Leping

1

Transpordiameti ja Riigilaevastiku 30.06.2023 koostöölepingu Lisa nr 8

Transpordiamet (edaspidi ka TRAM), registrikoodiga 70001490, asukohaga Valge 4, 11413

Tallinn, Eesti Vabariik, mida esindab põhimääruse alusel peadirektor Priit Sauk,

Riigilaevastik (edaspidi ka RIL), registrikoodiga 77001814, asukohaga Lume 9, 10416 Tallinn,

Eesti Vabariik, mida esindab põhimääruse alusel peadirektor Andres Laasma,

sõlmivad käesoleva lisa, mis asendab 30.06.2023 sõlmitud koostöökokkuleppe punkti nr 6

alljärgnevalt:

6. INFOSÜSTEEMIDE HALDUS JA ARENDUS

Navigatsioonimärgistuse infosüsteem (edaspidi NMIS) koondab endas navigatsioonimärkide

halduse (NMA), navigatsioonimärkide hoolduse (NME), ujuvmärkide laevatööde korraldamise

tugitarkvara (BuoyInstall) ning märkide andmekogu avaliku rakenduse (avalik NMA).

Seoses Riigilaevastiku loomisega ning vastavalt koostöökokkuleppele haldab NMIS

infosüsteemi Transpordiamet (edaspidi TRAM), aga poilaevad ja navigatsioonimärkide

hooldusmeeskond kuuluvad Riigilaevastikule (edaspidi RIL).

6.1. TRAM & RIL koostöös

6.1.1. Tagavad NMIS toimimiseks vajalikud andmesidekanalid RIL-i ja TRAM-i

arvutivõrkude vahel.

6.1.2. Tagavad kõigi poilaevade tööarvutite pideva juurdepääsu NME serverile.

6.1.3. Kooskõlastavad jooksvalt NMIS serverite ja tööjaamade IP aadressid ja URL-id.

6.2. RIL ülesanded:

6.2.1. Teeb ettepanekud NMIS arendamiseks. Ettepanekud seoses NMIS komponentide

arendusega tuleb esitada hankekirjelduse mustandi kujul TRAM-ile iga-aastaselt

hiljemalt 1. augustiks.

6.2.2. Haldab laevades paiknevat NMIS-i poolt kasutatavat riistvara. Liidestab

rakendustarkvaraga BuoyInstall ühilduva arvuti laeva navigatsiooniseadmetega

(GNSS-kompass, GNSS-vastuvõtja, vurrkompass või elektrooniline kompass) ja

ühendab arvuti laeva arvutivõrku.

6.2.3. Seadistab (laeva meeskond) laeva tööarvutisse paigaldatud rakendustarkvara

BuoyInstall nii, et ujuvmärgistuse veeskamise koht (kohad) laeva parda suhtes ja

GPS antenni asukoht (antennide asukohad) on omavahel koordineeritud ning

mõõteviga on <= 0.1 meetrit.

6.2.4. Tagab, et RIL poilaevade poolt ujuvmärkide ankrute paigaldamisel on nõuetekohane

täpsus vastavalt konkreetsele ujuvmärgile 2, 5 või 10 meetrit, milleks tuleb ankru

veeskamismanööver sooritada minimaalse kiirusega (laeva kiirus ankru veeskamisel

peab olema <= 0.5 sõlme).

6.2.5. Tagab veebijuurdepääsu RTK GNSS asukohamääramise virtuaalvõrgu teenusele (nt

ESTPOS VRS parandisignaali teenus või sarnane kommertsteenus) RTK GNSS

seadmete tööks nendes laevades, kus selliseid seadmeid kasutatakse (EVA-325,

EVA-327).

2

6.2.6. Paigaldab poilaevade arvutitesse TRAM-iga kooskõlastatud kaughaldust

võimaldavad tarkvaralised vahendid (SSH protokoll ja VNC server) ning tagab

TRAM-ile juurdepääsu kõigile NMIS keskkonnaga ühendust vajavatele arvutitele.

RIL teavitab juurdepääsuks vajamineva info muutmisel (IP-aadress, kasutajanimi,

salasõna, sh SSH- ja VNC-juurdepääs) TRAM-i koheselt.

6.2.7. Teavitab TRAM-i aegsasti kavatsusest vahetada mobiilside operaatorit.

6.2.8. Kannab navigatsioonimärkide ekspluatatsiooniks hangitud varustuse (NMIS)

seadmete andmebaasi ja täidab navigatsioonimärkide andmekogu (NMA) tööks

vajalike navigatsioonimärkide ekspluatatsioonisüsteemi (NME) väljad.

6.2.9. Koostab Navigatsioonimärgi nõuetele mittevastavuse korral NMA-s tõrketeate,

arvestades, et see on sisendinfoks NMIS tõrketöötlusele, aluseks

navigatsioonihoiatuste väljastamisel ja navigatsioonimärgistuse käideldavuse

arvutamisel.

6.2.10. Kinnitab NMIS-is kõik Riigilaevastiku hoolduses olevate ujuvnavigatsioonimärkide

teostatud laevatööd juhtudel, kui ujuvnavigatsioonimärgi paigalduse või mõne muu

töö kinnitamine NMIS-is ei toimu automaatselt.

6.2.11. Annab TRAM-ile ligipääsu DGNSS süsteemi seirele veebikeskkonnas.

6.2.12. Tagab NMIS rakendusi kasutavatele RIL töötajatele juurdepääsu RIL – TRAM

vahelistele andmesidekanalitele ja TRAM sisevõrgus asuvatele NMIS serveritele

tööarvutitest, võimalusel ka RIL’i tahvlitest või mobiiltelefonidest.

6.3. TRAM ülesanded:

6.3.1. Haldab, arendab ja tagab NMIS- i töö.

6.3.2. Sõlmib hoolduslepingu partneriga, tagades NMIS serverite ning RIL poilaevade

arvutite rakendustarkvara hoolduse. Pidev lepinguline suhe hoolduspartneriga on

vajalik NMIS’i jätkusuutliku toimimise kindlustamiseks ja koostöölepingu

kohustuste täitmiseks.

6.3.3. Tagab RIL töötajatele TRAM-RIL vahelise VPN tunneli kaudu vastavalt

kokkulepitud nimekirjale TARA autentimisega juurdepääsu NME ja NMA

veebirakendustele.

6.3.4. Tagab võimaluste piires NME (kaugseire, ujuvmärkide laevatöö) jooksva toe ja

vähem mahukate probleemide lahendamise NMIS hoolduse korras koostöös

hoolduspartneriga.

6.3.5. Tagab Navigatsioonimärkide uute seadmetüüpide hankimisel RIL-i poolt nende

seadmetüüpide tarkvaratoe NMIS-is. TRAM-i kohustused on seotud eranditult

ettevõttelt SPX Aids to Navigation OÜ soetatud Navigatsioonimärgistuse

(kontrolleritega varustatud) komponentidega, nagu plinkerid, akulaadurid ja

sidekontrollerid.

6.3.6. Tagab poilaevade rakendustarkvara BuoyInstall töö ja kokkuleppel RIL-iga laeva

meeskonna konsulteerimise tööks tarkvaraga BuoyInstall.

6.3.7. Tagab NMIS komponentide arendused vastavalt vajadusele ja võimalustele RIL poolt

esitatud ettepanekutele.

Transpordiameti kontaktisik NMIS valdkonnas on Leo Käärmann,

[email protected], tel. 504 3819.

Transpordiameti kontakt IT valdkonna probleemidega seoses on [email protected].

Riigilaevastiku kontaktisik käsitletud teemadega seoses on RIL IT-juht Raimo Luurmann,

[email protected], tel. 5622 4693.

3

Transpordiamet Riigilaevastik

(allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt)

Priit Sauk Andres Laasma

peadirektor peadirektor