| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/2141-4 |
| Registreeritud | 31.03.2026 |
| Sünkroonitud | 01.04.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Stromtec OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Stromtec OÜ |
| Vastutaja | Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
3
2
. 2
8
32.33
3
2
.
4
6
32.61
32.58
3
2
.
3
6
31.13
31.13
3
1
.
1
9
3
1
.
0
0
3
1
.
4
4
3
1
.
4
4
3
1
.
2
2
3
1
.
5
3
3
1
.
4
2
3
1
.
3
5
3
1
.
3
5
3
1
.
5
2
3 1 . 6 6
3
1
.
7
6
3
1
.
5
4
3
1
.
7
7
3
1
. 9
5
32.02
3
1
. 9
6
3 2 .2
3
3 2 .1
2
3 2 .2
5
3 2 . 4 9
3 2 .4
0
3 2 .0
5
3 1 . 9 9
3
2
.
1
0
3
2
.
2
5
32.48
3
2 . 4
6
3 2 . 6 1
3
2
.
5
7
A
bet.kivi
A
b
e
t . k
i v
i
b
e
t
.
k
i
v
i
A
A
A
K
r
k
i
l
l
b
e
t
o
r i e
n
t
o
r i e
n
t
H
o r i e n t
85101:001:0902
Poe tn 3
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSEGA KOORMATAVA ALA PLAAN 1
Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Vaivara küla
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 (85101:001:0154)
M 1:500
Koostas: Tarmo Tiits Stromtec OÜ Töö nr 25-92 "Vaivara raudteejaama elektriliitumine"
Tingmärgid:
Projekteeritud 6 kV maakaabel
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel
Katastriüksuse piir
Isikliku kasutusõiguse ala
Pos 1
Jrk nr.
IKÕ ala Pos nr. (plaanil)
Kinnistu registriosa number
Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve:
Ala pindala ruutmeetrites m2
1. Pos 1 8398350
85101:001:0154; 13141 Sillamäe-Vaivara
tee T2; transpordimaa
156
2 Pos 2 8398350
85101:001:0154; 13141 Sillamäe-Vaivara
tee T2; transpordimaa
118
85101:001:0850
Poe tn 3a
85101:001:0826
Poe tänav T1
85101:001:0053
Poe tn 5
85101:001:0331
Poe tn 9a
85101:001:0560
Poe tn 9
3 2 .0
1
32.54
32.55
3 2 . 6 8
3 2 .5
9
3 2 .2
8
3
2
. 5
6
32.38
32.61
3
2
.
5
5
3
2
.
5
1
3
2
.
6
9
3 2 .7
4
3
2
.
9
4
3 2 .7
8
3
2
.
7
3 3
2
. 8
2
3 2 .6
2
3 2 . 5 3
3
2
. 5
8
32.05
3 2 . 3 8
32.16
3
2
. 2
9
3
2
. 4
4
3
2
. 4
8
L
3
2
.
4
9
3 2 . 3 9
3
2
.
3
6
3
2
. 5
0
3
2
. 5
4
3 2 . 5 6
3
2
. 6
1
3
2
.
6
1
3
2
.
6
0
i
n
f
o
bet.kivi
A
A
A
b e t
b e t
H
puud
Kr
t r e p p
b
e
t
b
e
t
b
e
t
p u u r iit
p u u r iit
W
C
K
r
K
r
A
A
b
e
t
H
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSEGA KOORMATAVA ALA PLAAN 2
Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Vaivara küla
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 (85101:001:0154)
M 1:500
Koostas: Tarmo Tiits Stromtec OÜ Töö nr 25-92 "Vaivara raudteejaama elektriliitumine"
Tingmärgid:
Projekteeritud 6 kV maakaabel
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel
Katastriüksuse piir
Isikliku kasutusõiguse ala
Pos 2
Jrk nr.
IKÕ ala Pos nr. (plaanil)
Kinnistu registriosa number
Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve:
Ala pindala ruutmeetrites m2
1. Pos 1 8398350
85101:001:0154; 13141 Sillamäe-Vaivara
tee T2; transpordimaa
156
2 Pos 2 8398350
85101:001:0154; 13141 Sillamäe-Vaivara
tee T2; transpordimaa
118
VAIVARA RAUDTEEJAAMA ELEKTRILIITUMINE VAIVARA KÜLA, NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRUMAA
STAADIUM: TÖÖPROJEKT TÖÖ TEOSTAJA: OÜ STROMTEC PROJEKTEERIJA: TARMO TIITS 55699792 [email protected] VASTUTAV SPETSIALIST: JAANUS KALDOJA TÖÖ NUMBER: 25-92 TELLIJA: Viru Elektrivõrgud OÜ Reg. kood: 10855041 P. Kerese tn 11, 20309 Narva linn Telefon 7166623
TARTU DETSEMBER 2025
OÜ Stromtec. Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartumaa. Tel. 5534119, [email protected] Reg nr: 12688881 MTR: TEL002388
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
2
Sisukord
1. ASUKOHT .................................................................................................................................... 3
2. SELETUSKIRI ................................................................................................................................ 4
2.1 ÜLDOSA ....................................................................................................................................... 4 2.2 TEHNILINE LAHENDUS. TEOSTATAVAD TÖÖD ....................................................................................... 8
2.2.1 Projekteeritud komplektalajaam ..................................................................................... 8 2.2.2 Projekteeritud 0,4 kV kaabelliinid .................................................................................... 9 2.2.3 Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilbid ........................................................................... 10 2.2.4 Demontaaž ...................................................................................................................... 10
2.3 KAITSE JA MAANDAMINE ............................................................................................................... 10
3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS .............................................................................................. 12
3.1 EHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS ........................................................................................................ 12 3.2 OHUTUSE TAGAMINE JA LIIKLUSKORRALDUS ...................................................................................... 12 3.3 OLEMASOLEVATE EHITISTE JA RAJATISTEGA ARVESTAMINE ................................................................... 12 3.4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUSNÕUDED ......................................................................................... 13 3.5 EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE .......................................................................... 13 3.6 TÖÖDE KVALITEEDINÕUDED ........................................................................................................... 13 3.7 TEEDEEHITUSE OSA ....................................................................................................................... 13
3.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded ....................................................................... 13 3.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal ........................................................................................... 14 3.7.3 Liikluskorraldusvahendid ................................................................................................ 14 3.7.4 Kaeviku tagasitäide ........................................................................................................ 14 3.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering ................................................................... 14
4. ANDMETABELID ........................................................................................................................ 16
4.1 PÕHIMATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON .............................................................................................. 16 4.2 TÖÖDE MAHTUDE TABEL ................................................................................................................ 16
5. KOOSKÕLASTUSED .................................................................................................................... 17
5.1 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL ..................................................................................................... 17 5.2 KOOSKÕLASTUSTE ÄRAKIRJAD ........................................................................................................ 17 5.3 PROJEKTEERIMISE LÄHTEÜLESANNE ................................................................................................. 18
6. JOONISED .................................................................................................................................. 19
Üldasendiplaan 00Y Asendiplaan 001-004 Üldelektriskeem 010 AJ-481 KAJ2x1000 elektriskeem 012 Komplektalajaama paigutusjoonis 013 Komplektalajaama maanduspaigaldise skeem 014
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
3
1. ASUKOHT
Projekteeritav piirkond
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
4
2. SELETUSKIRI
2.1 Üldosa
Käesolevas projektis on lahendatud Vaivara raudteejaama elektriliitumine Vaivara külas, Narva- Jõesuu linnas, Ida-Viru maakonnas. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt projekteerimisülesandele nr. 6.42/25.
Projekt on koostatud lähtudes kehtivatest normdokumentidest, millest kinni pidada ehitusel ning hilisemal käidul:
• “Ehitusseadustik";
• „Asjaõigusseadus AÕS“;
• “Seadme ohutuse seadus";
• Elektrilevi OÜ ettevõttestandardid, juhendid;
• EVS-HD 60364-4-41:2017 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest;
• EVS-HD 60364-4-42:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest;
• EVS-HD 60364-4-43:2023 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse;
• EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”;
• EVS-EN 50110-1:2013 Elektripaigaldiste käit;
• EVS-HD 60364-4-444:2010/AC2012 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid" Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest";
• EVS-HD 60364-5-51:2009/A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“;
• EVS-HD 60364-5-52:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud;
• EVS-HD 60364-5-54:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid;
• EVS-EN 50110-1:2013 „Elektripaigaldiste käit. Osa 1: Üldnõuded”;
• Teised Eesti Vabariigi seadused, normid ja õigusaktid.
Juhul, kui elektripaigaldise teatud eriosade kohta tekkivad küsimused, lähtuda normdokumentide
järgmisest pädevusejärjestusest:
1. Eesti Vabariigi seadused,
2. Eesti Vabariigi määrused,
3. Eesti Vabariigi standard,
4. Euroopa standardid (EN-HD, EN, jt.)
5. IEC- või rahvuslikest standarditest (SFS, DIN jt.).
Kui tekib vastuolu erinevates normdokumentides esitatud nõuete vahel, mõne üksikjuhtumi
lahendamisel, siis tuleb juhinduda nõudest, mis esitab antud probleemi lahendamiseks kõrgendatud
tingimused.
Paigaldatavad elektriseadmed peavad vastama EL madalpingeseadmetele ja elektromagnetilise
ühildatavuse direktiivide (2006/95/EÜ ja 2004/108/EÜ) alusel kehtestatud tootestandarditele ning
omama CE vastavusmärki, lähtudes „Toote nõuetele vastavuse tõendamise seaduses” toodud
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
5
nõuetest. Küsimused, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse
ehitushanke käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Projektdokumentides olev spetsifikatsioon on teostatud põhimaterjalidele ning ei ole arvestatud
võrgukonfiguratsiooni materjalidega.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde
teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega, sh ehitusaegsete ajutiste
tehnovõrkude rajamine või ümberehitus. Lahendused ajutistele ümberehitustele kuuluvad ehituse
töövõttu.
Töövõtja võib vajadusel muuta kaabelduse trasseeringut, kuid seda ainult kooskõlas tellija ja
projekteerijaga.
Enne kaevetöid tuleb trassid digitaalselt maha märkida.
Ülejäänud täitepinnasele teostada ära vedu vastavalt kohaliku omavalitsuse poolt määratud
korrale ja kohta.
Pärast kaevetööde lõppu taastada eelnenud olukord. Liinitööde ladustamise ala täpsustada
maaomanikega.
Kaevetöödel säilitada olemasolevad piirimärgid ja geodeetilise alusvõrgu punktid. Ehituse käigus
kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada.
Kaevetööd ristumisel teiste kommunikatsioonidega ja nende kaitsetsoonis teostada käsitsi.
Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on
ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku tellija ja tööde teostaja vahelises
lepingus. Tööde teostajal tuleb arvestada ilmastikust tingitud tööseisakute ja neist tulenevate
kulutustega.
Tööde planeerimisel tuleb töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute
pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute
pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös tellijaga.
Risti- ja rööpkulgemistel teiste kommunikatsioonidega lähtuda kehtivatest normatiividest.
Kaevetööd ristumisel teiste kommunikatsioonidega ja nende kaitsetsoonis teostada käsitsi.
Allmaarajatiste kaitsevööndist väljaspool olevaid kaablitrassi kaevetöid teostada mehhaniseeritult,
kontrollides enne, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega
tuleb kutsuda kohale trassi esindaja ning paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes
kindlaks täpse asukoha ja suuna ning vastavalt vajadusele paigaldada kaabel lubatud
kõrgusgabariidile. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti
paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid.
Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel, mis on kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13. juuli 2015.a. määrusega nr 90 “Liikluskorralduse nõuded teetöödel”.
Seadmete parameetrid on antud asendiplaanil ja elektriskeemil. Paigaldatud kaitsmed ja projekteeritud maanduspaigaldised tagavad elektriseadmete ohutuse. Uute madalpingeliinide pingestamise käigus kontrollida faasijärjestuse sobivust kõigile kolmefaasilistele tarbijatele. Projekti asendiplaanil ja töömahtude tabelis on toodud kaablitele projektsioon väärtused. Seletuskirjas ja elektrilisel skeemil antud arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused ning materjalide spetsifikatsioonis arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused + reserv.
Alusplaanina on kasutatud alljärgnevat materjali: a) Kirjanurk OÜ „Geodeetiline alusplaan“ (töö nr. 14217G; 03.12.2025). Koordinaadid L-EST 97
süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
6
b) Corson OÜ „Vaivara jaamahoone rekonstrueerimise projekteerimine“ (töö nr. 2415, 08.04.2025)
c) Leonhard Weiss OÜ „Vaivara ooteplatvorm“ (töö nr. 10753, 17.10.2025) d) GRK Suomi Oy „Tapa-Narva kontaktvõrgu ja veoalajaamade projekteerimine“ (töö nr.
140004, 21.08.2025) e) E-Service AS „Vaivara 6 kV elektrivõrgu ümberprojekteerimine“ (töö nr. 25_2210,
25.09.2025) NB! Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
2.2 Aktsiaselts Eesti Raudtee tehnilised tingimused
1. Projekt raudteemaa piirides vormistada aktuaalsel geodeetilisel alusplaanil, mis peab vastama majandus- ja taristuministri määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“. Geodeetiline alusplaan kooskõlastada aktsiaseltsiga Eesti Raudtee. 2. Projekti asendiplaanile kanda aktsiaseltsi Eesti Raudtee raudteemaa piir ja raudtee kaitsevöönd ning kõikide rajatiste ja tehnovõrkude kaitsevööndid raudteemaa ulatuses. 3. Projekteeritavad rajatised ei tohi seada täiendavalt kitsendavaid tingimusi raudtee infrastruktuuri väljaehitamiseks. Vastavalt raudteeseadusele on raudteemaa raudtee ja raudteeinfrastruktuuri hoonete ja rajatiste alune ning nende teenindamiseks vajalik maa. 4. Projekteerimisel arvestada: 4.1. „Sillamäe-Vaivara raudteejaama jalg- ja jalgrattatee ehitusprojekti revisjonid“ põhiprojektiga (töö nr 25-101-0099, AS TREV-2 Grupp) 4.2.„Vaivara jaamahoone rekonstrueerimise projekteerimine“ põhiprojektiga (töö nr 2415, Osaühing Corson), vt lisa 1 4.3.„Tapa-Narva liini ooteplatvormide projekteerimine. Projekti osa: ooteplatvormi konstruktsioonid. Põhiprojekt. Töö nr.: 10753 Vaivara ooteplatvorm“ põhiprojektiga (LEONHARD WEISS OÜ), vt lisa 2. 4.4.“Tapa-Narva kontaktvõrgu ja veoalajaamade projekteerimine“ tööprojektiga, projekteerija GRK Eesti AS, kontakt: Mario Liima, [email protected]. 4.5.Mastide nr 4 (X=6587753.55; Y=713807.13) ja nr 5 (X=6587690.57; Y=713797.07) vaheline keskpinge õhuliin asendatakse maakaabelliiniga tööprojekti „Vaivara 6kV elektrivõrgu ümberprojekteerimine“ (töö nr 25_2210, E- Service Aktsiaselts) mahus. 5. Kilp EK2301 projekteerida Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam (85101:001:0113) kinnistule. 6. Jaotus- ja liitumiskilp EK2299 projekteerida Poe tn 11 (85101:001:0279) kinnistule. 7. Kommunikatsioonidega ristumisel ja rööpkulgemisel pidada kinni normikohastest vahekaugustest. 8. Tehnovõrgu projekteerimisel raudteemaale ja ristumise asukoha valikul rööbasteedega arvestada järgmist:
• ristumiskoht siduda raudtee kilometraažiga (infoks, Vaivara ülekäigukoht (Tapa poolne) asub km 289,007)
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
7
• ristumine rööbasteedega näha ette võimalikult 90-kraadise nurga all;
• tehnovõrgu paigaldustööd raudteemaa ulatuses teostada kinnisel meetodil;
• tehnovõrgu paralleelset kulgemist raudteega mitte planeerida;
• puurimiskaevikuid aktsiaseltsi Eesti Raudtee tehnovõrkude kaitsevööndisse ja võimalusel raudteemaale mitte planeerida;
• projekteeritavale tehnovõrgule näha ette kaitsehülss kogu raudteemaa
• ulatuses;
• kaitsehülsi pealispinna sügavus raudteemaa ulatuses peab olema vähemalt: - 2,0 m rööpa tallast; - 1,5 m maapinnast; - 1,5 m veeviimari põhjast.
• tagada horisontaalne vahekaugus vähemalt: - 15 m olemasolevast ja projekteeritud raudtee ooteplatvormi konstruktsioonist; - 5 m perspektiivsete kontaktvõrgu mastide konstruktsioonidest (sh ankurvundamentidest); - 5 m olemasolevate 10 kV õhuliini mastide konstruktsioonidest (sh tõmmitsatest). 9. Esitada pikilõige tehnovõrgu paigaldusest raudteemaa ulatuses, millel näidata:
• kinnistute piirid (lähiaadressid, katastritunnused);
• olemasolevate tehnovõrkude ning puurimiskaevikute asukohad ja sügavused koos absoluutkõrgustega ning vahekaugustega;
• projekteeritava tehnovõrgu sügavus raudteerööpa tallast, maapinnast, veeviimari põhjast;
• olemasolevate rööbasteede teljed. 10. Raudteemaale planeeritud rajatiste ehitamiseks tuleb rajatiste tulevasel omanikul sõlmida isikliku kasutusõiguse (IKÕ) seadmise notariaalne leping. Projekti koosseisus esitada rajatiste IKÕ plaanid .pdf ja .dwg formaadis. Aktsiaselts Eesti Raudtee omandis olev hoonestusõigus koormatakse isikliku kasutusõigusega vastavalt aktsiaselts Eesti Raudtee nõukogu 22.07.2025 otsusega nr 216/4 kehtestatud põhitingimustele. 11. Arvestada autotranspordi koormusega, mida tekitavad raudtee hooldussõidukid täismassiga 43 t, teljekoormusega 11,5 t. 12. Tagada kommunikatsioonide säilivus ja töö. Olemasolevate elektri-, side- ja turvangupaigaldiste vigastamise ohu korral ehitusobjektil või selle lähiümbruses ehitustegevuse tõttu näha projektis ette kaitsmise meetmed ja lahendused. 13. Eelnevates punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks. 14. Projekt esitada aktsiaseltsile Eesti Raudtee kooskõlastamiseks .pdf ja .dwg formaadis e-posti aadressile [email protected].
2.3 Olemasoleva Telia Eesti AS sideehitise kaitse
1. Töid Telia Eesti AS sideehitiste kaitsevööndis tohib teostada ainult kirjaliku tegutsemisloa alusel. Sideehitiste ohutuse tagamiseks järelevalve esindaja vahetu järelevalve all tehtavad tööd: a) käsitsi lahti kaevamine sideehitise täpse asukoha ja sügavuse väljaselgitamiseks b) sideehitisega seotud kaetud tööde ja kaeviku tagasitäitmise teostamine c) projektist tingitud või muud järelevalve poolt ettenähtud juhtumid 2. Kaevetööd Telia Eesti AS sideehitiste kaitsevööndis teostada käsitsi.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
8
3. Paralleelkulgemisel sidekanalisatsiooniga (juhul kui kaeviku serv on äärmistele torudele lähemal kui 1 meeter) tohib kaevetöid teostada maksimaalselt nelja meetrisel järjestikusel lõigul ja ainult käsitsi meetodil (labidaga ja ilma mehhanismideta). Sideehitiste terviklikkuse tagamiseks kasutada ebastabiilse pinnase puhul kaevikute toestamiseks standardseid toestuskilpe, sulundseinu, terastugesid koos raketispaneelidega vms. 4. Ristumised sidekanalisatsiooniga teha kinnisel meetodil. 5. Pärast tööde lõpetamist (vajadusel ka enne) Telia Eesti AS sideehitise (sidekanalisatsiooni) kaitse- vööndis tellida Telia Eesti AS volitatud koostööpartnerilt sidekanalisatsiooni läbitavuse kontroll, et olla veendunud Sideehitise säilimises töödele eelnevas olukorras. Tööd tellida pärast pinnase tihendamist ja enne kõvakatete paigaldamist. Kontrolli tulemused dokumenteerida ja esitada tellija ja töövõtja poolt allkirjastatud aktina Telia Eesti AS-ile. 6. Kaeviku kaevamine sidepostidele lähemale kui 1 (üks ) meeter, on keelatud. Juhul kui see on võimatu, siis võtta tarvitusele abinõud sideposti ajutiseks kindlustamiseks tööde ajaks. 7. Kui tööde teostamise käigus selgub et rajatavat ehitist ei ole võimalik ehitada ilma Telia Eesti AS ehitisi teisaldamata, siis võtta täiendavad tehnilised tingimused asendusehitiste projekteerimiseks. Juhul kui olemasolevad, kuid teadmata asukohaga ja sügavusega sideehitised paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist projekti omaniku kulul. 8. Kui ehitustööde käigus muutub pinnase tasapind sidekaevude või jaotuskohtade (sidekappide) ümbruses, siis tuleb sidekaevu kaas viia samale tasemele ümbritseva tasapinnaga (samasse tasapinda kõnniteega, sõiduteega, murutasapinna vms.) Jaotuskohtade (sidekappide) tõstmiseks õigele tasapinnale, tellida täiendavad tööd selleks Telia poolt aktsepteeritud (side ehitamiseks pädevate) ettevõte käest. 9. Lahtikaevatud kaablid ja torud kaitsta täiendavalt mehaaniliste vigastuste vältimisteks (näit. paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse kaablikanali karprauast toestust, riputamiseks koormarihmasid vms,). Enne kaetud tööde akti vormistamist ja sideehitiste katmist kutsuda kohale Telia Eesti AS sideehitiste järelevalve esindaja teostatud tööde ülevaatuseks. 10. Peale tööde teostamist peavad Telia Eesti AS sidekaablid jääma nõuetekohasele sügavusele. Näha ette kõik meetmed olemasolevate Telia Eesti AS sideehitiste kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada normatiivsed sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843:2016 nõuetega. Tegevuse korraldamisel sideehitiste kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku § 70 ja § 78 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusest nr 73. 11. Sideehitiste ajutine toestamine, kaevetööd, pinnase tihendamine ja muud ehitustööd teostatakse viisil, mis tagab side maakaablite, kaablikanalisatsiooni jms sideehitiste säilimise ja funktsionaalsuse. 12. Töid teostav ettevõte peab esitama Telia Eesti AS järelevalve esindajale kaevetööde graafiku vähemalt 1 nädal enne kaevamistööde algust. 13. Telia Eesti AS järelevalve spetsialistide kontaktid ja väljakutsete tasud leiab Telia kodulehelt: https://www.telia.ee/partnerile/ehitajale-arendajale/
2.4 Tehniline lahendus. Teostatavad tööd
2.4.1 Projekteeritud komplektalajaam
Uus komplekt alajaama nr 481 komplekteeritakse Harju Elekter tehases, vastavalt projektis
olevatele joonistele ja skeemidele. Alajaama transport ja montaaž teha vastavalt seadmetega kaasas olevale transpordi ja vundeerimisjuhendile.
Uue alajaama alusele pinnasele teha ettevalmistus vastavalt alajaama paigaldusjoonisele.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
9
Orgaanilise sisaldusega pinnas alajaama alt vedada minema, kuni 1m sügavuseni või mineraalse pinnaseni. Alajaama alune täita tihendatud mineraalse pinnasega. Vundamendi põhja tuleb rajada 0.15-0.3m paksune tihendatud killustikalus. Tagasitäide vundamendi ümber tuleb teha mineraalse mittekülmakerkelise pinnasega ning tihendada. Alajaam ehitada planeeritavast pinnasest 0.15-0.2m kõrgemale. Vundamendi ümber tekitada 20° kallak, mis juhiks vee alajaamast eemale.
2.4.2 Projekteeritud 6 ja 0,4 kV kaabelliinid
Projekteeritud kaabli parameetrid koos algus- ja lõpp-punktiga on toodud üldelektriskeemil 010, kaabli kulgemine looduses on esitatud asendiplaanil, põhimaterjalid koos varuga spetsifikatsioonis (Tabel 4.1) ning tööde mahud on esitatud tööde mahtude tabelis (Tabel 4.2). 6 kV:
Projekteeritud 6 kV maakaabid saavad alguse uuest projekteeritud alajaamast AJ-481 ning lõppevad õhuliini mastides 33 (6OL11 ja 6OL11), sidumisega E-Service poolt projekteeritud kaabliga ning olemas olevas raudtee alajaamas Vaivara Raudteejaam nr 1.
Kaablid paigaldada vastavalt asendiplaanidele 001, 003 ja 004 ning ettenähtud viisil. Tööde täpne
järjekord ja metoodika jääb objektil ehitaja lahendada. Enne kaevetöid trass looduses maha märkida. Kaablite tüüp ning kogused on toodud tabelis 2.1. 0,4 kV:
Projekteeritud 0,4 kV maakaablid saavad alguse uuest projekteeritud alajaamast AJ-481. Samuti taastada toide olemas olevateke tarbijatele vastavalt asendiplaanidele 001 ja 004. Kaablid ja torud paigaldada vastavalt asendiplaanidele 001-004. Tööde täpne järjekord ja metoodika jääb objektil ehitaja lahendada. Enne kaevetöid trass looduses maha märkida. TÖÖDE KIRJELDUS:
Maakaablid paigaldada kogu pikkuses vähemalt 450N tugevusega kaablikaitsetorusse. Ristumisel sõiduteega paigaldada kaablid vähemalt 1.00m sügavusele ja min. 750N tugevusega kaablikaitsetorusse (1250N puurtorud). Kaablikaitsetoru min. paigaldussügavus on üldjuhul 0.70m, ristumistel sõiduteega on min. paigaldussügavus 1.00m ja raudtee maa-alal 1.5m toru peale. Kaablitrass tähistada kogu ulatuses märkelindiga, mille kõrgus kaablist ca 0.30m. Maakaablite otsad kinnastada ja sildistada kaabli mõlemast otsast. Kaablite montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi, paigaldustemperatuure ja tõmbejõudusid. Kaeviku tagasitäitele teostada tihendamine 0.20…0.25m kihtide kaupa ja olemasoleva katte taastamine. Pärast kaevetööde lõppu taastada vähemalt kaevetööde eelne heakord. Liinitööde ladustamiseala täpsustada maaomanikega. Kaablitöödel võtta aluseks Elektrilevi OÜ võrgustandard. Projekteeritud kapid varustada teostusjoonistega ja kaablid/juhtmed markeerida. Kaablite ühisesse kaevikusse paigaldamise korral peab nende vahekaugus olema vähemalt 7cm. Puudele lähemal kui 2m kaevata käsitsi, puude juuri kahjustamata.
Ristumistel teiste trassidega tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal, ehituse käigus, tehes kindlaks nende täpse asukoha ja suuna.
Pärast kaevetööde ja kaabeliini paigaldustööde lõppu tuleb kaablikaevis täita tihendatud pinnasega (pinnase tihendamise koefitsient valida vastavalt Transpordiameti peadirektori käskkirjale nr 264). Samuti taastada teekatted ja haljastus endisele või maapinna taastamise joonisel ettenähtud kujule.
Tabel 2.1. Elektrikaabli horisontaalsed ja vertikaalset vahekaugused teiste kommunikatsioonidega ristumisel, torus/ilma toruta
Nimetus Paralleelkulgemisel Ristumisel
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
10
Vee- ja kanalisatsioonitoru ≥ 1,0/ >1,0 ≥ 0,25/ ≥0,5
Sidekaabel 0,25….0,5/ >0,5 ≥ 0,15/ ≥0,5
Gaasitoru ≥ 1,0/ 1,0 / ≥0,6 (kaabel terashülsis)
Kaugküttetorustik kanali pealispind ≥ 2,0/ - ≥ 0,25/ ≥0,5
Elektrikaabel ≥ 0,07/ ≥0,1 ≥0,1/≥0,25…0,5
Kaablitrassid paigaldada haljasalal min. 0,7 m (kaevise ülapinnast kaabli ülapinnani), põllul, heinamaal ja teemaa alal min. 1,0 m kui asendiplaanil pole kirjeldatud teisiti.
2.4.3 Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilbid
Liitumiskilpide väljaehitusel juhinduda Elektrilevi OÜ ettevõttestandardist P343 „0,4 kV
liitumispunkt”. Projekteeritud kilpide asukohad looduses on esitatud asendiplaanidel 001, 002 ja 004. Projekteeritud kilpide parameetrid on toodud elektriskeemil. Kilbid EK6287 ja EK??? paigaldada õhuliini mastidele, ülejäänud kilbid paigaldada sokliga pinnasesse. Kilpide paigaldamisel lähtuda valmistajatehase paigaldusjuhenditest ja normidest. Kilpide sokliosade ümbrus täita mineraalse pinnasega ning tihendada. Maakaabli sisestused kilpi teostada läbi kilbi sokliosa..
Kilbid valida sellised, mis vastavad Tellija nõuetele. Liitumiskilpi paigaldada järgmised seadmed: • energiaarvestussüsteem vastavalt liitumiskilbi elektrilisele põhimõtteskeemile;
• peakaitse (standardile EVS-EN 60947-2:2025 vastav kaitselahutust tagav kaitselüliti, mis vastab 8 kV impulsstaluvuspingele (vastavalt P343)) vastavalt liitumiskilbi elektrilisele põhimõtteskeemile, peakaitse peab vastama kaitselahutuse nõuetele ja olema vastavalt märgistatud.
Kilpidesse paigaldada kilbiskeem koos Liituja aadressiga. Alumiiniumkaabli ühendamisel kaitselahutuslüliti klemmidele, tuleb paigaldada üleminekuklemmid Al→Cu. Kilpide paigaldamine teostada Liituja juuresolekul või Temaga kooskõlastatult. Tarbijale ettenähtud kilbi võti peab olema metallist.
Kilpidele paigaldada metallist märk „Elektrioht“ ning kilbi number.
NB!!! Elektriehitustööde hanke käigus paigaldamisele kuuluvad kaugloetavad arvestid paigaldab hanketöö võitnud partner.
2.4.4 Demontaaž
Demonteerida kahe kestaga alajaam AJ-413 ning likvideerida kõik seadmed (trafod, lülitid, mõõteseadmed, kaablid, juhtmed, jne). Lisaks demonteerida asendiplaanil näidatud 6 ja 0.4 kV õhuliinid koos mastide ja tugielementidega ning liitumiskapid. Demonteeritavad seadmed transportida VKG Elektrivõrgud OÜ lattu.
2.5 Kaitse ja maandamine
Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse. Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 6 m. Vertikaalmaandureid ühendav maandusjuht paigaldada allapoole maakaabelliini trassi min 0,7m sügavusele pinnasesse.
Komplektalajaamale on projekteeritud maanduspaigaldis arvutusliku maandustakistusega väiksem kui 4Ω. Komplektalajaama ümber 1m sügavusele ja kuni 2m kaugusele alajaama välisseinast paigaldada maanduselektrood, mille nelja nurka lisada vertikaalmaandurid. Maanduselektroodi mõlemad otsad ühendada alajaama peamaanduslatile. Komplektalajaama ümber 0.3m sügavusele ja
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
11
1m kaugusele alajaama välisseinast paigaldada potentsiaalitasanduselektrood, maanduselektroodi mõlemad otsad ühendada alajaama vundamendikaeviku põhja paigaldatava maanduselektroodiga. Vajadusel pikendada maanduspaigaldist ühises kaevikus 10 ja 0,4 kV kaablitega (vahekaugus kaablist min 0.1 m), kui ei õnnestu tagada maandustakistust R≤4Ω või rajada süvamaandureid. Maandusjuhtide ühendamine teostada pressühendustena C-klemmidega. Komplektalajaama maanduspaigaldise R≤4Ω kohta on arvestatud 16 komplekti vertikaalmaandureid pikkusega L=4m ja 100m horisontaalmaandurit. Horisontaalmaandur paigaldada 1m sügavusele pinnasesse ja sellest 0.3m kõrgemale paigaldada hoiatuslint.
Kuna projekti iga maanduskontuuri asukohas puuduvad pinnase eritakistuse andmed ja geoloogilised uuringud, siis tuleb ehitustööde käigus teostada maandustakistuse mõõtmised ja vajadusel lisada täiendavaid vertikaalseid maanduselektroode. Eeldatav pinnase eritakistus objektil on 200-300 Ωxm. Seadmeid ei tohi maandada rühmadesse selliselt, et ühe lahti ühendumine katkestab teise seadme maanduse. Kordusmaanduse rajamiseks kasutada maandurina 25mm2 vaskjuhet ning maanduskomplekte ja maandusjuhina isoleeritud 25mm2 vaskjuhet. Elektroodid paigaldada vähemalt 0.7m sügavusele (soovituslikult 1.00m sügavusele), pikki kaablikaevist (allapoole maakaabelliini trassi). Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 8m. Kui maanduspaigaldise takistus ei anna mõõtmisel nõutud tulemusi, siis tuleb varrasmaandurite arvu suurendada.
Madalpinge kilpidele ehitada kordusmaandused. Jaotus- ja liitumiskilbile ehitada ühine maanduspaigaldis. Madalpinge seadmete maandustakistus peab olema arvestuslikult väiksem kui 30Ω. Madalpinge seadmete maanduspaigaldise R≤30Ω kohta on arvestatud 2 komplekti vertikaalmaandureid pikkusega L=4m ja 10m horisontaalmaandurit.
Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise:
PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist;
RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud väljalülitusaja 5s jooksul, vastavalt EVS-HD 60364-4-41:2017 “Madalpinge elektripaigaldised osa 4-41: Kaitseviisid, Kaitse elektrilöögi eest” punktis 411.3.2.3 toodud nõuetes.
NB! Maanduspaigaldiste ehitamistel kinni pidada võrgustandardi juhendist.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
12
3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS
3.1 Ehitusplatsi ettevalmistus
Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt. Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi seadmete, materjali, tööjõu, transpordi paigalduse, jms maksumusi ning arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku valmiduseni.
Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud tööde tegemiseks, sh tööd mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud, kuid mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus sisaldub Töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid, jms kuuluvad töövõttu.
Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt ja teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonilt. Ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms tellijaga üle vaadata. Enne ehitustööde algust tuleb ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms kooskõlastada täiendavalt teiste trassivaldajatega ja naaberkrundiomanikega.
Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust, jne.
3.2 Ohutuse tagamine ja liikluskorraldus
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.
Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega ning vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.
Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes. Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja.
3.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine
Kõik elektritööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele ja normatiividele ja Tellija volitatud esindaja nõudeid järgides.
Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija poolt volitatud isiku ettekirjutusi. Ehitusele seatakse garantiiaeg, mille pikkus määratakse Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus, kõik ehituse garantiiajal ilmnenud vead või ebakvaliteetsed materjalid kõrvaldab Töövõtja omal kulul.
Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.
Järgida tuleb kõikide kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
13
3.4 Töötervishoid ja tööohutusnõuded
Tööde teostamisel tuleb järgida Eesti Vabariigi seadusi ja määrusi.
3.5 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve
Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi Ehitusseadustikust ja Tellija elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse kirjalikult (riigitee teemaal on kõrvalekalded keelatud). Tööde teostamise kohta koostatakse kaetud tööde aktid.
Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama :
- abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks, võttes arvesse ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm.;
- liikluskorraldust Ehitusplatsil paiknevad ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja
hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija esindajaga; kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa.
Teostusmõõdistuse teostajal on kohustus esitada geodeetiline töö kohalikule omavalitsusele geomõõdistuste infosüsteemi.
3.6 Tööde kvaliteedinõuded
Ehitustööde kvaliteedinõuete puhul juhinduda Elektrilevi OÜ poolt välja töötatud eeskirjadest ja normidest ning MaaRYL 2010 nõuetest.
3.7 Teedeehituse osa
3.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded
Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse Tellija esindaja poolt vastu vastavuses teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule.
Tööd toimuvad vastavuses järgmistele nõuetele:
• Transpordiameti koguleheküljel www.transpordiamet.ee rubriigis Juhendid toodud dokumentidele
• „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, kinnitatud Transpordiameti peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001;
Vastuolude korral erinevates dokumentides tuleb lähtuda Eesti Vabariigi Standarditest (EVS). Enne mullatööde algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. Tööde käigus peab ehitaja
kindlustama vete äravoolu muldelt ja tee maa-alalt, kaevates ajutisi kraave ja rajades vajadusel ajutisi truupe või pumpamist. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist.
Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt “Teehoiutööde ehitusjärelvalve kord” Teede- ja Sideministri kehtivatele määrustele.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
14
Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.95. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist.
3.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal
Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma kehtiva majandus- ja taristuministri määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ nõudeid.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.
Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.
3.7.3 Liikluskorraldusvahendid
Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu, eemaldatakse see ajutiselt ja taas paigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2023 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine”).
3.7.4 Kaeviku tagasitäide
Torude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse liivalus paksusega 10 cm ja tihendatakse. Liivalus peab olema stabiilne ja püsiv. Kivivabal pinnasel ei ole liivalus nõutud. Kivivaba pinnas peab olema kobestamata.
Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt. Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,95.
3.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering
Tööde teostamisel lähtuda Ehitusseadustikust ja MKM määrustest ning kohaliku omavalitsuse kaevetööde eeskirjast. Puutüvedele lähemal kui 2m teostada kaevetööd käsitsi.
Tööde käigus tekkivate kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Peale ehitustööde lõppu taastada pinnaste endine olukord vastavalt nõuetele. Korrastada kõik ehitusjäljed.
Ehitajal lasub kohustus taastada ehitustöödele eelnenud olukord; muuhulgas tuleb taastada ehituse käigus kahjustada saanud pinnas, siluda ja täita mehhanismide poolt tekitatud jäljed ning demonteeritud liini mastiaugud täita juurdetoodud täitepinnasega; samuti tihendada hoolikalt kaevise tagasitäide, vajadusel teha hilisemad täite- ja taastamistööd äravajunud pinnasega kaablitrassil. Kõlvikult koristada tööde kaigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht.
Kaevealade katted taastada vähemalt töödele eelnevas seisus. Kaevise täitmisel arvestada pinnase hilisemat vajumist. Tagasitäiteks sobiv pinnas vajadusel
ladustatakse ja kasutatakse piirkonna täitmiseks. Ülemäärane ja tagasitäiteks mittesobivad pinnasekogused on töövõtja kohustatud utiliseerima, ladustades see omavalitsuse poolt ettenähtud territooriumile.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
15
Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseeme. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.
Enne töödega alustamist on vajalik hankida kaevetööde luba ning pinnakatete taastamine peab toimuma vastavalt kohaliku omavalituse poolt kehtestatud normidele. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid.
Peale ehitustööde lõppu tööplats puhastada ja korrastada. Rikutud haljastus taastada. Kõik ehitusjäätmed ja ajutised tarindid kõrvaldada, lammutatud või vigastatud piirded taastada.
___________________________
___________________________
Vastutav spetsialist: Jaanus Kaldoja Projekteerija: Tarmo Tiits
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
16
4. ANDMETABELID
4.1 Põhimaterjalide spetsifikatsioon
4.2 Tööde mahtude tabel
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
17
5. KOOSKÕLASTUSED
5.1 Kooskõlastuste koondtabel
5.2 Kooskõlastuste ärakirjad
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
18
5.3 Projekteerimise lähteülesanne
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
19
6. JOONISED
85101:001:0209
Jõe tn 12
85101:001:0130
Raudtee tn 3
85101:001:0850
Poe tn 3a
51401:001:0449
Raudtee tn 6b
85101:001:0826
Poe tänav T1
85101:001:0098
Jõe tn 10
85101:001:0489
Jõe tänav
85101:001:0918
Jõesilla
2
9
.
0
3
2
8
.
0
4
2 9 . 0 4
2
8
.
1
1
2
9
.
0
4
28.98
2
9
. 4
1
2
9
.
2
8
2
9
.
2
5
2
9
.
1
0
2
9
.
1
2
2
9
. 1
5
2
8
.
1
5
2
9
.
2
3
29.28
2
9
.
2
8
2
9
.
4
5
2
9
.
2
7
2
9
.
3
8
2
9
. 4
8
3
1
. 7
3
31.59
31.84
3 1 .8
9
3
1 . 9
1
3
2 . 0
8
31.99
3 2 .0
1
32.54
32.55
3 2 . 6 8
3 2 .5
9
3 2 .2
8
31.13
31.13
3
1
.
1
9
3
1
.
0
0
3
1
.
4
4
3
1
.
4
4
3
1
.
2
2
3
1
.
5
3
3
1
.
4
2
3
1
.
3
5
3
1
.
3
5
3
1
.
5
2
3 1 . 6 6
3
1
.
7
6
3
1
.
5
4
3
1
.
7
7
3
1
. 9
5
32.02
3
1
. 9
6
3 2 .2
3
3 2 .1
2
3 2 .2
5
3 2 . 4 9
3 2 .4
0
3 2 .0
5
3 1 . 9 9
3
2
.
1
0
3
2
.
2
5
32.48
3
2 . 4
6
3 2 . 6 1
3
2
.
5
7
3 2 .7
4
3
2
.
9
4
3 2 .7
8
3
2
.
7
3
3
2
. 8
2
3 2 .6
2
3 2 . 5 3
3
2
. 5
8
3
2
. 4
4
3
2
. 4
8
L
3
2
.
4
9
3
2
. 5
0
3
2
. 5
4
3 2 . 5 6
3
2
. 6
1
3
2
.
6
1
3
2
.
6
0
K
r
p
u
u
r
i
i
t
K
r
A
A
S
õ
t
k
e
j
õ
g
i
s
i l d
i
n
f
o
bet.kivi
A
b
e
t . k
i v
i
b
e
t
.
k
i
v
i
A
A
A
A
A
A
K
r
k
i
l
l
b e t
b e t
H
puud
Kr
K r
t r e p p
b
e
t
b
e
t
b
e
t
K
r
K
r
Kr
A
E
V
R
T
T
A
V
K
TP
TP
K
K
K
K
K
V
V
V
V
V
S
K
31.72
30.80
31.71
3 1 .8
5
o
r i e
n
t
X = 6587650
Y =
7
1 3
8 5
0
X = 6587700
Y =
7
1 3
8 0
0
85101:001:0239
Poe tn 2
5
7
8
1
1
W
2
1
W
2
1
W
2
1
W
2
V-trass
maa 31,96
toru 28.00
K-trass
maa 31,96
toru 28.01
MÄRKUSED: Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
RISTMEVÄLJA JOONIS 2 M1:250
32.00
31.50
31.00
30.50
30.00
29.50
29.00
28.50
28.00
33.00
32.50
K-trass
V-trass
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
85101:001:0902
Poe tn 3
85101:001:0850
Poe tn 3a
85101:001:0826
Poe tänav T1
M i n
1
, 5
m
1.50
Mastist 1 tulev kaabel ja
kilpi EK1921 suunduv kaabel
ühendada omavahel uue
muhviga kokku
Alajaamast AJ-413 tulev
kaablilõik läheb tööst välja
5
KP kaabel ühendada E-Service OÜ
projekteeritud kaabliga
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL11K2S, L=5+399+11m
AJ-481 - mast 33
2. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL28K1S, L=5+400m
AJ-481 - JM
3. Projekteeritud AXPK 4x120
EK2299 - EK2298
kaabli nr. ???, L=3+215+3m
4. Projekteeritud AXPK 4x240
AJ-481 - mast 1
kaabli nr. ???, L=5+388+11m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
M i n
1
, 5
m
Kaabel paigaldada
kinnisel meetodil
De160 1250N L=113m
vt. ristmevälja joonist 2
Kaablid paigaldada
kinnisel meetodil
2x De160 1250N L=61m
2x De110 1250N L=61m
Raudtee kaitsevöönd
Raudtee maa-alal paigaldada kaablid
vähemalt 1,5m sügavusele
Raudtee kaitsevöönd
Raudtee kaitsevöönd
9
SZ mastilülitisse paigaldada
80A kaitsmed
Leonhard Weiss
tööga 10753
projekteeritud ooteplatvorm
MÄRKUSED: Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
RISTMEVÄLJA JOONIS 3
M1:250
32.00
31.50
31.00
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
30.50
30.00
29.50
29.00
28.50
28.00
33.00
32.50
85101:001:0826
Poe tänav T1
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
M i n
1
, 5
m
M i n
1
, 5
m
Mõõtkava:
Joon nr:
Töö nr:
Töö nimetus:
Joonise nimetus:
e-mail:
Reg nr:
Aadress: Kuupäev:Tellija:
Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792
Viru Elektrivõrgud OÜ
+372 5534119Telefon:
25-92 MTR: TEL002388
12688881
Männikäbi 11-2, Ülenurme Tartumaa, 61714
Asendiplaani osa
M1:500
10.12.2025
003 Vaivara raudteejaama elektriliitumine Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa. Tööprojekt.
Kontrollis: Jaanus Kaldoja
STRΩ TEC
Tingmärgid asendiplaanil
Olemasolev 6 kV maakaabel
Olemasolev 0.4 kV maakaabel
Olemasolev side valguskaabel
Olemasolev sidetrass
Olemasolev kanalisatsioonitrass
Olemasolev veetrass
Katastriüksuse piir
Projekteeritud 6 kV kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV kaablitrass
Projekteeritud 6 kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud maandus
Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp
Projekteeritud komplektalajaam
Projekteeritud kaitsetoru
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
Demonteeritav/tööst väljaminev võrk
Asfaltkatte taastamine
Kruuskatte taastamine
K
V
+TR1
+KP
+TR2
- M
E B
-*
-T2
2 N
2 U
2 V
2 W
1 W
1 V
1 U
-T1
2 N
2 U
2 V
2 W
1 W
1 V
1 U
+N01+N02 +SV
+MPS
+.K01 +.K03+.K04 +.K06 +.K08
+KPS II
S
85101:001:0334
Poe tn 7
85101:001:0850
Poe tn 3a
85101:001:0826
Poe tänav T1
85101:001:0053
Poe tn 5
85101:001:0902
Poe tn 3
85101:001:0112
Poe tn 1
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
85101:001:0331
Poe tn 9a
85101:001:0290
Poe tn 5a
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0560
Poe tn 9
85101:001:0817
Susi tee
3
2
. 2
8
32.33
3
2
.
4
6
3
2
. 5
6
32.38
32.40
32.38
32.14
3
1 . 9
2
32.15
32.36
32.22
31.89
3
1
. 9
9
3
2
.
0
4
32.61
3
2
.
5
5
3
2
.
5
1
3
2
.
6
9
32.61
32.58
32.58
32.38
3
2
.
3
6
3
2
.
3
5
3
2 . 5
0
3
2 . 4
4
3
2
. 3
5
32.18
32.07
3
2
. 2
2
3
2
.
2
5
3
2
.
2
7
31.98
3
2
. 2
1
32.29
32.00
32.05
31.90
3 1 . 1 9
30.96
31.37
31.22
3 1 . 3 1
3 1 . 2 5
3 1 . 2 9
3 1 . 5 3
3
1
. 3
3
3 1 .1
5
3
1
.
2
1
3 1 . 4 3
3 1 . 1 6
3
1
.
1
9
3
1
.
4
4
3
1
.
3
5
3
1
.
3
5
3
1
.
5
4
3 2 . 5 3
3
2
. 5
8
32.05
3 2 . 3 8
32.16
3
2
. 2
9
3
2
. 4
4
3
2
. 4
8
L
3
2
.
4
9
3 2 . 3 9
3
2
.
3
6
3
2
. 5
0
3
2
. 5
4
2
9
.
5
6
29.72
2
9
.
7
7
29.74
2
9
.
0
8
2
9
. 3
9
2
9
.
1
1
29.19
2
8
.
6
1
2
8
. 5
5
2 9 . 5 8
29.57
2
9 . 5
7 2
9 . 5
3
2
9 . 8
6
2 9 . 9 8
3 0 .1
2
2 9 . 8 4
b e t
b e t
b e t
H
t r e
p
p
g
a
r
a
a
z
p o s t k a s t
w
c
A
k u u r
H
H
tr e p p
b
e
t
b
e
t
b
e
t
p u u r iit
p u u r iit
W
C
K
r
K
r
A
A
b
e
t
H
kuut
k
o
n
t e
i n
e
r
laud
b
e
t
.
p
l
o
k
i
d
b e t
b e t
b
e
t
b
e
t
e
h
. m
a
t e
r
j a
l
bet
WC
K
b
e
t
H
H
b e t
V
o
r i e
n
t
K V
H
X = 6587800
Y =
7
1 3
8 0
0
X = 6587850
Y =
7
1 3
8 5
0
o r i e n t
o r i e n t
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0902
Poe tn 3
2
3
4
4
3
12
2
6
7
8
6
3
33
1
1
3A
2
1
2
1
V-trass
maa 31,96
toru 28.00
K-trass
maa 31,96
toru 28.01
V-trass
maa 32,44
toru 30.63
K-trass
maa 32,44
toru 30.27
Projekteeritud sokliga pinnases
4-kohaline liitumiskilp EK2298,
Poe tn 3 - 3x100A
Poe tn 5 - 1x25A
Poe tn 9 - 3x40A
Poe tn 9a - 3x16A
Taastada Tarbijate toited
Mastil asuv 1-kohaline liitumiskilp EK6287
asendada 2-kohalise liitumiskilbiga,
tõsta ümber olemas olev arvesti
Viadukti - 3x63A
Poe tn 2 - 1x25A
Taastada Tarbija toide
Projekteeritud 1-kohaline liitumiskilp
mastil, EK6320
Poe tn 1 - 1x25A
Taastada Tarbija toide
Alajaam AJ-413 demonteerida
Maakaabli ühendamine õhuliiniga
Maakaabli ühendamine õhuliiniga.
Uus 11m TAN kl3 puitmast koos
12m kl3 toega paigaldada alajaama
maatükile,
pikendada SAX 50 õhuliini 1
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL11K2S, L=5+399+11m
AJ-481 - mast 33
2. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL28K1S, L=5+400m
AJ-481 - JM
3. Projekteeritud AXPK 4x120
EK2299 - EK2298
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. ???, L=5+399+11m
AJ-481 - mast 33
2. Projekteeritud AXPK 4x240
AJ-481 - mast 1
kaabli nr. ???, L=5+388+11m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
Jõe ületus teostada õhuliiniga
Raudtee kaitsevöönd
Mõõtkava:
Joon nr:
Töö nr:
Töö nimetus:
Joonise nimetus:
e-mail:
Reg nr:
Aadress: Kuupäev:Tellija:
Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792
Viru Elektrivõrgud OÜ
+372 5534119Telefon:
25-92 MTR: TEL002388
12688881
Männikäbi 11-2, Ülenurme Tartumaa, 61714
Asendiplaani osa
M1:500
10.12.2025
004 Vaivara raudteejaama elektriliitumine Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Viruma . Tööprojekt.
Kontrollis: Jaanus Kaldoja
STRΩ TEC
Tingmärgid asendiplaanil
Olemasolev 6 kV maakaabel
Olemasolev 0.4 kV maakaabel
Olemasolev side valguskaabel
Olemasolev sidetrass
Olemasolev kanalisatsioonitrass
Olemasolev veetrass
Katastriüksuse piir
Projekteeritud 6 kV kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV kaablitrass
Projekteeritud 6 kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud maandus
Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp
Projekteeritud komplektalajaam
Projekteeritud kaitsetoru
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
Demonteeritav/tööst väljaminev võrk
Asfaltkatte taastamine
Kruuskatte taastamine
Puitmast
Masti tugi ja tõmmits
K
V
+TR1
+KP
+TR2
- M
E B
-*
-T2
2 N
2 U
2 V
2 W
1 W
1 V
1 U
-T1
2 N
2 U 2 V
2 W
1 W
1 V
1 U
+N01+N02 +SV
+MPS
+.K01 +.K03+.K04 +.K06 +.K08
+KPS II
S
85101:001:0155
13143 Vaivara jaama tee T1
85101:001:0209
Jõe tn 12
85101:001:0220
Raudtee tn 5
85101:001:0334
Poe tn 7
51401:001:0668
Raudtee tn 9a
85101:001:0130
Raudtee tn 3
85101:001:0850
Poe tn 3a
85101:001:0950
Raudtee tänav
51401:001:0449
Raudtee tn 6b
85101:001:0826
Poe tänav T1
85101:001:0053
Poe tn 5
85101:001:0098
Jõe tn 10
85101:001:0902
Poe tn 3
85101:001:0112
Poe tn 1
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
85101:001:0275
Poe tn 15
85101:001:0279
Poe tn 11
85101:001:0331
Poe tn 9a
85101:001:0290
Poe tn 5a
85101:001:0394
Raudtee tn 11
85101:001:0733
Raudtee tn 9
51401:001:0447
Raudtee tn 8a
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
85101:001:0211
Raudtee tn 8
85101:001:0219
Raudtee tn 5
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0489
Jõe tänav
85101:001:0560
Poe tn 9
85101:001:0065
Poe tn 17
85101:001:0276
Poe tn 13
85101:001:0817
Susi tee
85101:001:0918
Jõesilla
2
9
.
0
3
2
8
.
0
4
29.04
2
8
.
1
1
2
9
.
0
4
28.98
2
9
. 4
1
2
9
.
2
8
2
9
.
2
5
2
9
.
1
0
2
9
.
1
2
2
9
.1
5
2
8
.
1
5
2
9
.
2
3
29.28
2
9
.
2
8
2
9
.
4
5
2
9
.
2
7
2
9
.
3
8
2
9
. 4
8
31.29
31.15
3
1
.
1
4
3
1
. 1
5
3
1
.
2
6
3
1
.3
1
3 1 . 1 5
3
1
. 1
8
L
3 1 . 2 1
3
1
.4
0
3
1
.5
1
31.39
3
1
. 1
1
3
1
.4
5
3
1
.5
8
31.42
3
1
.7
3
3
1
.6
0
3
1
.5
2
31.44
3
1
.4
1
3
1
.4
1
3 1 . 5 3
31.34
3
1
.
2
6
3
1
. 2
4
3
1
.
3
3
3
1
.3
1
31.34
3
1
. 6
2
3 1 . 7 8
3
1
.9
0
3
1
.8
1
3
1
.
7
9
3
1
.
7
8
3
1
. 8
3
3
1
.
8
4
3
1
. 5
4
3
1
.4
5
3
1
.
4
0
3
1
.
4
4
3
1
.
4
5
31.50
31.42
31.50
3
1
.
4
0
3
1
. 5
5
3
1
.
4
3
3
1
.
5
7 31.52
3
1
.
7
9
3
1
.
6
8
31.84
3
1
.
5
9
3
1
. 6
4
3
1
.5
9
3
1
.6
9
32.00
31.69
3
1
.8
4
3
1
.7
0
31.69
31.55
3
0
.
9
5
3
1
.
1
1
31.63
TP TP
3
1
.7
8
3
1
.8
5
31.55
3
1
.3
9
3
1
.2
9
31.57
31.52
31.86
31.85
31.85
31.69
31.61
31.53
31.88
31.84
31.83
3
1
.
3
9
3
1
. 5
1
31.39
31.63
3
1
.4
8
3
1
.2
6
31.41
31.43
3
1
.3
1
3
0
.7
1
3
0
.3
3
3
0
.3
7
3
0
.8
5
3
1
.0
9
3
0
.4
6
3
0
. 9
8
3
1
.
2
1
31.26
3
0
.5
5
3
1
.4
1
3
1
.2
4
3 0 . 4 0
3
1
.
1
7
3
1
.
2
7
3 1 . 1 9
31.30
31.18
31.10
31.10
3
1
.0
4
3
1
.
1
2
3
1
.
1
9
3
1
.
2
4
3
1
.
2
8
3
1
.
2
5
3
1
.
2
4
3
1
.
2
4
3
1
.
2
9
3
1
.
3
1
3
1
.
0
9
3
1
.
1
9
3
0
.9
5
3
1
.0
1
3
1
.0
4
30.85
31.02
31.04
3
0
.9
4
3
1
.
0
9
3
0
.
9
8
3
1
.1
7
3
0
.
8
1
3
0
. 9
2
3
1
. 2
9
3 1 . 3 2
3 1 . 4 9
31.41
3
1
.
1
1
3
1
. 9
9
3
1
.
6
9
3
1
.
0
7
3
0
. 8
5
31.07
30.85
3 0 . 9 7
3
1
. 8
2
3
1
.
0
9
31.66
3
1
. 8
7
3
1
.
0
2
31.13
3
1
.4
5
3
0
. 8
4
3 1 . 4 6
3 0 . 7 5
3 1 . 2 9
3 1 . 2 1
3
1
.
1
7
3 1 . 2 1
3
0
. 9
5
3
1
.
2
0
31.26
30.91
31.30
31.38
3
1
. 3
2
3
1
.5
0
3
1
.5
6
31.79
3
1
. 7
2
3
1
.7
3
31.45
3
1
.6
1
3
1
.
3
2
3
1
.
2
3
3
1
.
4
9
31.67
31.57
3
1
.4
7
31.69
31.40
31.84
31.80
3
1
.7
7
3
1
.6
1
3
1
.3
9
31.72
31.63
31.78
31.59
31.84
31.89
3 1 . 9 1
3 2 . 0 8
31.99
32.01
32.54
32.55
3 2 . 6 8
32.59
32.28
3
2
. 2
8
32.33
3
2
.
4
6
3
2
. 5
6
32.38
32.40
32.38
32.14
3 1 . 9 2
32.15
32.36
32.22
31.89
3
1
.9
9
3
2
.
0
4
32.61
3
2
.
5
5
3
2
.
5
1
3
2
.
6
9
32.61
32.58
32.58
32.38
3
2
.
3
6
3
2
.
3
5
3 2 . 5 0
3 2 . 4 4
3
2
. 3
5
32.18
32.07
3
2
.2
2
3
2
.
2
5
3
2
.
2
7
31.98
3
2
. 2
1
32.29
32.00
32.05
31.90
3
1
.1
9
30.96
31.37
31.22
3
1
.3
1
3 1 . 2 5
31.29
31.53
3
1
. 3
3
3 1.1
5
3
1
.
2
1
3
1
.4
3
3 1.1
6
31.13
31.13
3
1
.
1
9
3
1
.
0
0
3
1
.
4
4
3
1
.
4
4
3
1
.
2
2
3
1
.
5
3
3
1
.
4
2
3
1
.
3
5
3
1
.
3
5
3
1
.
5
2
3
1
.6
6
3
1
.
7
6
3
1
.
5
4
3
1
.
7
7
3
1
.9
5
32.02
3
1
.9
6
32.23
32.12
32.25
3
2
.4
9
32.40
32.05
3 1 . 9 9
3
2
.
1
0
3
2
.
2
5
32.48
3 2 . 4 6
3
2
. 6
1
3
2
.
5
7
32.74
3
2
.
9
4
3 2.7
8
3
2
.
7
3
3
2
.
8
2
32.62
3 2 . 5 3
3
2
.5
8
32.05
32.38
32.16
3
2
. 2
9
3
2
.4
4
3
2
. 4
8
L
3
2
.
4
9
3 2 . 3 9
3
2
.
3
6
3
2
.
5
0
3
2
. 5
4
3 2 . 5 6
3
2
.6
1
3
2
.
6
1
3
2
.
6
0
2
9
.
5
6
29.72
2
9
.
7
7
29.74
2
9
.
0
8
2
9
. 3
9
2
9
.
1
1
29.19
2
8
.
6
1
2
8
.5
5
2 9 . 5 8
29.57
2 9 . 5 7
2 9 . 5 3
2 9 . 8 6
2 9 . 9 8
3 0 . 1 3
30.12
30.24
29.92
3 0 . 0 8
2 9 . 8 8
2 9 . 8 1
2 9 . 8 4
2
9
. 7
2
3
1
.
2
9
3
1
.
3
8
3
1
.
4
6
3
1
.
4
4
3
1
.
7
2
3
2
.
0
5
32.43
3 2 . 5 2
32.32
3 2 . 2 9
3 2 . 3 4
3
2
.
3
9
3
2
.2
0
3
2
.
2
0
3
2
. 1
9
32.14 32.17
3
2
. 1
8
3
2
.1
4
3
2
.2
1
3
2
.2
1
3
1
.
9
2
3
1
.
4
3
3
1
.
5
0
3
1
.
3
6
3
1
.
2
4
K
r
p
u
u
r
i
i
t
K
r
A
A
S
õ
t
k
e
j
õ
g
i
s
il d
bet
b e t
b e t
H
t r e
p
p
g
a
r
a
a
z
p o stk
a st
w
c
A
kuur
H
i
n
f
o
bet.kivi
A
b
e
t . k
i v
i
b
e
t
.
k
i
v
i
A
A
A
A
A
A
K
r
k
i
l
l
b
e
t
bet
H
puud
Kr
K r
tre p p
b
e
t
b
e
t
b
e
t
puuriit
puuriit
W
C
K
r
K
r
A
A
b
e
t
H
Kr
K
r
K
r
H
K
r
K
r
p
i n
n
a
s
t e
e
kuut
K
r
K
r
bet
b
e
t
bet.plaat
H
H
bet
b
e
t
Kr
K
r
K
r
H
b
e
t
bet
K
r
bet
K
r
bet
K
r
K
r
A
A
A
A
prügikastid
k o n t e i n e r
p u u r i i t
kuut
K
r
k
o
n
t e
in
e
r
laud
b
e
t
.
p
l
o
k
i
d
bet
b e t
b
e
t
b
e
t
e
h
. m
a
t e
r
ja
l
bet
WC
K
b
e
t
H
H
o
r
i
e
n
t
E
V
R
T
T
A
E
V
R
T
T
A
S
S
S
S
S
S
S
E
V
R
T
T
A
E
V
R
T
T
A
E
V
R
T
T
A
E
V
R
T
T
A
E
V
R
T
T
A
b
e
t
V
o
r i e
n
t
V
K
D
D
TP
TP
K
K
K
K
K
V
V
V
V
V
S
K
K
K
K
K
K K
K
K
K
K
K
K
S
K
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
K V
31.72
30.80
31.71
31.85
31.77
31.84
31.81
31.71
3
1
.6
6
3
1
.6
5
3
1
.7
0
3
1
.6
2
3
1
.5
0
31.39
o
rie
n
t
31.41
31.26
31.15
31.25
H
X = 6587600
Y =
7 1 4 0 5 0
X = 6587650
Y =
7 1 4 1 0 0
X = 6587600
Y =
7 1 4 1 5 0
X = 6587650
Y =
7 1 4 2 0 0
X = 6587750
Y =
7 1 4 3 0 0
X = 6587800
Y =
7 1 4 2 5 0
X = 6587800
Y =
7 1 3 8 0 0
X = 6587850
Y =
7 1 3 8 5 0
X = 6587750
Y =
7 1 3 7 5 0
X = 6587650
Y =
7 1 3 8 5 0
X = 6587700
Y =
7 1 3 8 0 0
o
r
i
e
n
t
orient
orient
o r i e n t
o r i e n t
32.30
31.03
31.32
31.44
31.39
3
1
.
3
4
31.19
31.26
3
1
. 2
8
3
1
.
4
4
3
1
. 3
7
K
r
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0902
Poe tn 3
85101:001:0275
Poe tn 15
2
3
4
5
6
7
31
32
8
9
7
6
5
4
3
11
10
12
2
6
7
8
6
5
7
8
1
8
10
9
33
3
33
1
1
3A
2
1
2
1
Projekteeritud sokliga pinnases
3-kohaline liitumiskilp EK2300,
Poe tn 13 - 3x40A
Poe tn 15 - 1x16A
Poe tn 17 - 1x20A
Taastada Tarbijate toited
Õhuliinid demonteeritakse
+TR1
+KP
+TR2
-M EB
-*
-T2
2N 2U 2V 2W
1W
1V1U
-T1
2N 2U 2V 2W 1W1V1U
+N01
+N02 +SV
+MPS
+.K01 +.K03 +.K05 +.K07
+AUT I
+KPS I
+AUT II
+.K02 +.K04 +.K06
+.K08
+KPS II
1 W
2
1
W
2
1
W
2
1
W
2
2
1
4
3
V-trass
maa 31,96
toru 28.00
K-trass
maa 31,96
toru 28.01
MÄRKUSED: Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
RISTMEVÄLJA JOONIS 2
M1:250
32.00
31.50
31.00
30.50
30.00
29.50
29.00
28.50
28.00
33.00
32.50
K-trass
V-trass
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
85101:001:0902
Poe tn 3
85101:001:0850
Poe tn 3a
85101:001:0826
Poe tänav T1
M i n 1 , 5 m
1.50
V-trass
maa 32,44
toru 30.63
K-trass
maa 32,44
toru 30.27
Projekteeritud sokliga pinnases
4-kohaline liitumiskilp EK2298,
Poe tn 3 - 3x100A
Poe tn 5 - 1x25A
Poe tn 9 - 3x40A
Poe tn 9a - 3x16A
Taastada Tarbijate toited
Mastil asuv 1-kohaline liitumiskilp EK6287
asendada 2-kohalise liitumiskilbiga,
tõsta ümber olemas olev arvesti
Viadukti - 3x63A
Poe tn 2 - 1x25A
Taastada Tarbija toide
Projekteeritud 1-kohaline liitumiskilp
mastil, EK6320
Poe tn 1 - 1x25A
Taastada Tarbija toide
V-trass
maa 31,40
toru pealt 29,69
K-trass
maa 31,40
toru pealt 28,64
V-trass
maa 31,46
toru pealt 29.83
K-trass
maa 31,46
toru pealt 28,71
Mastist 1 tulev kaabel ja
kilpi EK1921 suunduv kaabel
ühendada omavahel uue
muhviga kokku
Alajaamast AJ-413 tulev
kaablilõik läheb tööst välja
Kaabel paigaldada
kinnisel meetodil
Maakaabli ühendamine õhuliiniga,
mastile paigaldada tõmmits
Maakaabli ühendamine õhuliiniga,
Mastile 10 paigaldada 10m TAN
puittugi 4m kaugusele mastist
(tugi ei tohi ulatuda erakinnistule)
Projekteeritud jaotu- ja liitumiskilp
EK2301
Vaivara raudteejaam - 3x200A
Raudteega ristumine (km 289,305)
teostada kinnisel meetodil
3x De160 1250N L=71m
vt. ristmevälja joonist 1
Projekteeritud uus alajaam KAJ2x1000,
tunnus AJ-481.
Alajaama paigaldada 400kVA trafod,
välisseina äärde kaks mõõtekappi
1. Projekteeritud 2x AXPK 4x300
AJ-481 - EK2301
kaabli nr. ???, L=5+139+3m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
1. Projekteeritud AXPK 4x120
AJ-481 - EK2300
kaabli nr. ???, L=5+126+3m
Kaabel paigaldada kaitsetorusse
Alajaam Vaivara raudteejaam AJ-1
Maakaabli sidumine õhuliiniga
Projekteeritud Tarbija (EVR) kaablid
1) AHXAMK-W 3x50+35
L=4+28+4m
2) AXPK 4x120
L=4+26+4m
Projekteeritud jaotu- ja liitumiskilp
EK2299
Poe tn 11 - 1x20A
Taastada Tarbija toide
Alajaam AJ-413 demonteerida
Maakaabli ühendamine õhuliiniga
Maakaabli ühendamine õhuliiniga.
Uus 11m TAN kl3 puitmast koos
12m kl3 toega paigaldada alajaama
maatükile,
pikendada SAX 50 õhuliini
Raadamistööd ca 266m2
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL22K2S, L=5+27+11m
AJ-481 - mast 33
5
1
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL11K2S, L=5+399+11m
AJ-481 - mast 33
2. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL28K1S, L=5+400m
AJ-481 - JM
3. Projekteeritud AXPK 4x120
AJ-481 - EK2299
kaabli nr. ???, L=5+100+3m
4. Projekteeritud AXPK 4x240
AJ-481 - ÕL mast 1
kaabli nr. ???, L=5+388+11m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
KP kaabel ühendada E-Service OÜ
projekteeritud kaabliga
1. Projekteeritud AXPK 4x120
AJ-481 - EK2299
kaabli nr. ???, L=5+46+3m
2. Projekteeritud AXPK 4x120
EK2299 - EK2298
kaabli nr. ???, L=3+270+3m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL11K2S, L=5+399+11m
AJ-481 - mast 33
2. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL28K1S, L=5+400m
AJ-481 - JM
3. Projekteeritud AXPK 4x120
EK2299 - EK2298
kaabli nr. ???, L=3+215+3m
4. Projekteeritud AXPK 4x240
AJ-481 - mast 1
kaabli nr. ???, L=5+388+11m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
M i n 1 , 5 m
Kaabel paigaldada
kinnisel meetodil
De160 1250N L=113m
vt. ristmevälja joonist 2
Kaablid paigaldada
kinnisel meetodil
2x De160 1250N L=61m
2x De110 1250N L=61m
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. ???, L=5+399+11m
AJ-481 - mast 33
2. Projekteeritud AXPK 4x240
AJ-481 - mast 1
kaabli nr. ???, L=5+388+11m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
Jõe ületus teostada õhuliiniga
MÄRKUSED: Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva. Tehnovõrkude sügavused on tinglikud (EVR kaablite sügavused on eeldatavalt 0,9m), enne puurimist kutsuda kohale tehnovõrkude valdajad ja täpsustada tegelikud sügavused.
RISTMEVÄLJA JOONIS 1
M1:250
Rööbastee
Ristumine Tapa-Narva raudteega
km 289,305 kinnisel meetodil
RööbasteeRööbastee Rööbastee
Rööbastee
66301:001:0652
Jaama pst 10 // Raudtee tn 12a // Rakvere raudteejaam
3 , 1 m
3 , 1 m
3 , 1 m
3 , 1 m
3 , 1 m
3 , 1 m
32.00
31.50
31.00
30.50
30.00
29.50
29.00
28.50
28.00
33.00
32.50
Rööbastee
S-trass
S-trass S-trass
S-trass
S-trass
S-trass
S-trass
MP kaabel
m i n 1 , 5 m
m i n 1 , 5 m
M i n 1 , 5 m
Demonteerida õhuliini visangust
Viru Elektrivõrkude kaabel
oletatav sügavus 0,75m
1 , 0 m
Raudtee kaitsevöönd
Raudtee maa-alal paigaldada kaablid
vähemalt 1,5m sügavusele
Raudtee maa-alal paigaldada kaablid
vähemalt 1,5m sügavusele
Raudtee maa-alal paigaldada kaablid
vähemalt 1,5m sügavusele
Raudtee kaitsevöönd
Raudtee kaitsevöönd
Raudtee kaitsevöönd
Raudtee kaitsevöönd
1. Projekteeritud AXPK 4x240
EK2301 - ÕL mast 9
kaabli nr. ???, L=3+87+10m
2. Projekteeritud AXPK 4x240
EK2301 - ÕL mast 10
kaabli nr. ???, L=3+50+10m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
9
SZ mastilülitisse paigaldada
80A kaitsmed
Raudtee kaitsevöönd
Perspektiivne ooteplatvorm
Leonhard Weiss
tööga 10753
projekteeritud ooteplatvorm
Leonhard Weiss
tööga 10753
projekteeritud ooteplatvorm
MÄRKUSED: Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
RISTMEVÄLJA JOONIS 3
M1:250
32.00
31.50
31.00
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
30.50
30.00
29.50
29.00
28.50
28.00
33.00
32.50
85101:001:0826
Poe tänav T1
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
M i n
1
, 5
m
M i n
1
, 5
m
Mõõtkava:
Joon nr:
Töö nr:
Töö nimetus:
Joonise nimetus:
e-mail:
Reg nr:
Aadress: Kuupäev:Tellija:
Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792
Viru Elektrivõrgud OÜ
+372 5534119Telefon:
25-92 MTR: TEL002388
12688881
Üldasendiplaan
1:2000
10.12.2025
00Y Vaivara raudteejaama elektriliitumine Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa. Tööprojekt.
Kontrollis: Jaanus Kaldoja
STRΩ TEC Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald Tartumaa 61714
Geodeetilise alusplaani andmed
Kirjanurk OÜ töö nr. 14317G
Koostatud 03.12.2025
Kõrgused EH2000 süsteemis
Koordinaadid L-EST97 süsteemis
Märkused:
1. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt Viru Elektrivõrgud OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesandele nr 6.42/25.
2. Kaablite ja elektriseadmete paigaldamisel järgida kehtivates normdokumentides sätestatud ja valmistajatehase nõudeid. Normdokumentide
nimekirja vt. seletuskirjast.
3. Enne ehitustööde algust tuleb projekteeritud kaablitrassi asukoht looduses maha märkida.
4. Maakaabel paigaldada teemaa-alal minimaalselt 1,0 m sügavusele, haljasalal minimaalselt 0,7 m sügavusele, raudtee maal 1.5m sügavusele
kui pole viidatud teisiti.
Ristumised teiste kommunikatsioonidega vt. seletuskirjast.
Tingmärgid asendiplaanil
Olemasolev 6 kV maakaabel
Olemasolev 0.4 kV maakaabel
Olemasolev side valguskaabel
Olemasolev sidetrass
Olemasolev kanalisatsioonitrass
Olemasolev veetrass
Katastriüksuse piir
Projekteeritud 6 kV kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV kaablitrass
Projekteeritud 6 kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud maandus
Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp
Projekteeritud komplektalajaam
Projekteeritud kaitsetoru
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
Demonteeritav/tööst väljaminev võrk
Asfaltkatte taastamine
Kruuskatte taastamine
Puitmast
Masti tugi ja tõmmits
K
V
purustatud kruus fr 0...32 segu 3, h= 20cm
liiv (nõutav filtratsiooni- moodul vähemalt 0,5 m/ööpäevas)
Kruuskatte taastamine
kruusalus h= 20 cm
Killustikkatte taastamine
täiteliiv (nõutav filtratsioonimoodul vähemalt 0,5 m/ööpäevas)
jämedateraline killustik h= 10 cm
purustatud killustik (makismaalne fraktsiooni suurus 20 mm) h = 10 cm
kivises pinnases liivapadi
märkelint
TEEMAAL HALJASALA ALL mehhaniline lahtine kaeve, (enam kui üks kaabel kaevikus ja torus)
kaitsetoru
lõike asukoht muru
huumusmuld
täide kivivabast pinnasest võimalusel kohapealsest
lõike asukoht
killustik
liiv
kivises pinnases liivapadi
märkelint
SÕIDUTEE ALL mehhaniline lahtine kaeve, (enam kui üks kaabel kaevikus ja torus)
kaitsetoru
taastav pealiskiht
+TR1
+KP
+TR2
- M
E B
-*
-T2
2 N
2 U
2 V
2 W
1 W
1 V
1 U
-T1
2 N
2 U
2 V
2 W
1 W
1 V
1 U
+N01+N02 +SV
+MPS
+.K01 +.K03+.K04 +.K06 +.K08
+KPS II
S
1-kihilise asfaltkattega sõidutee katte taastamine
asfaltbetoon AC 12 surf h= 7 cm
killustikalus h= 20 cm
täiteliiv (nõutav filtratsioonimoodul vähemalt 0,5 m/ööpäevas)
dreenkiht - kruus- või keskliivast (2,0 m/ööp) h= 20 cm
Tere!
Olime sunnitud projekti lahendust muutma, sest Poe tn 9 maaomanikul olid liiga karmid tingimused, seega saadan muudetud dokumentidega kausta uuesti kooskõlastamiseks.
Esialgne

Muudatus

Lugupidamisega
Tarmo Tiits
Projekteerija
Stromtec OÜ
55699792
From: VAH teated <[email protected]>
Sent: Tuesday, 10 February 2026 16:15
To: Tarmo <[email protected]>
Subject: [JIRA] Teie pöördumine "Projekti kooskõlastamise taotlus - Harju maakond, Lääne-Harju vald, Kloogaranna küla, Luite tee" on lahendatud.
Tere
Teie pöördumine VAH-165495 "Projekti kooskõlastamise taotlus - Harju maakond, Lääne-Harju vald, Kloogaranna küla, Luite tee" on lahendatud.
Lahendaja selgitus: Edastame kooskõlastuse. Kooskõlastuse leiate manusest.
Küsimuste korral aitab Teid Marge Kasenurm ([email protected])
Heade soovidega
Elektrilevi OÜ
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
3
2
. 2
8
32.33
3
2
.
4
6
32.61
32.58
3
2
.
3
6
31.13
31.13
3
1
.
1
9
3
1
.
0
0
3
1
.
4
4
3
1
.
4
4
3
1
.
2
2
3
1
.
5
3
3
1
.
4
2
3
1
.
3
5
3
1
.
3
5
3
1
.
5
2
3 1 . 6 6
3
1
.
7
6
3
1
.
5
4
3
1
.
7
7
3
1
. 9
5
32.02
3
1
. 9
6
3 2 .2
3
3 2 .1
2
3 2 .2
5
3 2 . 4 9
3 2 .4
0
3 2 .0
5
3 1 . 9 9
3
2
.
1
0
3
2
.
2
5
32.48
3
2 . 4
6
3 2 . 6 1
3
2
.
5
7
A
bet.kivi
A
b
e
t . k
i v
i
b
e
t
.
k
i
v
i
A
A
A
K
r
k
i
l
l
b
e
t
o
r i e
n
t
o
r i e
n
t
H
o r i e n t
85101:001:0902
Poe tn 3
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSEGA KOORMATAVA ALA PLAAN 1
Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Vaivara küla
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 (85101:001:0154)
M 1:500
Koostas: Tarmo Tiits Stromtec OÜ Töö nr 25-92 "Vaivara raudteejaama elektriliitumine"
Tingmärgid:
Projekteeritud 6 kV maakaabel
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel
Katastriüksuse piir
Isikliku kasutusõiguse ala
Pos 1
Jrk nr.
IKÕ ala Pos nr. (plaanil)
Kinnistu registriosa number
Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve:
Ala pindala ruutmeetrites m2
1. Pos 1 8398350
85101:001:0154; 13141 Sillamäe-Vaivara
tee T2; transpordimaa
156
2 Pos 2 8398350
85101:001:0154; 13141 Sillamäe-Vaivara
tee T2; transpordimaa
118
85101:001:0850
Poe tn 3a
85101:001:0826
Poe tänav T1
85101:001:0053
Poe tn 5
85101:001:0331
Poe tn 9a
85101:001:0560
Poe tn 9
3 2 .0
1
32.54
32.55
3 2 . 6 8
3 2 .5
9
3 2 .2
8
3
2
. 5
6
32.38
32.61
3
2
.
5
5
3
2
.
5
1
3
2
.
6
9
3 2 .7
4
3
2
.
9
4
3 2 .7
8
3
2
.
7
3 3
2
. 8
2
3 2 .6
2
3 2 . 5 3
3
2
. 5
8
32.05
3 2 . 3 8
32.16
3
2
. 2
9
3
2
. 4
4
3
2
. 4
8
L
3
2
.
4
9
3 2 . 3 9
3
2
.
3
6
3
2
. 5
0
3
2
. 5
4
3 2 . 5 6
3
2
. 6
1
3
2
.
6
1
3
2
.
6
0
i
n
f
o
bet.kivi
A
A
A
b e t
b e t
H
puud
Kr
t r e p p
b
e
t
b
e
t
b
e
t
p u u r iit
p u u r iit
W
C
K
r
K
r
A
A
b
e
t
H
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSEGA KOORMATAVA ALA PLAAN 2
Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Vaivara küla
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 (85101:001:0154)
M 1:500
Koostas: Tarmo Tiits Stromtec OÜ Töö nr 25-92 "Vaivara raudteejaama elektriliitumine"
Tingmärgid:
Projekteeritud 6 kV maakaabel
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel
Katastriüksuse piir
Isikliku kasutusõiguse ala
Pos 2
Jrk nr.
IKÕ ala Pos nr. (plaanil)
Kinnistu registriosa number
Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve:
Ala pindala ruutmeetrites m2
1. Pos 1 8398350
85101:001:0154; 13141 Sillamäe-Vaivara
tee T2; transpordimaa
156
2 Pos 2 8398350
85101:001:0154; 13141 Sillamäe-Vaivara
tee T2; transpordimaa
118
VAIVARA RAUDTEEJAAMA ELEKTRILIITUMINE VAIVARA KÜLA, NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRUMAA
STAADIUM: TÖÖPROJEKT TÖÖ TEOSTAJA: OÜ STROMTEC PROJEKTEERIJA: TARMO TIITS 55699792 [email protected] VASTUTAV SPETSIALIST: JAANUS KALDOJA TÖÖ NUMBER: 25-92 TELLIJA: Viru Elektrivõrgud OÜ Reg. kood: 10855041 P. Kerese tn 11, 20309 Narva linn Telefon 7166623
TARTU DETSEMBER 2025
OÜ Stromtec. Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartumaa. Tel. 5534119, [email protected] Reg nr: 12688881 MTR: TEL002388
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
2
Sisukord
1. ASUKOHT .................................................................................................................................... 3
2. SELETUSKIRI ................................................................................................................................ 4
2.1 ÜLDOSA ....................................................................................................................................... 4 2.2 TEHNILINE LAHENDUS. TEOSTATAVAD TÖÖD ....................................................................................... 8
2.2.1 Projekteeritud komplektalajaam ..................................................................................... 8 2.2.2 Projekteeritud 0,4 kV kaabelliinid .................................................................................... 9 2.2.3 Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilbid ........................................................................... 10 2.2.4 Demontaaž ...................................................................................................................... 10
2.3 KAITSE JA MAANDAMINE ............................................................................................................... 10
3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS .............................................................................................. 12
3.1 EHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS ........................................................................................................ 12 3.2 OHUTUSE TAGAMINE JA LIIKLUSKORRALDUS ...................................................................................... 12 3.3 OLEMASOLEVATE EHITISTE JA RAJATISTEGA ARVESTAMINE ................................................................... 12 3.4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUSNÕUDED ......................................................................................... 13 3.5 EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE .......................................................................... 13 3.6 TÖÖDE KVALITEEDINÕUDED ........................................................................................................... 13 3.7 TEEDEEHITUSE OSA ....................................................................................................................... 13
3.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded ....................................................................... 13 3.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal ........................................................................................... 14 3.7.3 Liikluskorraldusvahendid ................................................................................................ 14 3.7.4 Kaeviku tagasitäide ........................................................................................................ 14 3.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering ................................................................... 14
4. ANDMETABELID ........................................................................................................................ 16
4.1 PÕHIMATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON .............................................................................................. 16 4.2 TÖÖDE MAHTUDE TABEL ................................................................................................................ 16
5. KOOSKÕLASTUSED .................................................................................................................... 17
5.1 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL ..................................................................................................... 17 5.2 KOOSKÕLASTUSTE ÄRAKIRJAD ........................................................................................................ 17 5.3 PROJEKTEERIMISE LÄHTEÜLESANNE ................................................................................................. 18
6. JOONISED .................................................................................................................................. 19
Üldasendiplaan 00Y Asendiplaan 001-004 Üldelektriskeem 010 AJ-481 KAJ2x1000 elektriskeem 012 Komplektalajaama paigutusjoonis 013 Komplektalajaama maanduspaigaldise skeem 014
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
3
1. ASUKOHT
Projekteeritav piirkond
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
4
2. SELETUSKIRI
2.1 Üldosa
Käesolevas projektis on lahendatud Vaivara raudteejaama elektriliitumine Vaivara külas, Narva- Jõesuu linnas, Ida-Viru maakonnas. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt projekteerimisülesandele nr. 6.42/25.
Projekt on koostatud lähtudes kehtivatest normdokumentidest, millest kinni pidada ehitusel ning hilisemal käidul:
• “Ehitusseadustik";
• „Asjaõigusseadus AÕS“;
• “Seadme ohutuse seadus";
• Elektrilevi OÜ ettevõttestandardid, juhendid;
• EVS-HD 60364-4-41:2017 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest;
• EVS-HD 60364-4-42:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest;
• EVS-HD 60364-4-43:2023 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse;
• EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”;
• EVS-EN 50110-1:2013 Elektripaigaldiste käit;
• EVS-HD 60364-4-444:2010/AC2012 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid" Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest";
• EVS-HD 60364-5-51:2009/A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“;
• EVS-HD 60364-5-52:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud;
• EVS-HD 60364-5-54:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid;
• EVS-EN 50110-1:2013 „Elektripaigaldiste käit. Osa 1: Üldnõuded”;
• Teised Eesti Vabariigi seadused, normid ja õigusaktid.
Juhul, kui elektripaigaldise teatud eriosade kohta tekkivad küsimused, lähtuda normdokumentide
järgmisest pädevusejärjestusest:
1. Eesti Vabariigi seadused,
2. Eesti Vabariigi määrused,
3. Eesti Vabariigi standard,
4. Euroopa standardid (EN-HD, EN, jt.)
5. IEC- või rahvuslikest standarditest (SFS, DIN jt.).
Kui tekib vastuolu erinevates normdokumentides esitatud nõuete vahel, mõne üksikjuhtumi
lahendamisel, siis tuleb juhinduda nõudest, mis esitab antud probleemi lahendamiseks kõrgendatud
tingimused.
Paigaldatavad elektriseadmed peavad vastama EL madalpingeseadmetele ja elektromagnetilise
ühildatavuse direktiivide (2006/95/EÜ ja 2004/108/EÜ) alusel kehtestatud tootestandarditele ning
omama CE vastavusmärki, lähtudes „Toote nõuetele vastavuse tõendamise seaduses” toodud
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
5
nõuetest. Küsimused, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse
ehitushanke käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Projektdokumentides olev spetsifikatsioon on teostatud põhimaterjalidele ning ei ole arvestatud
võrgukonfiguratsiooni materjalidega.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde
teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega, sh ehitusaegsete ajutiste
tehnovõrkude rajamine või ümberehitus. Lahendused ajutistele ümberehitustele kuuluvad ehituse
töövõttu.
Töövõtja võib vajadusel muuta kaabelduse trasseeringut, kuid seda ainult kooskõlas tellija ja
projekteerijaga.
Enne kaevetöid tuleb trassid digitaalselt maha märkida.
Ülejäänud täitepinnasele teostada ära vedu vastavalt kohaliku omavalitsuse poolt määratud
korrale ja kohta.
Pärast kaevetööde lõppu taastada eelnenud olukord. Liinitööde ladustamise ala täpsustada
maaomanikega.
Kaevetöödel säilitada olemasolevad piirimärgid ja geodeetilise alusvõrgu punktid. Ehituse käigus
kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada.
Kaevetööd ristumisel teiste kommunikatsioonidega ja nende kaitsetsoonis teostada käsitsi.
Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on
ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku tellija ja tööde teostaja vahelises
lepingus. Tööde teostajal tuleb arvestada ilmastikust tingitud tööseisakute ja neist tulenevate
kulutustega.
Tööde planeerimisel tuleb töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute
pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute
pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös tellijaga.
Risti- ja rööpkulgemistel teiste kommunikatsioonidega lähtuda kehtivatest normatiividest.
Kaevetööd ristumisel teiste kommunikatsioonidega ja nende kaitsetsoonis teostada käsitsi.
Allmaarajatiste kaitsevööndist väljaspool olevaid kaablitrassi kaevetöid teostada mehhaniseeritult,
kontrollides enne, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega
tuleb kutsuda kohale trassi esindaja ning paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes
kindlaks täpse asukoha ja suuna ning vastavalt vajadusele paigaldada kaabel lubatud
kõrgusgabariidile. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti
paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid.
Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel, mis on kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13. juuli 2015.a. määrusega nr 90 “Liikluskorralduse nõuded teetöödel”.
Seadmete parameetrid on antud asendiplaanil ja elektriskeemil. Paigaldatud kaitsmed ja projekteeritud maanduspaigaldised tagavad elektriseadmete ohutuse. Uute madalpingeliinide pingestamise käigus kontrollida faasijärjestuse sobivust kõigile kolmefaasilistele tarbijatele. Projekti asendiplaanil ja töömahtude tabelis on toodud kaablitele projektsioon väärtused. Seletuskirjas ja elektrilisel skeemil antud arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused ning materjalide spetsifikatsioonis arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused + reserv.
Alusplaanina on kasutatud alljärgnevat materjali: a) Kirjanurk OÜ „Geodeetiline alusplaan“ (töö nr. 14217G; 03.12.2025). Koordinaadid L-EST 97
süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
6
b) Corson OÜ „Vaivara jaamahoone rekonstrueerimise projekteerimine“ (töö nr. 2415, 08.04.2025)
c) Leonhard Weiss OÜ „Vaivara ooteplatvorm“ (töö nr. 10753, 17.10.2025) d) GRK Suomi Oy „Tapa-Narva kontaktvõrgu ja veoalajaamade projekteerimine“ (töö nr.
140004, 21.08.2025) e) E-Service AS „Vaivara 6 kV elektrivõrgu ümberprojekteerimine“ (töö nr. 25_2210,
25.09.2025) NB! Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
2.2 Aktsiaselts Eesti Raudtee tehnilised tingimused
1. Projekt raudteemaa piirides vormistada aktuaalsel geodeetilisel alusplaanil, mis peab vastama majandus- ja taristuministri määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“. Geodeetiline alusplaan kooskõlastada aktsiaseltsiga Eesti Raudtee. 2. Projekti asendiplaanile kanda aktsiaseltsi Eesti Raudtee raudteemaa piir ja raudtee kaitsevöönd ning kõikide rajatiste ja tehnovõrkude kaitsevööndid raudteemaa ulatuses. 3. Projekteeritavad rajatised ei tohi seada täiendavalt kitsendavaid tingimusi raudtee infrastruktuuri väljaehitamiseks. Vastavalt raudteeseadusele on raudteemaa raudtee ja raudteeinfrastruktuuri hoonete ja rajatiste alune ning nende teenindamiseks vajalik maa. 4. Projekteerimisel arvestada: 4.1. „Sillamäe-Vaivara raudteejaama jalg- ja jalgrattatee ehitusprojekti revisjonid“ põhiprojektiga (töö nr 25-101-0099, AS TREV-2 Grupp) 4.2.„Vaivara jaamahoone rekonstrueerimise projekteerimine“ põhiprojektiga (töö nr 2415, Osaühing Corson), vt lisa 1 4.3.„Tapa-Narva liini ooteplatvormide projekteerimine. Projekti osa: ooteplatvormi konstruktsioonid. Põhiprojekt. Töö nr.: 10753 Vaivara ooteplatvorm“ põhiprojektiga (LEONHARD WEISS OÜ), vt lisa 2. 4.4.“Tapa-Narva kontaktvõrgu ja veoalajaamade projekteerimine“ tööprojektiga, projekteerija GRK Eesti AS, kontakt: Mario Liima, [email protected]. 4.5.Mastide nr 4 (X=6587753.55; Y=713807.13) ja nr 5 (X=6587690.57; Y=713797.07) vaheline keskpinge õhuliin asendatakse maakaabelliiniga tööprojekti „Vaivara 6kV elektrivõrgu ümberprojekteerimine“ (töö nr 25_2210, E- Service Aktsiaselts) mahus. 5. Kilp EK2301 projekteerida Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam (85101:001:0113) kinnistule. 6. Jaotus- ja liitumiskilp EK2299 projekteerida Poe tn 11 (85101:001:0279) kinnistule. 7. Kommunikatsioonidega ristumisel ja rööpkulgemisel pidada kinni normikohastest vahekaugustest. 8. Tehnovõrgu projekteerimisel raudteemaale ja ristumise asukoha valikul rööbasteedega arvestada järgmist:
• ristumiskoht siduda raudtee kilometraažiga (infoks, Vaivara ülekäigukoht (Tapa poolne) asub km 289,007)
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
7
• ristumine rööbasteedega näha ette võimalikult 90-kraadise nurga all;
• tehnovõrgu paigaldustööd raudteemaa ulatuses teostada kinnisel meetodil;
• tehnovõrgu paralleelset kulgemist raudteega mitte planeerida;
• puurimiskaevikuid aktsiaseltsi Eesti Raudtee tehnovõrkude kaitsevööndisse ja võimalusel raudteemaale mitte planeerida;
• projekteeritavale tehnovõrgule näha ette kaitsehülss kogu raudteemaa
• ulatuses;
• kaitsehülsi pealispinna sügavus raudteemaa ulatuses peab olema vähemalt: - 2,0 m rööpa tallast; - 1,5 m maapinnast; - 1,5 m veeviimari põhjast.
• tagada horisontaalne vahekaugus vähemalt: - 15 m olemasolevast ja projekteeritud raudtee ooteplatvormi konstruktsioonist; - 5 m perspektiivsete kontaktvõrgu mastide konstruktsioonidest (sh ankurvundamentidest); - 5 m olemasolevate 10 kV õhuliini mastide konstruktsioonidest (sh tõmmitsatest). 9. Esitada pikilõige tehnovõrgu paigaldusest raudteemaa ulatuses, millel näidata:
• kinnistute piirid (lähiaadressid, katastritunnused);
• olemasolevate tehnovõrkude ning puurimiskaevikute asukohad ja sügavused koos absoluutkõrgustega ning vahekaugustega;
• projekteeritava tehnovõrgu sügavus raudteerööpa tallast, maapinnast, veeviimari põhjast;
• olemasolevate rööbasteede teljed. 10. Raudteemaale planeeritud rajatiste ehitamiseks tuleb rajatiste tulevasel omanikul sõlmida isikliku kasutusõiguse (IKÕ) seadmise notariaalne leping. Projekti koosseisus esitada rajatiste IKÕ plaanid .pdf ja .dwg formaadis. Aktsiaselts Eesti Raudtee omandis olev hoonestusõigus koormatakse isikliku kasutusõigusega vastavalt aktsiaselts Eesti Raudtee nõukogu 22.07.2025 otsusega nr 216/4 kehtestatud põhitingimustele. 11. Arvestada autotranspordi koormusega, mida tekitavad raudtee hooldussõidukid täismassiga 43 t, teljekoormusega 11,5 t. 12. Tagada kommunikatsioonide säilivus ja töö. Olemasolevate elektri-, side- ja turvangupaigaldiste vigastamise ohu korral ehitusobjektil või selle lähiümbruses ehitustegevuse tõttu näha projektis ette kaitsmise meetmed ja lahendused. 13. Eelnevates punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks. 14. Projekt esitada aktsiaseltsile Eesti Raudtee kooskõlastamiseks .pdf ja .dwg formaadis e-posti aadressile [email protected].
2.3 Olemasoleva Telia Eesti AS sideehitise kaitse
1. Töid Telia Eesti AS sideehitiste kaitsevööndis tohib teostada ainult kirjaliku tegutsemisloa alusel. Sideehitiste ohutuse tagamiseks järelevalve esindaja vahetu järelevalve all tehtavad tööd: a) käsitsi lahti kaevamine sideehitise täpse asukoha ja sügavuse väljaselgitamiseks b) sideehitisega seotud kaetud tööde ja kaeviku tagasitäitmise teostamine c) projektist tingitud või muud järelevalve poolt ettenähtud juhtumid 2. Kaevetööd Telia Eesti AS sideehitiste kaitsevööndis teostada käsitsi.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
8
3. Paralleelkulgemisel sidekanalisatsiooniga (juhul kui kaeviku serv on äärmistele torudele lähemal kui 1 meeter) tohib kaevetöid teostada maksimaalselt nelja meetrisel järjestikusel lõigul ja ainult käsitsi meetodil (labidaga ja ilma mehhanismideta). Sideehitiste terviklikkuse tagamiseks kasutada ebastabiilse pinnase puhul kaevikute toestamiseks standardseid toestuskilpe, sulundseinu, terastugesid koos raketispaneelidega vms. 4. Ristumised sidekanalisatsiooniga teha kinnisel meetodil. 5. Pärast tööde lõpetamist (vajadusel ka enne) Telia Eesti AS sideehitise (sidekanalisatsiooni) kaitse- vööndis tellida Telia Eesti AS volitatud koostööpartnerilt sidekanalisatsiooni läbitavuse kontroll, et olla veendunud Sideehitise säilimises töödele eelnevas olukorras. Tööd tellida pärast pinnase tihendamist ja enne kõvakatete paigaldamist. Kontrolli tulemused dokumenteerida ja esitada tellija ja töövõtja poolt allkirjastatud aktina Telia Eesti AS-ile. 6. Kaeviku kaevamine sidepostidele lähemale kui 1 (üks ) meeter, on keelatud. Juhul kui see on võimatu, siis võtta tarvitusele abinõud sideposti ajutiseks kindlustamiseks tööde ajaks. 7. Kui tööde teostamise käigus selgub et rajatavat ehitist ei ole võimalik ehitada ilma Telia Eesti AS ehitisi teisaldamata, siis võtta täiendavad tehnilised tingimused asendusehitiste projekteerimiseks. Juhul kui olemasolevad, kuid teadmata asukohaga ja sügavusega sideehitised paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist projekti omaniku kulul. 8. Kui ehitustööde käigus muutub pinnase tasapind sidekaevude või jaotuskohtade (sidekappide) ümbruses, siis tuleb sidekaevu kaas viia samale tasemele ümbritseva tasapinnaga (samasse tasapinda kõnniteega, sõiduteega, murutasapinna vms.) Jaotuskohtade (sidekappide) tõstmiseks õigele tasapinnale, tellida täiendavad tööd selleks Telia poolt aktsepteeritud (side ehitamiseks pädevate) ettevõte käest. 9. Lahtikaevatud kaablid ja torud kaitsta täiendavalt mehaaniliste vigastuste vältimisteks (näit. paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse kaablikanali karprauast toestust, riputamiseks koormarihmasid vms,). Enne kaetud tööde akti vormistamist ja sideehitiste katmist kutsuda kohale Telia Eesti AS sideehitiste järelevalve esindaja teostatud tööde ülevaatuseks. 10. Peale tööde teostamist peavad Telia Eesti AS sidekaablid jääma nõuetekohasele sügavusele. Näha ette kõik meetmed olemasolevate Telia Eesti AS sideehitiste kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada normatiivsed sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843:2016 nõuetega. Tegevuse korraldamisel sideehitiste kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku § 70 ja § 78 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusest nr 73. 11. Sideehitiste ajutine toestamine, kaevetööd, pinnase tihendamine ja muud ehitustööd teostatakse viisil, mis tagab side maakaablite, kaablikanalisatsiooni jms sideehitiste säilimise ja funktsionaalsuse. 12. Töid teostav ettevõte peab esitama Telia Eesti AS järelevalve esindajale kaevetööde graafiku vähemalt 1 nädal enne kaevamistööde algust. 13. Telia Eesti AS järelevalve spetsialistide kontaktid ja väljakutsete tasud leiab Telia kodulehelt: https://www.telia.ee/partnerile/ehitajale-arendajale/
2.4 Tehniline lahendus. Teostatavad tööd
2.4.1 Projekteeritud komplektalajaam
Uus komplekt alajaama nr 481 komplekteeritakse Harju Elekter tehases, vastavalt projektis
olevatele joonistele ja skeemidele. Alajaama transport ja montaaž teha vastavalt seadmetega kaasas olevale transpordi ja vundeerimisjuhendile.
Uue alajaama alusele pinnasele teha ettevalmistus vastavalt alajaama paigaldusjoonisele.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
9
Orgaanilise sisaldusega pinnas alajaama alt vedada minema, kuni 1m sügavuseni või mineraalse pinnaseni. Alajaama alune täita tihendatud mineraalse pinnasega. Vundamendi põhja tuleb rajada 0.15-0.3m paksune tihendatud killustikalus. Tagasitäide vundamendi ümber tuleb teha mineraalse mittekülmakerkelise pinnasega ning tihendada. Alajaam ehitada planeeritavast pinnasest 0.15-0.2m kõrgemale. Vundamendi ümber tekitada 20° kallak, mis juhiks vee alajaamast eemale.
2.4.2 Projekteeritud 6 ja 0,4 kV kaabelliinid
Projekteeritud kaabli parameetrid koos algus- ja lõpp-punktiga on toodud üldelektriskeemil 010, kaabli kulgemine looduses on esitatud asendiplaanil, põhimaterjalid koos varuga spetsifikatsioonis (Tabel 4.1) ning tööde mahud on esitatud tööde mahtude tabelis (Tabel 4.2). 6 kV:
Projekteeritud 6 kV maakaabid saavad alguse uuest projekteeritud alajaamast AJ-481 ning lõppevad õhuliini mastides 33 (6OL11 ja 6OL11), sidumisega E-Service poolt projekteeritud kaabliga ning olemas olevas raudtee alajaamas Vaivara Raudteejaam nr 1.
Kaablid paigaldada vastavalt asendiplaanidele 001, 003 ja 004 ning ettenähtud viisil. Tööde täpne
järjekord ja metoodika jääb objektil ehitaja lahendada. Enne kaevetöid trass looduses maha märkida. Kaablite tüüp ning kogused on toodud tabelis 2.1. 0,4 kV:
Projekteeritud 0,4 kV maakaablid saavad alguse uuest projekteeritud alajaamast AJ-481. Samuti taastada toide olemas olevateke tarbijatele vastavalt asendiplaanidele 001 ja 004. Kaablid ja torud paigaldada vastavalt asendiplaanidele 001-004. Tööde täpne järjekord ja metoodika jääb objektil ehitaja lahendada. Enne kaevetöid trass looduses maha märkida. TÖÖDE KIRJELDUS:
Maakaablid paigaldada kogu pikkuses vähemalt 450N tugevusega kaablikaitsetorusse. Ristumisel sõiduteega paigaldada kaablid vähemalt 1.00m sügavusele ja min. 750N tugevusega kaablikaitsetorusse (1250N puurtorud). Kaablikaitsetoru min. paigaldussügavus on üldjuhul 0.70m, ristumistel sõiduteega on min. paigaldussügavus 1.00m ja raudtee maa-alal 1.5m toru peale. Kaablitrass tähistada kogu ulatuses märkelindiga, mille kõrgus kaablist ca 0.30m. Maakaablite otsad kinnastada ja sildistada kaabli mõlemast otsast. Kaablite montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi, paigaldustemperatuure ja tõmbejõudusid. Kaeviku tagasitäitele teostada tihendamine 0.20…0.25m kihtide kaupa ja olemasoleva katte taastamine. Pärast kaevetööde lõppu taastada vähemalt kaevetööde eelne heakord. Liinitööde ladustamiseala täpsustada maaomanikega. Kaablitöödel võtta aluseks Elektrilevi OÜ võrgustandard. Projekteeritud kapid varustada teostusjoonistega ja kaablid/juhtmed markeerida. Kaablite ühisesse kaevikusse paigaldamise korral peab nende vahekaugus olema vähemalt 7cm. Puudele lähemal kui 2m kaevata käsitsi, puude juuri kahjustamata.
Ristumistel teiste trassidega tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal, ehituse käigus, tehes kindlaks nende täpse asukoha ja suuna.
Pärast kaevetööde ja kaabeliini paigaldustööde lõppu tuleb kaablikaevis täita tihendatud pinnasega (pinnase tihendamise koefitsient valida vastavalt Transpordiameti peadirektori käskkirjale nr 264). Samuti taastada teekatted ja haljastus endisele või maapinna taastamise joonisel ettenähtud kujule.
Tabel 2.1. Elektrikaabli horisontaalsed ja vertikaalset vahekaugused teiste kommunikatsioonidega ristumisel, torus/ilma toruta
Nimetus Paralleelkulgemisel Ristumisel
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
10
Vee- ja kanalisatsioonitoru ≥ 1,0/ >1,0 ≥ 0,25/ ≥0,5
Sidekaabel 0,25….0,5/ >0,5 ≥ 0,15/ ≥0,5
Gaasitoru ≥ 1,0/ 1,0 / ≥0,6 (kaabel terashülsis)
Kaugküttetorustik kanali pealispind ≥ 2,0/ - ≥ 0,25/ ≥0,5
Elektrikaabel ≥ 0,07/ ≥0,1 ≥0,1/≥0,25…0,5
Kaablitrassid paigaldada haljasalal min. 0,7 m (kaevise ülapinnast kaabli ülapinnani), põllul, heinamaal ja teemaa alal min. 1,0 m kui asendiplaanil pole kirjeldatud teisiti.
2.4.3 Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilbid
Liitumiskilpide väljaehitusel juhinduda Elektrilevi OÜ ettevõttestandardist P343 „0,4 kV
liitumispunkt”. Projekteeritud kilpide asukohad looduses on esitatud asendiplaanidel 001, 002 ja 004. Projekteeritud kilpide parameetrid on toodud elektriskeemil. Kilbid EK6287 ja EK??? paigaldada õhuliini mastidele, ülejäänud kilbid paigaldada sokliga pinnasesse. Kilpide paigaldamisel lähtuda valmistajatehase paigaldusjuhenditest ja normidest. Kilpide sokliosade ümbrus täita mineraalse pinnasega ning tihendada. Maakaabli sisestused kilpi teostada läbi kilbi sokliosa..
Kilbid valida sellised, mis vastavad Tellija nõuetele. Liitumiskilpi paigaldada järgmised seadmed: • energiaarvestussüsteem vastavalt liitumiskilbi elektrilisele põhimõtteskeemile;
• peakaitse (standardile EVS-EN 60947-2:2025 vastav kaitselahutust tagav kaitselüliti, mis vastab 8 kV impulsstaluvuspingele (vastavalt P343)) vastavalt liitumiskilbi elektrilisele põhimõtteskeemile, peakaitse peab vastama kaitselahutuse nõuetele ja olema vastavalt märgistatud.
Kilpidesse paigaldada kilbiskeem koos Liituja aadressiga. Alumiiniumkaabli ühendamisel kaitselahutuslüliti klemmidele, tuleb paigaldada üleminekuklemmid Al→Cu. Kilpide paigaldamine teostada Liituja juuresolekul või Temaga kooskõlastatult. Tarbijale ettenähtud kilbi võti peab olema metallist.
Kilpidele paigaldada metallist märk „Elektrioht“ ning kilbi number.
NB!!! Elektriehitustööde hanke käigus paigaldamisele kuuluvad kaugloetavad arvestid paigaldab hanketöö võitnud partner.
2.4.4 Demontaaž
Demonteerida kahe kestaga alajaam AJ-413 ning likvideerida kõik seadmed (trafod, lülitid, mõõteseadmed, kaablid, juhtmed, jne). Lisaks demonteerida asendiplaanil näidatud 6 ja 0.4 kV õhuliinid koos mastide ja tugielementidega ning liitumiskapid. Demonteeritavad seadmed transportida VKG Elektrivõrgud OÜ lattu.
2.5 Kaitse ja maandamine
Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse. Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 6 m. Vertikaalmaandureid ühendav maandusjuht paigaldada allapoole maakaabelliini trassi min 0,7m sügavusele pinnasesse.
Komplektalajaamale on projekteeritud maanduspaigaldis arvutusliku maandustakistusega väiksem kui 4Ω. Komplektalajaama ümber 1m sügavusele ja kuni 2m kaugusele alajaama välisseinast paigaldada maanduselektrood, mille nelja nurka lisada vertikaalmaandurid. Maanduselektroodi mõlemad otsad ühendada alajaama peamaanduslatile. Komplektalajaama ümber 0.3m sügavusele ja
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
11
1m kaugusele alajaama välisseinast paigaldada potentsiaalitasanduselektrood, maanduselektroodi mõlemad otsad ühendada alajaama vundamendikaeviku põhja paigaldatava maanduselektroodiga. Vajadusel pikendada maanduspaigaldist ühises kaevikus 10 ja 0,4 kV kaablitega (vahekaugus kaablist min 0.1 m), kui ei õnnestu tagada maandustakistust R≤4Ω või rajada süvamaandureid. Maandusjuhtide ühendamine teostada pressühendustena C-klemmidega. Komplektalajaama maanduspaigaldise R≤4Ω kohta on arvestatud 16 komplekti vertikaalmaandureid pikkusega L=4m ja 100m horisontaalmaandurit. Horisontaalmaandur paigaldada 1m sügavusele pinnasesse ja sellest 0.3m kõrgemale paigaldada hoiatuslint.
Kuna projekti iga maanduskontuuri asukohas puuduvad pinnase eritakistuse andmed ja geoloogilised uuringud, siis tuleb ehitustööde käigus teostada maandustakistuse mõõtmised ja vajadusel lisada täiendavaid vertikaalseid maanduselektroode. Eeldatav pinnase eritakistus objektil on 200-300 Ωxm. Seadmeid ei tohi maandada rühmadesse selliselt, et ühe lahti ühendumine katkestab teise seadme maanduse. Kordusmaanduse rajamiseks kasutada maandurina 25mm2 vaskjuhet ning maanduskomplekte ja maandusjuhina isoleeritud 25mm2 vaskjuhet. Elektroodid paigaldada vähemalt 0.7m sügavusele (soovituslikult 1.00m sügavusele), pikki kaablikaevist (allapoole maakaabelliini trassi). Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 8m. Kui maanduspaigaldise takistus ei anna mõõtmisel nõutud tulemusi, siis tuleb varrasmaandurite arvu suurendada.
Madalpinge kilpidele ehitada kordusmaandused. Jaotus- ja liitumiskilbile ehitada ühine maanduspaigaldis. Madalpinge seadmete maandustakistus peab olema arvestuslikult väiksem kui 30Ω. Madalpinge seadmete maanduspaigaldise R≤30Ω kohta on arvestatud 2 komplekti vertikaalmaandureid pikkusega L=4m ja 10m horisontaalmaandurit.
Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise:
PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist;
RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud väljalülitusaja 5s jooksul, vastavalt EVS-HD 60364-4-41:2017 “Madalpinge elektripaigaldised osa 4-41: Kaitseviisid, Kaitse elektrilöögi eest” punktis 411.3.2.3 toodud nõuetes.
NB! Maanduspaigaldiste ehitamistel kinni pidada võrgustandardi juhendist.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
12
3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS
3.1 Ehitusplatsi ettevalmistus
Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt. Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi seadmete, materjali, tööjõu, transpordi paigalduse, jms maksumusi ning arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku valmiduseni.
Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud tööde tegemiseks, sh tööd mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud, kuid mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus sisaldub Töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid, jms kuuluvad töövõttu.
Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt ja teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonilt. Ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms tellijaga üle vaadata. Enne ehitustööde algust tuleb ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms kooskõlastada täiendavalt teiste trassivaldajatega ja naaberkrundiomanikega.
Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust, jne.
3.2 Ohutuse tagamine ja liikluskorraldus
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.
Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega ning vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.
Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes. Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja.
3.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine
Kõik elektritööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele ja normatiividele ja Tellija volitatud esindaja nõudeid järgides.
Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija poolt volitatud isiku ettekirjutusi. Ehitusele seatakse garantiiaeg, mille pikkus määratakse Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus, kõik ehituse garantiiajal ilmnenud vead või ebakvaliteetsed materjalid kõrvaldab Töövõtja omal kulul.
Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.
Järgida tuleb kõikide kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
13
3.4 Töötervishoid ja tööohutusnõuded
Tööde teostamisel tuleb järgida Eesti Vabariigi seadusi ja määrusi.
3.5 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve
Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi Ehitusseadustikust ja Tellija elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse kirjalikult (riigitee teemaal on kõrvalekalded keelatud). Tööde teostamise kohta koostatakse kaetud tööde aktid.
Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama :
- abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks, võttes arvesse ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm.;
- liikluskorraldust Ehitusplatsil paiknevad ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja
hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija esindajaga; kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa.
Teostusmõõdistuse teostajal on kohustus esitada geodeetiline töö kohalikule omavalitsusele geomõõdistuste infosüsteemi.
3.6 Tööde kvaliteedinõuded
Ehitustööde kvaliteedinõuete puhul juhinduda Elektrilevi OÜ poolt välja töötatud eeskirjadest ja normidest ning MaaRYL 2010 nõuetest.
3.7 Teedeehituse osa
3.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded
Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse Tellija esindaja poolt vastu vastavuses teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule.
Tööd toimuvad vastavuses järgmistele nõuetele:
• Transpordiameti koguleheküljel www.transpordiamet.ee rubriigis Juhendid toodud dokumentidele
• „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, kinnitatud Transpordiameti peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001;
Vastuolude korral erinevates dokumentides tuleb lähtuda Eesti Vabariigi Standarditest (EVS). Enne mullatööde algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. Tööde käigus peab ehitaja
kindlustama vete äravoolu muldelt ja tee maa-alalt, kaevates ajutisi kraave ja rajades vajadusel ajutisi truupe või pumpamist. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist.
Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt “Teehoiutööde ehitusjärelvalve kord” Teede- ja Sideministri kehtivatele määrustele.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
14
Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.95. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist.
3.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal
Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma kehtiva majandus- ja taristuministri määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ nõudeid.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.
Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.
3.7.3 Liikluskorraldusvahendid
Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu, eemaldatakse see ajutiselt ja taas paigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2023 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine”).
3.7.4 Kaeviku tagasitäide
Torude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse liivalus paksusega 10 cm ja tihendatakse. Liivalus peab olema stabiilne ja püsiv. Kivivabal pinnasel ei ole liivalus nõutud. Kivivaba pinnas peab olema kobestamata.
Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt. Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,95.
3.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering
Tööde teostamisel lähtuda Ehitusseadustikust ja MKM määrustest ning kohaliku omavalitsuse kaevetööde eeskirjast. Puutüvedele lähemal kui 2m teostada kaevetööd käsitsi.
Tööde käigus tekkivate kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Peale ehitustööde lõppu taastada pinnaste endine olukord vastavalt nõuetele. Korrastada kõik ehitusjäljed.
Ehitajal lasub kohustus taastada ehitustöödele eelnenud olukord; muuhulgas tuleb taastada ehituse käigus kahjustada saanud pinnas, siluda ja täita mehhanismide poolt tekitatud jäljed ning demonteeritud liini mastiaugud täita juurdetoodud täitepinnasega; samuti tihendada hoolikalt kaevise tagasitäide, vajadusel teha hilisemad täite- ja taastamistööd äravajunud pinnasega kaablitrassil. Kõlvikult koristada tööde kaigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht.
Kaevealade katted taastada vähemalt töödele eelnevas seisus. Kaevise täitmisel arvestada pinnase hilisemat vajumist. Tagasitäiteks sobiv pinnas vajadusel
ladustatakse ja kasutatakse piirkonna täitmiseks. Ülemäärane ja tagasitäiteks mittesobivad pinnasekogused on töövõtja kohustatud utiliseerima, ladustades see omavalitsuse poolt ettenähtud territooriumile.
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
15
Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseeme. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.
Enne töödega alustamist on vajalik hankida kaevetööde luba ning pinnakatete taastamine peab toimuma vastavalt kohaliku omavalituse poolt kehtestatud normidele. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid.
Peale ehitustööde lõppu tööplats puhastada ja korrastada. Rikutud haljastus taastada. Kõik ehitusjäätmed ja ajutised tarindid kõrvaldada, lammutatud või vigastatud piirded taastada.
___________________________
___________________________
Vastutav spetsialist: Jaanus Kaldoja Projekteerija: Tarmo Tiits
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
16
4. ANDMETABELID
4.1 Põhimaterjalide spetsifikatsioon
4.2 Tööde mahtude tabel
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
17
5. KOOSKÕLASTUSED
5.1 Kooskõlastuste koondtabel
5.2 Kooskõlastuste ärakirjad
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
18
5.3 Projekteerimise lähteülesanne
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
19
6. JOONISED
85101:001:0209
Jõe tn 12
85101:001:0130
Raudtee tn 3
85101:001:0850
Poe tn 3a
51401:001:0449
Raudtee tn 6b
85101:001:0826
Poe tänav T1
85101:001:0098
Jõe tn 10
85101:001:0489
Jõe tänav
85101:001:0918
Jõesilla
2
9
.
0
3
2
8
.
0
4
2 9 . 0 4
2
8
.
1
1
2
9
.
0
4
28.98
2
9
. 4
1
2
9
.
2
8
2
9
.
2
5
2
9
.
1
0
2
9
.
1
2
2
9
. 1
5
2
8
.
1
5
2
9
.
2
3
29.28
2
9
.
2
8
2
9
.
4
5
2
9
.
2
7
2
9
.
3
8
2
9
. 4
8
3
1
. 7
3
31.59
31.84
3 1 .8
9
3
1 . 9
1
3
2 . 0
8
31.99
3 2 .0
1
32.54
32.55
3 2 . 6 8
3 2 .5
9
3 2 .2
8
31.13
31.13
3
1
.
1
9
3
1
.
0
0
3
1
.
4
4
3
1
.
4
4
3
1
.
2
2
3
1
.
5
3
3
1
.
4
2
3
1
.
3
5
3
1
.
3
5
3
1
.
5
2
3 1 . 6 6
3
1
.
7
6
3
1
.
5
4
3
1
.
7
7
3
1
. 9
5
32.02
3
1
. 9
6
3 2 .2
3
3 2 .1
2
3 2 .2
5
3 2 . 4 9
3 2 .4
0
3 2 .0
5
3 1 . 9 9
3
2
.
1
0
3
2
.
2
5
32.48
3
2 . 4
6
3 2 . 6 1
3
2
.
5
7
3 2 .7
4
3
2
.
9
4
3 2 .7
8
3
2
.
7
3
3
2
. 8
2
3 2 .6
2
3 2 . 5 3
3
2
. 5
8
3
2
. 4
4
3
2
. 4
8
L
3
2
.
4
9
3
2
. 5
0
3
2
. 5
4
3 2 . 5 6
3
2
. 6
1
3
2
.
6
1
3
2
.
6
0
K
r
p
u
u
r
i
i
t
K
r
A
A
S
õ
t
k
e
j
õ
g
i
s
i l d
i
n
f
o
bet.kivi
A
b
e
t . k
i v
i
b
e
t
.
k
i
v
i
A
A
A
A
A
A
K
r
k
i
l
l
b e t
b e t
H
puud
Kr
K r
t r e p p
b
e
t
b
e
t
b
e
t
K
r
K
r
Kr
A
E
V
R
T
T
A
V
K
TP
TP
K
K
K
K
K
V
V
V
V
V
S
K
31.72
30.80
31.71
3 1 .8
5
o
r i e
n
t
X = 6587650
Y =
7
1 3
8 5
0
X = 6587700
Y =
7
1 3
8 0
0
85101:001:0239
Poe tn 2
5
7
8
1
1
W
2
1
W
2
1
W
2
1
W
2
V-trass
maa 31,96
toru 28.00
K-trass
maa 31,96
toru 28.01
MÄRKUSED: Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
RISTMEVÄLJA JOONIS 2 M1:250
32.00
31.50
31.00
30.50
30.00
29.50
29.00
28.50
28.00
33.00
32.50
K-trass
V-trass
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
85101:001:0902
Poe tn 3
85101:001:0850
Poe tn 3a
85101:001:0826
Poe tänav T1
M i n
1
, 5
m
1.50
Mastist 1 tulev kaabel ja
kilpi EK1921 suunduv kaabel
ühendada omavahel uue
muhviga kokku
Alajaamast AJ-413 tulev
kaablilõik läheb tööst välja
5
KP kaabel ühendada E-Service OÜ
projekteeritud kaabliga
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL11K2S, L=5+399+11m
AJ-481 - mast 33
2. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL28K1S, L=5+400m
AJ-481 - JM
3. Projekteeritud AXPK 4x120
EK2299 - EK2298
kaabli nr. ???, L=3+215+3m
4. Projekteeritud AXPK 4x240
AJ-481 - mast 1
kaabli nr. ???, L=5+388+11m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
M i n
1
, 5
m
Kaabel paigaldada
kinnisel meetodil
De160 1250N L=113m
vt. ristmevälja joonist 2
Kaablid paigaldada
kinnisel meetodil
2x De160 1250N L=61m
2x De110 1250N L=61m
Raudtee kaitsevöönd
Raudtee maa-alal paigaldada kaablid
vähemalt 1,5m sügavusele
Raudtee kaitsevöönd
Raudtee kaitsevöönd
9
SZ mastilülitisse paigaldada
80A kaitsmed
Leonhard Weiss
tööga 10753
projekteeritud ooteplatvorm
MÄRKUSED: Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
RISTMEVÄLJA JOONIS 3
M1:250
32.00
31.50
31.00
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
30.50
30.00
29.50
29.00
28.50
28.00
33.00
32.50
85101:001:0826
Poe tänav T1
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
M i n
1
, 5
m
M i n
1
, 5
m
Mõõtkava:
Joon nr:
Töö nr:
Töö nimetus:
Joonise nimetus:
e-mail:
Reg nr:
Aadress: Kuupäev:Tellija:
Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792
Viru Elektrivõrgud OÜ
+372 5534119Telefon:
25-92 MTR: TEL002388
12688881
Männikäbi 11-2, Ülenurme Tartumaa, 61714
Asendiplaani osa
M1:500
10.12.2025
003 Vaivara raudteejaama elektriliitumine Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa. Tööprojekt.
Kontrollis: Jaanus Kaldoja
STRΩ TEC
Tingmärgid asendiplaanil
Olemasolev 6 kV maakaabel
Olemasolev 0.4 kV maakaabel
Olemasolev side valguskaabel
Olemasolev sidetrass
Olemasolev kanalisatsioonitrass
Olemasolev veetrass
Katastriüksuse piir
Projekteeritud 6 kV kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV kaablitrass
Projekteeritud 6 kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud maandus
Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp
Projekteeritud komplektalajaam
Projekteeritud kaitsetoru
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
Demonteeritav/tööst väljaminev võrk
Asfaltkatte taastamine
Kruuskatte taastamine
K
V
+TR1
+KP
+TR2
- M
E B
-*
-T2
2 N
2 U
2 V
2 W
1 W
1 V
1 U
-T1
2 N
2 U
2 V
2 W
1 W
1 V
1 U
+N01+N02 +SV
+MPS
+.K01 +.K03+.K04 +.K06 +.K08
+KPS II
S
85101:001:0334
Poe tn 7
85101:001:0850
Poe tn 3a
85101:001:0826
Poe tänav T1
85101:001:0053
Poe tn 5
85101:001:0902
Poe tn 3
85101:001:0112
Poe tn 1
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
85101:001:0331
Poe tn 9a
85101:001:0290
Poe tn 5a
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0560
Poe tn 9
85101:001:0817
Susi tee
3
2
. 2
8
32.33
3
2
.
4
6
3
2
. 5
6
32.38
32.40
32.38
32.14
3
1 . 9
2
32.15
32.36
32.22
31.89
3
1
. 9
9
3
2
.
0
4
32.61
3
2
.
5
5
3
2
.
5
1
3
2
.
6
9
32.61
32.58
32.58
32.38
3
2
.
3
6
3
2
.
3
5
3
2 . 5
0
3
2 . 4
4
3
2
. 3
5
32.18
32.07
3
2
. 2
2
3
2
.
2
5
3
2
.
2
7
31.98
3
2
. 2
1
32.29
32.00
32.05
31.90
3 1 . 1 9
30.96
31.37
31.22
3 1 . 3 1
3 1 . 2 5
3 1 . 2 9
3 1 . 5 3
3
1
. 3
3
3 1 .1
5
3
1
.
2
1
3 1 . 4 3
3 1 . 1 6
3
1
.
1
9
3
1
.
4
4
3
1
.
3
5
3
1
.
3
5
3
1
.
5
4
3 2 . 5 3
3
2
. 5
8
32.05
3 2 . 3 8
32.16
3
2
. 2
9
3
2
. 4
4
3
2
. 4
8
L
3
2
.
4
9
3 2 . 3 9
3
2
.
3
6
3
2
. 5
0
3
2
. 5
4
2
9
.
5
6
29.72
2
9
.
7
7
29.74
2
9
.
0
8
2
9
. 3
9
2
9
.
1
1
29.19
2
8
.
6
1
2
8
. 5
5
2 9 . 5 8
29.57
2
9 . 5
7 2
9 . 5
3
2
9 . 8
6
2 9 . 9 8
3 0 .1
2
2 9 . 8 4
b e t
b e t
b e t
H
t r e
p
p
g
a
r
a
a
z
p o s t k a s t
w
c
A
k u u r
H
H
tr e p p
b
e
t
b
e
t
b
e
t
p u u r iit
p u u r iit
W
C
K
r
K
r
A
A
b
e
t
H
kuut
k
o
n
t e
i n
e
r
laud
b
e
t
.
p
l
o
k
i
d
b e t
b e t
b
e
t
b
e
t
e
h
. m
a
t e
r
j a
l
bet
WC
K
b
e
t
H
H
b e t
V
o
r i e
n
t
K V
H
X = 6587800
Y =
7
1 3
8 0
0
X = 6587850
Y =
7
1 3
8 5
0
o r i e n t
o r i e n t
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0902
Poe tn 3
2
3
4
4
3
12
2
6
7
8
6
3
33
1
1
3A
2
1
2
1
V-trass
maa 31,96
toru 28.00
K-trass
maa 31,96
toru 28.01
V-trass
maa 32,44
toru 30.63
K-trass
maa 32,44
toru 30.27
Projekteeritud sokliga pinnases
4-kohaline liitumiskilp EK2298,
Poe tn 3 - 3x100A
Poe tn 5 - 1x25A
Poe tn 9 - 3x40A
Poe tn 9a - 3x16A
Taastada Tarbijate toited
Mastil asuv 1-kohaline liitumiskilp EK6287
asendada 2-kohalise liitumiskilbiga,
tõsta ümber olemas olev arvesti
Viadukti - 3x63A
Poe tn 2 - 1x25A
Taastada Tarbija toide
Projekteeritud 1-kohaline liitumiskilp
mastil, EK6320
Poe tn 1 - 1x25A
Taastada Tarbija toide
Alajaam AJ-413 demonteerida
Maakaabli ühendamine õhuliiniga
Maakaabli ühendamine õhuliiniga.
Uus 11m TAN kl3 puitmast koos
12m kl3 toega paigaldada alajaama
maatükile,
pikendada SAX 50 õhuliini 1
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL11K2S, L=5+399+11m
AJ-481 - mast 33
2. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL28K1S, L=5+400m
AJ-481 - JM
3. Projekteeritud AXPK 4x120
EK2299 - EK2298
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. ???, L=5+399+11m
AJ-481 - mast 33
2. Projekteeritud AXPK 4x240
AJ-481 - mast 1
kaabli nr. ???, L=5+388+11m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
Jõe ületus teostada õhuliiniga
Raudtee kaitsevöönd
Mõõtkava:
Joon nr:
Töö nr:
Töö nimetus:
Joonise nimetus:
e-mail:
Reg nr:
Aadress: Kuupäev:Tellija:
Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792
Viru Elektrivõrgud OÜ
+372 5534119Telefon:
25-92 MTR: TEL002388
12688881
Männikäbi 11-2, Ülenurme Tartumaa, 61714
Asendiplaani osa
M1:500
10.12.2025
004 Vaivara raudteejaama elektriliitumine Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Viruma . Tööprojekt.
Kontrollis: Jaanus Kaldoja
STRΩ TEC
Tingmärgid asendiplaanil
Olemasolev 6 kV maakaabel
Olemasolev 0.4 kV maakaabel
Olemasolev side valguskaabel
Olemasolev sidetrass
Olemasolev kanalisatsioonitrass
Olemasolev veetrass
Katastriüksuse piir
Projekteeritud 6 kV kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV kaablitrass
Projekteeritud 6 kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud maandus
Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp
Projekteeritud komplektalajaam
Projekteeritud kaitsetoru
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
Demonteeritav/tööst väljaminev võrk
Asfaltkatte taastamine
Kruuskatte taastamine
Puitmast
Masti tugi ja tõmmits
K
V
+TR1
+KP
+TR2
- M
E B
-*
-T2
2 N
2 U
2 V
2 W
1 W
1 V
1 U
-T1
2 N
2 U 2 V
2 W
1 W
1 V
1 U
+N01+N02 +SV
+MPS
+.K01 +.K03+.K04 +.K06 +.K08
+KPS II
S
85101:001:0155
13143 Vaivara jaama tee T1
85101:001:0209
Jõe tn 12
85101:001:0220
Raudtee tn 5
85101:001:0334
Poe tn 7
51401:001:0668
Raudtee tn 9a
85101:001:0130
Raudtee tn 3
85101:001:0850
Poe tn 3a
85101:001:0950
Raudtee tänav
51401:001:0449
Raudtee tn 6b
85101:001:0826
Poe tänav T1
85101:001:0053
Poe tn 5
85101:001:0098
Jõe tn 10
85101:001:0902
Poe tn 3
85101:001:0112
Poe tn 1
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
85101:001:0275
Poe tn 15
85101:001:0279
Poe tn 11
85101:001:0331
Poe tn 9a
85101:001:0290
Poe tn 5a
85101:001:0394
Raudtee tn 11
85101:001:0733
Raudtee tn 9
51401:001:0447
Raudtee tn 8a
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
85101:001:0211
Raudtee tn 8
85101:001:0219
Raudtee tn 5
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0489
Jõe tänav
85101:001:0560
Poe tn 9
85101:001:0065
Poe tn 17
85101:001:0276
Poe tn 13
85101:001:0817
Susi tee
85101:001:0918
Jõesilla
2
9
.
0
3
2
8
.
0
4
29.04
2
8
.
1
1
2
9
.
0
4
28.98
2
9
. 4
1
2
9
.
2
8
2
9
.
2
5
2
9
.
1
0
2
9
.
1
2
2
9
.1
5
2
8
.
1
5
2
9
.
2
3
29.28
2
9
.
2
8
2
9
.
4
5
2
9
.
2
7
2
9
.
3
8
2
9
. 4
8
31.29
31.15
3
1
.
1
4
3
1
. 1
5
3
1
.
2
6
3
1
.3
1
3 1 . 1 5
3
1
. 1
8
L
3 1 . 2 1
3
1
.4
0
3
1
.5
1
31.39
3
1
. 1
1
3
1
.4
5
3
1
.5
8
31.42
3
1
.7
3
3
1
.6
0
3
1
.5
2
31.44
3
1
.4
1
3
1
.4
1
3 1 . 5 3
31.34
3
1
.
2
6
3
1
. 2
4
3
1
.
3
3
3
1
.3
1
31.34
3
1
. 6
2
3 1 . 7 8
3
1
.9
0
3
1
.8
1
3
1
.
7
9
3
1
.
7
8
3
1
. 8
3
3
1
.
8
4
3
1
. 5
4
3
1
.4
5
3
1
.
4
0
3
1
.
4
4
3
1
.
4
5
31.50
31.42
31.50
3
1
.
4
0
3
1
. 5
5
3
1
.
4
3
3
1
.
5
7 31.52
3
1
.
7
9
3
1
.
6
8
31.84
3
1
.
5
9
3
1
. 6
4
3
1
.5
9
3
1
.6
9
32.00
31.69
3
1
.8
4
3
1
.7
0
31.69
31.55
3
0
.
9
5
3
1
.
1
1
31.63
TP TP
3
1
.7
8
3
1
.8
5
31.55
3
1
.3
9
3
1
.2
9
31.57
31.52
31.86
31.85
31.85
31.69
31.61
31.53
31.88
31.84
31.83
3
1
.
3
9
3
1
. 5
1
31.39
31.63
3
1
.4
8
3
1
.2
6
31.41
31.43
3
1
.3
1
3
0
.7
1
3
0
.3
3
3
0
.3
7
3
0
.8
5
3
1
.0
9
3
0
.4
6
3
0
. 9
8
3
1
.
2
1
31.26
3
0
.5
5
3
1
.4
1
3
1
.2
4
3 0 . 4 0
3
1
.
1
7
3
1
.
2
7
3 1 . 1 9
31.30
31.18
31.10
31.10
3
1
.0
4
3
1
.
1
2
3
1
.
1
9
3
1
.
2
4
3
1
.
2
8
3
1
.
2
5
3
1
.
2
4
3
1
.
2
4
3
1
.
2
9
3
1
.
3
1
3
1
.
0
9
3
1
.
1
9
3
0
.9
5
3
1
.0
1
3
1
.0
4
30.85
31.02
31.04
3
0
.9
4
3
1
.
0
9
3
0
.
9
8
3
1
.1
7
3
0
.
8
1
3
0
. 9
2
3
1
. 2
9
3 1 . 3 2
3 1 . 4 9
31.41
3
1
.
1
1
3
1
. 9
9
3
1
.
6
9
3
1
.
0
7
3
0
. 8
5
31.07
30.85
3 0 . 9 7
3
1
. 8
2
3
1
.
0
9
31.66
3
1
. 8
7
3
1
.
0
2
31.13
3
1
.4
5
3
0
. 8
4
3 1 . 4 6
3 0 . 7 5
3 1 . 2 9
3 1 . 2 1
3
1
.
1
7
3 1 . 2 1
3
0
. 9
5
3
1
.
2
0
31.26
30.91
31.30
31.38
3
1
. 3
2
3
1
.5
0
3
1
.5
6
31.79
3
1
. 7
2
3
1
.7
3
31.45
3
1
.6
1
3
1
.
3
2
3
1
.
2
3
3
1
.
4
9
31.67
31.57
3
1
.4
7
31.69
31.40
31.84
31.80
3
1
.7
7
3
1
.6
1
3
1
.3
9
31.72
31.63
31.78
31.59
31.84
31.89
3 1 . 9 1
3 2 . 0 8
31.99
32.01
32.54
32.55
3 2 . 6 8
32.59
32.28
3
2
. 2
8
32.33
3
2
.
4
6
3
2
. 5
6
32.38
32.40
32.38
32.14
3 1 . 9 2
32.15
32.36
32.22
31.89
3
1
.9
9
3
2
.
0
4
32.61
3
2
.
5
5
3
2
.
5
1
3
2
.
6
9
32.61
32.58
32.58
32.38
3
2
.
3
6
3
2
.
3
5
3 2 . 5 0
3 2 . 4 4
3
2
. 3
5
32.18
32.07
3
2
.2
2
3
2
.
2
5
3
2
.
2
7
31.98
3
2
. 2
1
32.29
32.00
32.05
31.90
3
1
.1
9
30.96
31.37
31.22
3
1
.3
1
3 1 . 2 5
31.29
31.53
3
1
. 3
3
3 1.1
5
3
1
.
2
1
3
1
.4
3
3 1.1
6
31.13
31.13
3
1
.
1
9
3
1
.
0
0
3
1
.
4
4
3
1
.
4
4
3
1
.
2
2
3
1
.
5
3
3
1
.
4
2
3
1
.
3
5
3
1
.
3
5
3
1
.
5
2
3
1
.6
6
3
1
.
7
6
3
1
.
5
4
3
1
.
7
7
3
1
.9
5
32.02
3
1
.9
6
32.23
32.12
32.25
3
2
.4
9
32.40
32.05
3 1 . 9 9
3
2
.
1
0
3
2
.
2
5
32.48
3 2 . 4 6
3
2
. 6
1
3
2
.
5
7
32.74
3
2
.
9
4
3 2.7
8
3
2
.
7
3
3
2
.
8
2
32.62
3 2 . 5 3
3
2
.5
8
32.05
32.38
32.16
3
2
. 2
9
3
2
.4
4
3
2
. 4
8
L
3
2
.
4
9
3 2 . 3 9
3
2
.
3
6
3
2
.
5
0
3
2
. 5
4
3 2 . 5 6
3
2
.6
1
3
2
.
6
1
3
2
.
6
0
2
9
.
5
6
29.72
2
9
.
7
7
29.74
2
9
.
0
8
2
9
. 3
9
2
9
.
1
1
29.19
2
8
.
6
1
2
8
.5
5
2 9 . 5 8
29.57
2 9 . 5 7
2 9 . 5 3
2 9 . 8 6
2 9 . 9 8
3 0 . 1 3
30.12
30.24
29.92
3 0 . 0 8
2 9 . 8 8
2 9 . 8 1
2 9 . 8 4
2
9
. 7
2
3
1
.
2
9
3
1
.
3
8
3
1
.
4
6
3
1
.
4
4
3
1
.
7
2
3
2
.
0
5
32.43
3 2 . 5 2
32.32
3 2 . 2 9
3 2 . 3 4
3
2
.
3
9
3
2
.2
0
3
2
.
2
0
3
2
. 1
9
32.14 32.17
3
2
. 1
8
3
2
.1
4
3
2
.2
1
3
2
.2
1
3
1
.
9
2
3
1
.
4
3
3
1
.
5
0
3
1
.
3
6
3
1
.
2
4
K
r
p
u
u
r
i
i
t
K
r
A
A
S
õ
t
k
e
j
õ
g
i
s
il d
bet
b e t
b e t
H
t r e
p
p
g
a
r
a
a
z
p o stk
a st
w
c
A
kuur
H
i
n
f
o
bet.kivi
A
b
e
t . k
i v
i
b
e
t
.
k
i
v
i
A
A
A
A
A
A
K
r
k
i
l
l
b
e
t
bet
H
puud
Kr
K r
tre p p
b
e
t
b
e
t
b
e
t
puuriit
puuriit
W
C
K
r
K
r
A
A
b
e
t
H
Kr
K
r
K
r
H
K
r
K
r
p
i n
n
a
s
t e
e
kuut
K
r
K
r
bet
b
e
t
bet.plaat
H
H
bet
b
e
t
Kr
K
r
K
r
H
b
e
t
bet
K
r
bet
K
r
bet
K
r
K
r
A
A
A
A
prügikastid
k o n t e i n e r
p u u r i i t
kuut
K
r
k
o
n
t e
in
e
r
laud
b
e
t
.
p
l
o
k
i
d
bet
b e t
b
e
t
b
e
t
e
h
. m
a
t e
r
ja
l
bet
WC
K
b
e
t
H
H
o
r
i
e
n
t
E
V
R
T
T
A
E
V
R
T
T
A
S
S
S
S
S
S
S
E
V
R
T
T
A
E
V
R
T
T
A
E
V
R
T
T
A
E
V
R
T
T
A
E
V
R
T
T
A
b
e
t
V
o
r i e
n
t
V
K
D
D
TP
TP
K
K
K
K
K
V
V
V
V
V
S
K
K
K
K
K
K K
K
K
K
K
K
K
S
K
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
K V
31.72
30.80
31.71
31.85
31.77
31.84
31.81
31.71
3
1
.6
6
3
1
.6
5
3
1
.7
0
3
1
.6
2
3
1
.5
0
31.39
o
rie
n
t
31.41
31.26
31.15
31.25
H
X = 6587600
Y =
7 1 4 0 5 0
X = 6587650
Y =
7 1 4 1 0 0
X = 6587600
Y =
7 1 4 1 5 0
X = 6587650
Y =
7 1 4 2 0 0
X = 6587750
Y =
7 1 4 3 0 0
X = 6587800
Y =
7 1 4 2 5 0
X = 6587800
Y =
7 1 3 8 0 0
X = 6587850
Y =
7 1 3 8 5 0
X = 6587750
Y =
7 1 3 7 5 0
X = 6587650
Y =
7 1 3 8 5 0
X = 6587700
Y =
7 1 3 8 0 0
o
r
i
e
n
t
orient
orient
o r i e n t
o r i e n t
32.30
31.03
31.32
31.44
31.39
3
1
.
3
4
31.19
31.26
3
1
. 2
8
3
1
.
4
4
3
1
. 3
7
K
r
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0902
Poe tn 3
85101:001:0275
Poe tn 15
2
3
4
5
6
7
31
32
8
9
7
6
5
4
3
11
10
12
2
6
7
8
6
5
7
8
1
8
10
9
33
3
33
1
1
3A
2
1
2
1
Projekteeritud sokliga pinnases
3-kohaline liitumiskilp EK2300,
Poe tn 13 - 3x40A
Poe tn 15 - 1x16A
Poe tn 17 - 1x20A
Taastada Tarbijate toited
Õhuliinid demonteeritakse
+TR1
+KP
+TR2
-M EB
-*
-T2
2N 2U 2V 2W
1W
1V1U
-T1
2N 2U 2V 2W 1W1V1U
+N01
+N02 +SV
+MPS
+.K01 +.K03 +.K05 +.K07
+AUT I
+KPS I
+AUT II
+.K02 +.K04 +.K06
+.K08
+KPS II
1 W
2
1
W
2
1
W
2
1
W
2
2
1
4
3
V-trass
maa 31,96
toru 28.00
K-trass
maa 31,96
toru 28.01
MÄRKUSED: Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
RISTMEVÄLJA JOONIS 2
M1:250
32.00
31.50
31.00
30.50
30.00
29.50
29.00
28.50
28.00
33.00
32.50
K-trass
V-trass
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
85101:001:0902
Poe tn 3
85101:001:0850
Poe tn 3a
85101:001:0826
Poe tänav T1
M i n 1 , 5 m
1.50
V-trass
maa 32,44
toru 30.63
K-trass
maa 32,44
toru 30.27
Projekteeritud sokliga pinnases
4-kohaline liitumiskilp EK2298,
Poe tn 3 - 3x100A
Poe tn 5 - 1x25A
Poe tn 9 - 3x40A
Poe tn 9a - 3x16A
Taastada Tarbijate toited
Mastil asuv 1-kohaline liitumiskilp EK6287
asendada 2-kohalise liitumiskilbiga,
tõsta ümber olemas olev arvesti
Viadukti - 3x63A
Poe tn 2 - 1x25A
Taastada Tarbija toide
Projekteeritud 1-kohaline liitumiskilp
mastil, EK6320
Poe tn 1 - 1x25A
Taastada Tarbija toide
V-trass
maa 31,40
toru pealt 29,69
K-trass
maa 31,40
toru pealt 28,64
V-trass
maa 31,46
toru pealt 29.83
K-trass
maa 31,46
toru pealt 28,71
Mastist 1 tulev kaabel ja
kilpi EK1921 suunduv kaabel
ühendada omavahel uue
muhviga kokku
Alajaamast AJ-413 tulev
kaablilõik läheb tööst välja
Kaabel paigaldada
kinnisel meetodil
Maakaabli ühendamine õhuliiniga,
mastile paigaldada tõmmits
Maakaabli ühendamine õhuliiniga,
Mastile 10 paigaldada 10m TAN
puittugi 4m kaugusele mastist
(tugi ei tohi ulatuda erakinnistule)
Projekteeritud jaotu- ja liitumiskilp
EK2301
Vaivara raudteejaam - 3x200A
Raudteega ristumine (km 289,305)
teostada kinnisel meetodil
3x De160 1250N L=71m
vt. ristmevälja joonist 1
Projekteeritud uus alajaam KAJ2x1000,
tunnus AJ-481.
Alajaama paigaldada 400kVA trafod,
välisseina äärde kaks mõõtekappi
1. Projekteeritud 2x AXPK 4x300
AJ-481 - EK2301
kaabli nr. ???, L=5+139+3m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
1. Projekteeritud AXPK 4x120
AJ-481 - EK2300
kaabli nr. ???, L=5+126+3m
Kaabel paigaldada kaitsetorusse
Alajaam Vaivara raudteejaam AJ-1
Maakaabli sidumine õhuliiniga
Projekteeritud Tarbija (EVR) kaablid
1) AHXAMK-W 3x50+35
L=4+28+4m
2) AXPK 4x120
L=4+26+4m
Projekteeritud jaotu- ja liitumiskilp
EK2299
Poe tn 11 - 1x20A
Taastada Tarbija toide
Alajaam AJ-413 demonteerida
Maakaabli ühendamine õhuliiniga
Maakaabli ühendamine õhuliiniga.
Uus 11m TAN kl3 puitmast koos
12m kl3 toega paigaldada alajaama
maatükile,
pikendada SAX 50 õhuliini
Raadamistööd ca 266m2
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL22K2S, L=5+27+11m
AJ-481 - mast 33
5
1
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL11K2S, L=5+399+11m
AJ-481 - mast 33
2. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL28K1S, L=5+400m
AJ-481 - JM
3. Projekteeritud AXPK 4x120
AJ-481 - EK2299
kaabli nr. ???, L=5+100+3m
4. Projekteeritud AXPK 4x240
AJ-481 - ÕL mast 1
kaabli nr. ???, L=5+388+11m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
KP kaabel ühendada E-Service OÜ
projekteeritud kaabliga
1. Projekteeritud AXPK 4x120
AJ-481 - EK2299
kaabli nr. ???, L=5+46+3m
2. Projekteeritud AXPK 4x120
EK2299 - EK2298
kaabli nr. ???, L=3+270+3m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL11K2S, L=5+399+11m
AJ-481 - mast 33
2. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. 6KL28K1S, L=5+400m
AJ-481 - JM
3. Projekteeritud AXPK 4x120
EK2299 - EK2298
kaabli nr. ???, L=3+215+3m
4. Projekteeritud AXPK 4x240
AJ-481 - mast 1
kaabli nr. ???, L=5+388+11m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
M i n 1 , 5 m
Kaabel paigaldada
kinnisel meetodil
De160 1250N L=113m
vt. ristmevälja joonist 2
Kaablid paigaldada
kinnisel meetodil
2x De160 1250N L=61m
2x De110 1250N L=61m
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
kaabli nr. ???, L=5+399+11m
AJ-481 - mast 33
2. Projekteeritud AXPK 4x240
AJ-481 - mast 1
kaabli nr. ???, L=5+388+11m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
Jõe ületus teostada õhuliiniga
MÄRKUSED: Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva. Tehnovõrkude sügavused on tinglikud (EVR kaablite sügavused on eeldatavalt 0,9m), enne puurimist kutsuda kohale tehnovõrkude valdajad ja täpsustada tegelikud sügavused.
RISTMEVÄLJA JOONIS 1
M1:250
Rööbastee
Ristumine Tapa-Narva raudteega
km 289,305 kinnisel meetodil
RööbasteeRööbastee Rööbastee
Rööbastee
66301:001:0652
Jaama pst 10 // Raudtee tn 12a // Rakvere raudteejaam
3 , 1 m
3 , 1 m
3 , 1 m
3 , 1 m
3 , 1 m
3 , 1 m
32.00
31.50
31.00
30.50
30.00
29.50
29.00
28.50
28.00
33.00
32.50
Rööbastee
S-trass
S-trass S-trass
S-trass
S-trass
S-trass
S-trass
MP kaabel
m i n 1 , 5 m
m i n 1 , 5 m
M i n 1 , 5 m
Demonteerida õhuliini visangust
Viru Elektrivõrkude kaabel
oletatav sügavus 0,75m
1 , 0 m
Raudtee kaitsevöönd
Raudtee maa-alal paigaldada kaablid
vähemalt 1,5m sügavusele
Raudtee maa-alal paigaldada kaablid
vähemalt 1,5m sügavusele
Raudtee maa-alal paigaldada kaablid
vähemalt 1,5m sügavusele
Raudtee kaitsevöönd
Raudtee kaitsevöönd
Raudtee kaitsevöönd
Raudtee kaitsevöönd
1. Projekteeritud AXPK 4x240
EK2301 - ÕL mast 9
kaabli nr. ???, L=3+87+10m
2. Projekteeritud AXPK 4x240
EK2301 - ÕL mast 10
kaabli nr. ???, L=3+50+10m
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
9
SZ mastilülitisse paigaldada
80A kaitsmed
Raudtee kaitsevöönd
Perspektiivne ooteplatvorm
Leonhard Weiss
tööga 10753
projekteeritud ooteplatvorm
Leonhard Weiss
tööga 10753
projekteeritud ooteplatvorm
MÄRKUSED: Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
RISTMEVÄLJA JOONIS 3
M1:250
32.00
31.50
31.00
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2
30.50
30.00
29.50
29.00
28.50
28.00
33.00
32.50
85101:001:0826
Poe tänav T1
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
M i n
1
, 5
m
M i n
1
, 5
m
Mõõtkava:
Joon nr:
Töö nr:
Töö nimetus:
Joonise nimetus:
e-mail:
Reg nr:
Aadress: Kuupäev:Tellija:
Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792
Viru Elektrivõrgud OÜ
+372 5534119Telefon:
25-92 MTR: TEL002388
12688881
Üldasendiplaan
1:2000
10.12.2025
00Y Vaivara raudteejaama elektriliitumine Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa. Tööprojekt.
Kontrollis: Jaanus Kaldoja
STRΩ TEC Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald Tartumaa 61714
Geodeetilise alusplaani andmed
Kirjanurk OÜ töö nr. 14317G
Koostatud 03.12.2025
Kõrgused EH2000 süsteemis
Koordinaadid L-EST97 süsteemis
Märkused:
1. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt Viru Elektrivõrgud OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesandele nr 6.42/25.
2. Kaablite ja elektriseadmete paigaldamisel järgida kehtivates normdokumentides sätestatud ja valmistajatehase nõudeid. Normdokumentide
nimekirja vt. seletuskirjast.
3. Enne ehitustööde algust tuleb projekteeritud kaablitrassi asukoht looduses maha märkida.
4. Maakaabel paigaldada teemaa-alal minimaalselt 1,0 m sügavusele, haljasalal minimaalselt 0,7 m sügavusele, raudtee maal 1.5m sügavusele
kui pole viidatud teisiti.
Ristumised teiste kommunikatsioonidega vt. seletuskirjast.
Tingmärgid asendiplaanil
Olemasolev 6 kV maakaabel
Olemasolev 0.4 kV maakaabel
Olemasolev side valguskaabel
Olemasolev sidetrass
Olemasolev kanalisatsioonitrass
Olemasolev veetrass
Katastriüksuse piir
Projekteeritud 6 kV kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV kaablitrass
Projekteeritud 6 kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud maandus
Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp
Projekteeritud komplektalajaam
Projekteeritud kaitsetoru
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
Demonteeritav/tööst väljaminev võrk
Asfaltkatte taastamine
Kruuskatte taastamine
Puitmast
Masti tugi ja tõmmits
K
V
purustatud kruus fr 0...32 segu 3, h= 20cm
liiv (nõutav filtratsiooni- moodul vähemalt 0,5 m/ööpäevas)
Kruuskatte taastamine
kruusalus h= 20 cm
Killustikkatte taastamine
täiteliiv (nõutav filtratsioonimoodul vähemalt 0,5 m/ööpäevas)
jämedateraline killustik h= 10 cm
purustatud killustik (makismaalne fraktsiooni suurus 20 mm) h = 10 cm
kivises pinnases liivapadi
märkelint
TEEMAAL HALJASALA ALL mehhaniline lahtine kaeve, (enam kui üks kaabel kaevikus ja torus)
kaitsetoru
lõike asukoht muru
huumusmuld
täide kivivabast pinnasest võimalusel kohapealsest
lõike asukoht
killustik
liiv
kivises pinnases liivapadi
märkelint
SÕIDUTEE ALL mehhaniline lahtine kaeve, (enam kui üks kaabel kaevikus ja torus)
kaitsetoru
taastav pealiskiht
+TR1
+KP
+TR2
- M
E B
-*
-T2
2 N
2 U
2 V
2 W
1 W
1 V
1 U
-T1
2 N
2 U
2 V
2 W
1 W
1 V
1 U
+N01+N02 +SV
+MPS
+.K01 +.K03+.K04 +.K06 +.K08
+KPS II
S
1-kihilise asfaltkattega sõidutee katte taastamine
asfaltbetoon AC 12 surf h= 7 cm
killustikalus h= 20 cm
täiteliiv (nõutav filtratsioonimoodul vähemalt 0,5 m/ööpäevas)
dreenkiht - kruus- või keskliivast (2,0 m/ööp) h= 20 cm
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Riigivara tasuta kasutamiseks andmine ja kinnisasja koormamine isikliku kasutusõigusega | 26.03.2026 | 1 | 1.1-3/26/207 | Korraldus | transpordiamet | |
| Viru Elektrivõrgud OÜ taotlus side maakaabelliini paigalduseks 13141 Sillamäe-Vaivara | 24.03.2026 | 1 | 7.1-5/26/5021-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Viru Elektrivõrgud OÜ |
| EHR- Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Vaivara küla, Vaivara raudteejaama elektriliitumine projekteerimistingimuste taotlus, menetlus nr 536027 | 11.03.2026 | 1 | 7.1-2/26/2141-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Narva-Jõesuu Linnavalitsus |
| Kiri | 10.02.2026 | 1 | 7.1-2/26/2141-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Stromtec OÜ |