60.50
40
60 .5 0
60
70
RK 4
59.2760 .5 0
60 .0 0
59.5 0
59.00
58.50
58.00
8,1%
60 .0 060 .50
59 .5 0
59.00
58.50
70
80
90
58.00
10
59.00
58.50
20
30 40
60 .0 0
90
60 70
80 85
20
20
10
30
90
90
80
70
60
40
10
10
20
30
40
60.50
60
70 80
90
70 60 61 .5 0
40 30 20 10 61 .0 0
95
40
30 20
10
90
80
61.05
61.00
10
60.0090
70 60 60.50 40 30 20 10
80
40 30
2010
90 80 7060
10
90
80
70
60
40 30 20
10
908070 60
40 30 20 10
90 80 70 60
40 30 20 10
90 80
60 70 80 90
10 20
30 40
60
70
80
90
61.00
60
70
80
90
90
90 80
70 60
40 30 20 10 90
2
2
1 1
3
3
4
4
RK 3
60.00
RK 6
60.85
RK 5
59.19
5
5
VASTUTAVPROJEKTEERIS
OBJEKT
KUUP.
STAADIUM
TELLIJA
PROJEKT
MÕÕTKAVA
JOONISE NIMI
JOONISE NR REV
TÖÖ NR
12-Jan-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424
0
PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu
1:500 4-03
Vertikaalplaneering 5120
Tartu mnt 34//38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond Tartu mnt 34//38 teed ja platsid AB Luhse & Tuhal OÜ
LEPPEMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud betoonkividest katend (tüüp 2)
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=10cm)
Projekteeritud haljasala
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=4cm)
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoon ülekate (tüüp 1)
Likvideeritav objekt
Olemasolev kattemärgistus
Projekteeritud betoonkividest katend (tüüp 3)
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=2,5cm)
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=2cm)
Projekteeritud kõnnitee äärekivi
Projekteeritud trepp koos tugimüüriga
Projekteeritud restkaev
Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud lipumast
Olemasolev horisontaal
40.50 Projekteeritud horisontaal 40.50
Projekteeritud kruuskate (tüüp 4)
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=0cm)
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 5)
± 0.00 = 61.15m (abs.)
K2 1
K2 1
K21 K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K21
K2 1
K21 K21
VM
V1 2
OLEMASOLEV KANALISATSIOONI LIITUMISPUNKT O.K-1 Ø200/160 (plast) MP- 60,98 1. K160- 59,27 (plast) ol.olev 2. K110- 59,32 (PVC) proj
OLEMASOLEV KANALISATSIOONI LIITUMISPUNKT O.K-2 Ø400/315 (plast) MP- 60,94 1. K160- 58,77 (plast) ol.olev 2. K160- 58,77 (plast) ol.olev 3. K160- 59,17 (plast) ol.olev
O.K-3 Ø560/500 (plast) MP- 61,05 1. K160- 57,77 (plast) ol.olev 2. K160- 57,77 (plast) ol.olev 3. K110- 59,55 (PVC) proj 4. K110- 57,77 (plast) ol.olev
K21
K21
K21
K21
K21
K21
OLEMASOLEV LIKVIDEERITAV VEESURVETORUSTIK SULGEDA HARGNEMISEL ELEKTRIKEEVIS PIMEKORGIGA
OLEMASOLEV LIKVIDEERITAV VEESURVETORUSTIK SULGEDA HARGNEMISEL ELEKTRIKEEVIS PIMEKORGIGA
PROJEKTEERITUD VEEVARUSTUSE LIITUMISPUNKT: MAAKRAAN DN32, SPINDLIPIKENDUSE JA KAPEGA (40 t)
VEESURVETORUSTIK PE PN16 de40 MAAPINNAST VÄHEMALT 1,8 m SÜGAVUSEL
K21
K2 1
RK-6; Ø560/500 MP- 60,85 1. SK200- 59,65 SETTEPESA- 0,6 m
RK-5; Ø560/500 MP- 60,19 1. SK200- 58,91 SETTEPESA- 0,6 m
RK-4; Ø560/500 MP- 59,27 1. SK200- 58,07 SETTEPESA- 0,6 m
SK-1; Ø400/315 MP- 60,05 1. SK200- 58,85 2. SK200- 58,85
T2
T2
T2
T2
T2
T2
T2
T2
T2
T2
T2
T2
Paigaldada kinnisel meetodil
Projekteeritud liitumiskilp
Paigaldada kinnisel meetodil Paigaldada kinnisel meetodil
Soojustrassi liitumispunkt
Projekteeritud veevarustuse liitumispunkt
Olemasolev kanalisatsiooni liitumispunkt
Olemasolev kanalisatsiooni liitumispunkt
VASTUTAVPROJEKTEERIS
OBJEKT
KUUP.
STAADIUM
TELLIJA
PROJEKT
MÕÕTKAVA
JOONISE NIMI
JOONISE NR REV
TÖÖ NR
12-Jan-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424
0
PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu
1:500 4-04
Tehnovõrkude koondplaan 5120
Tartu mnt 34//38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond Tartu mnt 34//38 teed ja platsid AB Luhse & Tuhal OÜ
LEPPEMÄRGID Kinnistu piir
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud betoonkividest katend (tüüp 2)
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=10cm)
Projekteeritud haljasala
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=4cm)
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoon ülekate (tüüp 1)
Likvideeritav objekt
Olemasolev kattemärgistus
Projekteeritud betoonkividest katend (tüüp 3)
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=2,5cm)
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=2cm)
Projekteeritud kõnnitee äärekivi
Projekteeritud trepp koos tugimüüriga
Projekteeritud restkaev
Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud lipumast
Olemasolev horisontaal
40.50 Projekteeritud horisontaal 40.50
Projekteeritud kruuskate (tüüp 4)
Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=0cm)
T2 T2
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 5)
W1.1
XW1
/
XW1
X K
V
K-1
X V12
K11 K21
V11
- OLEMASOLEV OLMEREOVEE KANALISATSIOONITORUSTIK - LIKVIDEERITAV / SULETAV OLMEREOVEE KANALISATSIOONITORUSTIK - PROJEKTEERITUD KINNISTU OLMEREOVEE KANALISATSIOONITORUSTIK - PROJEKTEERITUD KINNISTU SADEMEVEE KANALISATSIOONITORUSTIK - OLEMASOLEV KANALISATSIOONI KONTROLLKAEV MALMLUUGIGA - PROJEKTEERITUD KANALISATSIOONI KONTROLLKAEV MALMLUUGIGA - PROJEKTEERITUD SADEMEVEE RESTKAEV MALMRESTIGA - OLEMASOLEV VEETORUSTIK - LIKVIDEERITAV / SULETAV VEETORUSTIK - PROJEKTEERITUD KINNISTU VEETORUSTIK - PROJEKTEERITUD KINNISTU PURSKKAEVU VEETORUSTIK - PROJEKTEERITUD VEEMÕÕDUSÕLMVM
O.K-1
RK-1
V
SK-1
K
K-1 MP- 57,65 1. K300- 12.94 2. K160- 13.36 3. K250- 12.94
- KAEVU NUMBER - MAAPINNA KÕRGUSMÄRK - KAEVUST VÄLJUVA TORU PÕHJA KÕRGUSMÄRK - KAEVU SUUBUVATE TORUDE KÕRGUSARVUD LUGEDES PÄRIPÄEVA, KUI POLE MÄRGITUD TEISITI.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Alutaguse Vallavalitsus
Tartu mnt 56
41101, Ida-Viru maakond, Alutaguse
vald, Iisaku alevik
Teie 03.05.2021 menetlus nr 245468
Meie 07.05.2021 nr 7.1-2/21/1554-7
Iisaku alevikus Tartu mnt 34 ja 38
kinnistute ehitusloa eelnõu kooskõlastamine
märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Ida-Viru maakonna Alutaguse valla Iisaku
aleviku Tartu mnt 34 (katastritunnus 22401:005:0033) ja Tartu mnt 38 (katastritunnus
22401:005:0064) kinnistute ehitusloa eelnõu (menetlus nr 245468).
Projektala asub riigitee nr 13155 Tärivere-Iisaku km 2,42-2,48 ja riigitee nr 35 Iisaku-Tudulinna-
Avinurme km 0-0,03 kaitsevööndis.
Ehitusluba antakse välja olemasolevate hoonete suuremahuliseks rekonstrueerimiseks ja
ümberehitamiseks ning sellega kokku kuuluvate rajatiste ning taristu ehitamiseks. Ehitusloa
aluseks on „Tartu mnt 34//38 hoonete rekonstrueerimine“ (peaprojekteerija Arhitektuuribüroo
Luhse & Tuhal OÜ, töö nr 2008). Teede ja platside osa on koostanud ViaVelo Inseneribüroo OÜ
(töö nr 5120).
Projekt on kooskõlas meie 07.08.2020 kirjaga nr 15-2/20/32860-2, 03.02.2021 kirjaga nr 7.1-
2211554-3 ning 01.04.2021 läbi ehitisregistri antud täpsustavate märkuste ning ettepanekutega.
Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname
nõusoleku teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks tingimusel, et eelnõud
täiendatakse kõrvaltingimusega: ristumiskohad peavad olema välja ehitatud ja Transpordiametile
üle antud enne hoonele kasutusloa andmist.
Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega:
1. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu.
2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid
leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.
3. Vastavalt EhS § 72 lg 2 on tee kaitsevööndi maa kinnisasja omanik kohustatud lubama
kõrvaldada nähtavust piirava istandiku, puu, põõsa või liiklusele ohtliku rajatise, mistõttu
ehitiste ehitamisel peavad olema tagatud majandus- ja taristuministri 5.08.2015 määruse
nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisas „Maanteede projekteerimisnormid“ toodud
nõuded külgnähtavuse ja ristumiskoha nähtavuskolmnurga kohta.
4. Projektis on valgustid kavandatud mh ka ohutussaarele. Soovitame kohalikul
2 (2)
omavalitsusel kaaluda valgustite paigaldamist standardselt kahele poole sõiduteed,
kasutades nö parempoolse optikaga ülekäigukoha erivalgusteid. Ohutussaarel asuvale
mastile (nt libeduse korral) otsa sõitmise tagajärjel tuleb tõenäoliselt kaevetöid teostada,
sest reeglina vajab välja vahetamist ka pinnases olev betoonjaland.
5. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks
välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
taristu teenuste osakond
Lisad: 1. 2008_EP_AR-3-01_v03_sel 2. 2008_EP_AS-4-02_v03_asend 3. 5120_PP_TL-3-01_v03_seletuskiri 4. 5120_PP_TL-4-03_v03_vertikaal 5. 5120_PP_TL-4-04_v03_koondplaan
Kristi Kuuse
58603278, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Notari leping 227 | 11.02.2026 | 1 | 3.2-2/26/166-1 | Maaleping | transpordiamet | |
| Riigivara tasuta kasutamiseks andmine ja kinnisasja koormamine isikliku kasutusõigusega | 05.02.2026 | 7 | 1.1-3/26/73 | Korraldus | transpordiamet | |
| Telia Eesti taotlus sidekaabli paigaldamiseks 35 Iisaku-Tudulinna-Avinurme, 13155 Tärivere-Iisaku | 30.01.2026 | 3 | 7.1-5/26/1614-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Telia Eesti AS |
| Ehitisregister - Ida-Virumaa Alutaguse vald Iisaku Tartu mnt 34//38 ehitusloa taotlus, menetlus nr 245468 | 03.05.2021 | 1736 | 7.1-2/21/1554-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Alutaguse Vallavalitsus |
| Ehitisregister - Ida-Virumaa Alutaguse vald Iisaku Tartu mnt 34//38 ehitusloa taotlus, menetlus nr 245468 | 23.03.2021 | 1777 | 7.1-2/21/1554-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Alutaguse Vallavalitsus |
| Ida-Virumaa Iisakus Tartu mnt 34 ja 38 ehitusprojekti teedeehitusliku osa kooskõlastamine | 23.03.2021 | 1777 | 7.1-2/21/1554-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | AB LUHSE & TUHAL OÜ |
| Kiri | 03.02.2021 | 1825 | 7.1-2/21/1554-3 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Alutaguse Vallavalitsus |
| Ehitisregister - Ida-Virumaa Alutaguse vald Iisaku Tartu mnt 34//38 ehitusloa taotlus, menetlus nr 245468 | 21.01.2021 | 1838 | 7.1-2/21/1554-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Alutaguse Vallavalitsus |
| Ida-Virumaa Alutaguse vald Iisaku Tartu mnt 34//38 ehitusloaprojekti kooskõlastamine | 19.01.2021 | 1840 | 7.1-2/21/1554-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | AB LUHSE & TUHAL OÜ |