Harju maakond Kose vald Ahisilla küla Kevade tänava projekt

PEAPROJEKTEERIJA AARIUS PROJEKTEERIMISTÖÖD OÜ

KEVADE TN ARENDUSE TEEDE PROJEKT

I ETAPP (KARLA DETAILPLANEERING)

PÕHIPROJEKTI SELETUSKIRI

TL OSA

Objekt: Kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering) Asukoht: Kevade tn, Kose alevik, Kose vald, Harju maakond Tellija: Kevade Arendus OÜ Töö nr: 2403-01 Staadium: PP Peaprojekteerija: Aarius Projekteerimistööd OÜ Vastutav spetsialist: Villu Vapper, diplomeeritud teedeinsener, tase 7 (kutsetunnistus nr 235409) Kuupäev: 17.04.2026

Aarius Projekteerimistööd OÜ

Registrikood 12626673 Graniidi tn 22-6, Põhja-Tallinna linnaosa, Tallinn

[email protected]

+372 521 1099

Leht 1/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

Sisukord

Asukoha skeem ............................................................................................................................... 2

1 Üldosa ...................................................................................................................................... 3

1.1 Projekti nimetus ja asukoht ............................................................................................... 3

1.2 Projekteerimise alus ......................................................................................................... 3

1.3 Kasutatud normdokumendid ............................................................................................ 3

1.4 Kasutatud dokumendid ja lähteandmed ............................................................................ 3

1.5 Seotus teiste projektiosadega ........................................................................................... 3

2 Olemasolev olukord .................................................................................................................. 4

3 Projektlahendus ........................................................................................................................ 4

3.1 Plaanilahendus ja põhiparameetrid ................................................................................... 4

3.2 Liitumiskohad riigiteega .................................................................................................... 4

3.3 Katendikonstruktsioonid ................................................................................................... 5

3.3.1 Asfaltkattega sõidutee .................................................................................................. 5

3.3.2 Killustikust katendi taastamine ..................................................................................... 5

Kandevõime ja tihenduse kontroll ................................................................................................. 5

3.4 Sademevesi ja vee ärajuhtimine ........................................................................................ 6

3.5 Liikluskorraldus ................................................................................................................ 6

3.6 Riigitee kaitsevöönd ja perspektiivsed lahendused ............................................................ 6

4 Tööde teostamine ..................................................................................................................... 6

4.1 Üldised nõuded ................................................................................................................ 6

4.2 Mulla- ja kaevetööd .......................................................................................................... 6

4.3 Koostoime teiste eriosadega ............................................................................................. 7

4.4 Liiklus- ja tööohutus ......................................................................................................... 7

5 Hooldus .................................................................................................................................... 7

6 Töömahud ................................................................................................................................ 8

Leht 2/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

Asukoha skeem

Leht 3/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

1 Üldosa

1.1 Projekti nimetus ja asukoht

Käesolev seletuskiri on koostatud objektile „Kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)“. Objekt asub Harju maakonnas Kose vallas Kose alevikus. Seletuskirja tuleb lugeda koos asendiplaani, pikiprofiilide, ristlõigete ja teiste projektmaterjalidega.

1.2 Projekteerimise alus

Projektlahenduse koostamisel on lähtutud kehtivast Karla kinnistu detailplaneeringust, topo- geodeetilisest alusplaanist, tellija lähteandmetest ning Transpordiameti varasematest märkustest. Käesolev TL osa käsitleb ainult projekti ala selles ulatuses, mis on I etapis välja ehitatav. Töö on koostatud põhiprojekti staadiumis.

1.3 Kasutatud normdokumendid

Käesoleva TL osa koostamisel on lähtutud eelkõige järgmistest dokumentidest:

majandus- ja taristuministri määrus „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“;

kliimaministri määrus „Tee projekteerimise normid“ riigitee liitumiskohtade käsitlemisel;

EVS 843:2016 „Linnatänavad“;

EVS 901-3:2021 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud“;

Transpordiameti juhend „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“;

Riigiteede liikluskorralduse juhis;

teiste projektiosade tingimused ja kooskõlastused vajalikus ulatuses.

1.4 Kasutatud dokumendid ja lähteandmed

Projektlahenduse koostamisel on kasutatud järgmisi põhidokumente ja lähteandmeid:

topo-geodeetiline alusplaan „Kevade tänav. Topo-geodeetiline alusplaan tehnovõrkudega“, töö nr 23-G575, Geoalus OÜ, 14.01.2026;

Transpordiameti märkused ja kooskõlastustingimused, sealhulgas detailplaneeringu varasem kooskõlastusmenetlus;

tellija poolt esitatud lähteandmed, projekteerimistingimused, tehnovõrkude andmed ja muu töö koostamiseks vajalik teave.

1.5 Seotus teiste projektiosadega

Käesolev seletuskiri on koostatud peaprojekteerija Aarius Projekteerimistööd OÜ poolt. TL osa juurde kuuluvad järgmised eriosad:

vee- ja kanalisatsioonitorustikud – Aquare OÜ, töö nr AQ26018;

tänavavalgustus – Voltio OÜ, töö nr 0190524;

siderajatised – Edites OÜ, töö nr 2608;

Leht 4/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

2 Olemasolev olukord

Karla kinnistu detailplaneering kehtestati 2011. aastal. Detailplaneeringuga on kavandatud elamukrundid ja teemaa. Käesolev projekt ei hõlma kogu detailplaneeringuala, vaid selle I etapis realiseeritavat osa. Projekteeritav ala on seotud riigiteega nr 12 Kose–Jägala tee ning juurdepääsud on näidatud asendiplaanil. Maapinna kõrgusolud on muutlikud ja kõrguslahendus on seotud olemasoleva reljeefiga.

Projekteeritav ala on seotud riigiteega nr 12 Kose–Jägala tee. Projektis on kavandatud kaks eraldi liitumiskohta riigiteega. Juurdepääsud on näidatud asendiplaanil.

Maapinna kõrgusolud on muutlikud. Tänavate kõrguslahendus on seotud olemasoleva reljeefiga ning projekteeritud pikiprofiilidega.

3 Projektlahendus

Projektiga lahendatakse Karla detailplaneeringu I etapi teenindamiseks vajalik tänavavõrk koos liitumistega riigiteega, tee katendikonstruktsioonid, kõrguslahendus, sademevee pindmine ärajuhtimine ning liikluskorralduse põhielemendid.

Projekt hõlmab detailplaneeringus kavandatud teemaa osalist väljaehitamist. Lahendus on koostatud selliselt, et seda oleks võimalik hiljem jätkata järgmiste etappidega.

3.1 Plaanilahendus ja põhiparameetrid

Projektiga lahendatakse Karla detailplaneeringu I etapi teenindamiseks vajalik tänavavõrk koos liitumistega riigiteega. Põhilahendus on 5,0 m laiune asfaltkattega sõidutee, mille mõlemal küljel on 0,5 m laiune teepeenar. Liitumisraadiused riigitee ühendustes on 15 m. Sõidutee põikkalle on 2,5%, teepeenarde põikkalle 4,0% ja nõlvad on kavandatud kaldega 1:2. Kõrguslahendus on seotud olemasoleva reljeefi ning pikiprofiilidel ja ristlõigetel esitatud kalletega. Lahendus on koostatud nii, et seda oleks võimalik hiljem jätkata järgmiste etappidega.

3.2 Liitumiskohad riigiteega

Riigiteega nr 12 Kose–Jägala tee on projekteeritud kaks eraldi liitumiskohta: põhjapoolne liitumiskoht km 5,30 ja lõunapoolne liitumiskoht km 5,12. Mõlemad liitumised on näidatud asendiplaanil koos liitumisnähtavustega.

Vertikaalplaneering on lahendatud pikiprofiilidel ja ristlõigetel esitatud kõrgusmärkide ja kallete alusel. Kõrguslahendus on seotud olemasoleva maapinna ja kavandatud teetrassi geomeetriaga.

Tüüplahendusena on sõidutee ristlõige 0,50 m teepeenar + 5,00 m sõidutee + 0,50 m teepeenar. Sõidutee põikkalle on 2,5% ja teepeenarde põikkalle 4,0%. Nõlvad on kavandatud kaldega 1:2.

Leht 5/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

3.3 Katendikonstruktsioonid

3.3.1 Asfaltkattega sõidutee

Asendiplaanil esitatud tüübi 1 järgi on asfaltkattega sõidutee konstruktsioon järgmine:

• AC 16 surf asfaltbetoonkate H= 6 cm; • killustikalus fr 0/63, LA35, F4 H= 25 cm; • Liivast aluskiht min H= 20 cm.

Huumuskiht ja muu ebasobiv pinnas eemaldatakse tee alt täies ulatuses.

Asfaltsegu ja aluskihi materjalide miinimumnõuded võetakse standardi EVS 901-3:2021 ja Transpordiameti killustikujuhendi järgi.

Materjalide miinimumnõuded: asfaltbetoonsegu AC 16 surf jämeda ja fraktsioneerimata täitematerjali miinimumnõuded on EVS 901-3:2021 tabeli 7 järgi (AKÖL < 900) järgmised: purustatud pindade minimaalse sisalduse kategooria C50/30, Los Angelese teguri maksimaalväärtuse kategooria LA35, kulumiskindluse maksimaalväärtuse kategooria NR ning külmakindluse maksimaalväärtuse kategooria F4. Killustikaluse sidumata segu fr 0/63 miinimumnõuded on Transpordiameti juhendi „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli 1 järgi järgmised: terastikulise koostise kategooria Gc80/20, purustatud või murenenud terade kategooria C50/30, purunemiskindlus LA40, külmakindlus F8, plaatsustegur FI35 ning peenosiste sisalduse kategooria f4. Külmakaitse- või paranduskihis kasutatakse dreenivat mineraalmaterjali.

3.3.2 Killustikust katendi taastamine

Asendiplaanil esitatud tüübi 2 järgi on killustikust katendi taastamise konstruktsioon järgmine:

• killustikaluse ülakiht fr 0/31,5 H= 10 cm • killustikaluse alakiht fr 0/63 H= 20 cm

Kaeviku täide tehakse vähemalt samaväärse materjaliga ning tihendatakse kuni 0,5 m kihtidena. Sidumata segude miinimumnõuded võetakse Transpordiameti killustikujuhendi järgi.

Materjalide miinimumnõuded: sidumata segu fr 0/31,5 ja fr 0/63 miinimumnõuded on Transpordiameti juhendi „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli 1 järgi järgmised: terastikulise koostise kategooria Gc80/20, purustatud või murenenud terade kategooria C50/30, purunemiskindlus LA40, külmakindlus F8, plaatsustegur FI35 ning peenosiste sisalduse kategooria f4. Kaeviku täitematerjal peab olema vähemalt samaväärne ümbritseva konstruktsiooni materjaliga ja täide tuleb tihendada kuni 0,5 m kihtidena.

Kandevõime ja tihenduse kontroll

Muldkeha ja katendi kihte võib rajada ainult valmis ehitatud ning vastu võetud alumistele kihtidele. Muldkeha pealmise kihi projekteeritav kandevõime peab olema vähemalt EV2 = 45 MPa. Kui seda nõuet ei saavutata, tuleb rakendada geotehnilisi meetmeid, sealhulgas nõrga pinnase asendamist, dreeniva kihi paksendamist, geotekstiili või muude geosünteetide kasutamist või muud samaväärset lahendust.

Leht 6/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

Sidumata killustikaluse kvaliteeti tuleb kontrollida tihendatud kihi pinnal. Loadman- või Inspector- tüüpi seadmega mõõdetud elastsusmoodul peab aluse pinnal olema vähemalt 170 MPa. Plaatkoormuskatsega standardi EVS 934 järgi peab aluse kandevõime olema vähemalt EV2 = 150 MPa ning tingimus EV2/EV1 ≤ 2,5 peab olema täidetud.

kontrollitakse vastavalt määrusele „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ katte tihendusteguri ja jäävpoorsuse järgi. AC 16 surf katteproovi keskmine tihendustegur peab olema vähemalt 0,97 ja jäävpoorsus 1–6%. Vuugiproovi tihendustegur peab olema vähemalt 0,94 ja jäävpoorsus kuni 8,0%.

Tugipeenarde elastsusmoodul peab olema vähemalt 130 MPa. Teepeenra kattepoolne serv ei tohi olla kattest kõrgem ja võib olla kattest madalam kuni 10 mm.

3.4 Sademevesi ja vee ärajuhtimine

Vesi juhitakse teelt piki- ja põikkallete ning maapinna reljeefi abil olemasolevatesse kraavidesse või immutatakse pinnasese. Põhjapoolse liitumise juurde on kavandatud truup, mille andmed on näidatud asendiplaanil.

3.5 Liikluskorraldus

Mõlemal riigitee liitumiskohal kasutatakse liiklusmärki 221 „Anna teed“. Sisetänava otstes kasutatakse liiklusmärki 351 „Suurim kiirus 30 km/h“.

3.6 Riigitee kaitsevöönd ja perspektiivsed lahendused

Projektala paikneb osaliselt riigitee kaitsevööndis. Ehitustegevusel tuleb arvestada Transpordiameti tingimuste ja riigitee kaitsevööndis tegutsemise nõuetega. Kõik riigitee läheduses tehtavad tööd tuleb kooskõlastada nõutud ulatuses. Asendiplaanil on näidatud detailplaneeringuga ette nähtud perspektiivne kergliiklustee, kuid see ei kuulu I etapi ehitusmahtu.

4 Tööde teostamine

4.1 Üldised nõuded

Ehitustööd tuleb teha kinnitatud projektdokumentatsiooni, kehtivate õigusaktide, asjakohaste standardite ning võimalusel ka Transpordiameti teetööde tehniliste kirjelduste järgi.

Käesolev projekt moodustab Karla detailplaneeringu realiseerimise I etapi. Tööde järjekord tuleb siduda teiste projektiosade väljaehitamisega.

4.2 Mulla- ja kaevetööd

Enne katendikihtide rajamist tuleb eemaldada huumuskiht ja muu ebasobiv pinnas. Aluspind tuleb tihendada ja viia nõutava kandevõimeni. Kui aluspinnase kandevõime on ebapiisav, tuleb nõrk pinnas osaliselt või täielikult asendada sobiva täitematerjaliga või kasutada geotekstiili või muid geosünteete koos vajalike geotehniliste võtetega.

Leht 7/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

4.3 Koostoime teiste eriosadega

Tee-ehitustööd tuleb kooskõlastada sama objekti elektri, side, tänavavalgustuse ning vee- ja kanalisatsioonitöödega. Tehnovõrkude rajamisel ja taastamisel tuleb järgida vastavate eriosade projekte.

4.4 Liiklus- ja tööohutus

Ehitusperioodil tuleb tagada ohutu töökorraldus ja vajaduse korral ajutine liikluskorraldus. Riigitee läheduses tehtavad tööd tuleb korraldada selliselt, et liiklusohutus ei halveneks.

5 Hooldus

Valminud tee ja selle juurde kuuluvad rajatised tuleb hooldada nii, et säiliks sõidutee kasutatavus, liiklusohutus ja rajatiste toimimine kogu kasutusaja jooksul. Asfaltkattega sõiduteed tuleb regulaarselt puhastada ning kahjustuste ilmnemisel need aegsasti parandada, et vältida lagunemise levikut. Talihoolduse käigus tuleb tagada nõutav läbitavus ja libedustõrje. Teepeenrad tuleb hoida korras, stabiilsed ja nõutud põikkaldega. Vajaduse korral tuleb teepeenraid uuesti profileerida, täita vajunud kohti ning taastada katte serva tugi. Sademevee ärajuhtimise süsteem peab toimima kogu kasutusaja jooksul. Kraavid, vee äravooluteed ja truup tuleb hoida puhtad ning vajaduse korral puhastada settest, taimestikust ja muudest takistustest. Eriti tuleb jälgida, et truubi sisse- ja väljavool ei ummistuks. Nõlvad, haljastatud alad ja murukülviga pinnad tuleb hooldada nii, et ei tekiks erosiooni, läbivajumisi ega nähtavust piiravat võsa. Kahjustatud alad tuleb vajaduse korral uuesti kujundada, täita ja taastada. Liiklusmärgid ja muud liikluskorraldusvahendid tuleb hoida püsti, nähtavad ja loetavad. Vigastatud, määrdunud või varjatud märgid tuleb puhastada, sirgendada või asendada.

Leht 8/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

6 Töömahud

Käesoleva projekti põhilised töömahud on järgmised: 6.1 Üldised 10201 Proovivõtt ja katsetamine – 1,00 kogusumma 10202 Load, kindlustused – 1,00 kogusumma 10203 Infotahvlid – 1,00 kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid – 1,00 kogusumma 10206 Tööohutus – 1,00 kogusumma 10207 Keskkonnanõuded – 1,00 kogusumma 10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan – 1,00 kogusumma 10210 Ajutised tööd, sh töövõtja objektikontor – 1,00 kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd – 1,00 kogusumma 10212 Konsultatsioonid projekteerijaga – 1,00 kogusumma 10213 Tööjooniste koostamine – 1,00 kogusumma 10214 Tööprojekti koostamine – 1,00 kogusumma 10215 Muud tööd – 1,00 kogusumma 6.2 Ehitusobjekti ettevalmistamine 20101 Ettevalmistustööd – 1,00 kogusumma 20212 Teemaa-ala puhastamine – 2200 m² 6.3 Mullatööd 30103 Kasvupinnase ja muu ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine – 400 m³ 30104 Täitepinnase vedu – 1070 m³ 30603 Mulde pealispinna planeerimine ja tihendamine – 2420 m² 6.4 Katend 43002 Katenditüüp 1, asfaltbetoon AC16 koos aluskonstruktsioonidega – 2040 m² 43003 Teepeenrad koos aluskonstruktsioonidega – 375 m² 6.5 Rajatised Truubi D400 paigaldamine – 15 m koos otste kindlustamisega, 2 tk 6.6 Maastikukujundustööd 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv – 2200 m² 6.7 Liiklus Liiklusmärgi paigaldamine koos postiga – 4 tk

PEAPROJEKTEERIJA AARIUS PROJEKTEERIMISTÖÖD OÜ

KEVADE TN ARENDUSE TEEDE PROJEKT

I ETAPP (KARLA DETAILPLANEERING)

PÕHIPROJEKTI SELETUSKIRI

TL OSA

Objekt: Kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering) Asukoht: Kevade tn, Kose alevik, Kose vald, Harju maakond Tellija: Kevade Arendus OÜ Töö nr: 2403-01 Staadium: PP Peaprojekteerija: Aarius Projekteerimistööd OÜ Vastutav spetsialist: Villu Vapper, diplomeeritud teedeinsener, tase 7 (kutsetunnistus nr 235409) Kuupäev: 17.04.2026

Aarius Projekteerimistööd OÜ

Registrikood 12626673 Graniidi tn 22-6, Põhja-Tallinna linnaosa, Tallinn

[email protected]

+372 521 1099

Leht 1/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

Sisukord

Asukoha skeem ............................................................................................................................... 2

1 Üldosa ...................................................................................................................................... 3

1.1 Projekti nimetus ja asukoht ............................................................................................... 3

1.2 Projekteerimise alus ......................................................................................................... 3

1.3 Kasutatud normdokumendid ............................................................................................ 3

1.4 Kasutatud dokumendid ja lähteandmed ............................................................................ 3

1.5 Seotus teiste projektiosadega ........................................................................................... 3

2 Olemasolev olukord .................................................................................................................. 4

3 Projektlahendus ........................................................................................................................ 4

3.1 Plaanilahendus ja põhiparameetrid ................................................................................... 4

3.2 Liitumiskohad riigiteega .................................................................................................... 4

3.3 Katendikonstruktsioonid ................................................................................................... 5

3.3.1 Asfaltkattega sõidutee .................................................................................................. 5

3.3.2 Killustikust katendi taastamine ..................................................................................... 5

Kandevõime ja tihenduse kontroll ................................................................................................. 5

3.4 Sademevesi ja vee ärajuhtimine ........................................................................................ 6

3.5 Liikluskorraldus ................................................................................................................ 6

3.6 Riigitee kaitsevöönd ja perspektiivsed lahendused ............................................................ 6

4 Tööde teostamine ..................................................................................................................... 6

4.1 Üldised nõuded ................................................................................................................ 6

4.2 Mulla- ja kaevetööd .......................................................................................................... 6

4.3 Koostoime teiste eriosadega ............................................................................................. 7

4.4 Liiklus- ja tööohutus ......................................................................................................... 7

5 Hooldus .................................................................................................................................... 7

6 Töömahud ................................................................................................................................ 8

Leht 2/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

Asukoha skeem

Leht 3/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

1 Üldosa

1.1 Projekti nimetus ja asukoht

Käesolev seletuskiri on koostatud objektile „Kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)“. Objekt asub Harju maakonnas Kose vallas Kose alevikus. Seletuskirja tuleb lugeda koos asendiplaani, pikiprofiilide, ristlõigete ja teiste projektmaterjalidega.

1.2 Projekteerimise alus

Projektlahenduse koostamisel on lähtutud kehtivast Karla kinnistu detailplaneeringust, topo- geodeetilisest alusplaanist, tellija lähteandmetest ning Transpordiameti varasematest märkustest. Käesolev TL osa käsitleb ainult projekti ala selles ulatuses, mis on I etapis välja ehitatav. Töö on koostatud põhiprojekti staadiumis.

1.3 Kasutatud normdokumendid

Käesoleva TL osa koostamisel on lähtutud eelkõige järgmistest dokumentidest:

majandus- ja taristuministri määrus „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“;

kliimaministri määrus „Tee projekteerimise normid“ riigitee liitumiskohtade käsitlemisel;

EVS 843:2016 „Linnatänavad“;

EVS 901-3:2021 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud“;

Transpordiameti juhend „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“;

Riigiteede liikluskorralduse juhis;

teiste projektiosade tingimused ja kooskõlastused vajalikus ulatuses.

1.4 Kasutatud dokumendid ja lähteandmed

Projektlahenduse koostamisel on kasutatud järgmisi põhidokumente ja lähteandmeid:

topo-geodeetiline alusplaan „Kevade tänav. Topo-geodeetiline alusplaan tehnovõrkudega“, töö nr 23-G575, Geoalus OÜ, 14.01.2026;

Transpordiameti märkused ja kooskõlastustingimused, sealhulgas detailplaneeringu varasem kooskõlastusmenetlus;

tellija poolt esitatud lähteandmed, projekteerimistingimused, tehnovõrkude andmed ja muu töö koostamiseks vajalik teave.

1.5 Seotus teiste projektiosadega

Käesolev seletuskiri on koostatud peaprojekteerija Aarius Projekteerimistööd OÜ poolt. TL osa juurde kuuluvad järgmised eriosad:

vee- ja kanalisatsioonitorustikud – Aquare OÜ, töö nr AQ26018;

tänavavalgustus – Voltio OÜ, töö nr 0190524;

siderajatised – Edites OÜ, töö nr 2608;

Leht 4/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

2 Olemasolev olukord

Karla kinnistu detailplaneering kehtestati 2011. aastal. Detailplaneeringuga on kavandatud elamukrundid ja teemaa. Käesolev projekt ei hõlma kogu detailplaneeringuala, vaid selle I etapis realiseeritavat osa. Projekteeritav ala on seotud riigiteega nr 12 Kose–Jägala tee ning juurdepääsud on näidatud asendiplaanil. Maapinna kõrgusolud on muutlikud ja kõrguslahendus on seotud olemasoleva reljeefiga.

Projekteeritav ala on seotud riigiteega nr 12 Kose–Jägala tee. Projektis on kavandatud kaks eraldi liitumiskohta riigiteega. Juurdepääsud on näidatud asendiplaanil.

Maapinna kõrgusolud on muutlikud. Tänavate kõrguslahendus on seotud olemasoleva reljeefiga ning projekteeritud pikiprofiilidega.

3 Projektlahendus

Projektiga lahendatakse Karla detailplaneeringu I etapi teenindamiseks vajalik tänavavõrk koos liitumistega riigiteega, tee katendikonstruktsioonid, kõrguslahendus, sademevee pindmine ärajuhtimine ning liikluskorralduse põhielemendid.

Projekt hõlmab detailplaneeringus kavandatud teemaa osalist väljaehitamist. Lahendus on koostatud selliselt, et seda oleks võimalik hiljem jätkata järgmiste etappidega.

3.1 Plaanilahendus ja põhiparameetrid

Projektiga lahendatakse Karla detailplaneeringu I etapi teenindamiseks vajalik tänavavõrk koos liitumistega riigiteega. Põhilahendus on 5,0 m laiune asfaltkattega sõidutee, mille mõlemal küljel on 0,5 m laiune teepeenar. Liitumisraadiused riigitee ühendustes on 15 m. Sõidutee põikkalle on 2,5%, teepeenarde põikkalle 4,0% ja nõlvad on kavandatud kaldega 1:2. Kõrguslahendus on seotud olemasoleva reljeefi ning pikiprofiilidel ja ristlõigetel esitatud kalletega. Lahendus on koostatud nii, et seda oleks võimalik hiljem jätkata järgmiste etappidega.

3.2 Liitumiskohad riigiteega

Riigiteega nr 12 Kose–Jägala tee on projekteeritud kaks eraldi liitumiskohta: põhjapoolne liitumiskoht km 5,30 ja lõunapoolne liitumiskoht km 5,12. Mõlemad liitumised on näidatud asendiplaanil koos liitumisnähtavustega.

Vertikaalplaneering on lahendatud pikiprofiilidel ja ristlõigetel esitatud kõrgusmärkide ja kallete alusel. Kõrguslahendus on seotud olemasoleva maapinna ja kavandatud teetrassi geomeetriaga.

Tüüplahendusena on sõidutee ristlõige 0,50 m teepeenar + 5,00 m sõidutee + 0,50 m teepeenar. Sõidutee põikkalle on 2,5% ja teepeenarde põikkalle 4,0%. Nõlvad on kavandatud kaldega 1:2.

Leht 5/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

3.3 Katendikonstruktsioonid

3.3.1 Asfaltkattega sõidutee

Asendiplaanil esitatud tüübi 1 järgi on asfaltkattega sõidutee konstruktsioon järgmine:

• AC 16 surf asfaltbetoonkate H= 6 cm; • killustikalus fr 0/63, LA35, F4 H= 25 cm; • Liivast aluskiht min H= 20 cm.

Huumuskiht ja muu ebasobiv pinnas eemaldatakse tee alt täies ulatuses.

Asfaltsegu ja aluskihi materjalide miinimumnõuded võetakse standardi EVS 901-3:2021 ja Transpordiameti killustikujuhendi järgi.

Materjalide miinimumnõuded: asfaltbetoonsegu AC 16 surf jämeda ja fraktsioneerimata täitematerjali miinimumnõuded on EVS 901-3:2021 tabeli 7 järgi (AKÖL < 900) järgmised: purustatud pindade minimaalse sisalduse kategooria C50/30, Los Angelese teguri maksimaalväärtuse kategooria LA35, kulumiskindluse maksimaalväärtuse kategooria NR ning külmakindluse maksimaalväärtuse kategooria F4. Killustikaluse sidumata segu fr 0/63 miinimumnõuded on Transpordiameti juhendi „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli 1 järgi järgmised: terastikulise koostise kategooria Gc80/20, purustatud või murenenud terade kategooria C50/30, purunemiskindlus LA40, külmakindlus F8, plaatsustegur FI35 ning peenosiste sisalduse kategooria f4. Külmakaitse- või paranduskihis kasutatakse dreenivat mineraalmaterjali.

3.3.2 Killustikust katendi taastamine

Asendiplaanil esitatud tüübi 2 järgi on killustikust katendi taastamise konstruktsioon järgmine:

• killustikaluse ülakiht fr 0/31,5 H= 10 cm • killustikaluse alakiht fr 0/63 H= 20 cm

Kaeviku täide tehakse vähemalt samaväärse materjaliga ning tihendatakse kuni 0,5 m kihtidena. Sidumata segude miinimumnõuded võetakse Transpordiameti killustikujuhendi järgi.

Materjalide miinimumnõuded: sidumata segu fr 0/31,5 ja fr 0/63 miinimumnõuded on Transpordiameti juhendi „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli 1 järgi järgmised: terastikulise koostise kategooria Gc80/20, purustatud või murenenud terade kategooria C50/30, purunemiskindlus LA40, külmakindlus F8, plaatsustegur FI35 ning peenosiste sisalduse kategooria f4. Kaeviku täitematerjal peab olema vähemalt samaväärne ümbritseva konstruktsiooni materjaliga ja täide tuleb tihendada kuni 0,5 m kihtidena.

Kandevõime ja tihenduse kontroll

Muldkeha ja katendi kihte võib rajada ainult valmis ehitatud ning vastu võetud alumistele kihtidele. Muldkeha pealmise kihi projekteeritav kandevõime peab olema vähemalt EV2 = 45 MPa. Kui seda nõuet ei saavutata, tuleb rakendada geotehnilisi meetmeid, sealhulgas nõrga pinnase asendamist, dreeniva kihi paksendamist, geotekstiili või muude geosünteetide kasutamist või muud samaväärset lahendust.

Leht 6/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

Sidumata killustikaluse kvaliteeti tuleb kontrollida tihendatud kihi pinnal. Loadman- või Inspector- tüüpi seadmega mõõdetud elastsusmoodul peab aluse pinnal olema vähemalt 170 MPa. Plaatkoormuskatsega standardi EVS 934 järgi peab aluse kandevõime olema vähemalt EV2 = 150 MPa ning tingimus EV2/EV1 ≤ 2,5 peab olema täidetud.

kontrollitakse vastavalt määrusele „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ katte tihendusteguri ja jäävpoorsuse järgi. AC 16 surf katteproovi keskmine tihendustegur peab olema vähemalt 0,97 ja jäävpoorsus 1–6%. Vuugiproovi tihendustegur peab olema vähemalt 0,94 ja jäävpoorsus kuni 8,0%.

Tugipeenarde elastsusmoodul peab olema vähemalt 130 MPa. Teepeenra kattepoolne serv ei tohi olla kattest kõrgem ja võib olla kattest madalam kuni 10 mm.

3.4 Sademevesi ja vee ärajuhtimine

Vesi juhitakse teelt piki- ja põikkallete ning maapinna reljeefi abil olemasolevatesse kraavidesse või immutatakse pinnasese. Põhjapoolse liitumise juurde on kavandatud truup, mille andmed on näidatud asendiplaanil.

3.5 Liikluskorraldus

Mõlemal riigitee liitumiskohal kasutatakse liiklusmärki 221 „Anna teed“. Sisetänava otstes kasutatakse liiklusmärki 351 „Suurim kiirus 30 km/h“.

3.6 Riigitee kaitsevöönd ja perspektiivsed lahendused

Projektala paikneb osaliselt riigitee kaitsevööndis. Ehitustegevusel tuleb arvestada Transpordiameti tingimuste ja riigitee kaitsevööndis tegutsemise nõuetega. Kõik riigitee läheduses tehtavad tööd tuleb kooskõlastada nõutud ulatuses. Asendiplaanil on näidatud detailplaneeringuga ette nähtud perspektiivne kergliiklustee, kuid see ei kuulu I etapi ehitusmahtu.

4 Tööde teostamine

4.1 Üldised nõuded

Ehitustööd tuleb teha kinnitatud projektdokumentatsiooni, kehtivate õigusaktide, asjakohaste standardite ning võimalusel ka Transpordiameti teetööde tehniliste kirjelduste järgi.

Käesolev projekt moodustab Karla detailplaneeringu realiseerimise I etapi. Tööde järjekord tuleb siduda teiste projektiosade väljaehitamisega.

4.2 Mulla- ja kaevetööd

Enne katendikihtide rajamist tuleb eemaldada huumuskiht ja muu ebasobiv pinnas. Aluspind tuleb tihendada ja viia nõutava kandevõimeni. Kui aluspinnase kandevõime on ebapiisav, tuleb nõrk pinnas osaliselt või täielikult asendada sobiva täitematerjaliga või kasutada geotekstiili või muid geosünteete koos vajalike geotehniliste võtetega.

Leht 7/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

4.3 Koostoime teiste eriosadega

Tee-ehitustööd tuleb kooskõlastada sama objekti elektri, side, tänavavalgustuse ning vee- ja kanalisatsioonitöödega. Tehnovõrkude rajamisel ja taastamisel tuleb järgida vastavate eriosade projekte.

4.4 Liiklus- ja tööohutus

Ehitusperioodil tuleb tagada ohutu töökorraldus ja vajaduse korral ajutine liikluskorraldus. Riigitee läheduses tehtavad tööd tuleb korraldada selliselt, et liiklusohutus ei halveneks.

5 Hooldus

Valminud tee ja selle juurde kuuluvad rajatised tuleb hooldada nii, et säiliks sõidutee kasutatavus, liiklusohutus ja rajatiste toimimine kogu kasutusaja jooksul. Asfaltkattega sõiduteed tuleb regulaarselt puhastada ning kahjustuste ilmnemisel need aegsasti parandada, et vältida lagunemise levikut. Talihoolduse käigus tuleb tagada nõutav läbitavus ja libedustõrje. Teepeenrad tuleb hoida korras, stabiilsed ja nõutud põikkaldega. Vajaduse korral tuleb teepeenraid uuesti profileerida, täita vajunud kohti ning taastada katte serva tugi. Sademevee ärajuhtimise süsteem peab toimima kogu kasutusaja jooksul. Kraavid, vee äravooluteed ja truup tuleb hoida puhtad ning vajaduse korral puhastada settest, taimestikust ja muudest takistustest. Eriti tuleb jälgida, et truubi sisse- ja väljavool ei ummistuks. Nõlvad, haljastatud alad ja murukülviga pinnad tuleb hooldada nii, et ei tekiks erosiooni, läbivajumisi ega nähtavust piiravat võsa. Kahjustatud alad tuleb vajaduse korral uuesti kujundada, täita ja taastada. Liiklusmärgid ja muud liikluskorraldusvahendid tuleb hoida püsti, nähtavad ja loetavad. Vigastatud, määrdunud või varjatud märgid tuleb puhastada, sirgendada või asendada.

Leht 8/lehti 9 Töö nimetus: kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering)

Staadium: PP Töö nr: 2403-01 Kuupäev: 17.04.2026

6 Töömahud

Käesoleva projekti põhilised töömahud on järgmised: 6.1 Üldised 10201 Proovivõtt ja katsetamine – 1,00 kogusumma 10202 Load, kindlustused – 1,00 kogusumma 10203 Infotahvlid – 1,00 kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid – 1,00 kogusumma 10206 Tööohutus – 1,00 kogusumma 10207 Keskkonnanõuded – 1,00 kogusumma 10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan – 1,00 kogusumma 10210 Ajutised tööd, sh töövõtja objektikontor – 1,00 kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd – 1,00 kogusumma 10212 Konsultatsioonid projekteerijaga – 1,00 kogusumma 10213 Tööjooniste koostamine – 1,00 kogusumma 10214 Tööprojekti koostamine – 1,00 kogusumma 10215 Muud tööd – 1,00 kogusumma 6.2 Ehitusobjekti ettevalmistamine 20101 Ettevalmistustööd – 1,00 kogusumma 20212 Teemaa-ala puhastamine – 2200 m² 6.3 Mullatööd 30103 Kasvupinnase ja muu ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine – 400 m³ 30104 Täitepinnase vedu – 1070 m³ 30603 Mulde pealispinna planeerimine ja tihendamine – 2420 m² 6.4 Katend 43002 Katenditüüp 1, asfaltbetoon AC16 koos aluskonstruktsioonidega – 2040 m² 43003 Teepeenrad koos aluskonstruktsioonidega – 375 m² 6.5 Rajatised Truubi D400 paigaldamine – 15 m koos otste kindlustamisega, 2 tk 6.6 Maastikukujundustööd 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv – 2200 m² 6.7 Liiklus Liiklusmärgi paigaldamine koos postiga – 4 tk

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kose Vallavalitsus

[email protected]

Hariduse tn 1

75101, Harju maakond, Kose vald,

Kose alevik

Teie 23.04.2026

Meie 29.04.2026 nr 7.1-1/26/6952-2

Harju maakond Kose vald Ahisilla küla

Kevade tänava ehitusloa eelnõu

kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Kose valla Kose aleviku

küla Kevade tänav ehitusloa eelnõu (menetlus nr 545181).

Kinnistu (katastritunnus 33702:001:0614) asub riigitee nr 12 Kose-Jägala tee km 5,12-5,30

kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse Kevade tänav (EHR kood 221506337), veetorustiku (EHR kood 221506374),

tuletõrjehüdrandi (EHR kood 221506375) ja Kevade tänava välisvalgustuse (EHR kood

221506451) ehitamiseks.

Ehitusloa aluseks on „Kevade tn arenduse teede projekt. I etapp (Karla detailplaneering)“,

(peaprojekteerija Aarius Projekteerimistööd OÜ, töö nr 2403-01) projekt.

Meilt ei ole projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastust taotletud.

Oleme 19.12.2023 kirjaga nr 7.1-1/23/24953-2 andnud nõuded riigitee nr 12 Kose–Jägala tee ja

Kevade tänava (katastritunnus 33702:001:0614, sihtotstarve 100% transpordimaa) km 5,12 ja 5,30

ristumiskohtade projekteerimiseks. Nõuded hõlmavad muu hulgas ristumiskohtade parameetrite,

laiuse ning geomeetria vastavusse viimist Kevade tänava lahendusega vastavalt Kose

Vallavolikogu 17. novembri 2011 otsusega nr 11 kehtestatud Karla kinnistu detailplaneeringule.

Detailplaneeringu kohaselt on tegemist arendusala juurdepääsuteega, mis teenindab suuremat

elamuala, mitte üksikuid kinnistuid. Käesolevaks ajaks ei ole meile esitatud nõuetele (19.12.2023

nr 7.1-1/23/24953-2, tänaseks aegunud) vastavaid ristumiskohtade projekte kooskõlastamiseks

ega sõlmitud ristumiskohtade väljaehitamiseks vajalikke lepinguid.

Ehitusseadustiku § 8 järgi peab ehitis, ehitamine ja ehitise kasutamine ning ehitamisega seonduv

muu tegevus olema ohutu. Ehitusloa aluseks oleva ehitise projekteerimine on vahetult seotud (nt

kõrguslikult) ristumiskoha projekteerimisega. Ristumiskoha ehitamine/ ümberehitamine on

otseselt vajalik ehitusloa elluviimiseks, sh ka ehitamise ajal transpordi ohutuks juurdepääsuks

riigiteedelt ehitusalale. Riigitee ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning kohalikul

omavalitsusel puudub pädevus väljastada ehitusluba riigitee ristumiskoha ehitamiseks. Vastavalt

menetluspraktikale sõlmime huvitatud isikuga (kinnistu omanik või tema volitatud esindaja)

ristumiskoha ehitamise lepingu ristumiskoha põhiprojekti alusel enne kinnistule kavandatavate

hoonete või rajatiste ehitusloa eelnõu kooskõlastamist. Nii saame ehitusloa kooskõlastada

veendumusega, et juurdepääsu lahendus on nõuetekohane ja elluviidav. Palume enne ehitusloa

korduvaks kooskõlastamiseks esitamist koostada ristumiskoha ehitamise projekt vastavalt meie

nõuetele ning esitada see meile kooskõlastamiseks [email protected].

2 (2)

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist ehitusloa elluviimisel ning ehitusseadustiku § 8 , §70

lg 2 ja lg 3 ja 99 lg 3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise

normid“ (edaspidi normid), jätame ehitusloa eelnõu kooskõlastamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksuse juhataja ülesannetes

Lisa:

1. 2403-01_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri

2. 2403-01_PP_TL-4-01_v01_Asendiplaan

3. Karla detailplaneering põhijoonis_15_09_11

Rita Źereen

5120275, [email protected]

Katastriüksuse/kinnistu piir

Tingmärgid

Projekteeritud kruusast teepeenar

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate

Detailplaneeringuga ette nähtud perspektiivne kergliiklustee

Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev madalpingeõhuliin

Olemasolev kanalisatsioonitrass

Olemasolev sidekaabel Olemasolev valguskaabel

Geoaluse tingmärgid

Olemasolev veetrass

Likv objekt

V2 Proj. maapealne tuletõrje kuivhüdrant Proj. hüdrandi imitarnetoru

Projekteeritud tuletõrjeveehoidla

Proj. veetorustiku siiber

Proj. ühisveetorustiku maakraan

Proj. ühisveetorustikV1 V11 Proj. kinnistu veetorustik

Likvideeritav puu Säilitatav haljastus koos kaitsetsooniga 2 m Likvideeritav või kasutusest välja jääv objekt

X X X X Likvideeritav/kasutusest kõrvaldatav torustik

W1.1

Projekteeritud uus musta värvi (RAL9005) metalltorumast koos konsooli ja valgustiga.

W1.1

Elektrilevi liitumiskilpide toitekaablid.W1.1

Tänavavalgustuse juhtimiskilp VJK1

Projekteeritud pinnasesse paigaldatav tänavavlagustuse maakaabel AXPK 4G25, 75 mm PVC 450/750N kaitsetorus Projekteeritud pinnasesse paigaldatav tõkkepuude maakaabel MCMK 2x2,5/2,5, 50 mm PVC 450/750N kaitsetorus

Töömaa piir

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud truup koos truubiotsa kindlustustega

Kaeviku servajoon

Projekteeritud kruusast katendi taastamine

Projekteeritud murukülv kasvupinnasel

Projekteeritud sidekaev KKS-2SK-X

Projekteeritud sidekanalisatsioon/ / / / /

PROJ SIDERAJATISED (Edites OÜ töö nr 2608)

Projekteeritud kaablikaitsetoru (1250 N) Projekteeritud kaablikaitsetoru (750 N) Projekteeritud haljastuse taastamine

PROJ TÄNAVAVALGUSTUS (Voltio OÜ töö nr 0190524)

PROJ VEE- JA KANALISATSIOONI TORUSTIKUD (Aquare OÜ töö nr AQ26018)

TULETÕRJE VEEVÕTUMAHUTI 50m³ VAREM PLAN KARLA KINNISTU DETAILPLANEERINGUGA

Perspektiivne kergliiklustee

Liitumine riigimaanteega 12 Kose-Jägala tee km 5,30

5.00 0.50

5.00

5.00

58.20 58.20

58.30

58.40

58.40

58.50

58.50

58.60

58.60

58.70

58.70 58.80

58.80

58.90

58.90

59.00

59.00 59.10

59.10

59.20

59.20 59.30

59.30 59.30

59.30

59.40

59.40

59.40

59.40

59.50

59.50

59.50

59.50 59.60

59.60

59.70

59.70

59.70

59.80

59.80

59.80

59.90

59.90

59.90

60.00

60.00

60.00

60.10

60.10

60.10

60.20

60.20

60.20

60.30

60.30

60.30

60.40

60.40

60.40

60.50

60.50 60.60

60.60 60.70

60.70

60.80

60.80 60.90

60.90 61.00

61.00

61.10

61.10

61.20

61.20 61.30

61.30

61.40

61.40

61.50

61.60

61.70

61.80

61.90

62.00 62.10

62.20

62.30

58.20

PK 0+10 Proj truup d400 PVC Pipe SI; L=15; i=2.0% Hsv=58.50; Hvv=58.20

K 1_ 0+

00

K 1_ 0+

20

K1 _ +4 0

K1 _0 +6 0

K1_ 0+

80

K1_1+00

K1_1+20

K1_1+40

K1_1+60

K1_1+80

K1_2+00

K1_2+20

K1_2+39.05

K 2_

0+ 00

K 2_ 0+

20

K 2_ 0+

40

K 2_ 0+

60

K 2_ 0+

80

Riigimaantee kaitsevöönd 30 m katendi servast

PK 50+00

PK 50+20

PK 50+40

PK 50+60

PK 50+80

PK 51+00

PK 51+20

PK 51+40

PK 51+60

PK 51+80

PK 52+00

PK 52+20

PK 52+40

PK 52+60

PK 52+80

PK 53+00

PK 53+20

PK 53+40

PK 53+60

PK 53+80

PK 54+00

PK 54+20

PK 54+40

PK 54+60

PK 54+80

PK 55+00

Liitumisnähtavus 190m (90 km/h)

Liitumisnähtavus 120m (70 km/h)

Liitumine riigimaanteega 12 Kose-Jägala tee km 5,12

R3 .50

R15.00

R1 5.0

0

R15.00

R1 5.0

0

SK-1

SK-2

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

///////// ////

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1

V1 V1

V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1

V1

V1

V1

V1

X X X X X X X X X

X X

X XV11

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 1

V1 1

Tüüp 1 Sõidutee AB katend AC 16 surf – 6 cm killustikalus sidumata segust fr 0/63, LA35, F4 – 25 cm Liivast aluskiht– min 20 cm Huumuskiht ja ebasobiv pinnas eemaldada tee alt täies ulatuses

0,50 5,00 0,50

PR O

J TE

E

PR O

J TE

EP EE

N AR

(S EG

U N

R 5

)

M U

R U

KÜ LV

K AS

VU PI

N N

AS EL

M U

R U

KÜ LV

K AS

VU PI

N N

AS EL

PR O

J TE

EP EE

N AR

(S EG

U N

R 5

)

2,5%4,0% 4,0%

1:2 1:2

LÕIGE 1:100 PK K2_0+40

Tüüp 2 Killustikust teekatendi taastamine killustikaluse ülakiht fr 0/31,5 – 10 cm killustikaluse alakiht fr 0/63 – 20 cm Kaeviku täide vähemalt samaväärse materjaliga, tihendatuna kuni 0,5 m kihtidena

Killustikust teekatendi taastamine

Aarius Projekteerimistööd OÜ

reg.kood 12626673 Graniidi tn 22-6 Põhja-Tallinna linnaosa, Tallinn Harju maakond 10413 tel. +372 5211099

TELLIJA

AADRESS

PROJEKTI KOOSTAJA

PROJEKTI NIMETUS/KIRJELDUS

JOONISE NIMETUS

TÖÖ NR.

JOONISE NR.

PROJEKTIJUHT MÕÕTKAVA

VASTUTAV ISIK KUUPÄEV

STAADIUM

ASTL-1

1:500

11.03.2026

PP

VILLU VAPPER (TEEDEINSENER TASE 7)

TÕNU PIPPAR

ASENDIPLAAN Kevade tn, Kose alevik, Kose vald, Harjumaa

2403-01

[email protected]

Kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering) Kose alevik, Kose vald, Harjumaa

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kose Vallavalitsus

[email protected]

Hariduse tn 1

75101, Harju maakond, Kose vald,

Kose alevik

Teie 23.04.2026

Meie 29.04.2026 nr 7.1-1/26/6952-2

Harju maakond Kose vald Ahisilla küla

Kevade tänava ehitusloa eelnõu

kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Kose valla Kose aleviku

küla Kevade tänav ehitusloa eelnõu (menetlus nr 545181).

Kinnistu (katastritunnus 33702:001:0614) asub riigitee nr 12 Kose-Jägala tee km 5,12-5,30

kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse Kevade tänav (EHR kood 221506337), veetorustiku (EHR kood 221506374),

tuletõrjehüdrandi (EHR kood 221506375) ja Kevade tänava välisvalgustuse (EHR kood

221506451) ehitamiseks.

Ehitusloa aluseks on „Kevade tn arenduse teede projekt. I etapp (Karla detailplaneering)“,

(peaprojekteerija Aarius Projekteerimistööd OÜ, töö nr 2403-01) projekt.

Meilt ei ole projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastust taotletud.

Oleme 19.12.2023 kirjaga nr 7.1-1/23/24953-2 andnud nõuded riigitee nr 12 Kose–Jägala tee ja

Kevade tänava (katastritunnus 33702:001:0614, sihtotstarve 100% transpordimaa) km 5,12 ja 5,30

ristumiskohtade projekteerimiseks. Nõuded hõlmavad muu hulgas ristumiskohtade parameetrite,

laiuse ning geomeetria vastavusse viimist Kevade tänava lahendusega vastavalt Kose

Vallavolikogu 17. novembri 2011 otsusega nr 11 kehtestatud Karla kinnistu detailplaneeringule.

Detailplaneeringu kohaselt on tegemist arendusala juurdepääsuteega, mis teenindab suuremat

elamuala, mitte üksikuid kinnistuid. Käesolevaks ajaks ei ole meile esitatud nõuetele (19.12.2023

nr 7.1-1/23/24953-2, tänaseks aegunud) vastavaid ristumiskohtade projekte kooskõlastamiseks

ega sõlmitud ristumiskohtade väljaehitamiseks vajalikke lepinguid.

Ehitusseadustiku § 8 järgi peab ehitis, ehitamine ja ehitise kasutamine ning ehitamisega seonduv

muu tegevus olema ohutu. Ehitusloa aluseks oleva ehitise projekteerimine on vahetult seotud (nt

kõrguslikult) ristumiskoha projekteerimisega. Ristumiskoha ehitamine/ ümberehitamine on

otseselt vajalik ehitusloa elluviimiseks, sh ka ehitamise ajal transpordi ohutuks juurdepääsuks

riigiteedelt ehitusalale. Riigitee ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning kohalikul

omavalitsusel puudub pädevus väljastada ehitusluba riigitee ristumiskoha ehitamiseks. Vastavalt

menetluspraktikale sõlmime huvitatud isikuga (kinnistu omanik või tema volitatud esindaja)

ristumiskoha ehitamise lepingu ristumiskoha põhiprojekti alusel enne kinnistule kavandatavate

hoonete või rajatiste ehitusloa eelnõu kooskõlastamist. Nii saame ehitusloa kooskõlastada

veendumusega, et juurdepääsu lahendus on nõuetekohane ja elluviidav. Palume enne ehitusloa

korduvaks kooskõlastamiseks esitamist koostada ristumiskoha ehitamise projekt vastavalt meie

nõuetele ning esitada see meile kooskõlastamiseks [email protected].

2 (2)

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist ehitusloa elluviimisel ning ehitusseadustiku § 8 , §70

lg 2 ja lg 3 ja 99 lg 3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise

normid“ (edaspidi normid), jätame ehitusloa eelnõu kooskõlastamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksuse juhataja ülesannetes

Lisa:

1. 2403-01_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri

2. 2403-01_PP_TL-4-01_v01_Asendiplaan

3. Karla detailplaneering põhijoonis_15_09_11

Rita Źereen

5120275, [email protected]

Katastriüksuse/kinnistu piir

Tingmärgid

Projekteeritud kruusast teepeenar

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate

Detailplaneeringuga ette nähtud perspektiivne kergliiklustee

Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev madalpingeõhuliin

Olemasolev kanalisatsioonitrass

Olemasolev sidekaabel Olemasolev valguskaabel

Geoaluse tingmärgid

Olemasolev veetrass

Likv objekt

V2 Proj. maapealne tuletõrje kuivhüdrant Proj. hüdrandi imitarnetoru

Projekteeritud tuletõrjeveehoidla

Proj. veetorustiku siiber

Proj. ühisveetorustiku maakraan

Proj. ühisveetorustikV1 V11 Proj. kinnistu veetorustik

Likvideeritav puu Säilitatav haljastus koos kaitsetsooniga 2 m Likvideeritav või kasutusest välja jääv objekt

X X X X Likvideeritav/kasutusest kõrvaldatav torustik

W1.1

Projekteeritud uus musta värvi (RAL9005) metalltorumast koos konsooli ja valgustiga.

W1.1

Elektrilevi liitumiskilpide toitekaablid.W1.1

Tänavavalgustuse juhtimiskilp VJK1

Projekteeritud pinnasesse paigaldatav tänavavlagustuse maakaabel AXPK 4G25, 75 mm PVC 450/750N kaitsetorus Projekteeritud pinnasesse paigaldatav tõkkepuude maakaabel MCMK 2x2,5/2,5, 50 mm PVC 450/750N kaitsetorus

Töömaa piir

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud truup koos truubiotsa kindlustustega

Kaeviku servajoon

Projekteeritud kruusast katendi taastamine

Projekteeritud murukülv kasvupinnasel

Projekteeritud sidekaev KKS-2SK-X

Projekteeritud sidekanalisatsioon/ / / / /

PROJ SIDERAJATISED (Edites OÜ töö nr 2608)

Projekteeritud kaablikaitsetoru (1250 N) Projekteeritud kaablikaitsetoru (750 N) Projekteeritud haljastuse taastamine

PROJ TÄNAVAVALGUSTUS (Voltio OÜ töö nr 0190524)

PROJ VEE- JA KANALISATSIOONI TORUSTIKUD (Aquare OÜ töö nr AQ26018)

TULETÕRJE VEEVÕTUMAHUTI 50m³ VAREM PLAN KARLA KINNISTU DETAILPLANEERINGUGA

Perspektiivne kergliiklustee

Liitumine riigimaanteega 12 Kose-Jägala tee km 5,30

5.00 0.50

5.00

5.00

58.20 58.20

58.30

58.40

58.40

58.50

58.50

58.60

58.60

58.70

58.70 58.80

58.80

58.90

58.90

59.00

59.00 59.10

59.10

59.20

59.20 59.30

59.30 59.30

59.30

59.40

59.40

59.40

59.40

59.50

59.50

59.50

59.50 59.60

59.60

59.70

59.70

59.70

59.80

59.80

59.80

59.90

59.90

59.90

60.00

60.00

60.00

60.10

60.10

60.10

60.20

60.20

60.20

60.30

60.30

60.30

60.40

60.40

60.40

60.50

60.50 60.60

60.60 60.70

60.70

60.80

60.80 60.90

60.90 61.00

61.00

61.10

61.10

61.20

61.20 61.30

61.30

61.40

61.40

61.50

61.60

61.70

61.80

61.90

62.00 62.10

62.20

62.30

58.20

PK 0+10 Proj truup d400 PVC Pipe SI; L=15; i=2.0% Hsv=58.50; Hvv=58.20

K 1_ 0+

00

K 1_ 0+

20

K1 _ +4 0

K1 _0 +6 0

K1_ 0+

80

K1_1+00

K1_1+20

K1_1+40

K1_1+60

K1_1+80

K1_2+00

K1_2+20

K1_2+39.05

K 2_

0+ 00

K 2_ 0+

20

K 2_ 0+

40

K 2_ 0+

60

K 2_ 0+

80

Riigimaantee kaitsevöönd 30 m katendi servast

PK 50+00

PK 50+20

PK 50+40

PK 50+60

PK 50+80

PK 51+00

PK 51+20

PK 51+40

PK 51+60

PK 51+80

PK 52+00

PK 52+20

PK 52+40

PK 52+60

PK 52+80

PK 53+00

PK 53+20

PK 53+40

PK 53+60

PK 53+80

PK 54+00

PK 54+20

PK 54+40

PK 54+60

PK 54+80

PK 55+00

Liitumisnähtavus 190m (90 km/h)

Liitumisnähtavus 120m (70 km/h)

Liitumine riigimaanteega 12 Kose-Jägala tee km 5,12

R3 .50

R15.00

R1 5.0

0

R15.00

R1 5.0

0

SK-1

SK-2

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

///////// ////

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1

V1 V1

V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1

V1

V1

V1

V1

X X X X X X X X X

X X

X XV11

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 1

V1 1

Tüüp 1 Sõidutee AB katend AC 16 surf – 6 cm killustikalus sidumata segust fr 0/63, LA35, F4 – 25 cm Liivast aluskiht– min 20 cm Huumuskiht ja ebasobiv pinnas eemaldada tee alt täies ulatuses

0,50 5,00 0,50

PR O

J TE

E

PR O

J TE

EP EE

N AR

(S EG

U N

R 5

)

M U

R U

KÜ LV

K AS

VU PI

N N

AS EL

M U

R U

KÜ LV

K AS

VU PI

N N

AS EL

PR O

J TE

EP EE

N AR

(S EG

U N

R 5

)

2,5%4,0% 4,0%

1:2 1:2

LÕIGE 1:100 PK K2_0+40

Tüüp 2 Killustikust teekatendi taastamine killustikaluse ülakiht fr 0/31,5 – 10 cm killustikaluse alakiht fr 0/63 – 20 cm Kaeviku täide vähemalt samaväärse materjaliga, tihendatuna kuni 0,5 m kihtidena

Killustikust teekatendi taastamine

Aarius Projekteerimistööd OÜ

reg.kood 12626673 Graniidi tn 22-6 Põhja-Tallinna linnaosa, Tallinn Harju maakond 10413 tel. +372 5211099

TELLIJA

AADRESS

PROJEKTI KOOSTAJA

PROJEKTI NIMETUS/KIRJELDUS

JOONISE NIMETUS

TÖÖ NR.

JOONISE NR.

PROJEKTIJUHT MÕÕTKAVA

VASTUTAV ISIK KUUPÄEV

STAADIUM

ASTL-1

1:500

11.03.2026

PP

VILLU VAPPER (TEEDEINSENER TASE 7)

TÕNU PIPPAR

ASENDIPLAAN Kevade tn, Kose alevik, Kose vald, Harjumaa

2403-01

[email protected]

Kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering) Kose alevik, Kose vald, Harjumaa