Kiri

± 0.00 = 61.15m (abs.)

4.50

8.10

3.6 0

2.70

2.70

4.5 0

7.0 0

4.00

3.65

4.5 0

3.2 2

4.5 0

2.70

7.5 2

2

2

1 1

3

3

4

4

2T 2T

2T

2T

2T

2T

2T

2T

2T

2T

2T

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

12-Jan-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-02

Asendiplaan 5120

Tartu mnt 34//38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond Tartu mnt 34//38 teed ja platsid AB Luhse & Tuhal OÜ

LEPPEMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud betoonkividest katend (tüüp 2)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=10cm)

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=4cm)

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoon ülekate (tüüp 1)

Likvideeritav objekt

Olemasolev kattemärgistus

Projekteeritud betoonkividest katend (tüüp 3)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=2,5cm)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=2cm)

Projekteeritud kõnnitee äärekivi

Projekteeritud trepp koos tugimüüriga

Projekteeritud restkaev

Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud lipumast

Olemasolev horisontaal

40.50 Projekteeritud horisontaal 40.50

Projekteeritud kruuskate (tüüp 4)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=0cm)

± 0.00 = 61.15m (abs.)

10

30

61.00

RK 1

59.90

60.00

RK 2

59.88

61.00

61 .0 0

61.00 10 20

30

61 .5 0

4, 4%

4,7%

10

80

10

61.00

90 80

60 .5 0

61 .0 0

60.00

59.50

60.50

40

60 .5 0

60

70

RK 4

59.2760 .5 0

60 .0 0

59.5 0

59.00

58.50

58.00

8,1%

60 .0 060 .50

59 .5 0

59.0 0

58.50

70

80

90

58.00

10

59.00

58.50

20

30 40

60 .0 0

90

60 70

80 85

20

20

10

30

90

90

80

70

60

40

10

10

20

30

40

60.50

60

70 80

90

70 60 61 .5 0

40 30 20 10 61 .0 0

95

40

30 20

10

90

80

61.05

61.00

10

60.0090

70 60 60.50 40 30 20 10

80

40 30

20 10

90 80 7060

10

90

80

70

60

40 30 20

10

908070 60

40 30 20 10

90 80 70 60

40 30 20 10

90 80

60 70 80 90

10 20

30 40

60

70

80

90

61.00

60

70

80

90

90

90 80

70 60

40 30 20 10 90

2

2

1 1

3

3

4

4

RK 3

60.00

RK 3

60.85

X

X

X

X

X

X

X X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X X

X

X

X

X

X

X

X

X

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

12-Jan-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-03

Vertikaalplaneering 5120

Tartu mnt 34//38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond Tartu mnt 34//38 teed ja platsid AB Luhse & Tuhal OÜ

LEPPEMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud betoonkividest katend (tüüp 2)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=10cm)

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=4cm)

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoon ülekate (tüüp 1)

Likvideeritav objekt

Olemasolev kattemärgistus

Projekteeritud betoonkividest katend (tüüp 3)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=2,5cm)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=2cm)

Projekteeritud kõnnitee äärekivi

Projekteeritud trepp koos tugimüüriga

Projekteeritud restkaev

Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud lipumast

Olemasolev horisontaal

40.50 Projekteeritud horisontaal 40.50

Projekteeritud kruuskate (tüüp 4)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=0cm)

± 0.00 = 61.15m (abs.)

K2 1

K2 1

K21 K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K2 1

K21 K21

VM

V1 2

K21

K21

K21

K21

K21

K21

T2

T2

T2

T2

T2

T2

T2

T2

T2

T2

2T 2T

2T

2T

2T

2T

2T

2T

2T

2T

2T

3W 1

W1

W1

W1

2W 1

2W 1

W1

W1

W1

W1

X

X

X

X

/ /

/ /

/

2W 1

2W 1

/

/

/ /

/

/ /

/

/

W1.1

W1.1

2W1.1

2W1.1

W1.1

W1.1

X

X

X X

W1

W1

W1

W1

X

X

X

X

X

X

X

X

W1 .1

W1 .1W1.1

W 1.1

W 1.1

W1.1

W1 .1

W1.1

W1.1

W1. 1

W1. 1

W1. 1

W 1.1

X

X

X

X

X

X

X X

X

X

X

X

X

X

X

X

/

/

/

W1

W1 .1

Paigaldada kinnisel meetodil

Projekteeritud liitumiskilp

Paigaldada kinnisel meetodil Paigaldada kinnisel meetodil

Soojustrassi liitumispunkt

Olemasolev kanalisatsiooni liitumispunkt

Projekteeritud veevarustuse liitumispunkt

Olemasolev kanalisatsiooni liitumispunkt

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

12-Jan-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-04

Tehnovõrkude koondplaan 5120

Tartu mnt 34//38, Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond Tartu mnt 34//38 teed ja platsid AB Luhse & Tuhal OÜ

LEPPEMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud betoonkividest katend (tüüp 2)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=10cm)

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=4cm)

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoon ülekate (tüüp 1)

Likvideeritav objekt

Olemasolev kattemärgistus

Projekteeritud betoonkividest katend (tüüp 3)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=2,5cm)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=2cm)

Projekteeritud kõnnitee äärekivi

Projekteeritud trepp koos tugimüüriga

Projekteeritud restkaev

Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud lipumast

Olemasolev horisontaal

40.50 Projekteeritud horisontaal 40.50

Projekteeritud kruuskate (tüüp 4)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=0cm)

T2 T2

K11 K21

V12 V11

W1.1

XW1

/

XW1

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Alutaguse Vallavalitsus

[email protected]

Tartu mnt 56

41101, Ida-Viru maakond, Alutaguse

vald, Iisaku alevik

Teie 21.01.2021 menetlus nr 245468

Meie 03.02.2021 nr 7.1-2/21/1554-3

Iisaku alevikus Tartu mnt 34 ja 38

kinnistute ehitusloa eelnõu kooskõlastamata

jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Ida-Viru maakonna Alutaguse valla Iisaku

aleviku Tartu mnt 34 (katastritunnus 22401:005:0033) ja Tartu mnt 38 (katastritunnus

22401:005:0064) kinnistute ehitusloa eelnõu (menetlus nr 245468).

Projektala asub riigitee nr 13155 Tärivere-Iisaku km 2,42-2,48 ja riigitee nr 35 Iisaku-Tudulinna-

Avinurme km 0-0,03 kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse välja olemasolevate hoonete suuremahuliseks rekonstrueerimiseks ja

ümberehitamiseks ning sellega kokku kuuluvate rajatiste ning taristu ehitamiseks. Ehitusloa

aluseks on „Tartu mnt 34//38 hoonete rekonstrueerimine“ (peaprojekteerija Arhitektuuribüroo

Luhse & Tuhal OÜ, töö nr 2008).

Oleme teinud liikluslahenduse koostamisel projekteerijaga koostööd ning esitanud ettepanekud

07.08.2020 kirjaga nr 15-2/20/32860-2. Ettepanekud liikluslahenduse kavandamisel on arvesse

võetud, täname projekteerijat koostöö eest. Lahendus vajab korrigeerimist ning täpsustamist

tehnovõrkude ning vertikaalplaneerimise osas.

1. Kaugkütte perspektiivset trassi (ja liitumispunkti) palume mitte näidata, kuna projekti ei ole

meiega veel kooskõlastatud ning perspektiivse asukoha kajastamine on ennatlik. Oleme

väljastanud 30.09.2020 kirjaga nr 15-2/20/40846-2 nõuded kaugküttevõrgu ehitiste

projekteerimiseks riigitee nr 13155 maaüksuste piires ja kaitsevööndis (Lisa 1). Viia

lahendused kooskõlla. Andsime kirjas soovituse kaaluda trassi valikul aleviku sisest teede ja

tänavate võrku koos erakinnistute kasutamisega. Hetkel on kaugküttetorustikud kavandatud

riigitee muldkehasse, mis tähendab riigitee ja riigitee rajatiste suuremahulisi taastamistöid

koos vajadusega koostada tee-ehitusprojekt.

2. Projektis on sobilik kajastada ning valgustuse osas kokku viia varem projekteeritud ning

meiega kooskõlatatud jalg- ja jalgrattatee (edaspidi JJT) lahendus vastavalt põhiprojektile

„ISAKU ALEVIKU JJT (vahemikus Tartu mnt 32 kuni Tamme tn 8)“ (KLM Projekt OÜ töö

nr 1019-1) (Lisa 2). Lisada puuduvad mastide (…h=m), konsoolide (----L=m), lampide

andmed (W) sh valgusti mark/tüüp. Täpsustada mast, millelt on kavandatud elektri liitumine.

3. Projektis on mitmeid elektrikaabli ristumisi riigiteega, mida palume võimalusel optimeerida.

Lisada plaanile puurkaevikute asukohad ja riigitee ristumiste ristlõiked vastavalt juhendile

„Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“. Kaevetöödel, kaeviku

2 (2)

varisemisnurk A-tüüpi pinnase puhul vastavalt juhendile „Tööohutus ehitusplatsil_kaevikud

kalded“

4. Joonistel puudub meie 03.07.2020 kirjaga nr 15-2/20/30139-2 kooskõlastatud sidelahendus

(Lisa 3). Palume viia kooskõlla või põhjendada erisust.

5. Täpsustada sademevee lahendus võrreldes punktis 2 nimetatud JJT projektiga. Kajastada

sademevee arvutuslikud vooluhulgad. Korrigeerida restkaevude numeratsioon (RK-3 on

näidatud topelt). Koondvõrkude plaanil ei paista riigiteel restkaev RK-3 välja (on kinni kaetud

tekstiga V1). Korrigeerida restkaevude vahekaugused. Tulenevalt EVS 843 Linnatänavad peab

restkaevude vahekaugus olema 50 meetrit. Palume sademeveed immutada kinnistul või

suunata restkaevudesse. Vertikaalplaanil näidata, kuidas on lahendatud mööda kõnniteed Tartu

mnt 46 krundi poole suunatud sademevee kogumine.

6. Lisada koondplaanil tingmärkide hulka olemasolevad ÜVK trassid (välja ehitatud 2015/2016).

7. Koos projektiga tuleb esitada kooskõlastamiseks tehnovõrgu rajamiseks vajaliku riigimaa

isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaanid. Nõuded IKÕ plaanidele on välja toodud juhendi lisas nr

6 „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“.

8. Teeprojektis kajastada riigitee katendi taastamine (lõike 3-3) kahekihilise konstruktsiooniga:

AC 12 surf 70/100 h=4 cm ja AC 16 base 70/100 h=5 cm.

9. Vastavalt EhS § 92 lg 6 täidab Transpordiamet riigiteede osas omanikuülesandeid. Palume

korrigeerida vastavalt ülaltoodud märkustele ka teeprojekti ning saata kooskõlastamiseks

eraldi aadressile [email protected]. Kohalikul omavalitsusel puudub õigus väljastada

ehitusluba riigitee ümberehitamiseks. Teeprojekti kooskõlastamine toimub ristumiskoha

lepingu sõlmimise kaudu. Juhime tähelepanu, et hoone kasutusloa kooskõlastamise eelduseks

on, et ristumiskohtade rajamiseks on meiega sõlmitud leping ning ristumiskohad on

nõuetekohaselt rajatud ja vastu võetud.

Võttes arvesse puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5

ja 99 lg 3 ja lähtudes majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise

normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“, jätame ehitusloa kooskõlastamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

taristu teenuste osakond

Lisad:

1. Nõuded kaugküttevõrgule

2. Kooskõlastatud JJT projekt

3. Kooskõlastatud sidelahendus

4. 5120_PP_TL-4-02_asendiplaan

5. 5120_PP_TL-4-03_vertikaal

6. 5120_PP_TL-4-04_koondplaan

Kristi Kuuse

58603278 [email protected]

Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /

[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)

Rein Merirand

Alutaguse Vallavalitsus

[email protected]

Tartu mnt 56

Iisaku alevik, Alutaguse vald, 41101,

Ida-Viru maakond

Teie 31.08.2020

Meie 30.09.2020 nr 15-2/20/40846-2

Nõuded kaugküttevõrgu ehitiste projekteerimiseks

riigitee nr 13155 maaüksuste piires ja kaitsevööndis

Iisaku alevikus Ida-Virumaal

Olete taotlenud Maanteeametilt nõudeid kaugküttevõrgu ehitiste projektile, milles kavandatakse kaugkütte

ehitiste ja torustike ehitamist riigitee nr 13155 Tärivere – Iisaku km 2,47-2,70 maaüksuste piirides (teemaal)

ja tee kaitsevööndis Iisaku alevikus Alutaguse vallas Ida-Virumaal.

Juhime tähelepanu, et Teie poolt esitatud soojustrassi plaanil on kaugküttetorustikud kavandatud riigitee

muldkehasse, mis tähendab riigitee ja riigitee rajatiste suuremahulisi taastamistöid koos teeehituse projekti

koostamisega. Seetõttu soovitame kaaluda aleviku sisest teede ja tänavate võrku koos erakinnistute

kasutamisega.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6, lg 10, § 97, § 99 lg 3 lg 4 ning

Maanteeameti põhimääruse esitame nõuded kaugküttevõrgu ehitiste (edaspidi tehnovõrgud)

projekteerimiseks ning ehitamiseks riigiteede piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.

Tehnovõrkude projekteerimisel riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis palume arvestada alltoodud

informatsiooni, asjaolude ja nõuetega:

1. Projekti koostamisel juhinduda Maanteeameti tüüpnõuetest: Nõuded tehnovõrkude teemaale

paigaldamise kavandamisel (https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/projekteerimine).

2. Projektis (seletuskirjas) tuleb näidata kes on projekteeritava tehnovõrgu omanik ja kus on omanike

vahelised piiritluspunktid.

3. Tuleb arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel

palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja

maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-is.

4. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning välja

tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt ning

majanduslikult otstarbekam lahendus.

5. Teega paralleelselt kulgevaid tehnovõrke saab teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh

arvestades teede laiendamise, kraavide rajamise/puhastamise, märkide paigaldamise, teemaa

hooldamise jne vajadusega) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute tehnovõrkude

paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.

6. Teemaale tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis välja tuua paigaldamistehnoloogia iga trassi lõigu

kohta (näiteks: suundpuurimine, lahtine kaeve jne).

7. Kavandades tegevust riigitee piirides ja riigitee teemaal tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt

Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

2 (3)

teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr

102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“ (https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/projekteerimine). Lisaks teerajatiste

mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid

(liiklusmärgid, põrkepiirded jne).

8. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu standarditele ja projekteerimisnormidele ning

Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelselt kulgevad tehnovõrgud paigaldada

üldjuhul väljapoole teemaad ja sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei

kahjustataks tee muldkeha ja tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid jne).

9. Kõik tehnovõrkude ristumised riigiteedega (läbiminek tee muldkehast, minimaalne sügavus

maapinnast 1,5 m, kraavi põhjast 1,0 m, põrkepiirde alt 2,5 m või vajadusel sügavamalt) ja riigiteelt

algavate kohalike teedega (või mahasõitudega) teemaa piirides teostada kinnisel meetodil,

suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Arvestada tuleb tehnovõrgu

rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (puurimiskaeviku sügavus, varisemisnurk), et vältida

maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud;

ehitustehnikaga manööverdamine maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.

10. Kohtades kus kavandatakse tehnovõrkude ristumisi riigiteedega tuleb teostada geoloogilised uuringud.

11. Tehnovõrkude siibrid, maakraanid, kontrollkaevud paigaldada üldjuhul väljapoole teemaad,

kaugusele, mis ei takista teehoiutöid tee kaitsevööndis. Kaevud, kaped ja siibrid jms, mis erandkorras

jäävad teemaale tuleb uputada, kaaned paigalda vähemalt 30 cm maapinnast allapoole. Kaeve ja

kaevukaasi maantee ning jalg- ja jalgrattatee kattesse ja teepeenrasse mitte projekteerida.

12. Maapealsete rajatiste kavandamisel tuleb arvestada Maanteede projekteerimisnormides toodud teega

külgneva vaba ruumi, külgnähtavuse ja ristumiskohtade nähtavuskolmnurkade ulatusega.

13. Riigiteega ristumisel ja teemaal paigaldada tehnovõrgud kogu teemaa ulatuses kaitsehülssi (A

tugevusklass).

14. Projekti koosseisus esitada ristumisel riigiteedega tee ristprofiil, millel on näidatud riigitee teemaa piir,

tehnorajatise asukoht, sügavus maapinnast (truubi, kraavi põhjast), puurimiskaeviku asukoht,

mõõtahel siduda riigitee teljega.

15. Riigitee, mahasõitude ja jalgtee katendikonstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee

ehitusprojektile esitatavatest nõuetest“ (MKM 02.07.2015 määrus nr 82), tee ehitamise

kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Maanteeameti juhenditest

(kätte saadav Maanteeameti veebilehel https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid). Avalikult

kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala

kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteede piirides annab Maanteeamet.

Teede projekteerimise kvalifikatsiooni omava inseneri nimi ja pädevus, kes projekteerimistöös osales,

tuleb ära näidata projektdokumentides.

16. Riigitee muldkeha, katendi, tugipeenarde ja rajatiste taastamisel tuleb arvestada Maanteeameti

veebilehel olevate juhendmaterjalidega, kus on antud ka tingimused projekteerimiseks, ehituseks ning

millisel ajaperioodil ja õhutemperatuuridel tohib ehitustöid teostada.

17. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine, demonteeritud

paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide, truupide, mulde ning

teekatte taastamine.

18. Tehnovõrkude ehitustööde aeg kavandada nii, et oleks tagatud riigitee katendikonstruktsiooni ja

teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd

peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda

tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides

välistatud.

19. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii hõlmab

mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses Tehnovõrgu rajamisega.

Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud defektide, vigade või muude

3 (3)

(varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Maanteeameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja

jooksul.

20. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi

ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) ning

sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja kaitsevööndist.

21. Nõutada teistelt teemaal paiknevate kommunikatsioonide valdajatelt tehnilised tingimused vastavalt

projektlahendusele.

22. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida teehoiutöödega

seotud tegevusi.

23. Projektjoonised esitada MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis,

geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000. koos seletuskirjaga, mis enne lõpliku kooskõlastuse

saamist saata elektroonselt e-posti aadressil [email protected].

24. Koos projektiga tuleb esitada kooskõlastamiseks tehnovõrgu rajamiseks vajaliku riigimaa isikliku

kasutusõiguse plaanid. Plaanil peavad kindlasti olema teega ristuva või teemaal oleva rajatise

naaberkatastriüksuste kat. tunnused, piirid.Plaanil tuleb kajastada teega ristumise või kulgeva

tehnovõrgu kilometraaž. Antud plaan läheb notariaalse lepingu lisaks ja peab olema igale huvilise

mõistetav. Meie soov on, et legendis kasutatud lühendid lahti kirjutada. Plaaniga tutvuja peab

mõistma, kas tegu on ÜVK, elektri või siderajatisega, kas tegu maa või õhurajatisega.

25. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Maanteeametile vormikohase

taotluse koos projektis kooskõlastatud asukohaskeemiga teemaale tehnovõrgu- ja rajatise ehitamiseks

ja talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks (vorm saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/

blanketid). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku

liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

26. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma tehnovõrkude ehitusprojekti

seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks.

Juhime tähelepanu, et projektijärgsete tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks

tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Maanteeametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusvälise

tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid#tab-3. Loa taotlusele

tuleb lisada ehitusaegne liikluskorralduse projekt ja maakasutusõigust tõendav dokument (kirja p 25).

Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan. Ajutise

liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43

„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle

kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet sama seadusega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

taristu teenuste osakond

Lisad: P5520_PP_SV-5-01_soojustrass-Iisaku .pdf

Arvo Veltri

3372691 [email protected]

milles jätkumuhv 086M29

ELA SA sidekapp 086J06,

Olemasolev

Lift

2

30cm

15 - 3 0 c m

Märkelint

olemasolev pinnas

20-25g/m2

muruseemne kulu

Kasvumuld 15 cm,

60cm

killustikku jne.

Täitepinnas ei tohi sisaldada kive ja

Pinnas tihendada tegurini Kt=0,92.

Tagasitäide väljakaevatud pinnasest.

Kaeviku ristlõige haljasalal

10 0 c m

1x63 plasttoru

k m 0 , 0 2

R i s t u

m i n e

ja 1,0m Tartu mnt 34

Iisaku-Tudulinna-Avinurme tee katastriüksusel.

kinnisel meetodil, paigaldussügavus 1,5m

Projekteeritud plasttoru De63 1250 N/16 kN/m2 L=23m,

kontuur

Perspektiivne hoone

Tehnoruum

KATASTRIÜKSUSTE PIIRID

TINGMÄRGID:

PROJEKTEERITUD MULTITORU

TAASTATAV HALJASTUS

PROJEKTEERITUD KAITSETORU

2

S=1,7m

Haljastuse taastus

2

S=1,4m

Haljastuse taastus

2

S=1,7m

Haljastuse taastus

VAREMPROJEKTEERITUD SADEVETEKANALISATSIOON

VAREMPROJEKTEERITUD TEISALDATAV ELA SA TRASS

4. Perspektiivsed trassid ja tee vastavalt

3. Kommunikatsioonidevahelised kujad tagada vastavalt EVSis 843:2016 toodud määradele.

määrusest nr 73 "Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded".

2. Maa-aluste ja maapealsete kommunikatsioonide kaitsevööndis tööde teostamisel juhinduda Majandus- ja taristuministri 25.06.2015. a

Trassi paigaldamisel mehhanismidega rajada vajadusel käsitsi surfiava.

1. Lõikumisel kommunikatsioonitrassidega otsustatakse alt- või ülevalt läbimineku kasuks koostöös trassivaldajaga.

MÄRKUSED:

Iisaku aleviku jalg- ja jalgrattatee (vahemikus Tartu mnt 32 kuni Tamme tn 8) põhiprojekt ja tehnovõrgud.

KLM Projekt OÜ poolt koostanud projektlahendusele nr 1019-1 Ida-Viru maakond, Alutaguse vald,

60.9 1

61.0 2

61.09

61 .00

60.90

6 0. 92

61 .23

61.10 61.28

6 1.1 3

6 1.1 3

60.85

60.91 60.81

22401:005:0220

Tartu mnt 32

22401:005:0033

Tartu mnt 34

22401:005:0098

Tamme tn 1

22401:005:0065

35 Iisaku-Tudulinna-Avinurme tee

Kr

Bet kiv i

A

A

Bet kivi

Kat kine asf

H

N

X = 6556000

Y = 6 8 9 5 5 0

X = 6555950

Y = 6 8 9 6 0 0

Kõrgused EH2000 süsteemis

Töö nr. Objekt:

Joonis:Koostas

1:500 1

Leht

26.06.2020

koostatud:

Lehti

Kontrollis

Koordinaadid L-EST97 süsteemis

Mõõtkava

1

Kose vald Harju maakond Hiievälja tee 20 Oru küla

A.Jõeluht

fail:

tel: +3725209235

3804P Ida-Viru maakond

3804P Projekt

Siderajatiste projekt

H.Jürmann

Alutaguse vald Iisaku aleviku Tartu mnt 34 sideühendus

MÄRKUSED:

Objekti aadress: Iisaku alevik Tartu mnt 34

EEG000316; EEP002846; TEL002778

18.06.2020Plaanil kajastatud piirid Maa-ameti andmete põhjal seisuga . (kihil "PIIR" esitatud piirijoonte asukohad on informatiivsed)

milles jätkumuhv 086M29

ELA SA sidekapp 086J06,

Olemasolev

Lift

2

30cm

15 - 3 0 c m

Märkelint

olemasolev pinnas

20-25g/m2

muruseemne kulu

Kasvumuld 15 cm,

60cm

killustikku jne.

Täitepinnas ei tohi sisaldada kive ja

Pinnas tihendada tegurini Kt=0,92.

Tagasitäide väljakaevatud pinnasest.

Kaeviku ristlõige haljasalal

10 0 c m

1x63 plasttoru

k m 0 , 0 2

R i s t u

m i n e

ja 1,0m Tartu mnt 34

Iisaku-Tudulinna-Avinurme tee katastriüksusel.

kinnisel meetodil, paigaldussügavus 1,5m

Projekteeritud plasttoru De63 1250 N/16 kN/m2 L=23m,

kontuur

Perspektiivne hoone

Tehnoruum

KATASTRIÜKSUSTE PIIRID

TINGMÄRGID:

PROJEKTEERITUD MULTITORU

TAASTATAV HALJASTUS

PROJEKTEERITUD KAITSETORU

2

S=1,7m

Haljastuse taastus

2

S=1,4m

Haljastuse taastus

2

S=1,7m

Haljastuse taastus

VAREMPROJEKTEERITUD SADEVETEKANALISATSIOON

VAREMPROJEKTEERITUD TEISALDATAV ELA SA TRASS

4. Perspektiivsed trassid ja tee vastavalt

3. Kommunikatsioonidevahelised kujad tagada vastavalt EVSis 843:2016 toodud määradele.

määrusest nr 73 "Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded".

2. Maa-aluste ja maapealsete kommunikatsioonide kaitsevööndis tööde teostamisel juhinduda Majandus- ja taristuministri 25.06.2015. a

Trassi paigaldamisel mehhanismidega rajada vajadusel käsitsi surfiava.

1. Lõikumisel kommunikatsioonitrassidega otsustatakse alt- või ülevalt läbimineku kasuks koostöös trassivaldajaga.

MÄRKUSED:

Iisaku aleviku jalg- ja jalgrattatee (vahemikus Tartu mnt 32 kuni Tamme tn 8) põhiprojekt ja tehnovõrgud.

KLM Projekt OÜ poolt koostanud projektlahendusele nr 1019-1 Ida-Viru maakond, Alutaguse vald,

60.9 1

61.0 2

61.09

61 .00

60.90

6 0. 92

61 .23

61.10 61.28

6 1.1 3

6 1.1 3

60.85

60.91 60.81

22401:005:0220

Tartu mnt 32

22401:005:0033

Tartu mnt 34

22401:005:0098

Tamme tn 1

22401:005:0065

35 Iisaku-Tudulinna-Avinurme tee

Kr

Bet kiv i

A

A

Bet kivi

Kat kine asf

H

N

X = 6556000

Y = 6 8 9 5 5 0

X = 6555950

Y = 6 8 9 6 0 0

Kõrgused EH2000 süsteemis

Töö nr. Objekt:

Joonis:Koostas

1:500 1

Leht

26.06.2020

koostatud:

Lehti

Kontrollis

Koordinaadid L-EST97 süsteemis

Mõõtkava

1

Kose vald Harju maakond Hiievälja tee 20 Oru küla

A.Jõeluht

fail:

tel: +3725209235

3804P Ida-Viru maakond

3804P Projekt

Siderajatiste projekt

H.Jürmann

Alutaguse vald Iisaku aleviku Tartu mnt 34 sideühendus

MÄRKUSED:

Objekti aadress: Iisaku alevik Tartu mnt 34

EEG000316; EEP002846; TEL002778

18.06.2020Plaanil kajastatud piirid Maa-ameti andmete põhjal seisuga . (kihil "PIIR" esitatud piirijoonte asukohad on informatiivsed)

PA-1 (2016) 1. Täitepinnas 35 cm 2. Muld, liivan 25 cm 3. möllikas peenliiv 20 cm 4. jämeliiv 70+cm

PA-11 (1973) abs60.10 1. täide 120 cm 2. peenliiv 70 cm 3. peenliiv 110+ cm

PA-1

1 3 1 5 5 T ä riv

e re -Iis

a k u te

e

6 4 .0 0

63 .0 0

62 .0 0

2.1000

61.87

61.75

61.75

6.6111

6 1 .0

0

6 1 .0

0

6 0 .9

0

6 1 .0

0

6 0 .9

5

60. 90

6 0 .9 5

60. 85

6 1 .1

0

6 1 .2

0

6 1 .3

0

6 0 .9

5

6 0 .9 5

62.37

61.08

61.03

61.00

60.95

60.98

61.14

61.09

6 1 .1

0

61.14

61.16

61.04

61.90

61.80

6 1 .5

0

61.70 61 .60

6 1 .4

0

62.18

62.10

61.92

61.80

62.08

62.00 62.07

61.95

61.87

61.75

60.94

60.8960.99

61.10

61.05

61.11

61.45

61.42

61.37

61.11

61.10

61.12

2 2 1

6 8 7

4 2 1

6 8 6 b

3 0

3 5 1

7 0 0

m

8 2 1

8 4 2

4 3 5

4 4 5

0.7999

0

2,4

RK 3 60,89

RK 2 61,753

1

1

RK-2

61.75

60.34

60.34

K21-1

61.48

60.18

60.18

L=2.5m

i=0.007

L=18.9m

i=0.027

L=22.3m

i=0.007

L=42.2m

L=22.1m

i=0.007

K21-2

60.90

59. 0

59.67

59.67

L=3.9m

i=0.007PUURMISKAEVIK 2.5mx3m

PUURMISKAEVIK 3.5mx5m

12

12

1 2

1

2

3

KÜLJENEELUGA

2 .1 0

2 .4

8

3 .0

0

R15.00

R 1 6 .5

7

6.7 9

PK 0 +20 .00

PK 0+40.0P K 0

+ 6 0 .0

0

P K 0

+ 8 0 .0

0

P K 1

+ 0 0 .0

0

6 .6

1

RK-3

60.89

59.69

62.00

6 1 .5

0

62.0 0

61 .8 0

6 2 .3 0

6 1 .1

0

6 1 .2

0

6 1 .1

0

6 1 .3

0

6 1 .4

0

61 .6 0

61 .7 0

61 .2 0

61.9 0

6 1 .0

0

61 .00

6 1 .1

5

60 .95

61 .7 5

61 .6 5

62.0 5

61.9 5

61 .8 5

6 1 .0

5

15 - 3 0 c m10 0 c m

Vert: 1:100

Horis: 1:500

10.00 15.00

K a t a s t r iü k s u s e p ii r

K a t a s t r iü k s u s e p ii r

A s f a lt k a t t e s e r v

A s f a lt k a t t e s e r v

T e e t e lg jo o n

projekteeritud kaitsetoru

avatud kaevik

projekteeritud multitoru

0.00 5.005.0010.0015.00

L=23m 2De63 1250 N/16 kN/m

+63.00

+62.00

+61.00

+60.00

+59.00

1, 0

0 ,9

1. 5

ristumine km 0,02

(22401:005:0065)

35 Iisaku-Tudulinna-Avinurme tee

milles jätkumuhv 086M29

ELA SA sidekapp 086J06,

Olemasolev

L i f t

2

km 0,02

Ristumine

6 1.0

2 6 1.0

9

61.00

60.92

61.23

6 1.10

6 1.2

8

61.13

61.13

K r

B e t k iv i

A

A

K a tk in e a s f

61. 00 61

.0 0

61.10

61. 20

61 .3 0

61. 40

6 1 .1

0

6 1 .0

5

61. 20

61. 30

K õ n n it e e

K õ n n it e e

1. 5

P e r s p e k t (t e is a ld a t a v )

E L

A S

A t r a s s

O lo l

E L

A S

A ja o t u s k a p p , t r a s s id

O le

m a s o le

v v e e t r a s s

O le

m a s o le

v E L

A S

A t r a s s / p e r s p e k t s a d e v e e k a n a l

1, 0

61,23

Töö nr. Objekt:

Joonis:Koostas

3

Leht

26.06.2020

koostatud:

Lehti

Kontrollis

Mõõtkava

1

Kose vald Harju maakond Hiievälja tee 20 Oru küla

A.Jõeluht

fail:

tel: +3725209235

3804P Ida-Viru maakond

3804P Ristlõige

Ristlõige

H.Jürmann

Alutaguse vald Iisaku aleviku Tartu mnt 34 sideühendus

Objekti aadress: Iisaku alevik Tartu mnt 34

EEG000316; EEP002846; TEL002778

Kr

Bet kiv i

A

A

Bet kivi

Kat kine asf

H

22401:005:0064 Tartu mnt 38

2 2 4 0 1:0

0 5 :0 0 6 7

13 15

5 T

ä riv

e re - Iis

a k u te

e

22401:005:0220

Tartu mnt 32

22401:005:0033

Tartu mnt 34 22401:005:0098

Tamme tn 1

22401:005:0065

35 Iisaku-Tudulinna-Avinurme tee

ristumine km`l 0,02

35 Iisaku-Tudulinna-Avinurme teel

SIDEEHITISE TINGMÄRGID:

proj. side maakaabel

ol.olev side maaliin

ol.olev sidekapp

Kinnistu nimi: 35 Iisaku-Tudulinna-Avinurme tee

Katastritunnus: 22401:005:0065

Asukoht: Iisaku alevik, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond

M 1:250

Plaan 1-1

Katastriüksuste piirid

Lepingu objektiks oleva katastriüksuse piir

Iisaku alevik, Tartu mnt 34 sideühendus

Kirjanurk OÜ töö nr 3804P

Koormatava ala asendiplaan

Koormatava ala pindala kokku 35 ˜

OÜ Kirjanurk

Koostaja:

Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /

[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)

Asta Jõeluht

Kirjanurk OÜ

[email protected]

Hiirevälja tee 20

Oru küla, Kose vald, 75103

Harjumaa

Teie 26.06.2020

Meie 03.07.2020 nr 15-2/20/30139-2

Sideehitiste projekti nr 3804P kooskõlastamine

riigitee nr 35 maaüksuste piires ja tee

kaitsevööndis Iisaku alevikus Ida-Virumaal

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud ehitada ja paigaldada valguskaabel mikrotorustikus

(edaspidi tehnovõrgud) riigitee nr 35 Iisaku – Tudulinna – Avinurme km 0,02 maaüksuste piires (teemaal)

ja tee kaitsevööndis Iisaku alevikus Alutaguse vallas Ida-Virumaal. Ühendus tehakse olemasolevast

ELA086J06 sidekapist.

Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 35 Iisaku – Tudulinna – Avinurme maaüksuste piires (teemaal):

- Km 0,02 tehnovõrkude (maakaablid) ristumine riigiteega kinnisel meetodil;

Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti esitatud nõuetele.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning

Maanteeameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Kirjanurk OÜ töö nr 3804P „Ida-Viru maakond

Alutaguse vald Iisaku alevikus Tartu mnt 34 sideühendus“. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks

on ainult projektis kajastatud sideehitised ning muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele (sh jalgtee

projekt) see ei laiene.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse

saamiseks. Taotlus tuleb esitada Maanteeameti teemaa osakonda ([email protected]). Kokkuleppe

taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – Riigimaa kasutusõiguse taotlemine – Taotlus teemaale

tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu

sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning

kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected].

2.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus

(https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid) palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud

jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh

metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või

freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus

2 (2)

taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine,

riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale

tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja

jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on

tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele

võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete

ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks

vajalike tegevusi.

8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist

keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt

projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist

teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema

vahendite arvelt.

9. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)

formaadis.

10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Maanteeametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

taristu teenuste osakond

Lisad: KK_taotlus_ 3804P.asice

Arvo Veltri

3372691 [email protected]