Taotlus Orgita ettevõtluskompleksi detailplaneeringu osaliselt kehtetuks tunnistamise otsuse õigusnormidega vastavusse viimiseks

7.2-22619057-5 17.04.2026 Valjaminev kiri.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

MAREK LIND PNOEE-37912194212 2026-04-17 06:23:04

Lisa 1_1.1-125112 06.10.2025 Kaskkiri.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

PRIIT SAUK PNOEE-36807020305 2025-10-06 09:28:29

Kinnisasja koormamine isikliku kasutusõigusega Eesti Vabariigi kasuks.pdf

KÄSKKIRI

06.10.2025 nr 1.1-1/25/112

Kinnisasja koormamine isikliku kasutusõigusega

Eesti Vabariigi kasuks

Kinnisasja avalikes huvides omandamise seaduse (edaspidi KAHOS) § 1 lõike 4 ja § 4 lõike 1

punkti 7 ning § 23 lõike 2 alusel ja kooskõlas asjaõigusseaduse § 225 lõikega 1, taristuministri

24.12.2024 käskkirjaga nr 1-2/24/533 „Volituse andmine Transpordiametile“ ja Transpordiameti

strateegilise planeerimise teenistuse direktori peadirektori ülesannetes 02.01.2025 käskkirjaga nr

1.1-1/25/2 „Volituse andmine“ ning lähtudes kinnisasjade omanikuga Orgita Ettevõtlusala OÜ-ga

(registrikood 14513051, edaspidi ka kinnisasja omanik) Transpordiameti vahendusel peetud

läbirääkimistest koormata Ristiku, Karikakra ja Tehnopargi tee 7 kinnisasjad isikliku

kasutusõigusega Eesti Vabariigi (edaspidi õigustatud isik) kasuks ja kinnisasjade omaniku

nõustumisest otsustan:

1. Koormata isikliku kasutusõigusega Eesti Vabariigi kasuks Transpordiameti (registrikood

70001490, Harju maakond, Tallinn, Lasnamäe linnaosa, Valge tn 4/1) kaudu kinnisasjade

omanikule Orgita Ettevõtlusala OÜ-le (registrikood 14513051, Harju maakond, Tallinn,

Nõmme linnaosa, Vabaduse pst 174b) kuuluvad Rapla maakonnas, Märjamaa vallas, Orgita

külas asuvad kinnisasjad järgnevalt:

1.1. Ristiku kinnisasi, kinnistusosakonna registriosa nr 10058250, katastritunnus

50402:001:0310. Kasutusõiguse ala suurusega 441 m2 tee muldkeha nõlva ja külgkraavi

ehitamiseks ning hooldamiseks, vastavalt lisatud plaanile (Lisa 1 IKÕ plaan Ristiku,

maakatastri PARI kaardirakenduse ruumikuju andmed PARI ID 981031) ja ala

suurusega 141 m2 ulukitara ehitamiseks ja hooldamiseks vastavalt lisatud plaanile (Lisa

4 pos 8 IKÕ plaan Ulukitara, maakatastri PARI kaardirakenduse ruumikuju andmed

PARI ID 981035);

1.2. Karikakra kinnisasi, kinnistusosakonna registriosa nr 10058150, katastritunnus

50402:001:0309. Kasutusõiguse ala suurusega 260 m2 tee muldkeha nõlva ja külgkraavi

ehitamiseks ning hooldamiseks, vastavalt lisatud plaanile (Lisa 2 IKÕ plaan Karikakra,

maakatastri PARI kaardirakenduse ruumikuju andmed PARI ID 981038) ja ala

suurusega 80 m2 ulukitara ehitamiseks ja hooldamiseks vastavalt lisatud plaanile (Lisa

4 IKÕ plaan Ulukitara pos 9, maakatastri PARI kaardirakenduse ruumikuju andmed

PARI ID 981039);

1.3. Tehnopargi tee 7 kinnisasi, kinnistusosakonna registriosa nr 10057950, katastritunnus

50402:001:0307. Kasutusõiguse ala suurusega 412 m2 tee muldkeha nõlva ja külgkraavi

ehitamiseks ning hooldamiseks, vastavalt lisatud plaanile (Lisa 3 IKÕ plaan Tehnopargi

tee 7, maakatastri PARI kaardirakenduse ruumikuju andmed PARI ID 981045) ja ala

suurusega 120 m2 ulukitara ehitamiseks ja hooldamiseks vastavalt lisatud plaanile (Lisa

4 IKÕ plaan Ulukitara pos 10, maakatastri PARI kaardirakenduse ruumikuju andmed

PARI ID 981043);

2

2. Vastavalt Selektor Projekt OÜ koostatud projektile nr MA17446 „RIIGITEE 4 (E67)

TALLINN-PÄRNU-IKLA KM 62,2-70,2 PÄÄDEVA-HAIMRE LÕIGU 2+2

SÕIDURAJAGA MAANTEE EHITUSPROJEKT“ rajatakse riigi põhimaanteega 4 Tallinn-

Pärnu-Ikla tee külgnevad kogujatee muldkeha nõlvad ja külgkraavid. Kogujatee ehitamisega

lahendatakse Orgita bussipeatuse nõuetekohane eraldamine põhimaantee liiklusest ja

juurdepääs Orgita ettevõtlusala kinnisasjadele. Loomade riigiteele pääsemise tõkestamiseks

rajatakse ka ulukitara.

Kinnisasjade omanik on ulukitara, muldkeha nõlvade ja külgkraavide ehitamiseks

eelistanud kinnisasjade jagamisele isikliku kasutusõiguse seadmist, mis on vähem omaniku

õigusi riivav. Kuivõrd tegemist on avalikes huvides riigiteed 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee

teenindavate rajatistega, tegi Transpordiamet ettepaneku kokkuleppe saavutamisel isikliku

kasutusõiguse kasutustasu määramisel kohaldada KAHOS § 23 lõiget 2, mille kohaselt on

kinnisasja omandamise tasu kiirmenetluses võrdne 0,3 kordse Statistikaameti avaldatud

tehingule eelneva aasta keskmise brutokuupalgaga, mis on 600 eurot.

3. Eelnevast tulenevalt tasuda kinnisasjade isikliku kasutusõigusega koormamise eest

omanikule ühekordset tasu KAHOS § 23 lg 2 kohaselt summas 600 eurot iga kinnisasja eest.

Kokku summas 1800 eurot.

4. Isiklik kasutusõigus seatakse järgmistel tingimustel:

4.1. Isiklik kasutusõigus seatakse vastavalt korralduse lisades 1-4 olevatele plaanidele.

4.2. Isiklik kasutusõigus annab õigustatud isikule õiguse kasutada koormatavaid kinnisasju

ulatuses, mis on vajalik riigiteega 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee piirnevatele koormatavatele

kinnisasjadele muldkeha nõlvade, külgkraavide ja ulukitara, (edaspidi rajatis)

ehitamiseks, remontimiseks, hooldamiseks, asendamiseks, kasutamiseks ja muul viisil

ekspluateerimiseks talituse tagamise eesmärgil.

4.3. Isiklik kasutusõigus seatakse tähtajatult.

4.4. Riigitee külgkraavi on lubatud suunata sademevett kraaviga külgnevalt haljasalalt kuni

6 m laiuses.

4.5. Kõvakattega pindadelt ei ole lubatud vett külgkraavi suunata ilma täiendavate

vooluhulkade arvutuste ja Transpordiameti kooskõlastuseta.

4.6. Riigitee külgkraavi, k.a kraaviga külgnevale haljasalale kuni 6 m laiuses, ei ole lubatud

juhtida/rajada sademeveesüsteeme ega veeviimareid.

4.7. Õigustatud isik kohustub isiklikust kasutusõigusest tulenevate õiguste teostamisel

tegutsema heaperemehelikult ning võtma tarvitusele kõik abinõud vältimaks

kinnisasjade omaniku vara ja õiguste kahjustamist ja vältima keskkonna reostamist

ning täitma õigusaktidest tulenevaid nõudeid.

4.8. Õigustatud isik hüvitab tema poolt isikliku kasutusõiguse teostamisega seotud

tegevusest või tegevusetusest tuleneva kinnisasjade omanikule ja/või kolmandatele

isikutele tekitatud kahju.

4.9. Õigustatud isik kohustub teavitama kinnisasjade igakordset omanikku rajatise maal

tehtavatest plaanilistest ehitus-, hooldus- ja remonttöödest vähemalt kolm (3) päeva

enne tööde alustamist. Avariiremondi korral võib õigustatud isik vajaduse korral

alustada vajalike töödega viivitamata, teatades sellest kinnisasjade igakordsele

omanikule esimesel võimalusel. Kinnisasjade omanik kohustub teatama viivitamatult

õigustatud isikut omaniku vahetusest vähemalt kirjalikku taasesitamist võimaldavas

vormis.

4.10. Õigustatud isik võib isiklikest kasutusõigustest tulenevate õiguste ja kohustuste

teostamise üle anda kolmandale isikule.

4.11. Kinnisasjade igakordne omanik ja õigustatud isik kohustuvad järgima ja samuti

nõudma nende volitusel koormatavatel kinnisasjadel tegutsevatelt kolmandatelt

isikutelt kehtivate õigusaktidega isikliku kasutusõiguse seadmise lepinguga

3

kehtestatud piirangute järgimist.

4.12. Kinnisasjade igakordne omanik ei tee takistusi õigustatud isiku töötajatele ja

õigustatud isiku volitatud isikule kasutusõiguste alade kasutamiseks ning

kasutusõiguste aladele juurdepääsuks nii jalgsi kui ehitamiseks, remontimiseks,

hooldamiseks, asendamiseks tegevuseks mõistlikult vajalike sõidukite ja tehnikaga.

4.13. Õigustatud isik nõustub isikliku kasutusõiguse ulukitara osas lõpetama, kui

detailplaneeringu alusel ehitatakse hoonestus välja ning ulukitara paiknemine antud

asukohas ei ole enam vajalik. Pooled sõlmivad sel juhul notariaalse isikliku

kasutusõiguse lepingu muudatuse, lõpetades kasutusõiguse ulukitara osas. Lepingu

muudatuse kulud kanna õigustatud isik.

4.14. Kasutusõiguse lõppemise järgselt kohustub õigustatud isik ulukitara eemaldama ja ala

korrastama. Ulukitara eemaldamise ja korrastamise kulud kannab õigustatud isik.

4.15. Kinnisasjade igakordne omanik tagab koormatavate kinnisasjade võõrandamise korral

kõigi käesolevast lepingust tulenevate omaniku õiguste ja kohustuste ülevõtmise isiku

poolt, kellele koormatavad kinnisasjad võõrandatakse.

5. Maade osakonna volitatud teenistujal allkirjastada isikliku kasutusõiguse seadmise leping ja

asjaõigusleping.

6. Isikliku kasutusõiguse seadmise notariaalselt tõestatud lepingu sõlmimisega seotud kulud

kannab Transpordiamet.

7. Maade osakonnal korraldada notariaalselt tõestatud lepingu kandmine riigi

kinnisvararegistrisse.

Haldusakti on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul selle teatavaks tegemisest vaide esitamisega

Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn) haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või

esitades kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras.

(allkirjastatud digitaalselt)

Priit Sauk

peadirektor

Lisa 1 IKÕ plaan Ristiku.pdf

95 1

95 2

95 1

50402:001:0079

50402:001:0315

Tehnopargi tee 9

50402:001:0309 Karikakra

50402:001:0313

Kannikese

50402:001:0314 Rukkilille

50402:001:0307 Tehnopargi tee 7

50402:001:0310 Ristiku

50201:001:0675 50402:001:0001

8 IKÕ ala 441m²

50 20

1: 00

1: 06

67

Te hn

op ar

gi te

e

PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS

MÕÕTKAVAJOONISE NR

TELLIJA

OBJEKT

LÕIK

PROJ ETAPPPROJ NR REV ALLKIRI

ALLKIRI

VASTUTAV PROJEKTEERIJ

PROJEKTIJUHT

KUUPÄEV

MTR reg. nr : EEP003348Selektor Projekt OÜ reg kood 12503887 Pärnu mnt 168, Tallinn, 11314 Tel 56 565 000, [email protected]

TEL002841

Transpordiamet RIIGITEE NR 4 TALLINN-PÄRNU-IKLA (E67) KM 62,2 - 70,2

Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 62,2-64,8 Päädeva-Orgita lõigu 2+2 maantee ehitusprojekt (ETAPP-1).

Isikliku kasutusõiguse seadmine

MA17446-1 IKÕ-8 Põhiprojekt

J. Viitmann

R. Mäe

T. Jõe

03.07.2025

PÄÄDEVA-HAIMRE LÕIGU 2+2 SÕIDURAJAGA MAANTEE EHITUSPROJEKT

01:500

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1a)

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud tugipeenra serv Projekteeritud põrkepiire (esipinna asukoht)

Projekteeritud haljastus (murukülv / rekultiveerimine, kasvupinnase paksus 5-7cm / 15cm)

Projekteeritud kruuskate (tüüp 8)

Katastriüksuse/kinnistu piir

Projekteeritud põrkepiirde terminal P4 Projekteeritud keskpiire

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud ulukitara

Tingmärgid

Projekteeritud teekattemärgistus923b

Projekteeritud tähispostid (99iv / 99ik / 992s)

95 1

Projekteeritud 4,8m laiune teenindusvärav (tiibvärav )

Metsa ja võsa raadamine

N

S

E W

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Positsiooni number:

Kinnistu registriosa number:

Katastriüksuse tunnus,nimi ja sihtotstarve: IKÕ ala pindala m²

441 m²Pos 8 50402:001:0310, Ristiku, Tootmismaa 90%, ärimaa 10%10058250

Projekteeritud kraav voolusuunaga

Projekteeritud truup (voolu suunaga)

Kinnistu positsiooni number

Isikliku kasutusõiguse vajadusega ala

10

Lisa 2 IKÕ plaan Karikakra.pdf

95 1

95 2

95 1

50402:001:0079

50402:001:0315

Tehnopargi tee 9

50402:001:0309 Karikakra

50402:001:0313

Kannikese

50402:001:0314 Rukkilille

50402:001:0307 Tehnopargi tee 7

50402:001:0310 Ristiku

50201:001:0675 50402:001:0001

9 IKÕ ala 260m²

50 20

1: 00

1: 06

67

Te hn

op ar

gi te

e

PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS

MÕÕTKAVAJOONISE NR

TELLIJA

OBJEKT

LÕIK

PROJ ETAPPPROJ NR REV ALLKIRI

ALLKIRI

VASTUTAV PROJEKTEERIJ

PROJEKTIJUHT

KUUPÄEV

MTR reg. nr : EEP003348Selektor Projekt OÜ reg kood 12503887 Pärnu mnt 168, Tallinn, 11314 Tel 56 565 000, [email protected]

TEL002841

Transpordiamet RIIGITEE NR 4 TALLINN-PÄRNU-IKLA (E67) KM 62,2 - 70,2

Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 62,2-64,8 Päädeva-Orgita lõigu 2+2 maantee ehitusprojekt (ETAPP-1).

Isikliku kasutusõiguse seadmine

MA17446-1 IKÕ-9 Põhiprojekt

J. Viitmann

R. Mäe

T. Jõe

03.07.2025

PÄÄDEVA-HAIMRE LÕIGU 2+2 SÕIDURAJAGA MAANTEE EHITUSPROJEKT

01:500

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1a)

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud tugipeenra serv Projekteeritud põrkepiire (esipinna asukoht)

Projekteeritud haljastus (murukülv / rekultiveerimine, kasvupinnase paksus 5-7cm / 15cm)

Projekteeritud kruuskate (tüüp 8)

Katastriüksuse/kinnistu piir

Projekteeritud põrkepiirde terminal P4 Projekteeritud keskpiire

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud ulukitara

Tingmärgid

Projekteeritud teekattemärgistus923b

Projekteeritud tähispostid (99iv / 99ik / 992s)

95 1

Projekteeritud 4,8m laiune teenindusvärav (tiibvärav )

Metsa ja võsa raadamine

N

S

E W

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Positsiooni number:

Kinnistu registriosa number:

Katastriüksuse tunnus,nimi ja sihtotstarve: IKÕ ala pindala m²

260 m²Pos 9 50402:001:0309, Karikakra, Tootmismaa 90%, ärimaa 10%10058150

Projekteeritud kraav voolusuunaga

Projekteeritud truup (voolu suunaga)

Kinnistu positsiooni number

Isikliku kasutusõiguse vajadusega ala

10

Lisa 3 IKÕ plaan Tehnopargi tee 7.pdf

50402:001:0315

Tehnopargi tee 9

50402:001:0309 Karikakra

50402:001:0314 Rukkilille

50402:001:0307 Tehnopargi tee 7

50402:001:0310 Ristiku

10 IKÕ ala 412m²

50201:001:0675 50402:001:0001

50 20

1: 00

1: 06

67

Te hn

op ar

gi te

e

PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS

MÕÕTKAVAJOONISE NR

TELLIJA

OBJEKT

LÕIK

PROJ ETAPPPROJ NR REV ALLKIRI

ALLKIRI

VASTUTAV PROJEKTEERIJ

PROJEKTIJUHT

KUUPÄEV

MTR reg. nr : EEP003348Selektor Projekt OÜ reg kood 12503887 Pärnu mnt 168, Tallinn, 11314 Tel 56 565 000, [email protected]

TEL002841

Transpordiamet RIIGITEE NR 4 TALLINN-PÄRNU-IKLA (E67) KM 62,2 - 70,2

Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 62,2-64,8 Päädeva-Orgita lõigu 2+2 maantee ehitusprojekt (ETAPP-1).

Isikliku kasutusõiguse seadmine

MA17446-1 IKÕ-10 Põhiprojekt

J. Viitmann

R. Mäe

T. Jõe

03.07.2025

PÄÄDEVA-HAIMRE LÕIGU 2+2 SÕIDURAJAGA MAANTEE EHITUSPROJEKT

01:500

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1a)

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud tugipeenra serv Projekteeritud põrkepiire (esipinna asukoht)

Projekteeritud haljastus (murukülv / rekultiveerimine, kasvupinnase paksus 5-7cm / 15cm)

Projekteeritud kruuskate (tüüp 8)

Katastriüksuse/kinnistu piir

Projekteeritud põrkepiirde terminal P4

Projekteeritud keskpiire

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud ulukitara

Tingmärgid

Projekteeritud teekattemärgistus923b

Projekteeritud tähispostid (99iv / 99ik / 992s)

95 1

Projekteeritud 4,8m laiune teenindusvärav (tiibvärav )

Metsa ja võsa raadamine

N S

E W

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Positsiooni number:

Kinnistu registriosa number:

Katastriüksuse tunnus,nimi ja sihtotstarve: IKÕ ala pindala m²

412 m²Pos 10 50402:001:0307, Tehnopargi tee 7, Tootmismaa 90%, ärimaa 10%10057950

Projekteeritud kraav voolusuunaga

Projekteeritud põrkepiirde mahaviik

Projekteeritud truup (voolu suunaga)

Kinnistu positsiooni number

Isikliku kasutusõiguse vajadusega ala

10

Lisa 4 IKÕ plaan Ulukitara.pdf

Kasulik ruumala=450m³

Nõlv 1:1.5

95 1

95 2

95 1

Tiik 3

50402:001:0079

Linnametsa

50402:001:0309 Karikakra

50402:001:0313

Kannikese

50402:001:0314 Rukkilille

50402:001:0307 Tehnopargi tee 7

50402:001:0310 Ristiku

10 Ulukitara IKÕ ala 120m²

4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee 50402:001:0001

8 Ulukitara IKÕ ala 141m²

9 Ulukitara IKÕ ala 80m²

50 20

1: 00

1: 06

67

Te hn

op ar

gi te

e

2. 00

2. 002. 00

2. 00

50402:001:0315

Tehnopargi tee 9

PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS

MÕÕTKAVAJOONISE NR

TELLIJA

OBJEKT

LÕIK

PROJ ETAPPPROJ NR REV ALLKIRI

ALLKIRI

VASTUTAV PROJEKTEERIJ

PROJEKTIJUHT

KUUPÄEV

MTR reg. nr : EEP003348Selektor Projekt OÜ reg kood 12503887 Pärnu mnt 168, Tallinn, 11314 Tel 56 565 000, [email protected]

TEL002841

Transpordiamet RIIGITEE NR 4 TALLINN-PÄRNU-IKLA (E67) KM 62,2 - 70,2

Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 62,2-64,8 Päädeva-Orgita lõigu 2+2 maantee ehitusprojekt (ETAPP-1).

Isikliku kasutusõiguse seadmine

MA17446-1 IKÕ-ulukitara Põhiprojekt

J. Viitmann

R. Mäe

T. Jõe

02.07.2025

PÄÄDEVA-HAIMRE LÕIGU 2+2 SÕIDURAJAGA MAANTEE EHITUSPROJEKT

01:500

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1a)

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud tugipeenra serv Projekteeritud põrkepiire (esipinna asukoht)

Projekteeritud haljastus (murukülv / rekultiveerimine, kasvupinnase paksus 5-7cm / 15cm)

Projekteeritud kruuskate (tüüp 8)

Katastriüksuse/kinnistu piir

Projekteeritud põrkepiirde terminal P4

Projekteeritud keskpiire

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud ulukitara

Leppemärgid

Projekteeritud teekattemärgistus923b

Projekteeritud tähispostid (99iv / 99ik / 992s)

95 1

Projekteeritud 4,8m laiune teenindusvärav (tiibvärav )

Metsa ja võsa raadamine

N

S

E W

Pos 10 50402:001:0307, Tehnopargi tee 7, Tootmismaa 90%, ärimaa 10%10057950

Projekteeritud kraav voolusuunagaProjekteeritud põrkepiirde mahaviik

Projekteeritud truup (voolu suunaga)

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Positsiooni number:

Kinnistu registriosa number:

Katastriüksuse tunnus,nimi ja sihtotstarve: IKÕ ala pindala m²

141 m² ulukitaraPos 8 50402:001:0310, Ristiku, Tootmismaa 90%, ärimaa 10%10058250

Pos 9 50402:001:0309, Karikakra, Tootmismaa 90%, ärimaa 10%10058150 80 m² ulukitara

120 m² ulukitara

10 Kinnistu positsiooni number Isikliku kasutusõiguse vajadusega ala ulukitara rajamiseks

Lisa 2_AP-11_PK_641-652.pdf

0+ 00

0+25 0+50

0+ 75

1+ 00

1+2 5

1+50

1+75 2+00

2+25 2+50

2+75 3+00

3+25 Nõlv 1:1,5

Nõlv 1:1,5

42.0 42.0 41.6 41.641.7 41.7 41.8

41.841.9 41.9 42.1 42.2 42.3 42.4 42.5

42.0 42.041.641.6 41.741.7 41.841.841.9 41.9 42.1 42.2 42.3 42.4 42.5 42.6

30.00

962

50 40

07 6

Or git

a- Ra

ss iot

sa t ee

Ko ha lik t ee

50 40

07 6

Or git

a- Ra

ss iot

sa t ee

Ko ha lik t ee

Lammutatavad hooned.Enne lammutustööde algust peab ehitaja võtma kõik töödega seotud load jakooskõlastused. Samuti teavitamatehnovõrkude omanikke jm. mõjutatud asutusi ja isikuid.

Ol.ol. kogujateekohalik tee K1.5

Aeglustusrada proj. kiirus 120 km/h Täisosa 155 m (rambi proj. kiirus 60 km/h) Kaldosa 95 m, kokku 250 m.

Kiirendusrada proj. kiirus 120 km/h Täisosa 425 m (rambi proj. kiirus 60 km/h) Kaldosa 95 m, kokku 520 m.

Parkla 10+6(persp) kohta

R15 .00

12.50

Nr 2 Orgita jalgteetunnelkm 64,30; L=4,0m, H=2,5m

Maakonnaliini busside tagasi-pööramiskoht

3.508.0 0

JT1.1

Trepp

Jalgratta-parkla

9.2 3

8. 50

7.00

3.0 0

2. 50

2. E TA

P P

1. E TA

P P

943

3.5 0

3. 50

4. 50

Proj truup plastL=33 m, ∅=500 mmHsv=38.46 Hvv=38.10

Kasulik ruumala=450m³

Proj truup plast L=6 m, ∅=400 mm

Hsv=40.76 Hvv=40.70 kalle 1%

3. 003.

004.8 8

R1 7.0

0

2.4 6

Nõlv 1:2

Nõlv 1:4

Nõlv 1:1.5 Nõlv 1:5

Nõlv 1:2

Nõlv 1:4

Nõlv 1:1.5

Nõlv 1:2

Nõlv 1:1.5

Nõlv 1:1.5 Nõlv 1:1.5

Nõlv 1:2

Nõlv 1:1.5

2.8 3

10 .0 5

R1 2. 00

7. 00

3.5 7

R5 .0 0

R 5. 00

943

8. 00

10. 00 2.

95

3. 00

2.50

3. 00

R6.0 0

R 6. 00

10.00

2. 50

945a

5. 32

7.0 0

2.7 0

5. 00

7. 50

R 46 .5 0

R3 .0 0

R3.00

5. 00

2.7 0

962a 962

962

äärekivi otsad kahekivi ulatuses 0 viia

95 3

P4 H1W4

H1W4

P4

Mahaviik, L=12m

95 1

95 2

95 1

95 2

95 1

95 2

95 1

95 2

95 1E67 97 2

E67 97 2

P4

Mahaviik, L=4m

Mahaviik, L=12m

H1W4

H2W3

H2W3 H2W3, rajatisel

H2W4

JT1.1K

Mahaviik, L=12m

Perspektiivsed parkimiskohad

PK 6

41 +

00

PK 6

42 +

00

PK 6

43 +

00

PK 6

44 +

00

PK 6

45 +

00

PK 6

46 +

00

P K

6 47

+ 00

P K

6 48

+ 00

P K

6 49

+ 00

P K

6 50

+ 00

P K

6 51

+ 00

P K

6 52

+ 00

P K

6 53

+ 00

P K

6 54

+ 00

P K

6 55

+ 00

P K

6 55

+ 10

0+ 00

0+25

0+50 0+67

0+0 0

0+2 5

0+5 0

0+7 50+

80

0+0 0

0+5 0

1+00

1+50

1+92

0+00

0+25

0+50

0+ 75

1+0 01+

1

0+ 00

0+25 0+50 0+75 1+00 1+25 1+50 1+75 2+00 2+25 2+50 2+75 3+00 3+25 3+50 3+75 4+00 4+25 4+50 4+75 5+00 5+25 5+50 5+75

6+006+05

Tiik 3

JT1.1A

JT1.1C

JT1.1B

95 1

95 2

95 1

Kraavi põhi kindlustada geotekstiil+

killustik fr 32/64, 10m ulatuses äärekivi otsad kahekivi ulatuses 0 viia

Nõlv 1:1

39 .5

0

39.50

39 .6

0

39.60

39 .8

0

39 .9

0

40 .0

0

40.00

40.10

40.00

40.10

40.20

40.30

40.40

40.50

40.10

40.20

40.30

40.40

40.10

40.20

40.40

40 .5

0

40.50

40.60

40 .6

0

40.40

40 .5

0

40.50 40.50

40 .5

0

40 .2

0

40 .3

0

40 .4

0

40.20

40 .30

40.40

40.50

40.70

40.60

40.60 40.60 40.60

40.60

40.70 40.80

40 .8

0 40.8040 .80

40.50

40.60

40.50

39.00

39.10

39.20

39.60

39.70

3. 00

2. 50

93320. 00

923c

945a

39.80

39 .5

0

39.60

39 .7

0

39.70

6. 52

921

923a

921

911

R1 2.0 0

R2 4.0 0

R 17 .0 0

911 91

1

3.6 0

2.8 0

3. 50

2. 80

3. 50

2. 50

1. 40

3. 00

5. 871. 25

1. 25

3. 50

2. 80

3. 50

2. 50

1. 00

1. 28

1. 31

3. 00

3. 50

2. 80

3. 50

1. 00

3. 50

2. 80

3. 50

2. 80

3. 50

3. 00

3. 50

4. 30

3. 50

0. 50

5.06 5.05

R8 .00

R 8. 00

1. 32

3. 50

4. 50

2. 50

3. 50

2. 80

3. 50

4. 30

3. 50

1. 00

2. 50

olevkattemarkeering eemaldada

435

362 Välja arvatud Olerexi klientidele

891b 30 min

873d

579 PK 64 3+45

421

687 kujutisega kilePK 643+52

687 kujutisega kile

PK 643+51

423 (II)

PK 642+61

541a (III) Orgita ristmik

PK 6

42 +6

1

54 1a ( III)

Or gi ta

r is tm

ik

331 (kumer)

PK 644+65

PK 4+

86 50

351

PK 4+15

435 PK 3+73

PK 3 +7 0

44 5

PK 3+76

445

36 1

20 0

82 2

PK 4 +2 8

PK

688b (silinder)

PK 6+04 50 351 (I)

PK 3 +7 5

54 4 (I)

543 (I) PK 3+75

PK 1+55

435(0)

445 (0) PK

1+5 5

PK2+12

435(0)

445 (0) PK

2+1 2

PK 2+47

221 (I)

PK 1+55

575a (I)

PK 2+55

173a

421

PK 2+74

687

221 Pk

2+6 7

43 5 435

PK 2+83

362

421

PK 2+7

4

687

Välja arvatud

Olerexi klientidele891b30 min873d 579PK 2+83 421 PK 3+15

221 PK

3+0 4

421

PK 3+15

687

421

PK 3+1

5

687

CIRCLE K721b

832 PK 3+2

4

831PK 3+24

CIRCLE K 721

b

221(I)

PK 2'35

331 (I) k

ume r

PK 2+13

541a

PK 2 +1 3

54 1a (I)

55 2a (I )

PK 1+

74

811 (I )50 0m

PK 1+14 221 (I)

413 (I) PK 1+88

PK 641+50

435(0)

421

687 kujutis ega kile PK 641+38

421

687 kujutisega kilePK 641+38

68 5b

( III)

PK 6

45 +5

8

221

413 PK 644+00

PK 644+47

684 (II)

PK 641+38

684 (II) (betoonist poolsfääridel)

331 (II)

(m är

k ee

ma ld at

ak se

O rg

ita a

re nd

us al a

va lm

im is el )

41 1 (II ) PK

6 44

+9 3

(m är

k ee

ma ld at

ak se

O rg

ita a

re nd

us al a

va lm

im is el )

41 1 ( II) P

K 64

1+ 68

PK 643+73'

541a(II) P Orgita ristmik

PK 6

43 +7

3

54 1a (II )

Or gi ta

r is tm

ik 221

413 PK 643+61

TÖ Ö

M A

H TU

D E

P IIR

40.60

39.60

39.50

39.30

A

3p k

22 pk

R es

to ra

n / M

ot el

l

10 pk

3p k

2p k

Ta n kl a

15 pk

19 pk

9p k

8p k

17 pk

11 pk

5p k

10 pk

5p k

18 pk

6p k

20 pk

10 pk

16 pk 10

pk

Ta n kl a

7p k

9p k

7p k

19 pk

15 pk

21 pk

18 pk

2p k

16 pk

13 pk

1

To it lu st u s

688a (silinder)

PK

50

39.80 977

2.5 0

977

9. 87

5.0 0

2.5 0

911

915

688a (silinder) PK

PK

68 8b (s

ilin de r)

PK 6 41 +3

0

43 5 (0 )

221

413 (II) PK 6

41+3 0

2. 80

3. 50

4. 30

1. 40

91 1

92 3a

H2W3, rajatisel

H2W3

4.00

TÖÖMAHTUDE PIIR

3. 50

4. 30

3. 50

1

2

1' 1''

PA -1 3

41 ,3 5

PA -1 7

41 ,4 5

PA -1 6

41 ,6 5

PA -1 8

40 ,3 5

PA -1 5

41 ,2 0PA

-1 4

42 ,3 5

PA -1 2

38 ,8 5

R -P A -6

40 ,1 0

R -P A -5

39 ,7 0

PA -1 1

40 ,8 5

P A

1 42

.6 0

P A

2 40

.0 0

P A

3 38

.8 0

jalakäijavaatekiir

4. 30

38 .7

0

38 .0

3

38 .4

8

40 .5

8

38 .6

2

38 .5

7

38 .5

3

38 .7

9

41 .2

7

41 .1

9

41 .1

1

41 .0

1

40 .8

9

40 .6

8

38 .9

5

38 .4

4

40 .6

2

40 .4

8

39 .6

4

41 .6

0

41 .8

0

41 .9

7

42 .0

1

41 .9

2

41 .7

6

41 .6

8

41 .5

7

41 .5

841 .7

741 .8

441 .6

8

38 .6

4

38 .6

3

38 .6

0

38 .5

8

38 .5

5

38 .5

2

38 .5

0

38 .4

7

38 .9

2

38 .8

9

A.V. S.K

72 2 (I)

PK 1+

11 PK

1+ 11

811 (I )40 0m

2.70

7.0 0

7.00

3.00

7.0 0

5.0 0

16.5 5

RK 3

9. 10

RK 3

9. 15

RK 3

9. 25

RK 3

9. 23

RK 3

9. 27

RK 3

9. 46

39.60

39.50

39.40

39.30

39.70

39.60

39.50

39.40

39.30

39.90 39.80

39.70

39.60

39.50

39.40

39 .3

0

39 .4

0

39 .5

0

39.40

39.30

39.20

39.90

39.20

39.50

39.70

39.40

39.70

39.50

39.60

39.40

39.50

39.45

39.50

39.60

39.65

39.40

39.65

39 .5

039.60

39.50

39.40

39.50

39.30

40 .00

39.90

39.80

39.70 39.60

39.50

39.20

39.70

40.00

39.35

RK 3

9. 33

18. 00

5.0 0

2.70

1.00

39 .6

0

39 .5

0

39.50

39.30

4.00 39.60

39.40

39.50

39.60

39.70

39.80

39.70

39.60

39.50

39.40

39.30

39.70

39.80

39.90

39 .2

3

40 .0

5

40 .0

0

40 .0

0

40 .0

0

40 .0

0

39 .9

8

40 .0

0

2.0 02.

70

3.6 02.

00 3.6

0 2.7

0

4.50

4.50 40.10

40.00

39.90

39.80

39.70 39.70

Suund 1 VSLPK 646+65

120

7

1, 3

X3

Suund 1Demonteeritav ilmajaamPK 643+17

22

120

21 .00

21.0 0

PK 651+80

684 (II)

40.30

40.20

40.30

62 1

4 E

67 1K mTA

LL IN

N VA

RB OL

A KO

LU VE

RE ,

MÄ RJ

AM AA

29

RA PL

A

10

28

OR GI

TA A

RE ND

US AL

A

20 0

m

3. 80

Y=526411.3500 X=6531677.0100

Gabariit 4.00

Tu nn

el i

pi kk

us 36

.10

Y= 52

64 44

.6 39

7 X=

65 31 53

3. 05

80

Y= 52

64 47

.5 49

2

X= 65

31 54

6. 54

34

Y= 52

64 11 .8 79

3

X= 65

31 55

4. 22

81

Y= 52

64 09

.3 45

3 X=

65 31 54

0. 66

59

Y= 52

64 11.

51 36

X= 65

31 55

0.6 96

9

Y= 52

63 21 .6 47

5 X=

65 30

28 0. 97

72

Y= 52

62 93

.6 12 6

X= 65

30 28

1.1 78

8

Gabariit 1.50

Tu nn

el i

pi kk

us 33

.2 2

53 1s ( III)

PK 6

48 +4

0

PK 6

50 +6

0

D 1

K2 K2

K2

K2 K2

K2

K2 K2

K2

Proj truup plastL=19 m, ∅=500 mmHsv=38.86 Hvv=38.67 W2E

W2E

W 2E

W2E W2E

S3

S3 S3

S3 S3 S3 S3

S3

S3 S3 S3 S3 S3

~ ~

~

W1

W 1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W 1.

1

W1.1 W1.1

W1.1

W 1.

1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1

W1 W1

W 1

W1.1 W 1.

1

W1.1 W1.1

W 1.

1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1 W1.1 W1.1 W1.1

W 1.

1

W1.1 W1.1

W1.1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

2W1

W1.1

2W1.1

W 1.

1 W

1. 1W 1.

1

W1.1 W1.1

W1.1

W 1.

1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

2W1.1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W1.1

W 1.1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1 W

1. 1

1.1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1

W1.1 W1.1

W1.1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W1.1 W1.1

W1.1

2W1.1

2W1.1 2W1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W 1

S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2

S2

S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2

S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2 S2

W1.1

S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1

S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1

S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 S1

W1.1W1.1W1.1W1.1 W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1

W1.1W1.1 W1.1W1.1

W1.1W1.1 W1.1W1.1W1.1

W1.1W1.1 W1.1W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1W1.1W1.1

W1E

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

Tallinn

Pärnu

Märkus: Tingmärgid asuvad eraldi lehel AP-0 Geodeesia alusplaan Reib OÜ, töö nr TT-6896, koordinaadid L-EST ’97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.

AP-1 AP-2

AP-5

AP-6

AP -7

AP-10

AP -8

AP -9

AP-11 AP-3

AP-4

Tallinn Pärnu

Lehtede jaotusskeem

Orgita sõlm

Uus tugimaantee nr 29

PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS

MÕÕTKAVAJOONISE NR

TELLIJA

OBJEKT

LÕIK

PROJ ETAPPPROJ NR REV ALLKIRI

ALLKIRI

VASTUTAV PROJEKTEERIJ

PROJEKTIJUHT

KUUPÄEV

MTR reg. nr : EEP003348Selektor Projekt OÜ reg kood 12503887 Pärnu mnt 168, Tallinn, 11314 Tel 56 565 000, [email protected]

TEL002841

Transpordiamet RIIGITEE NR 4 TALLINN-PÄRNU-IKLA (E67) KM 62,2 - 70,2

Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 62,2-64,8 Päädeva-Orgita lõigu 2+2 maantee ehitusprojekt (ETAPP-1).

Asendiplaan koos liikluskorraldusega

MA17446-1 AP-11 Põhiprojekt

J. Viitmann

R. Mäe

T. Jõe

10.07.2025

PÄÄDEVA-HAIMRE LÕIGU 2+2 SÕIDURAJAGA MAANTEE EHITUSPROJEKT

01:500

Taotlus Orgita ettevotluskompleksi detailplaneeringu osaliselt kehtetuks tunnistamise otsuse oigusnormidega vastavusse viimiseks.pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Märjamaa Vallavalitsus

[email protected]

Tehnika tn 11

Märjamaa alev, Märjamaa vald

78304 Rapla maakond

Teie 17.03.2026 nr 1-1.2/53

Meie 17.04.2026 nr 7.2-2/26/19057-5

Taotlus Orgita ettevõtluskompleksi

detailplaneeringu osaliselt kehtetuks

tunnistamise otsuse õigusnormidega

vastavusse viimiseks

Vabariigi Valitsuse seaduse (VVS) § 753 lõike 4 alusel esitab Transpordiamet (edaspidi TRAM)

taotluse Märjamaa Vallavolikogu 17.03.2026 otsuse nr 53 „Orgita ettevõtluskompleksi

detailplaneeringu osaline kehtetuks tunnistamine“ õigusnormidega vastavusse viimiseks.

Märjamaa Vallavalitsus teavitas 19.03.2026 TRAM-i Märjamaa Vallavolikogu 15.04.2014

otsusega nr 52 kehtestatud Märjamaa vallas Orgita külas Orgita ettevõtluskompleksi

detailplaneeringu (edaspidi planeering) osalisest kehtetuks tunnistamisest Märjamaa

Vallavolikogu 17.03.2026 otsusega nr 53 „Orgita ettevõtluskompleksi detailplaneeringu osaline

kehtetuks tunnistamine“.

Planeeringut on asutud ellu viima, teostatud on maakorralduslikud toimingud – moodustatud

planeeringu kohaste maakasutuse sihtotstarvetega katastriüksused.

Otsuse kohaselt on:

 planeering vastuolus Rapla maakonnaplaneeringu teemaplaneeringuga „Põhimaantee nr 4

(E67) Tallinn-Pärnu-Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 44,0-92,0“ (edaspidi

teemaplaneering), mis on kehtestatud Rapla maavanema 23.05.2016 korraldusega nr 1-

1/16/348 ning „detailplaneeringuga määratud kruntide paigutus ja tänavatevõrk ei arvesta

piisavalt riigimaantee arendamise, ristmike ümberkujundamise või teenindusasutuste (nt

tanklad, logistikakeskused) vajadustega“. Otsuses on järeldus, et sellest tulenevalt takistab

planeering trassiga seotud avaliku huvi projektide elluviimist teemaplaneeringu alusel;

 TRAM on taotlenud planeeringu kehtetuks tunnistamist osas, milles see on vastuolus

teemaplaneeringuga;

 TRAM väljastas 02.07.2025 korraldusega nr 1.1-3/25/447 teemaplaneeringule tuginedes

ehitusloa riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 64,8-68,2 Orgita-Haimre lõigul 2+2

sõidurajaga maantee ehitamiseks (edaspidi ehitusluba), mistõttu ei ole „Detailplaneeringut

nende katastriüksuste osas võimalik Detailplaneeringus määratud kujul ellu viia“.

Otsuse kohaselt tunnistati planeering kehtetuks järgnevatel Eesti Vabariigi omandis olevatel või

riigi poolt omandamisel olevatel katastriüksustel:

2 (5)

 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee (50201:001:0651);

 Tehnopargi tee L1 (50402:001:0317);

 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee (50201:001:0665);

 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee (50201:001:0664);

 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee (50201:001:0588);

 Tehnopargi tee 9 (50402:001:0315);

 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee (50201:001:0666);

 Tehnopargi tee L2 (50201:001:0668);

 Rukkilille (50402:001:0314);

 Kannikese (50402:001:0313).

I ASJAOLUD

1. Taotluse koostamise seisuga on kõik katastriüksused, mille osas planeering kehtetuks

tunnistati, Eesti Vabariigi omandis.

2. Märjamaa valla ja TRAM-i vahel toimus 23.01.2025 nõupidamine (vallast osalesid

planeeringute spetsialist Gerli Kangur ja ehitusspetsialist Helgi Tammaru ning TRAM-st

Marge Kelgo ja Marje-Ly Rebas), kus arutati planeeringu osaliselt kehtetuks tunnistamise

võimalusi ning otsustati, et planeering „... tuleb kehtetuks tunnistada selles osas, mis on vajalik

riigitee laiendamiseks ja tee koosseisu kuuluvate rajatiste ehitamiseks ehk Transpordiametile

võõrandatav maa-ala. /.../ Kooskõlastada lahendus Transpordiametiga“.

3. TRAM andis 06.06.2025 korraldusega nr 1.1-3/25/408 ehitusloa riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla

(E67) km 62,2-64,8 Päädeva-Orgita lõigul 2+2 sõidurajaga maantee ehitamiseks. Ehitusloa

aluseks on Selektor Projekt OÜ töö nr MA17446 „Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 62,2-

70,2 Päädeva-Haimre lõigu 2+2 sõidurajaga maantee ehitusprojekt. Põhiprojekt“ töö osa

„Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 62,2-64,8 Päädeva-Orgita lõigu 2+2 maantee

ehitusprojekt (ETAPP-1)“. TRAM kaasas ehitusloa menetlusse ka Märjamaa Vallavalitsuse,

vald kooskõlastas ehitusloa eelnõu 24.04.2025 kirjaga nr 9-3.3/2292-14. Otsuses olev viide

TRAM-i 02.07.2025 korraldusega nr 1.1-3/25/447 antud ehitusloale ei ole asjakohane, selles

ehitusloas käsitletud riigitee lõigul puudub seos planeeringualaga.

4. Vald saatis 28.08.2025 planeeringu osaliselt kehtetuks tunnistamise eelnõu TRAM-ile

kooskõlastamiseks. TRAM kooskõlastas eelnõu 18.09.2025 tingimusel, et vallavalitsus kaalub

eelnõusse järgneva või järgnevaga analoogse lause lisamist: „Kinnistud, mille osas planeering

soovitakse kehtetuks tunnistada, on moodustatud ja Eesti Vabariigi omandis“. Eelnõus viidet

TRAM-i antud ehitusloale ei olnud ning puudus ka otsust selgitav joonis, asendiplaan.

5. Maa- ja Ruumiamet (edaspidi MaRu) edastas 01.10.2025 kirjaga nr 12-2/25/13077-2 vallale

arvamuse Orgita ettevõtluskompleksi detailplaneeringu osalise kehtetuks tunnistamise otsuse

eelnõule. Vald saatis arvamuse tutvumiseks TRAM-ile. Väljavõtted arvamusest: „PlanS § 140

lõike 1 punktides 1 ja 2 toodud kehtetuks tunnistamise alused on alternatiivsed ja kehtetuks

tunnistamiseks piisab vaid ühe aluse olemasolust. /.../ Vajalik on selgelt välja tuua, kas

detailplaneeringu osalisest elluviimisest soovib loobuda kohalik omavalitsus või kinnistute

omanik. /.../ Vajalik on kaaluda, millisel määral on võimalik kehtivat detailplaneeringut

rakendada ja millisel viisil on otstarbekas alal ehitamise võimalused lahendada. /.../

Arvestades, et varasemalt terviklikult kavandatud alast osa on ette nähtud maanteetrassi

laiendamiseks, palume otsuse eelnõus selgemalt välja tuua, milline on kehtetuks tunnistatava

osa mõju detailplaneeringu terviklahendusele (milliseid hoonestatavaid krunte ja kui suures

ulatuses muudatus mõjutab, kas mõjutatud krundile määratud ehitusõigus on jätkuvalt

elluviidav, kuidas ehitusõigused on elluviidavad, kuidas on võimalik tagada planeeringualale

ja kruntidele juurdepääs jms). /.../ ...vormistada otsuse eelnõu juurde asendiskeem, millel

3 (5)

vastavad osad on ära näidatud. Võttes arvesse lahenduse keerukust on joonisel samuti vajalik

ära näidata, kuidas mõjutab kehtetuks tunnistatav osa detailplaneeringu terviklahendust

(krundistruktuuri muutus, võimalik hoonestusalade vähenemine, juurdepääsu tagamise

võimalus jms). Joonise vormistamine on vajalik, et kõigile oleks üheselt selge, et kehtima jääva

detailplaneeringu elluviimine on tulevikus võimalik.“.

6. TRAM andis 06.10.2025 käskkirja nr 1.1-1/25/112 „Kinnisasja koormamine isikliku

kasutusõigusega Eesti Vabariigi kasuks“ (kirja lisa 1). Käskkirjas otsustati planeeringu alale

jäävaid kinnistuid koormata järgnevalt:

6.1 Ristiku kinnisasi (katastritunnus 50402:001:0310) – kasutusõiguse ala suurusega 441 m2

tee muldkeha nõlva ja külgkraavi ehitamiseks ning hooldamiseks ja ala suurusega 141 m2

ulukitara ehitamiseks ja hooldamiseks;

6.2 Karikakra kinnisasi (katastritunnus 50402:001:0309) – kasutusõiguse ala suurusega

260 m2 tee muldkeha nõlva ja külgkraavi ehitamiseks ning hooldamiseks ja ala suurusega

80 m2 ulukitara ehitamiseks ja hooldamiseks;

6.3 Tehnopargi tee 7 kinnisasi (katastritunnus 50402:001:0307) – kasutusõiguse ala

suurusega 412 m2 tee muldkeha nõlva ja külgkraavi ehitamiseks ning hooldamiseks ja ala

suurusega 120 m2 ulukitara ehitamiseks ja hooldamiseks.

Käskkirjas olid toodud tingimused isikliku kasutusõiguse seadmiseks, muuhulgas:

 riigitee külgkraavi on lubatud suunata sademevett kraaviga külgnevalt haljasalalt kuni 6 m

laiuses;

 kõvakattega pindadelt ei ole lubatud vett külgkraavi suunata ilma täiendavate vooluhulkade

arvutuste ja Transpordiameti kooskõlastuseta;.

 riigitee külgkraavi, k.a kraaviga külgnevale haljasalale kuni 6 m laiuses, ei ole lubatud

juhtida/rajada sademeveesüsteeme ega veeviimareid (käskkirja punkt 4.6).

7. TRAM muutis 01.12.2025 käskkirjaga nr 1.1-1/25/140 käskkirja nr 1.1-1/25/112 punkti 4.6

ning sõnastas selle järgnevalt: “4.6. Riigitee külgkraavi, kaasa arvatud kraaviga külgnevale

haljasalale kuni 6 m laiuses, ei ole lubatud juhtida sademeveesüsteeme ega veeviimareid.

Lubatud on rajada sademeveesüsteeme, mis ei juhi vett eelnimetatud külgkraavi ja antud 6 m

alasse“.

8. Käskkirjadele toetudes sõlmiti TRAM-i ja Orgita Ettevõtlusala OÜ vahel 03.12.2025 isiklike

kasutusõiguste seadmise leping ja asjaõiguslepingud.

9. Peale seda, kui TRAM oli MaRu arvamusega tutvunud, toimus 2025. aasta novembrikuus

TRAM-i ja Märjamaa Vallavalitsuse planeeringute ja hangete spetsialisti Ott Valdma vahel

kirjavahetus otsuse eelnõu täiendamise asjus. 26.11.2025 esitas TRAM e-kirjaga järgnevad

ettepanekud otsuse eelnõu täiendamiseks:

9.1 Otsusest puuduvad kinnistud Karikakra, Ristiku ja Tehnopargi tee 7, millel ei ole võimalik

planeeringut realiseerida vähemalt isiklike kasutusõiguste (IKÕ) alade ulatuses.

9.2 Otsuse loetelus peaksid olema ka kinnistud Tehnopargi tee 16, Tehnopargi tee 14 ja

Tehnopargi tee 12, mille planeeringulahendust ei ole võimalik senisel kujul realiseerida.

Arvestama peab ka riigitee kaitsevööndis kehtivate piirangutega, mistõttu teid ja platse

(sh juurdepääse riigitee poolt) ei saa planeeritud kujul välja ehitada ning

projekteerimistingimustega täpsustamiseks võivad olla muudatused liiga suured.

9.3 Lisada eelnõule joonise planeeringu kehtetuks tunnistamise alaga.

10. Korrigeeritud eelnõud TRAM-ile kui kinnistute omaniku esindajale tutvumiseks ja/või

arvamuse avaldamiseks ei saadetud.

11. Vallavalitsus teavitas TRAM-i otsuse vastuvõtmisest 19.03.2026. Otsuse lisas oleval

4 (5)

asendiplaanil (väljavõte all) olid näidatud planeeringuala, katastripiirid, hoonestusalad,

parkimiskohad ja planeeringu kehtetuks tunnistamise ulatus (joonisel punasega). Karikakra,

Ristiku ja Tehnopargi tee 7 katastriüksustel ning Tehnopargi tee 16, Tehnopargi tee 14 ja

Tehnopargi tee 12 katastriüksustel planeeringut kehtetuks ei tunnistatud.

II TRANSPORDIAMETI ÕIGUSLIKUD PÕHJENDUSED JA SEISUKOHAD

12. TRAM-i vaates on Orgita ettevõtluskompleksi detailplaneeringu osaline kehtetuks

tunnistamine vajalik eelkõige trassiga seotud avaliku huvi projektide elluviimiseks, praegusel

juhul riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 64,8-68,2 Orgita-Haimre lõigul 2+2 sõidurajaga

maantee ehitamiseks teemaplaneeringu alusel. Teemaplaneeringu elluviimiseks vajalikud

ehitised on projekteeritud lisaks otsuses nimetatud 10 maaüksusele ka Karikakra, Ristiku ja

Tehnopargi tee 7 katastriüksustele. Punktis 3 nimetatud projekti joonis „Asendiplaan koos

liikluskorraldusega“ on lisa 2, väljavõte all.

5 (5)

Punase punktiirjoonega on näidatud projekteeritud teemaa piir, millest lõuna poole on

teemaplaneeringu alusel koostatud projektis projekteeritud tee muldkeha nõlv, külgkraav ning

ulukitara. Nendele kinnistutele on seatud ka punktides 6 ja 7 kirjeldatud isiklikud

kasutusõigused. Planeeringuga kavandatud parklaid ja juurdepääsuteed nõlva, külgkraavi ning

ulukitara asukohta – nagu on näidatud otsuse lisas – ehitada ei saa, st et planeering ei ole

Karikakra, Ristiku ja Tehnopargi tee 7 katastriüksustel elluviidav vähemalt isiklike

kasutusõiguste alade ulatuses.

13. Otsuses olev viide TRAM-i 02.07.2025 korraldusega nr 1.1-3/25/447 antud ehitusloale ei ole

asjakohane, selles ehitusloas käsitletud riigitee lõigul puudub seos planeeringualaga.

Võttes arvesse eeltoodu, palub Transpordiamet Märjamaa Vallavolikogu 17.03.2026 otsus nr 53

„Orgita ettevõtluskompleksi detailplaneeringu osaline kehtetuks tunnistamine“ viia

õigusnormidega vastavusse järgnevalt:

a) tunnistada planeering kehtetuks ka Karikakra, Ristiku ja Tehnopargi tee 7 katastriüksustel või

vähemalt nende maaüksuste osadel, millel ei ole võimalik planeeringut realiseerida (vähemalt

IKÕ alade ulatuses);

b) esitada otsuses viide asjakohasele ehitusloale;

c) teha otsuse muutmisel TRAM-iga koostööd ning lähtudes PlanS § 140 lõikest 3 esitada

muudetud ja täiendatud otsuse eelnõu TRAM-le kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: 1. TRAM-i käskkiri nr 1.1-1/25/112

2. Väljavõte projektist, 1 fail

Marje-Ly Rebas

58581095, [email protected]

Dokumendiregister	Transpordiamet
Viit	7.2-2/26/19057-5
Registreeritud	17.04.2026
Sünkroonitud	20.04.2026
Liik	Valjaminev kiri
Funktsioon	7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine
Sari	7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine
Toimik	7.2-2/2026
Juurdepääsupiirang	Avalik
Juurdepääsupiirang
Adressaat	Märjamaa Vallavalitsus
Saabumis/saatmisviis	Märjamaa Vallavalitsus
Vastutaja	Marje-Ly Rebas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)
Originaal	Ava uues aknas

Taotlus Orgita ettevõtluskompleksi detailplaneeringu osaliselt kehtetuks tunnistamise otsuse õigusnormidega vastavusse viimiseks

Failid

Digiallkirjad

Digiallkirjad

Seosed

Nimi	K.p.	Δ	Viit	Tüüp	Org	Osapooled
Orgita ettevõtluskompleksi detailplaneeringu osaline kehtetuks tunnistamine	19.03.2026	1	7.2-2/26/19057-4	Sissetulev kiri	transpordiamet	Märjamaa Vallavalitsus
Detailplaneeringu osaliselt kehtetuks tunnistamise otsuse eelnõu kooskõlastamine	18.09.2025	1	7.2-2/25/19057-3	Valjaminev kiri	transpordiamet	Märjamaa Vallavalitsus
Raplamaa Märjamaa vald Orgita ettevõtluskompleksi detailplaneeringu osalise kehtetuks tunnistamise otsuse eelnõu esitamine kooskõlastamiseks	28.08.2025	1	7.2-2/25/19057-2	Sissetulev kiri	transpordiamet	Märjamaa Vallavalitsus