Kiri

Katastriüksuse/kinnistu piir

Tingmärgid

Projekteeritud kruusast teepeenar

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate

Detailplaneeringuga ette nähtud perspektiivne kergliiklustee

Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev madalpingeõhuliin

Olemasolev kanalisatsioonitrass

Olemasolev sidekaabel Olemasolev valguskaabel

Geoaluse tingmärgid

Olemasolev veetrass

Likv objekt

V2 Proj. maapealne tuletõrje kuivhüdrant Proj. hüdrandi imitarnetoru

Projekteeritud tuletõrjeveehoidla

Proj. veetorustiku siiber

Proj. ühisveetorustiku maakraan

Proj. ühisveetorustikV1 V11 Proj. kinnistu veetorustik

Likvideeritav puu Säilitatav haljastus koos kaitsetsooniga 2 m Likvideeritav või kasutusest välja jääv objekt

X X X X Likvideeritav/kasutusest kõrvaldatav torustik

W1.1

Projekteeritud uus musta värvi (RAL9005) metalltorumast koos konsooli ja valgustiga.

W1.1

Elektrilevi liitumiskilpide toitekaablid.W1.1

Tänavavalgustuse juhtimiskilp VJK1

Projekteeritud pinnasesse paigaldatav tänavavlagustuse maakaabel AXPK 4G25, 75 mm PVC 450/750N kaitsetorus Projekteeritud pinnasesse paigaldatav tõkkepuude maakaabel MCMK 2x2,5/2,5, 50 mm PVC 450/750N kaitsetorus

Töömaa piir

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud truup koos truubiotsa kindlustustega

Kaeviku servajoon

Projekteeritud kruusast katendi taastamine

Projekteeritud murukülv kasvupinnasel

Projekteeritud sidekaev KKS-2SK-X

Projekteeritud sidekanalisatsioon/ / / / /

PROJ SIDERAJATISED (Edites OÜ töö nr 2608)

Projekteeritud kaablikaitsetoru (1250 N) Projekteeritud kaablikaitsetoru (750 N) Projekteeritud haljastuse taastamine

PROJ TÄNAVAVALGUSTUS (Voltio OÜ töö nr 0190524)

PROJ VEE- JA KANALISATSIOONI TORUSTIKUD (Aquare OÜ töö nr AQ26018)

TULETÕRJE VEEVÕTUMAHUTI 50m³ VAREM PLAN KARLA KINNISTU DETAILPLANEERINGUGA

Perspektiivne kergliiklustee

Liitumine riigimaanteega 12 Kose-Jägala tee km 5,30

5.00 0.50

5.00

5.00

58.20 58.20

58.30

58.40

58.40

58.50

58.50

58.60

58.60

58.70

58.70 58.80

58.80

58.90

58.90

59.00

59.00 59.10

59.10

59.20

59.20 59.30

59.30 59.30

59.30

59.40

59.40

59.40

59.40

59.50

59.50

59.50

59.50 59.60

59.60

59.70

59.70

59.70

59.80

59.80

59.80

59.90

59.90

59.90

60.00

60.00

60.00

60.10

60.10

60.10

60.20

60.20

60.20

60.30

60.30

60.30

60.40

60.40

60.40

60.50

60.50 60.60

60.60 60.70

60.70

60.80

60.80 60.90

60.90 61.00

61.00

61.10

61.10

61.20

61.20 61.30

61.30

61.40

61.40

61.50

61.60

61.70

61.80

61.90

62.00 62.10

62.20

62.30

58.20

PK 0+10 Proj truup d400 PVC Pipe SI; L=15; i=2.0% Hsv=58.50; Hvv=58.20

K 1_ 0+

00

K 1_ 0+

20

K1 _ +4 0

K1 _0 +6 0

K1_ 0+

80

K1_1+00

K1_1+20

K1_1+40

K1_1+60

K1_1+80

K1_2+00

K1_2+20

K1_2+39.05

K 2_

0+ 00

K 2_ 0+

20

K 2_ 0+

40

K 2_ 0+

60

K 2_ 0+

80

Riigimaantee kaitsevöönd 30 m katendi servast

PK 50+00

PK 50+20

PK 50+40

PK 50+60

PK 50+80

PK 51+00

PK 51+20

PK 51+40

PK 51+60

PK 51+80

PK 52+00

PK 52+20

PK 52+40

PK 52+60

PK 52+80

PK 53+00

PK 53+20

PK 53+40

PK 53+60

PK 53+80

PK 54+00

PK 54+20

PK 54+40

PK 54+60

PK 54+80

PK 55+00

Liitumisnähtavus 190m (90 km/h)

Liitumisnähtavus 120m (70 km/h)

Liitumine riigimaanteega 12 Kose-Jägala tee km 5,12

R3 .50

R15.00

R1 5.0

0

R15.00

R1 5.0

0

SK-1

SK-2

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

///////// ////

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1

V1 V1

V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1

V1

V1

V1

V1

X X X X X X X X X

X X

X XV11

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 1

V1 1

Tüüp 1 Sõidutee AB katend AC 16 surf – 6 cm killustikalus sidumata segust fr 0/63, LA35, F4 – 25 cm Liivast aluskiht– min 20 cm Huumuskiht ja ebasobiv pinnas eemaldada tee alt täies ulatuses

0,50 5,00 0,50

PR O

J TE

E

PR O

J TE

EP EE

N AR

(S EG

U N

R 5

)

M U

R U

KÜ LV

K AS

VU PI

N N

AS EL

M U

R U

KÜ LV

K AS

VU PI

N N

AS EL

PR O

J TE

EP EE

N AR

(S EG

U N

R 5

)

2,5%4,0% 4,0%

1:2 1:2

LÕIGE 1:100 PK K2_0+40

Tüüp 2 Killustikust teekatendi taastamine killustikaluse ülakiht fr 0/31,5 – 10 cm killustikaluse alakiht fr 0/63 – 20 cm Kaeviku täide vähemalt samaväärse materjaliga, tihendatuna kuni 0,5 m kihtidena

Killustikust teekatendi taastamine

Aarius Projekteerimistööd OÜ

reg.kood 12626673 Graniidi tn 22-6 Põhja-Tallinna linnaosa, Tallinn Harju maakond 10413 tel. +372 5211099

TELLIJA

AADRESS

PROJEKTI KOOSTAJA

PROJEKTI NIMETUS/KIRJELDUS

JOONISE NIMETUS

TÖÖ NR.

JOONISE NR.

PROJEKTIJUHT MÕÕTKAVA

VASTUTAV ISIK KUUPÄEV

STAADIUM

ASTL-1

1:500

11.03.2026

PP

VILLU VAPPER (TEEDEINSENER TASE 7)

TÕNU PIPPAR

ASENDIPLAAN Kevade tn, Kose alevik, Kose vald, Harjumaa

2403-01

[email protected]

Kevade tn arenduse teede projekt I etapp (Karla detailplaneering) Kose alevik, Kose vald, Harjumaa

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tõnu Pippar

Aarius Kinnisvara OÜ

[email protected]

Teie 22.05.2026

Meie 15.06.2026 nr 7.1-1/26/6952-5

Riigitee nr 12 Kose - Jägala tee

ristumiskohtade km 5,12 ja km 5,30

ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 12 Kose-Jägala tee (edaspidi

riigitee) km 5,12 ja km 5,30. Soovite rajada ristumiskohta juurdepääsuks Kevade tänav

katastriüksusele (katastritunnus 33702:001:0614, sihtotstarve transpordimaa 100%), mis asub

Kose alevikus Kose vallas Harju maakonnas.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskohad projekteerida Transpordiameti ja taotleja vahel menetluse käigus kokku lepitud

asukohta riigitee km 5,12 ja km 5,30.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

2 (3)

8.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

16. Kanda joonisele detailplaneeringu kohane (Kose Vallavolikogu 17.11.2011 otsus nr 11)

perspektiivne jalgratta- ja jalgtee võrgustik ning jalakäijatele ohutud teeületuskohad

kontaktalas paiknevatesse bussipeatustesse.

17. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt tehnovõrgud) rajamiseks riigitee alusele maale

tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik kasutusõigus (IKÕ). Vormistada

IKÕ plaanid vastavalt jalgratta- ja jalgtee juhisele või tehnovõrkude näidisele.

18. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

19. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

20. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

21. Kui ristumiskohale projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel

liiklejaid. Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Transpordiameti

3 (3)

peadirektori 17.05.2025.a käskkirjaga nr 1.1-1/24/85 kinnitatud „Riigiteede valgustuse

kavandamise“ juhendist.

22. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.

23. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

24. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse

liikluskorralduse projekt.

25. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

26. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

27. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Asendiplaan (11.03.2026)

Rita Źereen

5120275, [email protected]